思域胎噪大值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

提车一个月了，目前跑了一千五百公里，来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的，人生第一辆车，代步用，当时考虑过速腾，星瑞，型格，最后都被pass了，不过话说回来之前特别喜欢十代思域，第一次见到十一代思域是看了38的视频，当时觉得这改的什么玩意，丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝，心里也有个我们这边大概的价格，然后就去四儿子店看车了，最后也砍到期望价格了，我是五月底订的车，过了一个月提的车，刚好也赶上政策，最后劲动全款落地14.7送全车膜，脚垫，真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了，还没买的朋友就不要参考我这个价格了，多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK，我虽然不飙车，平时开的也不猛，但是动力这东西我可以不用但是你不能没有，日常超车轻轻松松，跑过两次高速开到160没啥问题，再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了，淘宝买了个carplay转接器，自己手缝个皮方向盘，别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件，而且燃动的熏黑大灯特别喜欢，但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警，很多朋友认为这两个功能没什么卵用，但是我觉得有总比没有好，并不是说完全依赖它，但是有这个提示总归是好的，变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低，后排没有出风口，虽然平时后排不坐人，但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达，前雷达没有我无所谓后雷达也没有，而且淘宝上没有单独卖后雷达的，要买都是前4后4的，就很难受，准备后期加一个 2.车漆太薄了，已经被小石子蹦到两三次了，蹦到就掉漆，然后就是胎噪确实有点大，不过我平时开车喜欢听音乐，能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车，个人觉得不激烈驾驶的话很好开，转向精准，CVT变速箱虽然有点拉跨，但也不是没有优点，开着平顺，舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下，尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系，平时开空调不走市中心，表显一般是7个油，然后每次加油我都有记录，目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点，表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点，买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期，我很喜欢，未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分，我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍，天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题，我觉得我能接受我就决定买了，任何车或多或少的都有些缺点，只要这些缺点你能接受那你就可以买，最起码不会后悔，最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

对比了速腾 别克威朗 星锐 XRV 新轩逸 卡罗拉 油腻V ，已经要定轩逸了大沙发还省油省心，后来觉得自己这么年轻不整点动力强的白瞎了，就取消掉了，朋友好多速腾那个1.4T感觉真的不错，但是颜值党胜利 觉得22款太丑了新改款又太贵了，最后别克威朗pro疾风版 还有思域二选一了，家里人非常喜欢XRV所以直到提车那天还在劝说我，最后因为家里对美系车的刻板印象，觉得反正都是我开，买个我顺心的，就提了思域。我工作走不开全程家里人去买的，当天去当天下的订金，第二天早上就去提车，晚上落牌，保险全办完了，直接开回来了。效率贼高。就没便宜太多，给了7000优惠，送了一套皮座椅，座椅加热，车膜还有脚垫，给了一桶机油，一个灭火器。 【动力表现】 没啥说的点一下就走，什么阧坡也能直接超，比之前家里的逍客好多了。 【油耗】 一开始长途跋涉6.2个，后来在市区跑现在将近2000公里平均6.3个 【空间表现】 超过预期，空间够用。其实后排空间比想象中大很多177前排调好，后排很够用。 【最不满意】 底盘太低了，真的太低了，过坑一点底气都没有，电动车在我后边按喇叭。已经挂底盘两次了。整体哪都薄，和同事的速腾一比，我车好像铁皮?噪音确实有点大，80以后胎噪太明显了，发动机声音还行，我还挺喜欢的 【驾驶感受】 转向灵敏，侧倾控制良好，辅助驾驶怎么说呢，刚开始不习惯，它和你抢方向盘，但是想着安全就慢慢适应了，外后视镜加热不太给力效果不太好，自动灯光好评，晚上开车省事。 总得来说，思域嘛 帅嘛 年轻人嘛 买它就完了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

🚗🚗🚗🚗🚗🚗【购车经历】 🌸🌸过年时那会儿就有了买车的打算！预算是16万！恰逢长安UNIV预售盲定！被那犀利的外观和运动的造型打动了！直接交了定金！被它的电动门把手 电动尾翼 电动尾门惊艳到了！3月初，去试驾了UNIV顶配车型！开门时，电动门把手弹不出来…… 销售弄了几分钟！试驾路段无车，开的比较激进！动力很猛，升速换挡顿挫感明显！（双离合的通病）和车机交互时，反应特别快，也很智能！回来的路上，车机死机黑屏了！试驾感受不是很好。动摇了我的心！😡😡 🌸🌸朋友和家里人推荐我多看看本田的车，本田的车省油、保值、好开。这是家里人的原话！起初我对本田的车不感冒，听了家人的建议后我去了本田看了型格和思域 这两款车的价格在我的预算之内！谈谈型格和11代思域给我的第一感受吧 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观：前脸运动、激进。有点10代思域的影子！ 11代思域前脸变得稳重大气了一些，有点雅阁即视感！车尾，型格的尾灯要比思域好看！ 内饰：11思域和型格的3大件通用 内饰基本一样，没有可比的！ 空间：我身高175！分别坐了这两款车的前后排！型格的前后排空间都要比思域小！后备箱空间两款车没有区别！ 🍀🍀在价格和配置差不多的情况下，买哪款车就得对比两款车的品牌历史，市场保有率和保值率了！ 思域有近50年的历史！目前进化到了11代！全球销量500多万量！同级别车型保值率排前3名！ 型格属于中国特供车，近几年才出来。销量不怎么好。保值率一般般！ 🍀🍀在对比了多种因素后选择了11代思域。 【提车价格】 🚗🚗看的是燃动的配置 裸车价优惠1.4万 落地15.4 送脚垫 后备箱垫 挡泥板 全车膜 双肩包 2次保养 500油卡！5.12提的车 错过了购置税减半和政府补贴！这个有点膈应！😡😡 【驾驶感受】 🚗🚗目前开了2个月！行驶1300KM！给我的驾驶感是 起步平稳！油门随叫随到！动力反馈及时！182匹的马力像个小野兽！可以爆发很大的能量！ 🚗🚗［动力表现］ 日常超车和起步是杠杠的！60-100的中高段加速挺快！120以后加速就会慢一些！ 跑高速定速巡航120码！发动机转速在1500-2000之间！很稳定！轮胎胎燥略大！ 车机：语音控制挺好使！自带的qq音乐听歌方便，音质是不错的！导航的百度用不习惯！要是能自带carply就完美了！ 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【油耗】 目前行驶1300KM 平均油耗6.8L 油耗还是不错的！过了磨合期相信能更低！ 🚗🚗【改装】 目前只是简单改了内饰！11代外观和性能的改装案例太少，改装件也不多！等11代TR上市再做参考！ 【关于车友群的那些事】 🌸🌸提了思域后，一次偶然的机会在懂车帝思域车友圈看到圈主罂粟小妖怪发的用车技巧的帖子，对于我这种萌新很受用！后来经过她的邀请，进了思域全国车友群！感谢圈主这么耐心的解答我的问题，有问必答的那种！让我懂了很多用车知识。避开了很多坑！车友群里的各路大神也近好，有求必应！在车友群了认识了很多朋友！交流的很开心！ 繁忙的工作之余，在群里和大家聊聊车，聊聊改装的那些事！吹吹NB还是挺快乐的！☺️☺️ 🌸🌸最后广邀所有车友加入懂车帝官方车友群这个大家庭！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

外观帅，有种JDM的感觉，车本身姿态不错，符合我的审美，车头长，带点小溜背，尾翼大小也合适，之前想入星瑞，看了实车，内饰不错，就是车的姿态不怎样，很多人说可以改，但这无疑又多了一笔开销 内饰比上一代好，虽然塑料多，但是总体是有进步的，合资车这个价位的，都塑料多，这点就不去比较了，很多说国产内饰好，这确实是，但是买车也不能单考虑内饰一方面，还得综合考虑。 驾驶感受，总体还不错，我是外地提车，提完车第二天就上高速，开到140，没感觉漂，方向盘稳如老狗，就是胎噪有点大，但是也不影响听歌说话，织布座椅有优点也有缺点，同样，皮座椅也是有缺点的，具体网上查，一堆解说的，所以这个仁者见仁智者见智吧 动力方面，1.5T，市内够用，我开车比较稳，所以对动力要求不高，个人感觉，一脚油门，速度还没提上来，就得准备刹车等红灯了，上到2.0无疑是费油的，有种杀鸡焉用牛刀的感觉。高速反正我一直在超车，没感觉动力不够用，即使你开法拉利，顶多也就开到160，所以总体够用就行，毕竟价格在那 订车之前对比了星瑞，毕竟这个价位能选择的车不多，星瑞内饰不错，姿态差点，动力不错，用车费用也高点，毕竟吃95，空间也比思域大一点，没有完美的车，买车看需求，喜欢操控的，可以选昂克赛拉，喜欢空间可以选朗逸，喜欢内饰可以选星瑞，而我喜欢保值率，所以选思域，毕竟我落地价比较便宜，14.7落地，性价比更是满满的，其他没啥好说的了，看图吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 4月初到处逛4s店，然后也在网上了解优惠政策和砍价方案，但是很多家店都说了没有我要的白色燃动版现车，只剩两家店给我选择，最终在4月16日选了两家中的一家签合同购买，落地16.3W,本来还能再压点的，但是没啥精力去跟他们斗智斗勇了。然后在4月20日提车，提车当天开心的加满一箱油，8.35元/升，总共360元。 【驾驶感受】 提车之后挂上临牌加满油，我就信心满满的在开回去的路上来了一脚地板油，动力十足，虽然不是很明显的推背感，但却实打实的有。然后切换成ECO模式，时速90以下基本听不到发动机舱的声响，车内空间相对安静，但是高架桥上的胎噪却很明显。还有就是60-70时速过弯或者掉头的时候，轮胎的抓地力有点不足，飘起来的感觉。其他的各方面还需要更多的实战体验才能体会。 【改装】 燃动版思域没有后排出风口，内饰也是皮织混搭，这两个方面后续我个人会选择性去改装，虽然十一代看上去已经家用收敛了许多，但是我觉得后扰流和侧裙以及前铲这几个方面或多或少的能重拾它的战斗气息。 【最后】 以上都是个人购车以及驾驶分享，为大家提供一下片面的参考，实际情况还是要以个人的行为习惯等多种因素去进行符合自己的评定。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

外观见仁见智，个人比较喜欢，但是16寸轮毂颜值确实不行。内饰比较简单，不上档次也不简陋，按键功能性没什么问题都比较顺手好用，配置上l2辅助驾驶和主动安全一系列配置非常好用，感觉是拿一些舒适性配置换了这套配置和全车10气囊，所以很多舒适性配置是没有的，比方是手动织物座椅，没有座椅加热和通风这些，有需要只能自己加装，这点远比不上国产品牌。空间在紧凑轿车里没什么问题，后排地台稍高。驾驶体验在同级比较好，s档响应很快，动力很好，平顺而且随踩随有；刹车也比较线性，过减速带和坑洼路面还是比较有韧性，相对偏软余震很少。缺点是发动机声音大，隔音不大好，主要是80速度往上风噪很大，路面条件不好的话胎噪也很大，底盘低如果路面条件不好比较容易托底，方向盘偏重。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.4分“良好”

这是我拿驾照之后第一次真正开车，这车没有倒车雷达啥的，对我这个新手非常不友好，这个自动大灯不知道什么时候就自己开，非常的难受，而且熄火之后还不自动关，我也没设置明白，手机远程操控觉得还是很方便的，自己忘锁车了还能远程锁一下车，还有一点就是他出厂有些东西不是默认设置的，还需要自己手动设置，就比如一键升降窗，自动落锁等我这一直都想设置但是一摸上车就总是忘，平时也不上高速，就是在沿海跑60迈，噪音还是有的，只要音乐开大一点就好了，车钥匙上有个远程启动按键，但是我一次没成功过，不知道是不是要设置，自带尾翼的版本确实要比不带好看，原本这车的油耗快被我开到7个左右了，结果几次大堵车，直接涨到8个，目前是开了快500公里，加了215块的油钱（第一次加油是刚从4s店提出来，车里的油刚好到加油站左右然后直接加满的油钱）

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 起步的时候稍稍有点慢油车应该都是这样吧提速挺快的，在城区里开也没办法开很快，一脚油就又是红绿灯了 【提车价格】 裸车价149000优惠14000 【驾驶感受】 人生第一辆车，除了驾校的车外没开过其他的，肯定比驾校的好开哈哈哈 【油耗】 跑了几次高架，实习期不敢上高速，目前油耗11个左右吧，开了一百多公里 【最不满意】 最不满意的就是玻璃的升降，每次顶上来的时候生怕把门给顶烂了，还有就是自动落锁的功能竟然没有， 要自己手动按一下，有个时候总是忘记，当然了没有小孩子应该不用担心这个问题 【保养】 三个月或者五千公里的时候首次保养哪个先到以哪个为准 【改装】 提的燃动版白色的，感觉不需要改自带尾翼，后期可能换个静音轮胎，胎噪还是有点大，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.6分“良好”

【动力表现】踩油就走，除了涡轮增压介入之外没有太明显的动力延迟，动力不算特别强劲，但是已经是市面上这个价位动力排名靠前的了，而且比十代思域也要更快一点。 有时候想跑一跑的时候就挂S档，感觉油门还没踩呢就两千多转了，感觉S档基本上没有动力延迟，油门一点下去车就有反应了，如果又和我一样喜欢激烈一点的可以多尝试S档 【最不满意】 隔音太差了，路噪太大，风噪可能都被路噪盖住了，没怎么注意，走国道路面可能有点不太优质，疙里疙瘩的，颠的满车都是噪音，高速路上稍微好点，但是还是吵死了。 内饰用料不够好，这是日系的通病，既然选了就不用太在乎。 侧倾控制的有点不太好，感觉轿车，特别是思域这样偏运动点的车子更应该把侧倾好好控制一下的，但是也是在接受范围内的 【油耗】 刚开始的时候市区是8L多，后面慢慢降到7L了，不知道是我踩的不激烈了还是车子就是开始的时候油耗高一点，然后高速是6L多，有一次我爸爸开我的车开到过5.8L，哈哈不知道他们大人咋开的这么省的。 综合油耗表显6.7，平均时速不到四十。 【空间表现】 我21岁，基本上用不着后排，但是后排空间也是差不多够用的，比速腾小但是座椅比速腾软，地板中间的凸起比速腾小。 驾驶位座椅支撑性很好，可以弥补一些侧倾的不足 【最满意】 有车子了，可以带着女朋友去转转啦😁😁

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

【动力表现】 还算不错，高速给油响应比较快，高速120转速1900到2100，自己比较爱惜，至始至终都没有超过3000转， 【提车价格】 15.9，送了行车记录仪，脚垫（脚垫是真垃圾），贴膜，后面4个倒车雷达 【驾驶感受】 高速时，感觉门缝，玻璃缝的风噪比较大，胎噪也比较明显，说话基本靠吼， 玻璃升降器感觉有点垃圾， 自动辅助驾驶很好用，高速基本不用动，大家注意安全， 自动远光灯反应慢 ETC捆绑销售，只能用农行信用卡，只能特意申请了 自己加装了升窗器 【油耗】 1300公里加了800多块钱油，前期磨合期都是加的95的，给爱车喝好点，也是听说本田这个发动机容易产积碳，等过了磨合期再说喝啥 【最满意】 动力，辅助驾驶，外观比上一代好看，低调有内涵，适合家用

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.5分“良好”

毕业一年多，自己存了一点家里出了一部分，贷款买了新款思域。最开始看了雅阁、a3、1系最终还是选择思域。毕竟他真的很懂年轻人，就我个人而言外观是我喜欢的类型，这一代看着没有上一代那么运动，但他可以更好的贴近家用。然后就是动力这方便这个车1.5t已经完全可以满足日常需求（如果你想见谁就蹦一下的话就当我没说）。 【动力表现】：中规中矩，对我而言已经足够了。 【驾驶感受】：平坦马路开着很好，但要是进了坑洼道路的话就难受了，这车过坑就特别明显感觉坑洞就在你脚下一样。日系车通病就是隔音一般，上了高速胎噪就挺大的，我第一次来的时候还以为是我哪里没做好，后来上网看了一下发现大家都是这样。 【油耗】：6.1个油。我个人开车还是比较爱惜，平时很少踩大油门，当然该加油还是得加油。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.5分“良好”

买这个车的时候过了年没多久，价格还比较挺，现在买最起码便宜1万。 外观我挺喜欢的，比十代好看太多，属于大改款，以后两三代外观应该不会有太大变化。 内饰屏幕还行，多功能方向盘，该有的都有了，车机不好用，智导互联经常需要重登，很麻烦，自带的导航还凑合，整体内饰塑料感严重。 油耗还可以7个，高速五个多，早上我通勤距离较近，单程表显9个，应该是刚启动发动机不热，中午和晚上都是六七个。 车皮很薄，引擎盖和车门有几处点状的掉漆，应该是洒水车贱的石子蹦上去导致的。 中控和A柱时不时的有滋滋的声音，有异响，高速很明显，朋友坐车也能感受到，胎噪很大，隔离很差。 目前8000多公里该二保了，没有刚提车时驾驶感觉好，有点抖，看看二保完如何，总体还是算比较满意吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.5分“优秀”

颜色选的暗金蓝，干净的时候是真的好看，但是非常不耐脏。洗车蓝叫得一点也没错。 动力表现】 动力表现还是挺不错的，随叫随到，只要舍得踩 【最不满意】 没有后排出风口，在广东后排出风口还是很有必要的，要不然夏天真的热，后排座椅放倒和后排扶手没有，这个减配了也确实不太懂，尤其是后排放倒还是比较实用的。车窗玻璃升降的动静很大，车窗开一半关门的声音非常廉价，听起来要散架一样！ 【油耗】 目前开了1700+公里，油耗还是比较高的，表显7.3，过年开了高速表显6.3，在城市道路开着开着油耗又上去了，看下首保后会不会稳定下来吧 【亮点配置】 高速车道保持系统和L2辅助驾驶非常好用，开起来省心省力，特别开长途，个人感觉这两个配置非常香 【空间表现】 后排空间中规中矩，后排中间骨架位置突起太高，长途行驶坐在后排中间位置有点难受 【购车经历】 10月份第一次去看价格非常坚挺，基本没有可谈余地，可以直接说一口价，到12月份价格有点松动就把车订了，订车的时候销售还包接送。 【提车价格】 16.35，送雷达，充气泵，四件套，外加一次常规保养。 【驾驶感受】 没开过什么好车，也是自己的第一辆车，没买车之前偶尔开的是1.8L的杰德，比起杰德的动力以及操作确实好很多。胎噪上了80以后明显大很多，80以下的胎噪表现还行！

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 劲速版

3.93分“良好”

混动版的本田思域，最重要的核心，也是最大的亮点，就是身上那套第四代i-MMD混动系统。这套系统由2.0L阿特金森循环发动机，以及双电机构成。在起步和低速行驶的时候，系统默认为EV纯电模式，锂电池驱动行驶电机，做到省油的效果，油门也较为可控。急加速时，会切换为HEV模式，发动机与电机协同出力，保证强劲的动力输出，体感上的百公里加速时间约在7-8秒之间，非常够用了。在高速行驶时，由于此时发动机处于最高效的运作区间，系统会切换为发动机直连模式，由发动机直接驱动车轮行驶。对比1.5T+CVT版本，混动版除了更加省油，在全力加速的时候，也会比燃油版更快，而且不用担心变速箱带来的顿挫感以及响应延迟，驾驶乐趣上也会更多一些。其他方面的话则大同小异，依然有着比较灵活的操控感，特别是2圈出头的转向，在日常驾驶时颇为好用。悬架调校偏向操控性，路感比较丰富，对于振动的过滤不算彻底，好处是能带来更好的过弯能力，更加符合思域的车型调性。隔音依然是短板，发动机介入后噪音较大，行驶胎噪也非常明显。外观和内饰都有一些细节上的差别，配置则差别不大，高配车型的配置属于非常够用的水平了。乘坐感为同级中上游水平，后排空间不太大，但是座椅舒适性很好，人体工学方面是过关的。 总之，混动版的思域能带来更好的动力体验，以及更加优异的燃油经济性，其他方面没有太大差别。单纯考虑与1.5T版本两万多的差价，其实是值的。只是对比同价位车型，18万多可以考虑的车型实在太多。除非优惠3万元以上，否则性价比不高。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.5分“优秀”

【购车经历】从大概9月中旬就开始看了，刚开始看的劲动，9月的时候一个劲动要我15w果断放弃了，中间又看了别的车型MG 大众 现代 别克对比下来还是喜欢思域 【销售态度】点名河南省三门峡销售，去三门峡东风本田4儿子店看车，三门峡好像就一家4儿子店，态度真恶心，我问他燃动多少钱，他说下来要15出头，我问他优惠了吗，他告诉我这是优惠过的价格，我说我家还给我报14.7嘞你这也太高了吧，他就直接来了一句，那你去买14.7的去吧，我真是吐了呀，果断离开，不买都不在它家买，真服了 【提车价格】预算就在15以内，刚开始看的劲动刚好在15内，后来年低口罩原因整体价格都下降了，就又往上上了上配置，本来就喜欢大轮毂，刚开始燃动报价14.8转了五六家4儿子店都到14.6左右，最后想了个办法，拿着A家的价格去B家谈，A家给14.6，就给B家说A家给14.5让他看还能优惠不能了就考虑今天定了最后14.3成功定到了车，但是只有车啥都不愿意送，还必须加一个辅驾宝盒才卖，一个辅驾宝盒1000，就算这样也挺划算，又加500买了个充气泵，上牌500，一共14.5落地 【动力表现】由于本人也没来过啥好车，感觉动力什么完全够用，高速一脚油超车完全没问题，平常提速推背感也是完全够用。 【驾驶感受】在没买车的时候也经常来十代思域，我朋友的就是十代思域，非常喜欢那种低趴的感觉，十一代的底盘调教的比十代的开着更有感觉，而且油门响应非常迅速基本没有延迟，这点真是很哇塞，一点油门立马给油，有明显的感觉没有延迟，但是这个胎噪是真的大，跑高速还是放着歌能好点，过个减速带车车咯噔一声真是服了 【油耗】油耗还行跑高速差不多6.5左右，市区稳着开7.5也够使了，除非你要暴击驾驶十个油也不够，多给几脚油轻松10个油，油价太贵，我开的比较省。