点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

提车一个月了，目前跑了一千五百公里，来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的，人生第一辆车，代步用，当时考虑过速腾，星瑞，型格，最后都被pass了，不过话说回来之前特别喜欢十代思域，第一次见到十一代思域是看了38的视频，当时觉得这改的什么玩意，丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝，心里也有个我们这边大概的价格，然后就去四儿子店看车了，最后也砍到期望价格了，我是五月底订的车，过了一个月提的车，刚好也赶上政策，最后劲动全款落地14.7送全车膜，脚垫，真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了，还没买的朋友就不要参考我这个价格了，多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK，我虽然不飙车，平时开的也不猛，但是动力这东西我可以不用但是你不能没有，日常超车轻轻松松，跑过两次高速开到160没啥问题，再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了，淘宝买了个carplay转接器，自己手缝个皮方向盘，别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件，而且燃动的熏黑大灯特别喜欢，但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警，很多朋友认为这两个功能没什么卵用，但是我觉得有总比没有好，并不是说完全依赖它，但是有这个提示总归是好的，变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低，后排没有出风口，虽然平时后排不坐人，但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达，前雷达没有我无所谓后雷达也没有，而且淘宝上没有单独卖后雷达的，要买都是前4后4的，就很难受，准备后期加一个 2.车漆太薄了，已经被小石子蹦到两三次了，蹦到就掉漆，然后就是胎噪确实有点大，不过我平时开车喜欢听音乐，能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车，个人觉得不激烈驾驶的话很好开，转向精准，CVT变速箱虽然有点拉跨，但也不是没有优点，开着平顺，舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下，尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系，平时开空调不走市中心，表显一般是7个油，然后每次加油我都有记录，目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点，表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点，买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期，我很喜欢，未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分，我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍，天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题，我觉得我能接受我就决定买了，任何车或多或少的都有些缺点，只要这些缺点你能接受那你就可以买，最起码不会后悔，最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.7分“良好”

【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了，给油车提速非常平顺，虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有，可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档，动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力，前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的，没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望，因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了，方向锁死（能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉）还好是省道，速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱（4000多一根）。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动，主要考虑不会再5年内再换，担心电池后期保养，虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型，动不动就停产，比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮，不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好，唯独担心几年后速箱慢慢顿挫，毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄，还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法，另外最小离地间隙确实稍微低了点，但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错，空间也说的过去另外十一代配置也不算低，懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版，落地价155900，购置税13700，上牌600保险5000不到点具体记不住了，落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错，提速非常平顺，响应速度还算可以，涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低，驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想，还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错，试驾没开空调，也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病，我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪，中国人不骗中国人，我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话，没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小，红绿灯重油（不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油）d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围，s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多，时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低，没有大家认知一样日系车油耗很低，8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多，城乡结合部的话不超过8个，市区大概在9个以下当然看路段堵车情况！总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵，欢迎提意见！！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

对比了速腾 别克威朗 星锐 XRV 新轩逸 卡罗拉 油腻V ，已经要定轩逸了大沙发还省油省心，后来觉得自己这么年轻不整点动力强的白瞎了，就取消掉了，朋友好多速腾那个1.4T感觉真的不错，但是颜值党胜利 觉得22款太丑了新改款又太贵了，最后别克威朗pro疾风版 还有思域二选一了，家里人非常喜欢XRV所以直到提车那天还在劝说我，最后因为家里对美系车的刻板印象，觉得反正都是我开，买个我顺心的，就提了思域。我工作走不开全程家里人去买的，当天去当天下的订金，第二天早上就去提车，晚上落牌，保险全办完了，直接开回来了。效率贼高。就没便宜太多，给了7000优惠，送了一套皮座椅，座椅加热，车膜还有脚垫，给了一桶机油，一个灭火器。 【动力表现】 没啥说的点一下就走，什么阧坡也能直接超，比之前家里的逍客好多了。 【油耗】 一开始长途跋涉6.2个，后来在市区跑现在将近2000公里平均6.3个 【空间表现】 超过预期，空间够用。其实后排空间比想象中大很多177前排调好，后排很够用。 【最不满意】 底盘太低了，真的太低了，过坑一点底气都没有，电动车在我后边按喇叭。已经挂底盘两次了。整体哪都薄，和同事的速腾一比，我车好像铁皮?噪音确实有点大，80以后胎噪太明显了，发动机声音还行，我还挺喜欢的 【驾驶感受】 转向灵敏，侧倾控制良好，辅助驾驶怎么说呢，刚开始不习惯，它和你抢方向盘，但是想着安全就慢慢适应了，外后视镜加热不太给力效果不太好，自动灯光好评，晚上开车省事。 总得来说，思域嘛 帅嘛 年轻人嘛 买它就完了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

提车有小半个月了，今天突破1000公里，纪念一下👏 【购车经历】 也算是刚需吧，因为疫情的原因，没车回家不方便，动了买车的念头，虽然我驾照拿了十年，但一直没碰过车，所以目标锁定在轿车，一开始都是在懂车帝上看车，电车也有考虑过，但是充电不方便就pass掉了，最后在威朗、速腾、思域中选择，威朗看了实车还可以，但是低配没有无钥匙进入，中高配的【方形】双联屏劝退，试驾速腾，很好开，空间又大，内饰也满意，但喝95劝退，最后去试驾思域，开起来很平顺，不挑食，安全配置和驾驶辅助多，就爽快订了车。 【提车价格】 不想多说，韭菜 【乘坐体验】 我174的大胖子坐着空间完全够用，A柱不挡视线，视野开阔，座位的包裹性也不错。 【驾驶感受】 开着很舒服，转向精准有质感，动力够用给油就加速，超个车简简单单，刹车调教的很舒服，不软不硬，胎噪风噪什么的感觉不出来（我平常开车都是放音乐） 【最满意】 1、外观沉稳，属于耐看型，越看越喜欢 2、车道保持，像我这样的新手在开高速的时候很有用 3、安全配置和辅助驾驶都很齐全，安全最重要 4、音响必须给好评 【最不满意】 该吐槽还是得吐槽一下，哈哈 1、车机语音识别不准（不知道是不是我普通话不标准），导航不行 2、车窗升降生硬，下雨天还刮不了水珠，阻挡视线 3、倒车无力，稍微一个坡就要用力踩油门（不知道其他车是不是也这样） 4、车漆薄 【总结】 一辆代步车，车里装饰用的都是4S店送的，也不想着怎么改装好看什么的，能跑不坏省心就行，兼顾家用还能轰两脚油门足矣。 话说有没有车友群一起交流下车技！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.9分“良好”

选车 看车前前后后3个月，先从销量考前的轩逸 朗逸，这两个中配13.4万左右就能落地，价格比较亲民，但是感觉太肉，其实动力不好并不安全，之前开朋友的朗逸高速超大车，心里想超，踩下油门想打方向的时候，发现后面的车就要过来了，就必须放弃超车。雷凌双擎也看了，试驾感觉坐进了拥挤的十几年前的老车里，不能委屈自己183的个头，放弃！～还看了国产逸动 星瑞 比亚迪秦dmi，逸动很喜欢年轻时尚，星瑞更是越级表现，空间大动力强劲，2.0T。家人都不看好国产车技术，问好多修车的朋友，毕竟也是个普通家庭的大物件，要慎重考虑。思域还是比较全面的选手，首先感觉11代很好看，不像10代那么新潮，11代像个正常家用车，内敛低调了很多，符合我低调的胃口了。内饰也很新颖，中控大屏 蜂窝状空调 都很协调，也比上一代有设计感，看了懂车帝拆车，钢架结构都是S级，加上十气囊嗯～希望不会用到。本来想定燃动 版4S店说要加3000 ，但是更高版本劲控不用加钱，这样算下来也就多了4000。所以选择了劲控。落地17.7 自己上牌 贴膜 花了1000多吧。 开了半个月吧。 优点：操控好 底盘舒适 过减速带很线性 动力响应快，车机反应快 语音识别也很流畅。 缺点：上80胎噪还是有点大 ，轮胎卷起石子 打在底盘上的声音很明显！ 蓝牙有时会突然断开，听着听着歌没声了.....不知道是不是我手机问题！ 前排腰部总是空着，长时间开有点费腰，买了个靠垫。 本田好像都没有达到多少时速自动锁车功能～ 第一箱油刚跑完 表显12 算出来也是12 油耗太高了！！可能新车吧～ 2021年11月13提车 2022年2月12第一次保养 保养后的200公里油耗降到6.5 和之前公里的综合油耗7.4

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.21分“优秀”

选车之路很简单，从高中开始喜欢看汽车杂志，大学后手机逛各种汽车网站，喜欢过宝马，蒙迪欧，君威，但是口袋余粮有限，且家里人比较日系车，五月份因为工作需要，要买辆车方便开展业务，所以把买车提上日程，因为房子在南宁，工作在外地，所以还是想上南宁牌，所以直接上南宁看车了，看车过程比较简单，因为目标比较明确的，就逛了丰田、日产、马自达、东本、广本，对卡罗拉内饰和外饰都不感冒，个人感觉真的有点廉价，放弃；轩逸三大件老旧，且有点担心变速箱，虽然概率很小，但是英菲尼迪都出过问题，且身边有个朋友就是老款轩逸，修过变速箱，放弃；马3前脸不喜欢，空间太小，放弃；型格感觉和思域差不多，前脸各有特点，不分伯仲，后面刚好有个老乡提了思域，听他说感觉不错，刚好七月下旬因为疫情加上优惠稍微加大，果断去他推荐的店买了，去看了两家东本，江南那家多送真皮座椅，其他一样，织布真的没法看，所以过去提了，其他就是送了常规包贴膜，脚垫，挡泥板这些，一千元4S店里改了后排出风口，有现车，办完第二周就自己去把车开回工作的城市了，开了两百多公里，刚开始不敢大脚油门，不过感觉操控还不错，指哪打哪，动力不错，高速不知不觉就上一百三四了，回来开城市道路感觉胎燥有点大，高速感觉没有速腾稳，不过差距不大，内饰比较喜欢，之前去看车坐后座看前面就很喜欢，简约又有点档次感，速腾新款也好看，不过速腾因为疫情和新款原因优惠比之前少，后面估计会加大，要不然估计会在速腾和思域之间犹豫很久，不过车无完车买都买了，就不想那么多了，提车到现在开了300公里左右，80%高速，20%低速，表显7.3，智能互联比以前的车有很大进步，不过比新能源和国产车还是有差距，也够用，不好的是手机充电接口不方便，其他就不多说了，毕竟才开了几百公里，现在还在熟悉当中，就不多评价了，希望和大家多交流用车心得！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

2021年11月22号提车在上海绿地徐盛东风本田4S店提车，12月1号在安徽安庆老家上牌，我也算提车比较早的啦哈哈，当时店内现车只有一辆燃动鎏光灰，裸车无优惠，全车落地17.1W，😕🙁☹️从提车到今年三月底一共行驶了6100km（上海三月底疫情到现在开不了车一直被封在小区），好久没开啦……😭甚是怀念哈哈哈～ 本人95年的，2014年拿的驾照，2015年去部队参军五年（在部队是军车驾驶员），也算老司机了，🫣2020年退役后，起先也没想着先买车，去年也算因工作需要吧，当时也没怎么对比同级别的一些车型，预算也是15.6w以内，网上对比了一下领克03和思域，03的三缸我一不放心抖动二来保值率的原因，🧐四缸的预算又不足，速腾感觉跟我年纪不符（个人感觉适合35+人群😆），所以果断选思域，直奔4S看实车，没试驾，对比了三家4S店，最后还是在绿地徐盛店成交，我从看车到买车前后也就花费五天就拿下来了（我妈老说我买车跟买菜似的哈哈哈🤣🤣🤣），下面给大伙说说我半年来真实用车感受吧～🤔 ①外观方面：相比十代而已十一代成熟许多也偏家用许多了，十代的外观确实运动咱有一说一，但是车尾造型及回旋镖尾灯真心不喜欢呀（感觉太嚣张哈哈）🤣也不太适合我这个年纪，所以十一代我第一眼看到就中意了，比较适合我的年龄段，成熟耐看型，当时比较钟情白色的，无奈没现车，加上鎏光灰也是新配色，实车看着也不错。☺️网上有人说十一代丑，有的说好看，我觉得看每个人吧，适合自己的或自己喜欢的就好，反正十一代整体外观还是长在我的审美上的（如果十一代车头➕型格屁股就更完美啦哈哈哈）😏 ②空间：我本人身高174，驾驶位调好后，感觉后排还是总体偏挤，就是那种局促感不知道怎么描述，而且后排头顶虽说做了掏空处理但还会有点压迫感，前排倒是够用，没啥说的，后备箱只能说勉强够用吧🤔 ③配置：这方面我不得不吐槽一下了，🤬燃动配置好坑，比劲动贵7K就多了黑色运动套件和四根红色单色氛围灯等几个功能，劲动实用配置比燃动还是丰富太多（如果不是没现车果断劲……呜呜呜）😭，皮➕织布的座椅我就呵呵，最绝的是厂家一省再省后排头枕都舍不得用皮的而是布的……后期我自己重新自费包的座椅，没有电动座椅好歹落地17w的车车高低主驾来一个嘛，后排出风口充电口通通掐掉没有（好想哭），再有就是后雷达了并道辅助了（虽然我八年老司机也不是太需要……）原车氛围灯我也改掉了成64色了……😜 ④操控：6000km驾驶感受总体不错的，😊主动刹车车道保持自适应巡航等等都挺好用的，方向盘也轻，小白上车就能走系列，😂噪音车速100多还会较为明显的发动机噪音入耳，底盘倒是该给好评针不戳，👍过坎过坑过滤性总体对得起这个价位，日常市区开，我都是红绿灯第一个冲出去，有点小凶哈哈，超车也没什么压力（好车咱肯定没法比电车也是哈哈）🤣 ⑤油耗：这……这……这……这说起来就贼尴尬，😅都说本田省油，我油耗百公里/9.6L，我直接好家伙～🤪也是跟我开车习性有关（部队开车的时候都是大油门，成习惯了……），路上见不得别的车超我前面，奥迪S4我也敢崩一崩，😡虽然惨败咱就不说啦哈哈……年轻人嘛开车得适当激情我就是激情过了头的那位🌚🌚 有朋友问我17w的落地为何不买台B级，我想说一是这个👆🏻价位的B级要么就是丐中丐版要么就是不喜欢，所以最后还是选择了A+级的标杆-思域，再说我日常也是一个人开完全够用，B级等以后俺有钱了换台宝马3系🤣人生绕不开一台BBA～🤓🤓🤓

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.5分“优秀”

【购车经历】作为奔三的中年男人喜欢开朋友的思域但不喜欢那个尾灯，所以新款上市时外形变得不那么鬼火时就开始留意，同时因为价格比较坚挺且型格即将上市，就仅停留在留意阶段（购车意愿不强烈，家里有老爸的车代步）。因为预算有限只在这个价位考虑，所以期间也关注过马三，君威（😂😂对不起，君威，但你的确是这个价位）。时间默默推到了7月份听说车价掉了挺多且购置税减半，就开始认真执行购车计划。先去看了思域，与意想中比较符合，好开好看。又去看型格做价格上的比较，结果报价比思域贵（豪华版优惠一万但有5000服务费），我问你们比思域贵啊，销售说我们广本比东本品控好，贵有贵的道理？而且态度非常差于是彻底pass。君威在路边见了挺多次就被老婆否了，外形不满意😈最后去看了马三，帅是很帅奈何老婆大人觉得造娃得提上日程，后排的确很小也pass了，最终敲定思域暗金蓝。因为有同学认识汽贸城的朋友，给了介绍费联系到优惠9500元的现车，店车店票。想一想在魔都提车要等1-2个月且价格谈不这么低就定了下来。26号咨询价格，30号坐高铁去外地提车回家也算是神速了。 【驾驶感受】跟脚好开，据我十代思域车主朋友说开起来比十代少了顿挫，但前半段提速没有10代快。 【乘坐体验】空间A级车普通水平？对172的我来说绰绰有余了 【最不满意】1. 车机系统：没有carplay差评，说起来econnet3.0，对我来说依旧是连个蓝牙，导航非常难用 2. 车玻璃刚下降的瞬间动静也太大了，其实试驾时发现了这个问题，但优点也很多，选择性忽略了 整体来说，作为一辆买菜车这个价位非常满意了，毕竟也没开过啥好车😂 适合自己的就是最好的 另外，有思域车友群吗？哪位大佬可以拉我一下😭😭😭

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.79分“良好”

【购车经历】 之前也都有看过马3、速腾、等其他品牌车型；但马3后排空间真的太小 个人无法接受；速腾想要的配置没现车需要等俩个月，最主要的是一干式双离合还吃95的油，想想还是算了。扭头看了新思域，结果一试驾（试驾虽然是顶配车型但完全不影响）我就懵里懵懂的订下了；原本想买白色的 但是看到顶配红色的挺不错，刚好要过年也喜庆，就选了红色（其实当时燃动版现车就只有红色了）。 【提车价格】 燃动版优惠2000，全款16.8w落地；仅送首保；附加送了发动机护板、挡泥板、脚垫、玻璃膜这些。 【驾驶感受】 方向盘的阻尼力度个人觉得恰到好处，当然也会根据速度和模式的不同情况下有些变化；油门比较跟脚，也可能调教就在前半段吧，我也不清楚，毕竟还在磨合期没有地板油、急刹急加速这些操作过；刹车调教得还是比较舒服，不软不硬；A柱的后移确实比上一代车型甚至相对于同级别大部分车型的视线都要好一些；发小买的吉利豪越，他开我车第一句话：我咋感觉你这个视野比我那个还要好点？（原话） 【动力表现】 满载情况下也就是够用吧，好歹也是个涡轮增压；非满载情况下还是可以冲一点的，说不上来推背感有多强嘛但起码在路上你可以像条鱼样在水里串。 【油耗】 目前磨合期就不说什么油耗了，说也不是很准 反正目前要三千公里了，平均油耗在6.5左右，得长期跑下来才好做参考。 【乘坐体验】 满载俩个1.7-1.8的180斤大莽子+俩个1.6-140斤；也一路行驶了60多公里，都没有谁感觉到特别不舒服的，朋友说这个空间可以了，都感觉比上一代还大。 【总结】 虽然六年老司机了，但这也才是第一辆车还是比较小激动，所以很多东西自己也比较留意；也听说同车主遇到一些小毛病也是困扰，但目前来异响没有、车联网也没有出现没网需要断电瓶的情况（回老家山区路有些地方没信号就用不起，手机都没信号更别说车机了，但回到有信号的地方它会自动联网）；目前没有发现什么瑕疵和小毛病； 当然没有什么是十全十美的，该吐槽的还是需要吐槽，那个氛围灯 他奶奶的单色就算了，还就给了前排车门，后排车门的居然没有（准备后期自己花钱买专车专用的来替换顺便升级成多色）；其次是那个玻璃窗单通道传送真的好扯，特别是打开和关闭那一瞬间，感觉好廉价。还有那个发动机自动启停，虽然我不喜欢但这个配置，但它既然配有我们就当白给的?，最烦就是不能一次性永久关闭，每次发动都要自己手动关闭…最后我很无奈的是自带的etc必须是农行信用卡才能激活，像我这种二十多年就没用过农行卡的人 申请三次了次次被银行无情拒绝… 话说回来，既然我选择了我也要接受它，整体来说还是比较满意，目前也只晓得说这些了，以后看看再发现有什么在与大家分享。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.3分“优秀”

本人97，现在是央企在职员工。说来惭愧，在外工作了快3年了，身上就2万存款，这车还是爸妈全款给我买的，买车的挺纠结的，看了好多车，考虑自己年薪就8万左右，所以也没打算买太贵的车，就20万左右的省油的。第一考虑的就是日产合资车，毕竟大佐的动机省油是人尽皆知的。因为是第一台车，所以还是没参考家里人的意见买suv，所以就直接看轿车了。但是凯美瑞，雅阁，英诗派，型格…这么多选择，还是应了那句老话“宁做鸡冠，不要凤尾”，所以就选择了顶配的思域，但是只有次顶的现车，也没差多少配置，所以直接拿下劲控版。 再聊聊用车经历吧，提车第二天就拿下一血！心疼的要死，还好在小区门口有监控，成功报了保险，换整个车门。车的优点：1这一代的3.0的车机，真的是合资车里面比较人性化的了，天猫精灵是真的好用。2这一代思域cvh真的挺升很大了，因为坐过第9代的思域，所以感受明显，但是后期可以再改一下全车隔音。3操控感是真的很舒服，方向盘真的做到指哪打哪，比较鬼火少年长大了，比较偏向家用化，舒适性方面发展了。4车身强度终于提起来了，全车1500帕高强度钢，自己也庆幸还好买的是十一代，因为买之前并不知道。再说下缺点：1油耗并没有达到我的预期，市区8.5左右的油耗是真的很高了。2起步感觉有点吃力，毕竟低功率发动机，感觉不是传说中的那个秒天秒地的法拉域。3外观偏向中庸了，缺少了战斗气息，但是外观仁者见仁智者见智，我还是比较喜欢以前的外观。下面附上一血图，和第一次跑高速的照片。😉

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

【购车经历】21年12月拿证 从年后就开始看车了，对于人生中第一辆车很期待且迷茫。 对于20岁的我，想买辆配置高个性化的车，资金还?家里出 开始预算在10w内，只能自主品牌。个人感觉年轻气盛易喜新厌旧，买辆便宜二手代步算了，开始看二手车19年雅阁卖16 19年思域卖10 很多很多水深且不懂打算放弃，预算慢慢到15w，大众感觉稳重没考虑 思域 马自达昂克赛拉 现代菲斯塔 中选择之一 思域十代屁股灯不太喜欢就没看 就直接看现代菲斯塔了 在南昌几家店都没有车听说要改款 个人偏爱03 去了两家4s店问了1.5tpro价格差点订了，老爸不让买 在乎油耗，就这样意见不合吵了几架。当时很烦就放一段时间打算不买了。 【提车价格】 毕竟家里钱还是屈服了 十一代思域内饰和尾灯在审美之中3月20号直接看思域了 懂车帝清楚大概价格 谈了3 4小时价格 最后压100都不行 16.36价格差不多就定了 贷款5w1年 利息2000月供4360 全款不卖 送一次保养 车膜 脚垫 行车记录仪 挡泥板 销售自己送我后备箱垫跟2个钥匙包。在销售的申请下给我抢来别人现车，21号就提车上牌 【动力表现】够用，还不错吧 【驾驶感受】过弯游刃有余，底盘也挺好，?能新手反正感觉不错 【油耗】现在油耗在7.7 上班19km 6.7km高架80码 最低油耗6.4 现在1000+km 【亮点配置】辅助驾驶 【最不满意】日系车都知道 配置低 用料差 买个省心跟省油吧 【改装】新车先开开，改装方案也少，仅仅贴了贴纸，后续看吧

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

一直很喜欢思域，从十代未上市就开始关注，直到今年平时上班的旧车准备不行了，所以才去看的。看了2个月车，4月29日听说宝马1系优惠力度大，请了个年假去看了车，不算保险16可以了，但是保险1.1w加金融服务费0.48w，接受不了，总价算下来差不多18w，磨了一下午还是不肯降点，最后还是直接去把思域买了下来。决定得比较突然，去到直接问优惠最低多少，最终算下来全款16.2落地总价，按揭需要总价基础上加1k服务费（优惠了2k），送了一大堆东西包括雷达行车记录仪还有一些经典时尚小垃圾，感觉还不错就直接付了5成首期。并且燃动版有现车，一顿操作下来搞到晚上9点多，次日直接去办了临时牌提车了。几个朋友说我干嘛这么急，反正早买早享受。 一、关于车 1、驾驶体验：整体还是不错的，比较喜欢现在换代后这内饰，需要的基本都齐全了，对于电动调节座椅，电动尾门对我来说并没有太大作用，毕竟平时就上班，座椅不需要经常调节。座椅也比较舒适。动力方面，超车加速什么的在上下班这些路况绝对够用了。刹车方面也比较灵敏，中规中矩吧。 2、外观： （1）11代换代后，多了一分成熟，燃动版外观也相对运动，比较满意，除了轮毂刹车其他都可以不怎么改了。对于我来说算是一步到位了，轮毂的话等开长一段时间连胎再一起换了吧。 （2）提了新车第二天就去贴了个隐形车衣，等了2天，干焦急。毕竟比较爱惜自己的东西。 3、最不满意的地方：就是倒档太无力，挂了倒档不浅踩一下油门好像根本不会动的感觉。还有自动驻车，熄停后松刹车启动后加速会有些顿挫，不过大多数都是关闭的，有时会忘记关。影响不大。 4、当前车况：提车时7公里数，现在开了10多天249公里，第一缸油还没用完，加满显示续航648，当前剩余379。油耗刚提车时17.1，目前是11.3到11.5左右。日常都是上下班两点一线。 5、空间：后排空间还不错，2个孩子和太太坐在后排都感觉还是比较舒服宽躺的。 最后总结一下11代思域整体ojbk。看看往后油耗还能不能压下去。各花入各眼，不喜勿喷，谢谢。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.29分“优秀”

关于思域这款车，说来也有特别的缘分。 中秋节放假，与朋友约着去汽车城看车，本来我是一直想买比亚迪的秦plus dmi这款混动的车，扬州的比亚迪店那时候还在装修，看车的人非常多，可以看到国产比亚迪真的火起来了，但是比亚迪的销售说实话不是很热情，而且也没有试驾车，连杯水都没给倒，一问就是没有任何优惠，上牌1000，还要等三个月...后来我和朋友扭头就去了他想买的马自达店，马三昂克赛拉真的蛮帅的，试驾了2.0的，声浪很给力，但是后排空间小，屁股不是我喜欢的类型。后面我朋友加完微信以后，我就顺手去了东风本田店，想看看思域这款车咋样，毕竟运动类的车他两是竞争者。 本田的销售还算热情，给我们倒了几杯冰可乐，然后我提出试驾，拿着驾照就去了。试驾车是两厢版的思域，别的不说，就一脚油门到底，推背感真的有，然后感觉转向操控什么的都很爽，心里埋下了思域的萌芽。 不久以后，11代思域国外上市了，外观什么的我觉得真的很好看！一直关注这思域这款车，国外的各种视频，试驾，越看越喜欢。9月24号定价一出其实有点超预算，本来计划15W左右的。因为喜欢17寸的轮毂，10月1号二话不说，2W定金就交了。真是为了喜欢买单，新款思域燃动版没有任何优惠，服务费3500，保险5500，就送了个贴膜（后来提车自己加了2000升级）算下来17.2W落地吧。（不要说加点钱上什么什么！我买车！） 本来定的新出鎏金灰，后来因为要等，销售说暗金蓝先发车了，要不要换，我立马答应（车友群里看照片个人感觉暗金蓝比鎏金灰好看，哈哈哈）。提车+上牌3个小时OK。 外观： 个人觉得非常帅！燃动暗金蓝的熏黑套件比较协调，白天太阳下偏点蓝，晚上偏黑。实车比照片好看！洗完车你就是最靓的仔。 驾驶感受： 也没开过几款车，感觉动力很给力，自己的车，我还没给过地板油！但是超车啥的无压力啊！低速比较安静，高速车胎传来的噪音还是有的，开了300多公里的高速，开个音乐可接受！（咱十几万的钱总不能啥都要吧） 配置： 自动启停、自动驻车这两个，我通常关自动启停，开自动驻车（不能自动关掉自动启停比较烦） 重点：ACC自适应+车道保持+跟车距离，三个都开着真的在高速上好用！超级好用啊！L2辅助驾驶真的爽！前面有车仪表盘还会有动画，并且自动降速。开着辅助驾驶时，手要放在方向盘上，时不时的给点力，要不然会有安全提醒！ 缺点： 暗金蓝又称洗车蓝，懂的都懂。新车放着不开刹车盘会生锈！新的蜂窝状出风口不好买手机支架。 可能开的也不多，暂时没发现啥大问题。 O~了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃擎版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】全新思域在动力总成上比上代车型有所进化，全系1.5T，分低功率、高功率两种调校。而无论是低功率还是高功率，相比上代车型各自在功率上都有不到5%的提升、在峰值扭矩上有大约10%左右的提升。我们开这台顶配车型加速过程的质感和老款也有区别——老款思域的猛是神经质的猛，重踩油门后有顿挫，而新一代车型的感受就比较正常了，另外新款CVT有模拟换挡，换挡节奏感也要好一些，让你容易感知这个提速过程，车和人有沟通。 其它驾驶感受上，方向盘比较轻，但转向精准性又很OK，所以并不是说运动性强的车方向盘就一定要重，思域是让人能很轻松地开快车的那种感觉。刹车脚感很好，前段线性，中后段越踩越有，红灯前你能用准确的力度踩停，并且是你想要的速度下降的曲线。底盘偏舒适，滤震很不错，悬架尽管不是硬梆梆，但有韧性，我进停车场的时候转急弯开始小心翼翼，试了几次后可以越来越快，不会担心软掉撞墙。 【乘坐体验】上车，主辅驾无钥匙进入！高级！而且全系标配！副驾有就行，后排无所谓！内饰软性搪塑材质的比例不低，贯穿式空调出风口好看，蜂巢状，而且往右拉得很宽，这套内饰设计跟雅阁/英仕派的差距非常小了。比上代车型以“黑布”为主的内饰高级多了，氛围也更明亮了。 方向盘粗细适中。保留了相对多的物理按键是我很喜欢的一点，那些天天说“哎呀，触控按键年轻人喜欢”的人，纯属忽悠！谁不知道物理按键成本高、盲操作好用啊！你看这个旋钮中央，还有小液晶屏显示状态，现在连BBA都想抠这个成本了！充电口是提供了两USB-A接口，这有点不够潮啊，现在快充线都是C口，还是买个点烟器转接头吧，电压高得得快。玻璃水喷嘴集成在了雨刷上，这个设计可以让喷水量更少、减少对行驶视野的干扰。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.71分“优秀”

【购车经历】 今年从年初一直在看车，生生看到大部分车涨了一两万块钱，本来看好的是速腾，后来价格和干式双离合劝退了。 后来看到十一代思域上市了，我就去4s店看了看车，问了问我这边价格，劲动大概16.2 16.3左右，后来我爸在老家问到落地15.8，刚听到这个价格，我不太相信，然后直到订车以后也不太相信能提到车，中途换了燃动版，除了车价加了七千加上购置税多了点，其他的没变，从九月29号订车，到10月19号车到店，再到21号提车，目前已行驶快一个月。 【提车价格】 提车价格是车价优惠1900，保险4585，购置税13097，上牌120，落地总共16.58不到，这个价格，第二天就提不到了，第二天强制加装3000精装包，1900优惠刚好赶上店里有优惠 【驾驶感受】 开了不到一个月，1000公里，提速可以，油耗目前城市7.3左右，驾驶感觉就是很爽，隔音真的比好多了，驾驶起来没有槽点，等后面开多了再分享，大家有什么想问的可以问我 【最不满意】 不满意的点，不支持carplay，我二百块钱买了个盒子，还有车上自带的etc，只能用农行信用卡，我也申请了一个，再有就是降玻璃的时候会抖一下，看了说是单通道玻璃的通病，现在基本也自动忽略了 【改装】 目前想去加个雷达，感觉也没必要，燃动比劲动少俩后雷达，所以没有倒车预警和并线辅助的功能 【油耗】 油耗，不开巡航的情况下，高速油耗6个多，开了巡航估计下六个，城市道路差不多七八个，我现在表显7.3，基本都是城市路况，这个主要还是看脚 【动力表现】 1.5T动力很满意啊，因为是第一辆车，以前也开过我爸的老车，动力好太多了，平常路况，高速都够用了，起步没发现动力不足 【空间】 聊聊空间，本人身高183，在前排做空间还很可以，顺便说一下，这个车，坐着就像坐坑里，还别说，还挺舒服，后排坐下，头顶剩三四指吧，反正我也不做后面，哈哈哈，腿部空间倒是没问题 其他的，当初看了很久的车，速腾，朗逸，天籁，轩逸等等吧，总感觉缺点什么，十一代思域没有十代那么犀利的造型（说实话，十代造型太具有攻击性，我有点接受不了），偏沉稳一些，正符合心意，再加上全车十气囊，车身强度关键部位都是1500的超强度刚，感觉很满意，后续开开再分享