点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

这款车轴距为2995(mm)比其他几款配置加长了60mm，为座位预留了足够的空间，内饰空间非常的充足。配置全时四驱，并具有九速自动变速箱，但GLE450的直六档通过48伏的电动系统得到了补充，它使停止发动机变得异常顺畅，在滑行时会收集能量，并增加20bhp以填补涡轮迟滞。 新的GLE设计了一个非常技巧性的电子制动空气悬架系统，在拐弯时速度控制非常好。像S级双门跑车一样，它实际上在各种行驶模式之间使用“曲线”设置倾斜到弯道。E-Active车身控制系统与道路扫描摄像头计算，该摄像头查看前方的道路，并可以为每个减震器做好准备，以防即将来临的冲击和坑洼。开这辆车驾驶是无需担心任何问题，加速流畅运行平稳，在转弯和加速时完全突显了此车的特征。

点评车型: 2020款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 动感型

4分“优秀”

虽然2020款GLE350 动感型作为该系列的入门车型，可官方指导价70.98万元确是同级别BBA中大型SUV中偏贵的，关于外观方面，已经到了这个价位这个尺寸，它的外观不会让您失望，整体设计属于刚柔并济，圆润的车头采用霸气的机翼式格栅装饰，犹如已经握紧的铁拳，随时准备出击。两侧大灯的造型并不锐利，但双L型灯带的设计提升了不少科技感，少了一批行政的味道。它的车身尺寸为4941*2018*1782mm，轴距达到了2995mm，即使车长并没有超过5m，但依旧不影响它的霸气，但超过2m的宽度却加大了停车的难度，整体视觉效果大气稳重且豪华。 关于内饰方面，双12.3英寸的液晶屏幕连接在一起，看起来科技感十足。多媒体配置较为全面，有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制功能等等。真皮质感的三幅式方向盘两侧也有很多按键。不过它的座椅材质为仿皮，手感一般，在这个价位不采用真皮实属不应该。后排乘坐空间非常不错，得益于2995mm的轴距。 关于动力方面，该车搭载了2.0T发动机，与之匹配9速手自一体变速箱，最大输出258马力，峰值扭矩370牛米。官方零百公里加速成绩为7.4秒，日常驾驶动力还有些剩余，工信部百公里油耗是8.9L。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.36分“优秀”

GLE作为宝马最大的竞争对手，主要卖点就是豪华和舒适，它的外形属于沉稳中带点时尚的感觉，并非一味的求年轻。 关于豪华，从内饰就能看出来，可以说GLE的内饰所展现出来的豪华感是百万SUV中最强的，包括内饰设计和用料都是加分项。 关于舒适，比如它的方向盘手感，座椅舒适性都很高，不仅仅在于驾驶位，其更多的关注后排舒适性，比如后排空间还不错，后排座椅带有类似S级上的头枕，后排座椅的前后、靠背等等都可以进行电动调节，包括头枕都能电动调节。除了前排的空调之外，后排也提供了独立的自动双区空调，可以说GLE在后排舒适性上表现已经接近一台行政级座驾。 从动态来看，2.5T 48V轻混系统可以用动力充沛来形容，整个调校也是完全导向于舒适，底盘厚重且对路面过滤的彻底，同时在静音方面表现也很强。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

2021款 GLE 350 4MATIC 动感型是一款中大型的SUV，外观上的它非常具有冲击力，大尺寸加上非常高的车身线条，是很霸气的一款车型。车头的设计呈现出“八”字型的设计上窄下宽看起来非常霸气。尾部张力十足，金属色的大后护板十分具有运动感。内饰方面无论是用料还是做工都是非常显档次。双联屏设计让人看上去就觉得很豪华，画面不仅清晰而且十分细腻，可以显示丰富的车辆信息，多功能方向盘大小适中，并且采用真皮，握感极佳。到了晚上还可以选择64色氛围灯来调节氛围。座椅厚实，跟大沙发一样，无论是长途旅行还是短途行驶，乘坐的舒适感很难产生疲倦的感觉。车辆底盘采用的是前置四驱的驱动驱动方式。悬挂方式采用的是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。行驶中底盘的滤震性拉满，能够过滤掉路面大部分细碎的颠簸，遇到再大的坑洼也能轻松化解震动。 据以有本款车的车主反馈该款车存在有转向时有异响的问题，造成该问题的原因一般是是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。还有车主反馈排气管异响。主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。建议您尽快去检修。 2021款 GLE 350 4MATIC 动感型这款车建议您第一次保养在用车12个月或者行驶10000公里时，首次保养需要更换发动机机油以及机油滤清器，费用大概在1300元左右。之后的保养建议您在用车10000公里或一年（12个月）时进行保养，依据您自身用车情况选择大养或小养，一般大养的费用是4000元左右，小养的费用大概是1300-1500之间。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

奔驰GLE设计为中大型SUV，车辆内饰配置豪华，舒适性也十分出色。本次说一下车辆售后维修故障问题，第一点，车辆的下水管容易漏水，但不会太严重，建议保养时一起检查看一下，如果水管漏水更换即可，更换的费用比较低，更换水管的价格是1000元左右，发动机常见故障是异响，继续延续了老款发动机的通病，发动机内部正时齿轮损坏，这个损坏维修费用可是一笔不小的花销，大概在9000元左右，并且拆装调节器比较费劲，这个故障整体出现率还算比较高，实际的体现，第一种发动机运行异响， 第二种故障灯点亮， 出现这两个情况的时候就需要进行留意。辅助蓄电池报警也是GLE常见的故障，这个故障拆装比较麻烦，但维修成本比较低，价格在1000左右，目前还预见的一个问题，电动风扇损坏，出现问题的时候车辆高温报警，并且不能继续行驶，解决方案是更换电动风扇一个风扇八千以上。这个故障不用太担心，小概率事件，保养方面，正时皮带是终身免维护，无须更换，火花塞需要每2万公里更换一次，更换火花塞的费用是1400元，变速箱油需要每6万公里更换一次，更换变速箱油的价格是3000元左右，变速箱油需要添加9L，更换变速箱油的同时需要一起更换变速箱油底壳，所以售后维修成本比较贵。

买车前，看过宝马X5（看了后排空间，直接放弃，驾驶操控没毛病，后排座椅直接是固定的，底盘也偏硬），奥迪Q7（新款上市全部7座，还没有优惠），Q8（内饰异味大），GLE，卡宴（现车都是库存车，有优惠，但是没有合适的配置和内饰，新车要5个月），从商务接待，空间，性价比，舒适性比较下来，确定了奔驰GLE，原计划定450，全北京都没有现车，要等3个月，后来在通州店提了350，开了2个月1500公里，平均油耗降到了11.8升，可能是疫情原因，北京现在堵车很少！ 加装了柏林之声，360全景，电动发光踏板，隐形车衣，4S店送了15800元的装饰，贴膜，行车记录仪，脚垫，后备箱垫，全车除甲醛，除异味，消毒杀菌！保险2.1万，购置税6.9万！全款一次性下来肯定超了80个，原来担心2.0动力不足，当你按下运动模式，比我想象中的要动力充足，城市代步，完全够用，心里不爽的是，花了80多个，才弄了个2.0T，确实不舒服，略有遗憾！ 后来和4S店聊天，说工厂就是饥饿营销，450的车到港就特别少，必须要定，年前加价幅度较大，现在疫情，不需要加价，但是就是要等！ 从提车，到现在，提速确实慢，跑高速确实稳，过弯道，车和船一样晃的厉害，可能和客气悬挂有关系，底盘偏软，隔音效果也很好，满意的是，空间，无论是后排空间还是后备箱，后排座椅电动放倒，电动调节，相比起老款车型，性价比提升了很多！

国六地区只能老实中规车，加J1.5w，送原厂脚垫，后备箱垫，隐藏式行车记录仪，一次镀晶和ab保各一次，还有一个啥牌子膜忘了，另收3k服务费，店内上保，等了50天提到车。运气不错，听销售说由于疫情和产能关系供应不上来，价格又高了，反正今年买车只要是进口的都不会便宜，没车！ 当初选车就定了rx450(没办法只有这个是国六)，X5运动40i和gle450三车里面选一辆，因为上一辆车是奥迪q5，开了7年各种毛病，就直接不去看奥迪了。先是试驾雷克萨斯rx，这个牌子做工售后口碑无不是最佳的，可是试驾中动力一般般，行驶质感一般般，乘坐舒适性一般般，就好像是一辆普通的车，没有特别的地方，转战宝马ssss试驾x5，试驾车是2.0的，动力输出和空间表现…我承认宝马很好开，但是空间表现太差了，后排纵向空间不如小弟x3更别说x1了，后转往奔驰，确实奔驰的吃相最难看，另外两款车那时候都有优惠，而gle还要加J。试驾后，空间，豪华感确实最佳，但行车质感上确实不如宝马，但我觉得都中大型suv了，新x5这个后排不应该！问了一遍行情都是这么加J，行吧，就定了，还是奔驰吧 奔驰的功能多，内饰逼格确实高，外观实物比照片好看很多，开车质感上不会有想开快的冲动，就好像开船一样，空气悬挂很舒服，都能过滤掉一些小坑小坎，当然软绵绵的悬挂牺牲掉了驾驶感受，只有运动模式的时候悬挂才有点硬，开着才有感觉。电子元件很多，希望质量好点，毕竟坏了没4位数出不来修理厂 这个J位左右车了，在国六城市可选的余地确实不多，建议都去试驾，自己感受一下，哪一款车是自己最合适的。

购车总价 | 今年6月份提的这款车，裸车价格72万元，全款购车，购车总价在80万元左右，买保险花了18,000元，还有就是购置税和上牌的费用。 同级对比 | 买车的时候，同时也去看了奥迪Q7并试驾了，奥迪Q7的配置要比奔驰的好一些，不过我个人还是比较喜欢奔驰的外观比较霸气。 空间 | 和老款差距不是很大，后排放倒的方式不用再像老款一样，先把座椅掀起来，而是可以直接放倒后排，但是并不能完全放平，会有一个比较小的斜角。 颜值 | 外观改的比老款大了很多，实车很霸气，当然除了前脸儿有点儿小气了些，可能各有审美观吧，辨识度非常高。 油耗 | 提车的这段日子以来，主要一直都是在市区跑国道跑了两次11个油左右，市区油耗在13~15个油之间主要还是看你堵不堵呗，高速没跑过，应该会在10个油左右。

看车试驾对比了，途锐的2.0和3.0，宝马X5的2.0，沃尔沃xc90，GLE350这时还要加价直接跳过，没试驾，对比后选定了途锐3.0低调而且V6的发动机，没买成是因为价格，朋友的朋友年前提的这款车，不想墨迹，我去店里直接给的这朋友的提车价，销售以疫情车源库存量一直在减少为由不卖，最终的的价格比朋友的提车价要贵二万，谈了三次，咬的死的很，放弃。因为有辆沃尔沃S90了，所以xc90放弃，后研究宝马X5，在谈价格的过程中奔驰家销售打电话说gle不需要加价了，又转回奔驰家，最终因老婆大人更喜gle，就买了。 2.0的动力，以上试驾过的这些车都够用，从官方的百公里加速就很直观，都在7秒左右，不飙车可以了，所以动力不用担心，够用，但要就是得跟3.0比那肯定没有3.0的充沛。 奔驰的怀挡有毒的，手不需要离开方向盘，真的很方便，停车直接按一下就挂P挡了，再熄火走人就行，不需要拉手刹，自动的，开车也是不需要松手刹，拨一下挡，点油门走就行，科技的进步啊，开了几天，再换回s90，踩点油门车不动，忽的发现手刹没松，唉！ 2.0噪音都不小，宝马X5和gle350的噪音控制的比途锐2.0要好，能接受，噪音问题建议亲自去试驾体验。 提车回来跑了300多公里时水温报警一次，停车熄火重新启动好了，提车不久跑的也不多才几百公里，后续观察吧。

购车总价 | 这款奔驰GLE是平价提车，一分没让，也没有加钱，裸车价是843800元，购置税是74673元，上牌300元，强险和商业险共20830元，落地价为939603元。 同级对比 | 本来是看的宝马X5，但是去实体店看车的时候并没有达到我的心里预期，顺便去奔驰店看车，没想到竟然一见钟情于奔驰GLE，它的外形霸气又不失沉稳，让我对它久久不能忘怀，最终选择了它。 故障吐槽 | 谈不上什么故障，我唯一想吐槽的就是它的后面拍气出口是假的，简直有点无语，好在它凹槽做的很深，不低头去看，是不容易被察觉到的。 空间 | 它的空间属于中大型SUV，2995mm的轴距足以让我们以各种姿态很舒服的乘坐和驾驶，后排腿部空间也很大，跷个二郎腿都不用担心会碰到前排座椅，而且后排座椅还可以前后调节，可以调节到自己舒适的位置，后备箱空间也不用担心，完全满足我们的需求。 驾驶体验 | 因为有这个48V轻混系统，所以在起步的时候有扭矩补偿，起步非常快，3.0T的动力澎湃汹涌。这款车的动力还不是我最喜欢的，我最喜欢的是它的舒适性，它的舒适性简直一流，在120km的时速下，它的声噪就像正常车60km一样，这个噪音的控制真的很棒。 颜值 | 随着时间的推移，越看这车就越喜欢，霸气的前脸，游艇式的C柱，静静的看着耐人寻味，就是越看越喜欢。 保养维护 | 新车目前还不到保养的时间，这个倒不用怎么操心，对于后期的维护保养都是按部就班就可以了。 内饰 | 它的虚拟座舱，我特别喜欢，色彩做的很好，颜色很饱和，满满的科技感，加上64色氛围灯，在晚上会凸显各种各样的美；米色的内饰体现出了奔驰的奢华。 油耗 | 在高速行驶过程中，平均油耗在9.2L，市区跑的话11L左右，对于它的动力这点油耗还是非常赞的。

购车总价 | 落地价105万，那时候全款现金购买，4s吊几乎所有的销售跟顾问都围过来数钱。 同级对比 | 对比宝马X5，奥迪Q7，从配置，内饰，还有外观，感觉都没有GLE优秀，Q7太过于长，感觉不太好开，而且外观看起来没有GLE硬派。卡宴呢，预算只能买低配的卡宴没有空气悬挂，感觉因为保时捷的品牌溢价有点多。所以不能让他得逞不买。 空间 | 空间很大，后排可以放倒，躺下完全没有问题，后排空调也很大，头部腿部都有很大的剩余空间。家用，商务接待足够用了。 颜值 | 外观很硬派，而且有迎宾灯，开启时双闪会变成蓝色的，很炫酷。内饰也是一如既往奔驰的奢华。 驾驶体验 | 标配空气悬挂跟可调悬挂，有5种驾驶模式，舒适模式空气悬挂非常软，很舒适。运动模式车身降低悬挂变硬，转向灵敏，非常好的驾驶乐趣。越野模式地盘升高，4matic系统还是很给力的。 油耗 | 一般高速12，市区14。但是这仅仅是温柔的驾驶它，如果暴力一点，20以上都很常见 内饰 | 内饰沿用奔驰s级豪华内饰，木纹装饰，钢琴黑装饰，就是老款的屏幕太小。真皮座椅，钢琴黑小鼠标。 保养维护 | 因为定位城市suv，车身又重，所以轮胎磨损很大。三年换了6个轮胎。每一万公里一个小保，三万公里大保，不过现在火花塞变成4万公里换一次了，官方延长了一年。

购车总价 | 当时店里报价72.5万，加了2w的装饰和柏林之声音响，上路84.2万元，因为是2.0的标配，所以价格对我来说不是特别的贵的离谱 同级对比 | 急于换车，等不了那么多，首选的就是奔驰豪华品牌，原本都看中了老款的GLE结果店里新进了新款的对比老款的内饰，，真的没对比没有伤害， 故障吐槽 | 车子本身没什么大问题，就是车载的网络功能，我到现在没有连接成功，也不知道是怎么回事，改天去4s店问一下这个东西到底怎么解决 空间 | 不管是前面的驾驶位，副驾驶位还是第二排的空间都非常的大，我身高179调好姿势，后面调整好后排还非常大，这个的话相比于其他竞品还是有明显的优势的 驾驶体验 | 这款车是2.0t，动力的话日常完全够用，毕竟是主打豪华舒适性感的s优异，所以这方面完全足够了，操控方面非常的舒服，毕竟这个价位操控和底盘调教的都已经非常的好了，我很满意。 颜值 | 现在的车子真的做得越来越年轻时尚，化了结而已也是如此前脸和尾灯，对我来说确实感觉变得时尚了一点，但是缺少了老款的那一种稳重豪华的感觉 内饰 | 让我最满意的就是这辆车的内饰设计了如今奔驰的内饰设计确实能吊打宝马和奥迪同级别的suv，测皮质包裹的中控台，还有最新的双联屏，看着就很大气豪华 油耗 | 2.0的机子油耗在13.6，还是偏高，主要也没有开过很长的路程，相信以后会维持11个油左右

购车总价 | 官方指导价78万元，因为买的时候刚刚上市，而且是纯进口，选配了2万配置，上路在90万左右 同级对比 | 本来的选择就是中大型豪华SUV，当初备选车型就新款宝马X5价格也基本相近，看过X5的表现，3.0t直列六缸，动力充沛，外加新款外观变了，主要是变得看起来年轻运动了很多，可能我还是个比较守旧的人吧，在这点上还是更喜欢老款设计，比较稳重。在买车时候也听说奔驰GLE刚刚换代，去了4S店后，体验了下，还是被 奔驰一贯的豪华设计所发打动，最后下定了这台GLE 故障吐槽 | 最近很多负面新闻一直有，但是我这边可以明确的跟大家说一下，我提车到现在一共两个月，目前为止没有发生过任何问题和故障，而且之前的事件对我来说也没有多大影响，毕竟所有厂商其实都是有各种问题的而且价位也摆在这了，我相信奔驰在这个价格上面肯定也是容不得马虎的 空间 | 空间也是我看中这辆车的一个重要的一点，后排空间比x5大很多，完全没有压抑感，后备箱空间我放了三个登机箱，还有很多富裕 驾驶体验 | 车身虽然很大但是我开起来却觉得很省心，地盘质感很有高级感，颠簸过滤很到位，大灯和雨刷都基本上没有管过，非常的智能，这个也是我选配的一个配置 颜值 | 外观这方面其实对我来说不是非常看重的一点，当时看到这款车的官方图片以后，我的直觉跟大家都一样，没有上一代的那种敦实稳重感，但但当我去4s店看到实车以后，其实我觉得并没有那么难看，反而我觉得很有质感，大家看到实车就能感觉到了 保养维护 | 目前还没有到首保的时间，按照奔驰以往的保养维护来看的话，应该也差不到哪去，大概是可以接受的。 内饰 | 这一代奔驰的内饰是绝对的亮点之一，豪华兼顾着科技感，皮质包裹也很不错，屏幕还有触控功能，储物空间还非常好，这一点也是我直接Pass宝马X5的原因 油耗 | 我的这款是2.0的高功率版油耗基本上维持13个油左右，可以接受主要是短途上下班驾驶，相信以后跑长途和保养完会有所下降

因为喜欢奔驰的品牌，所以这次换车就直接选择了这款车，它的外观太美了，车身比例协调，车身腰线优美，车头的设计也很霸气，给人一种咄咄逼人的感觉。 内饰 | 内饰风格非常时尚，中控屏幕高端大气上档次，尤其是细节上设计的非常好；尤其是中间扶手，设计的非常合理，让我感觉简直就是量身定制。 空间 | 车内空间感觉还好，因为对我来说空间足够，不止是我开着舒服，家人的乘坐舒适性也非常好。 驾驶体验 | 整车动力充沛，起步、提速驾驶非常棒；全车密封也很好，基本听不到外部发动机声音。

第一；购车原因及经历 其实很早就想跟各位兄弟分享我的购车经历了，由于比较懒而且也不善与写作，因此一拖再拖。今天算是心血来潮，而且经过大半年的驾驶体验，总结一下自己的感受，也希望能给各位提供一点点小小帮助。 19年底因公司税务原因，需在20年元月前购入相对较为高昂的价格车型，方可解我一时之忧。在选车时跑过几家4S店，之前一直对玛莎情有独钟，但实车看完后对它的内饰真是提不起兴趣了，于是又跑到奔驰AMG看了GT50架不住选配的加完后要110万裸车价，预算有限；又跑去奥迪4S店，看了一下A7但销售说只有2.0T的，且价格只有62万，对于抵税的主要目的而言稍微低了点，而且因为之前的车也是奥迪的品牌，其实内心也是抗拒的。于是乎自然就跑到了奔驰的店（宝马是完全忽略的，仅仅因为个人喜好，绝无偏见），在选车过程中其实GLE是完全没在考虑之内的，本人之前一直喜欢跑车型车型，但一根销售讲我的心里价位后，他推荐的就是GLE，因为之前也在各种app上看过新款GLE的内饰确实觉得挺漂亮，见了实车以后，也确实心动了，本来是想选择GLE450，因为我对动力的要求还是蛮高的，但没有现车需要等1个月，没办法，当时已经是12月10日了，元旦前必须提车才能抵税。就这样急急忙忙的签合同、付款一气呵成。 第二，裸车价、外观、内饰 当时提车时是刚刚改款车型指导价73.88万元，然后又加价2万，而且还什么都没送（2把雨伞，2个钥匙扣，一个灭火器外带一个塑料储物箱）这如果叫送的话那就是送了😀。因为不太懂得那么多的参数所有具体的参数和外观请各位兄弟还是详细看看懂车帝里面的吧，详实而且丰富。我当时选择的是外白内棕的（建议各位还是选择外黑的，会更觉得稳重高端点，而且也不容易脏，我是急急忙忙选也没得选），过了估计不带一个星期销售就通知我可以提车了。 第三，用车感受 1.动力：这点是我最想吐槽的，各位兄弟啊，千万千万记住不要买GLE350车型，虽然正常驾驶下动力不会显得太弱，但像我这样剧烈驾驶已经习惯的人来讲，这350还是蛮找罪受的，尤其80码以前的提速，顿挫感非常强烈，偶尔油门到底的时候转数都快5000了，但那种1-2秒的停顿感，让人极度不爽。除非你对这个毫不介意，那另当别论，不过话说回来，高速上的提速感还是蛮叫的应的。100码速度以后提速基本上随叫随到。 2.油耗：按照我现在差不多10个月的情况来看，基本在13个油左右，注意啊我算是开的比较猛烈的哦，我现在的行驶旅程差不多2.8万公里（10个月）高速与市区道路产不多对半开。我认为油耗还行，毕竟2吨多的车。 3，内饰：这点可能是我最满意的地方，尤其是音响，那是相当满意，本身我也喜欢听歌和看电影，有时候手机上放个电影连接上CarPlay真有一种影院体验；有时候疲劳或者兴奋的时候来首舞曲那声音瞬间让人放飞自我。还有就是大屏的色彩也让人百看不腻，各种模式各种界面。座椅也是让人消除长途驾驶的神器，软软的，包裹性也极佳。尤其配合它的底盘，软软绵绵似乎有那么一种坐船的感觉，两字“舒坦”。后排空间和后备箱的空间那也是同类车里面算是相当爽快的车型了，余量足足；当然方向盘的轻块和指向性也是蛮好的，别看5m多的车，基本指哪打哪。 总结一下以上所述：兄弟们要选的话请务必选择450车型，至于5座还是7座各位请自便，颜色吧还是选择黑色。声明啊我绝不是厂家的托，有一说一，不喜勿喷。以上均为本人个人拙见，仅供参考，至于图片下次再补，未作准备，见谅