奔驰GLE车机科技感强值得买吗_奔驰GLE怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

大家好，我是奔驰GLE车主，今年38岁是公司总裁年收入在60万左右，家里2个小孩有时候一家人出门，原先的奥迪A6L感觉空间有些不够用，媳妇想买个SUV而且还要父母喜欢，所以需要一个全能的多面选手，于是看了新款宝马X5和奔驰GLE，我这个年纪感觉宝马X5有点太张扬不够稳重，综合考虑后选了这台奔驰GLE450动感型，目前开了3个月一些用车感受和大家分享一下。 奔驰GLE的外观，硕大的中网仍旧延续了奔驰家族化的点阵式风格，重檐庑殿顶的设计，让其变的更加庄重威严。全系配备LED大灯，在GLE 450车型上还可以选配照射范围更广的几何多光束大灯。 车身侧面圆润了许多，2995mm的轴距也比老款更长了。经典的游艇样式的C柱也被完美的保留下来，配合隐藏式的D柱，让侧面看起来更加饱满。全系标配空气悬挂，可达到上下85mm的浮动行程，能够让你从容面对各种复杂路况。 尾部采用了LED的光源，但整个灯体的尺寸配合硕大的外观，多少会有些不协调。圆润的后保险杠也少了一份老款的阳刚劲儿，但整体样式还是可以接受的。 打开车门后，你就会发现奔驰GLE的内饰似乎有点简单到“轻描淡写”，但这种“简约”绝对不代表着简单。环抱式中控台将运动与豪华进行了很好的诠释，全车随处可见的高级真皮材质内饰配合大量实木材质和金属饰件的装饰，为整体提供了不亚于奔驰S级的豪华感，坐在车内你仿佛置身于一个豪华总统套房。 源自奔驰S级的双12.3英寸大屏设计自然不会缺席，营造出现代而豪华的视觉感，不管看几次都会对这样超前的设计感到惊艳。 动力部分，搭载2.5T发动机，最大马力是367Ps，峰值扭距达到500牛。传动系统匹配的是奔驰自家的一个9AT的变速箱，这台车还配备了一个48伏的轻混系统这套动力组合可以说是奔驰目前最新也是最先进的一套动力组合了。 缺点：尾灯有点丑，起步有点肉 装配工艺有些差，座椅有缝隙。 奔驰GLE 450对于不少男士而言，似乎努努力也不算太难实现。当你真正实现了自己的梦想，坐进一辆属于自己的奔驰GLE 450车内时，我想那是对于成功的自己最好的奖励。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

2021款奔驰GLE450在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。GLE450不断改进追求更高的品质，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。2020款奔驰GLE450它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLE450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感。 奔驰GLE450内饰方面，延续了现款S级的造型，用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。 奔驰GLE450空间十分充裕，车内还提供了不少娱乐设施和高科技装备。轴距加长后，后排腿部空间也有了再次提升，加上重新设计的后排座椅，舒适性高出了不少。另外，后两排座椅变化都非常的灵活，能够折叠或者立起，后备箱空间有了很好的保障，实用性得到了更好的兼顾。 新GLE的空气悬挂可以从容应对路面颠簸，空气悬挂的硬件属性让它如同魔毯一样平缓舒适，对于重达2.2吨车身，急加速时会感受到小幅度重心偏移，是无法避免的。转向手感依然能够找到我们曾经熟悉的风格，整体力度上更偏向轻盈，新GLE的定位还是更注重部适，所以这种转向手感也不会让你有激烈驾驶的冲动。 动力方面：奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型将搭载一台与2.5T 367马力 L6发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500N.m。此外，新车还将配备混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型将依旧使用9挡手自一体变速箱。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.07分“优秀”

优势： 1、前脸星辉式格栅搭配横幅格栅装饰条视觉效果非常大气，带来了出色的肌肉感，下包围部分贯穿式的进气口有效增加了前脸横向视觉宽度，两侧风刃造型有效增加了运动感。侧面线条非常优雅，车窗周围的镀铬条有效增加了精致感。 2、贯穿式的双联屏很有科技感，两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸，显示效果细腻，操作流畅度非常高，功能也足够丰富，实用性让人满意。内饰用料方面以软质材料为主，辅以镀铬饰条进行点缀，豪华感对得起售价。三幅式多功能方向盘按键区域采用了触摸式设计，并加入了震动反馈，兼顾了美观程度以及实用性。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，而且后排座椅支持前后以及靠背角度调节，能够比较方便的找到相对舒适的坐姿。座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性取得了平衡，长时间乘坐不会觉得疲劳。 4、底盘扎实，悬架调校舒适，对于颠簸的过滤效果非常出色，空气悬架在照顾舒适性的同时也兼顾了支撑性，高速并线或者转弯时侧倾不大，能够满足激烈驾驶需求。 5、搭载的是匹配有48V轻混的2.5T直列六缸发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱以及4MATIC四驱系统。 发动机采用直列六缸设计，怠速时抖动非常小，噪音也比较低，即便是自动启停频繁工作也不会感觉到来自发动机的抖动。日常驾驶时低扭表现出色，起步轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车也很轻松。运动模式下深踩油门有推背感，爆发力并不逊色于老款3.0T发动机。 6、全时四驱系统采用的是多片离合器式差速器以及4ETS电子限滑系统，轮间限滑能力表现让人满意，对于打滑车轮制动非常果断，脱困性出色，应付烂路时能给驾驶员很强的自信心。 缺点： 1、市区内堵车时，低速走走停停变速箱低速存在顿挫感，主要集中在2/3挡切换的时候，影响驾驶体验。 2、缺乏辅助驾驶功能，需要付费选装，对于一款定价接近80万的车型来讲是非常不厚道的。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

4.07分“优秀”

在豪华品牌中大型SUV车型中，最受关注的无疑是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。特别是奔驰GLE，品牌优势明显，妥妥的“大哥风范”。那么，奔驰GLE有这么强的气场和能耐吗？ 作为奔驰的顶级运动轿跑SUV，奔驰GLE自诞生起一直饱受争议。很多人说，奔驰GLE“三观很正，但五官不行”。的确，奔驰GLE拥有宽厚结实的身材和成熟稳重的气质，但到底算不算得上好看呢？ 看到奔驰GLE，我总会想到一个词——大叔，同样的成熟稳重，多金有品位，而且内有实力气自华。曾经的“大叔”走的是阳刚范儿，如今却刻意在营造一种温婉和精致，彻底放弃了锋利的线条，不算硬朗更不够MAN。不过，开上它行驶在大街小巷，完全不用担心别人不知道你开的是一台豪车，毕竟硕大的三叉星徽logo太过耀眼。当然，奔驰GLE也有出人意料的地方，尾部设计不够时尚大气也就算了，谁能想到它竟然采用了假排气，好在造型和精致程度能以假乱真，忍忍就算了。 进入车内，不仅让人感慨奔驰就是奔驰，内饰豪华感一流，尤其是中置四出风口，视觉效果很棒。双联屏的设计，集成多种功能于一体，提升了科技感，大面积软性材质的包裹以及镀铬的运用，再加上64色氛围灯，给人感觉很高级，这点奥迪要甘拜下风了。 就空间而言，2021款奔驰GLE车长4941mm，轴距2995mm，相较于同级别车型还算不错，后排空间头部、腿部空间还算充裕，不过二排座椅虽然角度可调，但靠背依旧很直，加上座椅也比较硬，中间座椅较短，坐起来算不上特别舒适。奔驰GLE有5/7座可选，但实话实说，除非必须，5座的奔驰GLE才是明智之选。 再来看动力，2021款奔驰GLE拥有2.0T和2.5T两款发动机可选，全系匹配9速手自一体变速箱。不难发现，2021款奔驰GLE在动力上最主要的变化集中在GLE 450车型，由原先的直列六缸3.0T 48V轻混改为了直列六缸2.5T 48V轻混，动力参数依然是270kW、500N·m不变。 从驾驶质感上来说，以指导价73.88万元的2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC时尚型为例，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，很多车主表示开起来比较柔软，完全体现不出运动性，换挡不是很平顺，转向虚位和侧倾都比较大，油耗偏高尤其是在城市道路行驶，似乎并没有体现出轻混动的优势。不过，能花近百万买它的人，可能根本不在意油耗。养这只“天鹅”的大头花销，还在于保险、保养等方面，油费的占比并不大。能否养得起这只“天鹅”，可以先盘算盘算。 总之，奔驰GLE外观大气，内饰时尚，确实体现出奔驰品牌的优势，也只有宝马X5、奥迪Q7是它的对手。在这个价位，想买一个全能型的SUV，颜值、舒适、动力都要好，奔驰GLE就是一款这样的车型。如今，这“三剑客”相继进行全新升级，谁能笑到最后，让我们拭目以待。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 动感型

4.21分“优秀”

外观霸气，车标够大，买标送车那种大，内饰豪华，尤其是打开氛围灯的情况下，随便一拍都可以发朋友圈，动力够用，谈不上多好。操控一般，但胜在乘坐舒服，长途高速优势明显。 外观来看整体不显大，就是尺寸全方位超过宝马X5，但看起来比它要小。前车灯有点小，与大气的车标不太配，尾灯造型有点丑，而且排气是假的，有点失望，如果地AMG版本的造型就更完美了。空间前后空间很大，全景天窗通透感好，只是中间地板凸起，而且扶手箱有向后突出，中间位置空间略有影响。后备箱取消了备胎，空间大到没朋友，装东西很爽的。两块大屏科技感很强，氛围灯很出色，只是颜色太多，有时选不好颜色，感觉像在夜店一样。2.5T的发动机，最大功率367马力，起步轻柔，前程加速不激进，后面则动力源源不断，一不小心就超过了120KM/H。综合油耗在13L左右，高速很省油，在8L不到的样子，这么大的一个车实属不易，就是加98号的油，有时不太方便。操控一般吧，有点开船的感觉，不适合激烈驾驶，相比宝马X5是弱了不少，没什么驾驶乐趣。 同级别里最舒适的吧，适合家庭使用，不激烈驾驶表现极好的。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 动感型

4.21分“优秀”

奔驰GLE的外观设计非常的大气，特别是前脸，辨识度非常高，星辉式中网配合大尺寸的“三叉星”LOGO，非常的有气场。其中霸气的LED车头大灯设计，能给人带来很强的既视感。车身侧面采用了较为平直的线条，看起来有一种四平八稳的感觉。车尾设计较为圆润饱满，给人带来一种厚重感。   内饰采用了家族式的最新风格，豪华与科技感并存，同时还带有一点运动气息，用料很高级，摸起来手感很舒服，同时仪式感拿捏得恰到好处。其中三幅式的多功能方向盘设计尺寸比较大，而且按键比较多，用起来我觉得比较繁琐。另外中控采用了双联屏的设计，科技感尽显，同时支持CarPlay 和CarLife手机互联功能，还带车联网以及语音操控系统，实用性很强。虽然车内配备了5个TYPE-C接口，但是没有USB接口，手机充电可能会不方便。  得益于车身尺寸比较大，2995mm的轴距表现，无论是前排还是后排空间表现都非常可观，大五座的布局还是能够满足家用的，身高1.78米的我坐进后排能够轻松的翘起二郎腿，不过中间位置的空调出风口比较凸出，而且坐垫比较短，不适合长时间乘坐。另外后排座椅支持按比例放倒，对空间的扩展性有很大的帮助。舒适方面，座椅填充比较近柔软，但是座椅比较窄，包裹性不是很好，同时后排座椅也支持电动调节，整体够体面。另外搭配了空气悬架，过颠簸的路面的时候比较晃悠，悬挂过软无法控制车身。   动力完全不必担心，搭载2.5T引擎加48V轻混系统，367匹的最大马力很强劲，不过起步有点肉，速度起来后非常给力，匹配9AT变速箱提速比较线性，一脚地板油下去，有不错的推背感。操控方面，三幅式平底方向盘动感十足，操作起来也很便捷，搭载的动力系统也有着不同的调教，底盘稳健 而且有质感，有着很强的稳定性，不同驾驶模式下车子也有不同的表现，这样安全性也提高了很多。

点评车型: 2020款奔驰GLE 改款 GLE 450 4MATIC 时尚型

4.07分“优秀”

科技感丝毫不逊色于新一代的宝马X5,车头方面，最明显的就是新的格栅，有两条横向格栅，而AMG车型只有一条横向格栅，所以使得整车看上去更具动感和霸气，新车的宽度比老款宽了12MM左右，引擎盖隐隐勾勒出发动机的强劲轮廓，车底防护板看上去也是非常的威武，轮拱突出，使得整车给人一种力量感，新车全都配备LED的光源，新GLE的头灯，用的是几何多光束大灯，照明系统更加优秀，车长多了105MM，意味着空间有所提升，但高度变低了不少，这主要因为轴距近乎3米，比原来多了80MM，新车轮胎从18寸到22寸可供选择，新一代奔驰GLE的线条更加简约，整车侧面看上去更显美感，造型有些像COUPE，尾灯更加圆润，底部双边双出的排气管造型，不过是装饰排气。后备厢表现也尤为不错，扩展容积是825L。至于发动机方面，国内版本将搭配一台3.0L L6直列六缸发动机配48V轻混的动力引擎！内饰布局方面，我们已经很熟悉了，新款GLE延续了奔驰S级的新内饰，豪华感和现代感相得益彰，尤其两块大屏，科技感足以吊打老款 那么总结来说，新款相对于老款，在设计风格上有什么变化？其实全新设计，使得新款GLE变得更加具有立体感了，这种三维立体感，则是奔驰设计师目前所追求的元素，除此之外，新车相对于老款，外观设计更加简化了，反而让整车从侧面看上去更加的霸气！至于AMG车型，则在前后轮拱，空气悬架，轮圈方面，区分于普通版车型！这就是奔驰新款GLE的外观介绍， 外观好看马力强，开出去很霸气，内饰空间挺大的，舒适度平稳度不错，操纵感顺手，是一款家庭，商务，旅游最佳车型！

点评车型: 2022款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

奔驰在内饰上下的功夫一直都是有目共睹的，车内氛围灯配合金属的运用，在夜间更显出一种独特的感觉。两个12.3英寸的大屏幕，360度摄像头尽显科技感，皮质包裹的座椅与炭灰色开孔型橡木交相呼应，进一步提升了整体用料的高级感。车身前脸三叉星辉大标配合星钻点缀，L型大灯与横贯镀铬饰条贯穿，共同构成霸气的车身前脸，但在尾部的设计上就有些保守了。空间上，近5米的车身即使是一家出行也完全不会觉得拥挤。大而重的情况下油耗可以维持在市区条件下13个油左右，还是不错的。但对于这一级别的车型，GLE450的操控可以说是有待提高了，较软的底盘调教配合上高大的车身与空气悬挂，使得车辆在通过一些颠簸幅度较大的路段时，会增加车内乘客的晃动感，可能增加乘客晕车感。换挡偶尔还是会有顿挫感。

点评车型: 2022款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型

4分“优秀”

这是一款进口的四驱版奔驰中大型SUV，动力，奢华的内饰以及空间都是其突出的卖点。设计方面。这款gle还是保持了奔驰一贯的奢华感营造能，尤其是内饰部分非常的有豪华感，双联屏的设计也非常有科技感。 空间方面，这款gle的轴距已经接近3米，长度接近5米，作为一款五座车型，在乘坐空间上已经几乎无可挑剔。 动力方面，这款车型搭载的是一台2.0t发动机，最大功率达到了190kw，匹配9at变速箱后，百公里加速可以做到七秒级，油耗则可以保持在10个油左右，以它的身段并不算高。 这款车型作为GLE的入门款，配置也不低，主被动安全配置相当齐全，和高配车型的差别主要是在48v轻混系统方面以及一些舒适性配置。 当然，它的售价也是达到了约70万，和性价比沾不上什么关系。

点评车型: 2022款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型

4分“优秀”

【最满意】 外观，霸气十足，而且他的内饰十分的拉风，空间也足够大，车内双联屏的设计很有科技感，语音操控功能是随叫随到。车内的氛围灯也很漂亮 【驾驶感受】 这个动力起步真的是肉到爆，过了80以上就还好点，佛系开车的话，那就真的没啥脾气，操控性还可以，毕竟是前置四驱。悬挂偏硬，但是座椅的舒适度和包裹性不错，坐着不太能感受到颠簸。

点评车型: 2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

4.14分“优秀”

优势： 1、动力出色，搭载了匹配有48V轻混系统的2.5T发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的9AT变速箱以及全时四驱系统。 这台发动机在参数方面的表现和老款车型的3.0T发动机持平，而且电机还能够额外输出16kW的功率，能够实现熄火滑行功能。直列六缸设计让发动机运行时候平顺而又稳定，抖动程度非常低，即便是自动启停频繁工作也不会感觉到明显的震动。 日常驾驶时油门调教比较沉稳，起步并不觉得窜，但给人的感觉非常轻快，中后段动力储备丰富，尤其是发动机转速超过2000转之后发动机的潜力会被激发出来，油门跟脚性非常强，动力随叫随到，超车非常轻松。9AT变速箱在换挡逻辑方面表现比较好，升降挡都非常积极，急加速时能够连续降低多个挡位提高动力表现。 2、外形运动感出色，采用了溜背轿跑造型，车身前半段和GLE看起来区别不大，但后半段的线条感更强，运动感表现更出色。 3、内饰采用了奔驰家族设计风格，贯穿式的双联屏很有科技感，两块12.3英寸的屏幕显示效果都非常细腻，UI简洁，上手难度低。中控屏支持在线导航、语音控制以及CarPlay等，实用性让人满意。用料方面符合奔驰的一贯风格，中控台被皮质软性材料覆盖，搭配木纹风格饰板有效增加了豪华感。三幅式多功能方向盘的按键区域采用了触摸设计，视觉一体感比较强，而且加入了震动效果反馈，兼顾了使用体验。 4、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，能够轻松翘起二郎腿，后排座椅支持前后以及靠背角度调节，非常方便就能找到合适的坐姿。后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，中间位置有一定的实用性，长时间乘坐并不会觉得太难受。 5、事实上GLE轿跑SUV也有着出色的越野能力，它搭载的是和普通版GLE相同的多片离合器式差速器以及4ETS电子限滑系统，轮间限滑能力出色，脱困能力也比较强，应付常规的越野路段并没有什么难度。在湿滑路段或者偶尔走烂路时这套四驱系统也能给驾驶员足够的信心，并非花架子。 6、隔音表现比较好，对于风噪和胎噪隔绝的都很到位，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围非常安静。 7、空气悬架兼顾了舒适性支撑性表现，对于大小颠簸过滤的都很到位，经过较大颠簸时车内乘客也不会感觉到明显的冲击力。运动模式悬架也有出色的支撑性，转弯时侧倾不大，连续并线也能控制好车身姿态，搭配精准的转向以及可变转向比功能，操控性让人满意。 8、配置丰富，辅助驾驶功能提供的比较全面，对得起售价。柏林之声音响在音质方面表现出色，对于音乐发烧友来讲也够用。 缺点： 1、受限于溜背造型，后排头部空间比较局促，后备箱装载能力也受到了一定的限制，空间水准不及普通版GLE。 2、座椅偏硬，支撑性出色，但包裹性不足，乘坐舒适性有待提升。

点评车型: 2020款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 动感型

4分“优秀”

虽然2020款GLE350 动感型作为该系列的入门车型，可官方指导价70.98万元确是同级别BBA中大型SUV中偏贵的，关于外观方面，已经到了这个价位这个尺寸，它的外观不会让您失望，整体设计属于刚柔并济，圆润的车头采用霸气的机翼式格栅装饰，犹如已经握紧的铁拳，随时准备出击。两侧大灯的造型并不锐利，但双L型灯带的设计提升了不少科技感，少了一批行政的味道。它的车身尺寸为4941*2018*1782mm，轴距达到了2995mm，即使车长并没有超过5m，但依旧不影响它的霸气，但超过2m的宽度却加大了停车的难度，整体视觉效果大气稳重且豪华。 关于内饰方面，双12.3英寸的液晶屏幕连接在一起，看起来科技感十足。多媒体配置较为全面，有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制功能等等。真皮质感的三幅式方向盘两侧也有很多按键。不过它的座椅材质为仿皮，手感一般，在这个价位不采用真皮实属不应该。后排乘坐空间非常不错，得益于2995mm的轴距。 关于动力方面，该车搭载了2.0T发动机，与之匹配9速手自一体变速箱，最大输出258马力，峰值扭矩370牛米。官方零百公里加速成绩为7.4秒，日常驾驶动力还有些剩余，工信部百公里油耗是8.9L。