奔驰E级动力十足值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2015款奔驰E级 E 260 L 运动型

4.28分“优秀”

动力强劲，满载超车也就一脚油门的事，配置可以360和主动刹车都有，空间挺大，高速油耗6个多，对于一个2吨多的车来说很经济。就是有些小问题，比如油管渗油，内饰后挡榜异响等

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

3.29分“良好”

改款外观不如从前，三角眼大灯显得小气，内饰豪华感十足，但真不应该取消中控时钟。尊贵版配置很高，该有的都有了，如果能有后排娱乐系统更好。车内纵向空间大，横向空间稍显不足，后排乘坐较为舒适，腿部空间很大，但前排座椅坐时间长了会腰疼。操控性一般，底盘感觉不扎实，悬挂较软，低速滤振效果明显，噪音也小，时速超过80噪音明显增加。动力方面，应该是属于调校风格的问题，比较中庸，前半段，踩下油门踏板动力响应有些迟滞，没有随叫随到的感觉，除非使用S档，当然，后半段加速舍得给油的话推背感十足，3档4档切换有些顿挫，这是老毛病了。高速行驶时稳定性很高，也很省油，最低跑到过6.7，辅助驾驶功能非常好用，市区驾驶油耗较高，另外自动刹车系统时候突然介入会吓人一跳，比如倒车时，实际上并没啥情况。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.57分“优秀”

【购车经历】 从思域-雅阁-3系-E级，每个车都有自己独特的魅力，买自己喜欢就好！俗话说千金难买我开心。 【空间表现】 空间表现满意，之前就是因为那个325I买的时候没考虑结婚生小孩，所以就卖掉买这个车，老婆也很满意空间。 【亮点配置】 几何多光束大灯是我最喜欢的功能，科技感满满。 【保养】 提车送1A1B保养，缺芯片送2A2B，所以保养应该没啥地方花钱的，加上现在才2K公里，也还没到保养！没办法点评。 【提车价格】 落地59万整，现车，销售是熟人所以价格也比较低。 【动力表现】 马力虽然比我3系184高，但是车也重了，所以没有感觉太大变化，唯一感觉到的就是超车的时候能明显感觉动力源源不断，很有信心！ 【舒适性】 车买来给老婆小孩坐着舒服的，我老婆很满意，我这个司机也没啥意见。哈哈 【驾驶感受】 驾驶感受还行吧，谈不上多好，但也不差。 【最不满意】 1:全系取消防爆胎，取消备胎，对于我这个提车十几天就经历了就在高速爆胎（道路原因），下着暴雨等救援的人来说，我一定要吐槽这点。 2:CarPlay不能全屏，拉低档次。 3:地板油，转速上去后保持一会车内就会有共振声音，不知道是个例还是都这样？

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.5分“良好”

奔驰E级应该说是满足了大多数人对于豪华轿车的想象。造型沉稳，又与奔驰S级有几分相似，气场到位。更重要的是E级那一整套氛围和逼格拉满的内饰，是击中很多买家内心的关键。豪华型属于次顶配车型，这个配置已经能够体验到足够的豪华感，而且能够让人感受到它的活力所在。富有格调、在级别中独树一帜的内饰设计感很强，触感也足够细腻，64色氛围灯在夜间的效果同样让人上车之后心潮澎湃。高功版车型的动力充沛且输出平顺，配合可进行软硬调节的悬挂，不论是在怎么样的路上开，总能让驾驶者觉得物有所值。不过要说到不足，作为次顶配车型，在主被动安全配置上的缺位让人有点无法理解，或许是觉突显顶配车型的尊贵，但是落地都超50万元，为何还要抠着抠着呢？

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.5分“优秀”

作为奔驰E级，就该有奔驰的姿态了！ 首先，外观上来说，很多人都在说这一代的奔驰不如上一代，但是如果仔细的去看这一代奔驰E的前脸的话，还是很耐看的，商务气息中又有点调皮的感觉！ 作为奔驰的C级期间轿车，内饰的档次依然保持着较高的水准，可以说是引领着内饰的潮流，只能用豪华来形容！无论是做工，配置，以及舒适性，确实保持着一直较高的水准！ 驾驶感受上来，想要舒适性必然要牺牲掉一些操控性，悬挂的调教更趋于舒适，在转弯存在一定的侧倾，但是并不妨碍整体的档次！ 空间上来说，国产轴距加长之后后排空间还是很优秀的，毕竟后排的舒适度才是商务必须的东西！ 动力表现，这一代升级为2.0T版本确实要比上一代1.5t的动力总成表现更好！ 作为一台偏商务又能兼顾家用的C级轿车，奔驰C是不错的选择！

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

4.61分“优秀”

【最满意】 外观和内饰同级别天花板的存在，立标懂的都懂。 【舒适性】 底盘很软，过烂路感觉很不错，噪音在接受范围内。 【空间表现】 后排非常宽裕，基本上是半躺，腿部空间起码还有3到4拳以上。 【亮点配置】 座椅通风，加热齐全，柏林之声效果极佳。 【驾驶感受】 舒适模式偏肉，像开船。运动模式推背感十足，运动➕模式甚至有声浪。 【最不满意】 刹车有响声，概率性出现。内饰用料一般，按压会吱吱叫，显得廉价。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.33分“优秀”

【最不满意】 没遇到过大毛病，就是有一次车机黑屏了，不知道为啥，第二天自己好了。 新车车内气味较大，而且很久散不掉，开了一年半了还是有点气味。 悬挂偏硬，过减速带不好受。 倒车雷达反应迟滞，鸡肋。 用车成本高，林林总总养车用车一年花费2w+。 【亮点配置】 除了以上缺点基本都是优点，外观内饰动力都很给力，最美的一代E，加长版就不提操控了，但也没拉垮。 【油耗参考】高速8-9日常12-13堵车无上限不过一般15-16 ps：作为合资车里最贵的一档，产品力是足够强的，5系e级各有特色，不存在孰强孰弱，相同价位看各人喜好就行，虽然网上一直喷奔驰铝换钢，但身边的朋友车出问题还是bmw居多（5系机油渗漏全部中招）。 下一辆车的话考虑特斯拉，论性价比，我觉得看国内外售价差别大不大是个方法，谢谢大家。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.64分“优秀”

追更： 写在开头，虽然已经料到了评论区会很精彩，但是没想到有些人的恶意还是让人作呕，别的事情可以忍，但是侮辱我老婆绝对不能忍，加更了照片，让你们看看某些人眼中的“阿姨”长什么样，她年纪比我小，生了小孩后难免会有点发胖，她为家庭付出很多，我不觉得有什么问题，我也无所谓这些讥讽什么的，反正键盘侠离了键盘啥也不是，自己过的什么样自己清楚就好。 另外很感谢大家的祝福，写的是有点啰嗦，用了两个月跑了1600公里没有碰到过啥问题，感觉是不是车子在南方问题会少点。 统一回复，家庭条件还可以，车子是自己出的全款，买房家里支持了点，自己也掏了不少，我觉得我们这个年纪基本上99%的要买房都得靠家里，我也不羡慕那些含着金钥匙出生的，自己奋斗得来的不是更香吗，知足常乐，另外我是做IT的，重点本科毕业，混的一般，不是健身教练（微笑） 以下原文： 刚好赶在28岁生日前买了自己的第一辆车，两人收入一年税后五十几个，刚好是符合一年收入买车的情况，主要买完房后也攒不了这么快的积蓄，算是能力范围内目前能买到的最好的车了，跟知乎抖音懂车帝人均法拉利肯定比不上，但是车子嘛，就是买自己喜欢呗，别人的意见当个参考，你要全信了网上那些话语那才是真的被人牵着走了，从来就没有什么绝对的客观，你要是买台国产会被说没面子，买雷克萨斯会被说老头乐，买奔驰E会被说买不起S，买macan会被说买不起卡宴的穷逼，就算你买了台劳斯莱斯都会被人说成移动的破产棺材盒，所以，屁股决定脑袋，人们压根就不在乎真相，他们只是想搞你心态而已，完全没必要去让所有人都赞同你，别人骂，无所谓啦，真正有能力的人早就自己去看自己的爱车了。好像扯远了，说回车子本身。 买之前基本上对比了所有的一二线豪华品牌，甚至超豪华品牌保时捷跟玛莎也看了下，所以基本同价位或者同级别的车什么样子心里都有个数了，只怪囊中羞涩，现在也确实不像能开得起保时捷的样子。 外观方面： 这代E是属于很难拍出好看感觉的车，尤其懂车帝上面拍出来的感觉是真的丑，但是实车确实比图片好太多，不管是大标还是立标，不买立标是觉得我这还不到驾驭立标的年纪 内饰： 真的同价位无敌，何况这还是13年的内饰设计，可能后来的有些车确实科技感上面超越了，但游艇式的环抱设计确实让人眼前一亮 操控跟动力响应： 操控方面方向盘比较轻，相比奥迪驾控起来会舒服一些，奥迪的转向比较重，方向盘的质感也比奥迪要好，但是转向虚位与一些极限方面可能确实略输于宝马，舒适模式下前半段的动力响应不太积极，后半段加速还是很强的，如果想要更加迅速的油门响应需要调到运动+模式，此时真的是随叫随走了。 配置方面： 加装了柏林，毕竟这才是奔驰的灵魂，环绕声是真的舒服，不过最满意还是360全景，在闹市区有行人跟外卖小哥穿越的时候是真的好用，改款后标配了智能钥匙跟电尾门也是非常实用的配置。说一个小插曲，刚开始开的时候在红绿灯怠速的时候总是抖一下，还以为是车子问题，后面才发现是自动启停功能，现在都是上车就关了。 空间与舒适性方面 后排是相当满意的，不过一直自己开估计也没啥机会体验了。前排座椅有虚位，淘宝上面买了个靠枕就舒服多了，座椅的舒适性不错，既不会太硬又能提供足够的支撑性 【最不满意】 车子刚启动的时候确实声音比较大，要是站在车前面尤为明显，不过车内几乎没什么噪音，我的车是配备的倍耐力的轮胎，整体来说胎噪还可以接受。 先写这些吧，有空再补充

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.43分“良好”

外观内饰不用说，奔驰的门面，比较大气上档次，动力日常代步完全够用，市区开油耗偏高，轻松开到17 18个油，高速还是比较省的，配置满足日常需要，建议上豪华，超值，差不到2W，多了柏林音响，后排电动调节，电动遮阳帘，可惜前排没有通风，后排没有加热，这个价位应该加上的，当然后期可以自己改，但是肯定不如原厂的。安全行驶3个月，没有出过任何的毛病。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.21分“优秀”

外观因人而异，买的大标，车头挺运动，但是车尾不够运动，建议运动版车尾也有所区别； 内饰就不用说了，BBA颜值担当，本来想提530的，奈何宝马内饰实在不够豪华； 配置应有尽有，比同级别宝马多一点，就是主动刹车太吓人了，倒车触发过一次，每次都得手动关闭； 空间很大，二郎腿随便翘；操控没多大感受，可能还是我的思域好开点； 动力很足，感觉舒适度地板油推背感更猛，三种模式都试过了，运动和运动+提速更线性一点； 隔音高速下做得很不错，就是发动机声音有点响，比宝马差一点，两者我都试驾过，但我就是喜欢听引擎声，宝马开着太安静，没激情。 总体而言这车还是挺满意的。差点忘了这个车左侧雨刮器有点抖动异响，问了四s店，说这是通病，s级上也有，这个就比较难受了，新车一礼拜就出现这个问题。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.14分“优秀”

粉丝购买的这台奔驰E 260L，我实话实说有点可能真的不明显，简单给大家做一期分享。首先就是奔驰等等品牌定位较高，这可能算一点优势了吧!另外这台车的内饰特别豪华，给人营造出一种很高档的氛围来。最后就是这台车后排座椅舒适性包裹空间表现很有优势，如果你是以一位老板的身份买车，自己有司机开车，经常坐车的前提之下，这台奔驰E260L就特别适合你了。 【价格】 这台车官方指导价为43.99万，我们太原市优惠3万，优惠后裸车价为40.99万，购置税为36274元，保险（含强险）11000元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为45.78万。 【静态】 奔驰E260L车身尺寸分别为：车身长度为5078mm，车身宽度为1860mm，车身高度为1480mm，轴距3079mm。内饰部分中控台上方采用皮质包裹，往下就是这两块12.3英寸的双联屏设计，接下来就是这个真皮包裹的平底式方向盘，握感特别好。整个内饰看起来是豪华与科技并存，用两个字来形容”高级“。座椅材质方面采用仿皮材质，不过好在座椅填充较软，整体坐起来舒适性表现不错。我们把前排调整到适合我得坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为4指。接下来我们去后排看一下后排空间表现如何？首先后排腿部空间为2拳零3指，后排头部空间4指。 【动态】 奔驰E260L搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配9AT变速器，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩320N.m。到这个价位的车型根本不需要你去担心动力问题了，我只能说动力表现都非常出色。底盘悬架方面采用前后多连杆式独立悬挂，整体调教风格太软，我真的没有开过这么软的奔驰E级，现在这款车型基本上没什么底盘支撑了，就剩下舒适了。隔音静谧性方面做的比较出色了，基本上你跑高速也只会传递进来轻微的风噪，其它噪音一律被拒之车外了。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市区内实测为例，实测百公里油耗为9.8L。保养方面这款车型的保养周期为10000km，小保养价格为1500元。 【总结】 香哥认为这台车的3个优点在文章开头部分已经讲的很清楚了。那么接下来缺点来了，首先就是这台车性价比偏低，然后就是这台车操控性表现已经相当差了，接下来就是这台车的地盘质感缺乏一定的支撑性，目前来看调教太软了。 香

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.79分“优秀”

换车的念头一旦窜上来，压都压不住，刚好在西安出差，无聊喊朋友一起去4店看看，网上找了个最近的，直奔过去试驾，原本想试驾260看看动力能不能满足日常需求，造化弄人，试驾车在使用，刚好有个300空闲，直接上手，内饰比起宝马530感觉更适合自己(刚好那段时间一直在开530)，动力方面还是530有优势，尤其是起步的阶段，不过后期加速持续的动力可一点都不弱…试驾完直奔主题谈价格，西安不要求你加任何东西，也不会因为你不加东西就拖延交期，刚好店里还有现车，可是优惠力度只有2.5万，就问了下成都的价格(成都有朋友在4s店上班，也在网上咨询过成都的价格)，优惠力度比西安多一万，强忍着交定金的冲动…忍到了回成都… 成都第一家店去的海洋公园附近的一家店，优惠力度直接三万五，我打算置换，可给的评估价低于预期太多，加装的常规的脚垫尾垫膜行车记录仪，算了一万多，打折完也还要八千…列入待定席位，临走给销售说我不会走回头路，其他家但凡力度大我会直接购买的…小伙子说他不怕，给出的力度绝对最大的…好吧，暂且相信你… 去了朋友所在的4s店，他是管理车辆维修的，说给我介绍个靠谱的销售，邀请试驾和讲解通通不需要，直接谈价格，这边优惠力度只有三万四，加装的配置不变，问我的接受范围，我说6000以内…结果…你懂的…这些配置基本四千都能搞定…劝各位准备入手的，杀价狠一点啊…评估我原本的二手车，虽然离预期价格差几千，但是加上置换补贴的四千元，就差不多了…会附上我原本的迈锐宝大白照片，2014年2月的车，7万多公里，原车漆无事故，2.4豪华版，全程停在室内车库，收车的都说车况极品…最后不算补贴卖了5.7万，心疼…当年落地20多… 谈完能接受，直接交了定金，因为是现车，停在4s店的楼顶，上去看了生产时间，居然只有不到十天时间，销售都诧异，公里数有七公里，拍了个照片，回家提交资料等他们的金融审核，中间赶上周末，过了三天左右，又去提交资料，也是按照销售所说的，基本跑三次才把车开回来… 开上新车，只能对原来的大白说一声抱歉了，喜新厌旧毕竟是本性啊…怪不得我…内饰豪华，动力充足，驾驶感非常好…早买早享受这句话真是太有道理了，刚好赶上什么芯片紧缺，买完没多久，同款车还涨价5000…所以呢…管他真假…自己舒服就好…附上买车过程中的照片…还有…黑车真的太容易脏了…原来的大白平均半年洗一次车…这货一月感觉得洗两次… 车牌直接车管所一次选的，也懒得打码了…手机的机会被我忘记点不要4直接全浪费完了… 目前行驶不到三千公里，油耗7.5，基本没有暴力驾驶…驾驶习惯就这样

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.79分“优秀”

【提车价格】购买的车型是21改款E300尊贵然后裸车562900（没记错的话），优惠35000，保险自己买的15000（反了5000😎）然后有一个双保费给了15000（优惠3000等于优惠38000）上牌还有其他的费用全免，购置税忘记多少了都差不多。 【购车经历】 （字比较多每个方面都会说的很详细）一开始准备买奥迪A6L但是大家都说bba确实奥迪比奔驰宝马同级别的车略低一点（个人看法），然后去4s店和懂车帝各方面了解准备买55tf3.0T的，年轻人都喜欢动力强一点的车子，但是要等车，等车时间太长了，好像说四个月左右实在等不了那么久，然后也看了宝马530li和540i同样要等车，但是宝马的体验感各方面都要比奥迪好，提速的感觉操控等等之类的，最后还是选择了E300尊贵实际上去的第一家店也是说要等很久而且销售还不知道改款出来了，服务态度可以说是很差，但是阴差阳错家里亲戚是这家店董事长的同学又给我叫了回来，正好3月初有个客户订了3月改款E300尊贵经过经理的调解吧这个车让给了我4s店给他从外地调了一辆21款尊贵，有幸三月底提车。 【乘坐体验】最先试驾的是E300尊贵型，说实话坐进后排的时候就知道应该是买这款了，然后和4S店预约试驾，都说E级动力操控没有5系好，我试驾感觉这车动力很足，一点都不肉（s或s+）然后座椅通风座椅加热抬头显示配置真的很多很多，然后还去看了奥迪A6想买55tf的但是没有试驾车，预约试驾的车辆是45的，坐完E级再坐A6就感觉像是坐板凳，一切感觉都不如E级，说实话也没有认真体验了，奥迪唯一购买的动力就是优惠力度够大！正好宝马的4s店就在奥迪旁边顺便去看了下5系，说实话5系怎么说呢配置没有e级高，优惠没有a6大，车内e级真的是好看很多，但是好在5系操控滤震打哪去哪，以前也挺喜欢宝马的对宝马的印象也挺好的，就是没有座椅通风而且等的时间也得三个月左右，就感觉e级开起来还是更大气一点。 【驾驶感受】 21改款E300L尊贵真的是让我越开越喜欢，特别是改款独有的L2级自动驾驶！这个我必须要重点来说一下，提车三天不到四月初正好回老家从江西南昌开车到山东菏泽，有机会体验了奔驰的自动驾驶技术，刚开始开启的时候真的有点紧张，毕竟以前也没用过这种呀，特别是会车的时候120码的速度难免会紧张，但是习惯了一段时间后真的爱上了这套系统，转向灯一打自动变道就和人开一样，我家人都没感觉是机器在操控，特别的平稳感觉比人的技术还要好，然后模式是运动模式它的提速真的特别迅速！反应真的很快，不管是变道提速还是跟车都特别的稳，更像一个开了10多年的老司机再开，跑了几百公里遇到了各种天气各种路况，有段路特别烂然后直接减速到60码跳出自动驾驶，第一次把我吓死了，那段高速路没有路标，很庆幸没有发生什么事情，😱回来的时候我家人开车，然后前面有个人突然在隧道口前面停车了！当时车速110我说前面有车停住了，然后家人没反应过来油门当刹车踩了，直接自动制动差一点撞了上去后面的车也离我特别近，奔驰的这套系统应该是所有车企最好没有之一了😭 【最不满意】最不满意的就是减配、减配、减配了！从米其林轮胎换成了韩泰，然后后排usb从五个直接变成两个，氛围灯也减配了！香薰系统不知道21款有没有，然后就是20款是前四活塞现在变成单活塞🙃

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

5分“优秀”

对于这车的优点我觉得在于外观造型，年轻且传统。车头的车灯非常符合年轻人的审美，没有大车标的张狂。驾驶的平顺性给我的感觉很棒。 内饰方面还是非常的豪华的，显得高贵大气。扶手箱空间也很大，可以放不少的杂物。气氛灯打开也是非常不错的一道风景线。 动力方面非常的强劲，运动模式还能体验不错的推背感，上坡满载毫无顿挫感动力方面毫无压力 油耗方面稍微有点高了那么一点，这可能也是舒适模式的代价吧(在市区跑最少要10到11个油左右，高速跑的话可能会降到9个）综合下来大概在10个左右吧。 操控方面都说宝马的操控好，自身感觉奔驰还是不错的，方向盘也比较轻盈，非常好操控。 配置方面也是非常的不错，驻车雷达360全景影像，定速巡航，电动天窗主副驾驶位加热胎压显示