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    奔驰E级怎么样_奔驰E级值得买吗

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1101人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    35.00-53.18万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.07
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 红旗H94.11外观4.55
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    3.93良好

    车不错,开起来要动力有动力 手机无线充电太慢了 刹车切换前进档时候刹车有齿齿响声 副驾驶门看关门限位器也有声音

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2024-05-06

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.3优秀

    目前已行驶2000公里,城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83,主驾位空间还行,副驾的副屏位置占据空间较大,入座的时候,膝盖会碰到,腿需要往前伸进去再坐才比较顺,后排空间非常舒适,豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排,舒适性满分,非常享受。后排中间位置靠垫比较直,不能调节,加上后排中间凸起,比较挤,不太适合长时间坐人,或者只适合坐小孩。后备箱比较深,空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强,座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够,和我之前的A4完全不能比,感觉色温偏暖系,亮度也差了几个档次,城市行车总感觉不如别人的车灯亮,在没有路灯的地方行驶,也只能慢慢开,得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大,每次刚发动车辆和超车的时候,隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声(虽然不是双层玻璃,但是隔音效果是杠杠的,有时候别的车按喇叭都不一定能听得见)。 3、车辆主动刹车,这个见仁见智,有时候离人很远,速度也不快,会主动介入刹车,猛地往前一窜,很吓人;但有一次在高速,120左右,前车急刹,两车距离50米不到,我没反应过来,车子提前介入刹车,速度快速减下来,这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联(Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机,不过重启一下系统就好) 【购车经历】 因为之前买的奥迪,所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的,但是塑料感比较强,加上315晚会的爆料传动轴问题,新5系用的BSG电机等等,最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多,油门和刹车感觉很肉(舒适模式),刹车前半段虚位比较多,需要深踩才能刹住,油门起步的时候也需要踩得比较深,才能有加速的感觉,另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力,车子响应比较给力,不管是超车还是稳定性都非常出色,开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节,一个取悦驾驶员,一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说,车辆蛮满意的,尤其是内饰和乘坐舒适性,挺好的。

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    2024-05-06

    小郑超正呐兄弟裸车优惠几w。 置换补贴多少

    vwcc001奔驰的刹车,一言难尽

    超频三散热哈哈,大变,也不错

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.64优秀

    以前开的就是奔驰,对奔驰内饰真的没什么抵抗力,随着事业发展,终于到了来E的年纪,因为当时豪华没现车,自己着急直接提了时尚。 车子外观内饰都是无懈可击,就是油门不够跟脚,自动泊车也不够只能,倒车老师刹停很吓人

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    2024-04-25

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    3.3良好

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

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    2024-04-25

    我以为能写30个字我的23E260L 起步变速箱异响,四个月直接卖了 垃圾奔驰

    新凯广耀北汽制造在国内生产合资品牌的车厂里历来都是最垫底的,别看它也挂个汽但是和一汽、上汽、广汽以及生产福特和马自达的长安比它是真垃圾啊!

    用户556766959216奔驰从不坑穷人

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 260 L

    4.07优秀

    开了好几年了,干了将近14万公里,奔驰没啥小毛病,开着挺舒服。就是动力很差劲,踩油门要等几秒后才有反应加速。高速喜欢超车的建议买高功率。其他挺好

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    2024-04-24

    陈涛37751.5T珍藏版

    A浩920够了,代步用,比较稳

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    3.79良好

    车不错,有面,好看,有动力。空间比不了suv,智能驾驶比不了新能源,油耗高,北京堵起来20个油经常。但是车很可靠。

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    2024-04-23

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    还可以,有点贵。 发动机声音有点大,其他还好。内饰味道有点大,反光瓦大灯坑

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    2024-04-21

    用户9179070743475老哥贷款还是全款 落地多少啊

    五星好市民黄先生88换s或迈巴赫

    Bobo流浪浪还好吧!我开着发动机噪音不是很大

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

    3.43良好

    【最不满意】 配置是真的低,50万的车没有无钥匙进入,没有座椅通风加热座椅记忆没有电动后备箱这些实用的配置 【驾驶感受】 说实话并没有很好开,热车时间特别长,换档也不是很顺畅 【空间表现】 还好 【舒适性】 感觉要比绝大部分车好一点

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    2024-04-21

    cdjandyE300尊贵才42W裸车价?

    想开大g的雅迪车主了解太少

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.6优秀

    与传统车操控稍有不同(档位、雨刷、手刹等),需要适应一段时间。晚上感觉氛围灯有点影响驾驶,驾驶感更累,一般都关了,可能是年青人的偏爰。基本上大部分功能要在屏幕上点击,没有按键的有触感,不方便,如果将常用的空调、收音机、音量等做成按键或旋扭将会提升驾驶感。

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    2024-04-17

    睿智艺术家pg真心的问一下你们都是多少身价买的奔驰e

    浩轩独一无二我也是成都的,你这落地多少

    用户3426634195421这牌太牛逼了

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.21优秀

    送给自己40岁的生日礼物。车子什么都好就是太长难驾驭。进停车场麻烦。平时驾驶感觉有点像开船不是太好控制的。高速行驶特稳定120-140柏林的音响打开音乐几乎没有车外的杂音。我说实话开了快3年了还没找到合适的坐姿,一趟长途我要调整好几次不然就是不舒服也有可能是我个人的问题。后排吧做2个人太舒服了靠背可以调整很不错。后排中间那个茶杯托不知道设计师什么意思凸在后面那么多 每次小孩坐中间都是直接脚踩在上面,幸亏我新车买来就在上面贴了膜也不心疼。如果把后排空调出风口的茶杯托和前排座椅齐平就完美了。发动机冷机发动声音有点不和谐。搞得我老婆老是说我卖了个拖拉机。行驶起来低速加油门好像慢一拍可能是车身重吧现在的有48V轻混估计会好了。总体这个感受对得起他的价格,买东西当然希望越便宜越好。去年给老婆买了GLA220四驱来了感觉比我的还好开。努力争取下一步GLE450或者GLC-AMG.

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    2024-04-17

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    起步感觉有点肉 低速行驶的有顿挫 智能驾驶上有时候感觉反应不过来、车比较多的时候 氛围感不错加上大柏林的音质

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    2024-04-09

    用户9777033914681落地多少?

    受不了的骚动起步还肉啊

    闰土这是分期价还是全款价啊 我在北京最近问了好几家都没车

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    优雅豪华气场十足,后排很舒适,氛围灯很有感觉,奔驰确实是用来坐的车,不太满意的就是奔驰的内置导航很一般,用着不习惯

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    2024-04-03

    李大头喔哥,用的什么牌子的记录仪优盘

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观就那样,内饰不错,坐起来很柔软,开起来基本不要谈操控,肉得很,油门不太跟脚

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    2024-04-01

    用户3616824384936兄弟你这个算过利息多少。我估计加上利息得个54吧

    翠斯艾敏我也问这个店了,现金优惠八万,再送个礼包,但是要走商业贷款,价格还好吧

    新蒙迪欧H这是走银行贷款,还是奔驰金融贷款?审批快吗?

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.9良好

    【最不满意】 售后服务太差,把客户当皮球踢来踢去,我因为雪地路滑,车速不到40,轻微追尾,已经维修快一个月了,配件还没到国内,从3月8日车就到4S店了,现在还没有一个能取车的大概时间,车主朋友们慎重啊

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    2024-04-01

    Zhu老弟鹏鹏你是我见过把新款300开到雪地里去的

    都说好粗e也弹机盖啊,真让人害怕,这个玩意保险管不

    韭菜大战波菜置换一台新的

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    3.5良好

    优点:主动刹车,车道偏离还是可以的。 缺点:1:发动机声音大,特别是冷启动的时候 2:动力在舒适模式下是真的差,每次上车第一步就是打开运动模式。 3:数字钥匙不灵敏,随时到车旁边感应不到必须要打开手机点进去APP里面才可以。

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    2024-03-30

    李大头喔哥,用的什么牌子的记录仪优盘?

    朴实钢笔f5z运动模式s档如何,起步肉吗,换挡顿挫吗

    总有一天实现梦想现在48v轻混还响?

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。