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    奔驰E级动力十足值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1107人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    35.00-50.00万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

    4.5优秀

    E级大标版的整体外观还是比较运动的,更适合我的年纪,中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔,就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气,低配的没有常规的电尾门,无钥匙,座椅通风加热,电动调节方向盘,后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出,特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩,动力方面市内驾驶已经非常够用了,打开运动加强模式也有明显的推背感,悬架方面调节的非常舒适,过颠簸路段的时候感觉尤为明显,刹车比较软,需要花一点点的时候适应一下,油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代,个人还是更喜欢这一代的内饰,所以赶着末班车入手了,整体还是对它比较满意的!!!

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    2023-04-26

    132385144是选配了柏林之声吗?

    用户4934228263484银色?

    番茄60177551536摄影技术不错

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观因人而异,本人觉得漂亮、优雅;内饰无敌,对于将要到来的改款严重不认同,传统机械感与现代科技感的结合,必定成为经典;配置方面2.0T高功率发动机,对于一台行政交车,显得过剩,但这个价位没有L2辅助驾驶、ACC自适应巡航、盲区监测等,确实非常遗憾;空间比我原来的帕萨特稍大一点,但营造的舒适感和氛围让人觉得物有所值;驾驶方面虽有足够的动力,但优雅的氛围总让人不愿意极致狂野的去操控,优良的隔音加上柏林之声的悠扬,驾驶时轻松惬意。

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    2023-04-12

    夏虫不知冰草落地多少

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.14优秀

    【满意】 首先一点,奔驰E300的动力确实很强,258马力的动力输出,匹配自家的9AT变速箱,在激烈驾驶的时候,很有感觉,反而在日常休闲开的时候,变速箱会在低速的时候有顿挫感。另外,内饰的豪华感不言而喻,奔驰的内饰确实在豪华品牌里面是首当其冲的,联屏、大面积皮质包裹,绚丽的内饰氛围灯,让整个内饰充满奢华的味道。 【最不满意】 最不满意的地方就是这台车低速行驶的顿挫感,很严重。如果激烈驾驶感受不出来,但是休闲开的话,会非常的明显。另外一点就是发动机声音不好听,不论是冷启动还是运动模式下,发动机的声音比较清脆,少了运动车型的沉闷感。 【油耗】 日常综合油耗在百公里11升左右,因为大部分时间都在城市路段驾驶,所以油耗偏高一些,跑高速的时候油耗会降低下来。 【总结】 作为一台行政级别的轿车,奔驰E级在全方位吊打其他品牌,目前这代车已经是末期产品了,经销商还有一定的优惠,综合下来,落地价格不错,不到50万元的价格,可以买到一台豪华运动轿车。

    2023-04-07

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.9优秀

    【提车信息】 购买背景是留学生免税购车,提车价格44.6.落地差不多得有45左右,包括了国汽海创的中介服务费2500 保险没算在内,自己找人买的保险 车辆对比分析:人生的第一辆车,没有直接对比 【静态感受】 外观很霸气,发给朋友,他第一眼还以为是S 奔驰的内饰一直是无可挑剔,马上2024款内饰出来了,新旧内饰各有所好,新款可能更有科技感,大连屏内饰更有豪华感吧,因人而异 配置方面我买的是豪华版,想买时尚来着,但是还好买了豪华,因为多了后排遮阳帘,小柏林这些更体现豪华 空间舒适度,还挺不错的,开时间久了也会腰疼,by the way 我怀疑我腰肌劳损导致的腰疼. 【操控】 市区道路操控,在市区也开不快,感觉挺不错的,没有长处也没有短板,平平无奇 高速道路操控,在高速上就很稳,而且不知不觉就超速了,而且虽然超速了,视觉上也没有很快,很牛 复杂颠簸路面操控:复杂颠簸的路面,胎噪声还是有的,没怎么舍得带它走过太烂的路, 【能耗】 市区道路动力、油耗:妥妥的推背感,但是地板油下去还是会有迟滞感,油耗的话可以接受9.7左右吧 高速道路动力、油耗:动力不断,动力非常够用,油耗高速最低跑过8.1。不是长途高速,市内高速 【用车成本】 改装🈚️ 装潢贴了个8mil 车衣花了6900 保养的话还没做首保 【智能化】 车机电脑系统介绍还挺灵敏方便的,就是偶尔会误触 辅助驾驶挺好用的,很精准也有360全景很不错!自动刹车的话经历过好几次自动刹车,真是吓人,感觉伤车有木有? 【车辆缺点】 缺点的话就是暂时没有缺点,毕竟还没稀罕够! 感谢圈主推荐

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    2023-04-05

    用户2874988537715速度够快的啊兄弟,我海关递交材料就刚卡了一年内,去年6月递交的,看了半天E,又看glc,现在还没定

    用户已存在未注册羡慕啊 当年留学回来,家里送出去,压力大,回来就想着早点找工作挣钱,压根没心情考虑这个政策。现在都福了,留学不叫事,回来还可以买奔驰。

    腚最红的猴子亚麻跌国排核污水 怎么看

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢

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    2023-03-31

    ThreeⅢ我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开

    DabUU奔驰E内饰确实养眼,但是行驶质感一般,个人感觉。

    养水军的早日倒闭百万气场不是这样的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.9良好

    黑外棕内立标,2/5号看车,3/10提车,第二辆车,没有提第一辆时候那么兴奋。2/3号下线的车。不想发朋友圈,在这里流水账记录下。 本来挺高兴的事情,结果提车前两天爆出北京奔驰降价11w,有些后悔是不是抄底抄在了半山腰。不过不管了,谁让自己喜欢,谁让他逼格高呢。配置略低,没有盲区监测,只有定速巡航,尊贵又超预算。不管怎样,纪念下自己的第一台奔驰。没有交车仪式,尊敬的梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星辉照亮事业与前程。 优点:第一辆是SUV,这车高速稳,逼格高,虽说现在奔驰的门槛降低了不少,但是坐着自己买的车,村头老王对我的态度都比平时好了一些。无钥匙进入很方便。开车视野不错,后视镜视野也比别的轿车大,提车当天就跑了高速,动力储备很足。氛围灯的确漂亮。 缺点:噪音大,刹车不线性,末段感觉有点窜。冷车启动和启停有抖动。 关于其他车:没有考虑过奥迪,本来要买沃尔沃,奈何家里领导被奔驰种草,果然应了那句话,没有一个女人能躲得过奔驰的内饰。530尊享配置高但是内饰的确差点意思,也担心发动机漏油漏水。 关于操控:买这车就别谈操控了,我们讲优雅。 关于新款E:满满电车风,外观的确漂亮,内饰算了吧,我驾驭不了。好好挣钱以后换S。 关于电车:这次换车没考虑过电车,也许下一辆会考虑。

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    2023-03-27

    MoonCancer是的北京奔驰降价十一万,我拿着网上的截图去店里问,销售嘲笑我是不是傻居然这都有人信,并且建议我去网上买车

    大赖影视1我44.2提的时尚 真离谱

    Y25K90X恭喜🎉原来不止我觉得提第二辆车没第一辆车兴奋,我第一辆卡罗拉,虽然不是我喜欢的车但是确实兴奋,第二辆是glb220虽然也不是什么好车但是是自己买的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    【空间表现】 空间很大,就是储物空间比较少,手机没地方放。 【舒适性】 乘坐舒适,座椅舒服 【最不满意】 目前是油耗偏高吧,过了磨合期再看看 【驾驶感受】 动力还行,坐在车里,也不想开快。 【最满意】 外观内饰吧,对了,还有奔驰标带来的虚荣感

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    2023-03-27

    晓星96322手机你换个杯架 弄那种放手机即可

    CJF81你这个价是加购置税和保险了没有?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

    3.6良好

    【购车经历】 留学生有免税车政策,奔驰和奥迪的优惠最大,在A6 45四驱和E260之间做选择,最终选择了奔驰,因为A6内饰太丑了不喜欢。我也知道奔驰性价比不高,但是好看呀。 【空间表现】 这个不用说,非常可以。 【舒适性】 还不是不错的,之前练手车是大众polo,肯定有很强烈的反差 【最不满意】 我滴妈,好歹四十多万的车,360全景都没,我又没开过大的车,就花了6500装了个原厂360全景。座椅加热,座椅通风都没,奔驰真恶心。方向盘还手动调节,后备箱也是手动的。虽然留学生买300L时尚加3.8万,300L豪华加5.4万。而且没有购置税,最低两成首付,贷款利率也只有2.85(贷款五年)。但是,我觉得加的这些配置没啥用,有那钱还不如多吃点排骨。而且这辆车我也没打算开很久,三年后应该就能过户了,我就卖了。 【动力表现】 我觉得非常够用了。动力随叫随到。只要舍得踩油门就行。不过自从开了这个车,没舍得踩,油费真的贵,跟我以前的polo反差太大了。 【驾驶感受】 开出去人家以为是我爸的车。怎么25岁开这个车就不像了?还有这个车我自己买的,提车的时候我爸才知道我买的啥车,父母就是打工的农民,虽然我创业挣到钱了,但是依旧老的思想,觉得够用就行。买这个车,还是希望能够在事业上帮到我,让我更上一层楼。加油吧,刷到帖子的同龄人和在奋斗的人。

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    2023-03-25

    hahaya894父母打工农民都能让你留学,当然也可能是你自己很优秀公费留学

    AxxxxxxinE260和E300 两种体验

    旁边是隔壁老于我20年海外硕士毕业。当年看的是不是三年后交易还能免税

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    【空间表现】 比起之前的小雷,空间确实大多了。 【舒适性】 悬架可以调节,但整体是舒适性取向 【最不满意】 都次顶配了,没有座椅通风,没有l2,发动机声音略大。 【驾驶感受】 操控性一般般,不过就城市代步,足够。 【动力表现】 动力比530li要略强一点,运动模式+能到6.13s破百。

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    2023-03-16

    平24471846奔驰啥都好,就是坐垫皮质太差,垃圾,一想到奔驰的坐垫气质,我就不想买,太差了

    长沙用户52776069937悬架怎么调

    好事常来呀哪里提的,兄弟

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.8良好

    【空间表现】 空间很满意非常宽敞这个级别都不会小吧,后排比宝马 a6舒服太多了最主要后排的座椅可以调很靠后。 【舒适性】 舒适性个人觉得很好比56舒服很多很多特别高速很舒服。 【最不满意】 换挡顿挫 在起步的时候换挡太明显感觉不受控制,涡轮迟滞严重深踩油门延迟1秒才会爆发。 【购车经历】 我个人是非常喜欢宝马的驾驶感 现在家里添新车本来还想考虑宝马的x5或者5系 但是觉得家里都是宝马也不怎么完美肯定要换换口味的啦,所以就直接考虑奔驰品牌奥迪不喜欢就不考虑了,理想L9试驾过很好开提速也很快,空气悬架舒适性没得说 试驾的车辆有异响很不舒服 心里对这个品牌也有点冷了,总觉得新势力品牌还不够成熟所以就不考虑了再过几年肯定会考虑国产品牌。 【提车价格】 裸车是46万 加装了并线辅助7800,结果居然是副厂的并线辅助后视镜颜色不对问了销售才说是副厂的 唉 购置税4.2万 保险1.2万。 【驾驶感受】 奔驰e就没有什么操控,油门重 刹车软没力 变速箱很笨换挡顿挫 只能慢慢悠悠的开。 【动力表现】 动力完全足够了 深踩油门提速很猛就是发动机声音偏大不好听能接受。 【最满意】 买这个车就是冲着他的内饰去的 内饰吊打56 但是e的内饰只能远观不能近看 你懂的。

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    2023-03-11

    我叫张子铭e你是懂新能源的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    3.7良好

    内饰好看但是容易脏,需要花心思保养。动力够用,低档偶发顿挫。智能化配置不如20、30w的车丰富。

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    2023-03-02

    用户1122187734543这内饰配上松石绿的外观!绝配!当时看了一下现车,经验到了我

    ng999111智能化和电车没法比,一个天上一个地下

    梅州颜村屌毛看着怪怪的,也不像游艇

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    智能辅助功能少了点,外观秀气,内饰比较豪华,动力充足, 【舒适性】座椅支撑到位 【空间表现】足够大,坐起来宽敞 【最不满意】油门迅速,但是转速太高,必须松油门才能降下来

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    2023-02-02

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.6优秀

    开启运动模式后加速还是非常不错的,舒适模式油门反应稍慢。吐槽倒车影像有时会不能用。座椅虽然调节多,但还是会腰疼。

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    2023-02-01

    PLAAdmiral腰疼是因为腰部没有支撑导致受力了,可以试试把腰托升起来,我跑高速时候就用腰托还挺好用的。

    啊哲5613隔音效果如何,是不是启动的时候发动机声音很大

    重庆浙江台州市战马机电有限公司企业号21款,目前4万公里,小毛病特别多,4S店跑了无数次了。解决减震胶套异响,油门踏板唧唧响,方向盘异响,中控台异响,副驾驶头枕响,眼镜盒异响,饰板开裂。哎

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    【满意】 1,舒适性好,内饰豪华,奔驰E级在同级别里面豪华感最强,内饰基本上都是真皮包裹,中控屏幕采用双联屏设计,显示画面和清晰度,各方面都不错,并且支持手机互联,上车直接连接,方便实用。 2,动力表现不错,2.0T高功率发动机对于日常实用完全没有问题,258马力的动力输出,匹配9速自动变速箱,无论是日常代步还是跑高速,都能够确保燃油经济性和加速性。 3,行驶稳定性好,符合德系车一贯的豪华水准,跑高速的时候基本没有任何发飘的感觉,稳稳的贴在地面,快速通过一些突起路段,车身快速恢复平稳,给人一种安全感。 4,优惠幅度比较大,这属于这一代车型的末代产品,很快就要换代了,对于不喜欢追求新鲜的人来说,这台车也完全满足我的使用需求,优惠过后性价比很高。 【不满意】 1,发动机声音不好听,工作的时候有清脆的声音,没有那种性能车的沉闷感。 2,低速换挡不平顺,降挡过程顿挫明显,影响舒适性。 3,刹车盘异响,低速刹车的时候能够清晰听到吱吱声。 4,后排座椅比较窄,身材偏胖的人会有些难受。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠70000元。

    2023-01-30

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    由于买的是留学生免税车,价格没有参考价值。 【空间表现】 都五米多的车了,空间基本上没问题。我192,我爸185,我俩以前以后并不局促。 【舒适性】 舒适性中规中矩,没有明显的短板也没有特别突出的地方。 【驾驶感受】 驾驶感受就是es加强版,我原来绿灯必须第一个冲出去,换了奔驰以后没有踩油门的欲望了。但是动力是很猛的,只是发动机声音确实不好听。

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    2023-01-20

    wuzss请问,留学生免税后总落地多少

    章丘十三叔没交购置税吗?

    你就是我的生活wd济南哪里?我要去买

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。