前脸进气格栅和前大灯造型设计都更为激进派运动,和全新升级E级、S级比较贴近,发动机盖筋线看上去十分强有力,侧边造型设计紧凑型,并没有延长,车窗玻璃纹理添加银白色镀铬装饰设计,提高奢华层次感。
新汽车将选用奔驰全新家族化设计语言,大容量前进气口选用不规则图形设计,配搭上两边扁平化设计造型设计锋利的前大灯组,促使新汽车视觉效果上具备非常好的时尚感。
车体侧边总体的视觉冲击与顶配车系没有差别,轮毂规格为17英寸,轮胎尺寸为225/50R17,造型设计层面选用双五条辐设计,看上去比较炫酷,并不掉价。
后尾位置,全新升级C级在造型设计上一样开展了再次设计,特别是在后尾灯也选用了内外分离式的“倒三角”造型设计,预估新汽车的前侧车灯和后侧后尾灯都选用LED光源,照亮以后辨识度更高些。
后尾层面的设计也与顶配车系差别并不大,选用了经典且辨识度很高的“C”造型设计后尾灯,汽车后备箱上的镀铬装饰设计件的得到保存。唯一与顶配车系不一样的部分取决于排气管合理布局上,尽管上下各自设计了排气管装饰设计,但实际上真实的排气管在后尾左下角,为单侧单出合理布局。
奔驰C级全系列车系没有配置围绕式仪表盘,但全液晶仪表盘的表明实际效果也一样优异,而最少配车系该配备的缺少非常大水平地减少了奢华感的优点,此外没有驻车雷达和倒车后视也令人心寒,安全性和舒适度配备表现还行,总而言之这个层面的综合性表现并不尽人意,与竞争对手车系对比也没有优点。
对比另外最少配的奥迪A4L车型,在价钱基本一致的状况下配备显著落伍于对手,与宝马3系对比配备表现基础差不多,但对手配用2.0T汽车发动机,而此车为1.5T汽车发动机。没有了全液晶仪表盘后,车内饰奢华感的优点也没有了。
缺点:换挡顿挫受并不大,再有就是电子驻车,不用说是可有可无,但有的情况下的确是挺烦的,倒车入位泊车挂倒挡的时间给歇火了,每一次点火仿佛更耗油
车子配用的导航栏不足聪慧,没有手机辅助还不易入门实际操作,尽管可以用carplay弥补了一些,可是用的情况下没法另外听U盘内的歌曲,二者会出现矛盾,结果到最终还是用手机导航最便捷。
1升2顿挫较显著,2升3顿挫比较轻度还行,相反一样,但还是能承受的范畴,可能是防爆轮胎的缘故,胎噪的确比较大,车里很有可能显著听见。
同级别车子里大多都搭载了2.0T发动机,但是没想到奔驰C级依旧搭载的是1.5T发动机。大多数人可能觉得这个发动机最大的问题只是动力太差,但其实说实话,这个动力用来代步绝对是够用的,起步很快,这点毋庸置疑。最主要的是起步和上下油门的时候,发动机动静太大了,根本不像豪华车应有的表现,反而有点像十几万的车。再就是这个车很有顿挫感,有时候转速到3000转不换挡,然后又一下子换挡,在刹车时稍微一用力就感觉到拖拽感非常明显,很不舒服。
虽然轴距加长了,但是后排也就一般般,没有想象中那么大,一般4个人出行的话比较适合坐5个人,满载中间的乘客就有些难受,再加上后排凸起比较高的影响,舒适性确实有些受影响。身高1米8的我如果把座椅调到最低,躺着开车放到最舒服的位置,后排就只能剩三指了。
不过C级这个车优点也是比较明显的,一直以来奔驰在豪华感上一直做得不错,所以在内饰设计上它依旧非常精致,俗套的连通屏也没有出现在这款车上。随处可见的反而是旋钮和金属质感的按键,开出去真的是非常有面子,估计不懂车的人压根分不出这是一款C级、E级还是S级。
折口:其实这个1.5t最大的问题不是动力,看他的动力其实很足,他的问题是最大动力区间,文章里也说了“3000多转不换挡”,其实问题就在这里,仔细看下奔驰这个发动机参数就会发现问题,他的最大动力区间在3000-4000转,这个区间其实也就是我们能感受到推背感的时候,这个发动机的动力区间又高又窄,就3000-4000这么一小段,再看看其他车型,动力区间一般都在2000-4000有的可以做到1500就开始。 那奔驰不知道吗?奔驰能不知道吗?这个参数就在奔驰官网上挂着呢。这次新c级换装的新发动机也应该会解决这个问题,所以我个人觉得我们可以先等等,等试驾出来了,我们再喷。做一个有技术的喷子
用户5981571008838:这车不是动力不足,是奔驰太黑,如果再给燃油车时间,这玩意得带头用0.8的发动机
第一次买车,在本地4s买的,当时落地应该一共是32万左右,税25000,保险11000,具体不记得了。送了2A2B的保养。开了也4年了,目前4万多公里。奔驰的9AT变速箱,3档降2档顿挫,老毛病了。我朋友买的GLC43也一个样(心里突然觉的平衡了)。目前综合油耗9.6。这个车怎么说呢,当时3系,a6都看了。当时6即将换代了。价格很美丽,但我实在受不了那个内饰。还有宝马,3系还是手刹。所以综合下来买了这个车。目前为止4年多,开着还可以,还算满意。自己停车的时候换了一个满天星中网,别的都没动。
保养的价格还行,可以接受。只是市区油耗,稍微有点堵车就基本上11-12了。别的基本上没什么。
另外提车后的第二年,天窗漏水,4s查了好几次都没修好。最后一整个更换天窗才弄好了。还有些其他的小细节不说了吧,北奔做工,可能,真的差点吧……
Rosemarry1995:你放了两部车的照片
bravo641:同款,不过我加了柏林。
不羁一生8858:同款,都是18年6月份的,11万公里,没毛病,综合油耗7.6,跑高速6.2
提车4月,总体感觉还是不错的,毕竟也是自己选择的爱车嘛。
优点:
不管是从外观、内饰、舒适性方面来说,C的外观偏运动很符合我们现在小年轻的审美,LED大灯,在运动与时尚找到相互结合的点,运动又不失优雅。而且我选择的是白色,看着就更加大气(虽然我后面贴了改色膜)
内饰方面么,用心做内饰这几句流传至今…从解锁车辆的那一刻起就给我带来满满的仪式感…拉开门就能看到奔驰logo的迎宾灯,再加上64色氛围灯。每次朋友坐我的车时,都会来一句不愧是奔驰这满满的仪式感给足了。
舒适性方面,我个子不高160…所以感觉还行,平时也是一个人开车居多…
油耗方面的话,我是平时上下班开车使用多,高速路段+城市道路现在的油耗是7.7个人感觉还是不错了,4个月已经开掉了1w公里了,第一次6k的时候拉着麻麻去做了小保养,麻麻当时都震惊了,问我是不是开车画地图去了两个月开掉6k…我也挺无奈的…上下班来回112公里…
缺点:
1.5T+48V的动力组成,起步还是偏弱了…感觉力道不是很足…只有在sport模式下,油门的相应速度还是可以的,可能还是因为1.5T的关系吧
低速时有顿挫…这个顿挫很明显…在30码降到20码的时候有个明显的顿挫,不知道是不是48v电机介入的原因。
总体来说这车还是不错的
今天李拜天:穷人入门款
用户5265049046774:垃圾1.5建议做到1.0的排量更符合北奔,48v故障,垃圾车,就买个标
隆说鬼故事:你好,你的车我很喜欢,请在看到这条消息后与我联系,我会把我的地址发给你,请你自费把车发物流过来,请你不要不识抬举!
奔驰新c200l这款还是蛮不错的,主要优缺点如下:
优点:外观内饰的造型都很好看个人认为领先宝马奥迪竞争车型整整一代,前后双天窗,特别是后天窗使得后排没那么压抑,全车内饰大量使用仿皮装饰提升挡次感明显;
缺点:科技配置严重不足,反光镜竟然要手动斤(30W+级别没这个,我可以说粗话嘛),没有
己置ACC自适应巡航,内外后视镜都没有防炫目,导航使用起来非常不便(设置目的地时候请老老实实的靠边停车,建议直接用手机导吧),手机APF 在接速度缓慢(大几率连不上),说好的苹果Siri 吾音控制暂时还不支持,轮胎尺寸略小不够威武,折的触控装置使用不便,换挡顿挫感明显特别是2-挡,未配备无钥匙进入,带前排座椅加热但无通风功能,右后侧车门置物栏内有个烟灰缸底座占用了置物栏较大空间,U盘放歌的话支持的格式较少不支持无损音质(甚至较高解码率的Mp3格式也无去播放;
外观:S级的缩小版套娃脸,非常好看,这也是戈最终选择它的理由相信也是大部分人选择它的理白。
黄优秀:就第一张是c200后面两张都是c260
托马斯的馨姐:麻烦你先搞清楚 C200是没有双天窗的
Hi远:200空调出风口有氛围灯?
点评车型:
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版
4分“优秀”【购车经历】
预算只够在34c里面选。因为内饰的原因,没考虑过A4;三系试驾还不错,但是马上要改款,看了一眼i3,新的连屏真的不忍直视,我个人很不喜欢;于是只剩下C,本来6月底就能提车,但是现车C260运动没有自己喜欢的内饰饰板;有一辆皓夜还行,内饰是棕色,销售说是S级同款颜色,我犹豫半天,总感觉用在C级上不搭配,放弃了。等了半个月,回来了一辆白外黑内,果断拿下。全款落地33差一点不到,被强制送了8800的装潢包。最可惜的是没吃到政府补贴的5000大洋(7月1日截止),感觉亏了一个亿。
【空间表现】
一般般,之前开的起亚K5,虽然两车车长差不多,但是实际空间感觉K5大出不少。
【驾驶感受】
也没想象中好,低速行驶时顿挫感比较强;刚提车刹车没磨合好,感觉怪怪的;还有那个安全辅助系统,地面有个井盖稍微有点翘起来,它直接给我一脚刹死,马路中间吓我一跳。如果要是在高速上遇见个什么小障碍物,它直接刹死,不是要了亲命了吗?
【最满意】
内饰营造确实到位,外观也不错,现在路上c级相对来说还比较少,回头率挺高,其他就是奔驰大标,虚荣心满足了。
用户5347064242215:哥们 脚垫自己后期又加了一层嘛
磬石905:哥 你是哪家买的?
现在开了1200公里了!看到论坛说的问题.在我这里都没发生.买车的时候真的是一车难求!可能是21款要下架优惠力度大的原因. 说点实际的:有时候1档能拉到2000转以上才换挡. 方向盘有点重.低速顿挫感还是比较明显.最后就是P档挂D档有时候会咯噔一下. 其他就没什么毛病了.开起来挺拉风 跑高速动力足够 风燥基本没有!柏林之声效果好.总体还行吧!第一次买奔驰!还算满意!落地价格33W 本来32.5W 因为我没有深圳牌 所以…… 哦对了 4S送的膜我没要听说都是基础膜!果断去龙膜贴的.膜还是挺重要的 能用很久 防紫外线比较好!
奔驰李岱隆:同款,这价格!最后一批,也是比较有性价比!
辰巳CC:龙膜全贴下来多少钱呢?我就直接在店里贴了
EY五十尋:便宜,上海这边34.8
油耗高速7左右,城市道路日常9个油,高速开到130左右噪音有点大,遇到上坡自动降档加转速的过程顿挫很明显,有个乏力,
小李小李没有烦恼:28带带我,事成v你1q
明明明明先森:卧槽这价格 东莞哪里买的?
倒桩模子:照片是夜景模式么?
为什么我拍出来脚窝灯比较暗呢?
1.热车的时候声音大;
2.低速的时候有顿挫感;
3.配置不高(电尾门为啥都不带,哪怕指导价贵一点点嘛)
4.每次启动我都要设置一下主动刹车为延后,发动机自动启停。 就不能更改设置保存配置吗……
5.至于其他人吐槽最多的1.5T发动机 反正我觉得够用了,主要是以前我用的1.6L自然吸气……
6.油耗方面:高速上上次跑了6.4, 一共跑了大概400多公里,上下班堵车差不多10个油。 现在整体显示9点几个油。 希望以后降下来~
7.外观和内饰我喜欢
8. 希望不要发生网上描述的那些问题啊啊啊啊啊啊
友爱辰星yDO:哈哈,刚打着火的时候有种柴油车的赶脚
用户1045345568845:那个4
Xiaogehe:不要看车显油耗,加满油自己试,刹车延迟不用设置,开上几次就好了,行车电脑是根据你的开车习惯
三十多万没有无钥匙进入,电动加热通风基础功能没有变道辅助,发动机噪音大,变速箱有顿挫感。其他都还行
520盛开的一朵花杰:大冤种吧34落地
-----U:我的也是30裸车价,落地34.3,加上选装,36.2
外观和内饰的颜值不用多说,动力方面低速还是会有点顿挫,1.5T配合48V电机的动力绝对够用,只是确实不体面了。在初段的加速,发动机的声音属实有点大了。
A王坚:那一家的,
用户5483454239200:同问?是哪家店?
ms.Gaoc:哪一家
30w左右的车外观内饰都是很好了,看了很多次,325,A4,雷克萨斯,最后选了C260L,很多人说动力不行,1.5,作为在深圳长住的人,这动力也就半夜能感受感受,平常堵死人,
【最不满意】
开了2个月,空调异响,开空调会要呼呼声,像打呼噜一样,关了风扇就没有声音,很烦,问4S说系统升级,升级好了,隔了几天又有声音,回家停车直接P档熄火车也会抖一下,拉手刹就不会抖,还有就是速度顿挫是真严重,高速跑了几次整体还不错,就是感觉座椅怎么都调不到舒适的位置,怎么调都会不舒服,不知道怎么回事,
【油耗】
在深圳9个油,还是能接受,算低了,
【提车价格】
32w落地
【驾驶感受】
开起来还是很顺手,试过宝马325感觉两个差不了多少,可能我不是专业车手,没那么强烈的感觉,
【销售态度】
买完就TM不理我了,奔驰销售是真的垃圾,可能是我遇到的这个销售垃圾,
外观无解,内饰也行,驾驶有顿挫,有时候还很明显(热车了的),热车发动机声音巨大,隔音效果不理想,有胎噪,配置低了(没有360、无钥匙进入、没有电尾门)油耗比较2吨的车8个油,也还行!总体还行毕竟还是个奔驰。
LinkChan:MB所有车型发动机声音都大,只是豪华一点儿的隔音效果好而已
鄧先生:这么贵吗,6月份32w5
凯:冷启动时候声音比较大
一共去了两家4a店,第一家去了以后看了c200,试驾了一下,发现车子动力确实一般般,不过提速响应还算可以,点了油门反应时间不算太长。试驾过程中,换挡有顿挫,还挺明显的。整个内饰没的说,有豪华感,特别是那个立标的里面带万国怀表,其实蛮不错的。商务感也很强。后排空间较大,本人个子170,有三拳多一点点了,其他人至少两拳有的,中间隆起个人觉得有点高,大概30-40公分吧。试驾过程中,发现这个车子的转向半径见小,转弯起来比较容易,整体试驾下来发现除了动力肉一点,换挡有顿挫以外没有较大毛病。买这个车你不能追求动力配置什么的,说实话你买个15-20的国产车什么acc自动驾驶座椅加热按摩360全景等等都有了,动力还是2.0的。买这个车就是一个品牌加一个驾驶的舒适。
星辰78278:裸车26.98万了?不会吧,我们这一点优惠没有,要31.98万
昊言2:我试驾过,行驶质感不行。包括动力和底盘都不及老C
猫与蓝色海:金华哪里?落地多少