点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.64分“良好”买车的时候,就是想买个SUV做代步车,当时也有看CR-V、奇骏。都去试驾过,感觉日系的都是一个感觉,开起来有点轻飘飘,选择探歌是因为底感我感觉更扎实,而且提速也比较快。
先说下我最满意的地方
1、动力足,提速快,大众这套1.4T涡轮增压发动机,加7速双离合的动力组合,已经调校的非常成熟了,发动机动力很足,动力来的很快,而且换档很积极,跑到6、70,就可以到6档了,油门调校的非常灵敏,加速的时候踩一点就够了,而且变速箱换挡也干脆,一点都没有那种粘连感。
2、外观时尚,车身看上去更结实,有力量。大众以前的设计风格都是低调主为,时尚什么的和大众都不搭边,而如今大众也看到了国内汽车市场的购买人群正在年轻化,所以在设计上也逐渐跟上了潮流,探歌的设计就是如此,时尚运动成了主基调,样式虽然还是有大众的风格,但这种风格不再是沉闷,整体看上去比较年轻,有活力。
3、内饰简洁大方,是我喜欢的风格,风格挺朴实的,不过现在的这种朴实不再老旧化,增加了很多现代化的元素,像10.3英寸的液晶仪表盘,触摸式按键操作等等,都很时尚,也是现在比较流行的配置,而且内饰也有拼色式的设计,坐在车里不会感觉到乏味,车里的设计让我挺满意的。
4、油耗低,我开的油耗还可以,一般开的不急的话,差不多就是7L左右,如果平时堵车比较,或是经常急加速的话,也就7.5L左右,不会太高了,开到目前为止,还没出现过8L以上的油耗,油耗表现让我比较满意。
不满意的地方:
1、堵车的时候,双离合还是有点点顿措,我一般堵车换到手动模式加减档,这样对变速箱也好一点。不堵车的时候开,这套动力才能发挥它的优势,提速快,换档积极。
2、空间不是很大,没CR-V空间大,特别是后排坐着要小一点,后排中央地台这里隆起的有点太高了,脚不好放,中央位置坐人的话,只能把脚放到两边,非常别扭,这里尽量不要坐太久。后备箱空间也有一点小,有时候要带些大的东西,没那么方便。
3、价格有点高,虽然定位为紧凑级SUV,但实现空间和XR-V,逍客这些这些差不多大。定价有点偏高,好在现在优惠比较大。
总的来说,探歌是一款空间中规中矩,但是底盘扎实,动力强,作为一个城市代步车,还是可以考虑的。
用户9571791675789:这车居然好意思拿crv比?
米迦勒:垃圾车,垃圾双离合,垃圾高度一米六都没有,还卖得死贵
Parker900:你去试驾下CRV混动,你就知道哪个好了
点评车型:
2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版
3.07分“良好”首先来说是喜欢一汽-大众这个品牌,因为家里也有一汽-大众车,质量也都非常不错,也让我对这个品牌有了不错的印象,毕竟车作为一个代步工具,最主要的就是可靠和安全,这两点,大众都比较符合我的要求,而且预算也摆在那里,15万左右想买一台SUV,配置还想高一点,也就是探歌能入得了我的法眼了。而且这辆车的动力也比较能够让我满意,虽然排量只有1.4,但是最大功率却有150马力,这个动力表现对我来说已经是非常够用了。
其实我是一个对于动力没什么要求的人,只要不用我自己用腿蹬就行,说实话本来我真的对于这来那个车的动力没有太高的期望,但是买了它之后却发现,这来那个车的动力大大超乎我的意料,这一点是令我想不到的,起步非常轻快,轻点油门车就出去了,这辆车是怎么踩油门,怎么都有动力。
我觉得这辆车开起来还是挺舒服的,最起码不会像有些车开起来非常累,这辆车给我的感觉其实就是非常好开,请让我在开车的途中很轻松,就这么简单,但减分的是后排中间隆起很不舒服。最近市区里开车都在8个油左右,其实我对于这个油耗已经非常满意了,听一些老司机说,因为这是新车,所以油耗会稍微高一些,开一段时间之后,油耗还会下降一些,我觉得还是非常省油的。
奔驰王德恺:坐标成都 15.45落地
L000333:落地15.5
用户6370329782890:颗粒捕捉器堵吗
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版
3.57分“良好”优点:T-ROC探歌是款设计非常运动年轻的SUV,在第一次看到它的时候,就感觉这款车非常有活力,其实从大众的设计风格来说,它多少有点脱离大众的庸俗风格,让人看着它更个性一些,尤其是车尾这里,看起来更运动,不会让人感觉到它太死板。
再就是它的内饰设计看起来也不再那么沉闷,虽然说内饰设计还是大众的样板, 看是整体风格要更年轻,更活泼一些,让人看着心里就很舒服,再就是中控区的按键手感还挺清脆的,开过大众的人再坐在T-ROC探歌里会有一种很熟悉的感觉,各个位置操作起来都很容易上手。
车子挺省油的,我们走之前了一下油耗显示是6.5L油,然后开车试驾,一路上过了一小部分高速,然后一直在市区里跑,市区里路况适中,有时候堵一些,但总体路况还可以,结束之后,看了一下表显,为6.4L,车子还是很省油的。
1.4T的动力表现非常不错,150匹的最大马力,发动机低扭比较强,感觉扭矩上来的非常快,起步就很猛,完全没有自吸发动机的那种慵懒感,起步非常干脆,再就是进入中后段加速的动力提升情况也不错,储备足。
缺点:1.缺点也并不是说没有,T-ROC探歌的这台双离合变速箱虽然在换挡方面还不错,但平顺性挺一般的,低挡加速的时候带来的顿挫感还是有的,时速在40公里以下都能感觉到这种顿挫。
2.悬架调校的硬了一点,车里感觉挺颠的,过减速带的时候我坐在前排这里都能感觉到明显的弹跳感,后排可想而知了,就算速度减的很慢,车里还是感觉很颠。
3.后备箱空间有点小,这一点我到是能理解,因为本来车身就不大,所以后备箱空间也会有点缩减,平时去市场买点什么东西的话到是没问题,但如果出去玩,装的东西就要少些了。
4.发动机声音大了一点,加速的时候发动机的嗡嗡声非常明显,要是市区里维持在50公里左右还可以吧,但要是过60公里了,噪音就控制不了了,上了高速就更不用说了。
总体来说T-ROC探歌有好也有坏吧,不过就价格上来讲,这些缺点我还是不太在意的,毕竟是入门级车型,价格也不贵,怎么可能没有缺点,性价比方面还是比较高的。
xxRen:你的坐标 落地多少?周一想去4s看你的同款
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG四驱豪华智联版
3.57分“良好”中国人对于大众,似乎有一种莫名的情怀,算下来我后台粉丝留言要求评测车型最多的,便是大众了,今天我借来了一款大众探歌,作为一汽大众的首款SUV,我们今天不妨一起来试驾下,到底怎么样。
空间:探歌的长宽高分别为4318*1819*1582mm,轴距为2680mm,这个尺寸虽然相比海外版的增加了一些,但是和国内同级别的车型相比,并没有突出的优势。我身高178,将座椅调至最低,头部空间约有1拳左右的距离;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间月月1拳的距离,腿部空间则可以达到1拳四指,总体来说还算尚可。后备箱方面,整体容积不算特别大,但是还算规整,放了我们一行人的设备和两个登机箱,空间还算充裕。但是需要吐槽的一点是,后排中间的地台比较高,后排如果做3个人,中间那个人恐怕会有些不舒服。
动力:动力方面,探歌搭载的是1.4T发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩为250N.m,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。整体的试驾过程,刚起步的时候稍微有些肉,待涡轮介入后,油门的整体表现会十分跟脚,且当发动机转速超过2000rpm的时候,会有一个明显的爆发,即便是在山路的时候动力也十分充沛。但是在高速巡航再加速的时候,排量的劣势加上四驱动力的损耗,中后段的再加速能力整体表现一般。
噪音:整体的噪音控制的还算不错,在低速的时候行驶还算安静,但是一旦速度超100,就会有风噪、胎噪的声音一起涌入车内。
底盘:底盘整体表现还算扎实,各方面都兼顾的比较到位,路面一些细碎的颠簸也能过滤的很不错,另外在高速路段行驶的时候,悬架给予了足够的支撑,变道时不易侧倾。
购车费用:我试驾的这款车型的厂家指导价格为20.49万,裸车价格为17.31万元,购置税约为14900元,商业保险约为5400元,上牌费用为500元,车船使用税为420元,交强险的费用为950元,最终的落地价格为195270元。
总结:总的来说,探歌的确是有一些优点,但是整体的表现只能说是中规中矩,只是目前大众在中国市场的整体品牌号召力还是不错,还是希望大家可以根据自己的需求,谨慎入手。
一往无前松鼠4r2:大哥你确定你说的是探歌??
hui色森林:19万买探戈
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.2分“优秀”七月份提的车,当时着急用车,对比了很多15-20W的SUV,看过丰田锐放,威兰达,本田的缤智。大众的探岳,探影,最终选择了一汽大众的探歌。
现在开了1500公里左右,总体感觉非常好。
外观:探歌的颜值是符合大众审美的,运动外观,车身整体硬朗。
驾驶感受:给我的感受是车辆操控性很好大众底盘调教得挺好的,虽然底盘调教偏硬。但在行车表现中特别是过弯的时候非常稳定。高速行驶中车辆也非常稳定,速度上去风噪声音不大。1.4T+干式双离合换挡提速特别灵敏,感觉不到有顿挫感,加速很快,基本给点油就能往前窜,超车毫无压力。地板油的话还有很强的推背感哈哈哈,动力方面日常完全够用。电动真皮方向盘转向手感也特别好,基本上是打多少转多少的。
油耗方面:这车走高速特别省油,日常使用也还可以。国道高速基本上5-6个点,日常行车城区不堵车7-8个点。遇到堵车9个点左右。
内饰:一贯的大众风格,中控台采用的是很多硬塑料,但整体设计比较大气,了解到国外探歌也是这样的也就平衡了。新车没有异味这点是比较满意的。
配置:配置了9.2英寸屏幕,电动真皮座椅,换挡拨片,acc自适应巡航功能,配备前后雷达,主动刹车功能,后置倒车影像,电动尾门,全景天窗,前排无钥匙进入,一键启动等比较实用的功能。有这些配置还是比较满意的,都是日常非常好用的,也是超出个人预期的。
空间:虽然定位是紧凑型suv,内部空间却不小,后排空间很富裕,唯一不足就是中间的地面隆起。后备箱大小感觉合适日常家用,中规中矩吧。
总体来说作为一汽大众的首台SUV探歌是很不错的。目前没有出现网传的干式双离合抖动异响问题,颗粒捕捉器堵塞问题。个人认为任何技术都是有他的优缺点,在享受技术的优点同时,就要努力克服带来的缺点。下面是随便拍的几张照片。
辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐
用户1506004549504:马上ACC没了
我就是很喜欢看:油耗给力,空间也够大
A百无一用是深情953:你落地多少钱呀 我最近也在看这款
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG四驱豪华智联版
3.71分“良好”【动力】T-ROC探歌搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。
【悬架】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【隔音】T-ROC探歌隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。
【刹车】在减速过程中,车辆不会出现左右摇摆的现象,直行性佳。另外,刹车踏板反馈令人满意,不会出现忽软忽硬的情况,而且脚感清晰,力度十分好掌控。
【底盘】T-ROC探歌在日常驾驶中能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都比较轻松惬意,完全能给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面坑坑洼洼,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。奥德赛底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力。
探歌最大的亮点是发动机和底盘,用重量更小的EA211全铝发动机。小型SUV的车身,最大扭矩为250牛米。动力杠杠的。9秒破百,急加速能力很好,起步的时候稍踩油门,就可以飙出几个车位。中速,高速的时候加速能力也很强。也有类似高尔夫的强牵引力。
全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,可以很好地吸收路面的坑洼,开起来很放松。高速公路上,发动机在行驶时几乎不会有噪音。轮胎的噪音也很好地被压制。不过风声多少会有一些,超过100公里/小时的时候会更明显。车身控制方面不算特别出色,在急弯的时候倾斜的角度稍有点大,不过是可以接受的范围。
外观很好看,有时髦的双色搭配。还有很有辨识度的前脸,包括六边形日间行车灯加上宽大的格栅和纤细的前灯,精致而时尚。
内饰不够外观精美。车内有一些硬的塑料,手感一般。不过座椅足够舒适,前排座位腰部和侧面有足够的支撑。前排座椅有不错的空间,1.75米高度坐上去空间也宽裕。前排座椅和方向盘带有可调节范围足够,司机总能找到舒适的驾驶位置。后排座椅空间一般,大腿腿坐着腿部需要贴着前椅的背部
点评车型:
2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版
4.8分“优秀”开了半年了整体还是比较满意,空间对于我来说将就吧,毕竟大部分时间都是我一个人在开。顿挫感明显特别是堵车的时候,当然这个在买之前就有心理准备,动力很足超车什么的完全不在话下!
陈潜32:同样的价钱买途岳不香吗?
多痣呀:顿挫也就是在2 3档低速的时候,已经习惯了
用户5318295049588:没开什么好车,但总感觉冷启动发动抖厉害,你们有这感觉吗?
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
3.57分“良好”优点:1. 150匹动力日常够用,高速轻松超车。
2. 外观精致,颜值较高,小巧好停车
缺点:1. 内饰全塑料
2. 二挡到三挡有顿挫,但不影响驾驶,双离合通病吧
3. 隔音不好,胎噪太大,开快点像个拖拉机,感觉声音小点车内说话都听不见
其他:看大家油耗都很低,但我这个可能是个例外。平均 高速7个油,市区9.5个油,也没暴力驾驶,就是低不下来,最低的一次是国道七八十时速开一个小时6.3油耗。去过4s店让看看颗粒捕捉器,人家说一般不会堵,都没给我查,也不知道啥情况。
SYL594:80~90最省油,在北京开出过4.6的油耗
多痣呀:油耗都是和路况相关的,跑国道当然低了
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.1分“优秀”我是22款探歌舒享版plus的车主,提车一个多月,开了2000多公里,总体感觉不错,尤其是操控方面很满意,动力响应快,大众的地盘不用多说,日常超过动力够用。颜值方面,比一般的suv稍微小一点,但是一点也不影响它的颜值。配置方面,该有的都有,就是没有自动大灯和系自动雨刷器。内饰方面,说实话太寒酸了,满满的塑料感,十几万的车,咋们也不指望这些内饰了,但是你后排隆起有些说不过去了,再加上装不了一只羊的后备箱,空间方面远不如国产给力。尽管如此,但我依然选择了它,因为它基本满足了我的绝大多数需求,它的颜值吸引了我,日常用车有4种驾驶模式可选择(经济模式,标准模式,运动模式,个性化模式)可灵活应用,载人空间满足1米8家人的需求,全景天窗,电动尾门,电动座椅,前后雷达,自动启停(有开关),自助驻车系统,电子仪表盘,LED大灯等等,最重要是在这个高油价的时代里开启经济模式后平均油耗不到6个,同级别车里算是出类拔萃了!最后想告诉大家,没有最好的车,只有最适合的车!“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”
用户704709055552:落地多少钱?
随机Qxly:哈哈,我就是西宁的,一个月前去兰州买车,22探歌舒享带电尾,落地14.3
YYY泡泡:我感觉经济模式 有点肉
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.29分“良好”落地十五万多的车:
1.配置太差了👎
多媒体最差,功能不好用,反应差,时不时给你跳英文,是不是加不了音量,还特就卡
没有电动调解
2.空间弱👎
1.5米的人坐着,空间都有压迫感,在里面活动不便
3.内饰差👎
基本都是采用的硬朔材质,拉低了车辆地位,质感,品质。
4.驾驶感受好
超控好,舒适都也还可以,就是换档的时候有明显的顿挫感,(需要自己多跟车子磨合一下,15W以内的合资品牌完全可以接受)
跑高速的时候噪音有点大
5.外观好颜值高👍
虽然是紧凑型但是看着也很ok,线条有明显的层次感,简约高端大气上档次,还配备全景大天窗👍很多人都认为不实用,确实不实用,但是也要看需求,比如说我,我也不怎么用,但是我就是喜欢,有事没事开开它。
6.用车成本👍
油耗6.2L/100km-8.5L/100km家里用车平常一个月一箱油差不多(正常用车情况下)
基础保养免费5次(后续保养估计500/次以内)
7.动力,提速是相当可以,有明显的推背感
【用车近两年的真实感受,总体还是比较满意的,以上这些情况本人都是可以接受的,根据自己的需求做选择】
【购车经历】
有点草率😂😂😂😂😂
看的速腾
↓
试驾速腾
↓
订的探歌(主要价格差不多,偏向SUV)
↓
签合同,做贷款
↓
等
↓
等
↓
等
↓
一个星期过后……
↓
贷款下来了(4S店通知)
↓
去4S店验车
↓
给你拍照合影,送杂七杂八东西
↓
回家
海绵宝宝大战凹凸曼:我看了,你是真车黑,你不是1米5,你是5米1对你来说空间确实小
seanTroc:我身高体重都是183,驾驶位座椅调到最低,没问题。
调完驾驶位,去后排做腿部空间很宽裕,头部空间也有五指,今天刚交定金,不买速腾,就喜欢探歌
不太懂车的朋友1:空间小?真怀疑你是不是车主
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版
4分“优秀”【空间表现】
家庭够用,前排后排,后备箱都不错
【提车价格】
落地15.5 这价格应该还有得谈
【最不满意】
内饰差,中配自动大灯,自动雨刮,电动折叠后视镜,电动座椅都没配
【驾驶感受】
还不错,家里有台别克君越,感觉探歌开起来更舒服,没那么累,方向盘准。中配版本有自适应巡航,开高速简直太舒服了。
【油耗】
市区油耗8-10 高速5-7 新车磨合中
【动力表现】
动力足,经济模式跑了很久,有次满载状态下,经济模式开空调,上陡坡有点吃力,换了模式之后杠杠的!
目前来说没有遇到什么大问题。买探歌这辆车主要是外观加上这辆车小巧。在城区里面跑,简直太舒服不过。总的来说还是很满意。但是内饰和一些配置上面就不太美丽,准备自己改改自动大灯和电动折叠。
用户8725422624469:这是哪款 中高配的吗
超幸运的小洋:师傅,落地好多钱
#今日🌼:这款有后视镜加热吗 怎么开
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版
4分“优秀”【驾驶感受】
操控性比较好,提速超车很灵活,路感比较好会降低乘坐的舒适性,总体上来说挺不错的
【空间表现】
外观看起来有点小,但里面乘坐空间够大不会显得拥挤,主要压缩了后备箱的空间,后备箱确实有点小
【油耗】
油耗在我接受范围内,我主要加95的油(92也行,但有的说它对发动机不太友好,我就不找这个麻烦了,还是忍点小痛上95的吧),买车19天了,平均油耗大概8.2左右吧,基本上都在城市里开,道路宽敞很少堵车,这个油耗比较满意。
【最满意】
外观小巧精致,操控性好,提速给力,ACC很实用(120以内)
【最不满意】
后备箱有点小,内饰塑料感比较强,没有装备多色氛围灯
【购车经历】
3月26号提车,在这之前纠结了两个月(意向车型:比亚迪宋DMI,途岳,哈弗H6s,逍客,锐放,哈弗神兽),上述车型也都试驾过,最后各方面综合考虑(侧重油耗,保值率,稳定性)选了探歌。开了也有一段时间了,总体感觉不错,物有所值,没有为自己的选择后悔!!
幸福海风lit:落地多少?
饭拾玖:大庆那家店阿
遗忘13350:帅气
年轻时尚,车小灵动,动力不错,毕竟车子小,只有1.3吨多,车内乘坐空间不错,本人175,前排合适,后排宽裕,唯独后备箱比较小,限于车长也可以理解,后备箱地板高低可调,这个设计不错,放下层可拓展空间,放上层再把后排座椅防倒,可以做到纯平,中控偏向驾驶员一侧,更合适看导航,中控布局个人认为也还比较合理,座椅是仿皮,翻毛皮和布料混搭,座椅调节就比较反人类了,靠背是手柠的,当你困了想眯一会,等把座椅拧平了,你绝对不困了,后排隆起较高比较高,这个车有四驱也能理解,动力比较窜,低速时随时踩随时有,过了130动力响应就不那么积极了,驾驶位视线挺好的,再有就是虽然是SUV,但无论是驾驶员还是乘客,坐在车里感觉和轿车没什么区别,坐姿比较低,第一张图是我自己做的原车轮毂改色拉丝,视觉效果满分。
用户6695486293105:轮毂拉丝多少钱
星辰大海:还可以
A誇浮:同款,我的是1.5顿多280四驱