T-ROC探歌驾驶体验良好值得买吗_T-ROC探歌怎么样

点评车型: 2023款T-ROC探歌 280TSI DSG 时光版

3.7分“良好”

感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格：5月8号订车（一万定金）尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 （正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴）实际落地价14.45w 赠品：太阳膜（没要）挡板 香薰 碳包 首保（都有） 装饰车成本：前置记录仪（三百）太阳膜（五百）实习标（五块）手机支架（35元） 三个月油耗成本：200（中石化） 230-20＝210✖️8 （中石油）加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200＝0.6（元） 行驶日常感受： ①日常游玩距离扩大，说走就走，回家三趟（单程120km） ②日常上下班行驶单程（10km） ③基本天天开车（提车至今仅二天没开） ④苹果手机连车机，刚提车一个星期还没会用，后面一直很顺畅（听歌与导航） 其他功能： ①倒车预警：挺好使，靠近声响很提示自己注意，自带翻盖倒车影像也很好（为什么买时光就可以了？就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂，其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了） ②主动刹车：此前看过很多视频了，其实主动刹车一般高速下都没什么用，目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车？（这个有没有？不清楚 有过一次）” 主动刹车第一次：速度很慢，其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发，有点吓到； 主动刹车第二次，前方三十米有车，我加速想超车 触发主动刹车（这次看清楚图标了，一个大的红车四周多了几条杠，有趣 高级 ）知道主动刹车就是起个提醒，高级就完事了，起到提醒作用。 ③前车碰撞预警，在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号，第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警，高级就完事了。 驾驶感觉没得说，此前没看过suv，试驾一次就爱上了。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 6月20多提的车，一个月开了600多公里，刚毕业家里人给买的，开车小白，只开过家里的手动挡老车，本来是想买个中配的b级车，雅阁帕萨特一类的，但家里有一台君越了，我爸也建议买台小车，毕竟基本就我自己开，偶尔带带我女朋友和老妈。然后看过领克02，逍客，途岳。02是因为颜色太少了，一个骚紫，一个灰色+荧光绿饰条。咋就不多出几个颜色呢，内饰动力这么好的车最终被颜色打败了，逍客是我妈看好的，皮实耐用有销量，但是我不太喜欢，试驾感受不好。途岳比探歌大，但是优惠不如探歌。最终选的探歌rline 【最满意】 外观自然是最喜欢的地方，前后的运动套件，加上黑耳黑顶的rline车型，真的老少皆宜，设计没有太过用力，也很新潮，朋友邻居保安都说挺好看的。 其次就是操纵性，方向盘很好掌握，底盘感受也很好，转弯的时候很舒服，就是避震很没有一样。 【提车价格】 裸车价大概14.2落地15.3也不懂有没有被坑，就是送的老三样，首保，车膜。贴膜的时候抵了贴的好膜。还在我同学的争取下送了个杯子和俩娃娃😅 【油耗】 市区上下班8个多，开空调9个，周末走省道什么的去姥姥家，女朋友家玩6个左右。 【驾驶感受】 驾驶感受就还不错，转向很好用，变速箱目前没啥顿挫，可能新车的事情，希望以后不要出问题。动力一踩就有，制动也很灵敏，就是避震不好，停车真的很好停才4米3多。 【空间表现】 我当时在网上看这个车的数据，身长不到4米4，感觉这车肯定很小，但是坐进去后排真的很大，我同事也说大，前排空间我还得往前调 一下座椅才舒服，本人176不高不矮，空间确实很不错，相对来说后备箱就小点，厂家肯定也压缩了发动机舱的空间了。 【最不满意】 目前没什么不满意的，内饰塑料吧，但合资车这个价位情况都差不多。怕的就是后期问题，毕竟这是新车，网上有很多讨论干式双离合，天窗漏水，还有那个国二后加装的东西。这些会不会出现问题暂时不清楚，起码现在用车感受还是不错的。 照片拍的比较少，凑活看看哈

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.5分“良好”

购车经历：和女朋友是高中同学，大一时候两人开始谈的，目前谈了六年，我还在上学，她在老家体制内工作，我也打算明年毕业回老家工作，两人安安稳稳就可以（江苏倒数地级市）。我们也到了谈婚论嫁的年纪，打算明年底结婚。两家都是独生子女，双方父母都希望出点力让我们的新家庭可以过的更好，所以老丈人打算买辆车子当嫁妆。2022年1月份买的，当时预算15万左右，说在合资车里面选，我们就开始看车。看了一圈，这价位的丰田太丑，别克君威觉得太大，昂科威不好看。选了一圈就高尔夫和探歌外观好看并且适合年轻人，然后高尔夫觉得有点贵并且空间太小了，所以最好就选中了探歌，买的舒享版，当时落地16万多一点，送了一堆东西。（对比6月份真的是大冤种，如果买的是新能源车还涨价了）。 油耗：目前开了3000多公里，总平均油耗7个多一，城区短途油耗比较高大概8—11这样，走省道和乡镇道路，速度在50—80这个区间特别省油，也就5—5.5左右，油耗总体满意。 外观内饰以及配置：外观不错买这个车最大的原因也是外观小巧精致。内饰一般般，全是黑色并且到处都是硬塑料，设计也一般。配置刚刚够用但是不算丰富。 驾驶感受：我是新手，目前只开过三辆车左右，总体感觉车子很好开，很小巧并且很灵活。但是起步还有动力平顺性不如比亚迪的dmi还有别克新威朗的1.5t，可能因为变速箱是双离合的原因吧。但是底盘还有日常的驾驶感觉还是不错的，总体满意。 总体评价：第一辆车，总体满意，也满足了各种需求，就是合资车的内饰还有配置有点垃圾，这方面改善一下就更好了。只要我在家，我就是专职司机，车子也都是我在开，一开始感觉有些不喜欢的地方，开习惯之后也逐渐接受，总体来说瑕不掩瑜，我觉得年轻人如果打算买合资SUV，预算又有限的话，目前这款车14万多一点就可以落地了，这个价格的话，这款车可以无脑入（感谢圈主不懂车的爸爸酱的推荐）。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.4分“优秀”

越看越爱看，驾驶体验满分，内饰皮座椅夏天很容易背湿哈哈，配置肯定没国产的豪华，但是也不丑，平常个人用车较多，空间够用。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS

3.71分“良好”

这是一辆完全出乎我意料好玩的车（这个价格），极限状态下非常可控，驾驶感受异常轻盈，底盘非常好 印象中探歌这种车就是增高的捷达，廉价SUV，没啥存在感，但经过两天400公里的暴力山路驾驶，真的不能以貌取车（取底盘吧，1.4T是真的垃圾） 【跑山感受】坐姿偏向轿车而且视野好，山路驾驶信心更足。高速弯底盘极限比较高，低速弯可以让车尾滑起来，大部分时候是推头，但是这种推头特别可控，底盘在极限的时候异常细腻，车身完全不会突然晃动，极限状态下底盘反馈非常线性，极限状态非常可控，让你完全有时间思考继续滑还是收油抓地。 【动力】1.4T这动力来的太慢了，出弯经常给不上油，1.4这个排量动力全靠涡轮起压，狭窄的山路就是3档4000-6000转的跑，动力才将将跟得上，换挡也不快。涡轮迟滞异常明显，出弯1.2秒才给的上动力 1.4T在100到140之间加速比我想象中快，一般开够用，但是100以内全油门真的给不上劲，小排量缺的其实并不是动力，而是线性的加速和快速的动力响应，150匹只要油门舍得踩，大部分时候动力够用了，但是响应非常慢，山路都要到下一个弯了动力才来，超车都变到左边了动力还不来 【推头】虽然能过去但是总感觉要撞上了，对向车道靠山外侧的我绝对不敢滑着过，但是普通路随意推，给点油门就转过去了，极限状态稳定可控，而且恢复抓地的瞬间非常自然，完全不会有那种整个车身猛的一甩的感觉 【刹车】刹车非常线性，制动力充足（总感觉这车没有ABS，脚感非常实在，就那种没有ABS摩托车的感觉，有一次骑没有ABS的摩托刹车就这感觉，我还想，这么好用吗？然后直接给我抱死怼墙上了） 【转向】回正力矩比奥迪大，但又不是F底盘宝马那种沉重的感觉，不算细腻但我认为转向精准，非常可控 【滤震】滤震感并不厚重，但是很干脆，过坑洼舒适性比轿车更好而且更有信心，对探歌来说这样的滤震表现我很满意，但帕萨特滤震也这样，我就感觉不高级了（有兴趣看我主页帕萨特懂车分），车身晃动抑制比较好（还凑合吧，有时候开太猛也挺晕的） 【日常驾驶】整车感觉非常轻盈，同样的车重宝马1驾驶感觉就很沉重，日常开视野好，给人灵活驾驶的欲望，可以在山路开的和摩托一样快，而且安全。高速车身非常不稳定，140以后车身已经很飘了，开到160就完全没有信心（宝马125开到220还特别稳定，千真万确） 市区驾驶舒适性一般，1.4T响应太慢，而且变速箱比较冲，中等油门起步都有背后有人踹你的感觉 【配置】乞丐版有Carplay，原车车机系统依然垃圾。音响音质极差，我从来没有听过这么差的音响，本以为理想One的音响就够吵闹了，低配大众的音响更是刷新了我对垃圾音质的认知 In conclusion：极限状态非常可控，推头和不推头之间界限清晰，驾驶感受轻盈视野好，100以内非常灵活。1.4T动力响应非常慢，变速箱比较冲。刹车和转向非常线性，但高速稳定性不佳。市区舒适性一般

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.5分“良好”

探歌1万公里使用感受 感谢圈主 【购车经历】 从决定买车到提车总共花了半个月时间，自己在懂车帝上面也看过很多款车，例如本田XRV，吉利缤瑞，大众速腾，大众宝来，大众朗逸，最终选择了小探歌。 【提车价格】 去年有购置税减半，开票裸车价12.6万，落地14.5万含双保，包含保险5300，上牌500，服务费2000被低开发票了，第一次买车也是被上了一课 【空间表现】 探歌这款车型看着很小，但是空间上面利用还是不错的，后排空间坐着也不是很挤，就是中间凸起的地方会让坐的人很不舒服，最佳乘坐4人，后备箱空间方面，在平时够用的，过年的时候东西多有点塞不小。 座椅不够舒适反而有点硬，自己在网上买了座垫解决了这个问题 【动力表现】 大众这套1.4T黄金动力组合搭配换挡拨片，在平时驾驶过程中能做到动力随叫随到 【车辆配置】 当时提车的22款舒享版，购车时减配了ACC跟换挡拨片，自己也有改装升级一些配置，二胎胎压（1200）监测直接看到胎压数值提高安全方面，折叠后视镜（1500）锁车时好用，不然每次都忘了自己有没有锁车，变道辅助（2200）在晚上或者雨天大雾天气使用很多，ACC（600）能够自主控制车速根车距比定速巡航好用多了，虽然减配了但是车辆自带前部辅助去激活一下就可以了，R标方向盘（1900）纯粹为了好看车辆马力加了10匹。 【最满意】 个人觉得最满意的地方就是指哪打哪，驾驶感受很不错。 【最不满意】 这应该是大家都不满意的地方那就是胎噪，车速上了60以上后噪音非常明显，看见其他车主通过换轮胎尺寸加上换米胖子轮胎可以解决这个问题，等资金到位我也来试试。 再给大家欣赏一下我的一血?

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 我是赶着22年有购置税减半活动的最后一个月买的。提车很快，有现车但还是用了一周的时间，销售说需要走流程。 总的提车价就是:全款14.6W（包含双保协议）双保是非得要我买当时，价格也是比对了好多家。相对来说能接受。 【驾驶感受】 驾驶起来完全没问题，我有次搬家，后备箱后排塞的满满的跑高速、城市道路，都是OK的，悬挂支撑很好，不会很软觉得飘啥的。转向轻盈而又准确，可能由于车身比较短的情况，窄路掉头转弯也会很容易，还是比不了剁椒鱼头哈😂。 【动力表现】 动力完全可以满足家用，有的坡实在陡可以往后拉一下上S档。下坡可能跟驾驶习惯有关系，长下陡坡发动机转速很高，不制止的话到三四千转，发动机轰鸣声很大，有的说挂S档和手动档可以解决，具体也没有去管太多。待后续驾驶跟进。 【空间表现】 中规中矩吧。平时就我俩，后排基本上除了过年过节就没怎么坐满过。就是中间凸出有点高，坐中间那个人多少会不舒服。后备箱是可以调节的，有分上下俩层，整体只能说够用。 【油耗】 目前所在是重庆，油耗反正忽高忽低 跟个人的一个开车习惯也有关系。

点评车型: 2020款T-ROC探歌 230TSI DSG两驱进取型

3.78分“良好”

购车也有小半年的时间了，我的探歌之前拍了照片一直没写，到目前为止已经跑了接8000多公里了。8000公里说多不多，毕竟每个人的汽车用途都不一样，有的是作为谋生工具，当然有部分人都可能跟我一样都是家用上下班代步。1年可能也就跑个一两万公里这样，不过这个车现在用了小半年，对探歌这车目前还是比较满意，暂时没有出现过什么问题，自己也保养得比较好。 小半年过去了，说说这个车给我的个个感受吧： 第一个最明显的就是它的操控性。驾驶体验感很舒服，特别是前排座椅，开长途不会感觉腰酸背痛或者很难受。指向比较精准，女司机都说这个车刚刚好。目前也没有发生过剐蹭，还是很不错的，时速开120迈感觉还是比较稳妥的，平时路面拐弯没有很大侧倾，相对稳定。这是探歌给我的驾驶体验。 第二个想说的就是油耗。这车虽然是涡轮，但是油耗方面确实比较出色，我开过最佳的油耗是5.6，这连我自己都觉得惊讶。有一次我感概它的实际油耗，就是灯亮的时候去加油，然后到再次灯亮，算了价格，大概就是不到五毛钱。  外观的话，我自己喜欢这个颜色，也比较多的人买这个颜色。外观大气不失时尚，也是目前SUV中比较耐看的车型，符合当代人的审美。我不知道大家对它印象怎么样，反正身边的几个想买车的朋友都觉得探歌还不错，家用代步合适，特别是哥们的女朋友，总让他给她贷款买这台这个车，还差点被我怂恿去买了。  感觉大众车还有个特点，就是做工很精细，每个方面都做得恰到好处，跟那些进口车或者高端车比，一点也不差。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.43分“良好”

【最满意】我对于探歌最满意的地方是他的驾驶感受，探歌开起来还是非常不错的，动力输出很流畅，双离合的变速箱调教的也非常舒服。 【最不满意】不满意的地方有很多，首先是它的外观，它的外观真的非常的一般般，依旧是大众传统的调性。除此之外呢，探歌看起来真的很小，看起来并不像是一台SUV，更像是个小的两厢轿车。第二是它的配置还是很低的，主驾驶以及副驾驶甚至还是手动座椅，并且还是旋钮调节式的靠背，真的非常难用，除此之外的舒适性配置基本上啥也没有。第三是它的舒适性，空间不大并且悬挂较硬，过减速带或者阴井盖的时候还是非常难受的。 【驾驶感受】不得不说啊，探歌的驾驶感受是超过我的想象的。首先是他的动力，它的动力输出非常平顺，开起来绝对不会感到动力不够用的情况。第二是它的变速箱，变速箱非常平顺，不得不说大众对于双离合变速箱的调教还是非常出众的。 【乘坐体验】上文中我也说到了，大众探歌的空间表现并不是非常出色，因此在舒适性方面其实并不是非常出众，舒适性配置也基本上没有多少，悬挂还比较硬，坐起来还是非常难过的。 【油耗】油耗方面我们开车还是非常粗暴的，在经过了堵车路段、城市驾驶以及高架桥等一系列驾驶后，综合油耗表现为8-9L/100km，油耗表现不能说优秀。 综合来说，探歌适合作为年轻人的第一台车，它的空间不是很出众，但是很有驾驶乐趣，更适合对空间需求不是非常多的年轻人驾驶。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.36分“良好”

这款车让我比较满意的就是空间，探歌的空间对我们家来说还是比较的宽敞的，前后排的乘坐空间也比较充足，头部跟腿部的活动空间也不会觉得不方便，后备箱的容量也足够我们一家的日常使用了。其次就是油耗比较低，我目前也就行驶了六百多公里，油耗百公里也才7.9个油左右，对于这样的油耗表现试问有谁会不满意呢。而且在价格上面给的优惠幅度也比较的大，整体算下来性价比还是比较高的。 其实我对探歌也没什么不满意的，各方面的表现我也还能接受，要是一定要说出哪里最不满意，那就是动力了，我觉得动力其实还行，日常够用，起步稍微有点慢，但是起步之后的动力还是挺不错的。在城市里面驾驶还是绰绰有余的。 前后排乘坐空间充足，后备箱的容量也足够日常的使用，整体的空间实用性还是很高的。探歌1.4的发动机已经足够在城市里面行驶了，但是有一点就是起步有点肉，不过起步之后就好多了。方向盘比较轻盈，操控起来也不费力，指哪打哪，刹车的反应速度也很快，整个车操控起来简单易上手。目前对于探歌的油耗表现我还是十分的满足的，因为真的是挺省油的。座椅的包裹性还是很不错的，坐上去感觉屁股被包裹着，非常的舒服。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

4分“优秀”

【空间表现】 家庭够用，前排后排，后备箱都不错 【提车价格】 落地15.5 这价格应该还有得谈 【最不满意】 内饰差，中配自动大灯，自动雨刮，电动折叠后视镜，电动座椅都没配 【驾驶感受】 还不错，家里有台别克君越，感觉探歌开起来更舒服，没那么累，方向盘准。中配版本有自适应巡航，开高速简直太舒服了。 【油耗】 市区油耗8-10 高速5-7 新车磨合中 【动力表现】 动力足，经济模式跑了很久，有次满载状态下，经济模式开空调，上陡坡有点吃力，换了模式之后杠杠的！ 目前来说没有遇到什么大问题。买探歌这辆车主要是外观加上这辆车小巧。在城区里面跑，简直太舒服不过。总的来说还是很满意。但是内饰和一些配置上面就不太美丽，准备自己改改自动大灯和电动折叠。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱精英智联版

3.8分“良好”

【最不满意】 就是隔音不太好，胎噪声音太大。提车的时候胎压3.0，应该跟这个也有关系。 【油耗】 综合8.4，小跑3000㎞，待后续继续观察。 【购车经历】 提车等了一个星期，漫长的等待。 【动力表现】 动力非常够用，比原来的自吸车提速快多了。 本来早就打算发感受，一直过不了审，导致现在都跑了3000多公里了，才来发。 除了隔音不好，这个小车挺好开的，满载提速依然有劲。一脚油门到时速140公里，车非常稳，方向盘也不抖。 隔音不好就说明了缝隙大，车门边还有后备箱和尾灯的缝隙非常的藏灰，洗车的时候用水枪冲很长时间还是会有泥水流出。 油耗方面是越开越低，刚开始油耗一直在9-10个油，现在一般都在7-8个油。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.83分“良好”

【驾驶感受】 比较容易上手，外观看起来不大，本人168cm也不是很强壮的体型，实际乘坐空间很宽敞。开起来也很平顺，没有网上说的变速箱顿挫、异响什么的小毛病，可能和新车有关，这些以后有问题再说。动力很强，前段油门输出感觉不强，后段速度起来后涡轮介入动力就起来了，刹车也很跟脚，轻点刹车就能刹住，还探歌开起来舒服，动力很好，刹车灵敏，配置也行。配置上液晶仪表、电子手刹、自动驻车、中控大屏、车联网什么的都有，自己对这些功能也没什么太大的需求，基本的功能配置有了就行，个人感觉探歌的性价比很高 【提车价格】 裸车价14万8，再加上其他费用一共162000 【购车经历】 之前有看过上海大众途铠，还有广汽三菱劲炫ASX,一汽丰田奕泽Izoa，看看这些车，要么不是大，要么不是小,最后我就看到一汽大众探歌，越看越喜欢，所以就选它了

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

4.9分“优秀”

【购车经历】 计划提舒享，问了好多店都没有现车，找到这家电话咨询，只有R-line，优惠五万，落地14万左右，21年11月出厂（时间有点长，问了问朋友说没有影响)。立马过去了，算了一遍15万，说是打电话时候算错了😢（不知道是不是套路)对比了一下其他店舒享报价，也要在14.5-14.8左右，看了看车没问题，决定提车。 【提车价格】 裸车12.55W，落地15.1、贷款8w，两年无利息。加装了远程启动，还有内饰礼包（脚垫、行车记录仪、座椅加热等），自我感觉是很实用，所以选择。 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，方向盘很轻，多功能方向盘，巡航模式，跑高速解放双脚，无线carplay方便的很，手机无线充电非常棒。没有换挡的顿挫感，点赞。 【动力表现】 动力强劲，真的很给力。 【空间表现】 空间看个人吧，对我来说足够用。 【最不满意】 没有，春节之后就计划入手，因为价格过高。这次趁着购置税减半，长春还有补贴，果断入手。 最后说一下车牌，酒No1🫣 寻找车友群～

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.2分“良好”

小巧灵活，好开，油耗适中，价格实惠，这个价格就不挑剔硬塑料感了，但是要挑剔一下置物空间，少且小，那扶手箱小的只能放瓶听装可乐了，门板上的置物槽也比较小，大众车一向都有的票据小盒（大灯开关下面）也没有。配置上缺失自动大灯，电折耳，感应自动雨刮，自动防炫目内后视镜这几个实用配置，我情愿用电尾和手机无线充电来换。