T-ROC探歌配置低值得买吗_T-ROC探歌怎么样

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.8分“良好”

感谢圈主不懂车的酱酱爸推荐 首先先吐槽:配置真的太差，手动空调和内饰塑料无所谓，毕竟提前知道，但是顶配r-line居然没有acc和前雷达，买车前也没了解清楚，心想中配有，顶配绝对有，后来发现没有，真的醉了，不过幸好技术够硬，海外版的r-line版本的探歌是真帅啊，23款的估计也很帅，但是现有12年手动江淮和悦真的不行了，确实要换车了，加上没忍住，现在就下手了！作为人生的第一台车子！ 本人做业务的，经常市区跑车，一个月也有六七次跨市通行，提车5天，我把数据截图发给他，他还以为我去那啥了?，开这么多? 多嘴一句，本来一直在看宝马3和奥迪A4的，唉，老婆不让，贷款啥的都能承受，不过确实是，没必要因为一个车拉低了整体的生活水平，转念想想，毕竟经常跑业务，开那个车好像也确实没必要，哈哈 今天刚刚满月，纪念一下吧，总体用车，十分给7分吧，还可以吧，就那样吧，一分价格一分货，毕竟我亲大姐，我老婆亲大姐，都是探歌，所以比较有好感吧 希望新款明年再出来，不然我又要后悔买早了???

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.43分“良好”

【最满意】我对于探歌最满意的地方是他的驾驶感受，探歌开起来还是非常不错的，动力输出很流畅，双离合的变速箱调教的也非常舒服。 【最不满意】不满意的地方有很多，首先是它的外观，它的外观真的非常的一般般，依旧是大众传统的调性。除此之外呢，探歌看起来真的很小，看起来并不像是一台SUV，更像是个小的两厢轿车。第二是它的配置还是很低的，主驾驶以及副驾驶甚至还是手动座椅，并且还是旋钮调节式的靠背，真的非常难用，除此之外的舒适性配置基本上啥也没有。第三是它的舒适性，空间不大并且悬挂较硬，过减速带或者阴井盖的时候还是非常难受的。 【驾驶感受】不得不说啊，探歌的驾驶感受是超过我的想象的。首先是他的动力，它的动力输出非常平顺，开起来绝对不会感到动力不够用的情况。第二是它的变速箱，变速箱非常平顺，不得不说大众对于双离合变速箱的调教还是非常出众的。 【乘坐体验】上文中我也说到了，大众探歌的空间表现并不是非常出色，因此在舒适性方面其实并不是非常出众，舒适性配置也基本上没有多少，悬挂还比较硬，坐起来还是非常难过的。 【油耗】油耗方面我们开车还是非常粗暴的，在经过了堵车路段、城市驾驶以及高架桥等一系列驾驶后，综合油耗表现为8-9L/100km，油耗表现不能说优秀。 综合来说，探歌适合作为年轻人的第一台车，它的空间不是很出众，但是很有驾驶乐趣，更适合对空间需求不是非常多的年轻人驾驶。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华智联版

3.64分“良好”

价格 全系共有五款车型，以280TSI DSG两驱豪华智联版为例说下目前小编探店得知的购车价格，指导价18.69万元，优惠约2.8万元，最终全款落地价约17.8万元，优惠力度较大，各地区会有所差异。 设计 探歌的外观设计有些“不伦不类”，介于SUV和轿车之间的造型，基于MQB平台打造，外观努力营造的很年轻，车头最有特点的就是两个环形的LED日间行车灯，当转向灯亮起它将变成黄色光源，远近光源为全LED。内饰设计依旧是很大众，但在豪华智联版车型上带有双液晶显示屏，特别是9.2英寸的中控屏，相比刚上市时大了很多，科技感增加不少。 动力 全系只搭载1.4T一款发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成熟悉大众的朋友应该不会陌生，同时被应用到很多大众车型上。开起来动力并没有高尔夫充沛，但也有一定的推背感，油门的脚感非常差，非常差！前三分之一直接就是空量，脚搭在油门上车几乎不走，当你继续深踩涡轮一介入车立刻冲出去；如果说是新手这种体验会吓一跳，直接不在驾驶员的掌控范围之内，这种油门调教在堵车时短距离加速非常难控制。 配置 以280TSI DSG两驱豪华智联版为例聊下配置，带有主动刹车系统、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、自动大灯、自动雨刷及自动空调等，整体配置不算高，不符合指导价18.69万元的水准。 空间 小编身高190cm作参考，前排是调整我的驾驶位后的，配置是后排腿部空间，刚好四指吧，头部还剩两指。后备箱比较小，常规容积只有401L，好在后排座椅支持4/6比例放倒。 优点 1.别看是SUV车型，但是探歌的转向手感很清晰，重量很轻，不存在指向不精准的问题，这也是大众新一代车的标杆水准； 2.全车的USB充电口很充裕，前排三个后排两个。 缺点 1.内饰做工用料塑料居多，质感太差，并且在门板上还有异响； 2.后排头部空间车顶向上做了掏空，受于车尺寸的缘故，后排头枕离后挡风玻璃很近了，多少有些压抑，下面有配图； 3.后排的悬架略微硬了些，其实在我看来能把悬架再软一些能更舒服； 4.座椅填充物偏硬，且后排坐垫还有些短，舒适度一般。 总结 探歌这台车还是主打家用市场，相比于同平台的高尔夫它会在底盘方面有一定优势，通过性更好，出去游玩对于路况能更好的应对，目前优惠幅度比较高，有一定性价比。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.29分“良好”

落地十五万多的车： 1.配置太差了👎 多媒体最差，功能不好用，反应差，时不时给你跳英文，是不是加不了音量，还特就卡 没有电动调解 2.空间弱👎 1.5米的人坐着，空间都有压迫感，在里面活动不便 3.内饰差👎 基本都是采用的硬朔材质，拉低了车辆地位，质感，品质。 4.驾驶感受好 超控好，舒适都也还可以，就是换档的时候有明显的顿挫感，（需要自己多跟车子磨合一下，15W以内的合资品牌完全可以接受） 跑高速的时候噪音有点大 5.外观好颜值高👍 虽然是紧凑型但是看着也很ok，线条有明显的层次感，简约高端大气上档次，还配备全景大天窗👍很多人都认为不实用，确实不实用，但是也要看需求，比如说我，我也不怎么用，但是我就是喜欢，有事没事开开它。 6.用车成本👍 油耗6.2L/100km-8.5L/100km家里用车平常一个月一箱油差不多（正常用车情况下） 基础保养免费5次（后续保养估计500/次以内） 7.动力，提速是相当可以，有明显的推背感 【用车近两年的真实感受，总体还是比较满意的，以上这些情况本人都是可以接受的，根据自己的需求做选择】 【购车经历】 有点草率😂😂😂😂😂 看的速腾 ↓ 试驾速腾 ↓ 订的探歌（主要价格差不多，偏向SUV） ↓ 签合同，做贷款 ↓ 等 ↓ 等 ↓ 等 ↓ 一个星期过后…… ↓ 贷款下来了（4S店通知） ↓ 去4S店验车 ↓ 给你拍照合影，送杂七杂八东西 ↓ 回家

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.3分“良好”

外观rline真的还算不错，内饰真的太捞了 ，各种硬塑料，门板拉手捏起来跟塑料瓶一样，氛围灯？我都不好意思叫它氛围灯 ，连没有都不如 【空间表现】 我175空间还算可以，后备箱不大 只能说够用，四个人刚刚好五个人就有点挤。 【最不满意】 内饰太捞，跟国产比就是渣渣 舒享都有前雷达 acc。rl比舒享贵居然没有是真的理解不了 配置跟国产也不能比 【购车经历】 4月开始看车，中途看了锐界、途观、5008、皓影、探岳。最后手里钱够本来打算上探岳的rl，中途又有其他事情，29号带家里人看过探歌之后。30号直接提 【提车价格】 优惠4.4落地15w+120块钱上牌（自己上的）没算补贴 【驾驶感受】 开起来还可以 中规中矩 城市代步够用了 【油耗】 现在跑了1300一半高速一半城里加了1000的油现在还剩三格 不知道圈里的怎么跑到5以下的 首保过后看看会不会降

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.1分“优秀”

外观挺好看，越看越好看的那种 内饰虽然都是硬塑料，但是质感还是不错的 配置略低，无电动尾门，电动折耳，自动空调，感应雨刷，自动大灯…… 空间还是挺不错的 驾驶感受质感不错

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱进取型

3.17分“良好”

都是硬塑料，异响太多，配置简陋，A柱的异响到现在还没有解决，小问题不断第11个月，右前轮的减震器漏油，4s店给免费更换的。最近雨刷器又莫名其妙的自己打开，以后坚决不买大众车，规规矩矩的买日系车吧

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版

3.86分“良好”

就是感觉买的配置太低了，其他的都还好。外观性能各方面都比较满意，1.4T的动力够用，但是爬坡比较难！

点评车型: 2019款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱进取型 国V

4分“优秀”

颜值高，好开好看好节省三好车，2019 年 老款配置低一点，没有 ACC 比较遗憾，其他配置在当年同群车里也不低。