点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.93分“良好”

【购车经历】 2017年取得驾照，但是后来出国了，22年1月份就来考虑买车了，先后对比了探歌、高尔夫、标志508l、昂科威S、宋dmi后综合选择了troc。高尔夫是因为空间小，毕竟第一辆车，要综合一点，单纯开的话，高尔夫比探歌好多了，标志508L没有买是我的意难平，考虑维修保养，以及后续卖车（假如）的用车成本以及我们城市没有店，最后放弃了。昂科威S开着也比探歌好，但是要21万落地，虽然也在我预算范围内，但是我爸说油葫芦，买得起后续开起来压力比较大，不想我买这个，后来放弃了。比亚迪宋dmi 官方加价3000，我买东西不搞价不舒服，没有优惠还加价，我不惯着这个毛病，又不是只有这个车。反正最后选了探歌，颜值实力派，好看又好开。 【提车价格】 全款 裸车价135000 主驾电动座椅2000（店里现车全部加了，只能选） 原厂3m膜全车（选装的 用销售的员工卡打了六折 1700） 保险7500（交强险 车船税 商业保险 店保） 脚垫200（没要送的，加钱买的） 行车记录仪 4s贴膜时候买的原厂的 500 上牌 120 购置税 11947 我们这里应该还有个补贴 之后还能给一个4000现金补贴（提交一些资料后打到银行卡里） 综上所述 总价158967（补贴4000后154967） 【空间表现】 我身高185体重170斤，前排空间不错 后排空间也不错，后备箱空间很小，扶手箱空间很小。 【驾驶感受】 好开的车，可能是因为我没有开过车吧，没有感觉顿挫，很平顺（我觉得要是有顿挫，开没有开过车都感受的出来吧）我买之前开了很多车主的分享，有的说异响，我也没有感觉。反正是好开的车。 【油耗】 百公里8升吧，目前行驶2100公里，有高速 有市区 有乡村道路 有山路 新手司机脚法随意，不在乎这个，天气好的时候，路况好的时候，开开窗户，来一脚，感受风在脸上的感觉，那叫一个爽。 【亮点配置】 外观好看 acc自适应巡航，高速有一次帮我调整车速到68，感觉挺有用的 主动刹车，有一次有人恶意加塞用到的 还是感觉挺有用的 无线CarPlay 好用 需要用的配置 反正几乎都有 【保养】 还没有首保 【最不满意】 没有自动大灯 没有自动空调 发动机自动启停太垃圾

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3.2分“良好”

【购车经历】 我生活在徐州，之前看中的H6和星越L。也都去试驾了，各方面都满意，在当地问了好几家一汽大众办齐落地都要将近16万了！所以找了我姐姐他朋友，做汽贸的，联系了最便宜的地方，于是在徐州疫情最紧的时期果断下定，等到了4月底疫情松一些了才去日照提的车！提回来山东到江苏交界地方車过不来，人可以过，于是把车放在了山东姐姐家门口，就这样放了半个月，我才回去开回来江苏上牌！落车12.78 两险6000。双保2399、服务费1500主要给我姐朋友大半部分。毕竟人家开的星越L带我去提的车！ 【驾驶感受】 首先说说去日照的路上，坐的星越L，一路老婆都在说，这个车是真高级。 又舒服空间又大，其实本来我也有考虑星越L奈何家里人不愿意自主，我又劝不了，毕竟我扳不过A2驾照快30年驾龄的老父亲！他都推荐我买捷达最低配手动挡，他说配置低电子元器件少故障率就少，也是实话！但是毕竟配不上我20多浪荡岁的年龄，而且我并不喜欢轿车！从日照开回来路上动力操控个方面，怎么说呢。比探岳和途岳好！毕竟小了一点点，可能操控个方面调教也会偏运动些！只是有一点，只是稍稍有一点点顿挫，之前都是开共享汽车荣威EA5电动的，电动加速那感觉。德芙在口，丝般顺滑，另外可能是刚开不适应的原因，换挡拨片误触了好几次！坐了两小时星越L在座探歌！哈哈你们懂得舒适程度差多少！哈哈。 【空间表现】 空间其实我还是比较满意的，看着外观挺小，但坐进去还可以，我179的身高！空间完全富裕！后排目前我还没做过！毕竟我不是那么在乎！哈哈，但老婆说也还可以，就是不能和星越L对比，真是废话！哈哈。其他的就后备箱和扶手箱空间。 后备箱勉强可以接受，但扶手箱的空间绝门了，怎么可以那么小，只能用来放证件了！门上的储物空间也还好放两把遮阳伞，荧光背心还可以放一瓶水！完全足够了！有一点我没有想到，竟然没有墨镜盒！为何不能把住家车顶拉手换成眼镜盒！个人感觉根本用不到拉手！ 【最满意】 最满意的地方是外观，主要是喜欢大众的腰线和外观上的各种线条，犀利、干脆，不像国产和日系都是圆润的！可能是大众独一份的冲压技术！这些我并不了解，只是看了那么多品牌的就这点是我最喜欢的，可能以后钣金个方面会贵和麻烦，但奈何千金难买我愿意！还有就是大众配备的记录仪USB供电插口，这点最让我满意和喜欢，虽然自主都标配行车记录仪，但就是这种为强迫症考虑的人想到了，不需要车身走线的繁琐影响美观！这也是我考虑大众的主要一点小细节！ 【最不满意】 最不满意的就是我买的时候22款出来了，加了电椅，取消了电尾，并且加了前雷达，但是我想要电尾虽说后期能改装，但我就想要原厂！当时很纠结，差5千块呢！而且22款没现车，我又不想等！当时感觉前雷达有没有无所谓，但是之后老婆开了蹭了前保险杠之后，我就觉得前雷达的重要性了！毕竟老婆把车碰了咱也不好说啥！哈哈，后期看能不能在尽量拆最少零件的情况下装前雷达吧！最后就是全车塑料感太强了！只是对于强迫症来说。 还好吧能接受 ！毕竟好擦不怕脏！还有就是车机目前连手机无线卡普雷之后有些小问题，这个我之前发过大家去看看帮我解决解决！ 油耗目前9个多我是从10个开下来的！都说首保之后会好。 到时候去再看吧！

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3.9分“良好”

始于颜值，陷于优惠。 【空间表现】 还是比较满意，平时自己开。调整好前排座椅后排腿部还有三拳的空间，头部一拳多，完全够用。因为是新车后备箱还没装什么东西。 【购车经历】 4S店套路多多，使劲砍，往心理价位以下砍都可以。先在懂车帝了解行情，再去4s店逛，可以多逛几家，别问最低价也不用说诚心买。直接说你已经看好这款车，也了解过大致价格，心理价位是多少多少，剩下的就跟他砍，他要是不给降价要送赠品，你就说赠品不重要，把东西折合成现金优惠，最后价格谈妥了，在跟他谈之前说的赠品。一次谈不拢没关系，销售都有任务，他们月末季末冲量会第一时间想到你。我个人遇上点小坑，价格没砍到最低，赠品没要多少，最后发票低开，把赠品都开上了。不过总体比较还是比较满意，已经达到心理价位了。写这么多就是希望大家能够用最低的价格买的自己心爱的探歌。 【驾驶感受】 由于油价上涨，一直在用经济模式开，个人感觉动力完全够用。 【油耗】 目前刚刚跑了四百公里，最低6.9，最高11，平均8个左右。都是在市区开，如果跑郊区或者高速还能再降。个人感觉还是比较满意的。前期磨合油耗能多一点，快到夏天了开空调这个油耗应该会略有提升。 【亮点配置】 超级喜欢自动驻车，对新手太友好了。市区走走停停不用换挡。网络上还有人喷这个，的确不太理解。倒车的时候真心不推荐使用，需要踩油门，不利于微调。可能大家都在喷这个吧。自适应巡航据说是个好功能，可以我还不会用。 希望我的介绍能对大家有所帮助，也希望能够跟大家多多交流。

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4.8分“优秀”

首付55700+购置税10620+保险4600+2400，双保2399，上牌800，总计首付76520，贷款三年80000，月供2365。总计落地价不算利息156500，利息大概5000多一点。油耗是因为新车，我运动模式高速开回来，油耗平均9个，还没试标准模式，不知道怎么样。上个月定的车，本来第二天要去开车，结果疫情封城了，耽搁了半个月。谈谈我为什么买探歌，这个车我关注了很久了，之前是在速腾和探歌之间犹豫，一个轿车，一个紧凑suv，同样价钱速腾内饰软包裹多一些，配置也更高一些；探歌全是硬塑料，但是通过性更强一些，开起来也有轿车的感觉，外观也很好，很年轻。但是有一说一，我们都知道内饰软的硬的对nvh影响不大，可是我十五六万都花了，内饰全部硬塑料真是有点说不过去了，就让人很不爽，希望以后的车型有改善吧，挺好的车，非得恶心人一下，吐槽一下。另外我职业就是司机，我的车一定要开起来爽，高速稳，换挡快，变速箱聪明，三大件必须硬，显然探歌符合我的需求，所谓那些科技感这那的，不重要。买车记住，车是用来开的，不是用来看的，车的价钱始终与三大件和排量大小直接挂钩，我不吹大众，但是我开过的车中，大众我开起来最聪明，指哪打哪（我指的是同价位中），一百个人一百个想法，总之买你自己喜欢的就行，没有十全十美的车，欣赏它的优点，接受它的缺点，相信你会买到中意的车的。多的也不废话了，就说这么多，有什么问题大家可以一起交流交流。

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3.9分“良好”

外观:秀气。在加长轴距的前提下仍能保持比例不失调。 内饰:硬塑料，档把丑。但是，功能布局基本符合人体工学，全液晶仪表能营造一定的驾驶氛围。 空间:大。以4米3的车长来说，乘用空间是有惊喜的。 配置:够用。原车带换挡拨片、电动尾门值得点赞。旋钮调节的靠背很酸爽。 油耗:低。这个车表显数值比较准确，不是欢乐表。目前跑了4000多没上过高速，市区综合7点几。 底盘和NVH:轿车底盘，钣金到位，喷涂完整。此外乏善可陈，胎噪大，风噪大。 【驾驶感受】 驾驶性:及格边缘。油门不够线性，刹车点头严重。对比一汽大众历史上的驾驶者之车宝来，差距很大。 乘坐舒适性:不合格。悬挂硬，还可以说是调校风格的原因，但是“颠”的体感就非常难受了。经过较高的减速带时，明显感到悬架不能一次收敛到位，有多余的颤动。陡直的后排靠背，偏硬的填充，又进一步放大了这种感受。这方面体验，不如同平台的特供车途岳。 操控性:满分。车头指向精准，车身跟随循迹，侧倾来得柔而可控。结合驾驶性和乘坐性表现来看，这台车应该是保留了欧洲原版调校。 ————以下更新7000公里驾乘感受———— 驾驶性：略微上调驾驶性评价。因为排除正常的涡轮迟滞，其实单纯考虑油门脚感，主观评价还是比较舒适的。刹车脚感也都没问题。这么说吧，脚感至少比通用那几台SUV要好。关于驾驶性的减益动态，有两个：1. 特定工况下，对于动力请求的响应，延迟时值过长，具体说就是2档上大坡的时候，这种动态出现频率稍高些，推测与扭矩平台，特别是与2档锁止机制密切相关。2. 偶发地、但是无规律地出现刹车点头。有时候很平整的路面，并且刻意柔和地去踩刹车，也会出现刹车点头。总之就是这台车想做到无感刹车比较难，得靠运气。 乘坐舒适性：静态的部分，空间开扬感可以。座椅陷入感、包裹感明显不足，但支撑感足够，特别是前排有可调节腰托，对长时间驾驶比较友好。动态的部分，除了前面说的收敛不到位之外，主要问题是太直接了，没什么隔绝。可能是因为这个车比较高级吧🐶 操控性：满分5分我想给6分可以吗？优秀的Y轴动态，让人有信心以更高的速度通过大角度匝道或者直线并道这样的场景。转向手感更是丝般顺滑，力矩既线性又精确。这方面是真的可以给一个高级的评价，不加狗头的。一辆代步车，底盘结构和用料都很普通，还加长了,还抬高了，操控性还能调得这么NB，破大众还是有点东西的。

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3.8分“良好”

【购车经历】 毕业后过了2年回老家工作，17年换工作，公司比较远需要开车就开始开家里的10年车龄老别克。同时开始关注汽车，先是上网了解汽车品牌参数价位等信息，考虑到收入预算打算买个10万出头的A级合资家用车。18年春节开始去当地4s点看车试驾，先是看的雪佛兰，内饰劝退。然后去了别克看英朗，家里不同意三缸pass。最后选定在日产轩逸和大众朗逸，都是落地13万左右，原来准备价格谈ok就定了，结果家里有事没钱支援了，自己的存款不太够就又没买成。 去年年底重新开始计划买车，原来没打算买suv,先是看的威朗pro gs,奈何价格不满意就一直等着。今年2月底路边上看到一辆白色的探歌，颜值戳心，第二天就去试驾，关注了半个月的价格合适就提了。 【提车价格】 全部加一起差不多15.7万吧 【动力表现】 比不上威朗pro 但相比原来开的自吸老别克好多了，日常驾驶够用。 【亮点配置】 电动尾门 全液晶仪表盘 自带导航 【空间表现】 我176身高 空间没问题 后排基本也不坐人 短途空间也够用了 【油耗】 油耗挺高的，现在7.6 市内通行估计很难降下来了 多跑高速的话到应该可以到6 【最不满意】 换挡顿挫确实有一点，没有电动座椅调节，内饰全是塑料，还有要➕95的油，这油耗油价，心痛

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3.2分“良好”

看了十一代思域，没有优惠而且还没有现车，订车最少等一个月还得加7000元装饰，经过试驾对比还是德系车的操控比较严谨、上手比较有自信，思域开起来总感觉方向盘有虚位，踩下油门加速有细微的迟滞燃动版落地18w+途岳，也是喜欢的车型，外观比较沉稳大气，比探歌长一点，高一点，宽一点，轴距一样，三大件一样，但是配置比起来途岳就相对简陋一些，途岳豪华版比探歌舒享版裸车贵1w+，没有现车，外观还是探歌更显年轻一些两驱豪华版落地17.8w左右。选来选去综合考虑还是探歌性价比最高，配置丰富，仅有一台现车，所以果断入手探歌舒享版最终落地16.1w首付10万，贷5万，税1万1希望能给喜欢这款车的朋友多一些参考。 中央扶手的储物空间太小很鸡肋内饰亮面容易刮花主副驾驶座椅旋钮调节起来很酸爽新车油耗有点偏高悬架悄悄有点硬，过坑洼路面有些颠簸隔音一般。中控的分布和布局都比较合理很中意，就是方向盘比较丑，能换上大众最新的6幅式方向盘就更完美了，内饰塑料质感比较强。 目前行驶396公里，App油耗显示平均油耗9个油单次2km行驶油耗显示12个左右单次10km左右行驶油耗显示基本10个左右单次12km以上行驶油耗显示会在8个左右新车没有暴力驾驶一直很温和的驾驶正常城市出行，现在油价一直在涨这个油耗属实不太友好，毕竟是加#95。

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4.7分“优秀”

【空间表现】 空间可以 就是后备箱因为造型的原因所以说能装的少了一点 【最不满意】 还是大众的手动座椅调节 旋钮式实在是难用还有我买的是2021款舒享版没有自动大灯这个我是没想到 【购车经历】 其实从看车开始看过本田的crv和探歌对比了一下还是喜欢探歌的外观不是说crv丑可能是大街上见多了有点审美疲劳了 【提车价格】 价格方面谈下来一个会员的钱两千块钱剩下的都是销售弄的包括保险上牌啥的贷了六万首付十万一个月还1789好像是也没问买贵了吗反正已经付钱了买贵也认了 【驾驶感受】 动力其实还可以我也不懂车最起码踩一脚有反应我就感觉是好车了就是自动启停功能有点烦人每次上车都得手动关问4s店 他们说他们关不上这就没辙 【油耗】 我是在济南上班的 济南堵车的时候油耗在8-9左右 有时候踩猛了也能上10可能是我驾驶习惯的问题 过年跑高速最低油耗跑到过4点多这让我很吃惊 【亮点配置】 支持手机无线充电舒享版的液晶仪表盘啊这些 【维修成本】 那天晚上走小胡同没注意给左边刮了一道走的保险也不知道花多少钱 【乘坐体验】 大众的底盘没的说后排也不算挤 就是中间有凹下来一块个子高的可能得碰头 前排空间是可以的

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3.8分“良好”

外观我是挺喜欢的，比较耐看，尾部设计也挺年轻。大小我觉得适合女生开，或者1.8米以下的男的开。SUV我觉得好看的，探歌算其中之一，所以给了满分。 内饰普普通通吧，没什么亮点，也没什么槽点，看其他人说塑料感满满，我是舒享版感觉还好，低配可能差强人意吧。介意的话还是多几个钱。 【空间表现】 我女生170，经常一个人开，带闺蜜和女生同事完全没问题。曾经让爸爸坐后排试了一下，还是有点挤。 【驾驶感受】 动力的话，感觉加速不够快，不过也可能是油门没给够，等红灯后，轻松被其他车超越，这点最不满意！速度起来以后大概45码以上，或者4档后。超车就没问题，比较给力。平衡性不错的，夜间高速开过165，除了油表蹭蹭飙升，没觉得晃悠，这点做的不错。 【油耗】 这个车经济时速80-90，这个速度大概5-6个油，跑高速速度快的时候，油耗还是会蹭蹭的上飙大概7个多或者8个油。市区更别说了，基本8个以上。各位根据自己的用车场景选择吧。底盘不算很高，过火车道被刮过两次。

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3.8分“良好”

女司机一枚，1月份刚刚提车，外观不用说，简单大方，比高尔夫更加适合家用，而且小酒窝灯晚上特别好看，买车就是冲着这个外观买的，一直以来都特别喜欢老款途观，但是停产了，这个真的特别简洁大方，还耐看。 再说说提车价格吧，1月份提的车，去了4s店两次，一开始16.2万没谈下来，后来4s店打电话来，我说16万能提就去，结果说成了。每项价格不太清楚，发票车价13.93，购置税1.2万左右，然后就是5700的保险，全款反正落地16万整。 接着再说说驾驶感受，方向盘特别轻、灵敏，对女司机太友好了，我平时市区高速都开，高速油耗一般6.2左右，市区油耗8.0，平均下来就是7.0左右的油耗，而且舒享版的配置完全够用，电动尾门、多功能方向盘、还有carplay都很实用。 说完优点，我再谈谈几个缺点：一是内饰硬塑料感确实比较重；二是座椅没有加装电动座椅，调节不方便；三是低速时换挡有一点点顿挫感，但是问题不大；四是自带的自动启停功能，真的很不实用，一个红绿灯的时间都会熄火，而且人家说这个功能比较伤电瓶，现在是每次上车就关掉。

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3.14分“良好”

26岁，婚后第一辆车，总体来说中规中矩吧，大众的车开着就是家用代步普遍、结实耐用、合资品牌，认可度高。对于年轻人城市代步来说，好停车，而且外观也不像其他大众车型显老气，足矣足矣。 说起来买车的过程有些崎岖，正好结婚后准备买车过冬+城市代步，结果遇上所谓芯片荒，一开始本来想买bba的34c，预算30左右，后来爸妈觉得第一辆车还是先买个便宜些的练练技术，剐蹭不心疼。听了父母的建议，着手挑15万裸车价左右的车子，首先排除日系车和美系车，没办法，一颗爱国心，美日关系紧张不考虑。其他品牌合资车看来看去也就大众了，一汽大众算是血统纯正一点，而这个价位里速腾是家用扛把子，于是先定了速腾280超越，落地16.6万。结果定金都交了，过了一周销售告诉我本来在途的车子因为疫情不知道什么时候才能到，而且定金不给退。没时间给销售扯皮，最后商量销售说可以换车型，于是再跑了一趟4s店，看了一下同价位的车子，正好探歌有现车，连配置都没查清楚，论坛也没逛，销售算了个价格就订车了，第三天提车。裸车价15.28万，服务费4000元，加装了主驾电动座椅，落地价17.6万多一些。在宁波地区感觉买的不便宜，被销售忽悠了。 目前老婆开起来这车上下班感觉还不错，遮风挡雨足够了，后面再换就考虑a4l或者新c了，suv舒适性还是不如轿车。

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4分“优秀”

【空间表现】 家庭够用，前排后排，后备箱都不错 【提车价格】 落地15.5 这价格应该还有得谈 【最不满意】 内饰差，中配自动大灯，自动雨刮，电动折叠后视镜，电动座椅都没配 【驾驶感受】 还不错，家里有台别克君越，感觉探歌开起来更舒服，没那么累，方向盘准。中配版本有自适应巡航，开高速简直太舒服了。 【油耗】 市区油耗8-10 高速5-7 新车磨合中 【动力表现】 动力足，经济模式跑了很久，有次满载状态下，经济模式开空调，上陡坡有点吃力，换了模式之后杠杠的！ 目前来说没有遇到什么大问题。买探歌这辆车主要是外观加上这辆车小巧。在城区里面跑，简直太舒服不过。总的来说还是很满意。但是内饰和一些配置上面就不太美丽，准备自己改改自动大灯和电动折叠。

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3.5分“良好”

挺不错的一台车，开了一个月，1400公里，平时上下班开一下，周末出去玩的时候开。 【提车价格】 落地15.3w 含双保 【空间表现】 本人182cm，74kg，前排正常坐姿，后排还算勉强宽敞。 【最不满意】 内饰塑料感太强。 【驾驶感受】 可能是车身小的原因，提速挺快，转弯变道超车都能给足你自信。 【保养】 目前还没有保养过 【油耗】 还挺省油，综合油耗7.6 高速最低跑过5.4 二环基本都是在6.5左右

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4分“优秀”

【驾驶感受】 操控性比较好，提速超车很灵活，路感比较好会降低乘坐的舒适性，总体上来说挺不错的 【空间表现】 外观看起来有点小，但里面乘坐空间够大不会显得拥挤，主要压缩了后备箱的空间，后备箱确实有点小 【油耗】 油耗在我接受范围内，我主要加95的油（92也行，但有的说它对发动机不太友好，我就不找这个麻烦了，还是忍点小痛上95的吧），买车19天了，平均油耗大概8.2左右吧，基本上都在城市里开，道路宽敞很少堵车，这个油耗比较满意。 【最满意】 外观小巧精致，操控性好，提速给力，ACC很实用（120以内） 【最不满意】 后备箱有点小，内饰塑料感比较强，没有装备多色氛围灯 【购车经历】 3月26号提车，在这之前纠结了两个月（意向车型：比亚迪宋DMI，途岳，哈弗H6s，逍客，锐放，哈弗神兽），上述车型也都试驾过，最后各方面综合考虑（侧重油耗，保值率，稳定性）选了探歌。开了也有一段时间了，总体感觉不错，物有所值，没有为自己的选择后悔！！

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4分“优秀”

看重探歌的外观，加上优惠力度大，就决定买它了。探歌给人的感觉很精致，虽然内饰硬塑料比较多，敲着邦邦响，但是你不用手摸，看着还是很不错的，液晶仪表，大屏幕车机，无线充电，真皮座椅，都很香。要说干式双离合有啥需要担心的没，我第一次开大众的干式双离合，我是觉得都2022年了，那么多车搭载这套动力组合，要是真有问题，厂家也不会一直用啊，反正我开着没啥问题，可能是刚开始开，能有啥问题，以后再说以后的，保有量那么大，修还能不好修吗。反正就是喜欢，买它就对了，越想越喜欢。 辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐[旺柴]