T-ROC探歌动力十足值得买吗_T-ROC探歌怎么样

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.93分“良好”

1.拥有Q3的外观，辨识度很高，棱角分明，看上去非常精致唯一的遗憾就是前进气格栅相比老款差点意思； 2.内饰不必多说，塑料感满满，中控屏一言难尽，副驾坐居然是手动调节（计划是买顶配车型，4S店没有现车，老婆大人又非常钟爱这款车，不想等，忍痛提车）； 3.配置一般，没啥亮点，唯一最亮眼的是用上了1.5TEVO发动机； 4.由于车身尺寸受限，空间中规中矩，前排如果坐两位180cm身高的人，后排大概率只能坐小孩子，后备箱由于不经常装大件东西，感觉也还够用； 5.车开起来非常舒服，加速很猛，感觉就是把高尔夫升高了，驾驶非常棒，隔音效果一般，尤其是上了高速噪音非常明显！ 6.由于车是我爱人在开，平常就是上下班用，偶尔出去溜达，上下班一个来回15公里，一个月一箱油，可以说很省油了； 7.大众车的可靠性、稳定性就不必多说了，由于是第一次开干式双离合的车，又看到网络上对这个变速箱褒贬不一，至少到目前为止车开7个月了，一点问题没有。 由于车是买给老婆开的，女孩子嘛对于动力，要求不高，但是探歌的颜值非常到位，说实话买这个车就是冲着大众的品牌和颜值去买的！

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.3分“良好”

1.后备箱空间不是很大，高度也不是很高，超级紧凑型SUV，适合女生和个子不高的男生开，我这个子头顶都到顶了。不过，这个车型大小方便摆弄，停车啥的也都方便。 2.颜值还是可以的，比较帅气运动。如果加了黑顶会更帅一点。但是要加钱（而且我买的时候还没有黑顶现车，不然加钱也要上黑顶，确实加颜值。）大灯贯穿式挺好看的，车机偶尔会黑屏一次，重启就好了，不知道是我操作过快，还是怎么回事。 3.油耗方面市区油耗10左右，高速和快速路油耗6-7左右。综合下来7-8个油吧。加95的油，目前江苏这边油价8.16差不多。 4.没有360，不过有倒车影像，基本也能满足用车需求。雷达能够报警。上车我习惯关了自动启停，不然遇到拥堵路段，或者新手倒车时就会一直熄火打火。 5.裸车价是12.04万，税10650左右，保险530，上牌费255，综合服务费3000，保养五次2000（必须买，不买不给优惠这么多裸车价）总得赚到你的钱。最后落地14.2左右。 6临牌上了半个月，后来又续了一次，在新手保护期内多练练车。 7.4s店赠送了贴膜，普通脚垫，车罩，拖把，很懒的行车记录仪（我都没装，自己网上买了个盯盯拍/360都可以）。送的膜特别黑，装上就看不到外面和倒车镜了，必须要裁剪，所以放弃了，没贴赠送的膜。4s推荐加钱贴膜，我没接受。以后有需要可以再去外面贴。 8.提车后自己又买了一些汽车用品：钥匙壳，车载香水，炭包，行车记录仪，后备箱垫，灭火器，座椅套，挪车号码牌，遮阳伞。 值得一提的是，提车时就给加了三五十块钱的油，够你开到最近的加油站。我有个朋友买的长安轿跑，内饰豪华的一笔，送的东西也多。 总体而言，作为家用车是没问题的，1.5T的动力也够使了，外观方面也吸引人。买了也没后悔，不错！最后感谢圈主在买车和用车过程中给我的讲解和帮助，点个赞！@圈主不懂车的酱爸爸

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.7分“良好”

【购车经历】 在懂车帝看车很久了，本人有一辆21款的英朗，五万多公里了各种异响，三缸发动机抖动，不能忍了，5月31日去4S店看的高尔夫、速腾、和探歌，晚上回来考虑再三决定选探歌，因为本人第一辆车是轿车，所以第二辆想尝试一下SUV，6月1日果断去砍价，置换提车，6月2日上牌，效率真是高。 【提车价格】 23款辰光版指导价16.99万，优惠4.7万含4000的置换补贴，裸车价12.29万，综合服务费5800，贷款服务费4000，购置税10876，保险5300，双保2699，落地15.25万，分期贷款98000，五年，低息，利息没有算在落地价里， 【驾驶感受】 因是第一次开德系车，驾驶感受是要比之前的英朗好，转向精准，方向盘阻尼适中，底盘很整，1.5T的发动机声音很好听，有劲，变速箱换挡平顺，油门，刹车，都比较线性。 【油耗】 目前行驶400公里，这几天开的都是市区道路，平均速度40码，油耗8-9， 【空间表现】 空间表现一般，三口之家够用， 【亮点配置】 新款探歌前后IQ莱特大灯设计亮眼，前大灯矩阵式大灯属实好用，远光开启自动模式，它就能自动辨别对向车辆，局部关闭，局部开启，尾灯贯穿式的设计增加辨识度，流水转向灯夜晚好看。 【最不满意】 门板关门的扶手塑料感太强，给人一种一碰就要碎的感觉，中央扶手箱太小，杯架处设计的太小气，不够宽大，后排中间地台隆起太高，影响中间坐人感受，大众车后排中间都这样，胎噪声音大，吐槽！ 最后幸苦圈主不懂车的酱酱爸推荐，后续有用车感受再与车友们分享。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.14分“优秀”

2020年12月底提车，2021年1月上牌 2021款舒适 全景天窗+车联网+电尾门+R18轮毂 裸车13.9万，贷款两年，不算利息落地15.5万 贷款挺便宜的，才2.5%，总共也就两千多利息 更新一波，截止2021/7/17，已经开了6000公里，高速和城乡对半吧，首保也做了，也有了小剐蹭和碰撞小坑。但还没什么毛病。 比较满意: 1. 日行灯，外观不错，车身有型。 2. 全液晶仪表盘+中控屏。 3. 全景天窗+电尾门。 4. 动力足，起步快，超车也快，130以上还有充足动力。操作性好，挺好开的。停车时方向盘会锁死。 5. 后排空间还不错，不憋屈。但后坐凸起大。 6. 有倒车影像，无钥匙启动，防碰撞刹车，自动驻车是大爱，等红灯时很方便，刹车踩死就驻车了，也根本不担心溜坡。后视镜可加热，雨天方便。行驶时会自动锁车门。 7. 车载导航也还算好使，我都用车载的。 8. 车联网不错，能看到很多车辆数据，忘带钥匙时也能用手机操控，开门取东西。 比较不满: 1. 内饰塑料感强，但是基本注意不到。 2. 高速胎噪有点大，不听音乐时挺明显。 3. 城区低速行进时，有顿挫，刚提车时有时能闻到糊味，应该是刹车盘味道。现在没有什么糊味，挺好。 4. 后备箱空间不算大，后备箱的地台可以下沉，后排座位可以放倒，一般家用也算够。 5. 车联网还不够机智灵敏，时常更新不及时。 6. 祖传的万恶的手动座椅调整和大灯旋钮。 7. 自动启停，我也不知道算不算槽点。反正我现在都不关闭。但是雨天涉水时一定要注意关闭。否则发动机进水就废了。 总得来说: 其实买车就买自己喜欢的就好。探歌属于一款比较精致的小车，空间不算大，正好我也不喜欢大车，还好停车。动力可以，开起来不肉。内饰塑料多，但好在有全景天窗和液晶仪表盘够拉风，一般车就注意不到渣塑料内饰了。目前看来双离合变速箱也没有太大问题，有四种行进模式可以切换。再开一段时间看看吧。 提醒: 别要4s送的那些破烂垫套，我全扔了，可以让他们折成钱。别要赠送的贴膜和店里，花了三千多贴的全身隔热防爆膜，这膜还不错，但感觉被忽悠了，贵了。可以自己上京东买贴膜服务，估计同等的花不到两千。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为结婚，岳父母准备陪嫁一辆车，预算16w左右，老婆想要一辆suv，双方家里都有轿车（轩逸、桑塔纳）岳父岳母比较考虑日系，耐开省心，但是我本人比较中意国产车，毕竟近几年来自主品牌也是越来越好，先去看了逍客，老婆不太喜欢，内部配置略低，就去了旁边的大众，一眼就看中了探歌，和销售简单聊了几句就去旁边的本田，因为刚过完年的原因，本田没有开门，就此作罢，两三周后岳父想着在结婚前把车给订下，就再去4s店探索一番，就决定探歌了。 【空间表现】 从外观上看，探歌并不算大，内部空间却别有洞天，本人173体重140，主驾舒适的情况下，后排腿部离座椅还有两拳多的空间，后备箱垫可以往下放10公分左右，家用的话足够了，唯一美中不足的是后排凸起略高，后排中间坐人比较不舒服。 【提车价格】 坐标郑州周边小县城，和销售大战300回合之后，落地价格16.3含双保上牌等，送脚垫和3M膜，应该没有买贵太多，毕竟从南京到北京，买的没有卖的精，不过服务态度确实很不错，包括售后的一些贴膜预约，都很及时，整体还算不错。 【驾驶感受】 1.4t的动力对于家用来说已经够用了，本人通勤上班一般都是电动车或者公交，平时老婆用的多一点，从提车到现在开了500公里左右，中后段加速很猛，前段加速略有延迟。 【油耗】 购车前在懂车帝上看车友评论大多都在五六个油左右，可能是新车磨合油耗表显9个多接近10，后期不知能不能降，毕竟现在油价发疯一般的涨。 【最不满意】 无折叠后视镜、自动大灯，虽说是真皮座椅，但是座椅侧面还是有织物的地方，旋钮调整靠背很蛋疼。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4分“优秀”

2020年一直计划年底换车，研究了大半年想把陪伴了我六年的7代1.6丐版高尔夫换掉，本来打算在迈腾，凯美瑞这个价位的车选一款，奈何突然间和媳妇贷款买了套房子，家里大部分的积蓄都用到供房上了，年底换车的计划泡汤。过年的时候家里人支援了一小部分换车资金，于是大年初五就拉着媳妇去4儿子店看车，犹豫刚买完房子资金不太充足于是决定换车的价位考虑在二十以内落地，几天的时间看了试驾了马自达的cx30，空间小pass，（本人身高190）试驾丰田奕泽，空间也不大，后排铁窗泪😂，发动机噪音大，荣放2.0动力肉都pass，大众速腾和探歌，试驾了一圈，无论是空间还是动力，驾驶舒适性，最满意的还是探歌。哈哈，最关键媳妇也喜欢探歌。 说说外观：探歌的外观中规中矩，说不上多惊艳，但是我觉得还算是耐看的一台小车， 在我的眼里是高尔夫的cross版，哈哈😃。 内饰中控：大众这个价位的内饰中控一向的中庸吧，没什么科技感，但是对于我这个36岁油腻大叔来说很喜欢这种规整稳重的风格，可能这就是德系的给人的稳重感，不足的是驾驶台硬塑料这点被很多网友吐槽。 动力：1.4t加7档干式双离合的动力组合日常在城市道路驾驶动力充沛，只要稍稍给油车子提速还是很迅猛的，跟同级别的车型比，这个动力是很Ok的。 操控：车子开到目前1500公里，方向盘低速很轻盈没什么阻尼感，高速方向紧绷，底盘韧性十足，车跑起来很稳，这点跟我以前的高尔夫一样。 空间：本人身高190，体重160有点瘦，驾驶位调整好后排乘坐空间还很充足。 最后，犹豫之前开了6年10W公里高尔夫，这次买车的时候考虑换个日系开开，但是试驾了一圈日系过后还是老老实实买了探歌😂。还有买车的时候最好多去几家店咨询谈价格。最后感谢媳妇陪我看车，帮我砍价，在家里资金短缺的情况下圆了我的多年换车梦，感动😭😭😭

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.5分“优秀”

探歌1.5T动力对我来说足够用了，在市区跑油耗是10.5L/100KM。流线好看视野开阔，坐椅不是太硬很柔软，音响虽然不震撼，但是效果也不错的了。电动座椅是真的喜欢，内饰实用不奢华，内部空间是一个惊喜，没有说车子紧凑就很拥挤，后排宽松腿可以伸直。电动尾门特别方便，后备箱空间会稍小一点，不过可以把隔板往下放腾出空间来，因为垫子怕弄脏没法清洗，所以买了全包围尾箱垫包上。 驾驶方面挺顺手的，动力提速快，夜间开车大灯是真的亮，有效提升了辨识度，不过跟轿车比开起来会有颠簸感+车子后溜，查了一下说是通病，也能接受。 探歌上手快，开起来还是很舒服的，停车方便，喜欢这款车👏🏻

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.3分“优秀”

年前提了人生的第一辆车，外观小巧精致，车长虽然只有4.3米，但轴距长，乘坐空间家用足够。后备箱不大，但是后排座椅可以放倒。偶尔拉个大件行李也没问题。1.5T发动机160匹马力。再加上双离合，超车提速快。稍微加油门没怎么感觉就过一百了。倒车影像，前后8颗雷达。定速巡航，车道保持比较好用。唯一不太满意的一点就是座椅稍微有点硬。德系车底盘扎实，高速稳，有得就有失。想要操控好就要放弃座椅的舒适度，毕竟也就十几万的车。目前提车一个多月，跑了一千六百多公里，主要是市区加国道。还没有上过高速。目前表显油耗8.2左右。一直加的95号油。有空去拉一下高速。首保过后油耗应该会下来。开过的车不多，目前还没有感觉到双离合的顿挫。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.07分“优秀”

外观干练运动时尚，内饰简洁用料一般，操控稳健灵活运动，动力充沛超有信心，乘感较好外噪偏大，油耗中平看驾驶习惯。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.8分“优秀”

之前一直纠结探歌，速腾和高尔夫，最后选择了探歌，就平时上下班开一开，不跑长途，完全够用了，外观年轻时尚，尤其是晚上开灯之后很漂亮，矩阵LED大灯很亮，配置也很高，基本需求都能满足。 【空间表现】 对于刚结婚的年轻人来说完全够用了，后排基本用不到，空间绝对够用。 【购车经历】 双十一去看了之后就直接交定金了，第二天就去提车了，过程很顺利。 【提车价格】 裸车13.3万，全款落地15.1。价格不是最低的，也懒得到处去比价了。 【驾驶感受】 车子比较小巧，很好开，动力也足够用。 【油耗】 加的是95的油，也不算太贵。可能还在磨合期，市内堵车多，油耗一直在九点多，看看后期磨合之后能下降多少吧。 【最满意】 最满意的就是年轻时尚外观和丰富的配置。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3分“良好”

提车快三个月昨天刚去做了首保，里程2530公里，平均油耗8.5左右，主要市区上下班用，来回大概4公里左右，动力还是够的，主要原装胎噪音大，不防滑，内饰很平淡，和国产同价位的比智能肯定比不上，日常一家三口之家够用。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱精英智联版

3分“良好”

外观时尚大气，虽然是小型SUV，看着挺大气 空间够用：本人身高183，前后空间还算宽敞。后备箱装点小孩的东西也算够用 价格也在预算之内，就图个性能稳定 操控起来很方便，自动驻车，定速巡航很好用，赶上早高峰，在路上挤也算游刃有余 【购车经历】 去年十月份定的秦plusdmi，到十二月份，眼看提车无望，就在预算内选别的车。在大众店里一眼就看中这个车了。然后就和销售进行一番拉锯战，就买了，第二天就提车回家。 【驾驶感受】 本人新手司机，新车提车回家还是让同事给开回去的。然后找朋友带着溜了两次，熟悉了一下油门，刹车和方向盘。然后就克服心里压力，硬着头皮把车开上路。早七点，晚九点的行驶在西安的西三环，开了半个月也算上手了。加速动力足，方向盘操控精准。就是感觉胎噪大，挂倒档会哐响一下。定速巡航很好用，方向盘上的加减速反应很迅速，开了定速巡航，通过方向盘上的加减速就能够快速的完成超车，变道的加减速。 【油耗】 目前开了2000公里，加了有1000块钱油，还剩半箱。数据显示平均6.5/百公里 个人观点： 第一辆车还是在预算内买个稳定的车，毕竟开上路还是安全第一。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4分“优秀”

提车之前销售没有跟我说车子减配了acc和换挡拨片。只有一台现车而且是减配的。车子开起来还行，城市路段不太好开，堵车的时候感觉很难受，起步顿挫，下坡路段也是一样，有一种摇摇车的那种感觉，就是感觉给完油以后车子反应会慢半拍。说实话买后悔了，就不应该一次就定下的，在加个4.5万买奥迪A3的。唉，开个2.3年在换车吧 【购车经历】 车子看了挺多的，本田crv、丰田锋兰达，日产逍客。看来看去我还是最喜欢探歌。在懂车帝上联系了当地的经销商的销售，问了销售有没有现车，车子有没有减配之类的，第二天就去4儿子店找销售全款提车了，优惠力度不是很大。销售说做贷款全包落地13.8左右，送原厂行车记录仪，3M车膜，我嫌还款麻烦就没有选择贷款 【空间表现】 整体还是不错的，简约大方，符合我的审美，要是内饰是软包的话就更完美了 【提车价格】 全款落地14.2万，没有购买双保。 【驾驶感受】 车辆行驶在拥堵路面的时候踩刹车油门踩踩停停的时候会有顿挫，行驶在下坡路不踩油门也会有一顿一顿的感觉。 【动力表现】 1.4T的动力还是够的，爬坡超车都挺轻松 【油耗】 开了1000来公里，综合油耗9个多，主要还是走的拥堵路面比较多，刹车油门踩踩停停。

点评车型: 2019款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型 国VI

4分“优秀”

【购车经历】人生第一辆车，在马路上看到过，然后就在网上查阅探歌的信息，去4s店果然第一眼就看中了探歌，甚至于其他品牌合资车和国产车都没看过，就是冲着这个颜值买的，外观真的不负众望，属于耐看型 【空间表现】 和其他车停一起，看着真的不大，坐进去空间真的没问题，大众设计车空间根本不用担心，完全够用，因为遛背的设计后备箱空间略微局促 【驾驶感受】 1.4T的动力完全没问题，网上实测8.3秒，比很多2.0L自然吸气动力强很多，但是深踩油门有一个迟滞 动力才爆发出来 大众的底盘真的没的说，跑高速质感紧致，底盘很稳，开起来信心满满 【油耗】 1.4T配双离合，真的省油，果然是黄金搭档，自动启停和自动驻车建议关掉，起步真的感觉不到任何顿挫，双离合真的省油，提速也快，跑高速平均油耗6个左右，本人很少在市区开，市区油耗不作评价，很庆幸19款没有颗粒捕捉器，也不用担心颗粒捕捉器问题，所以用车油耗很稳定 【改装项目】改了液晶仪表和氛围灯，因为当时没有选配液晶仪表原车机械仪表，看起来比较朴素，改完液晶仪表果然看着更高级了，因为原车是单色氛围灯夜晚开车比较单调，改装成多色晚上开车更有感觉了哈！ 整体评价 :买了3年多了，正常保养，目前没有什么大问题，第三年质保期内免费换了大灯和电尾门的液压杆，19款有大灯白内障的问题，好像是通病，车不大不小好开好停，空间家用也够，目前大众的双离合是最好的，毕竟大众玩了这么久双离合，稳定性不必担心，大众的双离合谁开谁知道，既省油开着又爽?

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS

3.5分“良好”

外观比较满意，中控台硬塑料有点小气不是软的。内饰一般，因为在温州一汽大众买的精英plus版的，裸车11.89w,砍了4万，2年免息8.3万，买了淘宝2300双保，就这个价位，一分钱一分货了。1.4t动力够用，舍得踩油门，高速超车还可以。过年回家错过路口走了福建武夷山，那边回温州湖北老家的人高速开车少，避开了区间测速，最高跑了170码😱，操控还满意，比以前18款起亚智跑好开多了，一个人跑了1000公里，服务区下来休息2次，油耗最低跑了6.5个油，个人喜欢猛加油门习惯，可能不省油，今天2月9号4000公里，还没有首保。后面应该油耗低点，在温州市中心怕油门怕踩死蚂蚁的状态7.0个油。后排座椅1.75个子腿部空间足够，后排空间没得说，因为探歌尺寸4.米出头，尾箱小了点，后期看在车顶加个行李箱，满足一家人旅游。机车有几次黑屏死机了，自己自动重启。最不满意就是在老家被特斯拉车头顶了一下，撞到轮毂上车胎就破了，幸亏有备胎，大过年腊月27的搞得没有胎。韩泰轮胎真的不行，原来智跑上面也是韩泰轮胎，有几次都漏气，有次可能轮胎钉子钉了，串气了，要换新胎，听我修车兄弟说韩泰轮胎氧化快，建议大众厂家换下别的合资轮胎。