T-ROC探歌操控出色值得买吗_T-ROC探歌怎么样

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.7分“良好”

【购车经历】 在懂车帝看车很久了，本人有一辆21款的英朗，五万多公里了各种异响，三缸发动机抖动，不能忍了，5月31日去4S店看的高尔夫、速腾、和探歌，晚上回来考虑再三决定选探歌，因为本人第一辆车是轿车，所以第二辆想尝试一下SUV，6月1日果断去砍价，置换提车，6月2日上牌，效率真是高。 【提车价格】 23款辰光版指导价16.99万，优惠4.7万含4000的置换补贴，裸车价12.29万，综合服务费5800，贷款服务费4000，购置税10876，保险5300，双保2699，落地15.25万，分期贷款98000，五年，低息，利息没有算在落地价里， 【驾驶感受】 因是第一次开德系车，驾驶感受是要比之前的英朗好，转向精准，方向盘阻尼适中，底盘很整，1.5T的发动机声音很好听，有劲，变速箱换挡平顺，油门，刹车，都比较线性。 【油耗】 目前行驶400公里，这几天开的都是市区道路，平均速度40码，油耗8-9， 【空间表现】 空间表现一般，三口之家够用， 【亮点配置】 新款探歌前后IQ莱特大灯设计亮眼，前大灯矩阵式大灯属实好用，远光开启自动模式，它就能自动辨别对向车辆，局部关闭，局部开启，尾灯贯穿式的设计增加辨识度，流水转向灯夜晚好看。 【最不满意】 门板关门的扶手塑料感太强，给人一种一碰就要碎的感觉，中央扶手箱太小，杯架处设计的太小气，不够宽大，后排中间地台隆起太高，影响中间坐人感受，大众车后排中间都这样，胎噪声音大，吐槽！ 最后幸苦圈主不懂车的酱酱爸推荐，后续有用车感受再与车友们分享。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.71分“优秀”

通过懂车帝联系销售确实要便宜一些，如果直接去展厅价格不好谈。 车子16落地，送膜，记录仪，脚垫，360，目前开着还不错，操控感觉好。 支持无线充电，无线carplay，车联网，但是车联网不给力，定位在非洲大西洋没有挪动一下，去4s也没有查出问题，说是后台问题，不知道有没有相同问题的车友。 自动驻车时离合器是分离的，起步太猛容易冲，我想这样对离合器也不好，还是温和一点。 自己在网上买了个眼镜盒，后排USB接口防尘罩，眼镜盒装在主驾驶位拉手上，弥补一下没有墨镜盒的缺陷。 主副驾驶位车门储物的位置，还贴心的设计了2个隐私储物空间，不是很容易发现呢，就在储物格往后用手摸可以摸到。 买之前在逍客，xrv，探歌三个之间纠结，后来看实车，逍客外形就不喜欢，老气，前脸个人也不喜欢那个V设计，然后xrv坐进去再出来就不想看了，空间小不说，真的是买发动机送车。探歌一眼看上了（实际看上的是探岳，钱不允许），虽然是干离合，但是我上下班不堵车，油耗7个多，动力跟脚，方向跟手，外形喜欢，推荐购买。 最后建议使用干离合和我一样的新车友在开车时，堵车减少长时间带着刹车蠕行的时间，多使用手动或s模式，多看懂车帝视频学习各种奇怪的知识……

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.5分“良好”

购车经历：和女朋友是高中同学，大一时候两人开始谈的，目前谈了六年，我还在上学，她在老家体制内工作，我也打算明年毕业回老家工作，两人安安稳稳就可以（江苏倒数地级市）。我们也到了谈婚论嫁的年纪，打算明年底结婚。两家都是独生子女，双方父母都希望出点力让我们的新家庭可以过的更好，所以老丈人打算买辆车子当嫁妆。2022年1月份买的，当时预算15万左右，说在合资车里面选，我们就开始看车。看了一圈，这价位的丰田太丑，别克君威觉得太大，昂科威不好看。选了一圈就高尔夫和探歌外观好看并且适合年轻人，然后高尔夫觉得有点贵并且空间太小了，所以最好就选中了探歌，买的舒享版，当时落地16万多一点，送了一堆东西。（对比6月份真的是大冤种，如果买的是新能源车还涨价了）。 油耗：目前开了3000多公里，总平均油耗7个多一，城区短途油耗比较高大概8—11这样，走省道和乡镇道路，速度在50—80这个区间特别省油，也就5—5.5左右，油耗总体满意。 外观内饰以及配置：外观不错买这个车最大的原因也是外观小巧精致。内饰一般般，全是黑色并且到处都是硬塑料，设计也一般。配置刚刚够用但是不算丰富。 驾驶感受：我是新手，目前只开过三辆车左右，总体感觉车子很好开，很小巧并且很灵活。但是起步还有动力平顺性不如比亚迪的dmi还有别克新威朗的1.5t，可能因为变速箱是双离合的原因吧。但是底盘还有日常的驾驶感觉还是不错的，总体满意。 总体评价：第一辆车，总体满意，也满足了各种需求，就是合资车的内饰还有配置有点垃圾，这方面改善一下就更好了。只要我在家，我就是专职司机，车子也都是我在开，一开始感觉有些不喜欢的地方，开习惯之后也逐渐接受，总体来说瑕不掩瑜，我觉得年轻人如果打算买合资SUV，预算又有限的话，目前这款车14万多一点就可以落地了，这个价格的话，这款车可以无脑入（感谢圈主不懂车的爸爸酱的推荐）。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.14分“优秀”

2020年12月底提车，2021年1月上牌 2021款舒适 全景天窗+车联网+电尾门+R18轮毂 裸车13.9万，贷款两年，不算利息落地15.5万 贷款挺便宜的，才2.5%，总共也就两千多利息 更新一波，截止2021/7/17，已经开了6000公里，高速和城乡对半吧，首保也做了，也有了小剐蹭和碰撞小坑。但还没什么毛病。 比较满意: 1. 日行灯，外观不错，车身有型。 2. 全液晶仪表盘+中控屏。 3. 全景天窗+电尾门。 4. 动力足，起步快，超车也快，130以上还有充足动力。操作性好，挺好开的。停车时方向盘会锁死。 5. 后排空间还不错，不憋屈。但后坐凸起大。 6. 有倒车影像，无钥匙启动，防碰撞刹车，自动驻车是大爱，等红灯时很方便，刹车踩死就驻车了，也根本不担心溜坡。后视镜可加热，雨天方便。行驶时会自动锁车门。 7. 车载导航也还算好使，我都用车载的。 8. 车联网不错，能看到很多车辆数据，忘带钥匙时也能用手机操控，开门取东西。 比较不满: 1. 内饰塑料感强，但是基本注意不到。 2. 高速胎噪有点大，不听音乐时挺明显。 3. 城区低速行进时，有顿挫，刚提车时有时能闻到糊味，应该是刹车盘味道。现在没有什么糊味，挺好。 4. 后备箱空间不算大，后备箱的地台可以下沉，后排座位可以放倒，一般家用也算够。 5. 车联网还不够机智灵敏，时常更新不及时。 6. 祖传的万恶的手动座椅调整和大灯旋钮。 7. 自动启停，我也不知道算不算槽点。反正我现在都不关闭。但是雨天涉水时一定要注意关闭。否则发动机进水就废了。 总得来说: 其实买车就买自己喜欢的就好。探歌属于一款比较精致的小车，空间不算大，正好我也不喜欢大车，还好停车。动力可以，开起来不肉。内饰塑料多，但好在有全景天窗和液晶仪表盘够拉风，一般车就注意不到渣塑料内饰了。目前看来双离合变速箱也没有太大问题，有四种行进模式可以切换。再开一段时间看看吧。 提醒: 别要4s送的那些破烂垫套，我全扔了，可以让他们折成钱。别要赠送的贴膜和店里，花了三千多贴的全身隔热防爆膜，这膜还不错，但感觉被忽悠了，贵了。可以自己上京东买贴膜服务，估计同等的花不到两千。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.9分“良好”

外观:秀气。在加长轴距的前提下仍能保持比例不失调。 内饰:硬塑料，档把丑。但是，功能布局基本符合人体工学，全液晶仪表能营造一定的驾驶氛围。 空间:大。以4米3的车长来说，乘用空间是有惊喜的。 配置:够用。原车带换挡拨片、电动尾门值得点赞。旋钮调节的靠背很酸爽。 油耗:低。这个车表显数值比较准确，不是欢乐表。目前跑了4000多没上过高速，市区综合7点几。 底盘和NVH:轿车底盘，钣金到位，喷涂完整。此外乏善可陈，胎噪大，风噪大。 【驾驶感受】 驾驶性:及格边缘。油门不够线性，刹车点头严重。对比一汽大众历史上的驾驶者之车宝来，差距很大。 乘坐舒适性:不合格。悬挂硬，还可以说是调校风格的原因，但是“颠”的体感就非常难受了。经过较高的减速带时，明显感到悬架不能一次收敛到位，有多余的颤动。陡直的后排靠背，偏硬的填充，又进一步放大了这种感受。这方面体验，不如同平台的特供车途岳。 操控性:满分。车头指向精准，车身跟随循迹，侧倾来得柔而可控。结合驾驶性和乘坐性表现来看，这台车应该是保留了欧洲原版调校。 ————以下更新7000公里驾乘感受———— 驾驶性：略微上调驾驶性评价。因为排除正常的涡轮迟滞，其实单纯考虑油门脚感，主观评价还是比较舒适的。刹车脚感也都没问题。这么说吧，脚感至少比通用那几台SUV要好。关于驾驶性的减益动态，有两个：1. 特定工况下，对于动力请求的响应，延迟时值过长，具体说就是2档上大坡的时候，这种动态出现频率稍高些，推测与扭矩平台，特别是与2档锁止机制密切相关。2. 偶发地、但是无规律地出现刹车点头。有时候很平整的路面，并且刻意柔和地去踩刹车，也会出现刹车点头。总之就是这台车想做到无感刹车比较难，得靠运气。 乘坐舒适性：静态的部分，空间开扬感可以。座椅陷入感、包裹感明显不足，但支撑感足够，特别是前排有可调节腰托，对长时间驾驶比较友好。动态的部分，除了前面说的收敛不到位之外，主要问题是太直接了，没什么隔绝。可能是因为这个车比较高级吧🐶 操控性：满分5分我想给6分可以吗？优秀的Y轴动态，让人有信心以更高的速度通过大角度匝道或者直线并道这样的场景。转向手感更是丝般顺滑，力矩既线性又精确。这方面是真的可以给一个高级的评价，不加狗头的。一辆代步车，底盘结构和用料都很普通，还加长了,还抬高了，操控性还能调得这么NB，破大众还是有点东西的。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.5分“优秀”

外观：前脸是真的帅呀，下面两个环形的日间行车灯，大灯还是LED的，白色的耐看就是容易脏，经常洗车就好多了，18寸的轮毂配送也很好看，当时就是冲着这个轮毂来的，非常的耐看还不容易脏，平时开车很少，省得经常洗车了。 内饰：还可以吧，就是中控经常落灰，副驾那里的钢琴烤漆很容易就沾灰了，但是也没有办法开窗就会有灰尘进入，中控车机按键也很流畅不卡顿，后排还有空调通风夏天降温很快非常不错。 配置：当时精英版没有车，还是手动座椅还没有倒车影响，轮毂也不好看，正好刚到店的车是舒享版，主驾副驾都是电动座椅非常好用，还自带倒车影像也很清晰，最主要的是倒车影像摄像头在VW标里面这就不容易脏非常不错的设计，像全景天窗平时就感觉用不到除非自驾的时候，夏天感觉是最没用的功能，一些驾驶辅助功能在高速上我觉得有用，在市区还是关上较好，然后空调竟然是手动空调不能调节温度只能按着感觉来，没有配置自动空调这是一个遗憾，还有就是前面的引擎盖竟然没有液压杆是手动支撑的，毕竟十几万的车了，这些东西还好不怎么敏感可有可无的配置。 空间:外面看着可能空间很小，我一米7做进去毫无压力，前排和后排空间都很大，后备箱的垫板在往下面放就能多出来一部分空间，可以放三个20寸行李箱没有问题，平时出远门放四个人的用品毫无压力，尾门是电动的，本来听说6月份之前没有的功能现在又加上了非常方便，按一下就开了，关上也便捷，就是钥匙上要是有关尾门的功能就好了，只能开不能关钥匙上的。主副驾的扶手地方空间做的不好放东西的地方很小，扶手箱空间不大只能放一点物品，基本上放包不可能了，放个行驶证驾驶证都可以，还算能接受，门两边的空间很大可以放很多东西。 驾驶感受：1.4t 4缸发动机开起来一点不屑于1.5t的车，给油就加速，现在油耗是8L/100KM，这提车半个月开的少，才开了60多KM，一直在车位停着，操控性很好，高速什么的还没有上过以后会上的可能油耗会更低一点，主要是这个车价格可以配置足够，对我来说没有什么缺点，加油加92，95都行，提车半个月到现在加了200块的95到现在没开完，我平时用车少，考虑探歌之前是看的上汽大众的朗逸星空版，一听销售说9月才能有车那算了版，只想买个有现车的，亲朋好友推荐什么车的都有，考虑过奇瑞，比亚迪，哈弗，比亚迪由于4S店离得太远就没去看，本来在网上看好秦plus dmi 和宋plus dmi了但是亲朋好友都说自燃和电气太多不安全就没在看，奇瑞也是没有4S店，看中的瑞虎8，哈弗看中的是H6但是油耗高就没去考虑，这个车是8/22下午谈的价格一降在降最后谈下来了，23去提的车，落地14.9，送了脚垫，行车记录仪，贴膜，总体服务也还好，这个车没有啥缺点，所有的配置驾驶感觉都够用，大众车也很好看，总之这次购车非常满意。（“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”）

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.57分“良好”

优势： 1、前脸横幅镀铬进气格栅和大灯组相连，视觉一体感较强。贯穿式设计的下包围加入了R-Line套件，视觉效果更显精致，很有视觉冲击力。侧面车窗顶部的镀铬条有效增加了质感，熏黑的车顶风格也比较时尚。尾灯组内部层次感出色，下包围部分贯穿式的镀铬条有效增加了横向视觉宽度，双边共两出的排气口也点缀出了运动感。 2、中控台采用了偏向驾驶员一侧的布局，辅以镀铬装饰条有效提升了档次感，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都让人满意，操作流畅度比较好，出了在线导航、CarPlay之外还加入了手机远程互联功能，实用性让人满意。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳，在同级别来看是比较出色的表现，而且后排还提供有空调出风口，冬暖夏凉。 4、前麦弗逊搭配后多连杆悬架在同级别来看同样非常厚道，底盘给人的感觉颇为厚重，路过桥面接缝时候给人的感觉非常紧致。对于细小颠簸的过滤比较出色，悬架回弹速度比较快，支撑性出色，转弯时侧倾并不大。 5、提供有主动刹车功能，能够有效降低追尾的概率，提高行车安全性。基础功能提供的也比较全面，完全能够满足日常驾驶所需，自动驻车在等红绿灯时非常好用，完全无需挂空挡。 6、配备有Beats音响，虽然只有6扬声器，但音质方面表现要比普通版更出色，搭配高品质音乐效果更佳。 7、隔音表现比较好，同级别来看处于中游水准，风噪不明显，胎噪略大一些，但并不影响车内乘客正常交流。 8、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成大众调教的已经非常成熟，百公里综合油耗仅为7.8升左右，同级别来啊可能是比较低的。 日常驾驶时起步给人的感觉比较轻快，中段也有着出色的动力储备，市区内驾驶非常轻松，超车也很随意。变速箱整体平顺性比较好，低速顿挫感并不严重，换挡速度比较快，升降档也足够积极。 缺点： 1、悬架偏硬，对于较大颠簸过滤的不太好，车内乘客会有明显冲击力。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间比较小，中间位置乘客双脚只能侧着放，影响舒适性。 3、内饰硬塑料材质使用比较多，手感略差。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.1分“优秀”

第一辆车，没有什么对比，感觉探歌还是很好开的车，操控不错，配置有些低，倒车影像不够清晰，噪音有些大，目前总体感觉还不错

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 在探歌之前有看过很多车型，最初价格定位在10到13万的小越野车，如国产吉利缤越，奇瑞瑞虎，日系的锋兰达，锐放，还有捷达vs5自动悦享，试驾过其中几台，这些车锋兰达是比较满意的，本还想看看柯米克，但4s关门了，得跑其他县市去看，就ps了！后面看了探影探歌，探影后背箱太小，探歌的外观，比较年轻化，车身小巧，就有些心动了。虽然价格超预算，但考虑到要长久使用的，就确定下来了。探歌的车身小，停车方便，而且视野不错。试驾了探歌后，它动力是非常强劲，方向也非常精准，哈哈！就它了！后面就是和销售谈价环节了。 【提车价格】 销售给我的报价要比我在懂车帝上看到的要高不少，销售的意思是浙江省内的价格要比其他省贵些，可能是浙江的门面租金，员工工资要高一些吧，也也能理解的。因为当天看了几台车后就比较晚，就草草谈了下价格，后面微信联系，但是舒享版价格谈到了14.7不含双保，就下不来了，这和懂车帝上的价格，相差太大，我就多花了些时间到边上的几个市县里去问。包括政府补贴，旧车置换补贴，含双保，加装360的减配舒享版落地为14.5万。知道3月底23款要出来了，再等几天可能会更优惠，但是因为谈价格谈的真的累，算了。第二天便去提了车！ 【空间表现】 这车的空间还算可以，我身高1.76，前排驾驶位置调到最低了，也比较靠后，头顶是有空余的。二排空间还有两拳左右，司机要是女性的话空就更大了。后背箱偏小些，但一般家用能用用的，放个大箱子，加一二个行李箱也能放进去！ 【最不满意】 其实看过这么车也有心理准备了，除非国产的，其他品牌车系的内饰感都偏差，手可以摸到的地方基本都是硬塑料；第二个就是感觉远光灯在下雨天时亮度不够，看不清路，也可能LED大灯是白光的原因，感觉没开远光灯一样😊。 【驾驶感受】 这车操控性特别好，小巧灵活，方向盘很轻，转向很稳，油门略微有延迟，后来问了老司机，应该是涡轮增压的工作原理就是这样的！总之驾驶感觉还是挺不错的！这动力没话说，只要你敢踩油门，几乎没有车能超过你，这是这么对这台车对比较满意的地方！ 【油耗】 油耗总体还行，正常行驶的话市区油耗7.8到9个，城郊6.5到8个左右，要是再温柔点开，技术到家，6个以下也是很容易的。高速上油耗是6.5左右。 【提车详细价格补充一下】 我是2023年3月6日提的车，最终的提车落地价格为14.5万:其中裸车优惠后价格为126800元。购置税1.2左右，保险5200，双保2399，服务费2000，贷款10万三年，利息7000左右（利息没有计入落地价）还有上牌费用。减去5000的政府补贴和我旧车置换的补贴2000（这里我也有些不明白了，之前问的是2000置换补贴，但购车发票上写了3000补贴，但总价和之前谈好的是没有变化的）。 最后还要感谢辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐！ 同时也祝各位车友和即将成为探歌车主的你用车愉快！

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.8分“良好”

对于家庭用车的话后排空间确实有点小了，驾驶操控上挺优秀，地盘调教上很舒服，车子看起来比较运动。 都说这个车省油，我为啥开不出来😂，最后在问一下广大网友，改个什么色好看，想装个前铲包围找不到卖的。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.07分“优秀”

外观干练运动时尚，内饰简洁用料一般，操控稳健灵活运动，动力充沛超有信心，乘感较好外噪偏大，油耗中平看驾驶习惯。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS

3.5分“良好”

外观比较满意，中控台硬塑料有点小气不是软的。内饰一般，因为在温州一汽大众买的精英plus版的，裸车11.89w,砍了4万，2年免息8.3万，买了淘宝2300双保，就这个价位，一分钱一分货了。1.4t动力够用，舍得踩油门，高速超车还可以。过年回家错过路口走了福建武夷山，那边回温州湖北老家的人高速开车少，避开了区间测速，最高跑了170码😱，操控还满意，比以前18款起亚智跑好开多了，一个人跑了1000公里，服务区下来休息2次，油耗最低跑了6.5个油，个人喜欢猛加油门习惯，可能不省油，今天2月9号4000公里，还没有首保。后面应该油耗低点，在温州市中心怕油门怕踩死蚂蚁的状态7.0个油。后排座椅1.75个子腿部空间足够，后排空间没得说，因为探歌尺寸4.米出头，尾箱小了点，后期看在车顶加个行李箱，满足一家人旅游。机车有几次黑屏死机了，自己自动重启。最不满意就是在老家被特斯拉车头顶了一下，撞到轮毂上车胎就破了，幸亏有备胎，大过年腊月27的搞得没有胎。韩泰轮胎真的不行，原来智跑上面也是韩泰轮胎，有几次都漏气，有次可能轮胎钉子钉了，串气了，要换新胎，听我修车兄弟说韩泰轮胎氧化快，建议大众厂家换下别的合资轮胎。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4分“优秀”

外观年轻时尚，前脸动感有力，环形日行灯很有辨识度。后尾灯很饱满，运动感强。 方向盘轻巧指向准确，发动机动力强劲，变速箱手自一体，多种驾驶模式可供选择。刹车灵敏。 在车内基本听不到发动机响声，比较安静，路噪音也可以接受。 自动驻车非常实用，等红绿灯不再一直踩刹车，还有主动刹车的配置。让安全性提升不少。 油耗测试中，电动尾门，电动座椅，很方便实用，真皮座椅也不错，舒适度高。 倒车影像清晰，多功能方向盘非常满意。 减配了acc有点感觉不划算。 后座空间足够，可以称得上宽松。 缺点就是内饰基本硬塑料，储物盒空间太小了，无线充电太慢，基本很难用上。 总的来说，瑕不掩瑜，本人还是比较喜欢这款车型，希望能给车友带来帮助。

点评车型: 2019款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华型 国V

3.43分“良好”

买这车百分之八十的理由就是颜值颜值颜值，说三遍!第一眼喜欢那就是喜欢了!内饰你们都说硬，我又不去摸它所以没感觉哈哈!规规整整，不浮夸也不Low金属踏板质感好，档次高银色杯架看着舒服。家用，有颜值，操控好，空间够用，油耗不高，作为一个代步工具，你还能要求啥!开过很多车，舍得给油就行，它会带你去你想去的地方! 动力我还是觉得够用的。空间上面的话除了后备箱，其它都好，不过本人基本不用后备箱。颜值，空间，动力，从开始去4s试驾到订车不到2小时，作为一个男人，喜欢就喜欢，不喜欢就不喜欢，从不拖拖拉拉，犹犹豫豫，相中了买就行了，车嘛，看着舒心，开着省心就够了! 缺点就是后排中间凸起地台比较高，稍微有点影响坐在中间的乘客乘坐舒适度。年的颠簸感有点，底盘过硬，坐着的时候时间长了会腰不舒服。其他的都还可以的。

点评车型: 2020款T-ROC探歌 230TSI DSG两驱进取型

3.43分“良好”

去年5月份买的T-roc探歌，买车之前也看了许多车企，比如本田思域，轩逸，启辰，红旗H5等等一系列车型，当时最后去了一汽大众店，一眼就相中了了他的外观，说实话，外观真的当时惊艳到我了，特别是运动版本，但是由于预算原因最后入手了230进取版，总的这大半年使用下的感觉就是这辆车空间在同类别车中算是比较大的，这一点我比较满意，但是由于当时买的230的，所以使用下来觉得动力方面不太好，常规常距，高速超车勉勉强强，对动力有要求的谨慎入手230。 另外一点，个人觉得这辆车颜值很高，但是毕竟是紧凑车型，大小方面还是小了，再换车的话，我应该回首先选择中型SUV。 开了大半年了，这辆车在油耗方面还是相当出色的，高速每百公里5个油多点，至多6个油，平时我开市区也就7个油，这一点，我还是挺满意的（哈哈，排量小）。 最后昂，这辆车其实蛮适合女生开的，操控性也不错，由于车小，停车也比较方便，喜欢的可以去各大汽车App查看更多资料。