红旗H5是一款少有的非常均衡的一款车,如果你喜欢红旗品牌,如果你想选择一款有格调的轿车,红旗H5绝对是一款让你有新奇体验的一款车。具体来说:
外观:尽管是目前红旗品牌最入门的车型,但依旧具备红旗车型的气势,同时车身侧面上扬的腰线,营造了一种溜背式的外观,车尾处恰到好处的降了下来,整个视觉中心不会特别的高,运动中透着一些稳重的气息。4星给到。
内饰:内饰部分并没有特别出彩的地方,但是该有的科技感和高级感也一样不少。虽然仪表盘不是全液晶显示,但是可以显示的信息非常丰富,通电时的红旗两字,也有一种民族自豪感和豪华感。10寸的大尺寸中控屏,显得非常大气,语音识别功能反应灵敏,非常好用,可惜就是功能上不够丰富,还需进步。大面积的搪塑工艺和真皮包裹营造了很好的高级感。
配置:各种主被动安全配置齐全,前后雷达和倒车影像以及全景影像都有,L1自动驾驶级别,全景天窗、远程启动、无线充电、全LED灯光都有,而且居然有感应式后尾门这种配置,在轿车上可不常见。
空间:长宽高4945*1845*1470mm的尺寸,营造了良好的空间感受,1米75的体验者在前排调好后,后排可轻松翘起二郎腿,头部空间稍显紧凑但不至于顶头。作为一款中级车,2875的轴距谈不上优秀,也绝对够用。储物空间稍显缺乏,不过无伤大雅。
操控:这个车的底盘来自于一款具有运动基因的品牌,天然的操控性就很高。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂帮助它达到更高的驾驶级别,无论是刹车还是油门都很跟脚,指向较为精准,变向和转弯时,车辆的循迹性高,没有明显的推头感,喜欢操控的朋友不必担心。
动力:1.8T 48轻混系统,197马力,最大功率145kw,最大扭矩320牛米,搭配爱信的6AT变速箱,三大家成熟可靠,120迈以下动力输出源源不断。只是在爆发力方面并没有很高的表现,总体上表现合格。
舒适性:这款车的调教虽然是偏运动型调教,好在座椅足够的宽大舒适,特别是头枕部分配备了类似航空头枕的头枕,增加了一定的舒适性。
总体而言:这款红旗H5表现均衡,没有明显的短板和弱项,喜欢的朋友可以入手,只是在价格上持平了主流的合资品牌中级车,竞争力方面可能稍有欠缺。
自己开起来很随性,动力充沛,随踩随有,操控灵活自如。
缺点
就是动力能不能再好点
外观
它的外观设计看上去非常圆润,年轻时尚之余,也透露出较强的运动性。
内饰
内饰所用的材料都非常好,而且做工非常出色,手感很不错。
空间
空间上的话我个人是觉得非常充足了,我买这台车的目的也不是为了天天的拉一车人,只是为了平时上下班方便,风吹不到雨淋不到就行,整那么大空间其实想想也是变相的浪费。
配置
发动机启停技术、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力
动力调校很给力,绝对会给你一个惊喜的。
操控
实际驾驶起来对操控的感受就是方形盘能够很准确的控制路感,路感很清晰.
油耗
油耗就是差不多每百公里8.5升油,还是蛮不错。
舒适
就是舒适就对了。
身为中国品牌B级车中罕有能把月销稳定在七千台,甚至大有破万潜力的担当车型,红旗H5的逆袭是同时期的吉利博瑞、传祺GA8、东风A9所梦寐以求的。除了红旗自身的品牌红利,源自阿特兹的技术平台也让它的起点低不了。
设计上的年轻化自不必说,最初面世时还有人说太激进,但是看看现在,谁家造车不来个大溜背、全触控都不好意思打招呼了。而这种带有前瞻性和时尚感的设计,也是红旗H5最大的卖点。
当然在动力系统上,自研的1.5T发动机配上双离合变速箱,实际体验和原版的阿特兹还是有一定距离的。不仅油耗偏高,发动机的声音也比较大,动力储备一般般,平顺性表现倒是中规中矩,整体给人的感觉还是有一定的提升空间。
底盘素质倒是给人惊喜,无论是过弯支撑还是大小滤振,都是处在恰到好处的范围里;但是红旗的调性必然不追求运动性,所以还是不够紧致,更适合那些日常代步和舒适家用的的消费者。
油耗市区十三四个,快速道八个,高速七个。
挂档顿挫 起步不加油不走的感觉
车机卡 轮毂19寸太认路况,很容易剐到轮毂
轮胎容易剐到,起包。
别的都还可以接受
点评车型:
2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版
4.6分“优秀”挺好看的,我是看重它的颜值买的, 空间挺大的,我家里人个子都不大,挺舒服的。就是遗憾的是1.5没有车联网,只能连蓝牙放音乐导航。胎噪有点大, 也能接受毕竟就13万落地。个人感觉很值得了。到现在才跑8百多公里。高速最低跑到过5.2,油耗还是能接受的
夏鹌鹑:裸车价多少?哥们
余生长醉1457:加2000加上就OK
据了解,红旗H5 2021年新月份销量接近7000台,让它一跃成为“榜花”。目前在售的20款红旗H5,全系一共有6款车型(分别是两款1.5TDCT版本和四款1.8T自动智联版本)经销商售价区间为:14.58万 - 19.08万元。提供6种车身配色和3种内饰颜色选择。优惠活动具体以各地的经销商优惠活动为准。新款红旗H5为了年轻消费者考虑,加入了更多的运动线条,不在是单一的沉稳风格,车头的红旗标志现在是红色的线条,直瀑式的六边形中网与狭长的LED大灯连成一体,红色的车标融入车头的中网内部,增加了气场和精致度,辨识度极高。LED远近光源都为标配,包括大灯高度可调、大灯延时关闭、触摸式阅读灯功能都很齐全,略微遗憾的是,LED雾灯在1.5T的两个版本当中是缺失的。新车的长宽高分别是4945/1845/1470,轴距则为2875mm。这已经是一台标准意义上的中型车了。车身尺寸方面超过了凯美瑞和君威。而且在15万左右轿车的范围当中,如果选合资车的话,也就是轩逸、卡罗拉、思域、速腾,但是这些车型都属于A级车型,虽然市场竞争力很高,但是如果想买带足够的气场,有越级感的车型,还要数红旗H5。红旗H5的侧面线条看起来自然流畅,前低后高的布局,不同以往红旗车给人的四平八稳的感觉,轿跑式的车顶加镀铬饰条的造型非常的动感,腰线一直延伸到车尾,大溜背的车身造型非常简洁,对整体精致感的提升明显。无钥匙启动、远程启动均为标配,但前排无钥匙进入在低配的三款车型当中是缺失的。车尾LOGO采用红旗汉字,19英寸的大轮毂帅气加倍,两侧的尾灯组辨识度很高,扰流板微微向上凸起,能够有效降低风阻系数。据介绍,红旗H5是基于阿特兹平台打造而来,外观和内饰都采用红旗品牌的全新设计理念。新车在内饰造型上有细微的变动,但是仍然采用T字型布局,内饰增加悬浮式的中控屏,仪表盘由左右两个圆形机械指针仪表 中央彩色行车电脑显示屏组合而成,尺寸为7英寸,并且在中间的位置增加油量表和水温表的信息,只是仪表盘造型较为传统。红旗H5的中控屏幕的分辨率以及使用时的流畅度进行了提升,10英寸的液晶悬浮触控屏尺寸适中,简化了车内的物理按键,但是容易沾满指纹,行车过程中也不利于盲操。在互联体验上,新车升级了语音交互系统,车机系统可OTA在线升级,全系支持Car-Life手机机互联功能,更搭载了“红旗智联”系统。不仅如此,驾驶模式切换、ACC自适应巡航、道路偏离预警、自动泊车、远程启动、主动制动系统等功能一应俱全。前后排各设置了2个充电接口,高配车型拥有智能远近光切换、64色氛围灯、前后排座椅加热、ACC自适应巡航、360全景影、手机无线充电、红旗之翼迎宾灯。另外全系车型都配备了真皮多功能方向盘,支持上下 前后四项调节。自动空调面板看起来有些复杂,其采用旋钮 触碰式操作设计,触碰没有回馈感,使用体验不是特别好,也容易积攒指纹,不好清理。但是游艇式换挡杆手感舒适,充满科技感,与奥迪Q5L档杆相似。座椅采用仿皮材质,包裹性较好,主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(两向)高配车型带(四向)高低调节和腰部支撑(两向)。1.5T车型不支持主副驾驶电动调节,顶配车型配备座椅加热和通风,电动座椅记忆功能。红旗H5的驾驶和乘坐空间表现很好,空间绝对属于B级轿车的范围,毕竟车长5米,后排座椅185cm身高乘坐还能有两指的余量,后排头部空间比预期的好。只是后排地板中央处有较大的隆起,长时间乘坐影响舒适性。红旗H5的动力分别采用了1.5T 7DCT、1.8T 48V轻混 6AT,比上一代车型动力输出提升将近10%,由于匹配了48V轻混技术,在油耗经济方面也有改善。油耗方面官方给出的综合油耗是百公里8.2升,1.8T车型实测高速7个左右,市区9个左右,推荐入手1.8T的轻混版本,8秒就可破百,动力强劲,油耗感人。油箱材质为铝合金,燃油标号为95号汽油。车子的前轮采用了麦弗逊式独立悬架,后轮采用了多连杆式独立悬架,悬架舒适性不错,能有效化解掉不平整路面的颠簸,不过底盘较硬,偏运动了一点。另外红旗H5整车有着四年或10万公里的质保,如果是红旗首任车主,则享有不限年限/不限里程的质保政策。还有车钥匙做工不错,背面大写的红旗两个字很有气势,拿在手里沉甸甸的感觉。还有大家最关心的保值率,我也在汽车网站上查询了二手车的价格,发现保值率比较高,另外保值率也与各地的销售商价格有关,具体可以参考当地。总之红旗H5车内、车外设计的档次感觉很高,尤其是车头,很有气势,也许是红旗的车天生的气场强。性价比也很高,车内空间大,内饰比同级别豪华感强,性能表现的也还可以,不过底盘调教的偏硬,1.5T车型油耗偏高一些。但是B级车上面配备Bose音响的除了红旗还真没见过别家了,这点很赞!
分秒必争水滴Xf:还B级车呢 A车星瑞都上博士音箱了 B车锁10 K5的JBL音箱也不差吧
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
5分“优秀”4月5号订的车,4月25号提的车,出厂日期四月份的,嘎嘎新
1:外观大气漂亮,看到的第一眼就喜欢上了。
2:内饰简洁,空间大。
3:刚提车跑了100多公里,现在纯市区要九个多十个。
4:1.8t的动力,随用随到。加速相对1.5t要平顺很多。
5:后备箱因为有48V电池,所以稍微有点突起
6:驾驶感受比较舒适
具体的首保过后,看看会不会再降一点?总之买了不后悔,非常喜欢👻👻👻
鸿鵠志:旗享版的落地价是多少?
用户2132135579398:蓝色,好是好看。巨不耐脏,刚买的那就天天洗。后来依旧是一点点灰又脏。不挣扎了,脏就脏吧
用户100445961769:20款全景天窗不是两个小天窗吗??
提车5天了,今天来弄车膜,闲的没事,来逛逛,哈哈!
外观:不用说了,看过迈锐宝XL、君威,然后到H5,一眼就觉得中看,当然无法与XL的黑武士比,反正就是喜欢!
内饰:由于选的旗享,内饰上略有欠缺,但对得起这个价位了!
配置:自动驻停太好用了,等红绿灯再也不用那么烦,但油门一定要控制好,不然容易前窜;一键升窗、后视镜自动折叠、天窗自动关闭,钥匙一键搞定,下车后根本不用挨个想着关,舒服啊!远程启动减少了冬天早上预热的流程,省时省事啊!至于感应后备箱,的确有点迟钝,不好找点,不过,经过多次测试,终于搞定了,基本上一踢一个准了哦!
空间:由于是紧凑型换车的,感觉真的很舒适,孩子185坐进去也不说顶得慌了。再加上老板键,后排坐着调控方便,空间更方便调整的。
操控:方向盘很轻,基本上能想到哪转到哪,车道偏移系统也能及时提示咱们要正能量,行得正、走得直!哈哈!
动力:俺不是那种急性子的人,但好像急加速也不少了,反正感觉1.8T足够用了,而且转速到两千左右时,感觉涡轮应该介入了,很轻松就换挡提速啦!
舒适性:除了起步操作上的问题,跑起来很平顺,不过新车胎有点硬,胎噪还是有的;另外,座椅少了肩托,略感有点不适!
向太阳说晚安:其他都好就是简配不开心
回忆de天空4585:跑高速风噪和胎噪大不大
kinglly:10月20左右定的,昨天开始办理手续,预计下周二提回来,同款