红旗H5经典动力中规中矩值得买吗_红旗H5经典怎么样

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.79分“优秀”

【购车经历】 选择车好几个月，刚开始关注的速腾，君威，斯柯达明锐，无意间看到红旗h5被颜值所吸引了，然后就再看啥都看不上眼了，感觉选车跟选对象一样，要那种看到眼里拔不出来的感觉，看她的优点别太特别重视缺点。车没有完美的车，只选择自己喜欢的！买这车找4s里面的熟人买的，优惠2w，终身质保，4年10万公里保养，送了个中网灯跟机盖灯，脚垫啥的，别的没送，当天交钱，第二天提车（当天保险耽误了，要不当天晚上就提了） 刚开几天才跑281公里！说说感受 颜值那肯定没的说，晚上流光灯那是相当的帅回头率很高！内饰摸着还挺好的，我对这些不太在意！就是黑色的太不耐脏了，住在农村这个季节停一天上面就一层灰尘！ 【空间表现】 我个子矮坐里面视野不太好，把座椅调高就好了，对比我朋友开的凯迪拉克ct4那是相当的宽敞！ 【亮点配置】 配置啥的就不太用说，对比老款少了无线充电无钥匙进入，别的差不多，我对这个不太在意，新款的够用 【驾驶感受】 动力还行吧，稍微有顿挫感，我是新手不深踩油门，在省道跑，稍踩油门轻轻松松80-100码！风噪胎噪不大！ 【油耗】 都关注油耗，我也挺关注的，买回来加了300块钱的，现在跑了280km显示续航还能跑140km，感觉还可以吧！新车还没过磨合期，这些日子主要跑省道，开回来的时候最低6.6，在村里跑不起来就得12-14，从村里跑到市区油耗8个多，而且城里还堵车，感觉还行！公里数太少不好太多评价 【最不满意】 个子矮掌握这台4.9米的大车有点不适应 总体感觉挺好的，买回来看到车都说好，都以为能20多万的车

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.36分“优秀”

6月18号提车，目前用车接近4个月，跑了3000多公里，当初买车时主要照着外观去的，买车心路历程及买车情况我就不谈了，重点谈谈使用感受。 1、外观:买完车第一天我就改了，贴的电光黑车膜，加的前铲，包围等，主要自己喜欢，大不了用两年再撕了，车还是个新车。跑在路上回头率那是非常高，每次停车都会有人来问我各种问题。 2、动力:我买的是1.8t的，因为我开车比较猛，比较喜欢急加速，所以去试驾的时候就觉得动力差强人意，但是也没办法，手里就不到20万，可供选择的就这么几款车，比如君威，迈锐宝等，综合内饰，外观，等各项，只能是买红旗。 怎么说呢，这车舍得踩油门，加速还是很猛的，但是推背感不足，我自己测试百公里加速9秒左右，毕竟不到20万的车，也买不到动力强的，所以对于我来说，路上超车加速啥的没问题，但是飙车就差远了，建议对动力要求高的，可以等等明年的2.0t。 3、油耗:说起油耗，那就是一个字，高。毕竟我开车喜欢急加速，一般市区我就是14个油打底。当然我也实测过最低油耗，以经济速度跑，最省油的情况下，红绿灯多的市区9个，红绿灯少车少的道不到7个，高速路6.5个。 4、内饰:内饰主要看个人喜好，我比较喜欢简洁的，功能比较少的，所以対红旗比较满意。我一直认为车是自己的手脚开，有必要的功能就行，要些花里胡哨的干嘛，比如车道偏题提醒等功能，我从来不用。 目前3000多公里没发现异响问题，下面说说缺点: 1.洗车的时候，后备箱经常自动打开，智障。 2.车机系统，我只拿来听歌，导航都不开，辣鸡。 3.座椅舒适度不太够，座位高度我调到最高还是感觉低了，坐着贼别扭，等抽空改改。 4.雨刷没有小档，中档又太快，自动雨刷又不好用，建议厂家能不能改改。 5.不能行驶中更换驾驶模式很烦，但是换挡逻辑我很喜欢，特别是经济模式，你加油门时，他会在一个很舒服的时机换挡，很丝滑。而且哪怕经济模式，你使劲踩油门，6档瞬间切换3档，超车很方便。 6.买车有条件一定要买座椅通风，后悔了，特别是夏天，坐车里开空调，前面凉快了，后背还是汗。 暂时就想到这些，大家有问题可以私聊我，每个车都有优缺点，希望红旗越做越好！

点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 型动版

4.11分“优秀”

概括：总体来说性价比还是很高的，落地不到15万，毕竟是中型车，外观大气，空间大，动力、配置也够用，油耗同级别稍微偏高一点，上班代步的话不推荐，家用比较适合。 外观：外观方面无可挑剔，漂亮大气，同级别尺寸无敌，颜值控可以考虑，气场不输BBA。 空间：空间大，乘坐体验舒适，后排空间没有雅阁那么大，毕竟本田车后排空间无敌！不过毕竟中型车，坐过的朋友都说空间大。后备箱空间也比较大，日常使用无压力。 舒适度：座椅软硬适中，舒适度比较好，后排中间没有头枕，舒适度差一点，后排中央凸起较高，长时间乘坐不太舒服，后排坐三个成年人无压力。 储物空间：前排没地方放手机有点尴尬，不过可以在出风口放置手机支架，中央扶手下面的储物空间还算比较大，可以放不少东西。车门侧兜的空间可以放两瓶矿泉水，还可以。驾驶位上方有眼镜盒，还是比较方便的。 动力：搭载一汽1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6at变速箱，油门调教大概有一秒延迟，刚开可能不太习惯，运动模式油门响应还灵敏一点。日常使用动力还算充沛，超车无压力。追求动力的小年轻，这样的动力可能差强人意。 油耗：日常驾驶在农村开的比较多，短距离开的比较多，驾驶相对激进一点，综合油耗基本在11个左右。平稳驾驶，路况较好应该在8-10个。长距离跑高速或者国道油耗能降到7个左右，最低油耗6.9，基本要特别平稳了。油耗同级别属于中等水平吧。 驾驶感受：车辆尺寸大，自重大，开起来比较沉稳，绝对不会轻飘飘的，底盘很扎实。起步相对肉一点，舍得给油也能窜出去，不过这车基本没什么推背感，属于稳健型的，加速偶尔有点顿挫。追求动力的小年轻建议上思域。 总评：用车两年多，车辆正常保养，买车有4年或10万公里保养政策，平时开的比较多，差不多就是10次免费保养。3大件也是终身质保的。基本就是在店里做免费的常规小保养，就3万公里的时候清洗了节气门和喷油嘴。前期维护保养费用较低，还算省心，基本没出过什么问题，总体来说还是很满意的！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.43分“优秀”

我之所以选择这款车，是因为它大气的外观，宽敞的内饰，特别是车前那个红旗的标志，让我感到庄严而自豪，因为我是80后，我的爱国情怀还是有的，爱国就要支持国货，这就是我选择这台车的理由。 最满意的地方就是， H5具有大气的外观，豪华的内饰，尤其是换挡杆的设计，非常大气，再就是方向盘上的红酒杯造型的标志，给人感觉很高端。 这款车不满意地方是没有点烟器，上次拉了一个客户在车上，想抽烟，自己没带打火机，后来借我点烟器用一下，但是找了半天没找到，感到很尴尬。 这款车的整体空间还是比较大的，不论是头部空间，还是腿部空间，在同级别车型中还是比较突出的，1米8的大个子，坐在车里，完全没有压迫感，家人表示，后排座位很宽敞，坐着也比较舒心 这款车造型不用多说，前脸，是直瀑式进气造型，中间一根红线，和引擎盖上那个红旗标志，相呼应，显得特别漂亮，晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉，特别适合年轻人，后背还有红旗两个字，特别有中国元素，彰显了我们国家的强大。 这款车的内饰还是不错的，材料选的好，做工非常精细，让人第一眼感到很高端，中控台也比较大，导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置，还是很合理的，坐在车里比较舒适。 这款车使用也有一段时间了，总体来说动力一般吧，毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性，提速还可以，深踩油门也能有稍微的推背感，不过在市区内，上下班用是足够了。 司机朋友们都知道，一款车的操控性很重要，H5这款车，操控起来非常简单，方向盘轻盈，手感好，指向精准无误，速度提起来的时候，没有飘的感觉，刹车系统也比较灵敏，安全系数比较高。 这款车的座椅设计非常完美，真皮座椅，软硬适中，坐着很舒服，不像有的车，软的软，硬的硬，坐着就很不舒服，我岳母有腰间盘突出，出门就喜欢坐我的车，她说我的车坐着比较舒服。 油耗这东西，我感觉还是跟个人开车习惯有关系，对我来说这款车油耗还是不错的，跑高速也就6个油左右，在市里跑，走走停停，夏天还开空调，一般在8~8.5个油，总体来说表现比较满意。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 总的来说还算可以，低速方向盘轻巧，转向灵敏，高速的时候方向盘沉重，指向精准，就是跑高速的时候胎噪有点大 【动力表现】 动力还好吧，超车无压力，但是1.5T的排量起步提速一般，预算充足且不考虑油耗的话建议上1.8T的 【购车经历】 本身想买合资车的，看了帕萨特，雅阁，最后决定买君威的，前期跟别克的销售电话中都谈好价格了，去四儿子店的时候销售告诉我没车没芯片，政策收紧了，要加1万块钱，一脸的爱买不买，觉得心里不痛快果断决定不买君威了，出门就看到了红旗的店，有一说一红旗的服务态度比别克的好太多了，对红旗品牌的好感度大增。销售也实在，送的都是主动提出来的，行车记录仪、全车贴膜、脚垫、后备箱垫、360全景影像，保养什么的是前四年或者十万公里都是包的，就没跟他谈了。由于感觉销售真心可以，就给他冲了下业绩，办了按揭，贷了5万块钱，3年免息，绿本也没有抵押，十月7号定的车十一月五号开回来的 【最不满意】 水杯架设计的简直反人类，杯子高一点就影响挂挡。 【提车价格】 裸车价是129800 贷款手续费3000 购置税因为发票避开了5000块钱，所以购置税烧焦了几百块钱，大概交了11044 保险买的平安的，300万保额，5600块钱，上牌130。提车合计大概149600，加满油390块，反正开回来大概刚好15W。最后说一句，不知道砍价砍多少的兄弟们，给你们一个建议，就按照指导价砍就完事了，指导价基本都能落 【油耗】 个人觉得油耗有点偏高，目前9个左右，目前跑了588公里，大概高速跑了150公里，剩下的全是城市道路，如果太在意油耗的话不建议入手这车

点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 型动版

3.07分“良好”

外观：前脸是真的有种鸭嘴兽的感觉，进气格栅下部还有沿着的一条立体的线条，从视觉感受上进一步拉大了大嘴的面积，给人血盆大口的凌厉和凶狠感。侧面腰线以一贯之，侧裙处有立体的线条直指前轮下方与后轮拱处，搭配溜背的造型给人一种向下俯冲的既视感，运动感很足。 内饰：内饰毫无亮点可言，方向盘式仅有的真皮包裹的地方。除此之外，整个内饰全采用硬塑料材质，仿皮的座椅触近鼻子闻味道也比较明显，相对于14万的售价真的称不上良心。同时，内饰色彩也很单调，乌黑的一片完全没有其它任何色彩点缀，显得很简陋，与外观的运动化气质格格不入。 配置：配置简直愧对于国产的名头，虽然是低配版，但智能车机、倒车影像，甚至导航、定速巡航一样没有，我只能说近些年国产品牌独占鳌头的科技配置水准被它严重拉低了平均值。别说14万，哪怕7万块的哪吒配置都比它高两个层次。 空间：前排的头部空间较好，175cm身高的我头部还有一拳多，横向空间也不错，手肘基本不会碰到门板和副驾的乘客。但后排座椅较高，即使头部有一个掏空的设计，但表现依旧不好，只有3指左右。腿部则有近两拳的余量，表现还可以接受，但是中间的地台较高，中间座位应急使用还行，半个小时以上基本就会腿软了。 动力：动力仅仅局限于够用的状态，但没什么亮点可以，如果追求四平八稳的驾驶那感受还算不错，如果想要追求什么年轻运动感，那就洗洗睡吧。顺便说一句，速度起来之后胎噪极其明显，加之其他噪音较小，会有明显的轮胎滚动一阵一阵的“呼呼”声，特别影响心情。 操控：转向手感比较重，个人比较喜欢，但女生开起来可能有点儿费劲。底盘的质感还算不错，路过连续坑洼路面基本可以把震动都过滤掉，车内的感受并不明显。仅在面对大坑洼的时候悬架弹起后落下的时候有些生硬，总体而言还算不错。 总结：外观很运动，但内饰简单且古老的氛围和配置又和外观格格不入，四平八稳的动力属性同样跟不上外观运动的颜值，但突兀的极其影响驾驶心情的胎噪又很难将其跟居家、舒适扯上关系。总的来说，就是无论运动还是舒适，激情还是居家，仿佛哪边都能搭上，但哪个方面都有做得离谱的地方，完完全全的四不像，不建议购买。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.43分“优秀”

10月21号提车，到现在提车两周了，行车800公里，500公里高速，一血二血都已交😭，看车友都推荐1.8，奈何钱包有限，上的1.5旗韵，不过为了配置，加装了中网灯，智联包和舒适包，配置也算是够用了。 静态外观没的说，相信愿意为H5买单的年轻人，绝大多数人对外观是满意的很的，因为本人不太激进，加上工作的原因，外观选的黑色，非常大气，中网灯也足够吸精，能满足一下小小的虚荣心。 驾驶感受挺满意的，购买之前22款没有试驾车，试驾过20款，车身略显松散，晃动大了点，本来寻思运动车型，又是马自达底盘，那样就那样吧，然后22款新车到了后，着实有点出乎意料，底盘不说扎实的一匹吧，但足够稳当，可能是19寸轮毂的功劳，销售说22款底盘重新调教过，咱就不得而知了，动力的话1.5够用，座过4个人，日常开足够，运动模式推背感还是有的，也试过1.8的，想要爽，还是1.8，动力嗷嗷的。主驾十向电调好评，跑高速座椅调最低，那种沉浸式驾驶体验，车重又稳，非常棒，我是一上高速座椅就拉到最低，舒服得很🤨，新车胎压高了点，现在3.1回头得放气，过减速带太硬了。高速80一下基本听不到发动机声音，隔音还是不错的。可能我运气比较好，现在还没碰到异响问题，可能用车时间短，还没出现。 乘坐体验同事说是非常棒的，空间宽敞，乘坐平稳，也比较安静，都说没想到国产车水平已经这么高了，听后还是比较欣慰的，哈哈哈哈。 最后，吐槽一下！储物空间太少了！杯架位置有点尴尬，个人感觉还不如直接取消，掏空，还能多放点东西，水杯往车门侧放放也行，那两个杯架，里边放个口香糖，放把钥匙，满了。。。女朋友也没有放包的地方，我见很多中控底下掏空，放包和充电口，充电口也不用从扶手箱拉出来了。希望以后内饰设计的时候多考虑一下实用性吧。 总体来说，还是非常满意的，性价比很高，不过得喂皇粮，想想为我带来的舒适和小虚荣心，喝就喝吧，人生嘛，痛并快乐着，车生大概也是吧。。。。。。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.57分“良好”

首先，我开过3次以上，300公里以上的车不多，4款还是5款忘记了，我父亲开的是11年雪佛兰景程手动豪华，我也开了挺久。我从小喜欢汽车文化，所以与车相关的真假信息也是八卦不少，对了车图片就看懂车帝吧，我就发一张意思一下。 选车的时候我计划是在 宝来（当工具车用，交通工具，抗造）， 马三（交通工具，偶尔溜达一下）， 迈锐宝xL（后排空间大一点，优惠大，忽略审美，交通工具属性） 里面选，但是我爸老看快手，因为他们这辈人是没有完全熟悉互联网，然后下面说下购车提车用车体验吧，车刚提开了俩百多公里，希望对大家有帮助！ 呼和浩特市公司店就一个，其它就是展厅，分点什么乱七八糟，当天看了迈锐宝xl1.5 中配，因为家里有辆雪佛兰，所以父亲还是觉得买个其它品牌，带着我们就去了红旗，东利丰那里， 最后我爸性子急，就定了，旗享落地18.5万左右。其实买贵了很多。 说一堆废话，抱歉，说车吧， 外观：“成稳大气”那是销售话术，我说的话中庸不过分，前脸商务明显，侧面又有运动的意思，车尾和大部分10万左右合资差不多。所以个人感觉很矛盾，所以整体就表现就不好了。不过轮毂大还好看，有一说一 内饰：就像是11款到21款没升级成功的感觉，用料和设计有好有坏，这个不同人看法不一样，中庸吧。 储物空间很少！ 座椅胖子可能不舒服，档把手感还行 功能方面：少，抠门，单一，没了哈哈 驾驶体验：那个自动驻车，车会冲一下，建议频繁堵车不要用，堵车刹车稍微硬，油门适中，有涡轮，有轻混，所以动力响应一般，动力家用ok，油耗这个没开多少公里，就不说了，123挡有换挡动作感知， 重点说下底盘吧：硬！想起了马三，到底是不是老马六底盘？？？？？？？？？ 三迈（比喻）过减速带，一直以为异响，后来仔细观察，副驾坐席疯狂颤抖，哈哈哈，我也是服了 至于大神们说的技术老，变速箱老什么的就不讨论了，我还没到那个层次 高速不稳也不飘，过坑娃的路颠屁股腰，然后轮胎余震，不对是余颤很明显！隔音新车目前感觉符合这个价位，异响什么应为刚提车，目前没发现。 暂时这些吧，没想到啥了，大家可以评论问我， 对了，还有一个特别重要的声明！ 我这是针对车和4s店以及品牌的个人感受， 我很爱国！我很爱国！我很爱国！ 我买了华为，也买了红旗，所以不能说我没有爱国，没有崇洋媚外！ 但是目前所有国产品牌（包括品牌价值，产品质量，辐射范围，销售以及售后服务），不以让普通老板姓去尝试，因为他们的钱更来之不易！相对情怀和生存来说，我建议生存！ 国货、国产代表不了民族、国家，不需要道德绑架，但是国货的崛起，必定是无数国人血汗堆积起来的！所以这又是矛盾的问题，个人选择吧。 浪费您这么多时间， 感谢！感谢！感谢！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.14分“优秀”

【提车价格】 全部搞定17W落地，没有置换，没有职业优惠，送了行车记录仪，中网格栅灯，全车龙膜，脚垫，后备箱垫。 【驾驶感受】 开起来挺舒服的，座椅也属于比较软的那种，过坑过减速带的时候是真的震人，减速的时候感觉特别明显，甚至我同学的10年老别克都比我车过减速带舒服，路好的时候就比较舒服了。 【动力表现】 舍得给油的话油门还是很跟脚的，不舍得给油的话，油门踩下去到车启动感觉稍微会慢一点，当然对我来说足够了，没开过其他车，也不知道到底属不属于厉害的。 【油耗】 我是开车的新手，驾照拿了4年，基本上没开过车，目前车跑了800公里，长期油耗10.9，每次开车的短期油耗11左右。还没跑过高速，买车回来一直开的市内。 【购车经历】 这个就比较蛋疼了，7月10到店直接下定金定的车，正好有一辆旗享在运途中，想着就直接定下来了，然后就是蛋疼的开始了，7月19去提车，不是本地人需要居住证办理牌照，因为我每天上班，没时间去办居住证定车的那天，就让4S的人帮忙办，但是4S店的人估计太忙了，忘了帮我办，没办法只能当天让4S继续帮忙办，好不容易熬到7月30居住证下来了，准备8月2号去上牌的，疫情来了，8月1号政府宣布封城，这一等就等了一个月多月，直到9月11号车管所发布公告可以电话预约第二天上牌，打车管所电话打到14号预约上了15号上牌，然后发现还要社保卡，又火急火燎的去办社保卡了，好在一切顺利14号当天去社保局花了半小时就办好了，给社保局点赞。15号上牌还算一切顺利，至此牌照总算搞定了。所以，外地人在其他城市买车一定要先把居住证，社保卡先办好。 【最满意】 19年开始关注红旗H5，当时就买了一个车模，2年时间心心念念想买，每天晚上都要刷懂车帝，看红旗H5才能睡觉，感觉最满意的应该是我自己喜欢的东西终于在两年后拿下了。 【最不满意】 车机真的挺拉胯的，买了个carplay的盒子好用多了，刚开始用过一次智联系统，导航的时候发烫死机了2次，后面赶紧买的盒子，总算可以导航和听歌了一起嗨了。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4分“优秀”

【驾驶感受】 总的来说还算可以，低速方向盘轻巧，转向灵敏，高速的时候方向盘沉重，指向精准，就是跑高速的时候胎噪有点大 【动力表现】 动力还好吧，超车无压力，但是1.5T的排量起步提速一般，预算充足且不考虑油耗的话建议上1.8T的【购车经历】 本身想买合资车的，看了迈腾，雅阁，最后决定买大众的，前期跟大众的销售电话中都谈好价格了，去四儿子店的时候销售告诉我没车没芯片，政策收紧了，要加1万块钱，一脸的爱买不买，觉得心里不痛快果断决定不买迈腾了，出门就看到了红旗的店，有一说一红旗的服务态度比大众的好太多了，对红旗品牌的好感度大增。销售也实在，送的都是主动提出来的，行车记录仪、全车贴膜、脚垫、后备箱垫、360全景影像，保养什么的是前四年或者十万公里都是包的，就没跟他谈了。由于感觉销售真心可以，就给他冲了下业绩，办了按揭，贷了3万块钱，2年免息，绿本也没有抵押，十月7号定的车十一月五号开回来的【最不满意】 水杯架设计的简直反人类，杯子高一点就影响挂挡。 【提车价格】 裸车价是129800 贷款没有手续费跟服务费所保险买的平安200万保额，上牌免费！最后说一句，不知道砍价砍其他 兄弟们，给你们一个建议，就按照指导1车主说完事了，指导价基本都能落 油耗：高速7个,市区10往上,有点大 总体还行,就是现在出新款之前成韭菜了,没有告诉,没有信息,减配不减价

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.57分“良好”

红旗h5开着整体还不错，就是有点费油，不能大脚油门，外观霸气，内饰也不错，颜值还是挺高的，加速还行中规中矩，空间很大，我182的身高在主驾驶调好座椅，头部还有一拳多点距离，后排空间也不错，坐3个人还是绰绰有余，后备箱也很大，可以放下一家四口的东西完全没有问题，油耗看人的，我有时候开到过5.几的油耗有时候开到13.14个油耗，也跟路况有关系，平时一个人开车上下班油耗在9个左右，目前车子一年零四个月行驶了一万二千公里，基本没有出现过故障，就是在六千公里左右时候发动机出现了故障码，去4S店检查一下是气阀有点松了，后面一直到现在没有出现任何故障问题，车子在市区行驶基本没有啥胎噪，在路况不好的地方行驶轮胎有点噪音，整体来说还是挺不错的一部车对得起这个价格，希望国产红旗越来越好，中国人开国产车自豪

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

3.9分“良好”

吸引我买这台车的就是外观和性价比吧。4945的车长➕大溜背在这个价位基本上没有对手。颜色选这款是因为觉着黑色太大众和老气。展厅里就剩这一台蓝色，喜欢与众不同的我就提了这个。 动力我基本上在城市开完全够用。个人觉着没必要买新版的1.5，能上就买2.0，老款的1.5的性价比要好很多，而且大溜背是真帅。 【驾驶感受】 目前开了小两百公里长途短途都跑过，只发现有两点问题，一是等红绿灯时候往往踩下油门发现动不了，仿佛是有一秒钟延迟（建议在绿灯前一秒先松刹车怠速前进，再踩油门）第二点就是启动时候发动机声有点大。都是小问题可以忽略 【油耗】 名不虚传确实厉害…最高15个….可能还在磨合期吧 【空间表现】 很大这部分值得吹，后排坐着腿能伸直完全没什么不适新车味道也不大。就是配置真的很少，主副驾都不是电动座椅，也没有车联网。 【最不满意】 4s店有点墨迹，我家离店40公里来回跑了三天。用户手册给我拿了两次错的 【提车价格】 跟4s店谈了很久，走了按揭加上月底冲量，裸车113000左右

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.86分“优秀”

红旗H5刚提的2020新款，说实话买这款车我真的顶了很大的压力，评价里的恶语相向一些对国产车的抵制，还有在一些短视频里看到的种种不好。但是我去试过车之后发现根本没有评论说的如此不堪，从买车来说4s店服务真的好，说话很清晰也很有礼貌，每次去必有茶水奉上，积极回答你的问题，之后是我买车交完钱之后，并没有改变态度，从头到尾都认真的办理各种手续。再说说买完驾驶感受，因为是我第一辆轿车，之前开过很多都是SUV。对于动力很多人都说肉，但是我感觉是完全够用，推背感十足，加速也很快，超车没有任何压力，油耗我在国道上最低4个油，市区10个左右，看路况如何，在说内饰方面软包的地方非常多，不像你一进到其他车里满满的塑料感，这点我感觉红旗做的不错。其次对啊外观来说，我这个价位买这个外观的车，我打满分，气势十足，空间来说对我185身高的人来说都够用，头发都不会碰到车顶，但是190的人慎重，再说配置，很多人都说配置太低级，连个倒车影像都没有，其实还好。都是会送的倒车影像，行车记录仪，太阳膜，发动机护板，还有一些隐形膜，开个一段时间了，可以说是很满意了，车内完全没有异响乱七八糟的，就是胎噪声音有点大，希望改进。最后希望喷子们真的嘴下留情，国产车可以不买可以观望，但是希望不要诋毁，国产汽车发展十来年的历史改进的地方和进步空间真的还有很大，希望红旗和国产手机一样，卖到全世界。别在评论喷我，感谢。

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

我是11月乌鲁木齐提的现车，现在也已经跑了1200公里了。 【最满意】 外观没的说，毕竟是B级车，本人最喜欢它的车头设计，很大气。 【驾驶感受】 悬架比较硬，个人开过的车比较少，我认为这个车是开着舒服但乘坐不舒服。转向虚位也比家里那辆朗逸要小很多，动力上的话个人认为刚刚好，不多也不少 【油耗】 这个油耗就有些高了，因为我开车脚比较重，再加上每天出行都是高峰期，所以就比较高，大概10个多点 【空间表现】 算是比较大的了，但是实际后排空间感觉比速腾要小那么一丢丢 【最不满意】 刚提回来就发现天窗的那个挡板拉着有些卡卡的，等到首保的时候去弄一下 【提车价格】 价格的话因为新疆这边优惠力度很小，所以加19寸轮毂裸车价是146800，实际落地的话167000，跟内地的车友们是没法比的了😂

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.5分“优秀”

开了2000公里，个人觉得还是蛮不错了的，有品牌文化，跑高速也挺稳当，可能我没开过其他车吧，这个算是我人生中的第一辆车，各方面感觉都很好，空间足，我也不飙车，感觉动力也够用，这个价位买个b级车的舒适，而且还终身质保，三大件差点也没关系，反正免费修，车我也不打算卖，就开到报废了，也不在乎什么保值率，保值率好的合资啥的，都不是很考虑，我就结合我的需求去看，合资是好，第一这个价格只能买个低配的，啥功能没有，第二空间小，可我的主要需求就是拉着一大家子游玩，第三，都说 日系车薄，就更不在我的考虑范围了，我最起码要保证我家人的安全，即使自己不飙车安全驾驶但也架不住别人往你身上撞，这一点我是看一个是视频，一个h5从山崖滚落下去嘛事儿没有，安全这块儿确实硬，，还有这些需求可以考虑大众品牌，但是我就觉得太大众了，我这个人就喜欢个性一点吧，刚好红旗品牌也是有文化底蕴，怎么着也是要给国家负责的品牌，车也不可能差到给国家抹黑的地步，反正综合2000公里，我感觉是我喜欢的车 买车就图个自己喜欢，不喜欢的话，它就是技术再厉害你也不会好好爱惜它， 关于油耗，2000公里我都跑高速了，大概就是7.8左右，我觉得还行吧，毕竟1.5吨重在哪儿摆着呢，其他这么大这么重的车，油耗也差不到哪儿去吧，