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    红旗H5经典动力不足值得买吗_红旗H5经典怎么样

    ·红旗H5经典

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共763人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.58-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 4.27
    • -
    • 内饰
    • 3.61
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.57
    • -
    • 动力
    • 3.56
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 索纳塔3.87外观4.02
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43
    • 天籁3.83外观4.21
    • 红旗H5经典3.74外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 索纳塔3.87外观4.02

    红旗H5经典·全部评分

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

    3.5良好

    【购车经历】 21年7月份有购车的打算,当时看了迈锐宝XL、星瑞、君威,当时没有想到红旗,后来听家人说红旗H5不错,就在去年国庆当天去了附近的4s店试驾了下,当时销售给的优惠是1.5优惠0.8个,1.8给的优惠是1.5,因为看了懂车帝,知道当时优惠能达到2.8个左右,价格谈不下来再加上当时车市也乱的很,各个4s店加价严重,后来就把购车计划放到了今年,今年对比的主要两款车型,一个是H5,一个是君威,奈何君威的销售比较叼,临时加价2000,再加上君威减配涨价,后来就放弃了这款车,4月最后一天抱着试试的心态去了红旗4s店,砍到理想价格后,当天就直接交了定金验了车 【提车价格】 价格方面当时是优惠3个,裸车价14.28,办完下来总费用是15.96,早买了一个月,没赶上购置税减半,心痛呜呜呜 【驾驶感受】 这车底盘偏硬,过烂路的时候很颠簸,不过我基本没开过其他车型也不好做对比,也不知道H5这个段位的车驾驶感受相比其他车怎么样 【油耗】 5月底提车当天去中石化加满油,大概是58L的样子,目前跑了350公里,减去提车的表显20公里,实际跑了330公里,已经提示燃油不足,实际油耗在17~18L左右,解释下这个油耗,跑过几十公里的高速,还有一百多公里的国道,深圳市区跑的也不是很多 【亮点配置】 驾驶过程中车道偏离预警不错,bose音响音质还可以吧 【动力表现】 这车前段加速很有劲,不过刚启动的时候油门迟滞,需要稍微深踩油门,车速过了80之后加速无力 【最不满意】 最不满意的是提车当天右边空调出了问题,会突然从冷风变成热风,后来去了4s店维修之后换了个空调控制器后现在没出现过 【其他】 提车一周一血就没了,没办法新手小白,第一次去4s店维修空调回来侧方停车刮了小区大哥的福克斯,给对方打了电话加了微信发了照片,因为只是轻轻剐蹭一下,大哥回来看了一下也没跟我要赔偿,还安慰我新手开车要小心多看。 第二次去维修是因为停在小区楼下,天窗不知道被什么砸了,当时下了好几天雨,某周六早上起晚了就没去公司上班,大概十点左右接到小区外卖大哥的电话,说我的车里进水,我心里想着我天窗关好了的,没想到过去一看天窗烂了(心痛),当时车里已经进了一点水,后来也不知道能不能开,就叫了保险拖车到4s店维修,这里我强调一下,我离4s店只有一公里多的样子,我想让他们技术老师过来看一下车子是否能启动,店里的人不愿意来,最后只能拖车了,都说红旗售后服务好,这次有点失望了 另外是昨天看了一下车子,车屁股后面不知道什么时候被顶了一下,漏了一点漆,哎除了心痛实在不想再说什么了 最后是写给最近有意向购车的朋友,因为我是在深圳工作,深圳提车,这里不得不说深圳停车是真的难,月卡办不到,停车位找不到,小区停车一天封顶15一天,常常找不到车位,还有被剐蹭被砸的风险,如果你是在二三四线城市或者老家生活,停车好停的话那买车挺方便的,如果你是在超一线城市生活工作的话,没有车位的话,买个车就是痛苦的开始,毕竟打车更方便,好了不多说了,最后希望大家开车注意安全,事事顺利

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    2022-07-23

    勇敢的心__461怎么你们的那么费油,我的城里一个人开5.5,高速110定速油耗可以到4.6

    先买个车吧1.8t的22版,14.5可以吗

    Victory578直接比我的便宜1个啊

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

    4.29优秀

    【购车经历】 我是90后,上班也没几年,但是看到周围同事都有车,结合平时回县城总是蹭人家车的情况,总感觉有许多不方便,于是决定在暑假买一辆代步车。手头预算在十二三万左右。现在懂车帝上面搜索自己心仪的车型,发现手中的钱根本不够买合资车,毕竟预算太少,买到的合资车配置是在太低,不实用。于是转向国产,之前打算买魏派vv5,就是成都建国总店看,由于那里有很多品牌的车型,结果魏派的旁边就是红旗,加上民族情怀,于是就大胆进去看了下,没想到一眼就相中了红旗h5,其他车型也看起了,奈何手中经费有限,只能买h5。但是成都购车必须要有社保,否则不卖,于是就回资阳买的红旗h5。 【驾驶感受】 买的是1.5t的动力,但是这台发动机能够爆发出169匹马力,只要舍得给油,动力还是很充足的。但是相对于1.8的车型来说,动力可能会捉襟见肘一点,满载就会有一点动力的延迟。不过主要是用于平常代步,不是什么“车神”,还是可以接受的。 【空间表现】 h5的空间说实话很宽阔,毕竟4.9的车身,2米多的轴距,坐在车里面并不局促,后备箱也很深,可以放很多东西,空间是我最满意的。 【油耗】 现在已行驶了三千多公里,综合油耗在8.5。能够接受,毕竟1.6吨的车身。油耗表现堵车路段可能会十一个多,国道匀速70左右的话大概就7.2,高速最低跑过6.9,开着空调的状态下,总体来说还是比较省油的,可以接受。 【最不满意】 最不满意的就是电子档杆后面的杯架,根本放不了高点的水杯,如果是500ml的矿泉水,放在那里,手就只能抬起来切换档,希望后面可以改进。 用车体验 一二档切换有时候会有顿挫,偶尔的时候二档进三档可能半天不换档。 车机系统的话感觉还是可以,特别是carlife功能,用起来非常方便,可以听歌,导航,屏幕也大,不用低头看手机导航。 写在最后的话 红旗h5,值得拥有,不后悔!(已经一血了,图在最后)

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    2021-10-18

    用户4792057999917补漆600块

    一个低调的程序猿不错

    晚安.补漆多钱,我也被划了

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

    4.33优秀

    提车7个月了。大概开了200km。1.5T旗韵版的,落地15.3。 我看了好几天论坛,基本上这个配置的没见过比我更高的价格了。心塞。 说来惭愧,驾照没下来我就买了。没想到科三挂了,更没想到的是,补考预约了半年才约上。目前总里程5600km。5400km我弟开的。 买红旗也算是机缘巧合,有一天晚上出门吃饭看到路边停了一辆H5。第一反应是,卧槽,红旗这牌子还在呢。第二反应是看起来真帅。 当时没考虑这车,觉得压根买不起。 后面在论坛看车的时候都是看的雷凌,卡罗拉,思域之流。没办法,第一辆车,没什么主见,一般都会问朋友。 后面随手一查,红旗落地居然只要15万左右。当时就心动了。虽然比原先预算多了3万左右,但那是红旗啊,上过教科书的牌子。20年12月31日提的车。科三是12月27日挂的,钱是25日付的。我原以为科三稳过的,没办法,提车的时候只好让我弟去了。刚好寒假快到了,他开学校停,顺便搬东西回家。 等我考完驾照已经是半年后的事了,5月的时候,我的傻弟弟围观别的车追尾的时候没看路,把前杠干掉了(就是图一那个石墩,俩车追尾,他乐呵呵的在车边看了半个小时。等保险来了,他准备走了。没注意石墩,直接干上去,保险立马就围过来,兄弟要出险吗。真*吃瓜吃到自己头上)。走保险修了1500。也是5月,我弟把车还给我,我那会还没驾照,就停路边车位,不知道让哪个天杀的撞凹了。 后面果断租了地下车位,结果巧了,地下也有一辆白色红旗。 因为驾照拿了没多久,用车时间不多。 说几点,异响没有碰到过,包括我弟弟开了这么久,确实也没异响。可能是第一辆车,没啥感觉,跑高速噪音不大。油耗5600公里,7.7L。我觉得可以接受,但我自己跑油耗应该不止一些。空间非常大,包括后排,坐的也特别舒服。外观是我喜欢的那一卦。 说说缺点吧,动力有一些弱鸡,第一次出车库溜车了。是我自己经验不足,大概开了2-3次不会溜了,但是我女朋友一起坐的话,又会溜车了。 这个待议,我感觉是我自己的问题大一些。多开两天可能就没问题了。 作为一个新手司机来说车真的太大了…特别是刚摸完驾校的车,一坐上去,感觉啥都好就是好大啊。新手建议还是先A级车练练手,不要直接上B级。但空间确实挺大的,这也算新手的烦恼吧。 如果要重来,我还是会选红旗,直接上1.8T。

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    2021-07-16

    小呀么小葫芦你女朋友是有多重啊

    Dove阳我1.8T旗享版才16.4落地,兄弟你们这我怕打击你们了呀

    歡0616知足吧,我是20年八月底买的车,20款旗畅版,当时优惠才一万三,优惠少不说,上牌费两千,车险七千八,参加了活动三千,这些都是必须店里做的,全下来十九万多了,跟没优惠一样,北京地区

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

    4.07优秀

    人生第一辆车,选择红旗主要是看中红旗这个品牌,也就是大家所说的情怀,当时也有很多朋友不建议买,但是还是买了,开了有几个月了,来说一说驾驶感受: 1、关于油耗的问题,大家都在议论,在市区9-10个左右,在成都上班下班超级堵,这个没办法,在高速差不多6-7个左右,油耗也还好,可以接受; 2、关于异响,中控还是有一点点; 3、加满油有虚高的现象,我加满一箱油仪表盘上竟然显示可以跑860KM,跑了一会儿直接降到510KM,再过会儿又变成580KM,这就比较奇怪; 4、外观颜值还是很好看的; 5、在温度较高的情况下中控会有卡机的情况; 6、动力方面有一点点弱; 7、悬挂还是比较硬; 8、高速120不会有飘的感觉,高速开起来比较舒适; 9、售后服务比较好; 还有其他的体验感受就不一一列举了,实话实说,和合资品牌对比还是有一定差距,但是也需要给国产品牌成长时间,也希望咱们的红旗越来越好,做好汽车品牌的同时也注重好的质量,加油!

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    2021-05-08

    一生全靠浪跟同价位的合资车差距在哪里,麻烦说明一下

    锄草翁所谓里程虚高,其实是理解不准确造成的。标显剩余油量还能让车跑多远,是根据前面行车状况计算的。打个比方,如果你前面是在高速畅通路段跑,30升油可能会显示剩余里程400公里;如果你前面是在城市堵车路段蠕行,30升油可能会显示剩余里程100公里。如果你在城市蠕行时显示还能跑100公里,过一会你上了高速,跑一会发现显示还能跑350公里。

    柒木cw看了那么多,终于看到个蓝色的了

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    3.93良好

    推荐买1.8T自动智联旗享版,这个配置匹配了1.8T加48V轻混系统,动力方面:动力总成调校偏向于舒适,动力输出线性,不像有些涡轮增压车型,涡轮介入时那么突兀,车辆有个明显闯动。中后段动力储备不太足,时速60公里踩下油门时,6AT变速箱降档有个大约1-2秒的延迟,然后会感受到推背感,但速度上到时速80公里/小时-90公里/小时后,推背感就不明显了。时速80公里巡航过程中发动机噪音不大,噪音主要来自于胎噪和A柱、外后视镜附近的风噪。刹车偏软,刹车踩下去大约五分之一的地方才直观的感受到车辆开始明显减速。空间方面:毕竟轴距达到了2875毫米,纵向空间表现比较好,1.8米的身高,前排调整合适,坐到后排腿部空间也有接近2拳,但由于C柱溜背造型,头部空间略显压抑,大约2-3指。

    2020-10-17

    Fickle316落地多少?

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗韵版

    4.5优秀

    红旗H5,外观大气,同级别尺寸这个没得说,十几万的国产B级车,我买的时候已经知道要改款了但是还是喜欢老的这个样子,看起来更成熟稳重,所以就没等。内饰的话也是相当可以,座椅坐着很舒服,空间很大,美中不足的就是为什么都这个价位这个级别,这价位还是给的手动座椅,座椅通风加热也没有。怎么说呢,配置这方面不够豪华,和内饰比起来还差一点。空间方面的话很优秀,以我另外一辆21款君威来比,后排确实更大,乘坐起来更舒适。唯一让我感觉有缺憾的就是动力和驾驶感受方面,中低段加速起步也没什么问题,也没什么顿挫,就是在高段列如高速超车时,真的差点意思,高段加速真的不太行,狠踩发动机,雷声大雨点小,依然是慢慢加速去超车。这方面跟君威比起来确实差很多意思。最后总结下,总体来说,红旗H5属于中规中矩的,适合家用,外观非常大气,内饰也可圈可点,动力也够用,就是差点意思。23的新款去店里看了,怎么说呢,觉得改的真没有老款好看,虽然下放类似H9语言,但不太协调。

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    2022-07-14

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

    4.29优秀

    今年7月份拿的驾照,7月底提的车,彻彻底底的新手,以下观点仅供大家参考参考: 外观内饰方面:内饰还可以,第一台车没什么感觉。外观第一眼就看中了,女朋友也很喜欢,买的白色,黑色不耐脏而且感觉驾驭不住黑色?车机真的很垃圾,只能连连蓝牙。 操控方面:车子有点长,新手谨慎驾驶?刚提车回来就在小区门口刮了一下。小区车位后面是个斜坡,倒车入库又把车牌干弯了? 动力方面:今年7月底提的车,因为居住证的原因耽搁了一点时间,重点说一下动力方面,在高速上不知道是我操作的原因还是车子本身的原因,油门反应不是那么灵敏,即使深踩油门提速也很慢。 油耗方面:高速上5-6L/100km,县城9-10L/100km,目前3000km,综合油耗8.5L/100km。完全能接受。

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    2021-10-29

    用户3114756338538直接秒杀旁边的宝马

    点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

    4.6优秀

    用车马上4个月了,跑了4500公里,油耗8.0。总得来说国产车还是可以支持的!况且我是一名退伍军人更要支持一下中国红旗这个品牌,外观没得说,挺漂亮的,内饰中规中矩,该有的都有了,空间比较大,5个人前后都不会挤,1.5的动力还是欠缺一点,家用还是够的。我买车的过程很快,3天提车。10月17号没事就是安庆开发区也就是都是卖车的地方逛逛,第一个就到了红旗4S店,进去就看H5,他们销售就来接待,问这问那,我就直奔主题,H5多少钱,大概交涉30分钟左右,最后我就直接问了裸车价13.2万能不能做,能就现在立刻马上把车定了。他们的业务员跑了三次,最后大堂经理都来了,13.2定车了,说我们太会杀价了。我姐夫说不要等了就展厅的展车,展车是10号出厂的,12号到的,13号开进展厅的,17号下午就开出去了。20号交钱提车,一天全部搞好(选牌、买保险、贴膜)。总得感觉还是满意,一句话只要自己喜欢,不要在乎别人的看法,他人的看法管我屁事!

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    2022-01-15

    是人三分坏落地多少?

    凡夫俗子76513我特码八月份买的1.8t加退伍补贴落地15.1

    用户214013791562我20款1.8裸车也才13.2W,我感觉20款比22款好得多

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.64优秀

    外观没得说漂亮,内置还不错比较简单,国产车配置是杠杠的,比合资车高,空间非常完美,操控还行,就是刹车,转向有异响,等红绿灯动力有点肉,其他都还行

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    2021-07-04

    用户5440436778502肉是啥意思

    外向微风1C5你的前景、很漂亮。

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

    3.86良好

    前脸的不规则直瀑格栅添加了拓宽至内部的立体式红旗车标,两边的头灯造型甚为出众,加上具有层次感的前杠造型,使之视觉冲击非常炫酷。 车体规格为4945*1845*1470mm,轴距表现为2875毫米,所以整个后排座椅乘坐空间都相当棒,像我亲戚1米8的个子坐着后排座椅时脚部空间都充足宽裕。 圆润立体式的进气口,内部应用直瀑式的装饰条,构两侧是LED的车灯组,含有镜片的装饰设计,更显现代感。 下格栅为全线贯通式的线条,上边设立镀铬的装饰设计条,使前脸看起来更为有质感。 车体侧边的纹理非常自然,看起来尤其纤长,配搭了规格型号为225/45R17的轮胎。 上升式的车体曲线,配搭大溜背式的后尾造型,打造一种俯冲的视觉冲击,速度感十分明显。 优势:喜欢的人想必都是被他的造型设计吸引住,不但是档次更是气场,内饰构思给人很多的是温馨,座椅舒服透气,电动座椅应用起来很便捷,后排座位空间宽阔。 耗油量:1000公里之内平均油耗10.6升,到现在均值已经降至了9.4升,在市区开我还是挺认可的,磨合时间后显然还会继续更低。 操纵:汽车方向盘偏向精确,底盘扎实,路感明显,为了构建速度感所有悬架校准偏硬,很细微的晃动都能体验到 缺点:上坡起步较为费劲,大油门的情况下比较突出,只升转速比不换挡,也可能是动力不够的缘故,必须先把转速比降下去再给油才有明显的加速,2档降1档抖动明显,但并不干扰驾驶的趣味 新汽车油门调试的有什么问题,1000公里之内发展和转向常常憋车,仿佛有点儿小马拉大车的体验。 内饰塑件很多,仅有汽车车门护栏上有塑料软包装,看起来不足大气,手摸起来较为生涩仪表盘中控台:一目了然的车内仪表盘,有转速比和车速及其里程数,假如大白天也照亮就好了。 内饰上,汽车方向盘触感很细致,座椅的烘托、舒适度也都把握得很不错,这一点能给到五星好评,包含中控台的环绕着式构思,也让红旗H5的内饰看起来更加大气。

    2021-02-19

    Q好好看看1.8的动力和油耗吧

    点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

    3.64良好

    高速油耗表显6,市区油耗表显14(12公里)车重的确费油,价格一般,不贵也不便宜,空间尚可,人见了的确说外观大气。 【销售态度】 销售服务态度的确一流,但送东西扣扣搜搜,说好的提车仪式都没有,可能低端车不配吧。 【驾驶感受】 高速很稳,加速动力稍显不足,车身较长,刹车距离有点远

    2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版 图 02022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版 图 0
    2021-12-17

    努力把生存变成生活的毕竟1.5的,加速有点慢正常

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

    3.64良好

    品牌吸睛,开到哪里都不缺少观众,让你有种开豪车的错觉。动力有点弱,毕竟是1.5T的发动机来拉动1.8吨的车还是有点费力,这也导致了它的油耗偏高。

    2020-08-20

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗领版

    4.07优秀

    外观方面,新款车型的前脸相对于上一代并没有做太大幅度的调整,主要是前边大尺寸的直瀑型进气格栅,看上去非常威武,红旗的威严感尚存;两边开眼角的头灯和中网很自然地融合在一起,而且配置也非常高,比如自动头灯、流水转向灯以及日间行车都是全系标配。车标在红旗全系做到了统一,感觉稍微有点遗憾的是,它并不能像H9那样能点亮,似乎降低了档次感。 内饰配置,全系都配备的是7英寸非全液晶仪表以及10英寸中控大屏,但是显示效果只能说是达到了基本水平,比较朴素、简洁;而且语音识别以及呼出的响应速度也稍微有些偏慢,但实用性表现还是没问题的,该有的功能基本上都有了。 这台车的空调控制区域、上方的控制车窗开启,还有阅读灯的按键,都采用的是触摸设定,但由于它并不像某些车型一样配有震动反馈,所以想要熟练地盲操作还是要适应一段时间。 动力方面,1.8T 48伏轻混系统,匹配6AT变速箱动力组合,但是初段提速有点肉,可能红旗轿车主打的就是舒适和平顺,也有情可原;另外,市区行驶油耗有点偏高了,大概在百公里13升左右,属实看着让人心疼。

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    2020-11-30
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    个人情况: 我是做酒水销售的,负责的区域比较大,经常需要开车出差。之前本来打算买一台SUV,但是考虑到SUV的油耗会比轿车高一些,而且轿车跑高速会稳一些,所以就改变了想法准备买轿车。看了帕萨特和雅阁等车型,感觉舒适性不如天籁。我有时会开车接送客户,考虑倒乘坐的舒适性,所以就选择了天籁。天籁这个车卖了很多年,口碑和销量都不错,而且车子的质量非常稳定。 燃油油耗: 到目前五个月的时间,我行驶了10500多公里,目前显示的油耗是7.9L/100km。这一万多公里有一半多应该都是出差跑高速行驶的,再就是平时上下班代步和周末节假日带着家里人出去玩开的。我感觉我开车比较快,经常深踩油门,高速也基本是保持限速跑。这个油耗我是比较满意的,比之前的吉利帝豪要省很多,而且车子还要大一些,天籁要省油一些 。 驾驶感受: 天籁的2.0L发动机动力只能说够用,我相信买天籁的人也不是冲着动力来的。天籁的驾驶体验属于是很平稳的那种,动力非常线性的输出,没有一丝突兀的感觉。 起步的时候轻踩油门,车内很安静。但是如果深踩油门,发动机转速就很容易提升起来,高转速时发动机的声音比较大。我经常跑高速,其实只要舍得踩油门,在高速上要超车还是比较轻松的。天籁在高速上开着给我的感觉还是比较稳比较舒服的,车外的噪音大部分都被阻隔在外,整个车内的舒适性还是很棒的。天籁的油门和刹车的踏板感觉很柔和,长途开车的时候踩着也不累。而且这个版本是有L2级别的驾驶辅助的,高速上打开驾驶辅助后开车会轻松很多。从成都到达州有四百多公里,以前开吉利帝豪过去的时候中途休息半个小时感觉都很累,现在开天籁一口气开到目的地也比之前轻松。驾驶辅助对于长途驾驶的帮助还是很大的。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁