红旗H5经典配置丰富值得买吗_红旗H5经典怎么样

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.5分“优秀”

提车到现在差不多两个月，来谈谈感受，帮助有意向的人提供一点参考，系统只能填写裸车价，不过我知道大家只关心落地价，所以我写的裸车价，就是包牌落地价(意思就是包牌落地14.3），我都不知道我这裸车价是多少。 首先来说说优点吧: 1，其实你能关注到这辆车，然后查看各种帖子，它吸引你的地方都是优点。 2，外观，既不激进，又紧跟时代，我最开始也是非常喜欢这外观，配上红旗的车标，真的感觉很好。 3，买的第二辆车，而且也即将组建家庭，所以更加考虑内部空间，虽然作为驾驶员在驾驶位你可以调节到你最舒适的空间，但也要为自己家人坐在后排的舒适性考虑，而这辆车空间真的很不错。 4，1.5T旗韵，作为老司机而言该有的配置都有了，让4s店送了个倒车影像，加上出厂就有的倒车雷达，也满足倒车需求了。还让送了一个行车记录仪。配置方面，自动头灯是比较实用的，自动雨刷。停车的时候，无论挂P挡还是打开车门，车自己就会拉起电子手刹，点火起步的时候会自己释放电子手刹，挂D档就自动释放电子手刹，体验感都挺好的，自动驻车功能也能进一步提升驾驶舒适度。 现在来说说缺点: 1，车门不好关，一开始新车，关门舍不得用力，总是不好关，需要大点力。然后车窗缩进门里时，关门会感觉玻璃在晃动，这种感觉不是很好。 2，一启动就自动进入收音机，还不能设置，每次启动后都需要手动切换到其他应用。 3，档杆附近的盖板和中控台有一定的间隙，按压的时候会让你感觉到塑料感，但中控台整个软质材料给人感觉挺好的。 4，后背箱里面的装饰比较差，具体的可以自己去店里看车的时候看看。 5，前排usb接口设计在扶手箱里，这设计师脑壳真打铁了，用手机导航长途的时候充电还得从扶手箱里接USB线。 6，扶手箱区域杯架设计的真的反人类，两个放置位置在档杆后方，如果你放两瓶555ML矿泉水或者其他常规饮料，它能让你换挡姿势特别难受，还好不是手动挡。 车子的动力 1，舒适模式，中规中矩，需要深踩油门才会有明显的反馈，3档后提速明显。 2，经济模式，其实我个人感觉经济模式比舒适模式差不多 3，运动模式，很带感的，车速70了还给你保持在5档，这就是典型的手动档思维，低档高转速带来瞬间的动力。 油耗问题，综合油耗8-9吧，高速6-7，市区9-11。有的人说油耗高，我之前开的15年提的长安悦翔5档手动，综合油耗7.4。 现在来讲下大家买车的关心事项，本人提车落地14.3包牌，贷8万24期。落地包牌的意思是所有费用。大家比较关心费用问题，我来给大家分析一下，1，直接全款裸车，自己上户，自己保险，自己交购置税，这种没啥好说的，到店使劲砍。2，贷款买车，这种情况下，一般要求都是在店购买保险，4儿子给你算价格的时候都会写5000+，实际要不了这么多。这种情况下，就是支付购车首付款，保险让4s店联系，然后是多少交多少给保险公司，这个钱不交给4s店。然后提车回家自己去交购置税和上户。另外一种情况，就是所谓的包牌。4s店包牌能进一步给你一点优惠，原因在于，购置税的缴纳，是以购车发票开具的金额除以11.3，所以包牌的情况下，4s店会在他们可操作的范围内开具比较低的发票，然后少缴纳购置税。而节约下来的费用，就进了4s店的腰包，无利不起早嘛。当然，这个并不影响车主的利益，二手车价是市场和车况决定的，不是你第一次买车的发票，然后保险的保费也是一个正常的金额，不会因为发票开低了就保得低。感觉扯得有点远了，说点实际的，1.5旗韵，包牌落地14.3万，送倒车影像，行车记录仪，贴膜(这一项看评论，我这里不在复述)，然后轮毂是19的！1.5都是19轮毂了，有的店会叫你加钱1000，直接给他砍了。 车子目前1100公里，无任何异响，无任何故障码，车机没卡顿过(因为我觉得除了连蓝牙放音乐，其他功能没啥卵用)，倒车影像不会非常快，一般在2-3秒显示出来。 提的黑色，低调奢华有内涵，沉稳大气，但黑色极度不耐脏，洗车的时候，4车门还不沾水(水喷上去就流下去了)，温度高的时候洗车只敢清水洗，不敢用所谓的水蜡清洗剂，车太大了，自己洗得心累，用水蜡，害怕你还来不及清洗，车就干了，导致污渍反而粘在车漆上洗不掉，大家一定要注意。高温不可用水蜡。洗车店另谈，毕竟别个人手多。有时候不是为了节约那点洗车费，而是有的洗车的虎得很，然后那个洁具公用的，怕里面混有铁屑什么的，车漆磨花了，新车嘛，自己没事洗洗。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】🚘减震偏硬、过减速带硬邦邦的感觉😌给人一种不舒服的感觉。换挡有些延时，不过还可以接受，看个人开车习惯。 【中控吐槽】🛻除了无线充电哪里可以放一个手机外，没地方放手机了😫而且扶手箱盖子覆盖了一点拿的时候还不好拿，充电时有信息或者电话来了都看不见是谁打来的🤥这就尴尬了，哈哈。 【保养】🚖首保时，服务还是可以的，休息室有电影院、台球室、休闲区、按摩椅、按脚桶、儿童玩具房、有大厅，在大厅就可以看见自己车辆在保养或者维修的监控，有点心、爆米花🍿️、饮料、茶水，下午三点钟有香菇饺子（味道还不错）有这些东西吃玩看、保养时间长也不怎么无聊（在不忙的情况下哈） 【油耗】长途高速行驶油耗在6.4，短高速行驶油耗在7.0，首保过后，我跑国道跑了三十多公里油耗既然在6.3，图中油耗是国道油耗，我自己也不知道，反正没有超过8个油，综合油耗在9.5左右。 【配置方面】🏎我买的是次顶配旗畅版，配置方面我觉得该有的都有了，完全足够了，还是挺丰富的。 【保养】🛵十万公里或者四年免费保养可以省不少钱，遇到搞活动的时候买的话还可以享受终身免费保养或者凭自己的本事谈免费保养也不是问题，哈哈。我没有那个本事😬 【最不满意】就是购车时和提车时，先分享一下购车时的烦恼，我是2021年10月17号去的一家店，去了就谈成了，没有去对比其他家店，因为我差不多知道什么价格能下来，然后跟他们谈的是落地价，我没有谈裸车价和优惠多少，优惠再多乱七八糟的费用加起来道理是一样的，直接谈落地价多少，然后是17.3不包含利息贷款10万、三年利息3200，十一月初图中他问我要不要黑色红内的，我坚决拒绝不要，然后到十二月份我就问他们车什么时候来、12月十几号吧我突然问销售我问他贷款的总利润和年利率是多少，他告诉我以后、反过来了告诉我说现在的价格你拿不了车，因为厂家收回了贴息要多交4000块钱才能提车，相当于就是多交4000的利息加上以前谈好了3200也就是7200的利息嘛，我就问他十二月份厂家收回了为什么十二月份一到没有通知任何已购买的车主呢！我说你这个我不同意咱们签的有合同写的明明白白的，他一个劲就说你不接受这个方案那么我帮你退款，一直就这样一直就这样然后我就打电话投诉，我请假去4S店谈最后是展厅经理跟我谈的，谈下来是2600相当于谈好的2600+以前说的3200也就是5800的利息，我也不知道他这个到底是不是坑我，因为我是10月17号订的车那么应该10月份帮我申请贷款了对不对，怎么到十二月份再跟我申请贷款、我也搞不懂这个问题，他到底十月份给我贷的还是真的是十二月份给我贷的，我买个车跑4S店跑啦5次，购车跑一次、投诉跑一次、交首付跑一次、然后交首付的时候他说给我办理那个临时牌、身份证也不提醒我放在他那里，办临牌的时候我又拿身份证跑去一次、提车又去一次、我都烦了😪 提车时的烦恼，购车的时候承诺答应好的送我隐藏式记录仪，我是一月十几号回家我是1月8号去提车的，我去提车的时候我看了那个记录仪像100块钱那种水货一样就跟我绑在后视镜上面，我一下我就不开心了☹️我就问他记录仪不是这种吧，你怎么会给我弄这种记录仪呢？他说隐藏式的记录仪要1500贵给不起，他说你要可以叫我+700块钱就给我，我就更不高兴了，我说你给不起当时就不要答应、既然答应了就得兑现，我说我去找经理不跟废话，他说找经理没用找经理了还是跟他对接，我没搭理他，就不说话了，我媳妇问我说记录仪多少钱一个我说几百块钱，我媳妇说要不咱们自己买、不要开开心心来提车闹不开心，我说你不要管你别说话就行了，给钱了你就是孙子没给钱你就是大爷，不要给那些销售一个好脸色。我没理他了我直接找经理去了，经理就答应说现在没货年后15天有货给我寄来，最后给我寄来了。 总结一下：我不是什么专业人士说得那么仔细，我就凭自己个人的看法来评论而已，不喜勿喷哈各位兄弟姐妹们。整体来说我还是挺喜欢的，就是购车的时候和提车的时候不开心其他没有什么问题，关于油耗大部分人说油耗高异响什么的，我不在乎，每种车都有人喷，我个人觉得大部分的人都是没有任何东西可以满足的。个人觉得油耗还可以接受，毕竟车的重量和尺寸在哪里摆着的。又想便宜又想油耗低又想配置好又想空间大，哪有这种好事哦，怕是在想屁吃喔！买车不要在乎别人的看法，买来自己用的而不是买给别人用的，自己怎么喜欢就怎么来。喜欢就好。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.86分“良好”

红旗H5的外观基本延续红旗之前B-Concept概念车时造型，倒梯形前格栅，并且与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条，视觉上非常出色。红旗H5 1.5T DCT旗韵版，是目前很多家庭用户选择的一个版本，再加上是中型车，空间上比较出色。红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版，指导价为14.88万，相比1.8T的发动机要便宜很多，同时排量下降、油耗上也会比1.8T油耗经济。目前河南各地市优惠不一，最大优惠在1.5万元，DCT旗韵版最低裸车价在13.38万左右，加上1.2万的购置税、5500元的保险和1870元的上牌、交强险、车船税，综合落地价格在15.3万左右，这个价位对于一款家用中型车还是比较适中的，大部分家庭还是能接受的。对于想要入手红旗H5系列的车主，1.5T是个不错的选择。 优点： 1、红旗H5的车头部分非常大气，采用的是家族式直瀑式进气格栅，车顶立标延伸到中网的中部，大气精神，并且辨识度很高。车身侧面也非常协调，大胆的溜背设计，有种轿跑的贵气。车尾部分也非常饱满，多条横线拉宽了车尾视觉，机盖上方的红旗车标也是点睛之笔，很有气质。 2、红旗H5 2020款1.5T DCT旗韵版的驾驶辅助功能还是比较齐备，安全设置多，具有主动刹车，自适应巡航，操作上比较简单。并且安全上，DCT旗韵版配有6气囊，后驻车雷达，自动驻车电动天窗，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，后排出风口，配置比较齐全。 3、空间和包裹感较好，后排乘坐空间舒适，后备箱空间可供日常使用。虽然是仿皮座椅，但是整体营造出档次感还是非常不错的，配置中型车的大空间，车长4945mm，宽度1845mm，再加上轴距2875mm，后排坐三个成年人，完全没有压力，而且坐起来非常舒服。 缺点： 1、在平整路面行驶，红旗H5几乎没有异响，速度80km以下噪音控制较好，但是路况稍微不好一点，车辆颠簸时会发出细微的吱呀声，声音比较锐利，驾驶时感觉不是特别舒服。 2、红旗H5的中控平幕启动时，偶尔会出现失控，不亮屏的情况，还有发动机默认自动启停开启，感觉这个功能有点鸡肋，并不怎么省油，而且每次都需要启动后手动关闭，比较麻烦。 3、如果是红旗H5主打的青春运动，但在实际设计时，却有着红旗家族式稳重的风格，对比之下，有那么一丝“违和感”。并且内饰方面风格也比较商务，包括操控，大尺寸的方向盘，转向轻柔，并且还有偏多的转圈次数，驾驶红旗H5一点也不运动，还是一贯的平稳风格。 4、如果是作为家用，内饰细节设计也一般，后排座位只有一个空调口，并且没有USB接口。储物空间布局也是非常的不合理，前排储物空间小，就连一个合适的放置手机的储物格都没有，扶手箱也浅到连1瓶水都放不进去。 保养费用方面，10万公里以内免费保养，包含的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、火花塞等等，每年能省不少钱。并且变速箱是免维护设计，无需保养。即使到了后期，红旗系列车型的保养费用厂家占比较高，减少了车主的保养费用，综合用车成本较低，红旗H5在售后服务上还是比较不错的。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.57分“优秀”

对得起这个价格，做工用料很好，空间大，后排座椅软。 车身尺寸长宽高分别为4945/1845/1470，尺寸甚至超过了一些主流品牌车型。 配置丰富 ，胎压监测，定速巡航，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，发动机启停，电动天窗，无钥匙启动，远程启动，后排座椅放倒，10英寸中控触摸屏，外后视镜折叠，加热，感应雨刷，自动空调，无线充电，该有的全部都有了。 内饰设计符合中国人的审美，能触碰到的地方都是皮质包裹，中控台连接门版，成一条大弧线延伸过来，很显档次。左边是车辆启动按键，上方为空调控制面板，这台车还配备了独立空调控制，使用便捷。 【油耗】 市区10个左右，高速7个左右 【驾驶感受】 还可以， 【提车价格】 加了舒适包5500，用落地151600， 【最满意】 价格 【最不满意】 没有液晶仪表，没有12伏电源，油耗高点，但也能接受，

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.57分“优秀”

之前也有去过几家4s店看，最后发现还是离我最近的4s优惠最大，一切谈妥了11.6号去付的定金，1.8旗享版该有的配置都有吧，但感觉能再上一个配置就再上一个配置，毕竟22款不比以前减配了不少东西；总地来说还不错吧，人生的第一辆车；家用妥妥的。等了一个月今天终于提车了。 【动力表现】 油门挺轻的，一踩就走没有那种反应慢之类的，刹车很灵敏。 【亮点配置】 老板键和后面中间的小扶手 【空间表现】 特别大，感觉后面坐的比前面舒服多了，防皮的座椅也还不错挺软的。 【提车价格】 17～w 【油耗】 还在磨合期刚开了城市道路百来公里差不多11个吧，过了磨合期再具体的看油耗 【驾驶感受】 方向盘很轻，开过俩三年车感觉这个操控还不错，这个价位够了 【购车经历】 前年疫情在家无聊就看车越看越想买，当时手头不宽裕，一开始看的是合资车，综合考虑了一下还是去看国产的。国产的当时来说其他几个品牌买的人太多太多了就想着买一款不一样的，当时就看了红旗，然后就边攒钱边了解红旗的车子，最后…咬咬牙就定了H5了。 【最不满意】 车机系统一般然后缝隙太大了

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.64分“优秀”

【购车经历】 最早是在抖音上看到一台粉色的，觉得外观不错，20年成都车展就去看了，很喜欢，但是刚改款，没有多大优惠，后面一直在等。21年年后说有8000优惠了，还是觉得太低，想再等等。到6月淡季了，销售打电话说优惠1万5了，就去谈价格了（车早就定了，只想买这款），成都三家都去谈了，最后定了一家。因为我要改色，所以跟销售谈的优惠2万，相当于免费在店里贴膜，外面贴改色膜好一点的也要5000左右 【动力表现】 就一句话，舍得给油动力还是很猛的！刚提车的时候油耗有点大，200公里高速都要10个油。磨合到现在4000公里了，现在高速6.5个油左右，市区7.5左右，还算能接受，毕竟B级车 【驾驶感受】 车子还是很稳，最高跑过160，没有漂。转向这些也很灵活，不费劲。 【最不满意】 不满意的就是收音机和胎噪，一启动就吵死人。胎噪也很大，像几万块钱的车一样。内饰也不够，塑料还是有点多，没有18款的桃木配饰了，那个特别好看 【亮点配置】 电动座椅真的好，后悔没选17万的了，只有主驾一个，副驾都没有，不能给妹子展现一手了。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4分“优秀”

总的来说这车整体还是比较满意的，外观看上去足够的大气，看起来运动而不浮夸。直瀑式的进气格栅搭配红旗立标，辨识度极高，而且红旗车标应该是最能彰显身份的设计。我选的黑色，白色其实也不错。 其次就是内部的空间也足够的大而且舒适度也做得挺不错的，填充物很软，座椅比较宽大，坐起来很舒服。虽说是仿皮材质座椅，比不上日系大沙发，但是包裹性还不错。后排的话，三个座椅没有明显的起伏，一体化的造型，乘坐三个人也可以满足。后排和前排都有两个USB接口，后排也有独立的空调出风口，满足日常使用。 价格方面，说实话这个价格买B级车真的是非常香了，朋友买轩逸还花了近14后悔的不行。价格亲民但是该有的配置都有了，非常满意。 油耗确实是红旗的一个缺点，目前还在磨合期，后续应该会降下来。用车不是很多，还能接受。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.21分“优秀”

#选车理由 当时选的这款车也主要是挺喜欢红旗这个品牌的， #最满意 最满意的是外观和空间 #空间 空间上是非常不错的，横向空间非常的大。所以我对这款车的印象也是非常好，正常使用的话非常舒服。 #外观 外观上还是非常好看的，整体的设计也非常帅气，整体的设计风格也非常的豪华。 #内饰 整体的内饰用料和做工上也是比较用心用料非常不错，手摸上去非常舒服，而且各种功能都比较齐全。 #动力 1.5t的动力足够家用，跑高速也是完全没问题 #操控 车子开起来手感还可以，虽然没有说特别好，但是整体驾驶感受还是非常不错的，转向也轻，也精准。 #舒适性 座椅还是比较软的，包裹性和支撑性做的也是比较到位， #油耗 跑高速5、6个油左右，市区7、8个左右，个人觉得油耗主要还是看脚😆

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

3.64分“良好”

颜值非常满意！内饰采用的镀铬装饰在夏天开车很晃眼！基础配置给的很足，为了享受建议直接次顶配起步！空间大大大！！！过减速带减震极差！一档换二档低于2000转顿挫非常明显。（我经常是切手动挡起步。还有可能是我对油门掌握不好）方向很灵敏，用手动挡3-4千转换档能给你很大的满足，在空旷的地方放着自己喜欢的音乐音量不用很大，在驾驶位感受发动机高转速发出的咆哮声，在这个越来越浮躁的世界能让我非常的放松。单从驾驶感受是非常对我的胃口。油耗我最低开到5.8（走的都是省道乡道没什么红绿灯）最省油的状态七挡的时候大约是1300转时速63码（长期这样跑不知道会不会大量产生积碳）在市区道路基本在10油左右。长期在一二线城市的且对于油耗斤斤计较的不建议买油车。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗悦版

4.29分“优秀”

红旗入职新人，自己以红旗H5（1.5T）车主身份做感受：①胎噪大点②减震差点③油耗高点 开了18700km，综合油耗（8.2-8.3）高速6.0，高速最低开过5.9油耗，市区短距离行驶（10个多）中距离的话就有时候有时7.8个有时8.8个（之间吧）😄 再长点的距离会下降（7.2-7.3）看踩油门的力度吧 我是油门踩的有时较大，有时较小，听歌随心情。油耗主要是看每个人的驾驶习惯。（保持50km-60km的情况下最省油） 优点：①外观和内饰都挺大气②空间大③B级轿车的情况下价格低性价比高④1.8T动力要大不少，1.5T动力均衡适合市区开。⑤配置高，里面大多实用美观的挺全的。 刚入职别的车型还没熟悉，有开过朋友的HS5，动力大，但是别的就不知道了😄，等以后熟悉了会和大家说的。 现在对红旗车也越来越认可，国家也在推崇红旗车，1958年毛主席有一个小愿望“坐上我们自己制造的小汽车”，半年后打造出“红旗牌”轿车，从此红旗成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。 我希望未来红旗会成为世界一流，世界最好系列的领头羊的中国汽车企业。 高速油耗不算高，可能现在油价高了吧（95的油）8.21，所以加油贵了😄算成油耗高了，短距离的确油耗高，5km有时我跑了11-12个油了 应该说每5km的距离一个油量消耗差别。

点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 灵动版

4.06分“优秀”

毫无疑问H5的外观造型是一大亮点，流线的造型，修长的车身，大气的前脸进气格栅，显得运动而又不失霸气。 大面积软质材料的内饰，相比较塑料壳子也显得高端和品质保证。全系标配的LED，上坡辅助，并线辅助，定速巡航，自动分区可控空调，自适应灯光等配置齐全足够满足日常使用而富有余。 近5米的车身和近3米的轴距，让H5的空间相对于同级而言也毫不逊色，唯一美中不足的是中间凸起部分有点高对中间乘客不太友好。 1.8T的发动机，动力没有多么强烈，但也能给你带来一定的推背感和激烈驾驶乐趣，底盘布局合理，方向操控精准，但较大的车身也使得转弯半径过大。 4年10万公里的保养政策和终身质保，无形之中也减少了车主们的用车成本。全国各地都有经销商，后期保养维护也方便快捷。 简而言之红旗H5或许在某一方面有短板，但绝对在同级之中也是比上不足比下有余！ 如果你想要一款集颜值、空间、操控、省心于一体的车那就选择红旗H5！ 如果你想要一款绝对集动力、操控、保值、超低耗的车那就不要选择红旗H5！

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.8分“优秀”

一、外观和内饰因人而异，我是非常喜欢的。 二、配置的话，我之前没有开过特别好的车，基本上都是家里的货车，面包车，所以说没有特别高的要求，给的这些配置我就感觉都挺够用了，全速自适应巡航，自动大灯，座椅加热都挺实用的。氛围灯目前晚上还没有开过车，只能看到座椅底部有，颜色也很多很喜欢。 三、空间毕竟是B级车，前排185腿不窝着，后排也不会感觉到挤。头顶也能空出三到四指，相比之前看的速腾要宽敞不少。 四、车机流畅度差点，但个人觉得谈不上卡吧，一年12G流量，听歌我就用蓝牙，就导航能用上，也够用了，语音识别的也准的。 五、1.8T动力高高的了，6.19号提回来一直在市区里开了，超个车还是很轻松的，有时间跑跑高速再看看，隔音效果还不错，80以下动静还是比较小的，最有意思的是带个48v轻混，给油的声听着像电车，感觉挺新奇的。 六、油耗今天开了100多公里一半60，一半晚高峰堵车20-30，表显8.2，在均速6 70开的时候最低7.1，可能也和我开车习惯有关，没有大脚油门和急刹，高速可能会降到6个多？ 缺点每个车都或多或少有点，这很正常的，可能是因为at变速箱的缘故，在加速换挡和降速的时候，顿挫还是挺明显的，刹车也得踩的狠一点，没有电动尾门也比较遗憾。暂时想起这么多，后续有别的我再补充 前前后后买了一个多月的车，最开始定的吉利星越L没车放弃，后来定的速腾也是不给车，偶然间看到了红旗h5，看着车友们的提车价，我很惊讶有的14个多就能落地了，我赶紧联系了几家4s，就一家有最后一台现车了，1.8的旗享版，配置也是我看中的这款，价格也很美丽，一天手续就都办完了，销售服务态度也很好，负责。 这是我的第一台车，很幸运，为国产车的崛起而感到骄傲，能让更多的普通家庭，拿着更低的价格开到一辆好车，也和正在观摩买车的朋友们说一句，不要听网上的各种说车，测试车的，有的人会放大缺点，掩盖优点，踩一捧一，带着了解到的缺点，去实地试驾一番，车终归是自己开，别人觉得好，你可能觉得不怎么样，别人觉得不好，你可能又会非常喜欢。祝各位都能用自己接受的价格，买到自己喜欢的车🚗！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.71分“良好”

以前我们提起红旗这个品牌的时候，是很难将它与普通消费者联系在一起的；而随着红旗战略方向的改变，这给品牌也飞入了寻常百姓家，红旗H5自宣布上市以来就受到了国内众多消费者的关注，近日有朋友咨询想入手一台红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗享版作为家用代步车，是否值得，那么这台车表现究竟如何呢，我们就从以下几个方面进行一下简析。 1、外观方面：红旗H5的外观还是有些偏向于商务化，整体造型还是比较有红旗的家族式特征，直瀑式的中网与红旗立标辨识度很高，开在路上还是能够赢得不少的回头率，在商务气质的加持之下还有一些运动感，颜值方面不必多谈。 2、内饰方面：红旗H5的内饰设计在时尚感上还是有一些小心思，10英寸的悬浮式中控屏、触摸式的空调面板、平底式三幅方向盘都很好体现出来和年轻与科技元素，大面积软性材质的包裹搭配上拉丝面板这样的组合，增加了车内的豪华感和精致感属性。 3、科技配置：在常规配置方面红旗H5还是比较齐全的，全速自适应巡航、车联网、语音控制、BOSE音箱等均有配备，不过作为主打科技的智联版本在智能化配置上欠缺了一点，并且车机的流畅度表现也并没有宣传中那么好，让科技体验大打折扣。 4、空间方面：红旗H5的轴距尺寸是2875mm，在同级别车型中优势还是有一些的，乘坐空间上还是比较宽敞的，储物空间也足够满足日常使用，空间综合表现还是比较符合预期的。 5、动力方面：红旗H5搭载的是一台1.8T的发动机，动力表现完全没有问题，再加上48V弱混系统的加入，起步、加速、超车等动作都有很好的表现。 敲黑板 1、充沛的动力必然会带来与其对等的油耗，市区油耗偏高是红旗车型的一大通病 2、转向时会有异响发出，虽不至于影响驾驶，但是也会影响心情 3、换挡时平顺性有待提高 4、高速行驶胎噪较大 5、悬架调校偏硬，在舒适性乘坐上略微欠缺 购车费用：厂家指导价时17.28万，购车优惠1万左右（以当地经销商为准），裸车价16.28万，购置税14034元，车船费480元，交强险950元，商业险5184元，上牌500元左右，全款到手价大概在18.39万元左右。 红旗这两年设计与技术上的进步是有目共睹的，不过价格方面也随之上涨，在经济性和智能化体验上与许多同级别的自主品牌有着不小差距，但是总体还是一台值得选择的车型；如果不是为情怀买单，不妨去试驾一下其他车型再做选择。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗领版

4分“优秀”

红旗H5是红旗旗下热销的一款B级车，其外观采用了红旗家族化的设计语言，庄严大气中也有运动气息的融入。同时，新车内饰豪华氛围营造得也还算不错，64色氛围灯、自动泊车、红旗之翼迎宾灯、bose音响、老板键、座椅电动调节加热通风、真皮座椅、盲区监测、主动制动、ACC自适应巡航、真皮多功能方向盘、360倒车影像等等丰富配置应有尽有。 在同级车型中,红旗H5搭载的1.8T发动机动力数据上有着一定优势，就驾驶感受而言，红旗H5的油门踏板非常轻盈，同时动力调校相对运动，所以在起步时若不小心踩多了就会出现窜动感，刹车踏板脚感也比较硬，制动表现还不错，但需要一定时间适应。 不过在换挡过程中，爱信6at变速箱与发动机的匹配度目前还不够完美，升挡时会有些许顿挫感，好在中后段加速时这一情况得到改善，油门线性，超车时能给人足够信心。20万出头的售价对于一款国产车型来说似乎偏高，但近年来红旗品牌在国内消费者心中的印象确实不错，因此，如果能够接受这个价格，买辆红旗H5也是一个不错的选择。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗韵版

3.64分“良好”

【满意】 1.首先就是性价比真的很高，用A级车的价格享受B级车的待遇，这个版本基本裸车都在14万元以内，15万多就可以落地了，无论是气场还是空间上，红旗H5都要比很多A级车都要强大。 2.动力还是很出色的，1.8T+48V轻混系统，最大功率已经接近了200马力，无论是城市路段还是高速路段，动力表现都很出色，综合油耗基本控制在百公里10升以上，对于一台标准的B级轿车而言，还是能够接受的。 3.外观设计还是很前卫大气的，车头给人一种庄严肃静的感觉，而车身侧面则采用年轻人喜欢的轿跑车的设计，为这台车增添运动感，尤其是19英寸的轮毂，这在同级别中还是少有的，气场很强大。 4.配置比较丰富的，带有远程启动、车联网、语音控制系统、LED大灯、自动大灯等，基本上满足了我对B级车的使用需求。 【不满意】 1.油耗确实高一些，日常驾驶综合油耗基本在10升以上，甚至要比同级别美系车还费油。 2.悬架不太舒服，在舒适和运动之间没有一个很好的平衡。 3.轮胎噪音比较大，尤其是高速行驶。 4.中控屏幕的显示效果不够细腻，颗粒感还是挺明显的。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升，日常实际驾驶综合油耗在百公里11升左右。 【优惠】目前现金优惠26000元。