点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

毕业三年了。一年前从成都回到老家长沙，长沙夏天爆热的温度，没有车真是寸步难行。相信湖南的老哥们对长沙的糟糕气候肯定有所体会。在坚持电动车上下班半年以后，终于在5月前对夏天的高温举手投降，开始安排购车计划… 【购车经历】 说实话刚毕业几年想好好攒点钱娶媳妇的，奈何高温让我无法忍受，忍痛掏出积蓄开始准备看车。穷小子打工几年，想着掏钱买车这种大事一定要好好看看，买个满意的，所以基本上把市面上10-20价位的轿车都看过了一遍，现在对长沙的4s店位置和价位情况倒背如流?，工作做得很细。最后确定了思域，速腾，英朗，宋plus dmi，红旗h5这几款。 由于本身材料专业，几个同学在比亚迪和宁德时代做设计，都和我说新能源车再等等，现在的技术不算特别成熟，自燃几率还是高于油车，他们都买了3系，混动，大众这种油车，所以我放弃了宋…后来家里人又比较讨厌日系车，因为家里老人也是部队出身…速腾英朗的空间和外观都没有比红旗H5有优势，最后还是选择了红旗h5，青川蓝颜色。 提车两个月有余，由于事先购车前工作做得比较好，1.5T旗韵版14.88的指导价，被我基本上谈到了最低的价格，落地价14.3，裸车价12.8的样子，送了太阳膜和垫子，收纳箱和保养那些都不说。对这个价格已经非常满意了，全程自己一个人带着同学看车谈价上牌把车收拾好了，非常有成就感。 【最满意】 这个车的外观设计挺好，侧身的腰线让整车比较内敛又凌厉，车身修长而又大气。确实不错，前脸中间红色栅栏的加入稍微有点塑料感，其实还不如老款全银色栅栏好看，但是22款这个前脸和其他车比起来很有特点，像小兽般灵活而正气，这个价位这个颜值的车已经吊打一众没有什么特色设计的国产对手了。 空间很大，车很长。看起来就像20万的车。14万的价格能买到B级车，这种性价比老哥们你们说还有谁？？？车的后排空间很大，我试坐过很多车型，红旗后排空间吊打A级，稍微次之雅阁，汉这种更优秀的B级，但是和天籁，君越这几款车比起来毫不逊色。车身真的很长，我一个新手在地下车库的时候，总要下车看看车头到哪里了???，生怕撞上柱子。因为这个车长已经让我撞到两次了，前后车身都有一个小小的凹坑…很难受。 内饰设计还可以，硬质塑料板的味道是跑不了的，但是中控使用了大面积的金属拉丝面板，显得还比较高端，干干净净看起来很舒服。 坐的同事夸过这个位置好看。还有车门拉手，副座空调口，都是拉丝设计，挺好看的。 这个版本没有座椅通风加热，电动调节座椅，360倒车影像，偏离预警，撞车预警，氛围灯等等功能，一开始我很想要这些，毕竟年轻人。但是后来仔细想想作为一个出行座驾，只要满足我基本的行车需求，在此基础上有倒车影像，有空调，座椅一年难得动一次，还有氛围灯这个花里胡哨没什么用的功能，对于这个价位的基础配置我就已经非常满意了。 倒车影像反应速度很快，车档把用起来很舒服，像驾驶舵一样外观好看，握住非常有操控感，比旋钮档把或者丰田本田的包皮档把好看好用多了?顺便吐槽下雅阁，思域日系车的档把是真的丑啊…同学吐槽说叫包皮档把哈哈，开个玩笑，高中同学因为接受不了雅阁的档把就买了汉，一开始他挺想买雅阁的。 目前为止我没有遇到过什么异响，也没有碰到什么小问题，唯一就是左边后视镜收起来的时候会咯吱咯吱响，挺搞笑的，联系了四儿子店说是叫我开过去打点油…我就懒得去了，主要是不怎么影响我驾驶。 【最不满意】 油耗有点高，可能是新手期，堵车的时候会到15个…很少下10，我开了两个月综合油耗12以上。主要是我就是上下班，长沙麓谷这一块又是堵车最厉害的地方。我也是没办法，这个油耗和95的价格，我只能咬牙开了。 车机反应慢，这个车机的反应速度简直了，刚启动车以后打开音乐连蓝牙，这个车机可以反应5s钟，等开个10多分钟车机反应起码也是2秒钟以上，而且触控反应很慢…我真是，特别不喜欢这个车机，而且没有carplay，也不能连手机开地图，就这个很不爽。 另外杯架设计比较神奇，放了水就影响换挡，不防水又设计这个杯架干啥。。 【驾驶感受】 这个车三种驾驶模式，因为95的价格，我出门都是开经济模式驾驶，这个模式就像日系车的驾驶感，踩了油门一到两秒以后速度才有响应，超车加速的时候就会反应比较慢。但是舒适模式就是随踩随到，油门提速很快。 换挡有顿挫感。1档升2和3档的时候很明显的顿挫，3档以后就没有顿挫了，从3档降档下来也有顿挫，特别是堵车的时候，低速换挡抖动感可以明显感觉到，但是也影响不大，只能说是双离合的特点，没有解决办法。 整体驾驶感挺好的，方向盘没有虚位，转向也精确，挺好的。 刹车有个特点，越踩力越大。我相信这是工程师的调教，不像有的车刹车很松，一脚刹车全程都是一样的反馈力度。这种设计的好处就是在减速的时候有力度的反馈，让车主觉得驾驶很有自信，传动性能比较优秀。

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.7分“优秀”

【购车经历】 当时盲订混动顶配，结果上市之后价格出乎意料，再后来改配成1.5中配车型。主要一方面考虑到家用不是经常开，所以就选了1.5中配的。感觉配置什么的还比较适合，也比较常用。 【提车价格】 因为有盲定优惠，2000抵5000，3000油卡，我个人选装ETC 300，裸车价格为169800-5000-3000+300=162100，保险的话一共下来五千两百来块钱。购置税减半162100/11.3/2=7172.566372。最后落地总价162100裸+7172购置+ 5000保险+3000服务费-2000经销商 【最不满意】 新车定价价位略高 【驾驶感受】 动力强，给油反应快，超车没问题。 操控性基本指哪打哪。 【油耗】 高速6.5，新车磨合期，大概跑了400km左右。 城市9.5，这个城市油耗指的是在二环线到三环线之间。 堵车10.6，去了武汉市中心，去市中心然后从市中心出来，一路上堵车堵了大概有30分钟，家住三四环线中间 【空间表现】 大的一批，国人的追求，大大大！ 前排驾驶空间完全够。副驾驶躺平妥妥的。后排腿部距离大概四拳，本人个头174。而且后备箱空间四四方方的也挺大。当时本来看车的时候感觉已经很大了，实际新车到了之后感觉还要大。🌝🌝 【保养】 基本当时经销商所说的保养手册里边儿它都会包含 【亮点配置】 基本外观还是比较亮眼，拥有小H9之称，后尾灯也是流水，外观带给你的视觉感受非常不错，一路上基本会成为“眼中钉”ᥬ😂᭄

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.5分“优秀”

提车到现在差不多两个月，来谈谈感受，帮助有意向的人提供一点参考，系统只能填写裸车价，不过我知道大家只关心落地价，所以我写的裸车价，就是包牌落地价(意思就是包牌落地14.3），我都不知道我这裸车价是多少。 首先来说说优点吧: 1，其实你能关注到这辆车，然后查看各种帖子，它吸引你的地方都是优点。 2，外观，既不激进，又紧跟时代，我最开始也是非常喜欢这外观，配上红旗的车标，真的感觉很好。 3，买的第二辆车，而且也即将组建家庭，所以更加考虑内部空间，虽然作为驾驶员在驾驶位你可以调节到你最舒适的空间，但也要为自己家人坐在后排的舒适性考虑，而这辆车空间真的很不错。 4，1.5T旗韵，作为老司机而言该有的配置都有了，让4s店送了个倒车影像，加上出厂就有的倒车雷达，也满足倒车需求了。还让送了一个行车记录仪。配置方面，自动头灯是比较实用的，自动雨刷。停车的时候，无论挂P挡还是打开车门，车自己就会拉起电子手刹，点火起步的时候会自己释放电子手刹，挂D档就自动释放电子手刹，体验感都挺好的，自动驻车功能也能进一步提升驾驶舒适度。 现在来说说缺点: 1，车门不好关，一开始新车，关门舍不得用力，总是不好关，需要大点力。然后车窗缩进门里时，关门会感觉玻璃在晃动，这种感觉不是很好。 2，一启动就自动进入收音机，还不能设置，每次启动后都需要手动切换到其他应用。 3，档杆附近的盖板和中控台有一定的间隙，按压的时候会让你感觉到塑料感，但中控台整个软质材料给人感觉挺好的。 4，后背箱里面的装饰比较差，具体的可以自己去店里看车的时候看看。 5，前排usb接口设计在扶手箱里，这设计师脑壳真打铁了，用手机导航长途的时候充电还得从扶手箱里接USB线。 6，扶手箱区域杯架设计的真的反人类，两个放置位置在档杆后方，如果你放两瓶555ML矿泉水或者其他常规饮料，它能让你换挡姿势特别难受，还好不是手动挡。 车子的动力 1，舒适模式，中规中矩，需要深踩油门才会有明显的反馈，3档后提速明显。 2，经济模式，其实我个人感觉经济模式比舒适模式差不多 3，运动模式，很带感的，车速70了还给你保持在5档，这就是典型的手动档思维，低档高转速带来瞬间的动力。 油耗问题，综合油耗8-9吧，高速6-7，市区9-11。有的人说油耗高，我之前开的15年提的长安悦翔5档手动，综合油耗7.4。 现在来讲下大家买车的关心事项，本人提车落地14.3包牌，贷8万24期。落地包牌的意思是所有费用。大家比较关心费用问题，我来给大家分析一下，1，直接全款裸车，自己上户，自己保险，自己交购置税，这种没啥好说的，到店使劲砍。2，贷款买车，这种情况下，一般要求都是在店购买保险，4儿子给你算价格的时候都会写5000+，实际要不了这么多。这种情况下，就是支付购车首付款，保险让4s店联系，然后是多少交多少给保险公司，这个钱不交给4s店。然后提车回家自己去交购置税和上户。另外一种情况，就是所谓的包牌。4s店包牌能进一步给你一点优惠，原因在于，购置税的缴纳，是以购车发票开具的金额除以11.3，所以包牌的情况下，4s店会在他们可操作的范围内开具比较低的发票，然后少缴纳购置税。而节约下来的费用，就进了4s店的腰包，无利不起早嘛。当然，这个并不影响车主的利益，二手车价是市场和车况决定的，不是你第一次买车的发票，然后保险的保费也是一个正常的金额，不会因为发票开低了就保得低。感觉扯得有点远了，说点实际的，1.5旗韵，包牌落地14.3万，送倒车影像，行车记录仪，贴膜(这一项看评论，我这里不在复述)，然后轮毂是19的！1.5都是19轮毂了，有的店会叫你加钱1000，直接给他砍了。 车子目前1100公里，无任何异响，无任何故障码，车机没卡顿过(因为我觉得除了连蓝牙放音乐，其他功能没啥卵用)，倒车影像不会非常快，一般在2-3秒显示出来。 提的黑色，低调奢华有内涵，沉稳大气，但黑色极度不耐脏，洗车的时候，4车门还不沾水(水喷上去就流下去了)，温度高的时候洗车只敢清水洗，不敢用所谓的水蜡清洗剂，车太大了，自己洗得心累，用水蜡，害怕你还来不及清洗，车就干了，导致污渍反而粘在车漆上洗不掉，大家一定要注意。高温不可用水蜡。洗车店另谈，毕竟别个人手多。有时候不是为了节约那点洗车费，而是有的洗车的虎得很，然后那个洁具公用的，怕里面混有铁屑什么的，车漆磨花了，新车嘛，自己没事洗洗。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4分“优秀”

购车经历比较意外，高铁坐过站到市里了，趁着酒劲就把车定了。买车前也关注这款车型很久了，从18款到19款，再到20款，多的不说，说说用车感受吧。 一、外观：站在自己角度上是比较耐看的，年轻人买车第一考虑很多外观吧，比较沉稳大气，长度也够，溜背车身配合小鸭尾从侧面看特别好看。19寸轮毂还是很大气好看的。车头够长，轴距够长，自己还是很中意的。 二，内饰：比较对称，中控布局挺耐看，没有那么多花里胡哨的。给人感觉就是端庄，正正经经的那种，车内讲究科技感把空调面板设计成了电磁炉，粘灰留指纹要吐槽一下，洗完车干干净净，动一下回到解放前，但是看起来确实很显高级，充电口留得位置不是很喜欢，在储物箱里面。中控拉丝面板容易花，很小心了还是有了很多刮痕。副驾老板键还是很不错。车内大部分能摸到的都是软的，还是很不错。主驾头上眼镜盒挺别致，还没往里面放过。 三：动力：个人感觉够用了，190几的马力还是很不错，提速比较迅猛，运动模式下弹射起步能够让你感受到足够的推背感。舒适模式给油提速很均匀，不会给人速度突然就上去那种。经济模式油门有点迟滞，个人亲测，慢慢加油提速也是很快，但是一下地板油会等一两秒左右猛地上来。家用妥妥的够用。 四：油耗：大多数人都会关注油耗，但是真的一年到头又能省下来多少油钱呢？现在九千多长期油耗9.5，基本都是在我们区里跑的，开的也不快，市区里面会高一点，9-13都有过，，国道省道县道平稳点七个上下，激进点7-10个说不准，看你怎么给油，高速满载5～7个，不会超过7个油。时速120转速1900～2000.一箱油我基本跑500～600左右，都是在市区。以上油耗都是根据每次开车表显油耗。实际投多少油钱一公里也没仔细算过，感觉没得必要。 新车全款落地17.3。转眼间购车九个多月，新车车变成了旧车车，个人感觉车子还是个好车子，自己依旧很喜欢它。国产品牌车今日不比往昔，已经比很多合资做的好了。每个人都有自己喜欢的车子，每个车子也不同，H5这个价位这个配置还是比较不错的。 还有就是异响，车子刚买没多久天窗有一点点响声，后来就没有了，再也没有哪里响过，目前接近一万公里也没有出现过啥问题，买车可能也讲运气吧…… 以上观点均为个人用车感受，希望可以帮到大家。有不对的请大家多多包涵。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.86分“优秀”

坐标广东揭阳，2021年7月3号订车，预订的是2020款h5，1.8T旗享版，优惠2万，全部弄完17.8万，然后一直到8月6号才提车，销售说升级成21款的给我，所以拖了时间比较长，减配了无线充电跟无钥匙进入，销售是一个字没说，这个到时候找他们要补偿去。好了进入正题 1外观大气！验车时候我仔细检查了所有位置，车漆很厚实，总体用料情况我比较满意！轮毂跟尾灯做了熏黑处理，比原来好看，车窗的配饰也好看，质量不错，线条很好看！大溜背跟前脸霸气！ 2内饰，总体之前车主说的异响，中控空调左侧开车时候脚碰到有一点异响，其他暂时没有发现。车窗也没有其他车主说的廉价声音哈哈！内饰很舒服，空间很大！我1.91米的身高，前排后排完全没有问题，不顶头不顶膝盖，以前开轿车总是顶住很难受。21款新增的电子腰托简直不要太舒服了，是充气的吧好像，最满意的部分！后尾箱没有之前车主说的凸起的问题，空间够用！新车没有一点异味这点很不错！座椅包裹感不错！内饰总体来说做工算精致了，不会廉价感，之前对比凯美瑞，真的有区别。隔音效果好，就是胎噪大了点，其他基本过滤的不错！氛围灯设置简单这个挺好！ 3驾驶感受，动力这东西真是随叫随到！零百加速8秒内，可能我开车比较冲，提速没的说，6AT的换挡逻辑也合理，顿挫不明显！起步提速很猛，然后到了100的时候继续提速依旧猛，基本只使用舒适模式！然后底盘滤震挺好的，过弯很流畅，抓地力很好！也可能是我之前开suv的原因，感觉真的挺不错了。发动机声音很小，基本听不太到！ 4多功能配置使用情况，车机默认升级了3.0，现在很流畅呀，没有看到大家说的很卡之类的问题，我用华为手机，上车直接连上蓝牙播放歌曲了，也没有说跳到收音机的情况，导航也没毛病，可以正常使用，有一说一，bose音响效果真的赞，我稍微调试了一下，就很舒服了，建议中频拉到最低，不然会出现低音混响回音的情况，其他看个人喜好设置！ 小地方基本不会大塞车，红绿灯也不多，我就把自动启停关了，这个每次上车手动按一下，习惯成自然，自动驻车的话我是看情况开启的，要轻点油门解开，这个真的考验功力哈哈，不小心就会窜出去，但是熟悉之后基本不会了，很轻的点一下直接加油走，一气呵成！ 智能雨刷依旧是大家说的智障雨刷，没得救，然后巡航跟并线辅助主动刹车这一些我基本不需要，还没有仔细试过，还是比较相信自己，怕影响驾驶。 tips:摸索了一下发现后尾箱开启用脚踢红旗字体下面一下就行了，很灵敏，不要用脚探来探去没用还很尴尬，就快速踢一下就可以了目前百试百灵！ 关于价格的话，我知道去深圳广州肯定会更低，因为工作没时间加上疫情原因不想乱跑，所以就在家附近订车，当时试驾完直接给了定金，也没有怎么讲价，不过千金难买我喜欢，这种东西贵一点就贵一点，用起来开心就好，对了你们新车一般建议做镀晶还是贴膜呢？大家有什么问题可以来交流交流哦！哈哈

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.86分“优秀”

最满意：外观沉稳、大气、时尚，看着就很红旗。空间大、动力足以及车辆配置完全满足我的购车需求，底盘调校搭配座椅同时兼顾到车辆的舒适度和运动性，个人觉得这个价位同级车算得上佼佼者。 不满意：感应雨刷应该是个鸡肋，几乎没办法调整到我需要的速度，不知道是不是我不会用。再有就是门不好关、一脚踢偶尔失误开不起、油耗略高，这些不算什么问题可以接受。 购车经历：红旗是我第二辆车，第一辆日产蓝鸟觉得空间小、家人乘坐体验不佳、高速超车乏力，想着换个马力大点、空间大舒适度好点的车。就这样看上了新款天籁，基本符合我的购车条件，也没打算看别的车，就等着合适的时候直接去店里看车换车。 后来不知道怎么的关注上了红旗，之后就是利用懂车帝APP、搜百度、上贴吧、看视频疯狂搜索，有空就看、通宵看…，看了很多车评、测试、还有一汽红旗品牌介绍等等，通过以上这些渠道认识了解红旗车，看到我们的国车走向世界的新闻，骨子里的民族自豪感油然而生。国车走向世界、走高端品牌路线，国内外的也涌现出各种声音，国内网友嘲讽的声音和等着看红旗出丑的居多。国外网友给我的感觉是对他们自己国家的自信和深深地民族情怀，同时对中国制造认可、对中国发展速度的惊叹。我认为这是我们国人欠缺的。当然这只是我选择红旗的原因之一。我也只是个上班领工资的，买车也是大事，关靠情怀不足以让我花十来万支持国产。约好时间到4S店试驾试乘，各方面都符合我的需求，感受不错。完了之后就是谈价格，销售上来就给了我一个比我心里预期价格还低的价格😐😐😐（来之前说是给我一个省内最低价），裸车现金优惠两万二，保险根据自己需要买，贷款7万两年免息贷三年利息2000出头没有服务费，上牌之类的没有附加费用，全车贴膜、记录仪、还有杂七杂八的送一些不值钱的，还有终身免费保养。前后十分钟不到就谈完了…现在想想有点草率了😑😑😑，应该还可以争取一下360全景、发光标、全包脚垫标、功课还是没做足，销售也比较对胃口。第二天直接到店里订车付车款，办理旧车过户手续。因为买的红旗提前了自己的换车计划。问我为什么买红旗H5？“始于情怀，忠于品质”。 驾驶感受：动力充沛、底盘稳重舒适、乘坐体验良好、配置实用不浮夸、没有因为车身尺寸而显得笨重，也并没有网友说的异响和其他问题，后期再观察跟进，目前行驶1400多公里，平均时速30多（见图），油耗11个多略高但可以接受。 最后一点，购车后销售的办事效率比较消极，有些问题我自己可以解决但是作为客户还是想要享受服务，可以理解销售这种心里和现象，但是作为名族品牌希望在这一块可以加强，全面提高民族品牌的形象。 以上是个人的看法和购车用车体验。 衷心希望民族品牌越做越好越做越强，国人也能够支持名族品牌。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4分“优秀”

20年上半年从抖音刷到了关于红旗H5的视频，直接就被外观吸引了，然后就经常在懂车帝上看配置参数和车友反馈，经过小半年的深思熟虑最终决定去4店看车，20年11月14号去的4店，看完车都没有试驾谈好价格就签合同了，落地16.48w。 等了一个月，12.15号提的车，到现在3600公里，谈一下用车感受。首先外观没有槽点，路上回头率绝对比合资车要高，相信大多数人都是被外观所吸引的，然后内饰的话就一般，有不少反人类设计，比如取消点烟器接口、无线充电的位置、横置带盖板的水杯架，无线充电放在扶手箱前面右手真的不好拿，水杯架横着放了水就不好挂挡，加个盖子也是多此一举，谁的杯子只有那么点高呢？ 然后是空间，空间在同级别车里面确实算宽敞，前排正常放的话后排还可以翘二郎腿。动力的话1.8t加电机起步比较丝滑，超车没有任何压力，变速箱三挡四挡会有顿挫。操控的话马六底盘不用多说，我自己开一百八反正还很稳。油耗平均9.1，高速开一百左右6个多，我开的比较猛经常超车就8个左右，开定速巡航会省油很多，市区10个左右，正常B级车水平 ，不用拿去和日本车比较，那是他们的卖点。 最后再来说说车子的小问题，副驾驶安全带异响，反映比较多的中控异响我还没有碰到，还有停车的时候打方向前后悬挂异响，车机系统也非常落后，我们车友群称其为“红旗智障”希望后续能够ota升级。 最后关于这辆车的话，我觉得喜欢还是可以买，不会让你失望，安全性和舒适度都不会比同级别合资车差，至少我买了不后悔。

点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 型动版

3.78分“良好”

感谢圈主王飞飞的推精 喜欢红旗品牌好久了，主要是一眼就忘不掉的神仙颜值这个设计师是真厉害！ 购买H5之前原本是想买的红旗hs5，但是手里的预算不够！所以就在就在2020年的7月过生日的时候提了我梦寐以求的大红旗H5。 说实话买了这车后，它的表现让我非常满意，不管高速还是地区开起来都非常的稳，之前开过思域和途观，也开过荣威的RX5，但是红旗是我过觉得最安全的车。 首先是底盘很稳调教的还是很舒服的，在老家走泥泞的路也不会觉得太癫。其次动力方面也是非常不错的，在高速上超车也不费出灰之力，毕竟有着1.8T的排量。但是需要吐槽的是市区的起步还是有点肉，尤其是红绿灯起步的时候动力输出没有那么快的响应，不过据说20款之后加了48v和全新调教了变速箱后加速反应就很不错。 还有一点就是买车之前朋友都说国产车是油老虎，后期油钱会很高，但是我觉得没有拥有就没有发言权，与其以讹传讹不如选择相信自己，毕竟是真的喜欢红旗品牌和h5这辆车。 现在这么长时间下来也开了一年多了，跑了一万一千多公里，本人实测下来油耗也没那么传说的那么高。在高速行驶的时候差不多百公里在8.0个油耗左右。 市区上下班拥堵的时候油耗稍微有点高，一般都在10-12左右，这个可能也与我开车比较喜欢激进驾驶也有一定关系！所以这个油耗我是可以接受的。 同时我觉得随着时间的推移，现在发动机在冷启动的时候噪音有点大，尤其是在冬天的时候更明显。 还有一点就是这车的音响是非常给力，虽然最低配的没有配备BOSS音响，但是通过后期调节弄好了音质听起来也是非常奈斯的，下班后坐在车内听听音乐能一扫一天的疲惫。 现在最让我头痛的是我买的是19款的车，刹车和底盘出现了异响，去4S店调了几次都没有效果，后来我在懂车帝车友圈里沟通了很多2023款的车友，发现他们就没有这些异响的毛病，早知道我就买20款的，不过还是喜欢这车的神仙颜值。 总的来说这车满足了我所有的需求，颜值高，空间大，动力足，底盘稳，操控好，没有多么大的惊喜，但刚刚好合适，给平淡的生活带来一丝不平凡。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.5分“优秀”

终于提车了，新手小白也给大家分享一下提车感受，因为买车之前总会看别人发的车评，感觉很有用，所以我也来说几句，这是本人的第一辆车，所以有什么说错的，麻烦大家指出，键盘手下留情。 以故事的时间线叙述吧。 毕业两年。一开始准备随便买个二手车开开，反正离成家还早，后来家里又说别买二手车了，怕我天天修车。。。说让我自己选一个10多万的新车，建议我买大众(大众深入老年人心啊)，或者自己选一个，我就在懂车帝看了看。因为以前去北京玩在马路上见过一辆红旗H5，深入人心，那个时候轮毂的标志还是金葵花，同车的朋友还开玩笑说红旗车不要惹，太神秘。哈哈(从国车到国民车的转变)因为这次的偶遇让红旗在我心中扎了根，当时想的有钱也买辆红旗。 最后在懂车帝看了挺多车，但是心里想的一直是红旗H5，别的车基本没考虑过。后来就和家里说了我的想法，我爸同意，说我喜欢就行😂。但是当时快过年了，想的马上就出2020款了，等出来新款再买吧，反正也不着急用车，然而可能加上疫情的原因一等就是半年多，终于在6月份上市了新款，等本地4S店有了试驾车，立马就去看车了，当时差点被忽悠的定车😂。后来回家冷静了许多，哈哈，反正我也不着急用车，就想的等一等，这一等一直等到国庆终于定车，提车了。从决定买车看车试驾到提车，同价位，没考虑过其他车，只去过红旗4S店(真爱粉有没有)。 这里我想说的是无论是看车友圈还是贴吧，总能看到有人说家里不同意买什么车，因为家里人出钱，所以得听家里人。我偷换一下概念，你娶媳妇也是家里出钱，也是看家里人喜欢谁娶谁？买车和娶媳妇一样，都是和你过日子，差不多都是家里出钱，所以买车尽可能的买自己喜欢的。还有就是在网上看到人说，这车不好，那车不好，其实看看别的车友圈，都有小毛病，不是什么投诉榜冠亚季就可以了。 🤪然后我说一下这个车的具体使用感受，其实我就是纯小白，当初试驾老款H5，后来又试驾新款H5，人们都说动力如何如何，其实我感觉都一样，差不多🤣，所以下面我说的感受，仅供参考。 1️⃣品牌 说起品牌，我的观念是不买日本品牌，包括合资。有人就说了一汽红旗，一汽马自达，那你不要买一汽。或者是说红旗车上的零件还有日本产的呢。那要是这样的话，那我想我这辈子买不到纯国产车了。但是我把车开在路上人们都知道这是国产车，这是国货。其次既然我选择不买日本品牌，就说明我对国产比较中意。所以选来选去，我选择国产车红旗。 2️⃣外观 H5属于B级轿车，我比较喜欢长车，而且黑色的红旗给人神秘感。整体的风格比较年轻。升级后的全新红旗H5，前脸设计上不变的是家族式“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅，而显著变化的一点则是采用了“气贯山河”的贯通式前标，与目前红旗多款主流畅销车型在造型上达成了一致(摘抄)哈哈。还有就是鹰翼式LED大灯。贯穿式双腰线设计，横贯车身侧面，并将门把手融入其中，收尾处延伸至尾灯，并且与尾灯灯腔结构相融合，前后呼应、浑然一体的设计。反正我看到这车的第一眼，心里想的就她了。 3️⃣内饰 内饰我觉得一般吧，反正不讨厌，也不是说多喜欢。最喜欢的还是该款后的档把，自我感觉非常高级，手感不错。还有就是氛围灯，无线充电还不错，好感度加1，内饰我也选择了全黑。 4️⃣配置 配置那些自己在懂车帝看吧，具体怎么使用，我觉得懂车帝的视频说明书不错。新款配置了48V轻混。我平时用的最多的就是自动启停和自动驻车，还有氛围灯不错，脚踢开后备箱也算灵敏。 5️⃣空间 一个字，够用。 6️⃣操控，动力。 操控和动力我是新手上这车，自从考下驾驶证34年没开过车，所以我觉得还不错，比较没有比较嘛。反正一脚油门推背感挺爽的。 7️⃣异响 买车之前人们都说这车有异响，给我吓的，都做好心里准备了，响的话就整她呗，然而从10月11号提车到现在无任何异响，和我一起提车那哥们，我俩买的同一配置，他买的白色，他也说没异响。 8️⃣油耗 目前我的油耗是11.5，我跑了500多公里，基本都在市区跑，听说首保后油耗会小点。 最后告诉大家，无论是在买车前，中，后，有什么和经销商沟通后解决不了的事情可以打厂家电话进行反馈，再不行就投诉，一直投诉，亲测有效。 最后就是把握各种福利，有一汽红旗天猫旗舰店的活动，有红旗智联APP的活动。 🔴天猫的活动有9块9购车有礼活动，先拍下订单，然后4S店提车核销后可以抽奖，我抽到了小米扫地机器人。还可以试驾有礼，也是先拍订单，然后去店里试驾，可以得小米音响。 🔴红旗智联APP的活动是拍9块9订单，然后提车核销，可以得2万积分，积分可以在智联商城里兑换车用品，车模之类的。 最后就是两个电商平台的活动只能参加一个，这个一定要注意。 大家如果觉得我写的对大家买车有用，准备参加红旗智联的活动，可以在下订单的时候，在买家留言里写上我的名字和电话(有意私我)，这样我也可以获得1万积分。谢谢大家。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.14分“优秀”

H5 我的第三台车;老婆日产玛驰;大众宝来再换红旗;其间开过轩逸;消客2.0;雷凌1.6;皇冠v6等最贵的也不过宝马七系;大都是网说的买菜车（本人很不喜欢这个名称，这些都是 上班一族使用最多的车）。入手h5一月多，用平民角度评价一下吧！ 外观:见人见智，喜欢的就喜欢，这方面各有各喜好，个人当然比较喜欢，四分吧。 内饰做工:内饰简洁;科技感十足。存物空间少了点，车身工艺粗糙了点，拼接口松散;漆面色差有点大（见图:)！比起德系工艺相差不是一点点;漆的厚度比日系厚实！ 配置:国产车配置一向都齐全;无什么好说的，也因为齐全所以小毛病也相应多，个人见解，像是收音机都没有的飞度那有小问题！ 空间:将近五米的车长;空间很不错。座椅舒服！ 操控:方向盘很轻;指向性很好！比宝来轻，随速度加重，手感还错！电子注车启动会有一下子冲出感觉;不喜欢用！启停要求条件过高，到现时从未绿色过;都是黄标，还就这问题问过客服！就说没达到启停条件，晕！ 动力:为什么有人说他肉呢？可能我没开过法拉利;波子吧;我觉得推动1.6吨的车这动力已经很不错了;除了老婆的小玛驰;没那辆比他快！更别说日产的cvt变速箱了！油耗方面的确比日系的高一两个;这不专门拿同事的雅阁对比了一下！广州的路况平均时速不过15公里油耗在15个左右;时速20公里油耗12个左右;30公里10左右！高速6到7左右！同事的雅阁1.5平均油耗广州市区10个;我的上手宝来11个左右.。但雅阁是1.45吨;宝来1.2吨！h51.6吨油耗方面还可以接受！主要广州的路根本跑不起来！高速稳，德系味！4分 舒适性:比宝马差，比其他的都好！舒服的座椅，宽大的空间！还满意4分 没了;有的以后补充！现还没有小毛病发生！希望国产车越来越好！ 最后还是吐槽几句:当的电视还不是索尼松下天下，现在是那个？空调以前大金松下外资品牌，现在是那个？手机的m,n,三星，现在又是谁当家？确实某一方面还不如人家的，要认！但也不要踩自己的品牌，认识不足改进超越才是王道！也不要说那些变速箱是你产的吗，底盘是你的吗那些！这世界是经济大同体，谁家的产品敢说全都是自家产的？相信自己学习改进做好自己的品牌！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.43分“优秀”

我之所以选择这款车，是因为它大气的外观，宽敞的内饰，特别是车前那个红旗的标志，让我感到庄严而自豪，因为我是80后，我的爱国情怀还是有的，爱国就要支持国货，这就是我选择这台车的理由。 最满意的地方就是， H5具有大气的外观，豪华的内饰，尤其是换挡杆的设计，非常大气，再就是方向盘上的红酒杯造型的标志，给人感觉很高端。 这款车不满意地方是没有点烟器，上次拉了一个客户在车上，想抽烟，自己没带打火机，后来借我点烟器用一下，但是找了半天没找到，感到很尴尬。 这款车的整体空间还是比较大的，不论是头部空间，还是腿部空间，在同级别车型中还是比较突出的，1米8的大个子，坐在车里，完全没有压迫感，家人表示，后排座位很宽敞，坐着也比较舒心 这款车造型不用多说，前脸，是直瀑式进气造型，中间一根红线，和引擎盖上那个红旗标志，相呼应，显得特别漂亮，晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉，特别适合年轻人，后背还有红旗两个字，特别有中国元素，彰显了我们国家的强大。 这款车的内饰还是不错的，材料选的好，做工非常精细，让人第一眼感到很高端，中控台也比较大，导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置，还是很合理的，坐在车里比较舒适。 这款车使用也有一段时间了，总体来说动力一般吧，毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性，提速还可以，深踩油门也能有稍微的推背感，不过在市区内，上下班用是足够了。 司机朋友们都知道，一款车的操控性很重要，H5这款车，操控起来非常简单，方向盘轻盈，手感好，指向精准无误，速度提起来的时候，没有飘的感觉，刹车系统也比较灵敏，安全系数比较高。 这款车的座椅设计非常完美，真皮座椅，软硬适中，坐着很舒服，不像有的车，软的软，硬的硬，坐着就很不舒服，我岳母有腰间盘突出，出门就喜欢坐我的车，她说我的车坐着比较舒服。 油耗这东西，我感觉还是跟个人开车习惯有关系，对我来说这款车油耗还是不错的，跑高速也就6个油左右，在市里跑，走走停停，夏天还开空调，一般在8~8.5个油，总体来说表现比较满意。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.71分“良好”

我是一名汽车维修工，工龄有十几年，就我自己而言，我十分喜欢红旗这个品牌，红旗是国内汽车品牌的元老级的存在，在人民的心中有着很重的分量。2020款 红旗H5 1.8T 自动智联旗享版是一款中型车。外观上必须给满分，我最直接感受就是，长、大和气派，进气格栅很有特色，车灯虽然不是特别高端但是也很有特点。内饰我不敢恭维了，只能说普普通通，做工还有待加强和提高。我一米八的身高，空间都绰绰有余，座椅坐起来也很舒服。在动力方面，该车搭配1.8T 197马力 L4 48V轻混发动机，匹配6挡手自一体变速箱，我虽然没有开过，但听车主说它动力很足，起步快，提速也特别快。 昨天一位来自杭州的车主把车开来，说近期开车的时候总是能感觉到天窗有异样响声。我了解了故障的表现后，根据经验，我先爬上打开后的天窗，观察了一下，发现有很多的尘土，滑轨里也有很多杂物，这应该是导致故障最主要的原因。于是我对尘土和杂物进行了清除，用蘸了酒精棉签对滑轨进行了仔细地清理，此外在凹槽里涂上一些润滑脂，故障得到了明显的解决，维修价格在200元左右，耗时小半天。 该款车的保养成本较低，在5000公里或6个月需做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在700元左右，大保养价格在1200元左右。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

红旗H5在外形方面采取B-Concept概念车的设计，不得不说这款车型是红旗所有的车型中长相最活泼的，让用户接受起来会更容易一些。 中网的设计变得更长更宽，直瀑式的设计让它的辨识度大大增加。无论是停在那里，都能够让人一眼辨识出。更具比例的车身线条足够流畅，前低后高的设计给人以沉稳的既视感。与B、C两柱的弧线相比，A柱之上的弧度要更大一些。车窗玻璃经过隐私处理，车顶得到镀铬条的包 裏，所有的设计都让它增加了不俗的精致感。 内饰和配置向来是国产车的强项，红旗H5自然也不例外，就是储蓄空间有点少，小东西都没地方放，只能放到水杯架里面，但是拿瓶水进来就没地方了。不过手机无线充电还是很赞的，不用在扯数据线了。另外内饰用料上还是值得考究的，虽然新车有点小异味，多通风就没事了。其中内饰的科技感不错，配悬浮式的中控大屏以及7英寸的显示屏 机械指针组合仪表盘，虽然搭载了“红旗智能”车机系统，但是确实不怎么好用，体验感不行。 对于红旗H5的空间，我还是比较满意的，毕竟车长达到了4945mm，轴距达到了2875mm，在同级别车型中还是很有竞争优势的，所以前后排空间都比较宽敞，后排3个成年人不成问题。不过是后排地板中间凸起比较高，影响舒适性体验，而且储物空间只能说一般吧，储物空间偏小，而且放东西不是很方便。 红旗H5的外在之处很优秀，而内在的“灵魂”也很出色。动力上采用了1.8T引擎搭配48V轻混系统，197匹的最大马力能够满足消费者对动力的需求，同时具有良好的燃油经济性。其中传动上匹配了6AT变速箱反应迅速，升降档积极，平顺性也很不错，可靠性也不用担心。底盘采用了阿特兹底盘打造而来，很扎实，在颠簸的道路上行驶也没有松散的感觉，操控起来得心应手。可以说，红旗H5是20多万的价格，40多万的享受，虽然当前品牌力比不了合资品牌，但随着企业文化、造车技术的逐渐积累，相信红旗会越来越好。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4分“优秀”

空间和品牌力是人们选择H5的首要原因，红旗品牌承载着一些人对于国产汽车的情怀，伴随着品牌复兴，自然也受到了更多的关注。它的外观设计以大气端庄为主，同时通过上翘的后备箱盖和溜背车身营造出了一丝动感，在这种能符合大多数人审美的外观下，还隐藏着宽敞的空间，实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排，头部空间都有1拳以上余量，后排腿部空间更是达到了2拳以上，而且坐3个人也不会拥挤，座椅的包裹性虽然一般，但是坐垫和靠背软硬适中，能带来不错的乘坐舒适感。不过，与宽敞的乘坐空间截然不同的是，它的储物空间显得有些捉襟见肘，门板储物格和中央扶手箱都很小，除了门板扣手以外，也没有其他的储物格，导致钱包、纸巾等小物件很难找到合适的位置归纳，好在它的后备箱深度不错，后排座椅还支持折叠，在一定程度上增强了实用性。 在实际驾驶中，1.5T发动机和1.8T发动机都表现出了不错的动力性，中后段加速都很轻快，在城市和高速超车没有任何压力，但是深踩油门急加速时有1秒以上的反应时间，这一点需要有适应过程，此外，1.5T发动机在“舒适模式”下起步也明显偏肉。它的悬架整体性不错，驾驶时有明显的厚重感，减震对细碎颠簸的过滤比较到位，但是在面对像减速带之类的大颠簸时则有些偏硬，传递到车里的弹跳感比较强。它在80km/h以下拥有良好的静谧性，能给人提供不错的行驶质感，但是到了80km/h以上，发动机噪音和胎噪显得有些偏大，又在一定程度上拉低了这种质感。车系选择方面，可以把1.8T自动智联旗韵版作为首选车型，1.8T发动机配48V轻混动和6AT变速箱的行驶质感要比1.5T配7DCT变速箱更出色，而作为1.8T的入门车型，该车型配置和价格的均衡性也比较不错。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4分“优秀”

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。红旗汽车一直是自主品牌的骄傲，而作为红旗的入门级轿车H5，自一推出便受到了广泛的关注，所展现出来的家用性以及不再那么高冷的价格使得它成为了很多家庭的备选车型。 外观方面既有传统的中式美感，又富含现代的科技潮流。前脸采用大尺寸的竖直中网设计，整个扁平化设计拉宽了视觉效果，红旗logo镶嵌其中营造出了大气豪华的外观姿态。车侧运用了溜背造型，整体更富有动感，扁长的LED尾灯前后呼应，双边排气营造出一定的运动气息，红旗字样的展示又增添了一份情怀在里面。 整个动力是比较平顺的，前中段的动力输出较为平缓，涡轮介入较晚，大概在1800转左右才会介入，和现在的小惯量涡轮增压发动机不同，介入的动静微乎其微，基本察觉不到，整体开起来就像大排量的自吸发动机那般顺畅。后段的加速能力也很不错，动力储备丰富。爱信的这套6AT变速箱表现中规中矩，换挡有一定的延迟，但是足够稳定且没有低速顿挫感。底盘方面表现出色，毕竟是在阿特兹的底盘上加长来的，整个运动感是比较优秀的，前麦弗逊和后多连杆的组合在极限性能上表现给力，急转弯时候的支撑性很足，相比于阿特兹，多了一份厚重感，也使得H5开起来更有安全感。经过颠簸路面时，震动不太容易传递到车内，基本都会被悬架各个部位消化掉。 操控方面的缺点也是有的，双踏板需要适应，刹车踏板前段有一定的虚位，而且油门踏板行程较长，需要提前预判。其次配备的四条优科豪马的轮胎胎噪明显。油耗方面，1.8T 6AT的动力总成平均油耗达到了9-10L之间，换算下来属于中等偏高水准，其次还需要加95汽油，养车成本略贵，选购的朋友需要注意。 内饰品质上把控的是相当到位的，大面积的软皮包裹，加上庄重简洁的设计风格，显得豪华感十足，但是缺少了一些年轻人喜欢的元素，中控大屏采用悬浮设计，搭配的红旗智联系统功能丰富，而且整个页面设计合理，灵敏度较高。 最后来说说空间，空间应该是大多数消费者选择的主要原因之一，如果空间不够，单靠情怀是很难卖出去的。本人175mm的身高在后排相当宽敞，尽管受溜背造型的影响，但头部空间还是有很大的富余，家用出行以及自驾游空间都是不用担心的。