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    MG6怎么样_MG6值得买吗

    ·MG6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.16
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.54
    • 外观
    • 4.24
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.49
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.45
    • 操控
    • 3.72
    • 3.47
    • 动力
    • 3.74
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • MG63.72外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.92
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 思域3.85外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.14优秀

    【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高

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    2021-09-09

    LK颜值界扛把子车身不好看真的

    柔情猫哥i我豪华版都13.6了太坑了,还是被销售忽悠定了,现在后悔都没有办法了,订车就不鸟我了,太坑了

    友爱风声RR运动套件是什么东东

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.9良好

    本人马上30岁了很开心能在自己30岁之前换一个不用在乎别人的感受,选择一个自己喜欢的车,很庆幸MG6PRO也没有让我失望。 购车经历 家里之前是个16款的大众宝来,听从父母的选择选了一个要动力没动力,要配置没配置父母觉得有面子还保值的大众,开了5年越开越不开心,最后和老婆一商量换车,本人喜欢运动,动力,不喜欢烂大街。最后我们一家三口都看上了这款MG6PRO,既满足了我的要求还兼顾家庭需求,所以选择了这款车, A +级寸,2700+的轴距,超大的后备箱空间,而且动カ充沛。 提车价格方面 落地价格全款14.18万(裸车12.58)全国优惠6000+2000置换补贴。送的全车玻璃膜,脚垫,护板,后备箱垫。 销售态度 唐山名爵的销售服务态度很好,很有耐心,也很爽快,所以我一下子也爽快了,上午看车,中午取钱,下午提车了。 驾驶方面 驾驶操控我感觉相当不错,动カ充沛,转向很稳,底盘扎实,刹车灵敏,驾驶氛围和仪式感满满,超车也很迅捷,我开过挺多同排量的车型,这款1.5T的发动机动力和变速箱的匹配和谐,换挡顿挫不能说没有,这个价位做得很好了。 空间方面 空间比普通 A 级车要大很多,完全达到了A+级别,后面坐着也不压头。宽度也是特别的好,接近一米八五的宽度,车内宽度比号称宽体轿跑的凌度还宽很多,后备箱开ロ十分大,掀背式后备箱,在同级别同价位真的很少见了,拉货拉东西都太方便。 乘坐方面 车子舒适性方面的表现还不错,坐在车内座椅包裹性非常好,柔软程度也合适,双拼色的一体式赛车座椅真的逼格满满。前排路感反馈很真实,后排方面老婆说坑洼路面会有一点点颠簸。新车味道也很小,内饰摸起来肉感也都不错。 油耗方面 市区开拥堵情况下,最多也就9个油,平时正常开也就6个多,目前综合油耗7.8个多。暴力驾驶的话会多一些。暴力驾驶的油耗就10个以上了,虽然暴力驾驶费油,但是能让我爽啊! 续航方面 每次我都是油表提示加油,加到跳枪,我加的油便宜,92的5.58一升,每次200多块钱就加满了,从满箱油跑到油箱提示加油,大概能跑600多公里 不满意的 虽然车子我很满意,但是人无完人车无完车,接下来说一下我认为不满意的地方。 变速箱在低速的平顺性会偶尔有一点点顿挫,不过不太明显,相比其他双离合的变速箱已经很好了,后排老婆说噪音比较大。前排还好,可能因为前排双层夹胶玻璃,所以我没有感觉到。如果后面地台做成纯平就更好了。

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    2022-01-16

    戒慎X恭喜恭喜,这车确实没烂大街,而且属实很少见,但要动力有动力,要颜值有颜值,要配置有配置,就是不知道使用起来小毛病多不多,这前脸越看越耐看

    上海帅哥彭于晏同款

    6pro气泡橙油涨价了,别总问我哪的油了,不是同城你们问了也没用,同城的都知道,也不需要问

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    3.9良好

    很多和我同龄的人都买车了,我也工作好几年了,今年也终于再不懈努カ下有了自己的第一台车。MG6PRO这款车看起来独特又有个性。虽然已经毕业3,4年了,被工作摧残得”体无完肤”,但是还是抗拒不了这辆车给我一种强烈的兴奋感,经常是回去给自己的车子去做洗车保养打蜡,加一些自己喜欢的元素,比如碳纤维啥的(虽然是某宝买的但质感也比原来的强很多),拉花没敢弄太多还是怕过不了年审,在路上太张扬也是不行的,有自己的小个性就很好啦。个人感觉名爵6的内饰设计其实蛮好的,但是总感觉是缺乏一种豪华版,软装的部分少之又少,很多都是硬邦邦的材料,视觉上面还是欠缺,这一点希望厂家在下一代用点心就好啦,自己买帖子贴一下效果也会好很多,还有就是吐槽一下这个车机,车机和宣传的灵敏度和智能性都有出入,特别是360的全景影像比较模糊,本以为是进水了,结果大家都是这样吐槽这台车的也无可厚非了,导航很少用,感觉很多地点更新的不够快,中控台那里有一块凸起能够很好的放下我的p30这点很好,省去后面买支架又不美观的毛病。再说说驾驶部分吧,对于MG6 PRO 的驾驶感觉总结一句话就是快中带稳,1.5T发动机经过优化、调校之后我觉得现在这辆车不仅在前段加速时相应很好,中后段加速表现也很不错,单说1.5T发动机,我觉得MG6 PRO 的肯定是更好一点。而且我听说名爵的改装文化比较成熟,问了好几个车友都搞了外挂电脑来提升性能,不过我刚买的车有点不舍得改。再有就是轮胎的费用太贵了,被钉子扎了一次就不能要了,花了800多大洋,这条普利司通轮胎,性能方面虽然没有米其林PS4好,但是耐磨性确实要更好一些的,我分析应该是厂家再兼顾了家用和性能后,选择了这款各方面比较均衡的轮胎。胎噪比较明显,要是是更舒适更经济的论坛会不会更好一些呢。最后说一下6pro的排气声浪骚操作,回来之后运动排气门一直没关过,听这个声音真的很上头,轰鸣声刺激着荷尔蒙,而且开在马路上回头率很高。当初我爸妈其实是反对我买MG6 PRO 的,他们更希望我买一台实用型 SUV ,但是我觉得,如年轻的时候不选一台个性十足,而且不管是开还是坐都很舒服的轿车,那才是对我这个年纪最不respect 的事情。相信大家面临同样的抉择时也会跟我一样选MG6PRO 。

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    2022-05-14

    灵悦686我觉得第三代名爵6,各方面都好,就是电瓶不耐用,2020年十月提车,只换了电瓶,其他一切正常

    那你多喝开水吖啥玩意车胎被钉子扎了一下就不能用了,我跟你车一模一样,大年初二拜年的时候车胎被螺丝扎了,补一下不照样开?

    飞思Gebudh这车挺漂亮的,三厢车我不敢开,太大了

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    3.57良好

    92油I能耗分享百公里如果只是标准模式百公里8.9个油很正常我踩的有时候猛,比如超车时候喜欢开超级运动模式这个时候标准都得11个油因为踩的猛毕竟比MG6加速性能好一-些。 爱车吐槽 就是会很抖因为地盘硬,震感会传送到方向盘上,还有就是隔音和胎噪大因为用的是普利司通的胎但是挺耐磨的。而且车机系统不太好当时绑定手机远.程的时候研究了好些天。斑马系统没法下这个圈以.外的软件都是小程序。酷我音乐独家而且车辆定位不太准还有就是360影响有点拉但是能勉强用。首次保养三千公里第一次 还有就是下软件要下两个,一个斑马智行还有一个MGlive后备箱需要拿钥匙或者在后边开前排没有摁钮。需要手动开合身高不够175慎买。 凿晒晒价格 因为车牌号是我妈妈的当时走的置换华晨中华的车。车辆置换也是在4s店操作的,我这款是139800优惠6000,然后加,上12000左右的购置税加4200的平安保险 加上置换补贴是3000,车置换的钱是4000加上厂家补贴4000,一共是147000左右落地。那个三千是.上牌之后给的我这个里是自己上的牌子总共也没有花600。千万不要找4s店给你上牌,你还得跟着只是一个人带着你办,不要给出库费,当时是不要贴膜了我自己贴给了一次首次保养。保养一次大概是500多。 实用车品. 不要买方向盘套影响手感,买个车载香薰还有行车记录仪的储存卡就好可以的话买个碳纤维把手就可。

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    2021-10-12

    李青你是我的眼白色感觉不搭一样,车子一般白色都显大,当时看了名爵6 pro白色怎么感觉太瘦了

    满眼星辰CC我也准备买这款车呢

    无车农民虽然我没买MG6,但是个人感觉上一代比这代外观好看一点,这一点的内饰比上一代好看

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    一直忘记了认证了,行驶证都放车上。 今天续车险,才知道支付宝上都有电子证件,就认证了下,顺便再发下帖子。 照片中那个4.7油耗是因为下山路,哈哈。平时打死也跑不到那么低的,一年时间,基本市区9个油,高速7个油这样子。当然跟我开车习惯有关,平时开车不太肉,油门还是时不时会轰下的。 车当时买的时候之前的车坏了,修好需要一周左右,也该换车了,就带上同事一块去看车了。上午11点去修车,然后给家人汇报下,下午4点去看车,6点就定了,因为名爵6pro次顶配这个旗舰版有现车,顶配没现车,还是挺遗憾的,自己感觉6000元上顶配还是比较合适。 当天交定金,第二天提车,就这么速度。 买来后自己加了全车氛围灯,电动尾门。其他大的没咋动了。 当时也挺喜欢名爵5,骚黄色,杨超越版,哈哈。但是空间对比了下,安全性对比了下,对于有孩子,经常带孩子出门玩的我,还是选择个空间大点,安全气囊多点的吧。现在天蝎座也是真好看,大连屏看着真骚气,图片有我跟同事天蝎座一起拍的。但是空间确实太小了,后排坐的不舒服。 Ps.这几天看到名爵7之后,外观,空间,流口水啊!!! 一年多这个车没出过啥毛病,就一次放了3天就电瓶没电了,拖去4s店检测电池没问题,升级了系统,后面郑州疫情,车放了一周也没有出现亏电。 胎噪确实不小,还好音响尚可,我除了开车带家人,自己开车肯定听歌听喜马拉雅或者听广播,也没那么大影响吧。 自己还是挺满意的,车自己喜欢就好,没必要在意其他人说法。 祝各位都能开上自己满意的车,换上越来越满意的车。

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    2022-08-10

    起风了满油可以续航多远?

    福建闽爵会老龚这个车还是白色灰色看到的最多

    大同商铺亏电是通病。

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.1优秀

    【最不满意】 1.胎噪大,普利司通泰然者T005,这条胎某宝900块一条也不知道贵在哪,听评论说这条胎耐磨。虽说前车窗是双层夹胶玻璃,但是速度上去了胎噪还是很明显。 2.悬挂硬,这个可以说即是优点也是缺点。从家用角度来说硬毕竟不够舒适,尤其是过减速带,但是如果跑快速路或者高速,就感觉很稳,操控起来顺手不发飘。 3.车机系统多少有点问题,首先是行车记录仪加载不出来实时画面,但确实在录制;偶尔需要点击多次才能有反应;不能自行下载第三方软件,自带的软件全都是垃圾。 4.缺芯片,后视镜折叠的芯片多少老哥都在等呢。 【购车经历】 朋友20年提的二代mg6,我看开的不错也没什么毛病当初就看的mg6。后来影豹火了,多方考虑还是选的小6。订车,贷款,提车,开走,一个下午搞定。 【提车价格】 MG6 pro Trophy旗舰版,不算保险14.2万,其中包括2000块贷款服务费。 【驾驶感受】 1.eco模式方向盘轻,但是动力还有。运动模式的话,就很窜。 2.极速的话很容易到180到190公里,再往上提速就慢了。 3.开过朋友的老尼桑,底盘那叫一个散。自己的mg6开习惯了,也习惯了底盘的那种一致性,虽说悬挂硬,但是很整。。。怎么说呢不好描述,去试驾一下就知道了(白嫖才是王道) 4.速度起来了的时候,操控性很不错,方向感也很清晰。 【油耗】 快速路上大概6个多,上下班走走停停8个多。 写在最后,现在已经跑了2100公里,总体来说很满意。过年的时候车停楼下,准备搬年货的时候,至少两波大爷们围过来说车挺好看。 前几天给车加装了护板花了100多块钱,底盘升起来的时候,应该是边梁吧,有两个孔已经生锈了。问过师傅生锈这块不太重要。等过一阵做首保的时候去4s店把底盘装甲没喷到的地方再喷一遍。 音响是真的不错,一般来说绝大部分时间自己一个人开车,听着喜欢的歌,慢慢悠悠开车也是一种享受,现在想想花了8000块从豪华版升级到旗舰版,还算是蛮值的。 以后的路还长,不开斗气车,老老实实开本分车,路就在脚下🙂

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    2022-02-09

    日系男孩楠楠桑[图片]

    衡阳吴彦祖在佛山[图片]

    这个人想不起啥名了二代路过

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.1优秀

    99坐标济南,大学毕业后第一辆车,提车两个月刚做完首保,浅发表一下体验 【购车经历】 车展上偶然看到这款车,第一吸引我的是空间,试了好多同级别轿车,感觉这个空间算是比较大的,再加上运动外观和掀背尾门是我喜欢的这一卦。家里建议买合资,国产车保值肯定差一些,但买车最重要的是自己喜欢。 【驾驶感受】 首先动力作为家用车足够用,超级运动模式超车非常舒服。普通模式提速也不逊,驾驶方面绝对是好开的车。在城市开一旦堵车就别提了,首保前堵车一二挡顿挫比较厉害,不过也是双离合通病,尤其堵车时体验太差,首保升级了一下机油顿挫改善不少,整体来说在可接受范围内。 【油耗】 城市内平均8左右,看自己实际城市情况,很少开运动模式,高速6.6。只能说看自己怎么开,能文能武,想舒适平稳就省油,运动就肯定费油,感觉跑高架快速路和国道60-90速度区间最省油,最低跑过5.6。济南堵车宇宙出名,早晚高峰10个起步,但是仪表油耗最高只显示19.9,估计是再高不忍心显示了吧。 【亮点配置】 1.斑马车机很好用,应该是是维纳斯吧,车联网高德导航语音控制非常方便,可以完全不用手机app导航。 2.仪表盘算是比较有科技感,尤其是实景导航和行人检测预警,但开车还是要靠自己多加小心。 3.音响虽然是bose但音质中规中矩,下载高品质音乐插u盘会比蓝牙连接音质稍微好些 4.360全景也比较方便,但画质一般 5.自带行车记录仪从车机查看比较方便可以语音控制随时拍照录像 【最满意】 外观颜值在线,动力在线,空间在线,白色车身珠光白在太阳下真的很好看,配上黑色轮毂整体很清爽。方向盘翻毛皮手感非常好,但不好打理。车身黄色装饰配色不是很喜欢,后期会贴成黑色。 一体式座椅包裹性和支撑性都很好,比较容易能调整到舒服坐姿。 【动力表现】 作为家用车1.5t的绝对够用,起步还是超车都游刃有余,运动模式打开后动力响应明显,在安全路段偶尔踩踩声浪和放炮声还是比较爽的,每次按红按钮都想先说一句“我不是鬼火少年”哈哈 【最不满意】 不满意的地方就是胎噪,跑高速的时候比较明显 很不安静,虽然这个价位的车在隔音方面不能要求太高,但也只能换轮胎解决胎噪。 都次顶配了副驾电动座椅或者电动尾门不奢求都有好歹能给一个,一个都没有,身高矮一些关尾门会比较费劲。 内饰对比其他几款竟品稍逊一点,尤其是中控按键,就那么几个,就不能用一点好料吗,塑料感满满,按下去生怕裂开。 当然每个车都有优点和缺点,自己喜欢就好,只要优点能足够让你包容他的缺点就够了。废话比较多,望大家谅解。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
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    2022-06-19

    zxs66666667我想换车了 就因为他们一直说是鬼火少年开的车,唉。

    Bt007骚年,加入组织吗? 官方认证的哦

    记得遗忘66408262听一首歌叫理想三句,音量15,听到后半段低音的时候,右前门有共振,你们的试试看有没有。刚提车,一个月不到。烦啊

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

    3.56良好

    十来万的车也许是我们大多数年轻人能够负担的起的车子了吧,作为一个二十多岁人生第一次购车者,我觉得应该跟大家分享一下购车以来7个月1万公里的用车惊喜与不足! 【提车价格】 废话不多说,绍兴上虞海铭店购买,13.6分期落地。这个价格对当时来说已经差不多了,服务费有2k。 做两年免息30%首付,月供3.4k左右。 【购车经历】 从盲定到提车差不多一个月,可以说最早的一批。 【销售态度】 这个不用说买车前到买车后截然不同。 【油耗】 高速油耗6个多一点点(高速通畅),拥堵10个往上(多交灯),省道5个多(低速通畅),一般道路7个多(偶尔交灯)。 【保养】 首次保养用的嘉实多极护全合成,因为盲定是权益是终身免费保养,但是所用的机油是半合成,所以在此基础上加了一百多大洋。 【亮点配置】 配置方面先说说动力,发动机15c4e基本上名爵都在用这款,181匹马力,285扭米可以说这个价位挺强了,小红按钮我觉得是个非常不错的配置,打开超级运动模式推背感还是有的,稍微不好的地面地板油轮胎是会短暂打滑的。鞋子方面用的18寸轮毂配宽扁胎我还是比较喜欢的,可开关阀门排气也是心满意足,公路上偶尔来点小激情很不错。还有尾部F1领航灯样的雾灯极其不错,到了晚上我就习惯性的打开它,给后车的感觉非常炸眼,也起到一定安全作用。另外车机支持carplay是非常不错的加分项,毕竟是目前非常好用的车机交互功能。这个版本亮眼之处就这些,其它也没什么了。 【驾驶感受】 【最不满意】 驾驶感受和不满意的地方我一起说。 直白的说,首先胎噪大、风噪大,上高速就不说了,最大的是风噪。日常路上稍微不好的路面最大的是胎噪。当然,轮胎这东西鱼与熊掌不可兼得。 底盘方面比较硬,路道不好的地方开不太合适,不是说特别硬,也能感觉到那三分温柔。高速过弯,原地掉头姿态可以说非常好,这得益于这样扎实的底盘调教。 操控好,指向精准,高速不觉得飘。 座椅颜值非常不错,我是特别喜欢这个座椅的,很运动支撑性好,但是比较硬。 空间方面也是很大,我178cm身高坐着还是挺宽敞,后备箱容积也是妥妥的,这点掀背肯定是优于三厢车的。当然掀背风噪会比三厢大。还是那句话鱼与熊掌不可兼得! 接着说动力,这个价位双离合变速箱没有顿挫是不可能的,猛给油会有零点几秒的延迟,升档响应能力呢还可以。我认为这款车中段动力挺优秀,当踏板踩到一半的时候明显可以感觉到充沛的动力涌来,甚至忍不住想接着往下踩。 这是我上次发布后又再次修改的,不是我比较闲,我乐意这次的分享。 咱们继续!!! 到目前为止行驶1w公里的里程,有七成高速行驶,三成市区在开。 故障分享: 失速一次 车机黑屏一次 蓝牙连接无声多次 蓝牙连接卡顿一两次 就这么多! 最后做个总结吧! 这款车适合不在乎保值,不主要家用,喜欢驾驶乐趣,有动力,有操控,一两个人开,且不在意舒适度的拥有。比如说我,哈哈!😄如果是一时图新鲜感,且没有足够的钱,需要贷款来买这辆车的话我建议三思。如果说真的很喜欢,并且想拥有很久,想去改造它,那么可以下手,很不错。 最后说一个比较严肃的问题,后期维修费用会高一点。我车友群的车友有很多撞了磕了需要换件的,费用都是以千为单位。 祝大家用车愉快!

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    2022-05-11

    小叔02高速五个多,城市七个多

    倒转着时间你们能跑多少极速?我低配试过199,快出隧道了不敢继续崩了

    你姐追我十里地你的油耗多少啊,为什么我开ECO模式油耗还9个

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    4.43优秀

    【油耗】 从提车到现在开了有八百公里了从合肥到江苏全程高速跑的平均油耗7.6市区还没跑。 【购车经历】 还是朋友给我说的名爵我才开始关注,他的事二代名爵。当时正好也是pro刚上市时候,后面也看了领克,星瑞,影豹和伊兰特。领克的话我是关注时间最长的,看了06和03,但是06是三缸的就没考虑了,03的话我是喜欢的奈何价格太高了最低配也有14到15左右了也就没考虑了。星瑞是我表哥买了我才知道它,后面也有看,星瑞颜值,配置,空间都有也在我的预算之内,是我考虑买的之一,最后考虑了95价格和油耗还有后期保养也就没考虑了。影豹的话刚出来是真的火🔥你不想知道都不行,也去查了查,车还是不错的但是需要等很久也就没考虑了。伊兰特是我最先看的车,特别是有个选装黑武士全身黑化吸引了我,但是高配是干式的就也没考虑了最后还是小6一直让我念念不忘,最后必有回响也没试车直接微信交钱,定车,提车 【最满意】座椅加热真可以正好现在是冬天真香,还有后面的小尾翼越看越好看,每次从后视镜里都能看到小尾翼心中就很高兴😃,并车辅助也挺香, 【最不满意】可能最不满意的就是全景影像了虽然可以看但是不很清晰,就是标清的像素能看但是不清晰,十几万的车这个全景影响太让人不开心了,副驾还是手动的有的不舒服。 【空间表现】 空间的话前排挺好的,后面两个人挺好三个就有的挤了,但是后备箱是真的大,总体还不错 【动力表现】 动力的话给力,特别是超级模式太爽了,加速挺猛的但是后力的话就感觉有的上不来的感觉了,但是动力没的说的,超车什吗的一脚油门的事,起步加速也挺猛的 【驾驶感受】 动力的话给油就跑,换挡很平顺没啥说的,转向的话感觉有点点慢一秒的感觉 【亮点配置】 可以远程启动了,远程加热了,都挺好的还有座椅加热,超级模式都挺香的 【提车价格】 名爵6pro智驾旗舰版也就是顶配,裸车价是139800优惠6000是133800加上首付93660贷款4314分三年免息税11840保险4800综合服务费四千加上上牌130总价就是154570。 我买的时候没有试驾过就是一眼就看中了,我是从直播里加的销售微信然后聊价格从中午开始到下午就直接定车了,我承认我冲动了。但是我不后悔的,我是十一月四号定的十二月20提的, 说句题外话人生中第一辆车可能是你这辈子唯一一次可以任性买的车了(有钱任性的当我没说)它能让你念念不忘,能让你一天不看就难受,能让你把它停好还想要回头看看它,那吗你就没选错。其实买车也就那回事,看对眼了相中了,喜欢上了那就买。 祝各位成为尊贵的名爵车主加官进爵!

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    2021-12-26

    好学房产营销俺也一样,俺也是这么想地可惜文采不够。这车侧前方看真的超级有质感

    爸爸2237204787559年底也准备提了

    抖音花将军黑色的怎么样?我在纠结颜色

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    外观:还是那句,萝卜青菜各有所爱,我觉得名爵头看上去像大鲶鱼,分体大灯(实质上是连在一起的)提升逼格,尾翼是这台车的精髓,让整车看上去十分运动。尾灯流线挺好看的,但感觉领克的更个性 动力:够用的,最大档1500转平路速度70左右最省油。100公里转速2100左右,发动机声音开始加大。高速时候深踩油门也还有后劲,超车不费力。但是动力延迟严重有时候不好控制油门,。 内饰:很多塑料件,十多万的车凑合吧,翻毛皮方向盘点缀好评,没有氛围灯(自己后期去外面1400搞了一套)运动座椅包裹很舒适,黄色安全带特别骚气。 空间:5分的原因是在同级别当中给的(我试过领克名爵影豹三款)他的后备箱是我最喜欢的,因为我需要骑自行车出去所以掀背非常方便,但是美中不足是后排不能水平放倒,所以美中不足。但是相对补偿的是后排里是三款里面坐着最舒服的(家里人说的。毕竟后排我都坐不上,当初也是这个原因更偏向了买名爵,本来名爵只是顺带看一下的,突然就成车主了哎) 配置:一分价钱一分货,同级别影豹还丰富点。 L2辅助驾驶,副驾驶还不是电动不能挑高没有记忆座椅(啊~我愿称之为单身狗之车)。但是钱都砸到驾驶感受上去了,毕竟第三代了搭配双十佳。当然,他还是1.5T,7速,跑跑市区高速路段完全是够的,上下班油耗5.2-6.1。换挡拨片延迟有点但不至于像影豹难以接受,也没有像领克反应迅速。导航系统好用,可惜不能用QQ音乐,自带的酷我我又没会员,流量还得自己买。坑爹。Bose音响真香~真香~真香~说三遍 驾驶感受:动力延迟还是挺严重的,运动档稍微好点,指向性啥的我也不太懂毕竟我也是第一次买车感觉都差不多,也没下过赛道。总体来说避震偏硬,但是高速时避震舒适感还可以接受。支撑性足,急转弯不存在侧倾严重的问题。之前看着说还有差速器,所以转弯会非常稳。 隔音:鱼与熊掌不可兼得,要性能就不能要舒适,只能两者中间取平衡。噪音稍大,但是我是开车比播歌,所以问题不大。噪音控制还是领克香。声噪感觉主要来源于底盘,胎噪和风噪声音不太大。排气阀门开了和关了差别不是太大,只要转速上去了,还是响,另外深踩油门高速换挡还有回火声音(好像是这么叫来着?)。后排会明显感受到排气声浪,前排感受稍弱,但声音隔音方面比影豹好。当然,1.5T得个响,乐呵乐呵就好。别太张扬 至于有没有什么小问题,目前试过一两次无钥匙开门失效,玻璃水喷嘴喷得太散了到处都是。就只有这两个小毛病 【最满意】 仅仅对我的日常使用油耗个人而言非常满意,驾驶员的座位也很舒服。外观时尚,而且街上同款少颜色独特(据橙色车只占汽车量1%),所以很适合作为个性年轻人的第一台车。 【油耗】 上下班5.2-6.1,目前行驶1000公里,总油耗9.6降到了8.0,平时市区偏少,中高速国道偏多,市区塞车多也会上10。只要掌握好转速和油门,油耗也丝毫不逊色 【销售态度】 买前一般,买后还行,每个店都不一样的,见仁见智吧 【购车经历】 14.5万还款落地包牌,2年4次保养,首保回去升级电动折叠,次顶配现货(是展厅车,拿回来后发现已经有一点太阳纹了,肯定是那些销售在展厅放着的时候早上上班前给车擦灰尘拿布擦出来的),没上顶配有点后悔,顶配L2自动驾驶还是有用的

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    2022-02-14

    长安系故里肇庆边度落地14.5w啊?

    用户9952784630081橙色别去海南海南的出租车都是橙色

    泡8喝9玩10尚2208前几天四儿子店还给我次顶报价14.15我都嫌贵了

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

    4优秀

    时间稍纵即逝,转眼间已经买车有一年的时间了。对这个车的喜爱是无以言表的,有幸跟大家分享我和小六的故事,也希望能给想买MG6的车友一些好的推荐。 【驾驶感受】 整体来说MG6 PRO的驾驶体验还是很不错的,提速也很不错。都说车是男人的第二个“媳妇”,需要给保护好好的,定期都要给“食物”投喂妥当。功能操作也比较方便,暂时没有啥不太满意的。LED的大灯、日间行车灯很方便,开老表的车还是手动的,晚上开的时候总是忘记。小六就很方便了,不用担心忘开灯。大屏和音响感觉自己跟在KTV一样,倒车影像也很方便,对新手司机就是一个复印了。 【空间表现】 空间来说还是够用的,去年春年前购买的,过年的时候算是立立大功,串门的时候礼品放后备箱刚刚好,之前父母每年出门打车都是一个头疼的问题,现在有小六啥也不怕了。 【购车经历】 销售顾问还是很专业的,本来就一直在外地工作,在网上先看了很久,销售顾问很有耐心的给我讲解,在微信上给我讲的很仔细,年前回来就直接就到店里提车了,价格上也很满意,挺满意的购车体验。 【最满意的】 车辆可以进行改装,买车后给尾翼、后视镜都进行了改装。改装后整体的外形档次上升不少,跑车感觉立马就出来了。开出去大家都说外形好看,价格一定很贵,面上有面的很,现在也是越看越喜欢。1月份不小心给门把手下面的要蹭了点漆,心疼坏了。 【乘坐体验】 十一和朋友一起出去玩了一趟,都给评价说小六的乘坐很舒服,对于我这个司机来说真是没怎么感觉累(可能走的比较近吧)。后排空间也挺好的,坐进去还很宽敞,家用还是很不错的。 【提车价格】 价格这方便是在微信谈好的,指导价优惠了1万。来店里有送了些礼品,虽然已经提车一年了,还是很激动,对小六喜欢有增无减,是一款很适合年轻人审美的实用款。 【油耗】 油耗也不高,我自己用的话就是在7.5L/100公里左右,过年回来的时候看了下因为跑高速的原因降到了7.1L/100公里了,对这个油耗还是很满意的,毕竟现在汽油也挺贵的,油耗低点,也相当于省钱了。不知道大家的油耗是什么情况,我这个油耗不知道高不高呢! 车辆分享先给大家分享到这了,有想了解的车友可以随时联系我,新的一年也祝各位车友新年财源滚滚,虎年虎虎生威!

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    2022-02-18

    不是没感觉啦我看车友圈都是骂的 本来也准备买一辆试试的 也不着急试 寻思22款出来在买等到一半年

    用户702347082160落地多少钱呀兄弟我也在看这款

    用户2159709156936想买名6的,可是长安的uni v太香了,这价格要卖爆的节奏啊

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.1优秀

    【购车经历】 当时买车的时候,打算买一台提速比较快的车子。平时和朋友出去玩儿,不能掉队。当时也看了几款车子,感觉合资品牌有点儿超出预算,于是就看了看国产品牌。感觉名爵六符合自己的购车标准。家里人也非常喜欢,于是就买了名爵6。 【最不满意】 最不满意的地方就是感觉名爵六的内饰塑料感太强了,感觉有点儿掉档次。当时买车的时候也看了其他的国产品牌,感觉别人的做工非常的讲究大部分用的软包材质。 【提车价格】 我这款名爵六是次顶配的,当时全办下来十四万多一点。 【驾驶感受】 我觉得车子开着还是比较不错的,车子提速也比较快。唯一一点的话就是感觉底盘有一点硬,过坑洼路面的时候有一点颠簸。 【油耗】 现在我的车子百公里油耗不到七个油吧,对于油耗我还是比较满意的。自己平时开车也比较省,就是上下班儿日常代步而已,很少去市里。正常行驶的话就是大概在七个油左右,如果说在市里的话,可能油耗会高一点,跑高速的话是最省油的。大概在六个油左右吧。 【维修成本】 车子开了这几个月还是比较不错的,目前的话没有什么问题。就是去做过一次保养,保养的话在自己的承受范围之内吧。 【动力表现】 车子提速非常快,当时也是相中了这一点。百公里加速的话不到七秒,下道超车的时候,只要油门儿给的上。动力非常强劲。推背感十足。1.5t的发动机匹配七速湿式双离合的变速箱,油门儿反应非常灵敏,变速箱反应非常的平顺,没有什么顿挫感。 【最满意】 最满意的还是外观方面,名爵六外观运动时尚,采用了掀背式的设计风格,非常符合年轻人的审美。还加装了运动套件,超大的轮毂和尾翼运动感十足。 【乘坐体验】 采用了一体式的豪华运动座椅,看上去非常的上档次,座椅的包裹性也比较好,当你剧烈驾驶的时候,身子在里边儿比较稳当,座椅也非常的厚实,当你长时间驾驶的时候,不容易疲劳,坐着非常的舒服。空间利用率也非常的高,把前排调在适宜的温度,坐在后排的话,距离前排还有两拳的距离,后排还有空调出风口,夏天的时候不会太热,冬天的时候不会太冷,乘坐感受非常舒服。

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    2022-01-17

    一辆小威朗百公里加速不到7秒??这个我就不太信了

    口吐芬芳的熱心市民不到7秒你认真的么?

    酱油游丶可以可以,但是前脸越换越丑

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.07优秀

    外观方面,作为第三代的产品,MG6 PRO浑身上下都散发运动的气息,大面积的前进气格栅融入了仿生学的设计理念,近看你会感觉犹如一头凶猛的猛兽时刻盯着你。而机舱盖上三道内凹的筋线,与车前的LOGO恰好的融合在一起,营造出一种强悍的力量感。 车身侧面造型与老款车型基本保持一致,经典的溜背式车顶,符合了当下对于轿跑车定义的标准,并且大量装饰件都进行了黑化处理。此外,车身尺寸相比老款也有所调整,长宽高分别为4727/1848/1470mm,轴距为2715mm。 虽然尾部造型并没有前脸那么的惊讶,但车尾部最引人注目的焦点莫过于尾厢盖上大尺寸的扰流板,能提升整车1.42倍的下压力,以及降低行驶时产生的风阻系数。更要知道,这宽大的尾翼还是原厂合法合规的。 内饰方面没有太大的变化,延续了老款年轻、运动的风范,不过,在细节处进行了修饰,增加了黄色缝线以及皮革作为点缀。 除此之外,本次体验的2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版,价格为13.38万元,在方向盘上的材质也由原来的打孔皮换成了Alcantara翻毛皮,如此一来,进一步增加了驾驶时手部转动方向盘的摩擦力,能有效防止打滑的情况出现。 而10.1英寸的中控大屏内置了最新斑马智行Venus车机系统,提供了90秒连续对话能力、车家互联、IoT手机远程监控/手机蓝牙钥匙、支付宝小程序等便利功能,提升了人机交互体验感。 空间方面对于日常出行也称得上够用,以教授178cm身高为例,前排调整好合适的坐姿后,头部还拥有一拳的距离。而来到后排保持前排座椅不变的情况下,腿部还拥有二拳富余的距离,头部由于受限溜背的造型,仅剩余三指的空间,但还是能胜任满员乘坐的需求。 动力方面,MG6 PRO搭载了MEGA Tech 1.5T高功率发动机,最大马力181匹,最大扭矩285牛·米,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 实际驾驶感受,首先在城市道路中低速行驶时,能明显感觉动力输出比较线性,整体的节奏更是不紧不慢,这种的调校风格带来的好处就是非常的平顺好开。 当然了,充足的动力储备还是有的,哪怕是在车速80km/h的情况下,轻踩油门踏板,即可完成超越前车的动作,整个过程也是十分的自如。而切换至运动模式后,整车就变得激进起来,油门响应也明显更加积极,变速箱会时刻保持在低挡行驶,配合上换挡时运动排气的放炮声,在体感上就极具运动乐趣。 与其同时,你脚下的动作可以精准控制油门的开度,踩多少动力就输出多少,并不会有半点的迟疑,此动力水平在同级别中绝对能进入主流车型的阵容里。

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    2021-09-07

    niuniu爸爸十万出头的车花里胡哨,质量肯定不过关。买车子不能光开内在,要耐操

    无TA258说实话,名爵六的内饰 轮胎 油门踏板调试 比影豹要好,影豹就是外观确实太好看了!!

    巧巴丶我试驾的是假的吗,为什么没有动力的

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    3.57良好

    对于售价10万元左右主打运动的轿车,可以说这么多年,名爵6从一开始推出市场到今天,它一直保持着年轻运动的定位,在今年6月份名爵6 PRO正式亮相,这款车可以说是对于运动的展现进行了再次的升级。 在外观设计上,MG6 PRO有着很强的视觉冲击力,分体式大灯、更低位置的中网,让它的车头显得更具攻击性。 18英寸黑色轮圈,不仅造型动感,配色也很符合一款运动型车的特质,当然,红色的刹车卡钳也起到了不小的作用。我们拿到的这款试驾车采用了橙色,搭配车身上黑色的饰条,撞色的效果很明显。 短车尾的造型样式很有动感效果,重点是它原厂就配备了一个大尺寸扰流板,而且这是出厂就带的,我们不用再担心后期加装所带来的麻烦。双边共两出的排气首先都是真的,这就给它的车尾带来了足够的运动感,重点是切换到运动模式后,还有排气声浪,真是有一种小钢炮的感觉。 另外,掀背造型也带来了一定的实用性,让它的后备厢储物空间使用起来更加轻松,后排座椅支持按比例放倒,扩展性也很好。 来到车内,整体样式设计符合主打运动的特点,12.3英寸的全液晶仪表,显示清晰度很高,主题的风格也很符合运动主题。10.1英寸的中央触控屏,显示的清晰度很好,功能上包括导航、语音控制等。 跟名爵6最大的不同就是方向盘,名爵6 PRO的方向盘采用了翻毛皮材质,日常操控提供更强的摩擦力。红色的Super Sport按键格外显眼,时刻有一种进入战斗模式的感觉。 一体式的双色座椅,颇有几分跑车的感觉,座椅头枕上还有MG Logo的刺绣。在内饰配色上还看到很多橙色的搭配,比如安全带等,整体样式看着也很有运动氛围。 动力方面,名爵6 PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 在动力输出方面,可以感觉到,它的发动机和变速箱配合很有默契,动力输出也比较顺滑,日常在城市中使用,动力表现还是能够让人满意的。如果是中途加速的情况,感觉初段动力提升挺明显的,中后段就多少有些一般了,这也是大多数小排量增压发动机都会出现的情况。 油门初段的设定比较敏感,再加上初段动力提升不错,让它的起步感觉有些高于预期。变速箱换挡的整体表现很好,平顺性和速度在目前同类型变速箱当中属于中上等水平。绝大多数情况下,它的表现能够让人满意,在加速超车的时候,反应速度会稍慢一点,算是在可接受范围内。 按下方向盘上的红色按钮,切换到运动模式,仪表和变速箱都相应进入运动状态,当然,排气也会打开,伴随着排气声浪,还是相当振奋人心的。 名爵6 PRO的操控表现适中,很易于上手。悬架方面,整体表现在兼顾一定舒适性的同时,还是偏向运动方面多一些,对于路面的颠簸会保留一些反馈给驾驶者,这样的表现倒是符合它的定位。

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    2021-09-21

    amanda112233苑叔,十万左右预算大众途铠值得买吗?质量好吗?

    博学多才的生活家yt好看橙色漂亮

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    3.79良好

    外观方面,新车激进的前脸造型让人印象深刻。大号的矩阵式进气格栅、低趴的车头造型,搭配上进攻性极强的分体式LED大灯组,辨识度极高。侧面线条流畅,配合紧凑型的车尾设计,有高端轿跑的范儿。车尾部分,层次分明,营造出极强的运动感。 值得一提的是,MG6 PRO还配备了空气动力学套件,夸张的前唇套件、动感的尾翼、18寸运动轮毂和红色卡钳,展现出强烈的战斗气息。 内饰方面,新车采用了简约的设计风格,用料讲究,有高级感。三幅式方向盘运动感十足,三九点位置还使用了翻毛皮,握感舒适,摩擦力也更大。前排配备了一体式的运动座椅,填充物较软,对腰部和腿部有很好依托。后排座椅舒适度也不错,但是空间表现相对一般。 动力部分,也是MG6 PRO的卖点之一。新车全系标配1.5T高功率发动机,最大马力181匹,峰值扭矩285牛·米。并且配备了电控涡轮增压技术,可缩短增压响应时间,提升低速扭矩。 新车匹配的7速湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,具有响应速度快,换档平顺等特点。 从实际驾驶体验来说,这台车给人的第一感受就是动力充沛。在SUPER SPORT模式下,车辆的扭矩爆发和动力效应直接提升一个档次,推背感较为明显,有驾驶性能车的感觉。发动机在1500转就能爆出发最大扭矩,动力输出线性,涡轮介入较早,低档顿挫也得到了很好的抑制,可以从容的提速和超车。 为了体验激情驾驭的快感,MG6 PRO还配备了可开关运动排气声浪,启动之后,能够清晰感受到发动机的咆哮,感官冲击较为明显。当然,猛烈的发动机咆哮也并不意味着它就有性能车那样,百公里四五秒的加速能力。所以当你油门深踩到底,就会有车辆提速不够快的感觉。这或许是运动排气声浪有点用力过猛了。 不过,新车官方百公里加速7.83秒的成绩,在同级车型中也属于上流水平。 底盘部分,新车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架设计,整体调教偏向于运动,高速入弯姿态良好,支撑性较强。只不过,在运动基因的影响下,避震效果就稍微差一点了。 整体来说,MG6 PRO是一台很有个性的车辆,运动外观加上空气动力学套件,很讨年轻人的喜欢。车内简约大气,没有多余的设计。驾驶这台车更是能获得不少的乐趣。

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    2021-10-08

    用户73240013597轮胎怎么这么小还瘪?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!