点评车型: 2021款Macan Macan 2.0T

3.71分“良好”

后排空间不提了反正一般2人坐，前面很舒服，偶尔坐坐后面也无所谓，后排座椅一放空间还是很大的里面放个榻榻米可以躺躺，操作手感不错，主要看上颜值，油耗不用燃油宝是11-15个点，用了6-9个点，不用在意别人的看法自己喜欢就行，

点评车型: 2020款Macan Macan S 3.0T

3.4分“良好”

动力够用，后排空间也是真的窄，没选原厂运动排气是一个遗憾，没有氛围灯，没有座椅通风

点评车型: 2020款Macan Macan 2.0T

4分“优秀”

保时捷这个品牌，给大众的感觉就是豪华品牌，保时捷在中国之所以能够有不错的知名度，一款成功车型卡宴让大众所熟知，但是更鲜为人知的是，保时捷不单单具有豪华高贵的标签，最重要的就是赛道属性，因为保时捷一开始注重的就是赛道性能。 今天我们试驾这款车型是保时捷Macan，它与以往的保时捷车型不同的是，整体价格相对便宜，整体配置也有所改变，既然有很大的改变到底值不值得我们去购买呢？ 本次试驾就是为了实际体验，这款车型到底性能如何，是不是还有保时捷的血统。 首先咱们先看看保时捷Macan的外观设计，毕竟保时捷的外观设计绝对征服了不少颜值控嘛，一款车型的成功与否与颜值是有一定的关系，车型颜值是打动消费者的第一步，因为保时捷可以让用户选择车型颜色，所以说有些保时捷颜色很是能遇到撞色的。 保时捷Macan的外观设计也算是出众的表现，不太了解保时捷的人，远远地看就像小一号的卡宴，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的。前脸采用了尖尖而细长的设计，配备上两侧的圆润大灯，它的前脸使用了大面积的进气格栅，一是为了装饰，二是为了给发动机刹车盘来进行快速地降温，保时捷Macan是一辆中型SUV，采用了溜背式的设计，使得这款Macan看起来虽然很流畅，但是整个车身的大气程度却有所减少。 保时捷Macan的内饰也是没有太多变化，我们所拍摄的这款车型采用的是双拼色的造型设计，在中控屏位置是采用的黑色的内饰氛围，而座椅和扶手箱以及门把手位置采用的是石榴红的颜色设计，豪华感诠释到位。 中控部分，这款Macan车型采用的是10.9英寸的触控大屏设计，并且配备了语音识别以及车联网功能，主副驾都采用了电动调节，并且全系配备了加热功能，这一点倒还是相当不错的，但是保时捷的加装费用的是真的高，你想要的配置都要选配，这一点有点不地道。 我试驾的这款保时捷Macan长宽高分别为4696/1923/1624mm，轴距是2807mm。它的车身数据看上去还算是不错的表现，但是当你真正站在这款车型的边上，会感觉它非常的小。 动力部分，保时捷Macan分为三款动力系统，分别为2.0T，3.0T以及2.9T双涡轮增压版本，我们试驾的是入门级的车型自然是采用的2.0T的发动机了，整体动力还算是不错的表现，最重要的一点就是入门级车型的采用的缸体材质将是铸铁的，而其动力的发动机都是铝合金的设计，这一点更是让我觉得保时捷有点区别对待了。 保时捷Macan采用的是7挡双离合的变速箱，别不是PDK双离合，而是与奥迪共同研发的双离合，保时捷Macan采用的全时四驱的设计，安全系数是很有保障的。为了不失保时捷的运动传统，悬架采用了双摇臂式的独立悬架，后悬架采用了多连杆式的独立悬架，这套悬架更有助于Macan车型保持较高的操作性能。 经过这次试驾，感觉保时捷Macan是一台不错的车型，至于性价比方面还是有太多的欠缺，选择它其实都是因人而异。

点评车型: 2018款Macan Macan 2.0T

4.44分“优秀”

车子超控很棒，很好开，完全不像一辆SUV，开高速随便超车，后排空间小了一点，但坐两个大人还是可以的，如果两人太胖可能比较拥挤，市区油耗会高一点，高速比较省油，保时捷选装比较费钱，当时在滨江保时捷贴了车衣，感觉价格比外面贵很多，花了4Ｗ5，然后发生事故如果对方全责车衣可以理赔，如果自己全责，车衣是不予理赔的，所以如果自己的原因发生小刮擦，再有车衣情况下，你的成本是会提高的。最后再说一点，很多人说这个车就是换壳Q5，一般都是没开过这个车的人说的，有次保养我问了保养师傅，这车和Q5有什么区别，他说发动机虽然型号一样，但是代码和调教是不一样，外观看去一样，实际肯定不一样，而且Q5那款发动机后期问题多，你们这个会好一点。反正修车师傅是这样说的，希望我发表的内容对大家有实际作用！

点评车型: 2022款Macan Macan S 2.9T

3.79分“良好”

空间有点小，操控没得说，本来没有考虑过MACAN，主要是22款后用了这个心仪已久的2.9TT发动机。我真是冲着这个发动机来的，哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款Macan Macan 2.0T

4.1分“优秀”

终于开上心心念念的保时捷啦（哈哈哈没错我就是没钱又喜欢标，键盘侠退散 刚毕业，家里给了70预算让选个车。说实话，我对车的研究不多，在app上扫了一圈类似价位，没有任何一款车能和macan一样保证实用性的同时还能带来虚荣心的满足。A7也很帅，在懂车的人眼里也远胜过macan。但路上走过来一辆a7和macan，十个路人会有九个觉得哇这是保时捷这是一台挺漂亮的奥迪。（我承认我就是在意别人眼光哈哈哈 家里碰巧有台q5，新车macan开起来的操控性和推背加速感天差地别，说换壳的应该都是没开过的。 外观满分！花七十万的钱装一百万的逼。 空间我不太在意，基本都是一个人或者带女朋友，前排够用，有个后排偶尔带个人就行了。 唯一不足，内饰确实豪华感欠缺，感觉不如五十万的奔驰。

点评车型: 2023款Macan Macan S 2.9T

4分“优秀”

买给我老婆买菜的，买菜不想太大，也能接送接送小孩，这车正合适。舒适和性能配置都选了，还选了柏林，有人和我一样追求极端舒适不爱外观吗。选装了ptvplus，不知道干嘛的，据说转弯会提高性能，懂的人说说，本来要选陶瓷刹车的，因为据说可以增强刹车性能，我很重视家人的安全，所以想选，但这个选装被砍了，好像macan一年全中国也没几个选陶瓷刹车的，这是个遗憾，不然这个车我觉得就完美了。而且没有选装变道辅助了，我就去外面花了13000装了个变道辅助，比原来有的选装时还要贵，不知道为什么取消这个实用的选装。至于开起来，我感觉涡轮增压有点迟滞，初始阶段还不如我的老Q52.0机械增压，但后劲确实大很多，不会像老Q5开120以上要超车踩油门就感觉有点喘。操控也不错，但我觉得轮毂太大，我不喜欢大轮毂，20寸太大了，才买几个月我老婆就把轮毂都蹭坏了。座椅通风选了，不能选按摩也是个遗憾，实体键多点就好了，我是老派的人。

点评车型: 2020款Macan Macan S 3.0T

3.14分“良好”

总体来说驾驶感受上乘，方向盘质感很好，路感清晰，跑山能提现优势，挂到运动档一点不累，提速性能很快。前排空间没有问题，驾驶座舱也没有问题，后排空间着实拥挤，我身高187，调整到舒适位置后，后面空间所剩无几，外观设计感不错，不过时，但是漆面偏薄，开门需要注意。保时捷的后期维修成本比较贵，这是开的第三年，大概开了不到2万公里，但是空气悬挂提示有问题，其他没有大的问题，油耗略高，但是能在接收范围，毕竟是3.0T排量。当年买车跑了三家店，对比了一下，海淀去了一杯咖啡也不提供，而且回答问题爱搭不理，不惯着。石景山店没什么优惠，而且也是感觉态度不诚恳，不惯着。最后选了长安，主要是淡季有优惠，另外销售态度比较真诚，所以果断下定，等了4个多月提车，车是给老娘买的，当然也蹭着开开，算是了了一桩儿时吹牛的心愿。照片是买车第二年开车出去玩，倒车没注意卡沟了，后来叫的拖车，见笑了。

点评车型: 2022款Macan Macan 2.0T

4分“优秀”

个人认为前脸比卡宴美观大气，贯穿式尾灯是最爱！内饰的做工相当考究，精致的方向盘增加了驾驶欲望。除了起步有点顿挫，后排空间小了点，其他的我都挺满意的，反正又不坐后排，内饰建议选配黑红真皮挺舒服的，波尔多红比纯黑好看有档次太多了！轮毂要求不高的18的足够了，有要求的加20，反正我用的18也挺好的！置物架没有硬性需求的还是别加了不是一点丑，而且作用不大。动力方面虽然是2.0排量，不过保时捷的调教还是挺给力的，起步顺畅，150公里下提速灵敏，150以上略有迟滞，不过女生开足足的了。油耗来说不用运动模式的话还是比较适中的，只是在市区堵车的时候会偏高，总之这车的综合油耗来说还是不错的毕竟只是2.0。喜欢的人无条件喜欢，所以其他的没那么重要！

点评车型: 2017款Macan Macan 2.0T

4.43分“优秀”

【购车经历】 当时主要买给老婆代步用，因为车辆小巧停车方便，外观时尚，品牌力也不错，所以最终选择了他。 【亮点配置】 搭载的虽然是2.0发动机但是女生家用完全足够。内饰的好与差完全就看你如何加配了，在这里就不多讨论了。 【保养】 保养费用，小保一次价格在3000左右。 【最不满意】 最不满意应该就是空间小了，不过本来也是小型suv也算是中规中矩。 【维修成本】 维修成本还是比较高的，而且4s店排队人很多，上次换个刹车片等了一天。 【油耗】 油耗高速8个油，市区12个油，和驾驶习惯有关系。 【动力表现】 动力十足，发动机声音很闷很有力，同车型车里动力表现算比较完美的。 感谢大家的观看，祝大家生活愉快！

点评车型: 2022款Macan Macan GTS 2.9T

4.7分“优秀”

3月下订等了7个月，末代油车，趁年轻再体验一把，2.9t机头还是很经典的，日常走街神车，原厂配的倍耐力蝎子胎胎噪巨夸张，换了全套PS4S好的不是一点半点，后续等刹车磨损完了再换其他品牌的。购车时考虑过很多车：X3M，X4M，rs4/5，甚至丐版混动卡宴，最后还是选择gts，可以说他不是纯粹的保时捷（唯911）但是可以说这部车是能带来很保时捷体验的一款车 【外观】 GTS黑色21寸轮毂很加分 【动力表现】 调了程序520p左右，跑山劈弯爽的不行，市区几乎不敢换S档，太容易超速 【操控】 满分，行驶证上写的是小轿车，悬架压最低完全不像suv 【最不满意】 没啥不满意的，硬要说缺点就是后排了 【油耗】 暴力驾驶一箱油380最多了，正常开在11.9左右，一箱接近700公里

点评车型: 2017款Macan Macan Turbo 3.6T

4.14分“优秀”

买这车时，也考虑了panamera，最终还是因为觉得轿车太低趴了，视野不好，当然最中意的还是前脸的包围，特别霸气，比2.0丐版好看太多，内饰说实话一般，没有帕美精致，空间只能用惨不忍睹形容，开几年绝对要卖掉的，动力绝对可以秒路上99%的车了。不过改了几次颜色，还是觉得迈阿密蓝最好看。下次买保时捷直接原厂选这个颜色。

点评车型: 2020款Macan Macan Turbo 2.9T

4.2分“优秀”

一辆4S店退役试驾车，观望了一段时间！之前一直在RS4~RS5(前一辆车是奥迪S5）和Macan Turbo之间纠结，相同的2.9tV6双涡轮发动机，动力输出挑不出毛病，但还是保时捷的内饰更吸引我，选配了红黑双色全真皮内饰，碳纤维组件，GT3 同款方向盘带碳纤维加热，SC组件罗盘，头枕盾徽，外加21寸RS spider desigh 轮毂，妥妥的梦中情车。今年中期改款的Macan中控升级成了触屏式，指纹搜集器不说，远不如密密麻麻的物理按键来得带感，新款取消了Turbo车型，GTS预定时间超过半年以上。目前Turbo车型卖一辆少一辆。开心?估计在马路上和别人撞车的几率非常之低。还是用回了我自己十几年的老牌照。从甲壳虫到S5再到macan turbo ，期待下我的下一辆?

点评车型: 2022款Macan Macan S 2.9T

4.3分“优秀”

持续关注2年了，期间也看过bba，去年底订了22款2.0没优惠还强制装潢，6月车辆到店由于转向柱原因退车提了性价比更高的s。之前试驾21款2.0，觉得很普通，开起来像船晃悠，还没逍客好开。22款s1档肉，深踩加速可以，平时运动模式开刚刚好，油耗12～15吧，高速开空调9。平时也就2人，后排没啥需求，在途车没有BOSE、carplay、座椅通风，蓝牙听歌够，体验过BOSE也很棒，建议座椅通风选上。车机很垃圾，垃圾到懒得用，对车机有需求后期可以刷carplay。360实用，80落地了，连个变道提醒都不标配，好像选ACC才有。 风噪路噪可以，高速150不吵。 个人觉得s性价比不错，喜欢激情的就sc 、PTV。 要sc、运排、BOSE的直接gts➕ptv

点评车型: 2016款Macan Macan 2.0T

4.44分“优秀”

【购车经历】 当时想着保时捷离得最近先看完再去看奔驰宝马，本来意向车型是5系，没想到一进门就让这个车型吸引了，在那边自己看了好久，在手机里看评价，驾驶感受，各项指标都能接受。左看右看上看下看，拍拍照，找销售谈了一会儿，果断放弃其他车型了。 当天订车，等车期间刚好遇到莫兰蒂台风，销售来电话说选的那辆台风天油箱盖让树枝划伤，又从新选了一辆，等一星期上牌提车。相隔两年在北京又提了3.0金色 【油耗】 这款车油耗真心不高，这个排量跟这个油耗不“匹配”。真心省油 【驾驶感受】 这个车提速很快，油门响应灵敏。能随踩随到的速度。3.0的启动声音比较炸 【空间表现】 驾驶空间都是够的，后排不会拥挤。车顶高度够，坐久能接受 【操控】 方向轻盈，能适应各种路况，动力够用