✅作为人生中第一辆车,当时同价位的suv,要么太过于老气,或是颜值方面有所欠缺,最终会选择macan,看中的是它的操控以及颜值,虽然在路上已成街车,但是回头率依旧很高~
🔺桃红木的颜色百看不厌,近期想改成黑武士配色,跟新宠五菱mini兄弟款哈哈
【操控】
操控性极其舒服,基本上指哪打哪,踩油门超车的时候从来不虚,底盘极其扎实,过坑过弯的时候都稳如老狗,高速120的妥妥的。
【动力表现】
动力表现非常满意,这么重的车百公里6.7S已经相当不错,开运动模式的时候,才能体会到保时捷的精髓哈哈哈
【油耗】
因为一直都是暴力驾驶,所以油耗居高不下,基本上开到了一公里1元,出行成本比较高,现在有了mini后,市区出行基本电车,省下不少费用~
【购车经历】
大学时期购入的第一辆车,选好配置到提车,等了一个月时间,保时捷的服务做的相当到位,前三年每年都有小礼品赠送~
【提车价格】
落地价格在70万左右,选配了双拼色内饰,舒适进入,桃红木车漆,车顶行李架,脚踏板,运动排气,彩色轮毂标等
草根3387:6.7秒你体验出了什么精髓...
给你丫一逼斗:Macan算不上街车吧,我的才算
用户9405786636624:现在马路上确实开macan的非常多
外观没得说,尤其青蛙眼,一眼看上就喜欢,最美SUV不是吹的。内饰也非常OK,2.0T动力充沛,操控性非常不错,同级别标杆存在。预算足够的朋友,还是建议上Macan S,给你带来更强劲的动力表现。最吐槽的就是后排空间,真是小。如果后排座椅能像它大哥卡宴一样可以前后移动,我觉得能往后在移动个10公分,那么这个后排空间就特别棒了。不至于被玛莎拉蒂Grecale后排空间秒杀。估计下一代纯油版Macan可能会补上后排空间的不足现象,加长车身和Grecale差不多尺寸。期待纯油版Macan。后备箱的空间中规中矩,500L基本够用。那些说Macan是换壳的Q5这些人都是没买过Macan的。一台Macan能买两台入门版Q5了都。Q5,X3,GLC,XC60~~~在Macan面前都是弟弟。最后说说油耗表现,高速匀速可以跑7个左右。城市道路在12-13个。综合下来差不多10个左右。主要也是看驾驶者是不是经常激烈驾驶或者一脚油门一脚刹车,这种的就另外一回事儿哈。购车经历是全款入手,相信很多人都是按揭购买,当时不懂金融哈。总感觉银行要吃我利息,直接几十万现金提的车。现在想想后悔了,拿这些现金投资赚钱不香吗😍现在自己开了车行,下一台目标帕美,努力加油💪必须做个按揭,银行的利息才几厘,不用白不用。哈哈😄😄
罐头鱼厂:兄弟车卖吗
ju绝再玩:后排很难受吗?
麦车的谢老板:还行,就是放脚的地方后排空间比较小。
由于是同平台生产并且零部件通用率较高,Macan一直被认为是奥迪Q5的换壳车型,理论上是这么回事,可实际驾乘表现大相径庭。相比沉稳的奥迪Q5,Macan更加“分裂”。首先是这台变速箱,经过保时捷调校之后有那么一丝PDK的感觉。普通模式下,中低速深踩油门就可以直接降到2挡,推背感也随之而来,反应快到能让你瞬间紧握方向盘,这是我觉得它最像一台保时捷的时候。高速路况下它慵懒了许多,时速在100km/h以上,大脚给油,变速箱不为所动,依然稳在7挡,车速稳步提升,但没什么推背感。油门到底,直接降到4挡,然后迎来熟悉的感觉,可惜,这种快乐很短暂,2s钟过后它又开始升挡了,5挡、6挡、7挡……,推背感一下子从波峰降到了水平线,然后一切归于平淡。底盘表现同样“分裂”,整体偏硬的悬挂调校带来了清晰的路感和很好的支撑性,哪条轮胎压到了石子你都能比较清楚地察觉到,每一个高速弯、每次紧急变线都能游刃有余地应对,再加上精准的转向,激烈驾驶时真的能给人充足的信心,让你忍不住夸赞保时捷那优秀的运动基因,甚至暗下决心这辈子高低得买一台保时捷。来到城市工况,尤其是拥堵路段,Macan的表现又足以让人好感顿失。
为了保证一定的舒适性,悬挂初段还是很容易被压缩的,奈何刹车不争气,初段制动力太轻柔,中段又一股脑儿地涌现出来,不太好掌控刹车尺度是槽点之一,最难受的是刹停瞬间车身会像摇晃中突然停下来的果冻,止不住地颤上两颤,这种前俯后仰的感觉真心不好受,容易晕车。
除了比较分裂的动态表现,座椅舒适度、后排乘坐空间以及NVH表现都不是这台车的强项。
前排座椅的包裹性和支撑性都很好,只是填充物偏硬,尤其是腰托,稍微凸出一点就会让你感觉背后顶了块砖头,不自觉地用上一个端正的坐姿去驾驶,长时间开下来很累。
高速路况下的NVH表现也没有一台豪华车的样子,胎噪、风噪都有些明显,最好的解决办法是选装一套品牌音响,然后把BGM调大。
没助力的E82:就说一点 变速箱手动模式直接可以踩到断油
MichaelQJ:应该是根据不同路况切换相应模式,车辆响应就会好不少,也不会顿。还有就是没选pdcc的保时捷其实并没有体现出保时捷调教最精髓的地方。
【购车经历】
当时主要买给老婆代步用,因为车辆小巧停车方便,外观时尚,品牌力也不错,所以最终选择了他。
【亮点配置】
搭载的虽然是2.0发动机但是女生家用完全足够。内饰的好与差完全就看你如何加配了,在这里就不多讨论了。
【保养】
保养费用,小保一次价格在3000左右。
【最不满意】
最不满意应该就是空间小了,不过本来也是小型suv也算是中规中矩。
【维修成本】
维修成本还是比较高的,而且4s店排队人很多,上次换个刹车片等了一天。
【油耗】
油耗高速8个油,市区12个油,和驾驶习惯有关系。
【动力表现】
动力十足,发动机声音很闷很有力,同车型车里动力表现算比较完美的。
感谢大家的观看,祝大家生活愉快!
才高八斗帆船T0:和我家一样的配置,奔驰配macan👍
盐🐵:喜欢就好
【操控】
中规中矩,虽然都是2.0TEA888第三代,但使用上感觉还是略好于其他大众的2.0T和奥迪的2.0T,当然都是同配置的。
【操控】
比较灵活,全时四轮驱动系统,后轮动力输出为主能有80%,前轮输出为辅能有20%。
【外观】
今天看也不错,毕竟都是7年8年前的外观设计风格,现在虽然改款,但整体风格没什么太大的变化。
【空间表现】
前排空间够用,后排的小了很多,4人座刚好。5人后排就很难受了,尤其是个大的。
【最不满意】
这个价格的车,各门的车窗开关真是不耐用,尤其是左前门的主控开关,就一个银色的亮条容易脱落,还没法单独更换,如果换就需要拆门板,换整个开关总成。也是醉了😵💫
【油耗】
全时四轮驱动油耗比其他的要高点,整体可以接受
【外观】
外观有点溜背轿跑的感觉,在卡宴coupe没出来之前我感觉这个车才是保时捷的颜值担当。小巧凶悍的造型,一眼就爱上了。
【操控】
操控非常稳健,4-50km/h过弯也很自信,方向盘比较偏运动,很厚重,但是又很精准。悬挂很沉稳,余震过滤的很高,一些大坑减速带啥的也比较干脆。PDK很丝滑,但有时候(尤其在坡上)一档换二档会有顿挫。
【空间表现】
主副驾只能说够用,然后坐姿非常舒服,可以像开轿车一样躺着。但后排空间特别小,夹腿。后备箱却很大。
【总结】
瑕不掩瑜,算是这个价位追求面子和操控的首选了吧
这个车入手二手的,是同学卖给我的车,本来我也对这个车比较有研究也挺喜欢保时捷的,也看上这台车是保时捷的入门级,然后就把旧车卖了换了这台车这台车整体情况跟邱对比的话相对车型,感觉比Q五要大气。听说这个车是和奥迪Q五发动机一样的感觉动力没有Q五来的直接,后排比Q五相对窄一点,本来习惯开宝马的操控,突然犯了保时捷感觉保时捷的底盘操控的感觉相对没有宝马的灵活,性价比来说,二手车感觉还是比较适合入手,毕竟小毛病也不多开了一万多公里,就是ABS泵有问题更换了二手的配件几百块钱搞定,后续更关注的是大哥卡宴这个车型,因为现在这个车型,毕竟降价也比较多,人往高处走水往低处流,现在暂时不考虑新能源的话还是比较关注保时捷本身这个品牌
选装了无钥匙启动、无钥匙进入
车顶行李架、运动轮毂
桃红木漆和吸烟者套装
后悔了没有选装bose音响
标配音响实在太拉垮
这车除了后排空间小点儿、内饰质感差点儿
其他的哪哪儿都不错
外观经典,加速快,运动感十足,操控也比较好,减震不错,最大缺点空间小,后排基本不能坐人,家用不推荐
操控很好,空间小了一些,油耗不少,
6万公里了,分动箱换过一次,免费更换的!
大灯有裂纹,索赔过一次。
小青蛙日常使用很舒适,迷人的大眼,驾驶习惯良好的话很节约油,运动模式开启后就跟变了个车一样,灵敏激进,虽然是2.0的但依然给你浑身充满力量的感觉。柏林之声的加持使得车内成为了一个小型音乐厅,五年的陪伴,是我能在夜深人静的时候作为避风的港口。
德系车变速箱老毛病,到了一定阶段就开始加油卡顿,现在倒车也开始卡顿,没有以前的丝滑感了,越开越累
hhhhhhh98888:清理下积碳?
高高高高高高高高:北京吗 转给我吧
发条先生:变速箱油换一换呢?
点评车型:
2017款Macan Macan 2.0T
4分“优秀”总结一个词:就是紧凑
朋友都调侃说是乞丐版保时捷!!哈哈哈,提了这车心里很苦。
说说这车驾驶感受吧,在保时捷里将将及格,动力够用,行驶质感比bba同级好上一些,本人比较喜欢开车;
外观小卡宴嘛,时尚小青蛙;
内饰简陋,配置一般,主要还是因为穷;
空间勉强够用,真的很劝退五口之家,不夸张说后排就是大点的板凳;
李施主942:卡钳只是改个色吗?
幸运之满天星:落地价多少
连云港的用户:不穷就上卡宴了
点评车型:
2017款Macan Macan 2.0T
颜值 | 这个级别的SUV最漂亮的
保养维护 | 保养成本略高
空间 | 空间稍微小了点
油耗 | 马马虎虎还能接受
内饰 | 还不错
购车总价 | 比标配多了6000
黑夜白天:空间太小,性价比低的一款,不建议
萌妹子评车:讲真还可以很中庸的一辆车
点评车型:
2017款Macan Macan 2.0T
2017年提车用了两年开了2万多公里,平均油耗12个。内饰没加配。只是第三方外加了一个CarPlay。