懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

购置税减半赠送价值199元到店礼

网约到店/电话邀约到店赠送价值100元礼包

0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

宝马X4 25i搭载了B48B20A发动机，最大马力184马力，最大扭矩290牛米。加速过程中，起步阶段车身轻盈感很好，但轮胎并没有明显的打滑。中后段加速稍显无力，最终8.84秒的加速在同级车中表现并不占优势，400米尾速也差强人意。

加速实测结果

实测油耗

能耗

宝马X4搭载B48B20A发动机，开启自动启停功能，测试当天温度为-4至13摄氏度。由于测试当天城市道路较为拥堵，高速路段十分通畅，所以全程平均车速也达到了40公里/小时。最终，宝马X4的百公里平均油耗为7.86L，在同级别车型中处于中等水平。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

宝马X4配备了普利司通专为SUV打造的遨然者轮胎，前后轮规格分别为245/45 R20以及275/40 R20，后轮275的胎宽带来的充足抓地力不仅使得加速没有打滑，还明显缩短了制动距离。35.91米的制动成绩在同级别中表现足够优秀。刹停后能够自动点亮双闪，但车身点头现象比较明显。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

宝马X4是典型的牺牲速度换安全的控制逻辑，迅速大角度打方向时电子稳定系统便会大力制动，迅速降低车速，保证车辆安全。综合通过速度、车身姿态和车手反馈，宝马X4麋鹿测试表现良好。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

宝马X4作为一款中型SUV，空间尺寸上在同级别的车型中表现中规中矩，不过由于前排座椅配备了腿托，使得前排座椅长度能够达到580mm，能够给腿部极好的支撑，缓解驾驶员与副驾驶的驾乘疲劳。然而美中不足的是第二排440mm的坐垫长度以及745mm的第二排腿部空间都无法体现作为一款中型SUV能够给到后排乘客的从容与舒适。好在后备箱还算规整，内部纵深与宽度都能够满足日常的装载需求，表现良好。

空间实测结果

作为豪华品牌宝马旗下的中型SUV，造型别致的X4瞄准的是需求个性的消费者。制动与麋鹿测试成绩尚佳，噪音控制良好。但油耗表现平平，空间不算出挑，让这辆车的实用性打了折扣。此外，低功率发动机的25i版本，也无法提供澎湃的动力感受，加速表现没有惊喜。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2022款-2.0T / 184马力

亮点配置:

xDrive 25i M运动套装

2022款-2.0T / 245马力

xDrive 30i M运动套装

+3.7万即可升级为「M运动曜夜套装」

加3.7万升级为下一款(增加8项配置)

增加配置(3.7万):

xDrive 30i M运动曜夜套装

2022款-2.0T / 245马力 / 改款

改款 xDrive 30i M运动曜夜套装

2022款-3.0T / 333马力

M40i

宝马X4

新车20天 直接中枪 难受呀 尤其晚上开车看着很影响心情， 还有后备箱 异响 去了两次4s店都没查出原因   难受 难受难受

黑柠檬丶

中枪了  副驾氛围灯 发光不均匀

Arlo Marconi

X4m40i美国价格

美国这个车6.2w，折合41wrmb，380hp，0-100加速4.4秒。中国卖阉割版，价格贵了近30w，70%
唯一正常的只能是X3和4的价格差3万块，算有良心？

Van漾Fa

中国人又赢了，花多70%价格买阉割版

M40i以后会不会有优惠啊，超出预算有点多，我上540勉勉强强，以后m40i会不会优惠到540的价格吗啊，甚至更便宜一些。

霜笙587

最素质网民

海先生60033920

提车了，有群吗？拉我可以？广东地区

关于升级音响 车友们，我原车是2014款X4，高保真的音响系统。如果换哈曼的小功放，音质会有很明显的提升吗？

菜菜99132

x4 布鲁克林灰红内. 30i M运动套装上路51个w贵了吗？

用户6941003015311

2022款宝马X4  新车一个月空调不凉，雪种漏完，有没有这种情况

用户7211107598847

AnyWherexp

你的备选车车除了X5其他和我一样，对于我X4除了动力什么都满意，国内就是不上40I，没办法提了43 coupe

【提车价格】
不要被裸车价迷惑了，实际落地我算了将近60.5，各种附加费用，因为当时这是长沙唯一一辆马上到店的30，没办法，无任何加装60.5 应该算数一数二贵的了。

【空间表现】
就是一标准中型SUV 我174 150，但是天天运动 体脂率低些 属于骨架大 但身子不胖的人。主驾驶我调好，自己坐后面，头部一拳，膝部一拳半到两拳这样，我觉得挺好。

【操控】
操控和我自家的q3和xc90比 属于天花板级别的吧，但是高速过弯没有说的那么神，还是有点信心不足。

【购车经历】
最开始是想买a45s或者540i x5 30i，然后a45s没货了 540i只有台爆丑的磨砂黑，x5 30i因为芯片原因不优惠超预算了，然后女朋友买了轿车，所以确定只买SUV了，就看了glc43 glb35 x4，glc43做贷款70下不来，放弃了。glb35我本来很感兴趣的，毕竟女朋友a200l那个内饰是真的好看，但是glb35实车一看就不想要，底盘太低了，车子又是个方正造型，整一个四不像。然后x4女朋友能接受（女朋友觉得SUV都难看 就这种coupe造型能接受 连瓦罐也不行 我本来还看了a6allroad，结果家里两位掌权女性都觉得丑），当时宝马销售给我算完价格我就想走了，毕竟论坛里天天看大家都是落地58左右，当时按他算的 落地61.5了将近。我妈还想交定金，我直接说我们再出门看看，结果跑了另外两家大的宝马4s都没现车连配额都没有，都只有25，说30太贵卖不出去？最后只好在那买了，但是买保险和交税的时候把能调低的保险都调低了1.5的预计保险最后是1.17。然后把裸车里一万多的钱挪到装潢里去了，预计5w的税最后实际4.5左右。提车的时候送了熊送了钥匙扣啥的。

【销售态度】
态度还不错，就是价格高了点。

【最不满意】
没有ACC 没有远程启动 没有座椅通风 没有完整ID7。

【驾驶感受】
ECO反应慢 给油也不顺畅，而且没感觉有多省油，但是现在这油价，还是开着eco吧。舒适模式都还行，运动模式太暴躁了，肾上腺素飙升，6.8的加速跟性能车 超跑 电车肯定没得比，但是也秒路上90%的油车了（现在想来要是当时买的a45s，那岂不是一脚油门兴奋到暴毙？）

【油耗】
七夕提的车，前1500公里油耗很高，因为都是市区高峰开车加上夏天坐车里着车吹空调，当时12.5个油。国庆自驾重庆成都川西一大圈回来，油耗8.9，然后这段时间高峰开慢慢到9.2，自己算了下，稳定下来后，全是市区早晚高峰开无高架路段的话，应该就是9.5-10个油。

不知道叫什么好386

自古深情留不住52865

七夕提的车，21款30i，碳黑摩卡，第一想要的还是神秘灰火山红，可惜只有这台现车，也挺好看的，尤其摩卡，建议大家去4s店看实车，要看进口实车摩卡，当初我看的x3的摩卡，丑到炸裂，x4的摩卡有点很深的酒红色感觉，好看+耐看。  内饰的话，我觉得还行吧，其实这种老款中控台并不丑，反而实用性更高，我觉得应该改进的是中控台的颜色要是能跟氛围灯一起变换就好了，而不是橙色不变。新款其实就是把中控那块稍微改动了下，像现款x5 3系那套看齐，换了水晶档把，换了12.3大屏，带ota的完整版id7。我个人是觉得10.25就够大够用了，水晶档把好看，但是鸡腿档把用着舒服。    空间的话，我174/155，不是胖子，体脂率低，我调好位置之后去后面，腿部空间1拳半到两拳，头部一拳，我觉得完全够用，当然185/200的人肯定是挤了。这里要说下后排角度调节，真的很舒服，比x5舒服多了。    动力什么的，我一般是舒适模式，我觉得很好了，油门跟脚，也不窜，正常开，市内维持在1600转左右，算是省油的（虽然我现在油耗还在13个左右，但跟我长时间停着不动开空调有关，估计实际稳定下来，市内油耗10.5-11个之间），开运动之后就开始窜了，不是你主动去窜，而是这个车带着你去窜，6.8的百公里加速，比路上80%的车快了。    然后行驶质感，我只能说，很跳，就是我Q3/xc90开过去没什么感觉的路面，我x4开过去就感觉一跳一跳的，但是前两台会晃的地方它不晃，还有急弯的支撑性，没网上说的那么神，我甚至感觉不如Q3，同样速度下，Q3过弯信心更足，毕竟车轻了，而且Q3悬架本身偏硬，x4真的不知道为什么过弯感觉信心不够（可能车大车重的影响？），不知道运动模式会改善吗？还有开车低速拖拽感，真没什么感觉，只有一种情况下，感觉很明显，甚至感觉车要被拉成两半，那就是开了自动驻车（没看错，自动驻车不是自动启停），在关闭自动启停下开着自动驻车，拖拽感十分明显，反而开了自动启停之后，拖拽感消失了[捂脸]     感觉差不多了，这台车最大的遗憾就是没有ACC 座椅通风 远程启动，打算后期加装ACC，好像7000左右，虽然我试了我女朋友的ACC，大多数时候跟傻的一样，天天吓人，但是只要一次起作用了就是值得的，座椅通风和远程启动是夏日必备，也不知道长沙哪里有靠谱的店。

提车到现在的一些感悟

颜值讨喜年轻人，配245马力+8AT，6.8秒可破百，试驾宝马X4次顶配

记录生活点滴，分享生活日常！

聊车课堂

详解宝马X4 入门版，纯进口+大溜背造型，8.9秒破百，到底香不香？

分享汽车知识，传达汽车信息。扩展汽车兴趣，领悟生活态度！

博览名车

豪华中型SUV，为何很多人都喜欢宝马X4？适合年轻人吗？

汽车资讯，养车用车，旅游，自驾游，热爱沿途的风景以及城市美景

車界先锋

适合年轻人的轿跑SUV，纯进口身份+溜背车身，宝马X4到底香不香？

轴距2864mm，搭载2.0T+8AT，外观时尚大气，体验宝马X4

以主观视角评价，专注汽车领域，分享用车体验

主观谈车

宝马X4表现如何？

说车的小孟

再露锋芒，全新宝马X4试驾体验

聊车市、解车势、拍车事，畅享汽车生活

人民车市

颜值高，配置全，还贼好开！这台宝马X4回头率比奔驰大G还高？

为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯

太平洋汽车网

太平洋汽车网官方账号 优质汽车领域创作者

将小众进行到底 测试新款宝马X4（下）

将小众进行到底 测试新款宝马X4（上）

配专为国内市场设计的进气口 宝马X4 M40i解析

零零柒车邦德

粤港澳车展回顾：整车设计豪华，宝马X4 M40i正式亮相

热点车评，解读行业，竞品分析🧑🏻‍💻
扎根汽车行业多年的资深媒体人，用专业的视角给你不一样的认知

汽车行业情报站

3.0T+8AT动力，多处配备M专属运动套件，宝马X4 M40i正式亮相

汽场

2022粤港澳车展：宝马X4 M40i正式亮相

中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。

爱卡汽车

售价65.99万元 宝马X4 M40i实车亮相 搭载3.0T L6发动机

小号撩车

2022粤港澳大湾区车展：宝马X4 M40i亮相

鑫仔撩車，撩一撩汽车那些事儿，喜欢的快来。

鑫仔撩车

2022粤港澳车展丨3.0T+8AT M专属运动套件 宝马X4 M40i亮相

有车CLUB

颜值能“打”，动力耐“造”，宝马X4 M40i正式上市

不二車纪

新款宝马X4 2022款 M40i正式上市，零百加速5.2秒

新车咨询、车辆信息、车管知识！这里有你想知道的全部信息！

车检频道

3.0T六缸发动机加持 全新宝马X3 M40i/X4 M40i正式上市

聊关于汽车的一切：新闻、资讯、新车，你想看的，这儿全都有

老艾聊车

宝马M品牌两款新车中国上市，强化性能与豪华攻势

为车友提供汽车资讯，解读汽车行业。

电动EV

新款宝马X4 2022款 M40i上市，最大马力333Ps，售价65.99万元

为您分析汽车性能，传播汽车咨询，关注我吧。

请您洗个车

使用BMW M 50周年专属车标，新款宝马X4 2022款 M40i上市

努力为您打造汽车以及车管业务的科普！

车管小科普

宝马X3 M40i、X4 M40i正式上市，搭载3.0T发动机，售价62.99万元起

小7同学

18项豪华标配！全新宝马 X3 M40i/X4 M40i上市

车讯互联旗下栏目《拆车坊》，为百姓汽车消费提供最具价值参考。

拆车坊

【e汽车】宝马X3 M40i和X4 M40i在国内正式上市

汽车资讯独家解读，行业内幕深扒，新鲜评论速递。

e汽车

二手SUV轿跑是否受欢迎—宝马X4

二手车人日常vlog 车况讲解 收车卖车趣闻

南通朱会飞

汽车销售公司职员 汽车领域创作者

新车 | 涉及5系、X3等，宝马多车配置将调整，准车主不妨先看看

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝报道

懂车帝报道

15年宝马X4:将Coupe美学和SUV完美融合的轿跑型SUV

我们不是拒绝事故，我们拒绝隐瞒跟欺骗。

成都一月汽车文化

因软件更新问题 宝马德国召回X3等车型

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

宝马X4

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

2.0T

3.0T

油耗(8.1L / 8.2L)

操控

前置四驱

安全配置

宝马X4·精选资讯

二手SUV轿跑是否受欢迎—宝马X4

新车 | 涉及5系、X3等，宝马多车配置将调整，准车主不妨先看看

15年宝马X4:将Coupe美学和SUV完美融合的轿跑型SUV

配专为国内市场设计的进气口宝马X4 M40i解析

粤港澳车展回顾：整车设计豪华，宝马X4 M40i正式亮相

因软件更新问题宝马德国召回X3等车型

3.0T+8AT动力，多处配备M专属运动套件，宝马X4 M40i正式亮相

宝马M品牌两款新车中国上市，强化性能与豪华攻势

2022粤港澳车展：宝马X4 M40i正式亮相

售价65.99万元宝马X4 M40i实车亮相搭载3.0T L6发动机

同级车排行

奔驰GLC

牧马人

雷克萨斯NX

宝马X4

奔驰GLC轿跑