点评车型: 2022款Macan Macan S 2.9T
空间有点小,操控没得说,本来没有考虑过MACAN,主要是22款后用了这个心仪已久的2.9TT发动机。我真是冲着这个发动机来的,哈哈哈哈哈
空间有点小,操控没得说,本来没有考虑过MACAN,主要是22款后用了这个心仪已久的2.9TT发动机。我真是冲着这个发动机来的,哈哈哈哈哈
动力强劲,转向精准,前排空间满意,后排空间不足,后备箱空间中规中矩,底盘优秀,一个底盘没变过,2.0T动力够用,3.0T充沛动力,油耗能接受,没有eco模式。
外观漂亮,矩阵大灯照明度非常好,远处都看的很清晰,稍稍溜背的造型加上T型中控,经典。 车的机械素质好,虽然说2.0T排量,但在城市里绝对够用,双离合变速箱提速还是蛮轻快的;方向盘手感很重,底盘厚重扎实。 电子方面确实在当下显得非常平庸,日常导航、歌曲播放还需要依赖carplay。
22年12月买车,24年来评价。😅 购车经历:家里有辆帕萨特和传奇GS8,因为经常自驾游GS8两年跑了10W公里,油耗持续走高,就卖了准备换一辆车,当时看的A6、E300、林肯飞行家、macan,当时比较中意飞行家的,但是没优惠,E300一直说改款也没等到,22年12月还带着口罩管控比较严,当时在家刷懂车帝一看macan优惠15W,就加了微信咨询下价格,聊着聊着选配完69.3的车给优惠到50,就直接打款订了,整个过程就三四个小时,而且不包括4s店给升级的红色真皮座椅(夏天实测不掉色)。其实我估计能砍到48的,再有几天就34岁生日了媳妇说买吧,别等了😊。又送了一次基础保养、防晒膜、车垫、燃油宝、后备箱储蓄箱等等。 外观:很满意,车头看起来很厚重没有廉价感,选的午夜蓝颜色,在阴天或者光线暗的地方看着是黑色,太阳光照射的情况下是蓝色,很好看感觉比黑色或者白色耐看,选了运动外观后四排气,尾灯熏黑。 内饰:比较满意,4s送了红色真皮看起来很运动。 空间:一般,坐过的都知道。 驾驶感受:本来以为这车会开起来很运动,谁知道开起来第一感觉像开商务,低速肉肉的感觉,我开Q5和X3油门感觉很轻,macan油门不是那种很轻的。高速上可以油门捎点就跑130左右。 不满意:空间稍小不过这车就这样,悬架偏硬,没选可调软硬或者空气悬架。对于乘坐者体验不太友好。 满意:操控好,油箱大,一车油高速跑900左右,市区700左右。开起来很舒服,尤其是高速,可能是悬架偏硬的原因,给人信心很足,我开X3顶配的跑高速在百40左右,有的高速路段跑起来感觉车稍微蹦,晃动稍大,在海南玩的时候,距离分界洲岛桥洞那里5公里左右,有横风,X3跑120有晃动感,macan没有。 油耗:平时市区开在9.2左右,高速8.3左右,我开车属于比较激进,高速下服务区情况下还能比导航时间快半个小时。这次从河北回河南,共860公里左右,还是将近40000公里得保养了,加满油,市区部分32公里共16个红绿灯,高速830公里,其中三车道限速120的400公里,匀速巡航120跑的。两车道限速一百二的370公里,因为清明节放假车多车速在107-115之间。限速100的60公里车少,巡航100跑的。860公里用时8个半小时(下两次服务区,其中一次吃饭用时长),平均时速106、表显油耗8.3。有次一个朋友开车,比较慢平均车速97左右表显油耗7.8😂。 车价:选配完69,砍到裸车50😄
用户2879568413971:裸车50 那全部搞下来多少
上进饭团G63:这个价格应该就是优惠力度最大的时候 基本到底了 我还没见过更低的
不想要颗粒捕捉器:这车以前不得七十八万嘛怎么成了五十万了?
1.是现车所以第一天订车,第二天办贷款手续(是律师所以免抵押直接信用贷),当天通过,第三天就提车了!因为买了装潢,从早上开始贴车衣 然后付首付款,顺便把购置税交了,下午就验车 贴膜啥的 总的弄了一天~晚上七点半终于开上我的小车车?第一件事去加油,在续航显示100不到的时候加的,加了60L左右 95号所以500多,这个不明白为什么油箱75只能加60多呀! 2.因为清明提前过 第二天就带着爸妈回永康外婆家去扫墓了,高速畅通无阻 油耗7.几 在高速上130.140依旧很稳当~满意!加速超车也很灵敏 总体我觉得驾驶感还不错~可能女生也不懂吧因为我开不了快车哈哈 3.在杭州开了几天堵了两天车 油耗直线上升~目前800公里已经10.几了 第二箱油也过半了……目测月均油费要去2000+了~但是为喜欢买单! 4.买了新车以后的变化……一类依旧是爹味十足的 “换壳q5”“不如奔驰e 宝马x5”之类的~自动免疫 主打的就是喜欢最重要~而且太大的车我确实技术有限 只能说macan就是最适合自己的suv啦!第二类是加塞我的车明显少了 有时候打转向灯加塞别人也会远远的让我一下 (一定是他们有素质)~在后面闪我的也少了 以前等个行人过马路也被闪~出口的付费排队也被闪…… 5.不知道是不是玄学 尽管养车开支大了,但是作为律师 业务也明显多起来了 已经接手的也顺起来了 总的就是好运满满财运连连的感觉!所以很开心也很喜欢!准备去升级一个原厂360倒车影像 以后看腻了白色也可能会改个色 反正很喜欢!
用户6175359111993:我也想换这款,就感觉尾箱有点小呢,纠结中
山东玲娜贝儿:咱俩换换车好喜欢贝儿
Sunny22686025:个人认为万年不变的档把是真丑
【最不满意】 低速的时候共振厉害,音响开大了有共振,而且比较明显。 【动力表现】 驾驶的时候0-80确实快,80~120有点吃力,推背感还是有的。 【油耗】 10个,市区11个左右 【空间表现】 一般够用,后排如果体格大的有点挤,另外高的会碰到头。 出去玩的时候颜值还不错。
后排空间太小了,副驾驶坐身高180+就需要调整到最后了,娃大一点就需要换辆车乘坐了,一个人开还是很不错的,油耗比想象的高,啰嗦一堆,颜值即正义
空灵静舞ゞ:女车主,平时用来接送娃,偶尔带2个娃郊外玩一下适合吗?
上进饭团G63:这玩意儿就是个自己开的玩具 不能跟家用车相提并论 空间真的太拉了 不过把二排放倒还是可以拉点东西的 后悔没上S 2.0的动力还是差事
空间小,后备箱小,配置跟不上电车时代了,但是驾控一流,不像suv的形式感受
滇西彝人小伙:88买MAcan???
hiyamiru:成都最近半年不记得有波尔多红安全带的s,自配的吗
用户7680369671704:24年3月都还要90+?
保时捷的原装导航真不行,得刷carplay才能得到提升。 驾驶感受真的棒
paysage:好便宜啊
【外观】 外观小巧精致,动力也相当强劲 【油耗】油耗综合市区跑得比较多平均每百公里12升左右 加满一箱95号汽油大概500元 【空间表现】后排空间不是很宽敞但很少坐人不影响哈。
克拉克60:选配选了不少啊
阿秋先生2:[图片]
【空间表现】 空间不怎么样,两三个人还可以。 【外观】 外观没得说,真的很棒 【动力表现】 2.0日常用足够了 【操控】 操控很棒👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 【最不满意】 自适应巡航没有,转向头灯没有,雨刮的声音太拉胯了。
外观新潮,3.0T动力充足,高速省油,最低开过7.8升百公里,选配配置高,底盘扎实 【空间表现】 空间够用 【驾驶感受】 驾驶感受满满,动力充沛 【油耗】 3.0T动力油耗城区表现偏高,高速省油
可乐没气了啦:高速盯着限速120油耗多少?
这车尺寸完全长在了媳妇接受范围4.75米以内 太大了他根本不喜欢,4.8米以内超控好,还安全,颜值高价格要70+的只有这个车了 比718实用 首先外观确实经典好看设计不过时 动力:2.9双涡轮真的很给力,随叫随到跑高速信心满满 内饰:内饰选的全红内饰挺好看的 空间:空间确实不是很大,感觉够用
劫掠基金殿下:连裸车价我就比你少三千块
空间比较一般,不过一般都是老婆开偶尔带娃 动力非常好,2.9双涡轮动力随叫随到 颜值很抗打,现在都是电车时代 这个车外观不得过时 保养确实贵首保4000+ 据说二保要7000+
逗逼白马王子:原价买?
汉口欢喜坨:不是说优惠25万吗?
用户3683412851933:保时捷是进口的吗?
提车到现在已有一年半 里程9800KM 【动力表现】 第四代EA888发动机首个实装车,在杭州市区驾驶非常灵活迅捷,0-50提速比较快 声浪还可以 蹦绿灯还没输过谁 跑山神器 转向敏捷 指哪打哪 【空间表现】 本人男1米78,平时一个人开,对我来说绰绰有余 【外观】 简单漂亮,标志性的保时捷大灯和一字尾灯 【购车经历】 在4S店提的现车,前后一星期就提车了,2022年8月买的,那时候没有打折,落地70W 【最不满意】 冷车起步后有抖动,看来是通病,上路之后低扭矩是没事的 去维修过一次,发动机黄灯警报,可能和油品有关系,也是通病 窗户开关的资料亮片松动 车门大力去推会有一点异响 内容不是很丰富 驾驶经验较少 保时捷Macan是我第一台车
劫掠基金殿下:以前我笑别人是不是每天开车 现在提车三个月里程8000其实没咋跑就是老家跑了一个半来回 单向1600公里
试过5次才下手,高速、城市、甚至夜间,各种路况都试过了,性能操控都是刚好适合我的。加装了座椅通风和后座仰角调节,2万。(*裸车价价格我填错了,还没找到办法修改,抱歉哈) 很多人反映悬挂硬到要卖车,但我恰恰喜欢这种感觉,时刻提醒我在开一台性能车。其实前排硬度还好吧,后座确实颠一点。 M车型就是M车型,有很多小惊喜,比普通国产X3无论在用料、工艺和小细节上都更好。被朋友说服了,贴了车衣,含内饰膜,真的没有花钱的不是,很好。 无线Carplay绝对是BBAP中最好用的,导航很舒服。id7个人觉得比id8美工更舒服,更适合性能车,大连屏是真的不喜欢,现在X3M的这个分屏是我最喜欢的状态。 目前还在磨合期,9成是城市上下班,油耗20L,加95,对这个油耗有心理准备。续航有552公里,比预期要高啊。 音响着实给了我大惊喜,比X5L的哈曼是差一点,但比我F30的330i哈曼好多了,主要是中音单元进步明显,人声清晰多了。 雨刮拨杆上有状态绿灯,这个X3也有,但就是觉得有点高级,能让我迅速判断目前雨刮是不是在Auto档位,开过的奔驰奥迪保时捷都没发现,好评。 拿到车时发现竟然有2把刀锋钥匙和一个数字卡片钥匙,有点小惊喜,本以为只有一把钥匙。 目前稍有不满意就是感觉转向没有330i那么顺滑,也没用F80的M3那么精准可控,等再开多点里程再汇报。
【空间表现】 自己每天上下班代步用车,后排只是偶尔带小孩坐坐为主,完全够用,对我来说,空间相当满意。 【动力表现】 前一辆是起亚k2,换这个动力肯定强悍来形容了,运动模式油门深踩的话,感觉心脏都贴在后背了,像坐过三车心慌紧张的感觉。新车没过1500km,也不敢踩到底。 【操控】 刚启动车低速1档感觉方向盘有点点重,虚位啥的也不懂,方向盘手感挺好小小的。开起来很舒服。 【外观】 黑色,帅!像个奶凶奶凶的小黑豹。启动时那个几何多光束大灯会左右扫描,很靓。回老家还能被同村的说某某买了四五十万的奔驰了会赚钱,只能说这外观回村算比较低调的,不过我喜欢。 【最不满意】 裸配,没有柏林之声,外面选装要1.5w,也不知道真假,想去加装个丹麦正品。还有那个车机高德导航,搜索打字输入时卡顿。 【购车经历】 那真是一波三折啊!我开始考虑的是glc coupe和x4,看了实车媳妇感觉后背都太低了,开门进去那一刹还会碰头,要弯腰进,直接被媳妇pass了。然后看了国产glc,也试驾了下,媳妇很是喜欢国产glc后排空间,奈何没有顶配豪华版,只有动感,而且都减配了,感觉只剩“大标和壳”了,又马上要换代了,也就放弃这车了。 接着去看了x5,杭州这边去店里问了次低配63.5w那款,需加装潢2w,落地预估72w了,5月份可提车。考虑到平时就上下班代步为主很少拉货拉人,相对来说空间实在是大,虽然开出去肯定大气,但不是我喜欢的菜吧。 无意间看到glc amg车友圈写的文章,有优惠5w左右,心想怎么优惠这么多,还是3.0发动机,之前压根没看到过这车,赶紧研究起来了。车友圈~先刷几遍,理一下。接着就打电话问车了,杭州就5家授权amg奔驰店,其中三家有现车。联系后第一天带朋友先去探路看车试驾咨询对比价格,第二天就把车订了,落地70w左右。 【油耗】 杭州市区里基本14-18个油不等,高速是9个油左右油
在得知Jeep牧马人推出插电混合动力车型的时候,我对这款车就有着十分浓厚的兴趣,想要看看传统越野车和新能源究竟能碰撞出怎样的火花,当真正试驾过后,才发现这并不是1+1=2这么简单。 这台牧马人4xe,在外观上许多细节之处刻画的非常到位,左侧翼子板处的“TRAIL RATED”和“Jeep”标识以及车尾拖车钩等加入了蓝色元素,彰显出了牧马人4xe新能源的身份。同时整体外形依旧保持着牧马人方方正正的硬汉造型,给人的感觉就像史泰龙携带一身高科技秘密武器。在加入了插混系统后,这台车的油耗的表现也让人很惊喜,摆脱了越野车都是“油老虎”的刻板印象。2.0T涡轮增压发动机在两台电动机的协助下,综合最大功率可达375马力,峰值扭矩637牛米,超越了此前牧马人系列中扭矩输出最高的EcoDiesel 3.0T V6柴油涡轮增压动力总成的599Nm。即使在拖着沉重的电池组,零百加速依旧能控制在6秒以内,可以说动力相当凶猛。 这台牧马人4xe的越野性能依旧不容小觑,不但拥有34.8°的接近角以及29.2°的离去角数据,充电口位置还特别安置在高于整车最大涉水深度(76cm)的翼子板上方,并做了防水处理,同样做了防水处理的还有安置在后排座椅下方的锂电池组,这套电池组通过了2小时的水下浸泡试验,可以轻松应对各种涉水路况,电池组下方有车身大梁保护,还免去了越野时被磕碰的后顾之忧。不过电池组的加入,也使得牧马人的整车质量增加了320千克,车重的增长对越野来说可算不上什么好消息,因为它在一定程度上会增加陷车几率,就算不会陷车,攀岩过程中过大的车重也不利于车辆性能发挥。好在牧马人拥有一套优秀的全时四驱系统,不论是撒哈拉先行版还是罗宾汉先行版车型,驱动装置性能均能满足“Trail Rated”越野评价体系标准,再配合更加强悍的扭矩,越野依旧是一把好手。 如今很多一二线城市对汽车环保的管控越来越严苛,许多爱好越野的玩家由于燃油指标的限制而无法买到自己喜欢的越野车,而此次Jeep推出这台能上绿牌的牧马人4xe,完美解决了这个问题,在燃油车时代,多数越野车玩家都绕不开一台Jeep牧马人,而如今的新能源时代,越野车玩家们依旧绕不开这台如此全面的Jeep牧马人4xe。
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
考虑过glc43 22款s5 x4mc rs4 最终还是选了x3m 主要还是22改款太帅了.. 很中意它的尾灯设计和这款多幅黑轮毂哈哈哈 外观没得说 22年改款之后新增的一些外观细节加上圣保罗黄车漆绝对是路上最靓的仔。 配置管够 自动泊车这些功能对我来说比较鸡肋..现车加了座椅通风我感觉还是蛮有用的,大夏天一身汗 座椅通风蛮实用的。抬显大白天也很清晰。 内饰选了红色 还是很骚的。解锁时 座椅头靠下方的m标亮起来的那个瞬间很有感觉。 乘坐空间一般般 自己和老婆两个人坐当然是没问题 但后排要再带父母或者朋友就有些捉急了。后备箱空间还行~去露营带两把便携椅和一个推车没问题。也放得下一个高尔夫球包,日常是够用了。 最后说一下行驶感受。动力是完全够用 和我之前b9奥迪S5没法比..S58在高速后段的爆发和EA839感受完全不同。底盘调校很硬很硬 过减速带和过坑都是折磨。不知道有没有解决方法 问了改装店 换kwv3并不会改善..日常驾驶电调悬挂comfort到sport到sport plus感觉变化并不明显…总之整体乘坐体验并不友好. 之后等开的再多一些我再写写心得~现在说的可能不太对..才开了500km
提车3个月,5700公里,客观详细分享用车感受。 【动力表现】 在任何时速瞬间加速都能有强烈的推背感,这就是6缸biturbo的实力。S+模式下,发动机保持高转速,动力响应迅速,路上90%的车随便秒(除了双电机的)。 对于市区道路,动力过剩,油门还没怎么踩就得踩刹车了,只有在高架上才能尽情体验它的驾驶乐趣。 变速箱也比较给力,换挡迅速,一脚油门下去直降3档。 唯一的不足就是,作为一台性能车,低扭表现不太理想,正常行驶时突然加速,动力有些许的迟滞。 【操控】 对于SUV来说操控可以给100分,对于性能车来说操控给85分。 高速转弯时,侧倾幅度非常小,甚至比大部分的轿车都好。车流中超车变道非常轻盈、精准、干脆,没有多余摆动,不过由于坐姿高的原因,视觉感官上没有轿车稳健,所以要想纯粹的驾驶乐趣的话还得是性能轿跑。 可变转向比很实用,虽然不是必要的配置,但是紧急情况真的能发挥作用。 【驾驶感受】 驾驶质感很棒,底盘扎实紧凑。空气悬挂有三档可调,但幅度不大。 有湿滑、个性化、舒适、运动、运动增强5种驾驶模式。这里有个小建议,要是在个性化模式中能够对ESP进行配置就好了。 声浪浑厚,S+模式轻松放炮,运动氛围营造十分到位,强烈刺激驾驶欲望。 1档升2档有些顿挫(3000公里后好很多),3档之后平顺丝滑。 【外观】 原厂外观不多说,AMG家族直瀑式中网彰显霸气,和GLC L完全两种风格。但是感觉还是略微缺乏层次感,后期改了AN的63包围,中网改纯黑,喷了红色卡钳。改完之后车头部分更加饱满、更加凶悍,红色卡钳的点缀也更显运动。 【空间表现】 乘坐空间中规中矩,对于178的身高,前排腿部空间正好够用,头部空间充足;后排横向空间充足,腿部空间尚可,185以下应该问题不大。 整体储物空间表现还算优秀,门板一侧就有两个杯架,再加上中间两个杯架,前排能放6瓶水,对于出门喜欢带水杯的非常友好。 后排中央扶手还有一个隐藏的小格子,平常用不着,但是有总比没有强,比如长途时后排乘客可以放个手机什么的。 唯独需要吐槽的就是点烟器旁边的小格子,手机放不进去,又不想用支架,手机不知道放到哪,后来买了座椅夹缝储物盒,手机钥匙都可以放进去,也不影响美观。 【内饰】 这款内饰应该是奔驰在售车型中最老的了,虽然不出众,但还算比较耐看。(最喜欢GLE的内饰) 非常喜欢这款方向盘,比隔壁两家同等级产品质感强太多。红色安全带也特别能吸引其他乘客的注意,每个人坐上来都会问。 黑色木纹中控也很漂亮,质感也不错,媳妇很喜欢,但是就是感觉很整体氛围不搭配,所以换成了碳纤维,这样感觉更协调了。 仪表有三种主题,平常都是用超级运动,不过我觉得运动主题的配色更适合超级运动。 【油耗】 从提车到现在的平均油耗是12.3,我感觉实际油耗要偏高。主要是刚启动的时候油耗非常高,如果启动后路程较短,油耗很难下来,3公里内平均油耗基本都是16个,5公里能到合理的油耗。 跑起来后,油耗表现不错,高速定速120,开着空调,平均油耗基本稳定在7.2。 激烈驾驶时,不要看油耗。 【最不满意】 没有备胎。