宝马X1整体空间出色值得买吗_宝马X1怎么样

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观不错，是喜欢的类型。配置方面：没有座椅和方向盘加热这一点挺差劲，还没有国产车普及率高，这对北方车友很不友好。车内空间是真大，真舒服。就是过沟沟坎坎的时候减震差点儿，达不到轿车的那个舒适性…

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

4.2分“优秀”

空间大，满足家用，价格优惠大，并且在价格优惠力度下车内豪华感依旧，肉眼可及的地方全是软的或者仿皮质包裹，同样价位质量比大众要好很多，发动机调教很好启动轻盈低扭有力高速是随用随有

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 主要就是空间，一家三口够用。 【最不满意】 胎噪大，减震硬。 【舒适性】 还可以 【驾驶感受】 方向很精准，油门需要深踩一点。 图1：刚提车没走多远没油了，等救援。 图3：后排很深坐着舒服，我是坐不了（媳妇没驾证）都是我开车。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.5分“优秀”

被空间折服，中年了，有老有小，一起出行就图个后排乘坐轻松。x1很好的满足了。整体避震比上一代舒服很多，特别是在过稀碎石子路面，表现让人满意，过大坑还是建议减速的，会跳，也会心疼。最不满意的是车机启动慢，我都开出小区了，还没跳入车主id界面，真是服了。另外一个就是车门，也别纠结了，基本可以划入通病的行列了，请大力出奇迹吧各位兄弟姐妹们！发动机盖连蓝天白云标都没了，不知道这个减了能有啥意义？价值是让人怀念以前有标的盖子吗？

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.9分“优秀”

人生第一台车，起步平顺，动力随叫随到，外观内饰都符合年轻人的审美，空间贼大 【最不满意】 发动机启停总是需要启动的时候关闭一下，不能永久关闭 【舒适性】 整体舒服性不错，第一台车没太多经验 【空间表现】 本身身高182体重160主架座位调整好，后排还有两拳半 【动力表现】 随叫随到，动力相当耐斯

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.9分“良好”

八月底订车，本来想定顶配，跑了两家4s店都说定不了了，后来有一家联系说领先有现车，去聊了聊就定下来了。选车过程在A4l和x1纠结了很久，a4比较霸道必须贷款二十万，然后销售总是一副一车难求的样子，后来进了宝马店，服务完全比奥迪高一挡，打电话说有现车后直接定了下来。 【空间表现】 乘坐空间非常宽裕，后排家人都说对比旧车408大了很多，但后备箱略显紧凑，感觉比408小多了，放点东西就满了。 【驾驶感受】 悬挂偏硬，路感清晰，操控很好，试驾时候试驾专员说宝马就没有不好开的车。动力2.0t随踩随到，和变速箱匹配的挺流畅，试驾过顶配和领先开着直观感受不出来区别。 【舒适性】 舒适性真的一般，座椅硬，垫上个坐垫后舒服多了。后排乘坐短途还行，长途估计会很累，又硬又短的后排座椅，想着后期有空去某宝改造一下。 【亮点配置】 个人觉得只座椅记忆比较有亮点 【提车价格】 贷款十万，不含利息落地25.7万，送两套坐垫，水杯，雨伞，一面钣金，置物箱，宝马辅驾宝盒，盲点检测系统，车膜，记录仪，两个小熊。汽油和保养一点也没送。后来销售还送了两张音乐会门票。看车友们砍价很厉害，我这价格应该是高了很多的。 现在开了一周，粗略估计油耗10个。买了车第一个朋友就说怎么买三缸机啊，第二个朋友说不如加点上x3，第三个朋友说买a4多好。同事也有说好的，无所谓了，自己开心就好，也算是开上了蓝天白云😆

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型

3.86分“良好”

月初去本地4s店看的，看中的是丐版和次丐版。对比了下，丐版差一个运动套件，一个后排出风口，一个前雷达，一个车联网。考虑到尊享1.6左右的差价，选择了X1丐中丐版，交涉了一番后最终谈下来裸车19.58，搭配店内装潢和保险，落地23.48左右，周围城市的价格也都看了，最低23.2左右，所以也懒得外地跑了，直接当天交定金。 对于丐版缺少的一些配置，我在tb买的空调出风口，抬头显示，运动套件，行车记录仪，轮毂贴。全部弄好仅仅2600左右，这也是我为什么买时尚型而不是尊享型的原因。 首先是大家都在讨论的三缸，我觉得吧，三缸抖这东西只能说纯粹是热度炒起来的，我敢说绝大多数喷三缸的人都没开过三缸，更没开过宝马三缸。其实三缸并没有那么的不堪，朋友18年的X1三缸我也开过，和我新车开起来感觉也没有什么区别，（除非真的趴在方向盘上，手贴在中控台这样刻意的去感受）（ps：某些雅迪绿源车主恐怕是想睡在发动机舱，好让三缸帮他抖一抖）言归正传，打开机舱盖看点火一瞬间确实明显抖了一下，但是速度一提上去和四缸抖动没太大区别。当然，如果再盖上发动机，坐在车内，再开起来，感受到的差异就更小了。当然，我也不否认年份久之后可能的问题，我已经有预料，但是个人打算也就开个五六年就换。 总结一下，预算充足那当然最好直接咬咬牙上四缸8AT，但我买车的预算有限，大几万块钱做点别的不香么？买一个蓝天白云的标，这么大的空间和不错的动力，已经足够了。 动力上，1.5T三缸，作为一个家用代步的足够了，实测零百9秒出头。 空间上，这真的是我最满意的地方，非常大，后排比X3还要大，放倒之后有一个巨大的后备箱空间。不过后排坐垫短确实是硬伤，加上座椅偏硬，长途的舒适度确实要打折扣。 总体非常满意，我在读书，也是刚刚创业，车开的不太多，但是需要一台撑门面的豪华品牌车。总之，管他三不三缸，抖不抖，最适合自己的才是最好的，让那些人喷去吧。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4.86分“优秀”

提车到现在开了2000公里了，油耗非常低，2.0T发动机才7.1的油耗，原来我预计要9个，太让我惊喜了。空间很大大大，外观大气漂亮，超控比之前我开的蒙迪欧好太多了，动力随踩随有，从来没踩到过地板油，真的十分满意，看很多人喷，我想他们只知道三缸抖，却不知四缸是真的香。我严重怀疑他们开过没有，总的来说，宝马X1性价比超高，在这个价位，XT4太小，Q3动力肉，车也小，GLA更是又肉又小，GLB1.4T请自试驾了两次，是要大一点，但是真的不适合男人开，一踩油门就4000—5000转，加速感受很难受，也看了红旗HS5，各方面都好，就是感觉差点啥，朋友也买了红旗，油耗10—12也还可以，毕竟车又大又重，这是正常的，也多次试驾了坦克300，真的是国货之光，特别舒服，差点冲动定了，就是要加价让人心里有点不舒服，还有就是2.几吨的车重，油耗是真的不低，也想着买了去315开开，可是想想一辈子能去几次呢，上班在城市里，天天在市区，感觉有没有必要了，想想等等坦克300城市版，但是呢有等不了，最后没忍住，用蒙迪欧换了你，我的马儿。想想真的是个明智之举，之前也看过途观，感觉牌子不如宝马，看了昂科威，但是感觉内饰不喜欢，途昂呢不想要7座，5座的也不喜欢，领克呢太小众，摩卡不喜欢，X3要贵10万，大10厘米多，空间还没这个大，Q5L也感觉贵了，2.0T，自己心里过得去，开起来爽，也堵住了别人的嘴，回家别人只知道你开宝马，真的不要听网上的瞎黑，X12.0T是真的香，谁买谁知道。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.07分“优秀”

在自己的价格预期范围内，看车看了很久，从奥迪Q3、A3到奔驰C200，再到沃尔沃S60，最后还是选择了宝马X1。9月底下线，10月中旬车到4S店，因为自己的原因耽搁了一阵，10月底终于提车。 买车这个事情，主要还是看自己的需求，不用太在意别人说什么，对于刚工作的我来说，在父母的支持下想买一辆价格合适、空间优异、品牌在线、动力不错的家用车，宝马X1确实是非常合适的一个选择。本来也考虑过，理想ONE、比亚迪汉等新能源车，但总有顾虑，最终还是选择了油车。 从以下几个方面讲讲我提车后这两周的用车体验： 科技配置：我对车的科技配置要求不高，能连CarPlay就行，比目前市面上在售大多数国产车拉满的科技配置，X1确实被按在地上摩擦，如果很在意科技配置，不推荐购买。 空间：一个字“大”，不过多赘述。 舒适性：正常水平，很多车友说坐X1像板车，可能是我不太敏感或者坐惯了家里的德系车，我个人认为X1的乘坐舒适性是可以接受的。 操控：指向很准，路感清晰，让人有驾控的欲望。 动力：就目前的使用环境来看，真的非常够用了，随叫随到，提速超车绰绰有余。（目前只使用过一次运动模式） 以上完全是我个人主观感受的分享，如果有失偏颇，烦请不要在意。就目前我的用车体验来说，是符合我心理预期的产品。

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.8分“优秀”

这辆车是我11.11号提回家的，从开始看车到接他回家中间也没多久十月初开始关注看车，中间就一个月的过程。 一开始就没准备买车，国家补贴购置税减半我知道的比较晚，差不多九月份。有一天身边朋友买车了，听他说现在买车正合适，价钱优惠多还有补贴。 然后就开始看车，看车也没去看燃油车，因为想着这次买车老婆开的比较多，就尽可能的往女生喜欢的车型上面去靠。看了特斯拉，smart精灵，小鹏，比亚迪。车子都不错，配置科技高，加速给力，还省油钱，但是那会看的时候没啥优惠，看着去年降价的优惠，心里想着再等等。 后来看新能源车的时候，也是闲着无事，去看了几家Bba，不问价还好一问价自己也吓了一跳，心想优惠真有那么大？当天就在店里试乘试驾了一下，大概的谈了下价，然后就是回家每天逛车圈轮胎，看口碑，落地提车价。一遍遍的问周边4S店价格。 一开始询价问价，很有动力，到了一定的优惠价位后，想砍很艰难，店员也不怕你故意报低压价，说通俗点他们每家店好像都有默契一样，最多做全款或者按揭方面价钱能谈谈。 最后为啥选了宝马X1，首先一个是品牌(实话)，第二个优惠价格还是蛮有吸引力的，第三实事求是说驾驶感受真可以2.0T+8AT很平顺，超车也有信心，第四外观虽然看着小，但是坐进去感受是很大很宽敞(不管是前后排，本人183-142无压力)小朋友都是站着坐后排。 第一次写有点乱，真是想到啥写啥。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

1.空间表现无可挑剔，虽然后座短了几厘米，换来的是大空间，后排座椅可以放倒，加大后备箱存储空间。 2.舒适度一般，座椅有点偏硬，减震效果不明显。过减速带时一定要减速，一定要减速（重要提醒）。 3.内饰有点落后，车机系统也是上一代产品（ID6），没有车载导航，蓝牙，幸好carplay和carlife都有，连接手机很方便。 4.操控灵敏，提速快，一脚油门，推背感明显，刹车超灵敏，顿挫感很强，不知道各位车友怎么解决这个问题的。 5.外观完美，造型犀利，运动感强，当初在q3和x1之间纠结，就是因为这个外观，直接下订。 最不满意的地方应该就是内饰有点落后，车机没跟上潮流。当初打算等新款x1（据传说有双联屏），网上泄露的图片看起来非常完美，但后来实在是等不及了，就直接入手。 入手的就是最好的，开起来才知道车有多棒，加油。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

人生第一辆车，勿喷 外观，仁者见仁智者见智，我很满意。 内饰，一般，标占一半 配置，还算实用，没有座椅通风，小遗憾 空间，大，家里人身材偏矮，后排座椅，用着刚好 驾驶感受，，，，之前一直骑摩托上班，所以车里面的什么震动，顿挫，完全无感。油耗还不知道怎么样，新车公里数还没破百。 开了2个月补充一下，目前行驶2650km，跑了一次来回7百公里高速，目前显示油耗9l。高速运动模式动力不虚，好开。市区拥堵低速会有顿挫，但是可以通过用车习惯改善，基本不难受。 提醒一下，新手停车注意检查，我右后门被别人开门撞了个小坑，回到家才发现，没地说理去。 2023年4月5日，补充感受。已经1万公里，刚做完首保，只换了机油机滤，1200多块，行驶质感明显改善。目前没有什么大毛病。就是启动时，熄火后，发动机舱，底盘下面各种声音，热闹很，电机声，热胀冷缩的咔咔声，声音倒不大，看圈里说的也是正常的。。。对了首保时发现左后轮扎了个钉子，一点感觉也没有，胎压正常，师傅说不用管😂目前油耗8.6L，均速29😂

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

这车最打动人的地方就是空间，尤其是后排空间。后排装个安全座椅，家人坐在后排照顾小朋友怎么转身都游刃有余，但与此非常不匹配的一点就是后备箱空间实在是太小了，虽说后备箱底部挖了一部分可以把盖子掀开进行空间拓展，但是为什么不一步到位，直接去掉那个盖子打通后备箱纵向空间？要说还有什么补救方法的话无非就是把后备箱上面的隐私保护遮挡板拆掉，这样才能多装点东西。 这车还有一大爽点就是操控感。得益于较硬的悬架，过弯变道时都非常干脆利落，稳得像台轿车，不像汉兰达那样随意动下方向盘就晃个没完，跟开船似的。 动力方面中规中矩吧，2.0T也的确够用了，要跟特斯拉这些电车比是比不了，但是车子随着发动机的轰鸣声提速换挡也是挺带感的。

点评车型: 2016款宝马X1 xDrive20Li 豪华型

4分“优秀”

【驾驶感受】 2.0T配爱信8AT：动力充沛，四驱地板油起步不打滑，日常驾驶换挡平顺。 【空间表现】 空间非常满意，主打一个宽，老婆不想开大车，又想空间大一些，后排座椅小孩坐完全没问题，还有一定的活动空间。嫌短的也可以升级加长10㎝那种。 【油耗】 我95%纯市区使用，正常驾驶大概10-11个油。激烈的话就看各人踩油门姿势了，油耗比第一台车1.6自吸手动挡还低，满意。 【维修成本】 选择ssss就不说了。自己相熟可靠的还是实惠很多，我自己开过维修厂，配件进货价-你懂的。 【舒适性】 舒适性一般，主要是座椅偏硬（改装通风座椅加了张通风棉柔软一点），地盘调教风格+防爆胎偏硬（自己换了普通轮胎，静音性和舒适性有一定的提高），下一步打算把地板和叶子板隔音也升级一下就更好了。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.3分“优秀”

外观：外观很好看很适合20多岁的年轻人开，比如说我，华晨宝马这几个字我也没扣，国产的宝马并不差。白色的外观显得大气，和大哥X3外观差别不太大。不满意的一点就是侧面黑色塑料感强，如果能有X设计套装就好了。 内饰：老内饰，是宝马的经典内饰了，软质材料用的多，副驾驶那个盖板真的很掉价，虽然这车并不贵。氛围灯颜色少了点，中控如果也给装氛围灯就好了。 配置：主动安全性配置少，对于我这种谨慎党来说没关系，毕竟穷不敢碰。有个倒车影像和雷达基本够用。 空间：空间在这个尺寸里真的很优秀了，买这个车主要也是因为后排空间大，原来开的轿车太压抑了，这个刚刚好。虽然坐垫确实很短，但是我又不坐后排，大不了以后上淘宝买加长坐垫，准备买个床垫试试床车。 驾驶感受：驾驶感受很nice，对比我以前开的MG5来说，转弯支撑很足，方向很精准，过弯侧倾较小，提速很快超车容易，虽然本人佛系脚法，目前油耗是6.6，还没上高速，都是城市路段。然后隔音还不错，可能本人开过的车隔音都不咋地。因为哈曼卡顿不支持选装了，于是上途虎买了9000多的JBL音响升级送四门隔音，音响效果还不错。 裸车23.8，购置税2.1，保险0.95，装潢保养礼包服务费等等1，音响0.95，一共28.8。当然很多可以砍，但是我定金交早了，砍不动。