点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.1分“优秀”

优点： 1.空间巨大（随便抬杠，同级不接受反驳）这是最大的优点。185前排姿势调完，在后排可以翘二郎腿。之前开领克，那后排真的是狗都不坐。 2.外观漂亮，外形不说，漆面在阳光下发蓝很明显很好看（图6）。新内饰氛围营造很足。虽然不是顶配没有木纹装饰（个人比较喜欢复古的木纹），但是金属银色的饰条和崭新的内饰设计还是让我爱了。 3.人性化细节做的很好，包括了车机里面的定制化选项，就是很细；以及上下驾驶位座椅的迎接功能，很贴心。 4.驾驶质感在线，双离合不能说是和采埃孚8AT一样炉火纯青那不可能（这是宝马呀喂，怎么会下克上-笑-），但是逻辑很清晰，升档降档都很干脆，整车虽不能指望下赛道，但是侧向支撑很足、底盘很扎实—— ——当然这也带来了第一个缺点， 1.悬挂比较硬。自己开当然无所谓，但是乘客可能就不那么舒服了。 2.胎噪比较大。倍耐力P0是典型的夏季运动胎，一不能期待有静音胎的效果，二是耐磨性肯定不如四季胎。 3.内饰细节做的不好，你看得到的地方没什么问题，虽没堆料但是氛围足够。你看不见但是能摸得到的地方，还是有很多毛楞的边缘以及非软包的部分，这一点确实有点膈应，德国人怎么不严谨了呢，开始耍小聪明呵呵。 4.有个不知算不算的缺点的：发动机机舱隔音好。非运动模式下根本听不见发动机的声音，让我根本没有去开快的欲望，只想一点点慢慢开。反观领克这一点就很好，虽然乘员舱和外界之间隔音很好，但是驾驶位还是能清楚听到发动机轰鸣，让人很有开车的欲望。 5.紧接上一点，变速箱聪明，但是模式设置......。普通模式下就极其慵懒，运动模式下有点过于激进和闯动。普通模式下动力被限制很多，总不能，我每次超车还得切模式吧，切完绿灯都红了！看用户手册说变速箱会学习驾驶者意图，那么等出了磨合期再互相“磨合”试试吧！ 这辆车买来其实还是相当成接娃和拉爸妈专用的家庭用车的。你看，横置前驱，虽是200匹的B48，机盖子底下还有防倾杆，努力想证明自己还能运动，可终究少了点味道。这一代更比一代大的X1本身，虽然还是流着宝马的血，但是终究是为了家庭妥协了太多。宝马很会拿捏中国人用车需求的，可以说它是非常聪明——2800的轴距，入门级的价位，有点接娃需求的，若又是我这种油车死忠，谁看了不心动。 也许你要说啦，曾经的辉煌是3系底盘+8AT+纵置后驱，那才是宝马的调性，但是在我看来，这买车哪有十全十美的法子，昔日赛道神器的后排塞不进宝宝椅，而今天的接娃专列也不必苛求曾经的激情！

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

新一代的外观很满意，特别是M运动的整体造型，更显攻击性的前脸和更肌肉的线条，半隐藏机械门把手，更大更舒适的空间。 【空间表现】 储物空间很满意，特别是后备箱下方还有一块很大很规整的隐藏空间。后排空间进一步优化后更合理，利用率也更高。就是中控扶手储物盒设计差一些。 【舒适性】 前排包裹性不错，后排相比上一代也更舒服，中间座椅也更好坐了，甚至舒适性比x3都好一点点，如果座椅能再厚重一点会更好。 【最不满意】 配置很一般，物理按键少就算了，启停按键都没有了，而且启停功能要进三级菜单里关闭，这个忍不了。车机真的差，不绑定钥匙的情况下，解锁后上车至少要等半分钟以上才可以流畅操作车机，各种功能操作也都不是很友好，语音识别也是一言难尽。倒车碰撞预警自动刹车很生硬，前方碰撞预警连自动刹车都不会。车机这块和新能源完全没的比。 【驾驶感受】 驾控体验还不错依然很宝马，方向盘虚位小，路感清晰，2.0T家用完全足够，机舱隔音很好算是惊喜，起步时甚至有点电车的感觉。不是防爆胎，中低速隔音有改善，速度上去以后依然有明显胎噪和风噪。双离合还是差一点，低速能感觉非常轻微的抖动，降档顿挫在不同模式下也有不一样的感觉。总体除了变速箱差点，其他感觉和纵置平台的区别不明显。 【油耗】 高速可以到5-6L，市区堵车都在10L以上，目前综合8.5L，还是可以的。就是油箱小点，才54L有点难接受。 【购车经历】 售前售后服务方面确实都不错，选了哈曼，不然原车喇叭就听个响啊！福州的优惠力度一向很保守，但也还不错了，价格是最后决定的关键因素，一句话，这价格要啥自行车！

点评车型: 2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

3.61分“良好”

上干货，上干货🤣🤣 五月底提了21款顶配宝马x1神秘灰，选装了哈曼卡顿音响，用车半年行驶一万公里，理性客观的和大家探讨一下真实的感受！说说遇到的故障和坑有喜也有悲，内容有点长干货在后边，小编帮我审精😁 关于选车： 之前两台车都是三厢车轿车，一台奇瑞一台昂克赛拉，后排小坐姿底，家人坐着不舒服，就想换一个后排空间大的越野车家用，可靠性好就行。 最先看了特斯拉毛豆Y，也好开动力很爽，科技配置很高，感觉像是个大玩具，但减震硬啊，蹦蹦蹦，可媳妇不知道为什么一座电车就晕车😂，放弃！ 看奥迪，我自己其实想买Q5L预算稍微超一点起码级别高一级，谁知刚到奥迪门口媳妇看了院里展车的内饰死活不进去，说是太老成，这女人果然还是先看颜值，我的理智也被扼杀，放弃！ 看奔驰，GLA，GLB都试驾了感觉没什么喜欢与不喜欢，销售介绍时说1.3T，1.5T一下子就放弃了，花30万买个1.3T也是没谁了，还是等富裕了再来看奔驰吧😂，放弃！ 看宝马，试驾完X1感觉这个空间是我们想要的，比比后排他大哥X3也赶不上，虽说后排坐垫短但是感觉还好，家人个子也不高，意向车型👍🏻！ 看本田，看完上面的不知道看什么，听朋友说冠道大，开车去了本田店试驾，结果被美美的羞辱了一番，刚好周天进店绕车看看冠道也行，后排地面纯平没凸起很赞，叫销售说试驾，人家说你订我就给你安排试驾，订不了的话周内再过来吧，一听气就来，不买不让试驾，放弃！ 出门就去宝马订了X1，当时在2.0顶配和次顶配上犹豫，想来想去不想要双离合，可靠性不好，但是四驱的AT肯定更费油一点，还是订了顶配，神秘灰必须神秘灰，车展发布上就是神秘灰，看着大气，就是不耐脏，等了足足三个月😭 关于购车用车及评价： 1.购车费用，选装哈曼卡顿顶配裸车28w，保险9000，购置税2.4w多，装潢7000，送航空360全包，全车膜，镀晶，后备箱垫，下来32w挨了大价😯 2.外观，萝卜青菜各有所爱，这个东西没有什么好评判，我们觉得还可以，尤其鼻孔很有气势，大灯后尾灯夜间也很好看，辨识度高，顶配银耳也很特别，但底盘过低显的车头很低像小汽车，机盖造型也收的底感觉很小气。 3.内饰，用料还可以，异味也不大，门板上的皮子摸起来略带质感，最喜欢的就是丁字裤方向盘，小巧细致，中控基本都是软质材料，上面的缝线略显高级，后排的头枕超舒服，挨着就想睡觉，中央扶手的设计low到爆，造型怪异，完全不像30万的车，设计一个大一点后边完整的扶手箱不香吗？扶手箱成本也不高啊，唯一一个致命缺点❌ 3配置，含泪我想给你说三十万我只和你比空间，别和我谈配置，以下纯属缺点，没有自动驻车等红灯有点累，没有腰部支撑和坐椅通风选装，前面凉后边热，没有无线充电，没有360环影，阉割了原厂导航协议导致抬头显没有导航显示，没有总之没有......❌ 4.空间，前排手套箱和扶手箱太小，昂克赛拉扶手箱和手套箱的东西拿去x1的相应位置没放下，左右空间很是宽裕，头部空间也还不错，后排那叫一个大，后备箱也还不错，凹下去的空间也很大，家人都说好👍🏻 5.操控动力舒适性，换挡快平顺得益于宝马对爱信8AT的调教，市面用这款变速器的也只有沃尔沃和宝马调教的最好，加速平顺，马力够用，方向精准，坐椅减震硬，转弯支撑好，但风噪胎噪大，舒适模式二挡丢油门有拖拽感明显，运动模式方向盘转向过重，乘坐舒适性还可以，长时间驾驶没有腰部支撑感觉眼部不舒服，整体还能接受没有太大问题。 6.用车成本，目前行车一万公里，60%市区，40%郊区，平均油耗9.5L，平均车速29公里每小时，一公里就8毛钱，纯市区堵车能达到11个多，整体来说还可以接受，正常水准。小保养一次含人工1200左右，我用的厂家保养套餐具体价格也没问，大概就这样。 遇到的坑和故障： 1.选装不要选哈曼卡顿，X1花8000装的是小哈曼，是不带功放的，没有环绕音效调节，音质不是很出众，而这个4S并不会主动告知，回来才知道真的不划算，建议选座椅加热或者其他配置，后悔。 2.怠速1000，提车三天等红灯不管N挡还是P挡怠速一直在一千转，后来偶尔出现，4S和厂家没有给出正面答复，车质网投诉也很多，天冷了基本没有，最后不了了之。 3.天窗偶尔异响也没找到根源，也是能忍受的不是很严重，一点点。 4.双保无忧，销售一直推荐延长质保三大件，磨损的还是要自费等于没有意义，保养套餐在宝马旗舰店购买才5000多，五年十万公里。 5.轮胎缺气想着快保养了，去了充气，结果压力低支撑不足，揉出鼓包，建议防爆胎及时补充气压最好买个轮胎保。 写在最后，内容有点多希望能帮助到大家，30万可选性也很多，市面的车琳琅满目，明确自己的需求，找一台可靠性好自己喜欢的就行，可参考车质网上可靠性调查或者投诉量，基本都没错，祝大家用车愉快

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

首先说一下买车用途，纯家用（老婆带孩子或上下班用，孩子2岁，上班很近2.5公里），早就想换车，之前的车是我开了15年40万公里的丰田卡罗拉和老婆开了5年不到3万的别克威朗，朋友说丰田神车20万刚过磨合期，现在也是年审一次过，但实在想换了😂。 因为是带娃用，只关注了SUV，之前看了CRV、Q3和X1，最后选择了X1。先说一下自己的感受，不喜勿喷，CRV外观不喜欢，Q3新款很漂亮，无奈空间与X1比太小，最后选择X1。 先说下大家关心的：裸车23.5W，保险0.9W，购置税2.0+W，落地26.4左右。没有贴膜、行车记录仪等其他东西。 1.外观：X1的外观算是中规中矩，与朋友的X3相比差点意思，但是赶上晴天，拍照还是很出片的。 2.空间：选择X1的主要原因，后排空间确实很大，虽然后排座椅有点小，我身高180（178的都说自己180），坐后面时间长了还是有点不舒服，但是后排空间绝对不是因为座椅小，是靠背决定的！孩子上车把自己的小车放进去都绰绰有余。前排座椅有伸缩可调节，座椅放倒完全够中午休息或服务区睡上一觉。 3.配置：我是华为手机，对象是苹果手机，我只能说carpaly很香，设置上车自动播放音乐等，可以加分，如果没有苹果手机感觉还不如我威朗的大瓶上档次🐶，当然氛围灯、迎宾灯确实有感觉。其次就是孩子最喜欢的巨型天窗。 4.油耗：现在刚提车，油耗12，开了几天降到9个油，后面慢慢再看，有时间上高速拉拉，可能会降。 5.后期：自己贴膜600，脚垫450，车用垃圾箱50，汽车挂件88，行车记录仪还没装。 6.上牌：现在上牌可以在交管12123网页版上选择，可以有2种形势：（1）随机选：电脑每组10个，从中选1个备用，不得返回，一共出5组，共计50个号，可以选出5个备用号，最后再备用号中选择一个最喜欢的，最终确定。(2)填编号：每半月放一次号段，可以看看近几个月或者近几年号段里有没有自己喜欢的数字和字母的组合。每次编5个，进行查重。个人觉得不用选择豹子号或者顺子号，可以选择自己名字首字母+生日数字等组合，可能性会更大。 个人建议：在号段里自己编号可以尝试3组15个，如果都被别人选中，再随机出号，看看有没有喜欢的。 去车管所上牌自己办理，先验车，再去交税，等行驶证就可以了，一共120元工本费，手续很简单，打印车牌后有人专门安装，不用找黄牛。当然4S店都会帮忙处理。

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

3.8分“良好”

【最不满意】储物空间 【舒适性】适中 【空间表现】大 顶配2.0设计款外形很喜欢，目前不满意的是车机有点慢，关门需要用力有点拉垮

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

3.7分“良好”

新款外观还是挺ok的，内饰太廉价了，油门响应有点慢，其他还好，黑化还是挺好看的

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.2分“优秀”

外观好看，性能好，大改款后小问题比较多，开了1个月出现制动系统故障，换车又折腾了2个多月，宝马4S店服务越来越差了

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观大气。比老款好看太多，每个人审美不同。自己喜欢就好。内饰没有像有的人说的塑料感，总体来说还说。除了中岛设计造成储物不足之外，没有其他槽点。动力够用。超车时给点油就行。低速行驶时有顿挫感。我个人能接受。油耗的话还是比较可以的，提车加了一箱油。跑了一接近快400公里。显示还有50%

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4.86分“优秀”

提车到现在开了2000公里了，油耗非常低，2.0T发动机才7.1的油耗，原来我预计要9个，太让我惊喜了。空间很大大大，外观大气漂亮，超控比之前我开的蒙迪欧好太多了，动力随踩随有，从来没踩到过地板油，真的十分满意，看很多人喷，我想他们只知道三缸抖，却不知四缸是真的香。我严重怀疑他们开过没有，总的来说，宝马X1性价比超高，在这个价位，XT4太小，Q3动力肉，车也小，GLA更是又肉又小，GLB1.4T请自试驾了两次，是要大一点，但是真的不适合男人开，一踩油门就4000—5000转，加速感受很难受，也看了红旗HS5，各方面都好，就是感觉差点啥，朋友也买了红旗，油耗10—12也还可以，毕竟车又大又重，这是正常的，也多次试驾了坦克300，真的是国货之光，特别舒服，差点冲动定了，就是要加价让人心里有点不舒服，还有就是2.几吨的车重，油耗是真的不低，也想着买了去315开开，可是想想一辈子能去几次呢，上班在城市里，天天在市区，感觉有没有必要了，想想等等坦克300城市版，但是呢有等不了，最后没忍住，用蒙迪欧换了你，我的马儿。想想真的是个明智之举，之前也看过途观，感觉牌子不如宝马，看了昂科威，但是感觉内饰不喜欢，途昂呢不想要7座，5座的也不喜欢，领克呢太小众，摩卡不喜欢，X3要贵10万，大10厘米多，空间还没这个大，Q5L也感觉贵了，2.0T，自己心里过得去，开起来爽，也堵住了别人的嘴，回家别人只知道你开宝马，真的不要听网上的瞎黑，X12.0T是真的香，谁买谁知道。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

坐标广西南宁，九月中订车，十月中提车，送贴膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪和终身保养半价，另外领到5000政府购车补贴，全款落地下来24w。 优点： 1. X1的外观很喜欢，符合我个人的喜好。空间就不用说了，尾箱可以装挺多东西的。 2. 后排特别宽敞，腿可以随便伸，所以座椅短一点无可厚非。 3. 动力充沛，起步顺畅，轻点油门提速也流畅。可能是我不太敏感，低速的顿挫感目前还没有感觉到🤣 缺点： 1. 内饰过于简陋，但，，这个价位的宝马也就只能这样了，看惯了了也就习惯了。 2. 没有自动驻车功能，市区开车稍稍有点不方便。 3. 车前车后保险杠和外壳都是软的，满满塑料感，这一点确实感觉怪怪的。 最后，感觉这辆车还有好多没有发现的功能，车管所排队上牌的时候翻翻手册又能学到一些新的操作哈哈哈。生命不息，学习不止？🥹🥹

点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

4.07分“优秀”

空间:满分10分，给9分，前排后排都足够用，虽然后排有点小板凳，实际使用上自己都是开车的，坐车的都是娃和婆娘，没提过一次座位短，长腿的妹子可以坐副驾。 能耗:满分10分，打6分，动力源头毕竟老了，和新研发的发动机比缺少电池助力，市区开开停停能上到9以上，加上现在的油价奇高，一箱油500，一个月加两次油，月均油费1000+。 外形:满分10分，打8分，外形仁者见仁智者见智，个人觉得外形比较中庸，不好不坏，看了新一代的x1，老车外形就不香了。 内饰:满分10分，打5分，外饰如果是中庸，内饰就是拉稀了，和同年的3系差太多了，要是20年同步更新了3系内饰，这车肯定卖的更好。 配置:满分10分，打4分，也是不及格，配饰非常寒酸，我这已经是顶配了，定速巡航和ACC都无，座椅加热和通风都无，方向盘加热无，迎宾座椅无，远程控车无，系统还是ID6的，内饰灯只有6色，自动泊车/辅助驾驶/疲劳驾驶等这些在新能源车上标配的更无。 驾驶:满分10分，打8分，虽然没了后驱精髓，没了采埃孚变速箱，没了双球节前悬，但不影响他依然是一辆驾驶者之车，好开，转向没什么虚位，高速180也很稳，日常噪音主要来源于轮胎。 综合:满分10分，打7.5分，适合对品牌知名度有需求，家里用来买菜带娃，偶尔和好友去郊外踏青，对美好生活有一定要求的朋友。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

【空间表现】 X1的空间是看的几款里面最喜欢的，六七年没变样得比较耐看，中间差点买了标配2.0T的X2，最后感觉还是空间和过颠簸路面时的感受不如X1。X1的轴距没的说，前后空间都很大，高度合适，视野很好 主副驾电动座椅够用，后排座椅可以放平，都比较加分 【油耗】 买的是2.0T领先款，动力够用，加满油后异地上牌跑的高速，260公里后显示还有650公里剩余，算下来高速可能7-8L这样。回来又开260公里然后回到市区以后感觉油耗明显增加，大概10L左右 目前跑了680公里了，平均油耗8.2L，可以接受，坐等首次保养 【亮点配置】 尾门可以脚踢打开，副驾驶电动座椅，内部有可调色氛围灯，倒车自动调整后视镜，这几个都是提车以后才注意到的，算是惊喜。 全景天窗，大灯好看，优惠加装了前后原厂行车记录仪，终身机油，全包脚垫，最后落地27万，和其他车友相比不是最优惠，但已经是跑了几家后比较满意的价格，仅供后面的车友参考，以后还是要多和车友们学习

点评车型: 2021款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

4.29分“优秀”

【油耗】 现在开了800多公里，表显油耗10.8。 【购车经历】 家里前一辆车开了好几年了，想换辆车，一直想买宝马，就直接去的宝马4s店，看了X1和325，325后排空间小了一点，加上之前一直开轿车，想换个suv体验一下，最低配x3比顶配x1多出来10万，超预算了，嫌麻烦不想贷款，所以就买的x1顶配星光棕。 【舒适性】 坐姿比轿车高，视野开阔，座椅硬，减震硬，比较颠，可能跟轮胎有关系，这个是225/45R19的胎，比较薄。 【空间表现】 空间挺好，后排很大，我们家人个子都不高，所以腿短，后排小板凳的感觉不明显。 【提车价格】 裸车25.7，强制购买的8800的礼包，脚垫，膜，行车记录仪，后备箱垫等这些不值钱的玩意，还有两千的上牌费和2000的延保，最后杂七杂八的费用加起来，也将近31了。 最近一直在下雨，也没洗车，看着比较脏，车库里拍的，光线比较糟糕，所以照片就比较难看了。????

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.2分“优秀”

外观看过去不大颜值不错蛮讨人喜欢的 ，内饰就一般了但是毕竟价格摆在那性价比还是很高的，配置对我来说够用， 开路上还是相信自己的脚不能完全相信那些什么辅助系统 。外观看过去不大但是后排的空间那是真的大， 不要跟我说什么座椅短横向小一家三口绝对够用 ，平时后排坐人的情况能有多少时间长途也就两个多小时最多了， 再说了半路还可以服务区休息， 个人觉得座椅短没有什么影响。 内部的隔音就很一般防爆胎声音还是蛮吵的 ，比以前开的君越那是吵了不是一点半点哈哈哈哈 ，操控还是可以的比我以前的车好多了， 虽然是宝马前驱的平台但是方向指向性还是很准的。目前油耗8.6个算省油了。 总结就是就是一辆典型的买菜接娃家用车 车无完车适合自己的才是好车 别听网上水军瞎逼逼。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

好吧！又到了需要我写小作文的时候了。 买这车之前呢我看的是奔驰，夫人看的奥迪，借用夫人的话就是：咱俩都别想得到想要的，然后买了这台宝马?。 其实主要还是因为预算的问题吧。夫人觉得我们年轻点，20多万的车子呢已经很好了，而且X1的空间真的是没的说的。真实体验是1.7左右的完全不用担心后排座椅会短这个问题，前排带腿拖，乘坐感更是无可挑剔。 关于网上各种说买标这个事情，我觉得因人而异吧！其实不管你买什么车，喜欢是最重要的，虽然我们都没满足对方?。 谈谈车：动力没有问题，完全够用，毕竟宝马经典B48发动机（不管高低功率吧），空间没的说，外观我选了蓝色（儿子喜欢）蓝色真的比白色看着好看。没上顶配是因为有问过朋友（他也是领先X1）加接近4万去提，感觉不划算，可能开几年还要换。所以最后没有去上尊享。 缺点的话：车漆很薄（已经有不同程度的掉漆了，磕碰导致的）引擎盖上是跑高速石子砸的，前面中空有异响（已经反馈还没去4s店查），后备箱确实有点小。胎噪也是相对大了点，悬架偏硬，自动启停起步时有顿挫，很明显。车机只有导航和音乐，相对简单。不过总体来说还是非常喜欢的。 做了一些小改装：前面的高配装饰条子，三色保险杠，迎宾灯，档把盖。其他的还没有改。主要还是看了口碑那个兄弟改的，跟他学的，哈哈。后面把音响改了，舒适进入改了，应该也差不多了吧！（不喜勿喷，不喜勿喷）也祝各位都能开上自己心意的车?，因为爱车没有拍什么照片，先上几张网图，后面来补吧?