优点是在这个级别里的性价比还是挺高的,外观和空间方面都挺不错,前脸和大灯非常的显眼,辨识度也挺高的,空间舒适,车内不局促,真是面子里子都有了。
缺点
缺点是配置只能算一般,整个车系的配置都不算太好,比起这个价位的其他车子配置要低很多,不过谁叫咱就喜欢这个车的外观呢。
外观
外观设计我是挺满意的,前脸双肾格栅中网很大气,也很有辨识度,车身做工厚实有质感,时尚感也挺不错的。
内饰
内饰相对简约一些,车机系统还行吧,手机互联还挺方便的。
空间
空间挺好的,基本上可以媲美x3,后排座椅非常的宽敞,三个人乘坐也不拥挤,后备箱空间也挺大的,装载性非常的不错。
配置
配置一般,前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能使用还行,真皮多功能方向盘的握感也挺好的,中控屏大小合适,功能一般般吧。
动力
动力方面还行吧,正常开的话四平八稳的,运动模式开启后也很有感觉,高速上面跑起来很有信心,动力整体还算不错。
操控
操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。
油耗
油耗也挺低的,节油性能做的挺好的,现在平均下来在7.5个左右,我是觉得挺满意的了。
舒适
舒适性还行,前排座椅也包裹性不错,风格也偏向运动一些,车内的自动空调使用很方便,悬架偏硬一些,过减速带震感明显,隔音确实挺好的。
HuaQianGu230420:现在买优惠挺大的,想买,又纠结买快换代的车会不会后悔
正大光明生活家lIe:有后备箱一脚踢功能吗?我刚订车,七月才提
用户7785538748645:假如把标志换了,性价比还高不高呢
动力够用,深踩还是有感觉,日常超个车还是没太大问题,我个人开车比较温柔,所以觉得还行。
内饰还行,我主要不喜欢日系内饰设计,比较中意BBA的设计。用料就能接受范围,配置方面我个人感觉够用,基本家用车这些配置就可以了,有很多配置真的鸡肋的,用不上几回,修的时候就苦逼。个人觉得配置不需要太高,有些东西手动更快捷。
说重点,3缸到底斗不斗呢,冷车情况下,是感觉到抖动的,但是行驶一段距离后抖动明显减少,有一次中途下车买烟,回车上。发现车很安静,还特地看了仪表盘才发现车是打着火的。如果你以前开4缸呢,基本差别不大,就是着车会抖一点,后排也会感觉到轻微抖动,然后跟6缸比呢,基本就不用比了。差距太大了,习惯了就好了。
变速箱在加速升档过程中比较平顺,低速档升档有轻微拖泥带水。但是在低速降档过程中,就能感觉明显顿挫。
后排空间无敌,虽然座位短了,我是家用,后座基本坐小孩,无所谓。小孩是可以蹲在后面玩的。以前的日产想都不敢想。
座椅偏硬,我习惯坐硬的。反而觉得比日产大沙发开高速更舒服,更不觉得累。
油耗提车回来一箱油表显980公里,61升,第一个月高速开的比较多,大概在6.5左右,高速清零最低可以跑到5点几。后面几个月开市区多。大概在7.5左右。我驾驶习惯比较温柔,很少踩刹车,基本提前松油门为主。很少急加速。
悬挂硬,基本轮胎压了什么基本都传到你屁股上。高速胎噪风噪比较大。比日产大多了。一开始很不习惯。想舒适也就不会考虑宝马了吧。高速跑到140,过弯道,个人感觉比日产稳很多。
总结,买这个车,就是20万预算,家用,需要空间大,又不喜欢日系,大众风格,又需要一个bba品牌,对动力没太多要求,舒适性也没太多要求。这种家庭可以直接入手。
车颜值还是在线的,就是那种,年轻,运动,稳重都有那么一点点的感觉。
ps,4缸版本,比三缸噪音还大。。
不言3355:啊?刚定4缸的……你说比三缸噪音还大?
胡Hu333:裸车这么便宜,落地多少啊?
墙布批发888:我还希望是手动,更好
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”人生第一台车,经常跑高速,想着要耐撞,预算范围内首选BBA。Q3外观看着不合意,奔驰查了排量小没去看。宝马看着顺眼,后来看了X1跟Q3碰撞对比决定了X1
21改款领先,去年10月22提车,到现在4000公里,自己买了记录仪,盲区影像,整个车弄完27万整。
1-用着满意的几点
外观 车头跟侧面怎么看都觉得好看 大气
空间相当牛逼,后排放倒至少能放进3台5kg的洗衣机(后备箱两块隐私板被我拆了不然着着难受)
2.0前驱 动力充足,传动效率高 很满意(高速不小心最快开到140多转速没过2千)
油耗表显6点5。很省(高速应该5点多)
2-用着很差点意思的地方
外观 从车后看好矮,越看越矮小
前排 中控区域设计的一搬得不能再一搬看上去没有一点点科技感(氛围灯都能省一厘米就省的样),全靠车标把豪华感觉拉起来
配置是没什么配置,有定速巡航高速用过,其他配置没有 不过也够了
隔音 非常差 ,减震个人感觉也很差,
(如果蒙着眼坐上去感受猜车一定猜不到bba)
车懂帝帝懂车:隔音不行,减震硬,整体来说就是舒适性不行,比我之前十几万的车舒适性差,但是好开,空间大
头条用户:三杠开着尿性吗
养猪佬小舞:落地27?这么便宜
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
3.5分“良好”外观:比较好看,新款的六边形LED灯很犀利,辨识度很高,车身流线型不错,这车的车高有点矮,车宽有点窄,车长还可以,毕竟只是X1,不是X3,定位就是紧凑级SUV。
内饰:一贯的宝马风格,Led氛围灯效果不错,很炫酷,年轻人比较喜欢,摩卡棕的内饰显高档,内饰用料稍显不厚道,有待提高,有些华系车用料都比这车厚道。
配置:这车配置一般,自动辅助驾驶功能没有,crv都配有L2级自动辅助驾驶,高速有这个功能还是蛮实用的,autohold功能居然没有配备,不敢想象,十万元的吉利博越都有,宝马x1居然没有配备,电子手刹虽然有,但属于半自动,等红灯不能释放双脚,差评,仪表盘是机械仪表盘,仪表盘电子速显方向盘有点遮挡,另外,8月份产的车有一脚踢功能。
空间:这车内部空间真大,后排座椅放倒,可以给你一个五星级的家。
操控:这个操控还不错,买车前我也试驾了同级别里的其他SUV,虽然这是一台前驱宝马,但是宝马的操控毋庸置疑。
动力:这车动力还不错,我买的是领先,2.0t配7速双离合,换挡平顺,但堵车低速行驶有拖拽感,速度起来后动力源源不断,高速轻踩油门,时速蹭蹭往上涨。
舒适性:主副驾驶的腿托好评,但是前排座椅的腰部支撑不好,开久了真的会腰疼,后排就不说了,小板凳,不过后排坐老婆孩子,也够用。
小毛病:提车三天,行驶了约330公里,目前发现后尾门开启的时候右边液压杆有咯吱咯吱的声音,展厅的车没有这个声音,4s店已录像称反馈给厂家,车辆其他目前未见异常。
乾途89:电子手刹可以释放双脚呀,起步踩刹车挂D档给油手刹自动打开
买车真的看个人刚需:说实话很多车ah并不好用 有机会试试就明白了
XJ523:现在没有一脚踢了吗?
整车内饰跟配置一般,现在普遍国产车的内饰跟配置都比较漂亮,座子偏硬,长途驾驶屁股痛,可能是防爆胎的原因,整车隔音较差,高速胎噪有点大,经常开市区的话低俗顿挫感明显,油耗表现可以接受,动力足,超车很爽,给油动力立马来,操控好,方向盘指哪打哪,不过方向盘偏重,后排空间大,老婆孩子坐后排非常宽敞,至于网上说的后排座椅短的问题,其实也没短多少,如果是老婆小孩坐后排的话,也没几个人的老婆小孩是一米八一米九吧,一米六一米七的坐起来完全感受不到区别,个人觉得是非常适合家用的一款SUV,毕竟预算在这里,人无完人,何况是车呢?个人觉得满意度只要达到七八成就可以入手了,2月份提车到现在开了7000公里,满意度的话打80分吧
买车真的看个人刚需:实在话
用户1449335678010:大实话,选车半年,这车都没看过一眼就提回家了,买都买了开呗
这个价位配置一般,简配严重!自动驻车、自动防眩目都没有。音响、钥匙、hud等等都简配了,优惠大估计是简配的原因
宝马X不X:坐标杭州,3月30提车,裸车24.9W
TT爱大J:我买的21款,去年12月生产的,后天提车,带抬显
好先生11111:价格高了!现在去24裸车还能大刀
品牌、颜值、空间都无可挑剔,2.0T动力随叫随到,低速缓行偶尔会感觉到换挡顿挫,虽然是前驱但操控也很棒。配置和内饰一般,悬架调教的比较硬,虽然支撑性很好但舒适性一般。