提车有一个月了 中间经历了国庆出了个小车祸 在高速上庆幸人没事 今年9.16拿的驾照 人生第一辆车心疼还是心疼的
【购车经历】
开始订的325长轴耀夜等了两个月没车又赶上减配 后面销售推荐5系看了下就订了个最近到店的525长袖运动 后面也后悔过为啥不等等提530 性格急不想再等了
【动力表现】
动力对我一个新手来说可以了 提速超车没有压力 高速跑的很舒服
【驾驶感受】
操控还有变速箱相应很好 其他感觉不出来 其他车也没开过 除了教练车就这个了
【维修成本】
修车是真贵 亲身体会
【空间表现】
空间没得说 后排很舒服 本人裸高178 坐在后排翘个腿没有问题
【销售态度】
我的销售还不错 整体很好
对于外观他有自己独特的看法,无论是奔驰、宝马还是奥迪,外观都是无可厚非的优秀,设计都是世界级的水平,具体哪款好看只是个人的审美不同。自己的宝马5系是上款7系的缩小版,非常的大气耐看,特别是前大灯和修长的腰线。内饰的造型也是宝马家族的设计语言,无论哪款车型几乎都是如出一辙,没有什么独特的地方,无论是做工还是用料都是上乘水准,很满意。尤其过弯跟超车,支撑,侧倾支撑刚好,给你种游刃有余的感觉,宝马操向精准,可以5系观其次,新一代跟尾灯,宝马的招牌鼻孔。内饰感觉就那样没什么喜欢,感觉还3系饰简单。不过b48tu发动机烧机油这个最不满意,希望宝马赶紧整改,这样肯定会很火,也会得到我们消费者的认可,还有就是不要偷工减料了。
【驾驶感受】
宝马还是可以的、及转及来
【最满意】
最满意就是大小和操控
【乘坐体验】
后排如果可以再放一下、那就更好了。
【最不满意】
电子元件稍微多一点、就是老是出现问题、
【销售态度】
我买的时候赶上涨价的时候、反正就是爱买不买,不觉客户感觉。还是没有品牌的那个服务
【购车经历】
下次买车很多东西绝对不要4s店、难自己弄绝不找他们
【空间表现】
B级车,空间还是给到位的、包括他的后备箱也是大的可以装人的。
【动力表现】
节省模式下,就是为了省油,其他都不追求。
综合模式下,就是各方面表现都是可以的、也是常态下用的最多的模式
赛道模式下、高转速、高效率。2.0t能给到的功率基本上都在上面了、
整体很不错,是自己喜欢的样子,操控很棒,让人感觉不到是一台超过5米的车子,非常灵活,内饰算不上惊艳,但属于耐看型,整体感觉还是宝马该有的样子!低速顿挫确实有,不过开一段时间后适应了,也就不存在了,动力方面252匹日常够用了,静谧性符合预期!就是胎噪有些大,没办法防爆胎,安全和舒适方面还是愿意趋于安全考虑这些都可以接受!车机系统确实好用,手感阻尼都很好!座椅不是真皮略显遗憾!满意的还是自适应远光灯,跑高速是真心不错!文笔有限,先说这么多吧!
买车还不到一年,疫情扔家里几个月,就这也跑了两万多公里,高速、市区都经常跑,目前综合油耗9.6,还可以。
有一次绿灯读秒了,我就加速冲过去,没想到碰到一个闯红灯的电动车,猛打了几下方向盘避免了事故,都听到路边行人的尖叫声了,不得不说车身稳定挺牛的,就这没有一点打滑,开起来安全感十足。
用车上的屏幕看电影再配合车里的环绕音响,简直是个私人家庭影院
吐槽一点,商城里买的行车记录应用就是个摆设(设置好了自动记录),碰到这种情况也没激发它记录。
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.4分“优秀”【空间表现】
5系的空间还是比较大的,后排空间很足
【动力表现】
252匹的马力,相较于我前一辆车大了很多,提速快,超车不再有压力了
【购车经历】
购车整体来说有点快了,到四儿子店直接和销售谈价格,也没有试驾,就看了一眼展车,全程不到俩小时就订完车走了,现在想想挺后悔的,自己的新车拿到手不敢猛踩油门弹射起步,想体验一下百公里加速的快感啊!
【提车价格】
全款落地49.5w
【驾驶感受】
车道辅助系统有点不太习惯,路上想变道,不打转向灯直接给我拉回头,挺难受的😂但是宝马的操控性确实没的说,指哪儿打哪儿,方向盘很轻
魔法师梧州6Y3:车道偏离还是关了吧
Cq风哥哥:恭喜恭喜
空间:因为是国产加长的不管是家用还是商用空间都是够的。
动力:是3.0T的,所以油门轻轻一踩,动力源源不断,提速超车轻轻松松,就是怕有罚单。
最不满意的:就是宝马4个开关门的把手,时间久了会老化变的粘粘的很脏。
驾驶感受:转向精准,宝马的操控没得说杠杠的,
销售态度:我们是买车的,销售多卖车有多提成,客户就是上帝,销售态度肯定都非常的好。
保养:都是一万公里保养,平时都是在4S店保养的,一次保养差不多在1200块钱左右,一年两次,对于这种价位的车也算便宜了吧。
维修成本:没有维修过,都说10辆宝马有9辆会漏油,还有一辆不会漏油的就是假宝马,不知道是因为我平时开车比较斯文,没有暴力驾驶,暂时发动机都是干干净净的,不会漏油。还是说我当时买了一辆假宝马😅😅😅
【提车价格】
裸车38.8,选装了娱乐套装一万多,包含哈曼音响无线充电,还有宝马的强制装潢一万六,总体落地45,后期自己加装360全景花了七八千,加装大灯转向勺子灯花了七千多
【亮点配置】
525没什么配置,再来一次会选择加点钱上530标轴
【乘坐体验】
乘坐还是比较舒适的,座椅包裹性良好,填充十分厚实,乘坐起来柔软也不失支撑性
【驾驶感受】
宝马的开起来还是得心应手的,虽然5米多的车长,但是方向感很好,比朋友的GLC强多了
【动力表现】
525没什么动力可言,凑合够用而已
【维修成本】
保养贼贵,2万公里大保养花了三四千……
【最不满意】
整体比较满意,但是在选一次的话我会加点钱上个标轴530,硬要说不满意的地方那就是动力和配置了,其实平时市区代步,动力倒也没什么问题,配置确实低了点,不加装个音响的话简直就是毛坯了
【空间表现】
感觉Li还是不够长 前排到我自己舒适的位置,后排只有1拳多的距离 本人182
【动力表现】
3.0T够用吧 平时开习惯4.0双涡轮了 但是这款3.0T的机头配上8AT变速箱,动力可以说是随叫随到 车太重了 操控还算好
【最不满意】
刹车点头 内饰异响 其他没什么了 配置的防爆胎,隔音性能不太好 开得快胎噪挺大的 这点不是很舒服
【提车价格】
当时选装完落地加上在外面贴车衣差不多82,一点优惠都没给
【维修成本】
暂时没事故,但是四条轮胎是真贵啊
【亮点配置】
抬头显示很方便 选装的自动驾驶包在高速上可以放松一下 全车的宝华伟健晚上开车听起歌来真的很舒服 没得说 手势控制不用找按键
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4.2分“优秀”之前的车是开家里09款福克斯、11款捷豹xf,说实话福克斯确实好车,皮实耐用、同价位难得比较厚实的驾驶感受。当年的捷豹价格离谱,但配置和用料确实拉满,内饰全是真皮桃木覆盖,宝华韦健音响,3.0六缸机平顺安静,整车体验确实好。但是在使用过程中深切感受到了进口捷豹的小毛病多和维修价格离谱。有一次荒郊野外右前轮后轮一起爆胎了,刚开始以为是前轮,忙活半天一看后轮也憋了,当时就裂开了。还有一次车总是无故报警,还了四个门的锁芯也没用,一个就一千五,最后自己又好了,淦。
这次选车重点关注老三样,BBA都去看过,好巧不巧的好基友买了E,表哥买了A6,不吹不黑你要是使劲儿去感受宝马驾驶感受确实好一些,但是其他都也不差,主要是喜欢宝马品牌和外形相对年轻,二十几岁那两个确实有点驾驭不了。
整车落地50,性价比还行吧。大家说的顿挫其实很轻微,除非你是为了感受顿挫而去感受,否则整体加速收油一气呵成,变道超车灵活精准。长时间开过E,其实也挺好开,就是整车无论行驶方面还是细节都调教出一股子稳当劲儿,关个车窗都是慢悠悠,喜欢四平八稳的小伙伴可以考虑奔驰。总之5系是一台比较均衡的车,如果你同价位来回纠结的话买530大概率不会后悔,预算525的建议咬咬牙上530。
用户65467437633:为啥我的领先内饰是高光饰板
点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装
4.5分“优秀”【驾驶感受】
宝马的操控毋庸置疑,尤其高速开启运动模式后,一直给人一种精神紧绷的感觉,加速动力随叫随到。城市道路驾驶,低速行驶换挡还是会有顿挫。但这一代的5系明显是偏舒适的,高速转弯的侧倾比较明显。
【最满意】
空间够大,家里人都说坐着舒服。尊享的配置还是不后悔的,哈曼卡顿音响、电动尾门尤其座椅通风加热,谁用谁知道。
【最不满意】
后尾箱看着挺大,但是不规整;没有HUD,没有HUD,没有HUD;钥匙电池用了才半年就提示电量不足!
【油耗续航】
目前行驶10000公里,平均油耗9.2,城市道路11.0,高速7.0~7.8,高速续航比较满意,能上1000了,前提是不要开运动模式。
BBA车主全都当过,奔驰最拉,毫无疑问的拉。
最开始是买的奥迪,然后奔驰,最后宝马,两年换三个车,有一说一,开起确实给那两不一样
【空间表现】
慢慢当当 5人一点不拥挤
【动力表现】
目前感觉有车的换挡丝滑程度最接近电车的变速箱和动力输出。
【驾驶感受】
比奔驰好开太多了,指向非常清晰精准,油门和变速箱配合非常好,车子很长,但开起来一点都不累,不像5米16的车子。
【最不满意】
配置领先的配置太低了。音箱不如奔驰,之前上个车带柏林,这个一听感觉差很多。360倒车音响都不配一个,无钥匙进入也没得。
外观运动,见仁见智,配置减配的比较严重,这个价位acc都没有,操控性好,乘坐舒适
爫糕:都减了哪些配置了,想入手
sorry4ever:操控确实无敌
用户1282537946309:没有异响吗?
点评车型:
2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4.7分“优秀”从小就喜欢的dream car,00年代的凤凰眼睛和尾灯实在太经典,买到也是圆梦了。选的碳黑摩卡,总觉得火山红没那么适合自己,没咬咬牙买尊享,主要是大部分功能对老司机来说也没什么用,虽说增加的配置整体性价比还挺高的,但省点钱贴个好膜吧,只加装了哈曼,等了2个月就提车了。
外观时尚大气,感觉还是比新款要好看,内饰虽然比较传统,但耐看,质感也不错,就是前排中控的储物空间有点少;
前排座椅的坐感只能说一般,开久了还是会容易累,但后排的舒适度是很不错的,空间也很大,后备箱也比想象中更能装;
530的功率是很足够的,高速超车很有信心,手动降档动力更猛,整体操控感好,试车的时候马上上手,不需要适应,但低速堵车的顿挫和拖拽感还是有;
唯一想吐槽的是空调感觉不是很给力,有点忽冷忽热的感觉;开始两周甲醛还是比较重,后续散得还是比较快,现在一个月基本没有了;
油耗暂时10.8,主要靠跑高速拉了下来,市区堵车路况基本要在11个左右。
买不起M的530车主:传动轴响吗
无敌可爱和花花:裸车价41w还不错,哪家店啊?
依然雪纷飞了:哎哟,你这没咬牙可惜啊,而且车价也不算低,我尊享都谈到了43.5,无任何加装费用,贷款20万,年息4000多,一年就可以无条件还清
车子操控不错,特别高速上让你感觉游刃有余,车辆隔音不错,但因为使用防爆胎,胎噪比较大。 动力还是比较不错的,在运动模式下,动力随叫随到,可以跟电动车有的拼。不过平顺性没想象中的好,在低速情况下,1档升2档有明显的顿挫,但开了一段时间后有改善,应该是电脑学习的结果,总体上影响不大!
用户8554947387154:车友你的车子挂R档有没有顿挫感
白衣与苍狗: