点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.64分“优秀”

【基本介绍】 坐标浙江台州，93年小伙，白手起家创业四年整，女儿三岁了，有房贷。 【购车经历】 事情要从20年说起。朋友想趁着小改款优惠力度大拿下20款530尊享，叫我一起看看车谈谈价。刚好四儿子店里还有两台尊享现车，黑外红内，一台加装行车辅助，朋友说可以拿加装1w的那辆，两辆一起谈优惠多，想想一起买也挺好。碰上20年疫情生意淡了许多，刚好是创业瓶颈期也需要资金打破，跟媳妇纠结了几天，终于下定决心第二天去订下…突然杀出另一个朋友也想买，但店里只剩下一辆展车，虽然我俩价格都磨好了，但是我本来买不买都无所谓就成人之美了。从那之后也有时常关注各种车型，一直到了今年。想想有时候家里就一辆车确实不方便，就趁着五一媳妇小奥迪去保养时看看车。备选车型有A5，S4，530，6GT。E跟朋友看车时试驾过，一脚油门下去…索然无味。A6太稳重…主要降价5-10w，自我降维打击，所以也不考虑。我个人比较喜欢跑车，所以“最美轿跑”A5是我的菜。在奥迪四儿子店一试坐，好家伙我1.72的身高头顶不到一拳…含泪放弃。都说是妹子开的不是没道理。也看了A7，买个灯和外观，不符合价位。S4开着自己爽，3.0T油耗太高，主要市区开家用也不太合适，成了家的男人还是要向生活妥协的。于是跟朋友一起杀到宝马四儿子店。首先看的是6GTM。因之前陪朋友买车有辆大旅行家展车才60w，所以我一直以为M跟尊享就差了8w左右，一问价格落地要70左右了…果断买不起。那就只剩下新款530尊享了。看了现车，不得不说新款更具运动气息，贴近年轻人的审美。加宽了中网，天使之翼，熏黑尾灯，最爱的花瓣轮毂…就决定是你了！皮卡5！但是当天没有订…因为也不急，上网查了下7-10月是淡季优惠大，就想着国庆再来或者明年五一再来。临出门前销售说芯片紧缺，可能要涨价…过了半个月，媳妇突然说 我们去订车吧！可把我高兴坏了。 【购车价格】 事实证明媳妇决策还是很正确的。我是5.16交的1w定金，没过几天就说减产涨价1w，到了六月又说减配了无线充电车价官方优惠了5000，一下子就省下了1.5w，开心。等了两个多月，7月30号突然销售打电话来说你的车到了！立马杀过去看，嗯…炭黑红内就是帅！这里干了件蠢事，我是挑了日子8月12号提车，8月5号就付了首付…白白停了一周。因为当时车价谈的在我们三区算比较便宜了，所以装潢部分咬的比较死。加了全车车衣，好像是什么圣罗的，四儿子店就这一种听他说挺好的那就这个吧。玻璃车窗膜，好像是什么3m的，我对品牌不熟。全包围脚垫。行车记录仪。3年或4w公里常规保养，销售说到时候可以加一千续成终生保养，还比较划算。送了喷漆一面，还有金额1w的各种礼券，估计没软用。落地53.52w。因为我是分期，本来想按最低30%的销售说40%划算，那就40%吧。走的宝马金融，一年利息1w左右，所以总的算下来应该56.52w。 【油耗】 第一管95干了我515，到现在也就开了两百公里左右，油耗从一开始的15.9降到现在14.6，还在磨合中… 【动力表现】 动力这东西，用网上的话来说：我可以不用，但是不能没有！都上尊享了，2.0T高功率发动机还是很给力的，随踩随到，不知不觉就破百了，加速很顺滑。 【空间表现】 怎么说都是中大型车了，空间肯定没的说，家用特别合适，不然也不会买他了。新款增加了肩部腰部腿托等等，开着坐着都挺舒服。 【驾驶感受】 开惯了媳妇的小A3，毕竟车长和车重都不同，大车肯定是不如小车灵活的，小车也没有大车稳定，多多少少还是有开船感。相对来说整体的驾驶感受还是比较舒服的，隔音很好。 【不足之处】 1.最大的槽点就是大家常说的低速顿挫，每次二三十码收油的时候总是有卡顿感，很难受，特别我这种习惯了滑行的。这还反应在低速踩刹车迟滞，踩完刹车随即踩油门的迟滞，强迫症表示很悲哀。 2.刚拿到车的时候研究了很久的carplay问题，媳妇的安卓很好联，我的苹果很不友好。第一次同时连了无线跟蓝牙，可以连，但是手机连了无线就没有网了。我想不都是连了蓝牙就可以的吗，要啥无线？然后研究了很久，光连蓝牙要把连接模式从carplay改成bmwdrive然后就可以了。不过到现在为止一连上蓝牙还是会跳出提示叫我连无线，很烦。 3.开了空调+循环，后排出风口在b柱那，离驾驶位很近。第一次还以为哪来的声音找了半天… 感觉就像在耳边吹风。 总而言之，这辆车还是挺全面的，尊享也是我跟朋友对比之后觉得同价位性价比最高的，该有的也都有了。hud，一脚踢，无钥匙进入+锁车这几个功能确实很能体现幸福感。有条件的可以再上选激光，我个人很喜欢激光大灯那一抹蓝。附几张小宝靓照，每个男人生命中都少不了一抹蓝天白云，你我皆凡人，生在尘世中。fight！

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

本人90后靓仔一枚，因发展所需，今年五月份下单宝马530尊享运动，七月份提车。目前开了三个月左右，跑了四千来公里，来跟大家分享一下对宝马530尊享运动这款车的评价！ 一开始换车就是奔着BBA去的，先去了奥迪4S店，本想看看奥迪A6L55的3.0T六缸的那款，但4S没车，后来试驾了朋友买的六缸A6L，操控很扎实，是一款好车。对于A6L总感觉差一点东西，没找到自己想要的感觉，不太符合自己的理想车型。奥迪的品牌力略差了点，整体感觉还是不如宝马奔驰。后来又看了宝马五系，试驾以后瞬间感觉是自己想要的，尤其是尊享的配置，基本上想要的都有了！然后又去看了奔驰E，奔驰的内饰确实很豪华，但试驾感觉操控不咋样，减震滤震一般情况，还不如A6L好开，不过奔驰的品牌力和内饰豪华感绝对高于宝马和奥迪。中间也去看过保时捷等其他品牌，但最终还是觉得宝马五系最适合自己！最后下单宝马530尊享运动，车身选的宝石青颜色，内饰是摩卡！ 目前提车已经三个月了，跑了四千来公里整体感觉还不错，比自己之前开过的车高档多了，很有豪华感！就是感觉买的价格有点高，等车时间有点长，中间减配还没给降低价格！ 下面在细说一下用车体验： 外观方面：这一代五系的外观个人感觉要优于奔驰E和奥迪A6L，前脸中网变大了，大灯变成了双L日行灯，整体时尚中透着稳重，尤其是宝石青运动版的外观，配上熏黑的尾灯+19寸大轮毂，感觉非常的好看！运动版就应该买黑色！ 内饰方面：坦白的讲，宝马的内饰确实没有奔驰的出彩，但豪华感还是有的。内饰我选的是摩卡色，个人很喜欢这个颜色，配合12.3寸的中控大瓶和液晶仪表盘，感觉很炫酷，下车时候还有迎宾灯，很有高级感，哈哈！ 配置方面：车内配置感觉很完善，我买的是530尊享运动，算是该有的配置都有了，无钥匙进入和电动尾门日常用车很方便，360全景影像停车时候非常便捷，无线Carplay也很方便，雷达精准度明显比自己开过的其他车好很多 空间方面：车内空间整体比较大，我个人身高180左右，体重160，坐在车里感觉很宽敞，后排腿部空间很大。就是储物格感觉有点少，一些杂物经常找不到合适摆放位置。前排座椅的可调范围很大，可前后靠背肩部背部等调整，还带腿托，座椅带通风和加热功能，感觉要比同级别的到位哈！ 操控方面：宝马530的操控感觉没啥好说的，绝对杠杠的，同级别无敌。试驾过奥迪A6L和奔驰E300，整体更喜欢宝马的操控，奥迪A6四驱版的操控很扎实，奔驰的操控有点刹不住的感觉，宝马开起来很轻盈，底盘很稳，完美的驾驶乐趣很让人着迷。 动力方面：530的动力没啥问题，252匹马力足够用了，低速时候会略显顿挫，换挡加速很快，高速时候动力充沛，超车毫无压力，油门一踩，嗖嗖的～ 舒适性方面：这一代的五系舒适度明显提升，前排座椅可调部位比较多，还带座椅通风和加热功能，对于北方天气，非常实用！后排座椅可调，且后排空间也大，独立空调出风口，家人或者朋友乘坐时舒适度很有保障。不足点就是前排没带个头枕，需要自己买一个！后排座椅的倾斜角度也不够大，没有奔驰E的后排舒适，如果后排座椅倾斜角度再大一些，舒适度绝对会提升很多！ 最后吐槽一下五系的越障能力真的很差！缓速出车库时候经常被减速带卡住，高速过坑时候还容易爆胎！但整体来讲，我对宝马530尊享这款车很满意！

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4.29分“优秀”

之前一直跟着爸妈给他们帮忙，这两年攒了点钱就憋不住了，去年年底就想换车。买车之前，认真考虑了好久，北奔真的口碑不好，a6又太老气了，这款宝马真的很打动我的心。唯一就是等车时间太长了。 今年六月底订车，原本是8月中旬到车，结果疫情原因我们新疆管的比较严，所以推迟到了九月初。当时买的裸车价48万，然后自愿购买了5千十次保养，保险1.5万，购置税4.2万。乌鲁木齐有些别的店裸车价低一点，但是必须购买双保就没考虑了。 提车回家开了1500公里，现在又开了半个月了，跟大家分享一下。 1.隔音很满意，之前开的crv，隔音真的一言难尽，相信拥有过得车主应该都知道。前几天停车空挡到后排拿东西，不小心踩到油门了，老婆上车才注意到发动机的声音，发动机都踩到五千多转?有十秒钟。给我心疼了好大会。 2.动力，提完车就上高速了，跑到一百多加速依然可以有推背感，不过新车没敢一直踩，感受了一下后面就很平稳的开了，反正比想象中的要更好点。 3.舒适性，一路上慢慢把座椅调成最舒适的状态，包裹感真的挺不错的，开了两天也没怎么觉得腰腿疼，可能是新车的原因，心理毕竟比较兴奋，哈哈哈哈 4.操控，回来走的独库公路，山路比较多，新车手生没怎么敢跑，过弯的时候，座椅的包裹性和后驱的操控真的让我很舒服，转向清晰，指哪打哪。不是新车的话真的想放开手体验一把藤原拓海。 后排什么的其实都不用说了，下飞机以后销售开的也是尊享过来接我们，反正像我这种也没开过那么多种车的人很满意。 中控爆晒之后的异响真的挺讨厌的，后排的座椅调节其实用处不大，都是调到最后面。后排的操作的小平板真的只有逼格了，除了刚提车新鲜了几分钟，就一直关机状态没用过。hud和座椅通风真的太舒服了！ 提车回来贴了车衣，卡钳喷了颜色，换了中网，前后唇马上到。真的每天都要看看它，太喜欢了，太帅了。车衣被人坑了，给我贴的杂牌子，老板是维族的朋友，他说也是被别人坑了。小地方压根没有威固那些大品牌，反正我只见了uppf的授权店。现在协商好了给我订了uppf p20的重新贴。 这几年一直开我的crv，基本没开过别的车，这两个车又不是同等级别的，所以压根没法比较，很多东西也许不客观，见谅。想到什么就写了点什么，以后再慢慢写感受吧，目前可能只有兴奋。 随手拍了几张照片，等全部改好了再好好拍几张。

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4.07分“优秀”

或许这就是缘分。 本人奥迪粉，准备换车时朋友推荐5系，但是被我pass了。5月份订了6缸奥迪A6，全国无现车，需排产，4S告诉我9月底提车，结果到9月2日通知我因为芯片问题，6缸A6排不上产，没办法生产。有些失望，但4缸奥迪又不是我的菜，便直接退订了。 9月8日想起了朋友推荐的5系，下班便到公司附近的宝马店去看车，正巧赶上最后一天优惠活动，但同样因为芯片问题，只有领先型能保证1个月内提车（因为有在途车辆），尊享型无法确定提车时间，经过几个小时纠结，当晚下订，放弃尊享，订领先。 9月13日小姐姐突然给我电话，说店里有台现车，车辆到店后10天客户未交余款，店里要把车放出来，问我要不要考虑，我让她给我留住，当天去验了车，正好是我想要的配置和颜色，立马改合同，第二天付款办手续，第三天提车。 在车源最紧的时候，从看车到提车8天时间，只能说缘分已到。 提车一个多月，跑了2000多公里，谈谈感受。 配置：530尊享运动型，炭黑+摩卡棕 动力：对于4缸机来说已然不错。 变速器：对于10多年手动挡的我来说，应该是还未找到油门控制挡位的节奏，偶尔会出现油门跟不上脑袋的情况，多少有点难受。不过这不是车的问题，ZF8HP已非常舒适，非暴力驾驶基本感受不到什么顿挫感。 内饰：没啥好说的，比奥迪有余，比奔驰不足，但这也是我最不重视的选车条件。毕竟是自用车，还是更注重驾驶感受。 配置：提车之前觉得什么音响、舒适进入、HUD、感应尾门什么的没有也无妨，提车之后只想说一句：真香！ 特别是舒适进入，对于一个懒人来说，简直舒服，让我懒到钥匙都懒得掏了。座椅的可调内容也很丰富，可以找到最舒适的坐姿。HUD用之前担心影响视线，用了之后发现自己是瞎操心；唯一美中不足，带上偏光镜后基本看不清HUD的显示。 油耗：十一跑了趟远途，周末百公里范围内溜娃，日常通勤，目前平均油耗9.6，还算合理范围吧，昆明的通勤还是很拥堵的，而且实在不习惯自动启停，上车就关。 操控：作为一个非专业人士，说实话，我感受不到太多的操控差异，可能宝马的灵魂是标轴3系吧。唯一能感受到的是后驱和前驱的体感差异，各有特点，无分优劣。 空间：空间没得说，大，足够用。看车时很纠结5系还是X3，新款X3真的颜值巅峰，可能是在我这唯一一款颜值超过奥迪的宝马（毕竟奥迪控），最终还是因为X3的空间略小，选择了5系。本人身高177，虽不算高，但驾驶习惯座椅比较靠后，X3在把驾驶座调到我舒适的位置时，我再坐后排连一拳的距离都不到。再考虑到轿车的驾乘舒适度要优于SUV，最终选定5系。 但是大也有弊端，拥挤路况较难处理。 综合感受：基于家用的目的，更追求舒适性、空间等方面的需求，内饰虽说万年不变，但个人觉得已不错，总体感觉很优秀，没有辜负我放弃奥迪转投宝马的怀抱。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

三十而立，宝马走起！ 【购车经历】 由于原来开的是途观1.4，动力平时够用，但是人多满载，明显感觉油门吃力。不过在驾驶感受上，真的要夸一下途观，这代13款的方向盘厚重，但是转向回馈非常准，而且过弯后只要深踩一点油门，方向盘自动回位，开过这么多车，唯一让我觉得最人车和一感觉。 因为动力，所以选车直接跳3.0的，也喜欢偏性能的车，目标一直是S4。对比了很多也试驾了好几次，成功说服老婆。 谁知道正当要去下定，老婆突然提议再去看下五系。看就看吧，去了以后好家伙。。一发不可收拾，坐车上不走了，内饰确实强很多，空间又大，思考了很多，最终还是顺了家人的意愿，男人，还是要多照顾照顾家庭? 既然不是s4，动力也不能随便。高功率外加哈曼卡顿不能少，领先因为减配和不支持选装舒适包，所以直接选了尊享。 5月下定，差不多也等到了八月初才到，每天都在刷论坛。 【动力表现】 试驾直接开运动模式感觉还不错。提车回来以后发现还是日常舒适最好。悬架油门响应是最自然的，除了低速有一些拉扯感。经济模式一直不用，为什么？悬挂不知道什么原因，变得又硬又抖，难道省油？不知道后面宝马能否支持悬挂的详细调整 网上说的低速顿挫，确实存在，不过目前1000公里就出现三四次，有点玄学，多出现在高架衔接段正加速换挡的时候，怀疑是轮胎附着力变化触发了什么逻辑导致的冲突。 车子低速，换上s档，有点小小的声浪。这个特意试过，如果想要最大的声浪，转速一定要高，有两种方式，一是手动挡控制不要升，二是s挡+舒适模式，不要运动，因为发动机输出快，转速不容易拉高 【乘坐体验】 氛围灯虽然颜色少了点，但是够用了，基佬紫最佳，日常在用。家人都说乘坐很舒服精致。 提一提哈曼卡顿吧，感觉宝马上的这个确实差点意思，按网上教程调过，有好一些，但是挑歌，遇到背景元素多一些的歌，效果就很一般。 【提车价格】 旧车置换，谈到46.3加送膜脚垫终身保养啥的，落地差不多53.3，觉得还可以啦，相比s4落地57，在家用来说确实更有性价比 【最满意】 当初一直有关注530是因为上一代的勺子大灯。这一代虽然没有了经典的勺子大灯，但是外观依旧大气稳重。隔音确实不错，不知道高速表现如何。 外观上，提车后贴了龙膜G2，感觉还行，主要是想保护原厂车漆，不能破处。 换了一个双线中网，换好后发现两边的格栅是不会打开的，不知道原厂是不是也这样？有没换的车友可以帮我看一下? 【最不满意】 原厂的防爆胎在有些路面确实噪音稍微有点多，后面考虑换一个米其林

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.57分“优秀”

购车经历：2012款福克斯开了7年多，优点就是外观看着顺眼，操控还是不错，缺点的话就有点罄竹难书了，空间没什么说的，两厢车，买的时候就摆在那里，自己选的，最难以接受的就是干式双离合的变速箱，刚提车不到一个月，大堵车的时候变速箱过热保护直接趴窝了，当时不懂还以为出了多大的问题，停马路中间本来就堵车，弄得十分尴尬，以至于后来遇到堵车心里都有阴影，再者就是它的顿挫、低速拖拽。 萌生再买一辆车的念头就是年初去昆明，春运大堵车，带着老婆孩子在高速上又一次趴窝，高速执勤人员帮我推到应急到，最后差点喊了拖车，加上有了娃空间确实局促，果断把换车提上日程。 车辆选择：虽然今年才决定换车，但平时也都一直在关注，两年前就锁定了目标：5系或者A6，看过很多帖子和视频评测，最后选定5系，至于为啥不是A6，各有各的看法，就不捧一踩一了。 买车经过：5月和老婆去看车，本来真的就是看一看，多对比几家再决定，结果第一家4S店试驾，问价格，直接给销售说：价格都比较透明了，没必要打埋伏，讨价还价，你直接给到位，要是留水分我走出去这店可能就没机会再回来了。销售也是明白人，直接给了6月排产的车，按揭价格，原价50.69万，7个点优惠，购置税+保险，另外有一个3000上牌费，最后把上牌费磨掉，换成1500的三次补漆，送原厂安全座椅、拉杆箱、膜、脚垫、雨伞2、小熊2、水杯等杂七杂八的，算了下大概在52.9落地，感觉差不多了 就直接签了合同。等车的过程一直关注进展，按预定日期下线，可是很不幸，状态一直155，被卡了，联系销售缺配件，具体到店日期不知道，果断退车，销售人真的不错，很真诚，退车流程比较慢，催了几次 他说可以我先订金给你，退完了你在转给我，君子协议。既然你都这么说了，等多久我都等，这个不说。另外这边刚决定退车，就联系了另外一家的销售，当时刚好在重庆车展期间，直接给车展的低价：裸车8个点，购置税+保险，送的礼品比上一家还多送了隐藏记录仪、漆面镀晶、免费上牌，并且合同注明：7月30日前提车，否则无任何理由，客户可随时无条件退车。因为是减配后的，原车价50.19万，这样算下来落地价51.46万，很顺利，7月上旬下线，中旬就到店了。 到现在开了1000公里，说下用车感受。 【外观感受】：炭黑在阳光下偏蓝，沉稳透着激情，商务不失运动，轮毂是加分项，也是我选择尊享的主要原因。大灯造型个人感觉还不错，线条清晰，大可不必对勺子灯太多执念，经典是拿来致敬的。 【空间表现】：装上原厂安全座椅，三岁的女儿再也不会吐槽腿放不下了，后排乘客二郎腿妥妥的，这个级别的车，空间确实无话可说。 【驾乘体验】：感受不到传说中的低速顿挫，只有牛奶般的顺滑，可能在我的福克斯的磨练下，开车习惯比较好。不过加速过后突然松开油门，是会稍微顿一下，也是在可接受范围，松油门的时候稍微控制下就好。加速轻盈有力，转向精准。 【最满意】动力，空间，操控，另外360全景影像和无钥匙进入很香，一脚踢也很好用，对着尾部车标百踢百中。抬显好用 但是也不必神话，哈曼卡顿没有想象中的好，可能是我不会调？按照别人教程调了也觉得就那样。 【最不满意】这个价位没有真皮座椅确实不厚道，一度因为这个想买标轴风尚的，没有车且优惠少劝退了。倍耐力的防爆胎真的硬，2.5的胎压过减速带顿的屁股疼，噪音也是名不虚传，我开高速路段都是把音乐开大。 【关于刷隐藏】可刷的很多，也刷了不少，真正提升用车体验的是：记忆启停，倒车后视镜下翻角度，轻拨转向五闪，锁车折叠后视镜，一键开启后备箱。 限速标志只能参考，因为受路上标志牌影响，如果标志牌不全，变化会不及时。

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4.36分“优秀”

原本8月定的10月底下线的22款尊享全款落地54出头，临下线前一周告诉延期一个月并且还减配了台显瞬间不想要了也不想等了，订车的那家店有台白色21款现车可以提但是不喜欢白色。找到家店还有两台碳黑21款现车，果断联系去店里看车谈价，8月底生产21款碳黑火山红530尊享运动，价格比8月订的贵了六七千最后还是订了，等一周11月1号提车。 【提车价格】 裸车475000 装潢13800带脚垫贴膜镀晶行李箱，这个是真的坑脚垫也就值100贴膜说是进口的魔术师也没听说话也不会看好坏，因为回来就贴车衣镀晶没做 咨询费3000 商业险一万三千多 交强险1080 购置税42000 落地没仔细算大概54万8 【驾驶感受】 以前开的迈腾b7操控也很好，换到5系刚开了一百多公里，在进车库倒车一些比较窄的地方明显感觉比较笨重，但是开起来之后很灵活比迈腾长了二十多公分感觉没有太大的区别。 对比迈腾行驶质感提成非常明显，包括隔音虑振毕竟多花的钱不是白花的。 原本以为19寸加防爆胎会很颠，实际开起来没有想象中的那么差，感觉也还好。 【空间表现】 座椅舒适度不错，虽然换成了仿皮但是丝毫不影响乘坐体验，空间很大前后排都很舒服。 唯一不足的就是储物空间太少了，不管是手套箱还是中央储物箱都小的可怜。 车窗升降开关部分的塑料件有点掉价，其他中控台门板的材质还都不错。 配置方面尊享已经接近顶配了该有的差不多都有了，最想要的驾驶辅助系统因为缺芯影响也不得不放弃了，更何况11月交配台显，能提车就是万幸。 上牌自己摇的，在一群乱码中看到了530车牌毫不犹豫就是他了。 上完牌下午去贴车衣，选的BOP保镖挑战者整车1万1，洗完车灯光一打发现漆面上有小白点点擦了半天都擦不下去最后只能全车抛光了,好在能除掉，估计是在4s店天台放太久了不知道落上的什么。 最后坐标沧州，有买完车或者打算买车的车友可以相互交流学习。

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4.86分“优秀”

购车初衷 之前的第一辆车伊兰特开了十多年从深圳一直到现在的天津陪伴我从二十多岁到如今三十出头见证了这么多年一步步的奋斗历程对它有很深的感情但是无奈现在这辆车时间有些久偶尔需要出门开个远路实在是怕把我丢在外面再加上家里有孩子想让她们出门舒服一些升职一年多有了一些积蓄是时候该换一个车了 使用状况 上个月10月18号提车到现在不到一个月大部分是上下班使用偶尔去一下市中心行驶了应该800公里左右 外观内饰 外观:第一眼看到五系就被它的外观吸引整体车辆漂亮大气特别是改款之后熏黑尾灯华晨宝马这几个字没有扣掉沈阳铁西工厂的生产线在全球都是领先的生产的车辆质量也达标留着又不丢人不想要就买进口五系标轴呗价格又不差多少买长轴是为了家人坐着舒服 内饰:皮革包裹能摸到的地方都做了特别好的处理屏幕大小合适保留了物理按键的同时增加了触屏在行驶过程中操纵更方便准确 使用心得 驾驶感受: 可以说是非常的完美前轮转弯可以说是指哪打哪不亏说开宝马大部分时间都是均衡模式驾驶偶尔会用一下运动模式和节能模式来感受一下不同式之间的驾驶差别 均衡模式:原厂调教的非常好着车之后默认自动启停刚开始不喜欢后来看过驾驶手册之后发现启停功能是根据发动机车俩的工作状况来自己决定是否工作有的时候车辆状况达不到标准的时候仪表会显示自动启停不工作制造厂商费了半天劲开发出来的东西而且只能设置着车手动关闭肯定是利大于弊慢慢也就习惯了了没事不会去关它在均衡模式下方向盘移动的反馈也特别直接没有任何的空位 运行模式:方向盘会明显变重转向变的更加灵敏给你更好的驾驶乐趣自动启停会自动关闭而且不能手动打开 经济模式:方向盘相比均衡模式会变轻按照手册上的描述是关闭或者降级一些不是必要的功能油门的响应也会变的柔和能感受到车辆整体的调教变的一切以省油为主 噪音:网上都说宝马原车的防爆轮胎噪音多么多么大但是在我看来完全可以接受在车辆行驶到140公里的时候(偶尔一半次因为手册上说2000公里以内是磨合期建议发动机转速不要超过4500速度不要超过140)说话声音都不需要变大没有过多的感觉噪音提升比较多世目录是我见识比较少或者说之前那辆车和宝马差距比较大个人感觉530的噪音控制堪称完美 油耗:实话实说我没有关注油耗 加速:在均衡模式下的加速我感觉已经足够了切换成运动模式一脚油门下去再看速度的时候已经到了80以上了由于还在磨合期没有地板油加速和弹射起步 空间&乘坐感受:主要驾驶偶尔在后排坐一下空间和舒适型可以用完美来形容座椅看着就比较厚实坐好之后腿部空间还是特别多充裕后排座椅靠背可以调节角度头部靠枕非常舒服中间扶手放下来 pad 可以控制大部分都娱乐系统车内氛围灯和顶部的遮阳板加装了远程启动每天早上送孩子之前就把车启动好等我们过去的时候车里面已经不冷了这个功能非常的实用 说开宝马 坐奔驰 这款宝马在乘坐方面丝毫没有劣势 缺点:在低速换挡的时候会有明显的顿挫感我看网上说是这个车的通病既然选择了它那就接受它的优点和缺点也许过一段时间系统升级这个问题就解决了呢 总结:由于只驾驶了800公里左右这辆车的很多特点还没有完全体会出来随着后面驾驶公里数的增加再给大家更新吧 最后一句:这辆车买了不后悔系列

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4.64分“优秀”

5月16号订车，530尊享运动炭黑红内。选配了娱乐系统和香氛。当时合同价格是48w，等了两个多月。7月20号提车了，因为我定车的时候还没有减配但是现在车到了减配了无线充电和数字钥匙官方降价了5000元。和销售协商过后在给我优惠4600元，最后含选配475000。由于本人22岁，做媒体拍摄行业，最开始是想买奥迪S4或者amg cla45，最后试驾后和开性能车的朋友告诉我，买性能车不改装可能一两个月就会腻，思考后还是放弃了，转头看了56E，55A6去看的时候重庆销售的态度就是没有现车的我不卖，销售告诉我说55A6不接受订单，说是要为以后A8腾出生产线。也不知道真的假的。E300去看了。觉得同价位的豪华没有那么高的配置hud和座椅通风是没有的。E300只考了立标，个人觉得年龄不合适。5系的外观个人觉得是三款车里面最适合年轻人的。最好综合考虑下准备选E300和530，去试驾了两款车型。E300开起来没有那么跟脚，随时油门下去反应还是慢一点，还有E300的多功能方向盘操作起来确实不好上手。530试驾总的来说没有什么槽点，但是运动模式收油还是有明显的拖拽感！530最让我惊喜的是他的低扭，对于日常开车这个体验真的不要太好。被网友诟病最多的内饰其实看了实车后觉得没有图片看上去那么丑，反而细节用料还是不错。最后确定还是530更适合我，对比了几家4s店后下定等车。原本预计8月到，结果还提前了。目前行驶了1300km，除了第一箱油的油耗比较高，现在基本正常了。高速6.7市区11左右。提车回来立马就去换了一套m500i的套件和宝华韦健发光盖板，再贴了龙膜g2，贴膜花了2w，套件这些几千搞定。总体感觉惊喜还是比较多，网上说的内饰丑，哈曼卡顿的音响垃圾这些我觉得都还好。低速20km左右会有轻微顿挫，eco模式这个顿挫会更加明显，收油拖拽感也是槽点之一，储存空间是真的小，后排空间够用不算太大。hud真的是用过就回不去了，建议还没入手的一定要考虑一下尊享。 最后放几张图。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.29分“优秀”

写在前面： 老车开了5年有余，国产传祺gs4，皮实得很，没有犯过毛病。说心里话是不舍得的。小舅子外地回来了，与其卖给二手，不如送给小舅子继续发挥。既然决定换车了，那就选吧。 当初车已经13万了，肯定不会奔着20万的车，直接40万选。看来看去没好的，那就50万。 这个价位也就BBA了。奔驰试了一下，试驾员太暴力，我坐后排，他原地360°打转，给我晃晕了，想吐。。。不过减震是很棒的，毕竟自适应。然后看宝马，试驾。。坐上去，不错，开起来，嗯？竟然和我原来的车开着基本一样的感觉，更不错。 试驾下来，媳妇说就这个吧。那行，就它了。 奥迪都没看，谈价，下订。 外观：21款5系的外观不用多说了，5月份1万6的销售成绩足以证明改款外观的成功，尤其是尾灯。我基本就是因为外观放弃了奔驰。 内饰：新款5系的内饰不能算是漂亮，也不能说丑。相比于奔驰E，它的内饰确实没那么惊艳，但是贵在用料扎实。总之，还是希望宝马的内饰风格能保持一贯再加强吧。 配置：我直接奔着尊享来的，领先什么的没考虑，毕竟已经50万都花了，要让自己舒服一些吧。提车时候天热，开了座椅通风，完美，舒适进入舒服。那些360全景，安全配置算是锦上添花吧。5AU我没选，不经常跑高速，并且自己喜欢开。辅助驾驶有自动泊车和倒车寻迹够用了。 空间：大部分时候都是家用，空间后排是绝对够用的，甚至小孩子可以在后面打架😂 操控：其实说起来操控，我反而没多大感觉，第一辆车是传祺的gs4，开着底盘给我的感觉就很舒服，然后开5系，有点无缝过渡的感觉，这或许就是宝马给的操控感？ 题外话：开了几天5系，回头有天有事又开了小4去拉点东西，上车以后，我靠，小四方向盘好轻（5的轮胎扁平比小，我转向感觉有点重。）按喇叭好舒服（5系喇叭按着有点费劲）。毕竟开5年了，那种熟悉感轻易丢不下。 动力：这一块就很舒服了，比奔驰E来的要快，随给随有的动力输出。想超车直接降一档嗖就过去了。就算不想降档，深踩下油门，变速箱也知道你想要干什么。 关于有车友说顿挫之类的，我提车前全部看了一遍车友圈的文章，刷了一下隐藏，基本上没感觉到顿挫，拖拽。所以有条件还是刷一下吧。 舒适性：舒适这一块，改款的后排座椅竟然比奔驰E做的好，这是我没想到的。整体的包裹，座椅的厚度都很不错。连我媳妇那么挑剔的人，都愿意坐后排了。 好的说完，说不好的： 你说你一辆落地50万的车了，座椅减配仿皮就不说了，你还做不好仿皮，座椅还能开裂？ 后排门窗遮阳帘也去掉，能省几个钱？家用就不要遮阳帘了？选配都不给。轮胎倍耐力的P7那么多鼓包，你也不换换（有条件的还是换胎吧，舒适性会更好一些。）。 写着写着就多了，开了不到一个月，整体感觉是满意的，幸好我没选奔驰，选了你--宝马，往后日子，一起走过。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.93分“优秀”

不断减配导致没有无线充电，WiFi，后排pad也很鸡肋，没什么用，一脚踢尾门太难用了，成功率不高，carplay连接iPhone 12 Pro，抬显如果想看到导航的话，只能用苹果自带的地图，跟高德地图比差了好多，以上是缺点，剩下都是优点，选装了8900的5AS，辅助驾驶好用，没开过5AU不知道差距大不大，动力空间舒适都无可挑剔，白外棕内，尊享运动版，颜值也很高，很多人不喜欢棕内，我倒是觉得棕内好看，加上黑色顶棚，车内色调基本是暗色调，很运动，也耐脏，所以内饰是我喜欢的类型，再说价格，因为8月底才去看车？，本来都谈好现金优惠2万➕送6次保养的，但是赶在9月他们政策突变，一周时间涨了1～2万，很是无语，无奈看二手车，也没看上合适的，在懂车帝上看到有广州的一台准新车（150km）要出手，果断从武汉到广州去拿下，价格50万整，加上路费和板车一共也没超过51万，现在看来应该还是划算的，目前武汉要56左右落地了，关键是不用焦急的等车了。

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4.21分“优秀”

提车日期7月份，从4月开始交定金，4儿店一直让等，过程太坎坷就不多说了。公司之前是一辆新款a8开腻了，a6首选排除。奔驰看过好几个店总体服务比宝马强，但是总感觉奔驰比宝马差点啥，要是让我在选择一次我会选择奔驰试试。可能是宝马提车过程让我伤心了。我从几个方面评价一下这个车。 1.外观部分我改了卡钳，还有一些某宝的小东西，除了尾部感觉不协调，整体帅呆了，姿态很好。 2.内饰耐看，没有奔驰的豪华这个承认，所以我加装了后排电视，还有宝华发光盖板，门槛灯，感觉还是挺帅的，很喜欢，保留物理按键满分。 3.配置方面感觉挺丰富的，除了没有遮阳帘，其他比格拉满。空间总感觉不是很大，是不是我装了电视的原因。 4.驾驶感受没得说，动力随叫随到，运动模式非常给力。 【提车价格】 最后透露一下提车价格，裸车46.64，保险，购置税，贷款利息，加上改装和车衣，一共下来55。 欢迎车主和准车主交流讨论。没有节奏的乱说，不喜勿喷。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.36分“优秀”

终于提车了！530L尊享M运动综合实力比较平均、内饰氛围个人比较喜欢、对手E级坐进去开车感觉自己就像个司机😂、5系全铝覆盖件用料也实在👍！等车三个月！本来选的是宝石青无奈一直延期生产又急等车妥协了换炭黑+摩卡。开了一周驾驶感受静音性做的很棒、虽然避震比较硬！但是过路坎和X3比要好很多这是为什么不选SUV的一个很大原因、同样速度过路坎SUV更容易感觉弹跳感轿车就会舒服很多！原来的G25是自吸前段加速肯定和涡轮不能比！有点尴尬5系的驾驶位置坐姿怎么调都找不到很舒服的位置、满交我再研究研究🧐运动版的座椅和英菲尼迪一样的硬、科技配置很丰富！我的车21款带全彩平显和脚踢wifi热点、减配了手机无线充电！22款有增配无线充电数字钥匙远程启动好像会减配全彩平显。价格看论坛的兄弟都说现在涨的有点离谱了我这个价格现在只能买530领先了😂第一次感觉买车还赚了！希望大家都能如愿高高兴兴提到爱车😄

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.44分“优秀”

2021年五月初提的车，距今已经行驶了9200公里，买车之前其实是考虑A4L的，因为开了同事的18款530li顿时被舒适的行驶质感所打动进而下了决心，（没能在21款上享受到真皮座椅是个遗憾，不过好在有座椅通风） 买车前做了很多功课，对这个车的理论数据可以说是了如指掌销售不知道的我也都知道，去店里也是开门见山直接问价格，一顿骚操作下来成功在芯片涨价热潮下以55落地价拿下尊享版价格。（感觉不亏） 新车刚落地就给贴了XP车衣，换了一对brembo卡钳，倍特排气，kwv3避震加全车M5外包围…… 一步一步改成了自己喜欢的样子。 动力方面感受是够用的，五系的高功没有三系高功（330）调教的那么激进，动力略有遗憾不过油门给到位还是能爆发出不错的扭矩，如果对超车或者加速有强烈需求的话就得灵活运用换挡拨片和驾驶模式。还是念想19款绝唱的B58长轴。 这一代五系我很满意内饰用料，在设计语言上相比于奔驰E是有一些逊色，但萝卜青菜各有所爱对我来说这样的风格确实戳中了我的下怀，颜值外观也是非常的欣赏，网上记得有句话说“如果你停完车离开的路上还不时地回头看一眼它，那就说明这个车你买对了”中期改款的530li，我很喜欢！

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.07分“优秀”

在购买之前，还是考虑过其他一些，比如A6的ALLROAD，A7，但是由于预算不足，选择了5系，其他都没有考虑，试驾了一次，基本算是盲买…… 【动力表现】 低速换挡有时候有一些顿挫感，提速方面还是不错的。 【提车价格】 错过了车展，价格指导价，不过并没有加装饰费和其他奇奇怪怪的手续费。 【空间表现】 空间表现非常好，不过后备箱再大，也总觉得不够用😂 【最不满意】 车机系统， 1.carplay连接以后微信不提示，就连手表都不震动了…… 2.idrive连接平时比较方便，但是发现一个问题，本来蓝牙idrive连接是放着音乐的，然后插上usb线充电，就没有声音了，但是手机里音乐还在放（最近一次更新后出现此问题） 【亮点配置】 My BMW软件好评，可以直接把导航信息发到车上，也可以设定驻车通风的时间，还可以随时关注自己车辆状态，好评。 HUD好评，可以看到导航信息，亮度合适，驾驶辅助性强。