点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

3.9分“良好”

1.购车价格 4月10号提的新车，走的留学生免税价，24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700，无任何装潢，上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的，落地价为400700。 保险买了7000，4S店送了车衣，脚垫，后备箱垫，全车3M太阳膜，行车记录仪和储存卡，奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到，朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉，右翼子板两处凹陷，右后车门轻微变形，然后直接返厂钣金喷漆了，难绷，都没仔细体验下就去修了，隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅，拉风也是真的拉风，停在路边回头率非常高，最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴，全黑中网的前脸低调又富有侵略性，让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕，我服了，提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅，但是我爸觉得传统的银色中网才大气，理解不了为什么要全弄成黑色的，指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气，一整个无语，我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅，也都是年轻人，哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车，只开过自己家里的老福特，蒙迪欧致胜，所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多，首先动力响应很快，比家里的蒙迪欧致胜快很多，当然那致胜马力也不差，就是太耗油了。提速很湿滑，没有什么顿挫感，我开的还是舒适模式，其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活，行驶证上标的2.4吨，但是我开起来感觉这车特别灵活，虽然车很大，但是转向变道真是指哪打哪，转弯半径不大。配合动力响应，超车就很舒服。 第三地盘很扎实，个人感觉特别稳，坐着很舒服，滤震也很不错，是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大，我还是带plus的黑武士，有双层夹胶玻璃，所以感觉很奇怪，不知道是不是我对静音的标准太高了，但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的，非常够用，结果我爸上来说横向空间小，他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开，还不如老蒙迪欧，我都震惊了，这个级别，A7L算是很宽了吧，1米9的车宽，还是宽体车身，我也坐过极氪001，5系。C级车空间其实都大差不差，又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开，顺便我本人181体重150，我爸比我还高一些185，体重190，我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近，穿宽底鞋很容易误踩，这个我不是很懂，我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了，她感觉屁股坐上去容易往后陷，乘坐舒适度感觉一般般，我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般，有卡顿，自带导航很难用，路口，车道提前提示的不明显，提示的太晚了，导致我好几次变道压实线或者错过路口，属实难绷。加上我是安卓用户，没有carplay，所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话，看车友高速最低到过6.5，我目前最低到过7.2，之后公里数大了应该能再降下来，目前我的评价是车是好车，帅也是真的帅，就是油耗要是能再低点就更美好了，这样对我这种刚工作不久，到手工资低的人来说，能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足，驾乘舒适，售后也很赞，目前没找暂时没找到不好的地方。

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4.93分“优秀”

上汽奥迪 A7L 黑武士提车激动分享！！！ 选车心路历程 首先感谢国产新能源，让我也能开上BBA了。因为我逢年过节就要从上海开车回老家安徽，高速上服务区都堵的不好进去，所以一开始就pass了新能源，开始在BBA里选择车型，老婆一眼就看上了A7L黑武士，跟看A6L根本就是两个态度。说实话，我心里其实也倾向于这么帅气的车。无框车门划出的优雅弧线与熏黑套装展示的神秘感，让我这30岁的年龄也怦然心动。但想想这车开个六七年之后自己都三十七八了，开这么运动的车，会不会大家说装嫩，哈哈。后来想想自己花的钱就是要取悦自己，就彻底决定就是要冲黑武士。3月29号一口气跑了4家4S店，多方比价杀价，在30号就交了一万定金。 费用清单 25款A7L 黑武士加18000元选装包（真的，这个选装包一定要选呀，不选真的要后悔，性价比高出天际，增加的功能基本上都有了，光一个ACC和BO音响，就已经超值了，还没算其他的），指导价497700，满贷分期含两年利息最终落地价为40W整（裸车+购置税+保险+服务费）。保险9800元，购置税是在电子税务局上直接缴纳的，服务费2500元。交定金当天就在家门口的贴膜店选定了Xpel P系列的车衣，6500元，3W的脚垫包含后备箱1000元。贴膜店还贴心的赠送了验车服务，提车当天来了两个人在交车大厅嘎嘎一通看，还是挺专业的。 提车过程 提前头一天晚上还是有点激动的，夜里1点多才睡着，哈哈。兄弟们提车头一天晚上都几点睡的呀。刚走进4S店大厅，一眼就看见我的黑武士停在展厅C位。熏黑的轮毂像四只大爪子紧紧抠住地面，红色刹车卡钳从轮辐缝隙里露出来，有种“西装暴徒”的反差感。车尾的贯穿式尾灯还没亮，但那条细长的灯带已经让车屁股显得特别宽，像健身猛男的背肌。车头八边形熏黑格栅如中世纪骑士面甲，嵌套蜂窝状暗金网格，每一孔洞皆通向引擎的咆哮核心。引擎盖上四条肌肉棱线，似猛兽利爪撕裂钢板的刹那凝固。在销售的指引下，签了很多个单子，4S店也有专人持运动镜头在给我们拍视频和照片，还是非常开心的。 进入车内，无框玻璃降下半截，这动作就够拉风。 - 座椅：刚坐下，带菱形缝线的运动座椅就把腰背裹住，不软不硬像被人从后面轻轻托着。 - 三块大屏：方向盘前是全液晶仪表，中控台上下两块触屏，空调按键都集成在屏幕里。导航能直接投到仪表盘上，方向盘都不用歪头看。内侧还有个微型奥迪LOGO投影灯，晚上上下车，地上会亮四环标志，仪式感拉满。 上路初体验：人车合一的暗夜骑士 拐上主路后深踩一脚油门，推背感猛地袭来，后视镜里的4S店迅速缩小，属于我们的私人时间和空间即将到来。 结尾 目前仅行驶了400公里，第一箱油还没跑完，驾驶感受还没有那么明确，在研究车机设置中，后续给兄弟们在分享驾驶体验。

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4.2分“优秀”

我买的是 A7L 45TFSI quattro 黑武士版。当时就是在网上刷到这款车的视频，被帅到了，一眼心动。后来去店里一看，直接下定决心，提车！年轻人谁能拒绝这样一台又酷又有范的车？ 外观 黑武士这外观，真的帅得没话说。宽体低趴，整车看着很有冲劲。前脸线条硬朗，搭配奥迪一贯的灯组设计，每次解锁那灯光秀，都忍不住多看几眼。无框车门也很拉风，朋友看到都说“哇这车有排面”。 内饰 内饰是红色的，视觉上很有冲击力，跟常规的黑内饰比起来更有个性，也更有活力。中控布局简洁大气，科技感也到位。开车时坐进去就感觉整个人都精神了，氛围感拉满。 空间 空间表现还不错，前后排坐着都挺宽敞的。平时带朋友、家人出门，后排也没说过挤。后备厢日常用也够装，短途旅行没什么压力。 配置 配置整体还行，就是安全辅助这块我觉得可以再多点。但像quattro四驱、倒车影像、大屏导航这些都有，常用功能都能满足。音响没选装BOSE，有点后悔，下次一定加！ 动力操控 动力表现很棒，提速干脆，加速的时候有明显推背感。四驱系统给了我很大的信心，不管是过弯还是湿滑路面，车子都特别稳。底盘质感也很好，过减速带时那种“只跳一下”的感觉特别高级。 油耗 油耗我觉得算正常吧，市区开起来大概10多个油，高速低一点。平时开得不算温柔，所以油耗也没指望太低。总体还能接受，毕竟买的是运动型车，不是为了省油。 可靠性和用车成本 目前没出什么毛病，质量看着挺放心的。奥迪售后也还行，提车到现在体验都不错。日常保养还没遇上，等后续做了再看看费用。就目前用下来，这车开着真舒服，而且每天看到它心情都好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.57分“优秀”

开上汽奥迪A7L这半年，我彻底被它征服了 说实话，当初买A7L的时候还挺纠结的。毕竟这个价位选择不少，但开了半年后，我可以很负责任地说：这钱花得值！ 第一眼看到A7L就被它的颜值征服了。修长的车身线条特别优雅，尤其是那个溜背造型，开在路上回头率超高。我选的纳多灰配色，阳光下特别有质感，洗车的时候老板都说这颜色选得好。 开起来的感觉更让人惊喜。方向盘特别轻，转向很准，开起来一点都不费劲。2.0T的动力完全够用，超车的时候轻轻一踩油门就过去了。最让我满意的是油耗，市区开也就9个油左右，比我之前那辆SUV省多了。 内饰做工真的没得挑。座椅是真皮的，坐着特别舒服，开长途也不会觉得累。中控大屏用起来很顺手，就是刚开始要适应一下。后排空间特别大，我1米8的个子坐后面还能跷二郎腿，家里人都说坐着舒服。 要说缺点也不是没有。车身比较长，刚开始停车要小心点。还有那个无框车门虽然好看，但下雨天开门要快一点，不然容易滴水进来。 这半年开下来，A7L给我的感觉就是：开着舒服，坐着享受，看着养眼。现在每次停车都要回头看几眼，朋友都说我这是真爱。确实，好车就是这样，越开越喜欢。 现在出门都特别愿意开车，以前觉得堵车烦，现在反而挺享受在车里的时光。B&O音响效果绝了，放首歌就能把外面的嘈杂隔开，像自己的小世界。最让我感动的是有次加班到凌晨，坐进车里启动的那一刻，氛围灯暖暖的亮起来，突然就觉得没那么累了。这车不光是代步工具，更像是懂你的老友，处处都透着贴心。现在要是让我换车，还真舍不得。

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4.9分“优秀”

日常驾驶：双离合变速箱调校以平顺为主，经济模式下油门慵懒，适合堵车跟车；切换运动模式后，降档干脆，转速拉高后的爆发力足够应对超车需求。 高速表现：时速100km/h内加速轻快，但后段（120km/h以上）底气不如3.0T从容，不过配合ACC自适应巡航，长途驾驶依然轻松。 油耗惊喜：综合油耗稳定在10L/100km（城市11-12L，高速6.5-7.5L），加95号油即可，相比3.0T每年至少省下5000元油费。 结论：2.0T绝非“小马拉大车”，除非追求极致推背感，否则对多数用户完全够用。 颜值与空间：与3.0T无差的高阶体验 选择A7L的核心理由——轿跑设计+实用空间，在2.0T车型上毫无缩水： 全系标配轿跑美学：无框车门、贯穿尾灯、溜背车身与3.0T完全一致，21英寸轮毂（选装价1.2万元）一上车，气场直接拉满。 空间实用性满分：后排腿部空间比进口A7多出一拳半，身高175cm乘客头部余量约3指（受溜背影响），家用足够；后备箱535L容积+电动尾门，婴儿车、行李箱轻松收纳。 细节差异：2.0T车型无隐藏式排气（改为镀铬装饰）、标配普通外观套件（S-line套件需选装），但对颜值影响微乎其微。总结：小众之选，但恰好适合我 如果你想要一台既能彰显个性、又能兼顾家用和商务场景的车，A7L几乎是50万级唯一的选择。它比A6L更年轻动感，比进口A7更实用，比新势力品牌多了份机械素质的底气。当然，车机短板和后排头部空间仍需权衡。但对我来说，每天上下班时多看两眼它的颜值，周末载着家人出游时享受它的舒适，这些瞬间已足够值回票价。

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4.3分“优秀”

外观是买车考虑第一要素。因为家里有一辆SUV，所以第二辆车直接考虑轿车。不喜欢A6，烂大街了，又老气，宝马一直就不太喜欢，所以有买车的想法后就没考虑。看了奔驰，说实话轿车里边选择不多，C级又偏女性化，又小，E级又有点小贵。本来小时候的梦想就是开上Q7。后来听朋友说了A7L，就去网上看了，这一看就无法自拔了，简直帅呆了，虽然是小众车型，但我又不准备卖，贬值不贬值不是我考虑的，性价比又高，我不相信上汽还能倒闭了不成？所以看了将近一个月就直接定了2024新款黑武士，落的媳妇儿的户?。开票40.3，最后落地41，加利息43.8，要了隐形车衣，但是只有俩次免费保养，感觉这个不满意，其他都不错的，家里人都喜欢！！！

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4.7分“优秀”

一个多月的等待，很值得。 去年开始有了增购车辆计划，之前是一辆结婚时买的es200，媳妇意思再加了SUV，之前比较看好X4，等了半年多没车，加上后面空间太小，放弃。后来又去试驾了GLC300，去年新上的款，整体不错，中规中矩。无意间看到黑武士加真皮红内是吸引我关注了解的点，高功加大空间满足日常驾驶和使用需求，2万1的加装包包括ACC、BO、双层夹胶玻璃、碳纤维饰板等，很值。颜值即正义，也不考虑什么轿车SUV了，疯狂做家里领导工作，同时对比了其他，新E太商务，五系前脸不喜欢，A6L路上太多，最终在警采平台下单，选A7L正合心意，车机一般，carplay不支持安卓手机，过几天弄个盒子试试。不同模式动力响应和方向盘轻重区别明显，只要肯给油提速可以，ACC好评，高速省力，操控可以，转向精准，不像快5米1的车。动力响应迅速，持续踩一直有，高速170依然很稳，双层夹胶玻璃隔音效果很好。刹车偏软，感觉不踩到底还往前出溜，和车友交流听说首保后能好一些。真皮红内华格纳有质感，三连屏有些老气，好在有点科技感，氛围灯只能选一种颜色，想呼吸还得加模块，计划过段时间换中控氛围灯、水晶档把和尾唇尾喉，总体来说满意，提车时开发票出现点小插曲，销售能积极解决，车机有点小问题售后服务也比较到位，唯一期待延边州地区设立授权的奥迪保养服务站，后续使用情况再补充，祝大家都能喜提爱车，欢迎车友骚扰交流。 【最满意】 外形帅气，真皮红内，驾驶感受，后排空间，BO音箱，车内氛围营造，服务都很好 【最不满意】 车机稍微拉胯，保养授权服务站太少，后期不方便

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4.4分“优秀”

【提车价格】 含利息落地44.8 实在是磨不下去了 【驾驶感受】 人生第一辆车也感觉不出来怎么样，也没开过好车，通过近两天驾驶感觉挺好的，转向挺精准的，刹车个人觉得很舒服很线性，后段感觉有点刹不住要踩深点才行，动力也足随叫随到，红色座椅也挺好，运动车型座椅硬坐时间长了不舒服这是必然的，自己挑的全是为自己的喜欢买单了，车头好看，屁股也好看，试驾看了实车屁股没有大家说的那么丑，每次锁车以后都要在回头看几眼，无框车门太帅了，流水灯也帅，内饰符合自己的审美，冰箱彩电大电视欣赏不来，总之就是越看越喜欢。总体来说还是很满意的。不知道售后服务怎么样。 【购车经历】 考虑的车型比较多A7L、进口五系、华晨530、A6L、进口E260、北奔E300、GLC、Q5、6系GT、四系、CLA，都是在网上关注的都没有试驾过，关注小7是最久的差不多得有半年多，也只试驾过小7直接就订了，其他车一概不考虑。 【油耗】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【续航】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【销售态度】 销售还可以，很有耐心也很热情。 【空间表现】自己身高172体重56公斤空间很宽敞很舒服，就是没有放手机的地方，后排空间也挺宽敞个人感觉180以下的都可以跷二郎腿，中间不适合坐成年人太憋屈了。 【最不满意】 刚提的新车，车热了以后等红绿灯时座椅下面能感觉到抖动，副驾也能感受到，冷启动时抖动更明显不知道车友们有没有这种情况。4s店还没给解决方案。紧急制动介入感觉像撞车了还是大家都是这样。没有carleif 。其他的目前还没发现。车友群麻烦拉一下。 拍照水平一般，大家凑合看一下。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 好激动啊，提了我人生中的第一辆车。 开始选车的时候，本来A7L不在考虑范围内，在看5系，E300，没考虑A6，感觉太成熟了，知道路过一家商场店，一下子就被吸引了。说实话，A7L不太“上相”，实车相当惊艳！这个车子从去年年底看了后，2月准备入手的时候听销售说会有小的改款，建议我买新车，就等了一个多月定了24VX款，再历时一个月提到了车，听销售说现在加包的车也不太好订，不过这个包加了的确不错。提完车马上开来贴车衣。 【提车价格】 裸车是446700，这是加了puls包的价格 【驾驶感受】 2.0t的动力足够，变速很平顺，加速线性，跑过一次高速，辅助安全配置很好用。 【销售态度】 销售还是很专业的，这次买车战线拉得很长，销售的态度始终很有耐心。 【亮点配置】 安全辅助系统用起来真的很不错。

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4.6分“优秀”

【外观】黑武士颜值拉满 【配置】差强人意，一些全速巡航、BO音响等都4.5十万的车了都不给 【内饰】一般，除了外观选择黑武士的一半原因就是低配的翻毛皮座椅，太low了。以及车内豪华感比奔驰差了一节 【驾驶】以前宝马讲操控现在奥迪比宝马强 【总体】这款车各方都均衡，现在不管价位还是家用空间商务用途颜值综合考虑的话满分💯的话能打个90 【驾驶感受】 21寸轮胎胎噪声音比较大 【最满意】 黑武士颜值、座椅配色、三幅式方向盘 【最不满意】 车机系统这么多年了也不升级换代一下，另外尾部排气居然隐藏式的。 【提车价格】 目前基本上40左右了，看贷款额度，地区补贴，大部分地区需要还满2年可提前还，常州目前还是一年。 【购车经历】 看过3系C级不知道是不是地方原因价格30～32和其他地方比较贵了不少心想再加几万就能看56e了，之后就pass了。 看过5系，外观不是很满意一种偏向于老头乐的风格（宝马设计师一定没来过中国） 看过奔驰e，价格超预算了，内饰真的是碾压。 A6基本没看要换代了，无意之间看到了A7L看过之后对45豪华各方面都不满意，加了点钱选了黑武士，除了plus包有点捆绑销售，其他都挺满意的（加装包里双层玻璃和bo音响很喜欢，方向盘加热导致变成圆方向盘有点加钱更丑的感觉，acc作为老司机用不着个人也不太相信机器）另外不能单独选有些遗憾 【附】自己喜欢的就买不用在意网上一些有的没的，键盘侠有没有辆车还得打个❓

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4.6分“优秀”

从23年开始看车，虽然平时只是上下班开，高速几乎不跑，但是为了省心还是pass了新能源选择了燃油车。 看了名爵7，发现油门声太大太吵，已经跨过30岁这个年龄坎的我已经不太喜欢这种动静了，还是喜欢安静开车。后来去看了大众cc，这算是燃油轿跑车里性价比比较高的，但是大众的祖传挡把实在是难入眼，后来抬预算去看A5和四系，这俩车的外观都是毋庸置疑的帅，也应证了网上都在说一句话，双门的四系四门的a5，但是因为后来有载人需求无法妥协只能放弃。后来去看a7，这车后排倒是能载人了，但是腿部空间太紧张，像个b级车，而且想体验奥迪Quattro得上55，预算实在是超太多。后来去看了国产化的a7l，发现这车自从价格降下来之后性价比越来越高。 作为一款运动型轿车，该车满足了品牌、外观以及功能配置方面的需求。虽然对比A7少了遛背造型缺少了灵魂，但是配置、空间、价格方面也是弥补了它的不足，而且入门即2.0高功率，中配就配置上了奥迪的quattro，正所谓买奥迪就是想体验quattro，虽然现在减配成了实时四驱。 电车同质化的时代，奥迪家族式的设计语言虽不及奔驰豪华，但依然能体现出奥迪的沉稳风格。 目前已经行驶了1500km，日常通勤40km，油耗从一开始的13降到了现在的10，没走过高速高架路，可能是因为当地的路况比较好，堵车少，动力方面挂s挡时相应确实迅速，但是d挡就稍显动力不足了。 A6L和A7L这两款的价格区别不大，如果说年轻人开A6L像是偷爸爸的车，那么A7L刚刚好。

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4.9分“优秀”

外观方面：a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股，其实很多人说这个是中国设计中国特供车，其实并不是，这车在18年左右在德国奥迪总部设计，上汽奥迪随后引入生产线，开的时候非常吸引眼球，并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。 内饰：内饰方面由于是黑武士plus，增加了碳纤维立体肌理饰板，钢琴烤漆按键，金属镀铬按键，相比于同门a6来说，红内饰加上如上说的这些东西，整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先，当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6，这个东西见仁见智，只要喜欢就行。 配置方面：双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃，acc 变道辅助，尾部碰撞预警，矩阵大灯，bo音响，还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧，我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839，空气悬架，dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。 空间方面：后排很充裕，也不会顶头。腿也可以很好的舒展，正经c+轿车的后排。 驾驶感受：小弟没开过啥好车，之前开家里的suv，自从开了这个车，感觉变道，加速都给我很大信心～ 综上，这就是我的dreamcar A7L，有人可能说你怎么不买a7，哥哥们，小弟这人实在，差十万块钱呢，而且配置方面也是a7l更高些，而且实车真的很好看。 我的评分到此结束，清各位老师批评指正～

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4.5分“优秀”

外观除了掀背的遗憾之外，都挺好的；内饰还是奥迪祖传配方三块屏，也没有太过时，不过奥迪的车机还是与主流车机有较大差距，不过只用CarPlay；空间大，后排比6大一些，但是靠背有一些直，可以买靠垫；黑武士plus的配置还是到位的，L2Acc，360摄像头，双层隔音玻璃，B&O音响的表现很不错，音场非常清晰，适合听流行古典，动次打次的不如Bose；在运动模式下有点小钢炮的味道，转速保持在2800以上，随点随有，侧倾很小，但是不影响舒适性，滴速下方向盘比较模糊，开起来是比较省力的放松的，高速时的指向犀利，堪称目前同级别的操控之王；快速路60-80的情况下，油耗很优秀，7-8个，但是在堵车的情况下，由于起步是四驱，常常12个以上。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 在网上打听了好多个地方最后还是选择在本地4S店购买，实际打听的结果就是，便宜的地方，是强制高息贷款，如果不加利息，黑武士可以40多一点落地，各地的4s店基本没太大的差价，之前也考虑过买包牌包税的二手户，一手车，但实在不放心，所以也就算是花钱买心安了。 【驾驶感受】 虽然2.0T不带空悬，但底盘滤震依然展现出了C级豪华轿车应有的水平，四驱的加持使它在120公里时速下展现出更加稳定后端动态加速，转向可以按驾驶模式进行个性化设定，市区低速非常轻盈，唯一遗憾的就是因为没有后轮转向，导致它转弯半径确实有点大，之前开的是40A4，一直都是钟爱奥迪，所以评论都是自己的主观感受，各位看官老爷看看就好，租车开过325，深度试驾过 C260 530 E300 ，二线豪华没看过也没试驾，个人感觉只论整体驾驶感受，对驾驶员而言最好的就是530 下来是A7L A6L ，而E300开起来真的很一般，但是因为对奥迪的执着和偏爱，以及对A4没买四驱的遗憾，这次买车心里早已下定决心，必须上四驱，虽然它只是多片离合的适时四驱，但我已经很满足了，决赛圈就只剩下A6L和A7L了，一汽只有通过贷款80%才可以获取最低价，这一点我个人非常反感，大家认可A6L认可奥迪不是你坐地起价强买强卖的资本，水能载舟亦能覆舟，相比之下，A7L的销售模式就好的多，50%首付，50%厂家低息贷款，最后也是A7L的前脸和整体造型更加吸引我，拍板拿下！ 最后裸车砍到41.57 保险1 车衣 0.6 加上3.67的购置税拿下，送了八次保养，玻璃膜 360全包脚垫 行车记录仪 一个黑武士汽车模型和小熊挂件。 【油耗】 第一箱油市区平均12个，略高。 【最满意】 一定是颜值了，审美这件事是一件非常主观的事，我个人认为它比A7的流线型更完美！ 喜欢小众车型就接受了它不高的保值率，对我来说，拥有它即是满意！ 最后附上与我并肩前行五年的A4，愿它能找到一个对它好的车主！

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4.6分“优秀”

可以说A7L没有A7帅（毕竟A7也是我的dream car之一）但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。 包邮区突然摇到了车牌，马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv，反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对，那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了，无非就是那几辆车。 奔驰离家最近，试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300，260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感，中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了，如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致，想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错，和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。 决赛圈来到奥迪，A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了，看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大，但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑，4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。 这里真的要说说上汽原先的推广力度了，汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L，好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂，问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题，四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下，驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯，黑武士标配的红内一整个香住了。 关键还能走警才平台，有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了 能耗上的话就在市区基本就13个左右，高速上9我个左右。EA888的加速也够用，要超车一脚油还是很灵性的。 整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开，看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了，这倒是深得父辈们的心。