宝马5系储物空间较少值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.07分“优秀”

【购车经历】 小弟94的几年北漂攒了点钱,房子儿子妻子已经安顿好,前思后想好几年决定使使劲支持一下自己的梦想,定的是白摩卡尊享,年前头一天订的车,等了足足三个多月才拿到车，哈尔滨疫情，沈阳疫情两头堵，东北尊享现车本就少，再等两天都成旧款了。 之前我开这台B7迈腾已经十年，该出现的毛病也都出现了，二代888大爹 一千公里一升机油 其他车都有人占，目前汽车行业这个状况很明显，国家不给燃油车活路，每年的变化都特别大，就想着赶紧再全面电动化之前买一台最终范围也就是A655 E300 540i 530li 。 首先是E300，我在看车的时候因为考虑品牌和目前奔驰价格很好的情况，我是非常努力的想让E打动我的 但最终还是没有，内饰不选真皮包也都是搪塑，鼠标附近那的板材一按吱吱响，确实没体会到豪华感在哪，试驾的时候S+模式下全油门动力仍然是串行的 有那么零点几秒的犹豫，我不是数据党也没有专业设备测试，但这是就是给我的驾驶感受，方向机表现无功无过，以前很喜欢平地方向盘，这次试驾运动版是第一次打平地方向盘居然有点不顺手，配置上E的柏林是7800的小柏林 效果极致一般，7800都不如我家里放的蓝牙音箱贵能好到哪去，虽然小BO和16哈曼一样也不咋地， 但是听了GLS上1900瓦大柏林瞬间震惊，真是大力出奇迹。 现在价格确实便宜 8月时候奔驰是没有一分钱优惠的 喜欢奔驰的朋友选择也没问题 。 A6: 当时55各家店都没有车，最近才有，就试了一下55的A8 和45的A6，靠想象把感受结合了一下 但是没试到车还是不敢下手，摆弄了一下奥迪的车机，感觉也就是屏幕数量上占了优势，内容交互也没什么特殊特色，并且家里有13的C7A6 所以45不考虑没办法就只能算了。 因为宝马去了很多次了，最后到宝马店里，想上540i 暗夜银套装 B58 3.0T 完美选项，落地将近70万的价格想冲一下，最终还是理智了媳妇给拿钱买车不能全然不考虑家人，家里虽然车不少但是司机不多 满员出行的情况还是不少的 而且要多贷十五万 ，最终只能是退而求其次选了尊享。 【最满意】 没开过E 和 F的5系，但G38这代五系给我的底盘感受是目前BBA中最靠谱感受最真实的，另外 宝马最打人的就是方向手感了，这也是人与车最直接的互动方式，宝马的方向做的确实牛逼，没开过保时捷朋友们可以告诉我一下什么感受。 【最不满意】 两件事1空间 2减配 五米一的车，储物空间几乎为零，乘坐空间和迈腾比也就是大哥二哥，上车东西都不能从兜里往出掏，没地儿放 后来买了点插件找了点匣空，放放手机钥匙，扶手箱几乎就能放个钱包放个行车证，连一包纸都放不进去，设计点可用空间这么难吗，G38配置一路减下来都快能攒一台车了，再减就奔B级车去了 。 【油耗】 原先小弟开车也很暴力，在路上都是游走在刀尖上的开法，但是这前轮40后轮35的胎，在哈尔滨这路面情况下一下也老实下来现在900公里，7.8的油耗算了一下基本差不多 6毛多一公里。 【提车价格】 车价46.7 ，送的东西基本没什么用不提了，价格上在可承受范围内简单谈了谈，也没往死讲价 疫情谁都不好过想想下手也别太狠了。 然后说几个网友非常关心的问题： 1.就是 B48tU烧机油，烧应该是必然的了，这个事对我来说接受度其实还好，因为作为两台前二代EA888车主，随身带一桶机油已经事必修课， 一个保养周期内烧不没几升机油根本不算烧机油 习惯了，后续看看宝马怎么处理把，习惯了已经 德系车多多少少都有点。 2.哈曼和宝华的问题，宝华值不值得选，首先结论是有钱可以选，但是非必要，1月份的时候我在北京闵庄店，有一台二手车，是带宝华的我特意跑过去听了一下，好，但是没那么好，再我心里觉得还是不值得拿三万六去选， 但是宝华带氛围灯，想要奔驰氛围灯的，补充项可以选宝华 3.5AU： 有钱一定要选，极品，自动驾驶第二梯队最佳选择 宝马交互设计的很好，非常好用

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

本人90后靓仔一枚，因发展所需，今年五月份下单宝马530尊享运动，七月份提车。目前开了三个月左右，跑了四千来公里，来跟大家分享一下对宝马530尊享运动这款车的评价！ 一开始换车就是奔着BBA去的，先去了奥迪4S店，本想看看奥迪A6L55的3.0T六缸的那款，但4S没车，后来试驾了朋友买的六缸A6L，操控很扎实，是一款好车。对于A6L总感觉差一点东西，没找到自己想要的感觉，不太符合自己的理想车型。奥迪的品牌力略差了点，整体感觉还是不如宝马奔驰。后来又看了宝马五系，试驾以后瞬间感觉是自己想要的，尤其是尊享的配置，基本上想要的都有了！然后又去看了奔驰E，奔驰的内饰确实很豪华，但试驾感觉操控不咋样，减震滤震一般情况，还不如A6L好开，不过奔驰的品牌力和内饰豪华感绝对高于宝马和奥迪。中间也去看过保时捷等其他品牌，但最终还是觉得宝马五系最适合自己！最后下单宝马530尊享运动，车身选的宝石青颜色，内饰是摩卡！ 目前提车已经三个月了，跑了四千来公里整体感觉还不错，比自己之前开过的车高档多了，很有豪华感！就是感觉买的价格有点高，等车时间有点长，中间减配还没给降低价格！ 下面在细说一下用车体验： 外观方面：这一代五系的外观个人感觉要优于奔驰E和奥迪A6L，前脸中网变大了，大灯变成了双L日行灯，整体时尚中透着稳重，尤其是宝石青运动版的外观，配上熏黑的尾灯+19寸大轮毂，感觉非常的好看！运动版就应该买黑色！ 内饰方面：坦白的讲，宝马的内饰确实没有奔驰的出彩，但豪华感还是有的。内饰我选的是摩卡色，个人很喜欢这个颜色，配合12.3寸的中控大瓶和液晶仪表盘，感觉很炫酷，下车时候还有迎宾灯，很有高级感，哈哈！ 配置方面：车内配置感觉很完善，我买的是530尊享运动，算是该有的配置都有了，无钥匙进入和电动尾门日常用车很方便，360全景影像停车时候非常便捷，无线Carplay也很方便，雷达精准度明显比自己开过的其他车好很多 空间方面：车内空间整体比较大，我个人身高180左右，体重160，坐在车里感觉很宽敞，后排腿部空间很大。就是储物格感觉有点少，一些杂物经常找不到合适摆放位置。前排座椅的可调范围很大，可前后靠背肩部背部等调整，还带腿托，座椅带通风和加热功能，感觉要比同级别的到位哈！ 操控方面：宝马530的操控感觉没啥好说的，绝对杠杠的，同级别无敌。试驾过奥迪A6L和奔驰E300，整体更喜欢宝马的操控，奥迪A6四驱版的操控很扎实，奔驰的操控有点刹不住的感觉，宝马开起来很轻盈，底盘很稳，完美的驾驶乐趣很让人着迷。 动力方面：530的动力没啥问题，252匹马力足够用了，低速时候会略显顿挫，换挡加速很快，高速时候动力充沛，超车毫无压力，油门一踩，嗖嗖的～ 舒适性方面：这一代的五系舒适度明显提升，前排座椅可调部位比较多，还带座椅通风和加热功能，对于北方天气，非常实用！后排座椅可调，且后排空间也大，独立空调出风口，家人或者朋友乘坐时舒适度很有保障。不足点就是前排没带个头枕，需要自己买一个！后排座椅的倾斜角度也不够大，没有奔驰E的后排舒适，如果后排座椅倾斜角度再大一些，舒适度绝对会提升很多！ 最后吐槽一下五系的越障能力真的很差！缓速出车库时候经常被减速带卡住，高速过坑时候还容易爆胎！但整体来讲，我对宝马530尊享这款车很满意！

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

1.选车。 上一辆车是17年的时候，刚满18，父母让选一辆10万块的车代步，当时对车是完全不懂，自己在路上看见一辆吉利帝豪gs，觉得特别好看，然后去4s店，没有现车，就买了停在它旁边的远景suv。开了5年没出任何毛病，就是油耗高，动力特别特别特别肉，所以这次换车动力是最重要的。 这次换车是预算40-50。我本来是更中意suv的，但是国内suv溢价比较高，所以还是选轿车，这个价位肯定就是56e了，a6 55是因为内饰不喜欢，（差点就选了，因为3.0动力嘛）e300有两个原因，1是动力延迟，2是销售狗眼看人低。最后试驾了5系，各方面都比较均衡，虽然动力没a6强，但是自己觉得完全够用了。所以最后选了5系 2价格，我是网上找了2个主播刷了200块礼物，问了低价，两个主播给的低价都是45.5落地。然后加了4-5个4s店的销售，直接问这个价格可以我直接来定，除了一家4s店没答应，其他店都答应了，找了个最近的店，被加了1千，换了1千代金券。被强制贷款20万，分期5年，预想的是半年后就是年底提前还清，利息加违约金8千左右。相当于落地45.6万➕8千价格还是比较满意，提的现车 3，用车 外观方面。 觉得不够运动，新车提回来就改了，贴了个车衣，加了前铲，侧裙，尾翼。换了黑色的中网，牛耳，后扰流，没动尾喉，轮毂熏黑，卡钳改了个绿色。 内饰。 内饰不是我太在意的点，反正坐上去就是比我的吉利感觉高档点。 空间方面乘坐还好，储物空间少了点，手机放无线充电，在放了瓶水的话，手机很难拿出来，手套箱也小，放了些零钱和眼镜就满了。 顺便提一句无线CarPlay太好用了。点火方向盘降下来特别有仪式感。 配置方面，我对配置没多大要求，但是这个车没有360，后期会考虑加一个。 开起来的话，低速顿挫，倒车的话车有点长，其他没毛病了，过弯自信，地盘扎实。动力方面不管是低速还是高速超车轻轻点一脚的事。 油耗目前是10.7，在我不是太暴力行驶的情况下，这个油耗感觉有一点高，可能是新车的原因，看后面会不会降下来。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.4分“优秀”

刚提车两天开了20公里，新车难免有点味道，现在放小区晒晒太阳，吹吹小风，希望早点能把甲醛味冲淡。 车呢，有一说一是老爸买的，自己24岁，目前没什么大能力，也就够自己加油。别的先不说，谈谈车，自己第一辆是老爸开了七年的途观，听家里说当年落地也要30多个吧。去年四月我爸换了台林肯航海家，这台老途观就给我拿来练手用了，18岁考出驾照以后就没怎么摸过车，起初也难免磕磕碰碰还出过两次事故，理赔中心手续算是走熟了，老途观无非老了一点，动力有点差另外油耗也不低，1.8T的动力市区11个油多一点，爬坡还有点累。 其实很早想换车了，年前厂家拿芯片当幌子把车价提上来有点不爽，等到三月底才去看车。起初是想直接上行政的，宝华韦健对我诱惑力很大，无奈销售说没车，也很难给你弄到，说是买的人不多厂家不生产，估计要等很久，退而求次选中了尊享，当场直接试驾，跑了一圈手感和动力真是比老途观好太多，就是喜欢开起来舒畅的车，据说BBA里宝马最好开，隔壁奔驰看都没去看一眼，加上E级在我眼里远没有5系好看，最终下定就这车了，别的也不想看。 但是我爸觉得4s店报价有点高，落地最低只肯谈到53w5（贷款），本地也没有现车，碳黑要到五月份才有，后来联系到一个经销商朋友，贷款落地52w但是不送保养和膜，粗略算一下小保养一年1w公里无非就1200这样，车膜找经销商贴的是3M，我也不太懂，3000这样，总体下来也比4儿子店便宜，最关键的是有现车，有一台温州的碳黑红内，刚好符合我的需求，下完定金两天运到宁波，再写写用车感受。 动力：没的说，随踩随有一点不拖泥带水，后劲十足（那可真比1.8T老途观强太多） 内饰：见仁见智，个人喜欢清爽简约，不比隔壁奔驰差 空间：现在也没结婚，完全够用，缺点是储物空间太少，想放包纸巾都找不着地儿，最后只能勉强塞进扶手柜里 隔音效果：跑的不多，也没上过高速，现在听着歌开基本听不到什么噪音，可能有点胎噪吧，网上也都说防爆胎有胎噪，但是市区跑感觉不出来，问题不大。 油耗：还没看 其它还有很多功能没来得及用的，就先写到这吧，祝各位早日提到属于自己的Dream car

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.36分“优秀”

原本8月定的10月底下线的22款尊享全款落地54出头，临下线前一周告诉延期一个月并且还减配了台显瞬间不想要了也不想等了，订车的那家店有台白色21款现车可以提但是不喜欢白色。找到家店还有两台碳黑21款现车，果断联系去店里看车谈价，8月底生产21款碳黑火山红530尊享运动，价格比8月订的贵了六七千最后还是订了，等一周11月1号提车。 【提车价格】 裸车475000 装潢13800带脚垫贴膜镀晶行李箱，这个是真的坑脚垫也就值100贴膜说是进口的魔术师也没听说话也不会看好坏，因为回来就贴车衣镀晶没做 咨询费3000 商业险一万三千多 交强险1080 购置税42000 落地没仔细算大概54万8 【驾驶感受】 以前开的迈腾b7操控也很好，换到5系刚开了一百多公里，在进车库倒车一些比较窄的地方明显感觉比较笨重，但是开起来之后很灵活比迈腾长了二十多公分感觉没有太大的区别。 对比迈腾行驶质感提成非常明显，包括隔音虑振毕竟多花的钱不是白花的。 原本以为19寸加防爆胎会很颠，实际开起来没有想象中的那么差，感觉也还好。 【空间表现】 座椅舒适度不错，虽然换成了仿皮但是丝毫不影响乘坐体验，空间很大前后排都很舒服。 唯一不足的就是储物空间太少了，不管是手套箱还是中央储物箱都小的可怜。 车窗升降开关部分的塑料件有点掉价，其他中控台门板的材质还都不错。 配置方面尊享已经接近顶配了该有的差不多都有了，最想要的驾驶辅助系统因为缺芯影响也不得不放弃了，更何况11月交配台显，能提车就是万幸。 上牌自己摇的，在一群乱码中看到了530车牌毫不犹豫就是他了。 上完牌下午去贴车衣，选的BOP保镖挑战者整车1万1，洗完车灯光一打发现漆面上有小白点点擦了半天都擦不下去最后只能全车抛光了,好在能除掉，估计是在4s店天台放太久了不知道落上的什么。 最后坐标沧州，有买完车或者打算买车的车友可以相互交流学习。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【销售态度】 谁都知道这10个销售9.9个忽悠，被忽悠也是难免的😂买的永远没有卖的精，最后价格自己喜欢就行了，而且做买卖得给人多少赚一点，啥便宜都不能叫你占了不是嘛🤪 【提车价格】 全款提车，裸车44，购置税3.9，双保1.58，保险1.57，上牌150块，一共51.05 【最不满意】 买的是46.19的领先运动，无钥匙进入简配，无线充电简配，感应后备箱简配。运动版无哈曼？？豪华版有哈曼？？全部下来50来万的车，座椅连个腰托都没有。这宝马不得不说太精贼了，入门版的买回来总觉得亏，加四万上尊享吧，这些都有了，还有什么后排娱乐，驾驶辅助包🥲据说以前的宝马随车都有急救包？我拿到车打开后备箱的储物槽只有一个拖车钩？？我得凯迪拉克ats全系都标配boss音响，无钥匙进入，电动座椅加腰托。 【空间表现】 空间确实无敌3.1的轴距，5.1的车长，乘坐空间和舒适性没得说，这代五系座椅很软很舒服，而且后排靠背角度很合适，56e对比下来，比a6强e差。储物空间吧，中控区域除了杯架那里能放个手机基本没啥储物空间，中央扶手箱浅的要死，放个行驶证放个小钱包也就塞满了。后备箱大倒是挺大的，但就是后备箱太深，里面要是放东西，拿个东西得爬进去，轿车好像都这样吧🤣 【驾驶感受】 开起来丝毫不觉得这是一辆5.1米的中大型车，只能用轻快形容了，方向指向精准没有一丝需位，地盘虑震很干脆，压井盖过减速带悬挂紧致没有多余的跳动，在走烂路的时候韧性十足，没有性能车那么硬，但又保留了一定的路感，高级感十足，跑高速就是稳，不看仪表，不知不觉跑个150.160时常有的事。唯一的不好吧就是市区停车有点尴尬，车子太长了而且车头又大，显得又有点笨重了。再说下隔音，虽然这个配置的五系没有双层玻璃，但是车内的噪音仅限于胎噪，发动机的声浪3000转以内你基本在车内也听不到，隔音好评。 【动力表现】 B48B20D得2.0t+采埃孚8at，黄金动力组合，谁用谁说好，zf的8at宝马调教的应该是这个级别的天花板了，动力输出线性，油门跟脚踩多少来多少，变速箱逻辑清晰，聪明，很能领悟你的驾驶意图嘛。变速箱唯一不好的是低速拖拽干比较强，低速收油门那一下很明显的会感到车子被人拽住了一样，三挡以后就没这问题啦。动力的话530初段轻快灵活，中段推背感十足，后端游刃有余。能上530一定要530，我从0.8L得五菱宏光面包车到1.8L卡罗拉，再到2.0Tats，在开之前的每一辆车我都觉得动力够用，但是每换一辆车都觉得动力强劲是真香😂花这么多钱买车已经不仅限于市区代步了，如果纯代步几万块的宏光mini完全足够。现在成家了，车子得空间要照顾到家庭，因为我还年轻，才27的我，要他的动力要偶尔照顾一下我当车手的心🤣车我始终觉得动力这东西就像存款，可以我不用，但是不能我没有。仅代表个人观点，不喜勿喷 【购车经历】 最初开始看的是a6的45夸戳，价格也也是56e最低的，配置也很好，同价位能给到你360，bo音响，座椅各种调节，乱七八糟的一大推，是同价位5e所给不了的，而且奥迪四驱不是说无敌嘛。在一个去年冬天一次下大雪开着后驱的ats跟媳妇去逛街，逛完出来，车直接开不走了，只是原地打滑扭屁股，后面问商店借了推雪板硬是给人停车场硬是推了一条路才把车开出来，从那以后下定决心要买四驱车。再加上前几年买ats的时候我其实是想买320i，那会儿赶上3系大换代，带手刹的，喜欢得不得了，那会4s有一辆320li的m运动耀夜，人说25万裸车开走，没有任何强奸包，媳妇那会说宝马是渣男车，死活不叫买，看车也不来看，试驾也不来试🥲结果买了浴皇大帝。所以这次买车第一选择是奥迪a6，然后奔驰e，宝马压根没在考虑范围。后来呢去试驾a6，驾驶感受怎么说呢，动力确实也不差，但开起来感觉没有五系这么轻快，变速箱反应也没那么快，而且双离合变速箱不如at的耐造，在一个a6的后排座椅又硬又直，舒适性真的比不上5系。后来去看e，内饰，空间，舒适性无敌真的无敌，但是吧这车太稳重了，不符合我的年龄🥲加上e的网评着实不太好；还有e300l时尚的价格落地在57+没有任何优惠，这个价格买个530的尊享或者a6的55tfsi不香嘛。最后家里楼下有个宝马店，在我软磨硬泡各种洗脑之后，媳妇答应去看看5，但她说你想都不要想买宝马🤣看完两个字，真香。不得不说，五系这个价位里面最均衡的一款车了，气场足够，价格适中，舒适度好，驾驶感受最好。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.64分“优秀”

5月16号订车，530尊享运动炭黑红内。选配了娱乐系统和香氛。当时合同价格是48w，等了两个多月。7月20号提车了，因为我定车的时候还没有减配但是现在车到了减配了无线充电和数字钥匙官方降价了5000元。和销售协商过后在给我优惠4600元，最后含选配475000。由于本人22岁，做媒体拍摄行业，最开始是想买奥迪S4或者amg cla45，最后试驾后和开性能车的朋友告诉我，买性能车不改装可能一两个月就会腻，思考后还是放弃了，转头看了56E，55A6去看的时候重庆销售的态度就是没有现车的我不卖，销售告诉我说55A6不接受订单，说是要为以后A8腾出生产线。也不知道真的假的。E300去看了。觉得同价位的豪华没有那么高的配置hud和座椅通风是没有的。E300只考了立标，个人觉得年龄不合适。5系的外观个人觉得是三款车里面最适合年轻人的。最好综合考虑下准备选E300和530，去试驾了两款车型。E300开起来没有那么跟脚，随时油门下去反应还是慢一点，还有E300的多功能方向盘操作起来确实不好上手。530试驾总的来说没有什么槽点，但是运动模式收油还是有明显的拖拽感！530最让我惊喜的是他的低扭，对于日常开车这个体验真的不要太好。被网友诟病最多的内饰其实看了实车后觉得没有图片看上去那么丑，反而细节用料还是不错。最后确定还是530更适合我，对比了几家4s店后下定等车。原本预计8月到，结果还提前了。目前行驶了1300km，除了第一箱油的油耗比较高，现在基本正常了。高速6.7市区11左右。提车回来立马就去换了一套m500i的套件和宝华韦健发光盖板，再贴了龙膜g2，贴膜花了2w，套件这些几千搞定。总体感觉惊喜还是比较多，网上说的内饰丑，哈曼卡顿的音响垃圾这些我觉得都还好。低速20km左右会有轻微顿挫，eco模式这个顿挫会更加明显，收油拖拽感也是槽点之一，储存空间是真的小，后排空间够用不算太大。hud真的是用过就回不去了，建议还没入手的一定要考虑一下尊享。 最后放几张图。

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4分“优秀”

基本信息：12月底提的车，525运动炭黑火山红，目前2000公里，平均油耗8个。 购车经历：自己之前开的家里crv，所以需求很明确，轿车，隔音好操控强，高速稳滤震偏软就行，品牌排除BBA（当时觉得是比较高调，另外不想太随大众，现在想想其实就是腰包还不够硬气，二线性价比高，预算在35左右）所以心里一开始是偏向二线品牌捷豹xjf，现在看到这车都会忍不住多看几眼，挡不住老婆只认识品牌，现在将就以后会后悔，直接锁定56E，92年的首先排除6，奔驰也吼不住啊，就5了，几番周折跑外地提了现车，比当地优惠2万，所以大家当地价格硬的，建议周边城市看看。 用车感受： 动力：买的是525，当时有现车，又有无钥匙360等等，对动力要求并不是那么高，crv都能开，525对我来说，不暴力驾驶日常足够，想超车直接切换运动模式，推背马上就来。 舒适性：这个尺寸空间就不用多说了，二郎腿什么不在话下，后排是真舒服，座椅包裹性强，倾斜角度合适，现在我都是怂恿老婆开，我坐后排。 缺点：开在颠簸的路上，仪表盘这个位置又有点点异响，有同情况的吗？ 低速顿挫还能接受，储物空间不多，有时手机真不知道该往哪放。 最后，再给我一次机会，我可能~ 会选白色！！！

点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li 豪华套装

4.07分“优秀”

外观设计很漂亮，动力还不错，至于有些人说的525动力弱，说实话100码以内动力很强劲，一百以上动力就没有那么强了。再说高速限速120我个人使用还是比较合适了。车内异味一般吧，不是很重，勉强能够接受，向于行政，并没有她外观看上去那么运动，不过毕竟是合法公路上开的车子，也不需要激烈驾驶。 外观就不用多说了，简直就是360度无死角，哪看都好看，越看越喜欢，感觉非常的有面子，侧面看线条也非常的流畅，走在路上的回头率也特别的高。 内饰 车子内饰方面的表现也挺好的。首先是这个稳重的气质让我觉得很满意，坐在里面会非常的放松。氛围营造的非常棒，确实是一辆很好的家用车。 空间 我从来没有担忧过空间这一个问题，因为之前也有做过朋友的宝马5系，那加长的轴距做过一次就不会忘记，后排真的是太大了，大到有些离谱，坐在后面你腿怎么放都没有问题，丝毫不用担心。 配置 配置就是一大亮点了，很舒服，唯独储物空间太少，进车后不会很压抑，中控部分很符合我的操作习惯，人机交互也不错，能控制部分功能。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.43分“优秀”

在e和5之中选择5，喜欢内饰就奔驰，操控就宝马，在8月份中旬订车，之后几个月市场波动较大，较早订车的时候优惠还是蛮大的，经历了一轮增配和减配，差一点的hud没了，hud属于锦上添花，之前是开雪佛兰赛欧，四驱油耗也在5毛左右，这款车目前还没有上高速，跑市区低不下来，车场增加了许多，开起来挺有压力，有360全景会好一点点 ，目前没有剐蹭，未来考虑会贴一个车衣，自己洗车的时候发现车身上有一点小划痕，运动模式的动力来的非常快，并且没有20-30之间的拖拽，在舒适和经济模式驾驶看个人选择，最不满意的就是车内的空间，储物空间特别小，非常不方便，驾驶来说有操控也有舒适，属于比较均衡我之前开赛欧也有4年，车身小的操控性会更强一点，满意的配置有座椅加热，HUD，座椅的多项调节。码字不易，招一个景德镇的车友群，谢谢。

点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.36分“优秀”

由于本职工作是卖汽车配件的，所以维护费很低。除了烧点机油，烧点防冻液，其他都很好，3年跑了6万2千公里，没有任何尿点。6万公里大保养把能换的油水都换了，我自己算了下材料款才不到4000，工时费500。对了，我有详细的保养记录，都是手写的，下次有机会分享出来。 车身大，所以车内空间很大，就是储物空间不足，然后后备箱实用空间也不足，看着挺大，放不了多少东西！ 轮胎比较容易鼓包，前轮鼓了3次，修了2次，换了一个。后轮挺好，没出现鼓包，就是目前抓地力越来越差。 对了，还有天窗异响，懒得弄了。 最近x5国产，心里痒的要死。奈何这几年大环境不行，钱难赚，需要花钱的地方太多，看来只能忍忍，争取明年下半年直接上3.0T。 第四图轮毂大家觉得如何，挺想换一套，毕竟我们自己拿货价还算实惠的。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

530尊享，买了有一个月了吧！跑了一千公里平均油耗7.9来说说感受吧 冷车启动声音有点大，不过水温上来就好了， 储物空间真的是太少了，不知道你们点烟器是不是空壳子（人生第一辆车所以不知道勿喷哈） 防爆胎，车噪有一点点点大不过能接受 低速顿错有点明显，转数上来了就很流畅，可能不想让我们慢慢开吧🤷♀️ 原厂行车记录仪有点鸡肋 还有就是第一次加油加🈵️显示可以跑909公里，第二次加🈵️只显示836公里

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

3.9分“良好”

【空间表现】 空间够用，但是储物的地方太小太少，东西多一点都不知道往哪里放。后排但是挺宽敞，但没什么机会自己体验。 【动力表现】 个人认为够用了，不会激烈驾驶，动力随叫随到，低速有点顿挫，但自己对动力要求不高，这个马力的车第一次开，没有对比不好评判。 【购车经历】 本来想买3系的，但感觉还不如直接上5系，深圳这边也跑了很多家，最后在车展的时候碰到了好价格，不过还是有点心心念念3系。 【最满意】 外观没的说，自己非常喜欢，也选到了喜欢的颜色。特别是大灯跟尾灯，在我的审美中！然后就是操控很棒啊，终于体会到了什么叫指哪打哪的快感，整体比较舒适，总之自己选的车，越看越满意。 【保养】 才跑了500公里，不知道保养，不过维修太贵了。 【最不满意】 应该是配置了，没有360跟腰部支撑，然后音响质量不咋地，不过有钱上尊享这些问题都能解决。但是！这个座椅皮质太廉价了，摸上去一言难尽，这个最不满意了！

点评车型: 2021款宝马5系 525Li M运动套装

4.71分“优秀”

喜欢宝马的原因在于宝马的操控性较强，整体外观比奔驰典雅，比奥迪内敛。整体空间设计合理，满足日常需求。各项储物空间合理，人机工程学也不错。如果真要鸡蛋里面挑骨头。我觉得就是车门下面的储物空间有点“窄”。无线充电那里刚好放下华为p40pro。稍微再大点就不好放。动力满分，宝马你就不要担心动力。这个级别的最好! 2.0T的高功率调教任何时候不会让你失望。满足日常的一切需求不再话下。所以担心动力的最好上530操控满分，转向灵敏，指哪打哪。城市里变动超车，游刃有余。舒话性不错。这代5系在舒适性上下足了功夫。座椅舒适性:这个必须拿出来提一下，这代宝马5系的座椅确实比奔驰E的座椅舒适。也学习了S的头枕设计，这些都是优点，但是呢，尊享居然还是没有后排遮阳帘。作为一个行政级座驾这点不应该，毕竟除了日常使用，也要照顾下商务用涂。外观仁者见们，智者见智，我反正喜欢!都说买新不买日，我还特别喜欢日，觉得经典。现在新款的推出更多是为了讨好00后这一代，毕竟越来越年轻化。所以反而越新的款，没有老款那么经典耐看。这代内饰我没意见!已经甩上一代几条街了。在日益大屏的今天，能有功能性这么强的已属不易。大屏我不反感，但是在驾驶途中还是实体来的更加直接。并且也更加安全。另外大屏成了指纹收集器，反而降低档次。油耗10几个，正常。等过了磨合期再看看，正常应该9个左右。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.2分“优秀”

最满意的还是整体的行驶质感，偏舒适但又不乏运动，有韧性但又不过分软； 动力上，B48+采埃孚的8AT，被称为经典搭配，中高速下确实不错，无论动力、换挡逻辑还是响应速度上都不错，但低俗的顿挫也无法规避，只能“习惯”… 乘坐舒适性上，首先，坐感舒适但手感差一些，NVH无论低速还是高速都比较不错，唯独硬又扁的防爆胎在高速下胎噪稍大； 空间上，中控和扶手箱的储物空间偏小，另外没有眼镜盒，这个不是很友好；其他的四门、后备箱空间还是不错的。 外观和内饰上，萝卜青菜各有所爱，不好说，我觉得宝马的外观一向不错，但内饰确实差点，但胜在用料和做工都不错。M运动套装一向保持着不缩水的下放，优秀的空气动力学套件，均衡的硬件配置，特别钟爱前后配的大宽胎！