点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.86分“优秀”

【购车经历】 从2020年就开始关注宝马了，原本考虑的是X3，但是后来发现525和X3的28i价格重叠（改款前），就关注5系了，直到去年新5系发布，我的天啊！新5系真香！ 比较过奔驰E，新E的尾灯很不喜欢，奔驰的内饰虽然香，但是个人感觉有点浮夸，就好比酒店装修好，但我不想天天住酒店。 想了想，决定上530，看到了530尊享，纠结过530领先和尊享。 4月底，因为干金融，对新闻比较敏感，个人综合各方面信息觉得5系价格降不下来了，一是钢铝原材料价格大涨，二是全球缺汽车芯片，三是宝马尤其5系卖的好。于是4月底的一天，我提前联系了跟了我一年多的销售，去谈车了，原本想预订个530尊享，销售告知要等2个月，正好店里前一天刚到一辆530领先现车，也是我想买的炭黑火山红，就去看了一眼，然后算了下账，不想等2个月（最新新闻，由于缺芯片，尊享一是减配，二是暂时停产，要是订这台我估计不得8、9月份提车了）当即就交了定金！销售说第二天上午就有人想买这车了，现在来看当时真是明智！还有和这车真有缘。 【驾驶感受】 530开起来那个动力太猛了，之前开的本田xrv小车，刚开始还担心530太大，但开起来真没有感觉这车很大，也就侧方停车时有一点需要适应！5系底盘过滤的很高级！颠簸很轻，要是感受到大颠簸那肯定是减速带或者大坑了！隔音降噪很好！很安静！ 【空间表现】 我身高185，比较高大壮，前排空间完全可以，舒适度后排更舒服！ 【油耗】 新车平均10个左右吧，天津上下班市里比较堵。 【配置】 犹豫过尊享的哈曼卡顿音响，后来试驾时个人感觉哈曼卡顿音质没想象的好，奔驰的柏林之音那真是耳朵能听出来好，现在530领先的高保真音响我觉得不错，如果真追求音质的朋友直接上宝华韦健吧。 【最不满意】 1、carplay不好用！总是连接成功后，有时候手机就上不了网，微信收不到，提车当天carplay导航高德直接卡死没发现绕了一大圈！ 2、领先没有无钥匙进入，觉得和这个价位不匹配。 3、领先没有360全景。虽然我试驾尊享时也看了宝马的360感觉很小用着也不习惯，但是觉得这价位这配置也应该标配啊！ 最后，欢迎大家加入天津新5系车友会！

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4.64分“优秀”

整体还是不错的。也有一些小瑕疵。20年6.28日提的车。谈一下这几个月用车感受 。1:副驾驶安全带不放好。行车时会撞击B柱。产生异响。2:城市路段开。我确实偶尔发生过轻微顿挫的感觉。但不常见。如果开运动模式开。不会出现顿挫感。3:那是天热。开Auto空调还是热。必须手动开3个风以上。感觉空调效果一般。4:中控台天热开冷空调会有噼里啪啦的热胀冷缩声音。车内温度降下来后消失。5:好歹也是C级车子。领先版。A柱居然是空壳装饰。原车音响效果不敢恭维。6:别人都让我开车小心坑。说宝马轮毂和轮胎很脆（目前自己未出现过鼓包）7:车机系统还是傻傻的。语音对话能干的事还是少。连了CarPlay后。叫一声Siri。都能搞定。8:驾驶感受。我不懂什么叫运动。原先我是本田雅阁。开了宝马后就觉得好开。乘坐舒适性也不错。静音效果可以。就是胎噪还是比较明显。可能我是19寸轮毂更加一点。日常驾驶。乘坐我觉得可以打满分。9:原车自带无线充电很鸡肋。充一会手机就烫的不行。偶尔救救急可以不能当正充电器用。基本这是我能吐槽的。和我自己对这辆车现在脑子中能想到的问题说了一下。接下来分享汽车美容方面。希望对车友有所帮助。1:刷隐藏。本人刷了氛围灯。能刷出粉色。很漂亮。还有大红色等。仪表M5Logo。可以看我的配图。还有330表底。粉色氛围灯现在手机里无照片。后视镜倒车下翻45度。很实用。倒车再也不会磕轮毂了。又不会太影响倒车视线。（刷隐藏不影响质保。隐藏是你车子本身就有的功能。只是出厂时官方关闭了这些功能而已。有些可能是因为配置有些可能是因为还不成熟不放出来）其他还有很多隐藏。比如起停记忆。等等。2。因为我是领先款。嫌弃本身音响差。于是就花了点钱。改了祖国版宝华伟健发光盖板。和置换前面4个喇叭。效果比原车好很多很多。而且氛围灯效果也上一个档次。发光盖板特别拉升内饰颜值。后排没改。因为需要打孔开孔。我心疼。只改了前面。3:车衣。为什么还是决定去贴车衣。因为还多时候。你和隔壁车停着。你自己很爱护。但是别人一开门碰你门上。油漆就会有损伤。我决定了还是需要给小老婆穿件衣服。品牌推荐使用大牌。有质保。很安心用的。不怕伤漆。车衣贴完后。整车亮度提升了不少4:中网。原车是银色中网。我个人淘宝买了个烤漆黑色中网。一下感觉很有战斗气息了。不贵。300多搞定。这里也不过多透哪里安装。啥品牌。不然以后我打广告了。希望我的感受和感觉对那些已经有车或即将入手5系的朋友们有帮助。

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4.64分“优秀”

2021年1月24号提的车，目前行驶2000公里，开起来感觉非常不错。 1，外观，我不是之前的勺子灯或者天使眼的忠诚粉，所以新款对我来说看一眼就爱了，期间看了很多车，个人感觉都跟5系比不了，期间看了奥迪A6，觉得不够年轻，奔驰E整体就没看上眼，凯迪拉克内饰太接受不了，捷豹F-pace还行，但是还是觉得这个级别了，媳妇儿要求直接一线豪华不后悔，所以果断定了5系。而且前脸比之前老款更大气更好看，进气格栅更立体，双肾设计更大。然后之前老款也关注过屁股，觉得太丑，这次改款后，屁股也很好看。尾灯很立体，熏黑。所以整体车型上就很满意。加上这次的炭黑色+火山红，整体非常对我们一家胃口，比较适合年轻人而且还不失稳重，商务。 2，行驶感觉： 第一个感觉就是，开起来非常舒服。底盘扎实，同时也不像其他车把行驶质感过滤掉，走不好的路的时候还是感觉的出来，但是有避震处理的感觉。 第二个是转向操控，之前开的是个K3，紧凑型的车，但是整体转向上还不如5系，特别是在城市不宽的马上转向。之前的K3，一盘子转不过来，但是5系5米多长的车，每次都是一盘子过，特别给力。基本上方向盘的操控跟实际变向没有一点延时，非常舒服。 第三就是加速，反正对于我这种不玩车的全是非常给力。推背感，加速都不错。而且我开车快10年了，高速上从来没有超过速，今年开新车刚上高速，就超速了😂😂完全一点感觉都没有。开到130，140就跟之前车开个5，60一样的。城市路段，想要超车，也就是一脚油门的事儿，相应比较给力。 3，内饰及空间。 第一个内饰，都说奥迪的科技感强。但是感觉开起来操控也不方便。但是还是比较喜欢5系整体的设计，保留了很多按钮跟机械操作，奔驰整体真的感觉太过了。过分强调豪华。也不喜欢拨片档位。其实感觉宝马内饰的做工各方面都不差。氛围灯处理的也比较好，包括无线充电处，驾驶位脚蹬处，后排的镜子，驾驶旋转钮的处理，都比较好，也不觉得浮夸。 空间上，也算是比较给力了，不觉得小，后排目前坐过的都说法，165的女生坐，翘个二郎腿啥的一点问题没有。前排也给力，我们媳妇儿163，腿伸直了都没问题。后备箱也不小，够用，陪父母办年货，5箱酒加一些小东西，一车装下。 4，配置及价格 配置上还是要吐槽一下，我们买的是530领先运动，本来就是个入门级，但是同级别，价格，配置就显的不那么给力了。 第一个，钥匙，做工太垃圾。全是塑料。。感觉还没之前的10几万的车做的好。宝马扣这点成本，还不如做大气点。 第二个，无钥匙进入没有，每次开车要从兜里把钥匙拿出来，之前10几万的车都有无钥匙进入。不需要从兜里拿钥匙出来，不知道的人都以为你开车前还要装个逼。。 第三个，50万的车了，其他的科技的东西确实要向别人学习学习了。而且后排好像没有独立空调。。。 价格上，要不是正好赶上要换车，也不会急着买，我们是20年12月初武汉定的车，1月24提到车的，分期落地49.4不到。价格上无力吐槽，反正跟奔驰E一样样了，果然都是同行衬托，没看上奔驰。别的也不喜欢。。希望这个价格用心做配置提高我都能买单。 再一个听说4儿子店后期保养套路多。 4，目前行驶问题： 第一个，低速顿挫。开始几天没发现，只要平稳给油，没有任何顿挫，之前买的时候，网上说有顿挫很明显，所以特别关注。也不知道是因为它有改进还是我要求低。开始是没有感觉的，其实就是在低速时不给油，慢慢降速，或者低速给油慢的情况下，会有。特别是想滑行时候降档会比较明显。其他都还好。 第二个，城市路段，自动启停有时候会失灵，没达到一定速度再踩死刹车的话，还是会有这个问题。 第三个，宝马门没关好的情况下，那一侧的氛围灯会亮，报警不直接显示门的问题。会让人摸不着头脑。直接在显示屏上标注清楚不好吗。开始都不知道。 第四个，就是轮胎过硬，会显得噪音比较大，过坎儿的时候会比较明显。 目前整体还是非常满意的。后面看开的情况吧

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4.5分“优秀”

提车三个多月了，开了6000公里，平时以市区通勤为主，过年跑了下高速，综合油耗8.6（从开始的10.3降下来的），说说各方面情况吧。 530领先M运动，白外棕内，在途车，下订单后15天内提车。 1、价格： 前面也发帖介绍过，就不多说了，买之前是看各种帖子，但真的去订车的时候，第一次就交定金了，虽然当时受芯片影响，又是饥饿营销，要等车，所以当时价格不是最低，也不是最高，因为都抵不过一句我喜欢。直接谈的落地价50W，送太阳膜及一些小配件，旧车置换，享5年10万公里保养。 2、操控及动力： 方向盘比较轻，指向准，开起来比较轻松，不过刚开始的时候觉得车太大了，倒车不习惯，总得小心翼翼，后来开熟悉了也还好，而且驾乘感很舒服。 动力足够，跑高速稳，提速快，一不小心就上一百二三了。 3、内饰： 宝马传统，中规中矩，虽说没有奔驰E那么豪华感，但我觉得也还不错，而且本人喜欢一些物理按键，觉得操控更方便，有质感。不过储物空间偏小，前排的中控容易沾灰。 4、音响： 相比以前的车效果好很多，但没能达到预期，总感觉差点什么，在犹豫要不要升级改装下。 5、加装： 贴了车衣、大灯膜、内饰加装了一些小玩意，买了盒子刷全车隐藏，如氛围灯、自动启停记忆等，还是挺实用，目前没动线路的改装，后续打算升级音响。 6、驾驶感受： 优点：操控准，提速快，而且乘坐舒适性好，我E300的朋友都说530后排坐着舒服，坐垫宽大，角度合适。 缺点：低速有顿挫感，一开始还不觉得，后来久了后确实明显。胎噪还是比较大，偶尔在颠簸路段有轻微异响，不知道是车内放的东西响还是中控的异响，目前不影响。还有一个感觉就是在停车等红绿灯时，踩油门的脚感觉不知道怎么放，角度很小，得稍微用力收着脚，不能自然角度下轻放在油门上，时间久了有点酸，不知道别人有这个感觉没。 7、维修保养： 还没有做首保，但换了一次轮胎了。因为过一个坑的时候没来得及减速，轮胎壁和轮毂被刮花了点，其实不影响使用，但是新车嘛，总感觉不舒服，反正买了轮胎险，就去换了一个。 综上： 从颜值到操控、乘坐，整体感觉挺好的，萝卜白菜各有所爱，总之自己喜欢就好！

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4.29分“优秀”

首保时尚未爆发烧机油事件，4s店具体加了多少未知。这以后途虎保养时看过一二缸火花塞，略有油渍，果断只加5升，又跑了近一个保养周期，机油没问题。 截至目前，天窗和驾驶员侧车窗玻璃出现过咯吱吱的异响，车身有扭转时更明显，去4s店给喷了喷抹了抹解决。 还有就是2万公里时有次突然提示冷却液过低，app预约受理后接到电话让自查冷却液缺失的程度，宣称如缺失过多就得拖车，脑海中一万只草泥马奔腾……，然而，尴尬的来了，冷却液水壶是哪个？！不是透明的吗？！不是在发动机舱左边吗？！……看了车位地面，在机舱各处摸索，也未见污渍残留，忐忑地开着去了，然后，我看到了冷却液壶，机舱右下角那个黑色的……技师查了机舱后加了点冷却液，说是天热稍有缺失，就加了约一酒杯加到壶口……所有脑海中演练过的可能会出现问题和对策竟然没有出现…… 这车买回来陪我数次贯穿东西，横跨几省，新疆的风沙，麦积山的蜿蜒，独库公路的温差，苏南的潮湿，路上倒从没出过幺蛾子。 高速表现感人，肾上腺素激增，风噪胎噪没空体会，倒是油耗增加了好多。 再给车友汇报下，外观上只改了亮黑的玻璃压条替换件，5900到手，找了技师干了个私活，安装拆卸300块搞定，怕二把刀毁了原车件。然后咸鱼1500转出了，就这么8根压条里外里实际花了4900块大洋！还有就是铈灰的中网和后视镜壳、侧腮，马云家的，自己动手2000内搞定，这得有动手能力，不然个别小卡口损毁又贵又难买。闪闪亮的玩意看着闹心。 其他没啥说的了，总之，车只是被选择的一件商品，我为我的选择欣喜，也为我的拥有付出成本。

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4.5分“优秀”

【销售态度】 谁都知道这10个销售9.9个忽悠，被忽悠也是难免的😂买的永远没有卖的精，最后价格自己喜欢就行了，而且做买卖得给人多少赚一点，啥便宜都不能叫你占了不是嘛🤪 【提车价格】 全款提车，裸车44，购置税3.9，双保1.58，保险1.57，上牌150块，一共51.05 【最不满意】 买的是46.19的领先运动，无钥匙进入简配，无线充电简配，感应后备箱简配。运动版无哈曼？？豪华版有哈曼？？全部下来50来万的车，座椅连个腰托都没有。这宝马不得不说太精贼了，入门版的买回来总觉得亏，加四万上尊享吧，这些都有了，还有什么后排娱乐，驾驶辅助包🥲据说以前的宝马随车都有急救包？我拿到车打开后备箱的储物槽只有一个拖车钩？？我得凯迪拉克ats全系都标配boss音响，无钥匙进入，电动座椅加腰托。 【空间表现】 空间确实无敌3.1的轴距，5.1的车长，乘坐空间和舒适性没得说，这代五系座椅很软很舒服，而且后排靠背角度很合适，56e对比下来，比a6强e差。储物空间吧，中控区域除了杯架那里能放个手机基本没啥储物空间，中央扶手箱浅的要死，放个行驶证放个小钱包也就塞满了。后备箱大倒是挺大的，但就是后备箱太深，里面要是放东西，拿个东西得爬进去，轿车好像都这样吧🤣 【驾驶感受】 开起来丝毫不觉得这是一辆5.1米的中大型车，只能用轻快形容了，方向指向精准没有一丝需位，地盘虑震很干脆，压井盖过减速带悬挂紧致没有多余的跳动，在走烂路的时候韧性十足，没有性能车那么硬，但又保留了一定的路感，高级感十足，跑高速就是稳，不看仪表，不知不觉跑个150.160时常有的事。唯一的不好吧就是市区停车有点尴尬，车子太长了而且车头又大，显得又有点笨重了。再说下隔音，虽然这个配置的五系没有双层玻璃，但是车内的噪音仅限于胎噪，发动机的声浪3000转以内你基本在车内也听不到，隔音好评。 【动力表现】 B48B20D得2.0t+采埃孚8at，黄金动力组合，谁用谁说好，zf的8at宝马调教的应该是这个级别的天花板了，动力输出线性，油门跟脚踩多少来多少，变速箱逻辑清晰，聪明，很能领悟你的驾驶意图嘛。变速箱唯一不好的是低速拖拽干比较强，低速收油门那一下很明显的会感到车子被人拽住了一样，三挡以后就没这问题啦。动力的话530初段轻快灵活，中段推背感十足，后端游刃有余。能上530一定要530，我从0.8L得五菱宏光面包车到1.8L卡罗拉，再到2.0Tats，在开之前的每一辆车我都觉得动力够用，但是每换一辆车都觉得动力强劲是真香😂花这么多钱买车已经不仅限于市区代步了，如果纯代步几万块的宏光mini完全足够。现在成家了，车子得空间要照顾到家庭，因为我还年轻，才27的我，要他的动力要偶尔照顾一下我当车手的心🤣车我始终觉得动力这东西就像存款，可以我不用，但是不能我没有。仅代表个人观点，不喜勿喷 【购车经历】 最初开始看的是a6的45夸戳，价格也也是56e最低的，配置也很好，同价位能给到你360，bo音响，座椅各种调节，乱七八糟的一大推，是同价位5e所给不了的，而且奥迪四驱不是说无敌嘛。在一个去年冬天一次下大雪开着后驱的ats跟媳妇去逛街，逛完出来，车直接开不走了，只是原地打滑扭屁股，后面问商店借了推雪板硬是给人停车场硬是推了一条路才把车开出来，从那以后下定决心要买四驱车。再加上前几年买ats的时候我其实是想买320i，那会儿赶上3系大换代，带手刹的，喜欢得不得了，那会4s有一辆320li的m运动耀夜，人说25万裸车开走，没有任何强奸包，媳妇那会说宝马是渣男车，死活不叫买，看车也不来看，试驾也不来试🥲结果买了浴皇大帝。所以这次买车第一选择是奥迪a6，然后奔驰e，宝马压根没在考虑范围。后来呢去试驾a6，驾驶感受怎么说呢，动力确实也不差，但开起来感觉没有五系这么轻快，变速箱反应也没那么快，而且双离合变速箱不如at的耐造，在一个a6的后排座椅又硬又直，舒适性真的比不上5系。后来去看e，内饰，空间，舒适性无敌真的无敌，但是吧这车太稳重了，不符合我的年龄🥲加上e的网评着实不太好；还有e300l时尚的价格落地在57+没有任何优惠，这个价格买个530的尊享或者a6的55tfsi不香嘛。最后家里楼下有个宝马店，在我软磨硬泡各种洗脑之后，媳妇答应去看看5，但她说你想都不要想买宝马🤣看完两个字，真香。不得不说，五系这个价位里面最均衡的一款车了，气场足够，价格适中，舒适度好，驾驶感受最好。

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4.22分“优秀”

外观：运动，有力量感，中期改款的外观整体比较稳定，不像奔驰的改动太大网评也不怎么好。 内饰：宝马家族内饰，不怎么惊艳，但也耐看，奔驰和奥迪的内饰看时间长了就觉得也就那样，宝马内饰已经那样了，时间在怎么长也还那样，没有产生落差的空间了，可谓耐看，哈哈哈。 配置：有点寒酸，而且因为芯片问题还在继续减配，虽然之前开的高6也没什么配置，现在也无所谓，不过高6毕竟是7年前的车了，这点还是吐槽一下，我感觉比较有用的配置，座椅记忆有，座椅通风尊享有，我的没有（后悔），车道保持领先也没有，有点遗憾，然后还有一个配置没体验过，但是挺想有的，抬头显示，感觉应该有用而且好用。真应该上尊享……… 空间：不错，我176身高，这个级别的车对我来说都不错。后备箱因为没有备胎，对我一个以前高尔夫车主来说已经算是空间巨大了，没办法，我以前开的车决定了我的认知水平，哈哈。 操控：方向盘转向阻尼力度很合适，对于喜欢单手开车的我来说也很轻松，高速上运动模式干过一次，一脚160，没出磨合，不舍得踩了，不过速度快了方向有点贼，需要集中精神仔细感受适应，但是也没多少机会开那么快。 动力：舒适模式没用过，一直标准模式，用过一次运动160那次，标准模式动力也可以，略有迟滞，不明显。20公里左右滑行时可能是换挡有明显顿挫，顿2-3下，非常明显，感觉不舒服，35公里缓给油油升档也会有，没有降档那么明显。运动模式下，油门响应就很迅速了，也没有顿挫，说白了，只要舍得给油，标准模式也没有顿挫，对，舍得给油（亲身体会，瞬时油耗维持30+一直到目标速度，绝不顿挫） 舒适性：座椅很舒适，悬挂软，所以舒适性普遍可以给个好评，但是防爆胎硬，过坑洼还是没有普通胎舒服，还有就是比如路面不平，小石子路细碎震动过滤感觉一般，我觉得还是轮胎硬的关系导致。隔音方面相当好，不开窗的隔绝感很强，我晚上在小区车位研究车机的时候在车里听歌，音量开到50%，怕扰民特意去车外听了听，声音不明显，路过的行人估计都听不清，相当不错。 一些困扰： 1、19寸轮毂高扁平比，网上鼓包的，轮毂开裂的，磕瓢了的都有，日常路面开的时候比较谨慎，只有上了高速才放肆一下，有点累，还在适应和调节。 2、前杠之前有个脏点，扣了一下，居然留下了小指甲印，不知是漆软还是塑料软，好多人都贴了车衣，我不准备贴，就这样吧。 3、如图，迎宾灯两周左右，下过2-3次雨，乎了点泥啊土啊，已经不太亮了，得擦擦才行。 写在最后，知道我换车的人都说我低调，连个微信朋友圈都没发，也没晒个钥匙什么的，要不是看见我停车都不知道换了，其实事实是，我抠儿但是脸皮薄，我怕别人知道了以后找我借车，谁身边不认识几个爱借东西的人呢?

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4.79分“优秀”

[购车前戏篇]^_^ 去年9月一个非常好的朋友想买车，当时朋友驾照还没拿到没办法试驾，就和我约的一起去看车再帮忙试驾，就这样无形中被朋友拉上的贼船。 [选车篇]^_^ 家里已经有个别克威朗了，威朗才开4年多，当初办齐15万多点，有朋友做二手车的打听了旧车价格才给6万多，置换的话宝马只给的只有基础保养，如果要置换亏的太多，吐槽一下别克：车不错，隔音好，底盘稳，安全性好，就是油耗高，保值量低的离谱。言归正传当时看的车比较多有A6 E级 迈腾等等之类的，这些车型当然都是好车。A6试驾的感受和迈腾区别不大外观太稳重E级呢又太商务了我又不做生意所以就PASS了，5系比较年轻运动所以第一选择是5系，（本身我已经有个车了我对换车和购车暂时没想法），试驾了一圈对5系操控非常满意（当时的销售非常专业），买车这事早买早开早享受所以购车提上日程了。 [购车篇]^_^ 宝马5系的颜色比较多每个颜色都比较经典（不像A6和E只能选黑色的），我朋友推荐买炭黑或者量子蓝（提车当天朋友还让我提炭黑），我个人还是喜欢白色的（威朗就是白色的）。开始在网上选配置：动力这东西越高越好，有动力可以不用但是等超车能到的时候就感觉非常有用，5系车长5.1米多，重1.7吨多，525动力太小才180多马力夏天开着空调坐满人动力绝对不够用，所以我个人还是推荐买530的，关于530领先和尊享的选择，首先价格差了4万多，我感觉对我有用的也就是360影像和哈曼卡顿音响，但是多出4万多买这两个配置性价比不高，况且530领先M已经有前后雷达和12个音响配置也够用的，吐槽一点530领先M落地价格快50W的车连无钥匙进入都没有这点都真不厚道（530豪华有） [价格篇]^_^ 手头预算有限买车只能分期买了（真羡慕父母出钱的），我也是做销售的所以要精打细算，宝马金融5年贷款利率比银行还高恰巧我朋友有做银行贷款的，所以贷款从农行做的，年率是3.3厘个人感觉比较低了，贷款批复后开始到4S店谈价格，我想提裸车，当地的店里价格比较高给我的是49.3W落地，JS包就要1.688W，装潢都是一些没用的，后来找的外地店提的落地48.2W，多便宜的钱买好的贴膜和车衣真香。最近有人联系要买530不过价格又高了，庆幸自己提的早。 提车篇：可能是异地提车没什么惊喜,整个过程比较慢体验非常一般，特别吐槽一下午餐真的份量非常少，不过这些都不是事！我和朋友到店后检查了一下外观，外观保护膜和座椅保护膜都还在就放心多了，（确定不是展车）细节又检查一下没什么问题，公里数才18KM，然后就是交钱买保险打临牌了。 [用车篇]^_^ 目前开了有1000KM，首先给我感觉动力非常充沛，可能我开惯1.5T威朗的原因，提速非常快，高速跑到140多码一样稳隔音也非常好，换挡非常积极1600转速从一档换二挡，1200转速二挡换三档，换挡非常平顺没顿挫油耗也低，目前综合油耗7.9。需要吐槽的点就是低速收油门降档的时候有拖拽感，这点感觉非常不舒服！希望宝马能优化好。 [装潢篇]^_^ 上牌后第2天我贴了车衣，品牌是航天的材质是TPU的，价格7000多。我不太清楚品质如何不过质保5年不易发黄有热修复，有人说车衣是交智商税，我感觉一个自己喜欢的东西要非常爱护它，车衣就是给车穿一套保护服，有了车衣心里安心多了。贴膜我用的是龙膜，中等档次非常隔热，价格是3000多。行车记录仪是papago的，价格不贵将近600，专车专用还隐藏式安装非常nice, 脚垫是全包围的在汽配城装才400多，样式多当时就可以装好。很多朋友问我怎么不改装360影像 前网和音响，我是这样认为的所有东西都是全厂的最好，改的越多后期的故障率和异响几率就大，如果不是贴车衣把华晨宝马扣掉了，我连字都不扣（扣了确实心里感觉高大上了） [最后总结]^_^ 宝马非常好的一款运动轿车，非常值得推荐购买，买车一定要买自己喜欢的，送给即将买车或者换车的朋友：梦想还是要有的，万一实现了呢。文采有限大家多交流

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4分“优秀”

上一辆车是雅阁，开了9年时间，厌烦了日系车那种中庸的感觉，而且这个车龄的车辆各种小的毛病都慢慢接踵而来了，于是就换了新车。 空间舒适性：本人身高1.75米，驾驶位调整到正常位置，后排比较宽裕。正常后排坐2人感觉最好，中间位置临时凑合一下还可以，长时间不舒服。车身紧致性教好，有种Q弹的感觉，过一般的小的坑洼路面，车身震动控制的非常好，后排舒适性挺好的，家人非常满意。前排座椅可调性较多，总能找到合适自己的位置。后排座椅如果倾斜角度再大一点，会更适合长途乘坐。 动力操控：正常起步还是有轻微的给油滞后现象，可能是磨合期油门给的浅的原因，速度起来后再给油动力还是有保证的，等过了磨合期再好好试一下。说实在的，这个排量的动力在城市走走停停的情况下有点浪费，有种使不上劲的感觉。方向盘轻重觉得正好，控制起来游刃有余，就是车身较大，停车，并线不太方便。 油耗：目前行驶了13000多公里，磨合期油耗显示13.5，用互联驾驶的剩余燃油量与里程计算出来的油耗也差不多是这个数值。基本都是在市内行驶，一半以上的路程都是走走停停堵车的情况，这种排量的车，感觉还可以，之前2.4排量自吸，油耗也得11.5以上。过了磨合期油耗应该还能在低一点。 内饰：内饰部分饰板塑料感还是太强，摩卡打孔坐椅非常显档次，晚上车里的氛围灯和星光车顶挺漂亮，给人一种温馨的感觉，仪表盘及中控比较精致，哑光木纹挺漂亮，手触摸不会留下手印，比亮光的要省心。中控部分钢琴漆饰板打理不勤快会比较花。后排平板实用性值得商榷，孩子开始拿着玩了2次便丢开了，之后只是把它当做一个普通的平板电脑来使用。 优点： 1、车辆内饰做工比起上一代有了很大的进步，正是由于对于上一代宝马内饰的不满，暂时放弃了换车的冲动 2、自动跟车功能挺好用，尤其是在环线堵车时，简直可以称之为堵车神器，只要手扶方向盘，剩下的工作全部都可以交给车辆来处理，当然有停止的情况出现时还需要轻轻点一下油门，解放了右脚，心里也会放松 缺点： 1、车窗按键饰板方面用料还有待向友商学习，其实成本增加不了，但是质感和档次会提升不少 2、后备箱感觉比较小，还没有之前开的车大，一家子出远门去玩，行李物品放起来比较紧张 3、内饰部分饰板塑料感还是太强，这个级别真的不合适 其实这车性价比一般般，但是和上一代车型中相比，个人觉得还是能接受的，再加上提车时的赠送和优惠，感觉还可以。选这款车，一是为了直六发动机的平顺性4缸发动机启动时太吵了。二是该有的全有了，不用再改了。有朋友一定会问，为什么不直接上7系，之前坐了一下朋友刚提的730领先，无论是内饰和配置上差的太多，同样的内饰和配置740上才有，但是价钱就又贵了许多，而且居住小区的车位5系都要二把轮才能从车位里挪出来，7系二把轮都没戏。正所谓萝卜白菜，各有所爱，适合自己的永远才是最好的。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年大学毕业，家里有辆suv了，自己工作也需要车，于是家里商量打算再买一辆。于是开始了漫长的选车之路。我是今年6月购入的2021款领先运动款530，之前在懂车帝上看了很久的车，奔驰e，奥迪a6都是预选的，但是感觉奔驰e立标太过于成熟，大标和c感觉区别不大，加上芯片原因，e涨价过多，还要等很久，a6太过于中规中矩了吧，最后选择了蓝天白天。 外观颜色：我选的碳黑色，红内。碳黑这个颜色很神奇，远看是黑色，近看又是蓝色，当时去4s店一看就爱上了，m版的运动套件很适合年轻人。还有那19寸大脚真的很帅。不过后面发现，因为轮毂大了，轮胎胎壁就薄了，加上还是防爆胎，所以胎噪会有点大！ 【动力表现】 动力很充沛，525没试驾过，不太清楚。但是530动力真的很棒，跑高速也很有力，可能出于动力原因，加速一瞬间转数很高，但是油耗并不高，这点我很佩服宝马的调校，而且还有一点点声浪，很舒服。现在总共驾驶了6000多公里，动力真的很足，油耗大概9.0左右，高速和市区行驶里程差不多。 【乘坐体验】 空间很大，真的很大，特别后排的头枕，巨舒服，要是前排也配上，就无敌了，后排空间很大，座椅也很软，虽然是仿皮的，但是感觉和真皮没什么区别 【最不满意】 宝马的防爆胎真的烦，胎噪太大了，还好这款宝马隔音做的比较好，加上我平时走烂路比较多，轮毂经常容易受伤，防爆胎太硬了，想换成普通胎，又怕爆胎了怎么办哈哈哈哈。 【提车价格】 当时是在懂车帝车友圈上面看见有个车友在成都一家4s优惠比较高，具体哪家就不说了哈哈哈哈，然后就去看了一下，正好当时有现车，并且是已经选装了1.2w的舒适进入，正正和我意，于是直接定下。而且优惠也比较符合我的心里价格，软磨硬泡下送了全车脚垫，贴膜，行李箱，雨伞，以及一些小礼品，还送了8次保养哈哈哈哈。当时全部办下来50万多一点吧！！！ 【亮点配置】 我觉得这个车最舒服的就是原车无线CarPlay，真的好用，太棒了。还有选择舒适进入后的卡片钥匙也很棒，现在我一般出门都不带车钥匙，直接手机开了，尤其夏天穿短裤，带着钥匙感觉不舒服。

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3.1分“良好”

【购车经历】 车子21年8月份生产的，我11月买的，算是库存车吧，主要不想等，听销售说由于缺芯片，22款车得等几个月，言下之意就是得加钱插队，想想算了，21款有现车，就提的21款，目前行使不到8千公里，综合油耗7.8，一直ECO模式，运动模式很少用，就偶尔踩零百的时候开一下，没办法，现在油价贵，谁的钱也不是大风刮来的，能省则省。 【最不满意】 优点大家都知道，贵，帅，动力好，我来说说缺点： 1，由于我穷，经常使用自动启停，这个功能是真的做的没脑子，不管什么情况，只要一踩刹车车辆停了，立马熄火，完全不考虑实际情况，经常就是停了一秒又启动这种情况，本来家里还有台马自达CX-5，CX-5的自动启停就做的很实用，深踩刹车才会熄火，这在实际使用中等红绿灯或者堵车完全很实用，可以自己控制发动机要不要熄火，所以说宝马的这个自动启停完全可以废掉，每次启动车辆还得手动去关一下这个功能 2，无线Carplay这个确实很高科技，直到我有一次接微信语音，关了蓝牙，扯下了USB居然还在连着，想关关不掉，车辆熄火都不行，车机还在连着Carplay，直接就在车里面播了出来，我不知道他这个是怎么做到的，就很神奇，还是说我不会用？现在我基本都把蓝牙关了 3，车子从出厂到现在，快半年了，味道一直很重，放一夜第二天开的时候必须得把窗户和门都打开，通一会儿风才能坐人，怎么说也是落地50左右的车了，还在使用回收棉这些东西，不知道哪里的味道，反正很冲鼻子 4，配置问题，都知道宝马减配，530入门款落地50了，盲区监测都没有，现在10来万的车这些都是标配，我就是贵，哎，我就不加

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.71分“优秀”

空间真的很大！没得说，特别是后排非常OK。前排座椅有点小难受，坐进去的时候有点凹下去的感觉，不过目前已经习惯了。动力方面:原厂252马力加上后驱推背感还是可以的！车子也比较省油。加满一箱油大概480左右。能跑1000KM（高速➕下路）大部分跑的下路，全程高速的话可能还要省些油。车子7月份定的等了一个月。就入手的领先M版本，有点小后悔！尊享版本等车太久！领先版配置有点低。没有360，没有无钥匙进入！买回来后直接加装的原厂无钥匙进入！无钥匙进入特别推荐。很方便，不用再掏钥匙！价格也不贵我的包安装3900。原厂的12个高保真音响音效差劲！买回来后加装哈曼卡顿的高音中音，个高音➕3个中音➕原厂哈曼高音罩子，一共花了2800，加了原厂360，价格6200。后期还会继续改装，原厂540的卡钳，以及前后尾唇！再整个全车车衣。。购车总价49万的样子

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.21分“优秀”

提车两年半了。今天随便讲讲。本人97年的 这是个人的第一台车 买的530的领先 选配了哈曼腰托 后面自己又改了座椅通风 配置对我来说很够用了 hud 360什么的试过用不太上 锦上添花的东西。 外观很满意 改的原厂贝灰色 每次停完车都会回头看。 五米一的车长不用多说 家用空间足够用了 虽然基本都是一个人开 这车特别的水桶 同级别56e里它是最均衡的 驾驶体验很不错 虽然车很大 但是开起来很灵活 侧倾肯定是有 毕竟这代底盘太舒适了 但是动力轻轻一踩就给的很快 运动模式下松油门的撞墙感提醒着你这是一台宝马 总之对于喜欢驾驶的人来说这个级别530没毛病。 这车小毛病也有 就是异响什么的 不过我一直没太管它 有时候就自己好了 想到没异响的车基本也没有 时间长了也不太在意了 再加上每次开车都会听歌异响基本也被掩盖了。 说到听歌多提一嘴哈曼确实一般 调好了还可以听听 主要是声音有点混 高音一般。 然后内饰的话 属于好用耐看型 家里也有奔驰奥迪啥的 但是宝马的按键操作逻辑我觉得是最清晰方便的。 油耗平均十个油，这是在80%早晚高峰通勤的条件下跑出来的 济南实在太堵了 所以其实这车还是挺省油的。 总之买这车不后悔 各个方面它都能有80多分 其实对于家庭个人用车来说 五系在轿车里真的算的上一个小天花板了 78s这种太商务 大型gt轿跑车帅是很帅 但是实用性又不行了 先说这么多 以后有机会再补充吧。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.57分“优秀”

这代外观真的年轻了许多更运动了，内饰有些平庸感觉好多年不变的中控略显跟不上进度。空间很大。油耗怎么都下不去 跑高速也是9.5。 外观：这代5系最喜欢的就是前脸还有熏黑尾灯，特别的立体感外观线条也特别美，整体是那么的协调。动力：方面是真的挺足的，平心而论家庭开车开再好的车哪怕是跑车也不是为了起步破百玩，就现实而言超车动力特足，在高速上开到150超车依然不费力。 内饰：内饰方面我选择的是干邑色，摩卡觉得太老气，火山红因人而异我不喜欢红色，而且火山红太多买了。有人觉得干邑不好可我觉得干邑比较显得豪华而且亮堂。座椅坐上去后一动就有响声。可能我买的是真宝马。 用车体验：总体来说还是不错的，毕竟任何一款车都有好的一面跟不满意的一面，都是因人而异自己体验得出而已。希望大家早日开上自己心仪的车子。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

人生第三辆车，之前开过科鲁兹，蒙迪欧，喜欢操控，对比了奔驰E，除了内饰豪华，别的就像没有性格的汉子，奥迪A6太商务，不符合我的性格，宝马从懂车了就印在心里了，奈何囊中羞涩，只能等，而今有了这个预算，圆梦，当时看了525后来看论坛，后悔居多，动力上差不少，百般思考上了530li领先运动，落地51.6，目前用车愉快，就是配置少了点，像无钥匙进入，远程启动无，后备箱略小，开了两天了，提速杠杠滴，动力随叫随到，晚上氛围灯有比没有强，就是颜色少了点，这点奔驰略好，总体满意，座椅包裹性很好，前排没有腰部支撑就是，我之前蒙迪欧这方面略好，后排很舒服在我不开车时候，喜欢坐后排，那就是一个字爽，两个字舒服，后排要有个老板键就完美了，都上50了，有的配置厂商不知道怎么想的，咱不敢问，总体满意，谁让咱喜欢宝马呢，就是谈恋爱一样，爱她就要接受她的一切，后期再作详细评价。