点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 530Li 领先型 M运动套装
4.1分“优秀”趁着疫情在家接受封控管理,写写提车以来驾驶了1000余公里后的种种感受。种种观点仅代表个人意见。
我是6月定车,7月20日下限,8月初提车,由于当时卖的太好没现车就等了将近两个月。以至于我定的那批车取消了尾门一脚踢功能,但是恢复了大旋钮手写功能。
动力方面:动力绝对够用,甚至可以说超出使用需求毕竟不是下赛道玩车,提车以来半油门都很少踩过。其中节能模式的动力感觉很像是在开自吸的车,加速没有闯动感很线性。舒适模式的动力还是很强的,基本满足使用需求了。运动模式只在高速用过几次,只要敢踩油门,动力来的非常直接,加速非常猛。听说运动模式➕S档还让驾驶能更激情点,目前还没试过。
油耗:目前行驶了1000多公里,其中高速大概350公里,剩下的都是市区了。目前表显油耗9.8L/100公里。不过油耗这个东西也没多大参考价值,每个人驾驶习惯不一样影响因素也挺多的。反正我是属于不激烈也不温柔的那种😂
驾驶感受:缺点最想说的就是低速顿挫的问题,这个问题都把我搞懵逼了,开始还以为买到问题车了。结果好多车友都有这个问题,看来是真宝马无疑了。行驶过程中的顿挫还能用驾驶脚法来优化,但是有时候遇到大弯需要减速再加速的时候,顿挫➕档位闯动能把人搞不会的那种。 我的上一辆车是12款的自吸2.4的CRV,5AT的变速箱即使低速行驶或者走走停停也是相当的丝滑。当然5系的话如果不是走走停停,道路比较通畅的话,驾驶感受的确很丝滑很舒服的。
空间:空间绝对够大,虽然我没长时间体验过后排,但是好多坐后排的都随时翘着二郎腿,说明空间的确是很大的。不过前排缺少很多功能性空间,好多时候手机不知往哪里放😅。5米多的车长,整体空间不用担心,不过停车的时候要多熟悉一下,毕竟比我CRV长了快50CM。
总结:可能我两车跨度太大,所以整体感受上5系还是很顶的,车都是好车。CRV陪伴了我10年为我保驾护航22万公里,所以最后也没舍得卖。希望小5能接过担子,继续为我保驾护航😁。
琳伟贝:同车型同成都,25号提车
烈日龙腾:请问一下,发动机转速1000-1400之间轻踩油门会不会方向盘共振?恼火得很
用户1364882561974:你好!你买的车子,出厂日期是几月份的?带远程启动跟后备箱一脚踢吗?
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”第一次发布爱车,说说自己感受吧,坐标山东 有不对地方还请海涵哈哈!心中从小就有个蓝天白云梦,中学时就喜欢五系,我觉得选车就选你第一次看上的那个车,那才是内心真正喜欢的,之前上一辆车是奔驰GLC,那个车确实让我也很喜欢,他的表现我都很满意,是一台家用不错的车,卖他时我心里也很难受。希望下一任车主能好好爱你。
开了一年glc,我心里仍旧放不下那台梦想,于是决定换车....
买就买个高功率的,不后悔,喜欢他的运动基因,正好店里有台黑的。果断下单,最后是落地46.7。到现在开了2400公里了
【动力表现】
530li的油门响应,加速都很线性,动力随叫随到,比上一台glc的顿挫要好很多,我很满意嘿嘿
【空间表现】
空间的话,后排翘二郎腿很轻松毕竟是这个级别的车,不用多说,后排座椅坐上去包裹性很好,很舒服
【驾驶感受】
这2400公里下来驾驶的操控性确实很宝马,指哪打哪,就感受打方向盘变道不拖泥带水,尾巴接着平移过来,减震方面,过坑时帮你去过滤很大的晃动,没有特别的软,地面信息反馈很直接。
【最不满意】
要说不满意我个人觉得配置方面吧,这个价位了,不给我来个座椅通风,360全景也没,氛围灯颜色少,空调凉风风力偏小,反正没上台glc的好,发动机启停每次都要手动关
【油耗】
我觉得这个级别的车油耗还是很满意的,市郊8个多油,高速7个
还有一个担心问题,烧机油!我感觉也早晚的事,目前还没有。这个车本人也是打算奔着长年开了,很喜欢它。但愿能陪我多走几年,我会好好爱护它,个人一些看法希望能帮到准备买五系的小伙伴们,选就选自己真正喜欢的!
我等你216443678:老乡,我也快去广宝或者大友宝提了。
西瓜瓜瓜瓜瓜瓜:该上尊享的
TimCarcar:昨天订的,比你便宜,但没360是真的有点对不起这级别的车
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4.3分“优秀”1.选车。
上一辆车是17年的时候,刚满18,父母让选一辆10万块的车代步,当时对车是完全不懂,自己在路上看见一辆吉利帝豪gs,觉得特别好看,然后去4s店,没有现车,就买了停在它旁边的远景suv。开了5年没出任何毛病,就是油耗高,动力特别特别特别肉,所以这次换车动力是最重要的。
这次换车是预算40-50。我本来是更中意suv的,但是国内suv溢价比较高,所以还是选轿车,这个价位肯定就是56e了,a6 55是因为内饰不喜欢,(差点就选了,因为3.0动力嘛)e300有两个原因,1是动力延迟,2是销售狗眼看人低。最后试驾了5系,各方面都比较均衡,虽然动力没a6强,但是自己觉得完全够用了。所以最后选了5系
2价格,我是网上找了2个主播刷了200块礼物,问了低价,两个主播给的低价都是45.5落地。然后加了4-5个4s店的销售,直接问这个价格可以我直接来定,除了一家4s店没答应,其他店都答应了,找了个最近的店,被加了1千,换了1千代金券。被强制贷款20万,分期5年,预想的是半年后就是年底提前还清,利息加违约金8千左右。相当于落地45.6万➕8千价格还是比较满意,提的现车
3,用车
外观方面。 觉得不够运动,新车提回来就改了,贴了个车衣,加了前铲,侧裙,尾翼。换了黑色的中网,牛耳,后扰流,没动尾喉,轮毂熏黑,卡钳改了个绿色。
内饰。 内饰不是我太在意的点,反正坐上去就是比我的吉利感觉高档点。
空间方面乘坐还好,储物空间少了点,手机放无线充电,在放了瓶水的话,手机很难拿出来,手套箱也小,放了些零钱和眼镜就满了。
顺便提一句无线CarPlay太好用了。点火方向盘降下来特别有仪式感。
配置方面,我对配置没多大要求,但是这个车没有360,后期会考虑加一个。
开起来的话,低速顿挫,倒车的话车有点长,其他没毛病了,过弯自信,地盘扎实。动力方面不管是低速还是高速超车轻轻点一脚的事。
油耗目前是10.7,在我不是太暴力行驶的情况下,这个油耗感觉有一点高,可能是新车的原因,看后面会不会降下来。
SY687:现在主播居然还能知道底价,看来以后可以免去砍价的过程了
Leeweeyee666666:这么便宜啊 我们这540最便宜也得50万
Asn327:现在22希望我30岁之前能靠自己提五系吧
之前一直跟着爸妈给他们帮忙,这两年攒了点钱就憋不住了,去年年底就想换车。买车之前,认真考虑了好久,北奔真的口碑不好,a6又太老气了,这款宝马真的很打动我的心。唯一就是等车时间太长了。
今年六月底订车,原本是8月中旬到车,结果疫情原因我们新疆管的比较严,所以推迟到了九月初。当时买的裸车价48万,然后自愿购买了5千十次保养,保险1.5万,购置税4.2万。乌鲁木齐有些别的店裸车价低一点,但是必须购买双保就没考虑了。
提车回家开了1500公里,现在又开了半个月了,跟大家分享一下。
1.隔音很满意,之前开的crv,隔音真的一言难尽,相信拥有过得车主应该都知道。前几天停车空挡到后排拿东西,不小心踩到油门了,老婆上车才注意到发动机的声音,发动机都踩到五千多转?有十秒钟。给我心疼了好大会。
2.动力,提完车就上高速了,跑到一百多加速依然可以有推背感,不过新车没敢一直踩,感受了一下后面就很平稳的开了,反正比想象中的要更好点。
3.舒适性,一路上慢慢把座椅调成最舒适的状态,包裹感真的挺不错的,开了两天也没怎么觉得腰腿疼,可能是新车的原因,心理毕竟比较兴奋,哈哈哈哈
4.操控,回来走的独库公路,山路比较多,新车手生没怎么敢跑,过弯的时候,座椅的包裹性和后驱的操控真的让我很舒服,转向清晰,指哪打哪。不是新车的话真的想放开手体验一把藤原拓海。
后排什么的其实都不用说了,下飞机以后销售开的也是尊享过来接我们,反正像我这种也没开过那么多种车的人很满意。
中控爆晒之后的异响真的挺讨厌的,后排的座椅调节其实用处不大,都是调到最后面。后排的操作的小平板真的只有逼格了,除了刚提车新鲜了几分钟,就一直关机状态没用过。hud和座椅通风真的太舒服了!
提车回来贴了车衣,卡钳喷了颜色,换了中网,前后唇马上到。真的每天都要看看它,太喜欢了,太帅了。车衣被人坑了,给我贴的杂牌子,老板是维族的朋友,他说也是被别人坑了。小地方压根没有威固那些大品牌,反正我只见了uppf的授权店。现在协商好了给我订了uppf p20的重新贴。
这几年一直开我的crv,基本没开过别的车,这两个车又不是同等级别的,所以压根没法比较,很多东西也许不客观,见谅。想到什么就写了点什么,以后再慢慢写感受吧,目前可能只有兴奋。
随手拍了几张照片,等全部改好了再好好拍几张。
真诚宇宙0K9:5系是不是都有异响
记得爱老许:恭喜你成为尊贵的BMW车主,愿浩瀚的蓝天白云,承载你的美好前程。BMW之悦与坚持梦想者同行
用户669835879473:羡慕,九月初定的下个月提车不知道会不会延期
点评车型:
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4.5分“优秀”(南京)留学生免税车 去掉税落地加保养套餐47个
【购车经历】
之前就知道留学生免税车,2021年9月份回国,10月份解除隔离就开始看车了。在4S店遇到留学生免税中介就直接加了微信。当时还纠结到底是奥迪还是宝马。家人看中了奥迪性价比。我是喜欢宝马,之前在欧洲租过X1开到了180码,车身异常稳定。另外对巴伐利亚有一些情节,因此还是决定买宝马。
接着11月学位证拿到以后就开始做学历认证,然后办海关手续。等手续办好错过了12月的第一轮抢车。(因为缺芯,所以留给免税名额的车并不多。而且宝马只有现车,没有定车选项。)
12月14日第二批抢车。由于当天我在上班,毫无征兆地开始抢车让我措手不及,以至于点进APP的时候已经没有3系和X3这两款我的优先目标了,所以只剩下5系还有现车。点黑色没有,点蓝色也没有,只剩白色的530LI领先M款,付定金成功。当时还傻眼了,给自己定的40万目标直接又超了许多。
等车的一个月很煎熬,天天刷视频。期间经常骚扰催促中介,他也经常安慰我。也经常问各种问题,拐弯抹角地计算车子什么时候到。虽然是11月下线的车,但只有付完款项才会从沈阳发车。
直到上周,发票和车子都到了,提车。起了个大早,中介大哥大老远跑到4S店协助做了车辆检测和清洁。办完一些手续直接拿钥匙去检查车辆。4S店还很贴心地帮我办了提车仪式,因为4S店是赚不到留学生免税车的钱的,所以一般来说是没有提车仪式的。坐进车里,开始设置座椅位置,Carplay等等。无数视频已经非常熟练了。
【外观】
5的侧脸我觉得比6和E好看太多,尤其是长长的机舱。正脸可能没有立标E霸气,但也是非常凶猛,尤其是刚上完牌我就把银色鼻子换成了540的亮黑色。后面打算白色开腻了换纳多灰。
【内饰配置】
红色内饰很好看,用车的时候车内基本上不会那么亮,所以挺耐看的。氛围灯色比较少,准备刷OBD解决。
宝马车机自带的合成语音有些奇怪,这个无解。
由于是22款后期改款,所以这台领先包括了舒适进入套装,以及卡片钥匙(也就是苹果发布会上演示的手机解锁功能)。听说22年1月开始5系的iDrive旋钮的触控要减配了,有些可惜,因为我试了一下触摸精度特别高,甚至超过手机。
12喇叭高保真音响够用。调一调和哈曼卡顿还是可以媲美一下。虽然空间感了差了,但至少比耳机效果好多了。宝华韦健没听过,也不想听,怕回不去。
另外一个遗憾的地方是副驾没有座椅记忆,我觉得不太应该。其他该有的都有。
在4S店还看了iX,也就是iD8的内饰。连屏内饰啥也没有,和特斯拉差不多,我不太能接受。
【空间】
绝对的大。我184把座椅调到完全伸展的位置,后排再坐进去也没碰到我的膝盖。对于正常人来说绝对够了。前排座椅几乎可以完全放平。睡觉舒服。后备箱空间够用,当然和SUV不能比。
【驾驶感受】
由于还没过5000公里,所以还不敢S模式深踩。就平时的舒适模式也属于随踩随有。可能有一点点延迟,但对比试驾过的2.0 A6和E来说响应绝对更快。声浪也不错。
新车的油耗比较高,平时节能模式能勉强踩到百公里10个油左右,个人觉得自己属于黄金右脚,再低我暂时做不到了。
【总结】
一切都很平衡的车。大白马驾驾驾~
有品007:果然外面回来的还真就是不一样
PUMAs:真车主会这么闲来写这种文章?
岁月无情:留学生一般家庭条件都比较好,为啥还要免税?这个世界有点颠倒
点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装
4.8分“优秀”天天看圈里的各位大佬们发布懂车分,今天终于到我了。
本人95后,从20年开始其实就有了换车的打算,家里本来打算换个20.30万的车。但是我一直比较心水奥迪a6的四驱版。连云港这边的4S店价格一直也不贵。有好几次都差点去现场订车,但总是因为各种各样的理由没有成功,这也可能从侧面反映出,跟奥迪没有第1辆车的缘分。
今年初换车的欲望越来越强烈,综合对比以后。(其实就是老婆的要求占第一,她更喜欢宝马和奔驰)选定了宝马5系,2月份的价格还是比较高的,当时去日照谈了一次,价格谈到507,000,领先款。我让再降2000都不同意,连云港这边的价格更离谱,给51万多。恰逢连云港3月份开始疫情就一直耽搁到现在。时间过得真的是越来越快,马上娃就要一岁了,买车这件事真的是提上日程,不能再等了。感谢这几个月让5系的价格下跌了几万,把我50万的预算从领先型升级为尊享。
问了周边几个4S店都没有现车,宝石青的现车很少,基本上都是炭黑颜色居多。于是开始通过朋友问汽贸,在综合对比了几家汽贸之后,通过汽贸订车,一个星期左右就来了车。
宝马530的尊享,虽然说减配了,但是我最喜欢的360影像和前排座椅通风这两个功能是保留的。对于hud和后排ipad,毕竟降价了,总也不能要求跟人家54 55万落地的一个配置。这边汽贸谈到493,000。贷款了一点,月息是三个点,走的银行利率。
有时候人这辈子处于一个前行的过程,你永远不知道下一个路口是向左还是向右,就像是我喜欢了两三年的奥迪a6,结果,最后短短半年决定了,入手了宝马五系。其实当初也考虑过奔驰E300。但是还是觉得50万的奔驰差点意思,要不然就买百万级坐后排当老板。而且20多岁的年纪开个奔驰吧,总感觉像个司机一样。我一个好哥们开了e300,它的内饰是真的完美,虽然新改款的宝马5系,内饰也挺好,但是相比较之下还是差了一些意思。但是三大件综合对比还是宝马5略胜奔驰和奥迪一些。
宝马5的车内空间足够的大,像我180的身高,200斤的体重,坐在里面也完全的没有不适感蜷缩感。这一点完全好评,C级车的标杆。
不足之处是感觉底盘的减震一般,没有想象中的那么好,也可能是我的要求略高吧。
感谢懂车帝的各位车友们分享自己的价格,让我在无论是4S店还是汽贸那里,都有了自己的底气去砍价。8月中下旬去的汽贸,两三天订的车,然后20来号就到了,车也是最新的8月日期。什么都好,略微不足的是,什么也没送,简简单单。这边汽贸给我采购的是浙江的一家4S店。
【动力表现】
动力表现。不用多说,主要是烧机油,希望后期能轻一点,让我省一些心。
最后的最后,希望蓝天白云陪伴着每一位宝马车主,让大家每天都像晴天一样晴空万里,天朗气清。老婆孩子镇楼???
辛苦我们最爱的圈主推荐精华,大爱懂车帝!!!
久违981015:同95后,你都有老婆孩子了,我还单身难顶
等将来:汽贸是其他公司帮你订车吗?是不代购那种
红米XP您破:烧机油厉害吗
用车1年,宝马530领先运动真实体验
情况介绍
当初第一选择还是宝马325li曜夜运动版车型,全款落地39.7W,就想选它的时候,打算带着家人去最终去确认一下,毕竟是个大件。再次回到4S店,看过车型和车长,家人还是喜欢5系,理由简单粗暴就是大大大。好嘛,那就重新选择5系,也听很多人说选择性价比最高的5系尊享车型,但是综合考虑还是选择了M领先运动车型,全款落地49.3W(包含强制装潢1.88W)
? 真实感受
内饰:内饰我觉得因人而异,个人觉得内饰简洁漂亮,虽然不是Napa真皮,改款后用了合成皮,但是用车一年下来座椅依旧平整如新的感觉你肯定也会觉得很香,物理按键多,功能也多,当时只让4S工作人员讲了基础功能,多了他们也不清楚,后期自己摸索出来的惊喜还是很大的
空间:就如我家人说的一样,空间大,虽然前排座椅调节只有6项,但日常驾驶包括高速调节完全是足够的,个人驾驶基本都是调到最低躺着开车,也有很多人说需要腰部支撑,领先是没有腰部支撑调节的,但我也没觉得有任何腰部不舒服,毕竟是宝马,人体力学原理还是专业的,没有像销售和网红大咖说得那么夸张。
后排座椅海绵填充物没有三系厚实,坐感比三系稍差一些,领先后排中央扶手箱也是没有iPad和座椅调节的,基于我用车习惯基本一个人居多,所以后排不需要过多的功能辅助,而且有了小孩,后排功能多了就会在那点点点,控制车机,控制座椅,这感觉绝对让你酸爽到爆炸?
车机:宝马车机系统绝对好用,无线CarPlay的方便之处只有用过才知道,逼格高和效果拉满。
这里要重点说一下,个人感觉车里音响系统最好的绝对是宝华韦健,换宝马之前用的是沃尔沃S90,这音效绝对YYDS,但是试过宝马的哈曼卡顿和12个高保真扬声器,真实体验效果真的差不多,差不多。因为之前改款前领先只有6个扬声器,而改款后有12个,但是效果仅限于前排,前排,前排。因为日常使用后排乘坐的人不多。这个还是要分情况来说,至于怎么调节扬声器有需要私信我就行。
驾驶:转向精准,打哪指哪,在运动模式下,还是能体验到提速带来的乐趣,2.0的发动机除性能车以外还是有可玩性的,一般都在等红绿灯的时候使用运动模式比较多,男人嘛,有时候就好这一口。
日常驾驶使用都是用普通模式开车,毕竟油耗在这里摆着。目前95价格8元多一升。
? 槽点反馈
个人使用槽点还是有的。21款宝马5系领先运动没有舒适进入(自己后装了舒适2.0模块,这个必须装),车机无法打开和关闭天窗,座椅海绵填充还不够厚实,储物空间不足(特别是无线充和水杯架在同一块,日常使用不太方便)
✏️ 独家秘籍
1.五系毕竟是商务用途居多,年轻人外观还是建议小改,在不拆原厂件的前提下,可以小改下外观,整体看起来会年轻一些。
个人不建议装宝华韦健的扬声器罩子,一看就特别假,这个B刻成数字13,这个W刻成字母VV,千万别装,一装就特别low,好好的车一下子就当此降低了,你也别说晚上氛围效果拉满,要知道原厂宝华韦健只有一个颜色(白色),而改装的基本都是跟着氛围灯颜色走的。
2.OBD必须买,也就几十块钱一个,自己刷刷隐藏程序,刷满200元以后可以无限使用任何功能,还是很实用的。
? 能耗小结
每个人的用车习惯和场景不一样,就看各位的脚法怎么样了。个人目前使用下来百公里油耗9.5L,中规中矩还算好,能接受。
自强不息熊猫0V8:好好地530改的跟啥一样,前铲跟后扰流板太丑了
用户5822257799214:530Li为什么我开才是7.8L百公里 总里程7000公里了
Aloooooooha:老哥能不能创个5系车主交流群,好多东西不会使
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”【空间表现】
这个级别了,空间很够用,不过因为后驱,中间隆起较高。后备箱比我之前对君威要小一些
【动力表现】
2.0T高功率,转向精准,动力随叫随到。就是20公里时速加堵车会有顿挫。君威是47公里时速顿挫。不过,530加速比君威要快多了,而且100以后还能随叫随到,动力绝对充沛。
【最不满意】
没有遮阳帘,后排Pad减配,一脚踢减配,hud减配。座椅怎么调都调不到舒服的位置,时间长了腰疼。买了腰靠才缓解。不知道其他车主有没有同样的问题。无线充电鸡肋,手机会很烫,充电速度很慢。不如model y的无线充电快。另外车友说烧机油,不知道时间久了会不会
【购车经历】
可参考我的第一篇文章,对比了e300, Q5,XT6, MY
总的来说,外观A6个人感觉最霸气,但方向盘太轻了。内饰E300更豪华,但发动机噪音太大,底盘一般(只是个人感觉,奔驰车主勿喷)。530各方面最均衡,动力响应快,满足大部分使用场景(特别是在高峰期的首堵),外观不那么张扬,内饰百年不变但贵在实用,特别是无线CarPlay还能全屏值得称赞。最后订车选的北京四惠那家,因为离得近。
【提车价格】
裸车45W+购置税3.9W多+1.4W保险+7900保养套餐(强推)+ 400上牌,送了玻璃膜不过一点隔热效果没有,送了脚垫(不服贴)和后备箱垫,送了一个公仔和一把雨伞
自己跑去四惠那家贴膜店贴了隐形车衣1.5W,目前有想法加一套发光盖板,担心拆车门会有异响一直没去。也馋ACC PRO自动驾驶和HUD,但是订车要等很久,就直接提了现车(碳黑+火山红),碳黑在灯底下会变成深蓝色,如果喜欢纯黑就选宝石青。
【驾驶感受】
驾驶迅猛,刹车不够线性,初段太敏感,不过跑高速特别稳,底盘扎实,车道保持不像ACC PRO那样智能,有时候会忘记打转向灯变道会被硬掰回来,很吓人。平时舒适模式也就是标准模式用的最多,跑高速会调成节能模式➕定速巡航。如果想要油门灵敏,切换运动模式即可。最不爽的是自动启停无法默认关闭,每次都要手动关,打算刷OBD。自适应远近光超级好用,在没有路灯的地方好像才能开启成功,大灯随动转向没体验到。过井盖和坑有点担心,毕竟胎壁很薄。
【保养】
暂时没有去保养
【销售态度】
销售态度不错,是店里的销冠,说卖5系这种畅销车他们没多少提成,而且我的又是8月底新鲜出厂的,不是库存车,提成就更少。怪不得一直强推保养套餐。不过明显交完钱后感觉没有一开始上心,不过他确实太忙了
【最满意】
驾驶质感,动力响应,碳黑+火山红内饰,苹果和宝马深度合作带来的全屏无线Carplay。感觉哈曼卡顿和E300的小柏林都一般,不如凯迪拉克的Bose,也可能是个人感觉。座椅加热通风很好用,app很好用,可以提前远程启动调节温度。
都说停完车忍不住回头看几眼就代表你买对车了。老婆说虽然有了蓝天白云,但E300内饰终究是我的朱砂痣,奈何人无完人,车无完车。以后的岁月,可能是新能源的天下了,到时候说不定会有更多类似Lyriq这样的车让人眼前一亮。越努力越幸运,继续加油,以后的选择会更多一点。
最后,祝愿大家都早日买到自己心爱的座驾。
M4217:说的很对,人无完人,车无完车。有驴想马,有马念驴。各花各有各花香,当下最好!
北五环Niko:那个轮胎是不是这么脆弱啊我也是新提车过个井盖和坑贼害怕他废掉
voodoobox:今年华晨向北奔看齐了,从车身到配置减配不少,价格却没降多少,装配工艺也有下降,烧机油现象也变多,希望别的牌子争点气,尽量给BBA点压力,不然他们过的太舒服,最后苦的是消费者。
外观:外观不用多说了,5系豪华车标杆,前脸非常霸气,车身线条流畅和谐,尾灯辨识度高,量子蓝车漆在晚上看起来特别深邃。天使之翼的迎宾光毯在夜晚看起来也非常有质感。
内饰:内饰中规中矩,比较喜欢实体按键,棕色内饰加上宝马品牌加成,豪华程度无需多言,耐看就对了。相比奔驰各种光污染,我觉得宝马更加有内涵一点,奔驰的氛围灯个人感觉稍显轻佻。
动力:2.0t的252匹马力不管在街道还是高速,说游刃有余不过分吧,超车动作干净利索,舒适模式下超车油门稍拖沓,变速箱有个反应时间,建议高速还是开运动模式,稍稍增加的油耗换来的是油门的干净利索和更加充沛的动力,相对来说也是更加的安全。作为中大型家用车,动力不仅满足日常驾驶,偶尔激烈一下疯狂一下也完全可以满足。
操控:怎么说呢,上一台车是04年的雪铁龙赛纳,带被动后轮转向,对高速劈弯很有信心,操控也是实打实的厉害,拿530跟一吨出头的两厢街道小流氓比操控有点不厚道,但是作为中大型车来说,宝马也是操控的代名词不是吗?(不是说操控不如赛纳)
缺点:配置实在拉胯,全款提的车,订的时候有点心疼钱,只选了防炫目后视镜,不过增配了舒适进入,和远程温控,也算是稍稍弥补了一点点遗憾,建议多选配,比后期加装省钱的多。当然这些不是车的缺点,是我的缺点哈哈。但是话说回来,这个价位没有ACC只有定速巡航是比较不能理解的。
总结:2月底订的,5月提的,全款51,送6次保养,一个行车记录仪,各位大哥大姐别再刺激小老弟说买贵了,我心里清楚,各位手下留情。能买尊享买尊享,不舍的选宝华就选哈曼,抬显巡航一定选,后期加太贵了。530是一台好车,同级别也是标杆的存在,预算够闭眼上绝对不后悔,我估计预算到这了只会在e300和530之间纠结,别说这个价格可以买3.0A6,讲实话,A6也是好车,不过预算到这了,我是没考虑过A6,3.0他也只是A6,如果实在不知道5E怎么选,去看看宝马和奔驰的贺岁微电影,宝马的叫《巴依尔的春节》奔驰的忘了,看完一定会有你自己的选择。最后,祝各位车主大哥大姐,以及宝马的各位粉丝小伙伴,明年开X5,后年开X7!
正大光明钢琴Mm1:还是机械仪表 中控台带一些实体按键 鸡腿挡好看
无欲则刚257:530领先51落地人才
菱弋:后尾灯丑太狠了
【动力表现】530的高功率发动机马力还是很足,特别运动模式下,油门都不用深踩,不知不觉就120了。日常超市代步舒适模式完全够用,油门轻点一下就可以。首保之后打算尝试下弹射起步,哈哈!
【购车经历】
重庆是个山城,所以没办法骑自行车,如果没有车,只依靠公共交通还是有很多不便,所以一毕业就买了辆科鲁兹代步。当时还很风骚得买了《越狱》男主米勒代言的红色。小科一直开了7年,大毛病没有,就是电瓶和节温器老是出问题。还有就是很不保值,13万多落地,最后只置换了3万多。所以第一辆车还是建议大家购买保值率高的车型(同事的小polo十万落地,开了5、6年,还置换了4、5万)。
老婆毕业买了辆嘉年华,后面又换成了最经典的CC,前年又换成了途观L。这款SUV家用的实用性真不错,后排空间舒适,所以这次换车就只考虑轿车。我和老婆都是蓝天白云粉,所以也没纠结太多,直接5系。我对于座椅通风和抬头显示确实比较执念,所以一步到位就提了530LI尊享。现在觉得选择还是很对,整车的动力和配置无可挑剔。
【驾驶感受】
开起来没得说,毕竟是标榜操控的品牌,方向盘指哪打哪,前245,后275的轮胎既保证了稳定性,又提升了转向精度。就是车身有点长,停车掉头的时候灵活性还是受限。
【乘坐体验】
后排基本没人坐,但是空间没的说,座椅和头枕的舒适度和支撑度也很到位,中央扶手也不错,后面有单独化妆镜,pad,座椅调整,就是缺了遮阳帘。
陌生人xxxx7890:275的胎宽和gle q7一样了,绝对性能车,够拽的。
许你相思放下361:你们的尊享是哑光的饰板 我的尊享TMD高光的
城北的先生:我是看妹子来的
或许这就是缘分。
本人奥迪粉,准备换车时朋友推荐5系,但是被我pass了。5月份订了6缸奥迪A6,全国无现车,需排产,4S告诉我9月底提车,结果到9月2日通知我因为芯片问题,6缸A6排不上产,没办法生产。有些失望,但4缸奥迪又不是我的菜,便直接退订了。
9月8日想起了朋友推荐的5系,下班便到公司附近的宝马店去看车,正巧赶上最后一天优惠活动,但同样因为芯片问题,只有领先型能保证1个月内提车(因为有在途车辆),尊享型无法确定提车时间,经过几个小时纠结,当晚下订,放弃尊享,订领先。
9月13日小姐姐突然给我电话,说店里有台现车,车辆到店后10天客户未交余款,店里要把车放出来,问我要不要考虑,我让她给我留住,当天去验了车,正好是我想要的配置和颜色,立马改合同,第二天付款办手续,第三天提车。
在车源最紧的时候,从看车到提车8天时间,只能说缘分已到。
提车一个多月,跑了2000多公里,谈谈感受。
配置:530尊享运动型,炭黑+摩卡棕
动力:对于4缸机来说已然不错。
变速器:对于10多年手动挡的我来说,应该是还未找到油门控制挡位的节奏,偶尔会出现油门跟不上脑袋的情况,多少有点难受。不过这不是车的问题,ZF8HP已非常舒适,非暴力驾驶基本感受不到什么顿挫感。
内饰:没啥好说的,比奥迪有余,比奔驰不足,但这也是我最不重视的选车条件。毕竟是自用车,还是更注重驾驶感受。
配置:提车之前觉得什么音响、舒适进入、HUD、感应尾门什么的没有也无妨,提车之后只想说一句:真香!
特别是舒适进入,对于一个懒人来说,简直舒服,让我懒到钥匙都懒得掏了。座椅的可调内容也很丰富,可以找到最舒适的坐姿。HUD用之前担心影响视线,用了之后发现自己是瞎操心;唯一美中不足,带上偏光镜后基本看不清HUD的显示。
油耗:十一跑了趟远途,周末百公里范围内溜娃,日常通勤,目前平均油耗9.6,还算合理范围吧,昆明的通勤还是很拥堵的,而且实在不习惯自动启停,上车就关。
操控:作为一个非专业人士,说实话,我感受不到太多的操控差异,可能宝马的灵魂是标轴3系吧。唯一能感受到的是后驱和前驱的体感差异,各有特点,无分优劣。
空间:空间没得说,大,足够用。看车时很纠结5系还是X3,新款X3真的颜值巅峰,可能是在我这唯一一款颜值超过奥迪的宝马(毕竟奥迪控),最终还是因为X3的空间略小,选择了5系。本人身高177,虽不算高,但驾驶习惯座椅比较靠后,X3在把驾驶座调到我舒适的位置时,我再坐后排连一拳的距离都不到。再考虑到轿车的驾乘舒适度要优于SUV,最终选定5系。
但是大也有弊端,拥挤路况较难处理。
综合感受:基于家用的目的,更追求舒适性、空间等方面的需求,内饰虽说万年不变,但个人觉得已不错,总体感觉很优秀,没有辜负我放弃奥迪转投宝马的怀抱。
浩恩浩峰:错过了3.0T的A6替你惋惜!那车真的特别不错!虽然奔驰宝马比奥迪好,但是奥迪才是真的好!
魔皇奔雷:我不买5就是因为内饰太土,中控和收音机一样
一夜无雨1:8天就提车,加上4s店的这个套路型说法,我只能告诉楼主你订车的价格远高于4s店的底价和销售预期。人家可是从其他预订车主手里抢了一台送给你的
原本家里有一台16款斯柯达速派,一台14款凯迪拉克XTS,压根没考虑到再买一台车。
后来我妈嫌弃XTS油耗实在是太高,但是美系车确实耐用,目前除了电子设备和油耗大无任何故障,可最终我妈对比1.4t的速派油耗将近两倍就卖了。
其实这些都是我想买车的借款,一直对奥迪45TFSI四驱情有独钟,科技感十足,心心念念就跑去了4S店,21年10月份,谁买车谁知道,销售报价45两驱落地45万,还拽到不行,没有现车,强制上沪C。一开始觉得BBA只有奥迪是平易近人,没想到逼格是最高的,就有点不爽,第二天去看了宝马,其实对宝马的内饰无感,但采埃孚8AT+2.0T的动力试驾了530,还真是可以。就谈了530领先,落地最低50万加一丢丢。有点想打退堂鼓(很多人都说上到这样了干嘛不加几万上530),我想说不花你的钱当然随便加,结果就算了525,砍了一天,跑了两家,最终落下了当时还可以的46万(赠送六年养车无忧)……
现在落地42,3随便买,想哭的心都有。捏着头努力赚回来吧,结果上海这疫情让我直接崩溃了两三个月,现在终于上班了,好了,不聊了各位,我要把被割的韭菜钱赚回来了。祝大家早日换上百万豪车,不为两三万差价所烦恼。
【空间表现】
大大大,其实还好,座椅可能大,腿部空间感觉跟速派差不多
【动力表现】
190的马力后期有点弱,前50舍得踩差不多
【最不满意】
配置低,座椅通风加热都没有,全景天窗也没有
【购车经历】
麻溜
【提车价格】
46万冤大头
【乘坐体验】
假皮座椅,没奔驰舒服
那叫我小王吧:西装,卡地亚,宝马。让我联想到微商!
木木84541:想到了上海人和广东人穿着对比
头条用户:xts油耗太高,所以花40买个车吗40万加油可以加到老
点评车型:
2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”三十而立,宝马走起!
【购车经历】
由于原来开的是途观1.4,动力平时够用,但是人多满载,明显感觉油门吃力。不过在驾驶感受上,真的要夸一下途观,这代13款的方向盘厚重,但是转向回馈非常准,而且过弯后只要深踩一点油门,方向盘自动回位,开过这么多车,唯一让我觉得最人车和一感觉。
因为动力,所以选车直接跳3.0的,也喜欢偏性能的车,目标一直是S4。对比了很多也试驾了好几次,成功说服老婆。
谁知道正当要去下定,老婆突然提议再去看下五系。看就看吧,去了以后好家伙。。一发不可收拾,坐车上不走了,内饰确实强很多,空间又大,思考了很多,最终还是顺了家人的意愿,男人,还是要多照顾照顾家庭?
既然不是s4,动力也不能随便。高功率外加哈曼卡顿不能少,领先因为减配和不支持选装舒适包,所以直接选了尊享。
5月下定,差不多也等到了八月初才到,每天都在刷论坛。
【动力表现】
试驾直接开运动模式感觉还不错。提车回来以后发现还是日常舒适最好。悬架油门响应是最自然的,除了低速有一些拉扯感。经济模式一直不用,为什么?悬挂不知道什么原因,变得又硬又抖,难道省油?不知道后面宝马能否支持悬挂的详细调整
网上说的低速顿挫,确实存在,不过目前1000公里就出现三四次,有点玄学,多出现在高架衔接段正加速换挡的时候,怀疑是轮胎附着力变化触发了什么逻辑导致的冲突。
车子低速,换上s档,有点小小的声浪。这个特意试过,如果想要最大的声浪,转速一定要高,有两种方式,一是手动挡控制不要升,二是s挡+舒适模式,不要运动,因为发动机输出快,转速不容易拉高
【乘坐体验】
氛围灯虽然颜色少了点,但是够用了,基佬紫最佳,日常在用。家人都说乘坐很舒服精致。
提一提哈曼卡顿吧,感觉宝马上的这个确实差点意思,按网上教程调过,有好一些,但是挑歌,遇到背景元素多一些的歌,效果就很一般。
【提车价格】
旧车置换,谈到46.3加送膜脚垫终身保养啥的,落地差不多53.3,觉得还可以啦,相比s4落地57,在家用来说确实更有性价比
【最满意】
当初一直有关注530是因为上一代的勺子大灯。这一代虽然没有了经典的勺子大灯,但是外观依旧大气稳重。隔音确实不错,不知道高速表现如何。
外观上,提车后贴了龙膜G2,感觉还行,主要是想保护原厂车漆,不能破处。
换了一个双线中网,换好后发现两边的格栅是不会打开的,不知道原厂是不是也这样?有没换的车友可以帮我看一下?
【最不满意】
原厂的防爆胎在有些路面确实噪音稍微有点多,后面考虑换一个米其林
麦子:你在杭州哪家4s店买的,有强制装潢吗,落地多少?
MY1BOO:龙膜花了多少钱贴的,提车回来一直没去,先问问价格
Happy尐偉謌🎉:停车后底盘哒哒响 是排气管热胀冷缩引起的响声吗 之前没有
一、动机:自2020年想着换车以来,一直也拿不定主意换什么车?油车、电车、油电混合动力?一直纠结也就为没时间看车垫下了基础。今年跑了几次长途,确实心想着是该换车了!2016款手动挡海马福美来,一直伴随我走了7年。这7年里经历了我人生中几个大事,也就不一一诉说了。五一之前回家(老婆老家,丈母娘家),4.25日晚我老婆说咱们明天看车去呗?刚好我大舅哥也在家里,就三个人,哦不对,是四个人(还有我的一周四个月的儿子),就往长沙市里走。因为我从懂车帝APP里去了解的几款车,GLC、X3、Q5L、途昂X、XC60,在此订车之前一直想的都是换个SUV开开。到长沙市里导航是直奔的宝马四儿子店,试驾车也是X3,包括我后续的试驾是XC60,车友们你们说驾完X3再去驾XC60,你们体会过这种感觉吗?反正我体会了,那就是根本没法比。隔音,操控,个人认为真的没法比。再说一下我试驾X3的感觉:X3给我的感觉是,座太硬(我跑长途都是我自己一个人,开X3还是累)其它不喜欢的是,X3达不到我想要的空间。 二、订车:试驾完XC60本想去奥迪看看,结果要这码那码就没看成,返回了宝马四儿子店。回去之后进了5系车里,舒适感、空间感觉都可以,毕竟之前开过那么多次5系。就和销售具体的了解价格、优惠活动一系列问题。从上午10:30聊,吃过饭再聊。之后达成双方一致。交定金办手续,4.28号下午提的车开回家。
三、目前驾驶感受:525个人感觉动力对我来说够用。现在对它失望的就是:冷车启动会有20多秒的抖动,空调刚启动的时候也是抖动,邓红绿灯自动驻车的时候,轻微抖动,这个不仔细感受,感受不到。问了四儿子店说正常情况,售后维修部也说是正常情况,售后告诉我新车还好点,过5.6年后抖动会明显的多。我倒是希望我有好运气,不会发生各位所说的一系列什么烧机油啊、经常修啊,这些一系列的问题。
四、空间:满分💯!个人感觉一家三口小孩还小,这个空间老婆孩子在后排座随便怎么玩都可以!
五、总结一下:个人感觉5系对于我来说空间、操控性、动力都还是值得拥有!不说了接老婆孩子去了。
用户4845512995223:我昨天大概谈的落地431800,他说订车还可以谈,应该幅度不大了
想要有辆车的zzzjb:老哥,同在长沙,请问听说宝马按揭有个7880的GPS费用是真的嘛,感谢
用户4779743493934:老哥落地多少啊
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装
4分“优秀”满意:
转弯倾侧小,油耗经济,开起来随动好开,因为轮毂和多功能座椅加座椅通风和音响4样东西为尊享买单
不满意:
1车机真的很烂,别说什么carplay好用,app没有提示音,连蓝牙或者carplay永远声音有2秒延迟,巨难受,刷视频声音和动画永远不同步,还是奔驰的车机最好用,不会有声音延迟
2悬挂底盘偏硬,过马路牙子减速带和井盖很颠
3防爆胎偏硬,高速胎噪比较大
4既然取消了备胎但是也把那一块空间给封了起来减少了空间
5三米多的轴距实际空间中规中矩,我另一部gle轴距没5系长但腿部空间却要比5系更长
6后排靠背角度倾斜还不够大不能半躺
7这代5系全系没有遮阳帘这点是E厚道
8后排平板功能单一,奔驰的平板可以变成一个独立的平板使用而5系只有操控车内功能
9一直在减配。我的就被减配了抬显,虽然对这功能并不感冒但是有总比没有强
10无线充电特别慢而且手机容易发烫,苹果max的机型放不进去有点鸡肋
11个人审美新款L灯是勺子灯漂亮
为啥选这款车:
家里一辆13年的奥迪q5服役了9年该退休换辆车了,考虑到20年已经购置了一辆suv,这次就已实用性轿车为主,小城市不考虑电车,总觉得这东西还不够成熟
已经有gle就不考虑e级了,奥迪没去看,我想考虑e和5的也不会去看奥迪,而且之前的q5内饰异味较重就不考虑奥迪
说下这车,这车好开是真的,转向精准弯道有信心,但5米多的车长3米多的轴距不配个可变转向比掉头转弯停车确实不方便,开起来还好开,2.0的动力不能说澎湃但用力踩下去还是会给你反馈,毕竟4肛机要求不能太高,但和某雷日系车相比无论是行驶质感还是乘坐体验好太多,也希望b48tu发动机别漏水漏油省心些
原谅我这车我没拍一张照片,也烂大街了,发三张图凑合下
【提车价格】
关于价格,买的不是最低的,买不到没减配hud的就算有价格也很高,谈的53.3落地,带选配后排座椅加热,共53.6,裸车价外包含8000的装潢,500的服务费,7000的终生机油升级保养,出门退了商业险自己重新买,大概53.2吧,本来订了加装5au,发现宝马又减配后排和旋钮就放弃了。说真的宝马也在细节上玩减配,底盘护板从铝合金变成了塑料,油底壳也是,太坑了。
北城微凉:就说6E拿什么和5系比?
好学诗意柳叶Ce:出门退保险怎么操作?能退多少?
zz机械制造:烧机油么