点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li 豪华套装

3.9分“良好”

一、动机：自2020年想着换车以来，一直也拿不定主意换什么车？油车、电车、油电混合动力？一直纠结也就为没时间看车垫下了基础。今年跑了几次长途，确实心想着是该换车了！2016款手动挡海马福美来，一直伴随我走了7年。这7年里经历了我人生中几个大事，也就不一一诉说了。五一之前回家（老婆老家，丈母娘家），4.25日晚我老婆说咱们明天看车去呗？刚好我大舅哥也在家里，就三个人，哦不对，是四个人（还有我的一周四个月的儿子），就往长沙市里走。因为我从懂车帝APP里去了解的几款车，GLC、X3、Q5L、途昂X、XC60，在此订车之前一直想的都是换个SUV开开。到长沙市里导航是直奔的宝马四儿子店，试驾车也是X3，包括我后续的试驾是XC60，车友们你们说驾完X3再去驾XC60，你们体会过这种感觉吗？反正我体会了，那就是根本没法比。隔音，操控，个人认为真的没法比。再说一下我试驾X3的感觉：X3给我的感觉是，座太硬（我跑长途都是我自己一个人，开X3还是累）其它不喜欢的是，X3达不到我想要的空间。 二、订车：试驾完XC60本想去奥迪看看，结果要这码那码就没看成，返回了宝马四儿子店。回去之后进了5系车里，舒适感、空间感觉都可以，毕竟之前开过那么多次5系。就和销售具体的了解价格、优惠活动一系列问题。从上午10:30聊，吃过饭再聊。之后达成双方一致。交定金办手续，4.28号下午提的车开回家。 三、目前驾驶感受：525个人感觉动力对我来说够用。现在对它失望的就是：冷车启动会有20多秒的抖动，空调刚启动的时候也是抖动，邓红绿灯自动驻车的时候，轻微抖动，这个不仔细感受，感受不到。问了四儿子店说正常情况，售后维修部也说是正常情况，售后告诉我新车还好点，过5.6年后抖动会明显的多。我倒是希望我有好运气，不会发生各位所说的一系列什么烧机油啊、经常修啊，这些一系列的问题。 四、空间：满分💯！个人感觉一家三口小孩还小，这个空间老婆孩子在后排座随便怎么玩都可以！ 五、总结一下：个人感觉5系对于我来说空间、操控性、动力都还是值得拥有！不说了接老婆孩子去了。

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4分“优秀”

【提车价格】 前两天提的车，跑了四家店，这店反正就是要么加车价要么加其他的东西，东边不加西边加，心一横，直接定了，裸车37.8全款，但是唯一加的有一个终身保养，是9950，落地43.5,分期也算了，基本上分期的利息也在好几万，刚开始525的加的含利息能给我算到46.47，我次奥，真不要脸，想取消终身保养包就不能全款落地，想全款就要加终保，要不算利息，佛了，购置税33000左右保险砍到13000，其他的也没啥了 今年25岁不靠啥全靠家里支持，反正家里说就买这一次，以后有本事自己挣，也是挺感谢家里的，我都不知道能不能给我未来的儿子这么好的环境，一套房子一辆车，太难了，月薪3000杀了我也买不起， 【空间表现】 不得不说国产的就是懂中国人的需求，太完美了后排空间商务座是真的舒服有，空间大，有面子，高级感可以我坐上都感觉能伸腿，本人不太高170，真的完美，前排空间也是刚刚的 【驾驶感受】 开起来很灵活，真是指那打那，刚开始开家里车mpv类的方向盘很沉，这车操作完美，跑高速的时候动力稍显不足，因为试驾了530领先也是正常，毕竟多了不少马力，但总体贵小四万，其实也无所谓，我主要是去上下班通勤，回回家就行了，多出来那一点没需要，而且油耗比525应该高小一个油，动力在那放着，所以为了节省，我觉着完全够用，而且外观一样，没有地板油的习惯，要那么高动力干啥，可能我就是年龄小但是我心态老，宝石青加运动加摩卡内饰，8月底的新车，也是挺好的感觉有种西装暴徒的感觉，而且人家都说低速起步顿挫，我也感觉到了，确实有，应该是变速箱调校不好，说不出来，就是感觉打游戏有延迟一样，网速可以，画面掉了一帧，不过问题不大，感受起来别有韵味，就像刺～啊～的感觉哈哈哈哈哈有car play，但我没有苹果手机不知道安卓的怎么搞啊，不会让我再买一个苹果手机吧哈哈哈哈 反正还是很满意的希望各位车友大大早点入手尽量早提新车，喇叭一响黄金万两，祝各位和顺安康

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4.36分“优秀”

【购车经历】 22年过年期间闲着没事干就和媳妇商量想新增一台舒适度好一点的车，本人出门比较多开长城炮两年不到市区跑了7万多公里皮卡车嘛后悬架是钢板弹簧比较生硬给我整成了腰间盘突出，腰开始疼了！ 想买个越野车跑工地也方便，当时首选丰田霸道或酷路泽，但考虑新车停产了二手的也能接受，刚好那几天朋友结婚帮忙开了一下酷路泽接完新人，准备吃饭的时候回去接媳，等媳妇坐进车内一直就是各种吐槽；外观还行内饰啥也没有还不如国产车、后排跟座硬板凳一样直很难受！而且当时那个油耗自己开了十多公里左右也是让我非常惊讶续航掉的比你跑得还快！停着怠速都能看见掉续航…果断放弃！ 想着自己有个四驱皮卡了去越野路段可以开皮卡，主要需求是空间和舒适度所以就不看越野车了只看轿车！ 了解过奔驰e毕竟自己没开过什么好车听朋友说奔驰后期保养贵配件还必须用原厂件副厂的会出故障码！虽然喜欢奔驰但还是放弃了！ 后来考虑奥迪a6在我的印象里奥迪车在bba里面折扣比较大所以当时开始了解a6车型配置和价格。毕竟还年轻买个车也不是小事何况打算多开几年，开始考虑3.0Tv6是为了满足偶尔的小激情当时就那么定了，咨询成都的价格裸车不到50W具体价格电话里不给报（心里很没谱）又联系了乌鲁木齐的销售给我报价裸车50W刚好有现车、大年三十4s还没有上班媳妇着急当时就定了初五晚上的机票从和田飞乌鲁木齐。 初六一早就去到奥迪4s联系那个销售当时想五十几万还是有点舍不得毕竟是全款心疼，看了看实车也试驾了一圈4缸2.0的平时也没开过什么好车突然觉得这个动力也挺够用的也没必要买3.0的了喝油也厉害犹豫不决的放弃了3.0t，但内饰没有想象中那么豪华仪表屏幕也很小，新a6给我第一印象就觉得好多电子产品三块液晶屏连空调都在屏幕上控制，而且一开车门都没有机械阻尼，感觉就像是拉手被电机解锁了自己弹开那种感觉很不习惯！接下来就和销售谈价格，想想既然考虑的是舒适就没想过配置和动力了主要就是空间性价比，谈的入门的开始报价39.5加一个双保无忧最后谈到38.2+双保，媳妇是觉得差不多了我当时还了个价，再少两千整数就定了38W而且不要双保无优销售说不行！刚好我有点想放弃奥迪而且为了砍价想凉一凉那个销售，我就说我们在考虑一下随后去了隔壁的宝马店， 去到宝马店我就在白色5系旁边看了又看虽然外观没有奥迪那么商务 但是内饰比奥迪看着高级摸着也舒服。应该是他们准备要下班了有个没穿工作服的女的来问我需要了解什么车，我说5系有哪些现车全款有多少优惠她打电话一顿了解后问我需要买什么配置？我当时也很盲目就问了下她的意见（据了解可能因为她开3系的原因）她建议我买525就完全够用了而且有现车，然后现车颜色也齐全回去考虑了一个晚上到底是525还是530，想一晚在网上了解两车市区动力体验都差不多所以就决定了525Li。 初七一早去宝马4s交了一万块钱她们从库房出库。 初八一早就在宝马4s等感觉好漫长到了中午车才到下午一上班就开始办各种手续刷全款395000元、买了保险（1.3W和1.8W自己选选了个便宜的）13000元、强加的双保15888（六年质保和无限次每一万公里换一次机油）当时办的全疆临牌当天车开走都快天黑了，回到和田先办牌照交税差不多35000元、又贴了个车衣（1.2W的车衣质保五年）和老板认识很多年他亲自上阵干了三天之前的车一直在他那里贴给的友情价收了我6500元。 39.5+1.3+1.5888+3.5+0.65=46.5388万才落地！ 用车一段时间了解朋友的尊享才知道这价格提525可能是全国最冤的种了… 【空间表现】 对比了一下56E三辆车数据上宝马5系车身最长乘坐空间也是不错，我开车喜欢把腿放直的情况下后排腿部空间也很大，乘坐空间没得说就是后备箱窄了点！ 【动力表现】 525Li的动力前段加速大油门很舒适油门响应也很快（丰田的2.5自吸8at车油门下去发动机转速提升很快但没有推背感只有丝滑，宝马的是一脚油下去车就随时往前冲）反而在市区温柔着开低速会偶尔变速箱顿挫，发现宝马不适合太温柔的驾驶油门稍微大点开着会很舒服比较很适合年轻人，提速比较随意比起我以前开的车来说超车还是挺好，高速可能是低功率的原因很柔！试过200码后方向盘没有亚洲龙稳，需要不断修正不居中。 【最不满意】 最不满意就是各种原因530的价格提了525Li哈哈哈

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4.14分“优秀”

宝马这一代的车型基本上都是偏向于轿跑风格，修长的车身，扁趴的造型，给人的驾驶欲望很强烈，正如同看人先看脸，前脸就很有个性，整体有些尖锐俯冲的感觉，这样的线条使前包围的视觉效果变得尖锐了很多，整体看起来很灵活的样子。侧面腰线从头贯穿至车尾呈上扬趋势，看起来非常有动感。车尾的造型有点像箭羽的感觉，为了配合尖尖的车头设计成了内凹的造型，给人的印象很深。 内饰没有过多亮点，用的还是家族式布局，整体设计比较规矩。12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计，方向盘前方的仪表也同样使用的12.3英寸液晶屏，这让整个中控台的科技感有所提升。中控台下方的物理按键也是延用的宝马经典设计，空调系统、多媒体控制、空调出风口以及鸡腿档把都还是熟悉的配方。 排量虽然也是2.0T，但是，它使用的是一台低功率发动机，所以动力方面的数据有些惨不忍睹。这套2.0T涡轮增压发动机的最大功率为135kW，最大扭矩290Nm，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速8.6s，NEDC综合油耗百公里6.5L。 更偏向于日常驾驶，早期的宝马是以操控著称的，但是现在感觉奔驰和奥迪的驾驶感受甚至已经要超越宝马了

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4分“优秀”

此前就跟大家说过，宝马5系该款之后，减配了很多配置，譬如525从此前的水冷发动机，换成了风冷，冷却液水壶直接少一个，所以525的可玩性，或者说后期升级潜力，并没有530高。当然如果你不考虑后期改装，买车只是为了代步，那其实宝马5系挺适合你的。 【最满意】 1、在这个级别5系真的是很全面的一辆车，操控与舒适并存，车辆跟随性真的很好特别好开，驾驶起来一点不像车长5米1的中大型车型。2、这一代5系车辆的舒适度真的很不错，个人认 为既然买到5系这个级别的车 舒适度一定是需要的，近50万的车没有舒适度肯定掉档次的，车辆隔音，过减速带烂路抑制颠簸的能力也不错，3、这5系的油耗真的不高，这是惊喜部分，目前综合油耗8.4 表显8.2，预计存市区道路油耗10以内没问题，其实最满意还足宝马的这套变速箱总成 采埃孚Bat ，前提是你要稳着开，不能激烈驾驶，如果激烈驾驶可能油耗会很高。 【最不满意】 最不满意的第一点就是ZF变速箱的低速顿挫，只要堵车或者起步，你就能感觉到变速箱的轻微顿挫，这完全是变速箱的逻辑问题，希望后期可以出版本对此进行优化升级，其实很多搭载ZF8AT的宝马都会存在低速顿挫的情况，这台8AT也没有大家吹的那么神，至于实力到底如何，还得自己亲子去感受去试驾。 其次是配置，很多配置都被减了，快50万的车配置比不上很多20万的车，350全最，无钥匙进入，HUD，6个原车喇叭，主动刹车，车道偏离预普，后排娱乐系统都没有，需要选配，车内 眼镜盒都没有，无线充电充手机发烫，而旦位置也很尴尬，手机放进去想拿出来不方便 位置很小都要扣出来，所以根本不好使。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 我觉得够用啊，因为我就拉我老婆还有我儿子，毕竟是c级车，空间够用，挺大的。 【动力表现】 我买的是525，然后百公里加速是八秒，日常代步是足够的，我是家用，所以说对我来说是足够。 【最不满意】 车机系统非常的垃圾，需要配合苹果手机才好用，安卓手机根本就不好用。安卓手机还要放手机支架，在那里导航。 【购车经历】 本来是看奥迪A6看了一年多，但是我们本地的奥迪销售一直拿捏价格，不对我放低价格，我一气之下直接去隔壁订了宝马5系。结果下午的时候奥迪销售直接就给我优惠两万，但是我还是决定了买宝马。 【提车价格】 裸车370000 装潢16800 购置税32000 保险13000 选装加热3000 上路价格434800 本地银行有抽奖活动，抽中了一个1万的抵扣券。抵扣卷减10000 落地424800

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4.4分“优秀”

买这辆车也比较仓促，从临时起意到提车一共也就花了两个周的时间，本来是想着先去了解了解，因为下半年的婚期，我和女朋友都想自己买一辆作为婚车，感觉自己的车做婚车对于我们来说也比较有意义，一开始都在看奥迪，但朋友都说奥迪外观看起来还是太商务，所以最后就去看了宝马，又恰巧了解到3月底宝马5系优惠比较大，就定了下来。 目前用车1600公里，因为提车就去拉了趟长途高速😅😅感觉没什么问题。 【动力表现】 因为本人平时开车比较温和，对动力要求不大，所以184马力也基本够用，应对高速超车依然绰绰有余。 【最不满意】 这也就是我最无力的一点，设计师好像不在意手机有哪些尺寸，无线充电仓我完全放不进去😅😅😅 【空间表现】 后排空间相当不错，翘个二郎腿完全没问题🤣🤣

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4.4分“优秀”

我买这个车的时候交了定金，对这个销售太不满意了，而且价格还很贵，我想全款非得让我贷款买的，就给了6次保养还是去谈的 【提车价格】贵太多了太贵了11月份20号提车价47.3万还有2万贷款利息 豪华套装买后悔了，建议大家直接上530运动

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4.1分“优秀”

【购车经历】有了二娃，旧车11年的B6迈腾，所以决定换个大的，同时还要兼顾公司商务用，看了56E，最终决定5。现款E前脸不知道是中网小了还是大灯小了，感觉没以前大气。现款6的内饰造型太科幻，像在开飞船。 【提车价格】438000 【外观方面】机盖车标处没有了接缝，大灯和尾灯好看，遗憾的是前后车门比例不协调。 【动力表现】平常不激烈驾驶，525日常绝对够用。 【驾驶感受】开了300km低速有顿挫感，感觉还没DSG平顺😂正在尝试用驾驶习惯降低顿挫感。 【内饰方面】内饰整体中庸耐看，就是木纹饰板是亮面的没有530哑光的上档次。 【空间表现】储物空间感觉有点少。乘坐空间长轴的后排是真大，买5是老婆说5的后排最舒服。 【配置方面】配置上算是刚入门，和B级车差不多，竟然腰撑是选配😂，提车回家路上才发现烟灰缸都不给😡。

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4.6分“优秀”

99年应届生，年初开始看车，一开始是考虑三系的，碰上江苏春季疫情，所以一直到六月才去4s店看车，正好又遇上宝马优惠季，爸妈就直接看五系了，提车一个月整体感觉还可以，空间大，虽然是低功，但城市代步也足够了，一千公里下来油耗8.5，外观内饰感觉都不错，配置有点丐但也足够用。

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4.1分“优秀”

双11当天大快递到达，内饰空间外观还是满意的，车机与手机互联差了点，看了车友们的贴，华为MATE40 RS另买了个Hi car盒子，完美使用了高德地图如图

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4.8分“优秀”

这辆德系车，在宝马汽车车型中，许多土豪买中大型轿车，想买德国品牌的，买了宝马5系这辆中大型轿车，这辆车外观对来说，车身长一些，不比宝马6系GT这中大型轿车大，车头很不错，但是2018款宝马5系丑了，因为长了个猪鼻子，所以丑了，但下灯好看，后尾部好看，尾灯好看。 这辆宝马5系525Li2022款的内饰是豪华的，车顶一个天窗，方向盘很好看，是一键启动的车，自动挡挂和电子手刹，座倚是电动座椅，有通风加热按摩功能，仪表台很好看，是液晶屏仪表台。 这辆2022款宝马525Li空间是很大的，前排空间很多，空间是不错的，后排座位很大，有空调，后备箱是电动的，空间是大的。

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4分“优秀”

【最满意】宝马5系让我最满意的地方是油耗，开了半年下来，综合油耗才7点几，说实话，这么大车子这么点油耗真的挺不错的。再就是隔音很好，人坐在车内几乎察觉不到外面的环境音和车子经过的声音，即使是开起来时速在60-80km/h左右，车内的路躁和风噪声音也很小，所以宝马5系的隔音表现真挺不错的。最后，宝马5系的内饰设计挺好看，氛围灯看起来也比较的养眼，所以这点也是让我比较满意的地方。 【最不满意】宝马5系虽然匹配的是一台8AT变速箱，但是在低速的时候顿挫感真的是非常严重，这点是很影响驾驶体验的。再就是宝马5系的车内也是随处可见的异响，不仅天窗异响、中控异响，连安全带都会有异响，这你受得了吗？最后，宝马5系525Li的音响太少了，才6个音响，听起来的音质也确实是一般，都40多万的车了，你宝马就给我这？确实让人觉得心里有一些不爽。 【动力】宝马5系 525Li的动力在市区超车提速表现很好，所以动力其实是够的。深踩油门之后，即便是2.0T的低功率版车型，也能够有一些推背感，所以不用担心动力肉的问题。 【操控】操控的话，宝马5系的方向盘偏重，不过它属于很好上手的那种，所以开起来也不会觉得没有信心。另外，方向盘没有虚位，驾驶起来也是指哪打哪，所以说真的，宝马5系的操控性确实也是没得说。最后，开5系出门虽然方向盘给人的感觉很精准，但底盘还是偏舒适性的调校，加上其定位还是一台中大型行政轿车，所以驾驶5系往往也不会去进行太多的激烈驾驶。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li 豪华套装

4.36分“优秀”

我们试驾了2022款宝马5系525Li豪华套装，作为宝马5系最入门的型号，它的外观一点也不“入门”，最新的双L型日行灯和粗线条尾灯颇具辨识度，点亮效果也是一如既往的醒目但不刺眼。内饰方面，已经有了明显的豪华感，连门板下方外侧都采用了软性材质，用料非常厚实。动态方面，代号B48的2.0T低功率发动机+8AT的组合，参数仅184马力/290牛·米，但宝马就是宝马，就这个参数也能做到8秒出头的零百加速，动力完全够用。这台车的底盘调教明显胜过同级别的另外两家，颇具宝马独有的韧性，而且兼顾了舒适度，并不会想十年前的宝马那么硬。整车的隔音水准也明显比同级竞品高半挡，这还是建立在防爆胎的基础上。很难想象现在的5系已经是舒适取向了。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li 豪华套装

4.14分“优秀”

【最满意】 高端大气的外观+豪车品牌。总体来说这车让我挑不出毛病，可能是她比我之前的车都高出一个等级的原因。新车刚买味道重，提车一周时间内，快被熏晕。后来晒了两天太阳+开窗透风，方才好了一些。功能之多，也增加了故障几率，提车没多久便出现天窗失灵，好在只是程序bug，无伤大雅，总而言之，宝马五系在我眼中是yyds！