点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

之前一直没考虑过这个车，一直看的选的都是合资的车，放假了突然和媳妇说我们去看一看车吧，出门看见家附近有一家长安4s店，和媳妇就进去了，一眼就相中了，试驾了后算了算价格，又谈了谈价格，感觉销售那些做的都挺好的，价格也在预算内当天就下定了，3天后也就是2月9号提车，目前跑了1.3万公里了，中途跑了两次长途，一次从成都到银川，一次国庆从银川到成都又从成都到银川，来回3300公里，动力比较让人满意，低速或者转弯油门反应不是很及时，有延迟，发动机转速挺高但是速度没有提升隔2-3秒突然一个加速，空间给我挺多惊喜的挺能装，前排调到位后排空间还是挺富裕的。隔音不是特别好，底盘过减速带比较明显的颠簸，车机系统出现过几次卡机的情况，音乐无反应，语音不能识别的情况，过几个小时重新启动后又好了，不过对于这个价位来说，不能要求那么多，总体来说选择长安逸动没有后悔。买了快一年了，中途就是在买车不到1个月的时候被一个加塞的车发生擦挂，在4s店待了10来天，那段时间天天想车😆😆

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.43分“优秀”

去年4月初订车，中旬办完上路，开了一年零两个月，勉强算是把这辆车摸透了，一年零两个月一共跑了17000多公里，市区行驶占70%以上，高速、国道占30%，市区行驶最高9个，堵车非常严重的时候，平时8个左右，高速很省，最低开到5个多一点，百公里综合油耗7.6个油，比我期望的高一点点，但是因为是加92号，所以还是能够接受。 动力很强劲，没开过什么好车，所以逸动在我驾驶过的车型里面，动力绝对是比较好的，160匹的马力拉动一辆1.3、4吨的车子，可以说很轻松，7挡双离合的匹配也还行，升降档基本上没感觉到什么顿挫，这里说一下，定速巡航真心好用，高速开车省心省力。外观、内饰方面每个人的欣赏风格不一样，对于我来说还是很满意的，属于耐看型，夸张的黑色进气格栅比起1.6L自吸版本的银色镀铬条，要更激进、运动一些，感觉和车子造型更匹配，我选的外灰内黑，属于比较低调的车型，内饰很多功能够集成到了中控大屏上面，对于用习惯了按键的车主来说，有点不适应，需要过渡时间。 空间方面4米7的车长应该算是A+级车型了吧，车内坐上5个成年人没问题，前提是正常身材的，储物空间比较少，特别是前排中控，除了一个扶手箱，两个杯架，能放小东西的地方不多，不过车门的储物空间到是挺大的，车尾后备箱的装载能力也不错，除了回老家，平时很少有装满的时候，足够了。 最后再来说说驾驶感受和舒适性，因为有电动助力，方向盘很轻，很多时候我一只手就能控制，转向的指向性很精准，没什么虚位，刹车很灵敏，轻轻踩一下就有反馈，很有安全感，至于座椅，柔软度还可以，对腰部有一定支持，我身高178，习惯性把座椅调整到最低，坐上去视线刚刚好，头顶离车顶还有小一拳的距离，不算压抑，后排我坐得很少，就舒适度而言，我自己还是满意的。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.5分“良好”

目前开了15120公里，一年多了，对于这款车目前没有太大吐槽点。 如果说非要吐槽有两点： 1.油耗，我是开不出来车友群里大神那种低油耗，不管长期还是短期油耗。目前统计的长期油耗7500多公里，平均8.1；过完年回来后发现油耗突然比之前高了2个油，起步就8个多，一堵车直接10个油😂😂不知道为啥，4S店跟修理厂都说不出个啥，也就不了了之。这两天突然油耗又降下来了，短期油耗平均6-7个左右，起步就是6个油😳😳🤔，真心搞不懂了，难道之前堵塞了他的任督二脉，现在打通了？ 2.就是这个换挡的逻辑，真的顿挫，我想象中的，一脚油门就很积极换挡，每次都要卡到2000转左右才能换挡，而且刚启动那会，任你怎么踩，都很难换挡，这可能也是我开不出低油耗的一个原因吧。哦对了，还有个点就是胎躁，太大了，我想着过一阵换马牌cc6，之前也纠结米其林皓月四代，有换过的车友可以给个建议🤔🤔🤔 目前其他的没什么大问题，车友群里说的那个变速箱哪个位置卡扣渗油，我看了下我的，用手摸了下，感觉是干灰，不太像油泥，也不知道是不是渗的少，先观察看看吧

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.21分“良好”

总体还行！只说缺点： 一、车子二档三档换挡顿挫非常非常非常明显； 二、车子过弯的侧倾很恼火，一不留神就能把我口水甩出来； 三、1.4的发动机总体油耗来看还是有点点高，市区几乎都在8个或者往上； 四、后备箱开口太小，后排座椅不能放倒，非常鸡肋，这一点是最不满意的； 五、冬天车子有一点异响，感觉是副驾驶和底盘，有时候是共振，有时候是吱吱异响，不开窗不开音乐就很明显能听到； 六、胎噪风燥太大，高速上不开音乐根本不行，非常以及极其特别吵； 七、车机酷我音乐简直就是个巨坑，有酷我音乐会员还不行，必须要车子上的软件再开通会员才行，不然很多歌就听不了，很扯的是比如今天一首歌不能听，明天就能听了，过两天又不能听了，反正这个玩意看运气。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

2.79分“一般”

【提车价格】 9.8落地，袋了4.5首付5w 【空间表现】 中规中矩，车长还可以 【油耗】 市区我反正最高跑到11最低9.8 【乘坐体验】 底盘有点飘，配置中规中矩，日常够用，目前9000公里，如果能重来，我要买21，配置上差太多了。 【购车经历】 销售TM的欺负我第一次买车，以后买车不能被坑了，当时这个车马上有新款，价格还能谈 【保养】 3000公里做的首保，嗯，第一次没经验，亏了 【动力表现】 动力是满足，但是长时间高速行驶，噪音觉得让你受不了，总而言之，这个价位，对目前小年轻来说，还凑和 【最不满意】 这个车太脆了，个人感受，经常有些亮灯的小毛病 【空间表现】 后备箱很大，后排空间也还可以

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

买逸动p真的不后悔，价格低，当时买的时候有六千的现金补贴，再加上我的三寸不烂之舌，很幸运的把价格拉到了我心目中的价位线上，当然我相信看这篇文章的你一定下一个幸运儿！动力强，1.4T拥有158匹马力，配合1.4吨的轻巧车身，起步用运动模式你就是这条街上同级别最靓的仔，推背感很强。空间大，我一米八的身高坐在后排腿部空间还有一拳的距离到，后排做三个人完全无压力，没有挤的感觉。油耗低，目前市区用ECO模式油耗在六个到七个油，高速在五个油。外观年轻运动，前脸夸张的大嘴，锋利的大灯，侧面流畅的车身线条，还有车尾的小翘臀，很符合年轻人的眼光！当时也看了很多的合资品牌，同级别的无论是内饰还是车载功能和逸动P相比差的不是一星半点，所以结果显而易见了！让我们为国产车点赞！！！！！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.36分“优秀”

2020年9月18号上户，目前行驶了一万八千多，国庆节去过重庆十堰武当山西安兵马俑，在用了四个月不到的时间里我就个人而言首先外观好看，内饰也不错，就是比较盛灰，前排门板软包后排就硬的，有点尴尬。因为爬山长期低速四五个小时开久了涡轮疲软，没有那种冲劲。车漆有点薄，现在前杠左前门右前叶子板左后叶子板都有破漆的地方。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

动力强，外观好看，操控一般，舒适性一般，长安售后垃圾。！！！选择这款车本身外观和蓝鲸动力是主要吸引我的地方，这两点很满意，不满意的地方，变速箱低速顿挫可能双离合都这样吧，三月后发现变速箱插头渗油，一万公里方向机有间隙更换，空调出风口无故开裂更换，油耗偏高，夏季综合8.5到九个，冬季9到10，长安售后比较垃圾，修车不专业，干活很粗糙，说的很好听，实行起来有差别。下辆车可能不会选择长安了。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.83分“良好”

3万多公里，说说用车感受。 保养：每次200多-400左右，买了5次套餐比较合适。 油耗：工作日油耗一般低于6升，周末油耗高，7-8升，综合起来6.4升。今晚刚破了记录，见下面截图，长安要给我颁奖了。 动力：只要不在乎油耗，换到正常模式甚至运动模式，逸动能给你足够的推背感。红灯前比起跑没怎么输过。 空间：后排是真的空间不够，以4米7车长和2米7的轴距来看，设计还是要优化，这点应该学习一下小日本的车。 操控：确实一般，悬挂不咋样，轮胎不咋样，转向不咋样，以价格来论算平均水平，没有惊喜。 配置：其他还好，尤其顶配的天窗给力，但是原厂的行车记录仪真心不清晰。 总体上，瑕不掩瑜，还是值得推荐。 如果长安有混动车型的，下一台车还买长安。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4分“优秀”

我自己的车平均油耗在6.0L，油耗自己看，图六，是我最近加油290块钱的续航866，最后三张图是车友群里的一个车友，半年跑了60000公里，没一点毛病，就做过正常保养，因为是做的寻亲工作，所以全国各地跑，结实的很。 考虑过大众朗逸宝来，十万能买啥配置，希望自己去店里看，本田丰田就更加拉跨。国产车吉利，比亚迪，奇瑞，都不错，大家都可以去试驾，一定要买喜欢的 开车习惯真的很重要，这是第一台车，这车颜值没问题，内饰没问题，车友最担心的就是油耗，市区开车转速控制在1500转，高速跑120油耗也就在6.2左右。 国产车，这个让大家都不看好的品种，就是因为起步晚，没技术，被喷的不要不要的。 难道那些合资车刚开始制造的车就牛逼的不行吗，那还不是一点一点的起来的，技术都是要用钱推出来的，就像人才一样，没有经历，没有失败，怎么总结自己的东西， 我们要相信自主品牌，因为自主品牌是我们国家的和别的国家竞争的名片，我希望世界汽车的舞台上，中国的车可以有话语权， 我们核心技术现在确实没别人厉害，但是中国速度，我相信会比别人用更短的时间，做出更大的突破！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

已经用车一年了，也没出过啥大问题，小问题还是有的，比如有次正常行驶正在听音乐，车机突然卡死然后自动重启，还有一声响，不知道是啥问题，也没有去4S店修，现在已经用了这么久也没有再出现过，还有就是停车起步时有时候变速箱会有些卡顿，前段时间车友群里的车友都在发变速箱漏油的事情，我看了一下我的是没问题的，动力方面非常不错日常代步足够用，车内后排空间还算不错，在同级别里面表现全是不错，油耗还算可以我平常是走县道居多一点，表显油耗在6.7左右，感觉还是有点点高，但是相比SUV来说已经非常不错了，当时买这款车之前本来是想买SUV的都说空间大视野好，但是开了一段时间SUV以后发现还是轿车比较舒服些，油耗相对来说也比较低，

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.79分“良好”

【购车经历】我是2019年12月底拿的驾照，就特别想买车，当时特别喜欢领克03，因为三缸的原因家里人叫我别买，然后就出了改款的逸动plus，当时真的好吸睛，内饰也可以我就买了，全款95000块钱。送了全车玻璃膜，发动机下护板，全车脚垫 【最不满意】内饰就仪表盘不是全液晶的有点不舒服，早知道就顶配了，音量开到22左右，左右车门会有共振异响。 【驾驶感受】动力可以，就是急加速轮胎爱打滑，下雨天更明显。减震不好，但是10万块钱还要什么自行车呢。空间也够用，4730的车长，我176前排调好，坐在后面依然舒服。 【油耗】油耗的话，激烈驾驶十个左右，我已经跑了46000多公里了，长期油耗6.9。 【保养】我就第一次在ssss保养，其他时候在我朋友家保养，每次380。 明年结婚，现在对02HB高配比较中意，然后再看看UNIV2.0T有没有惊喜，可以的话就换其中一辆。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.64分“良好”

做为长安逸动plus五个月的车主，给自己车做一个评价，优点：外观设计新进，符合我们年轻一代的口味，内饰也好看，科技感十足，尊贵型的配置也够用，空间也足，特别是后备箱，能装，动力方面，家用代步，够用，超车，红绿灯起步，你都能得心应手。 缺点：动力只能够用，可能变速箱还是没有at变速箱好，低速顿挫感明显，有渗油现象，底盘调教偏硬，舒适度没有想象中那么好，总体中规中矩吧！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.22分“良好”

起步延迟几秒，转速高呼叫声大，车走不动，三十码后动力有，油耗高，过坑洼路面颠簸很大，空间一般般，唯一最舒服的应该是扶手箱了，几万车估计也就这样了。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.5分“优秀”

外观帅气；空间表现优，后排腿部空间很大，各方面配置同级别很优秀；转弯有点不得劲，不能快；车辆起步时，给油就高转速，呜呜的响，但是速度就是提不快，每次起步多踩点油门我都怕发动机磨坏了😅。路面正常行驶时提速很给力，超车什么的轻轻松松，完全不用担心动力问题。再来说说高速行驶，刚过120码时，转速大概在2.6-2.8k，发动机噪音稍微有些大，再加上胎噪，风噪，确实也不小。经过小坑洼路面，车内感受明显颠簸，整体感觉较硬。车辆适合在平整顺滑的路面行驶，舒适度极高。油耗方面，高速5.5-6.0L/百公里，市区6.5-上不封顶L/百公里，本人最高开到11.5。配置方便确实比同级别做的好，动力驾驶方面也确实有待提高。不过，个人看来性价比确实拉满，不然我不会选择这款车。以上是本人个人近一年8500km的驾驶体验，不具有普遍性，勿喷。