点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.71分“优秀”20年8月份提车,目前行驶了8个月,7000公里,分享一下用车感受,首先说下很多人关心的油耗问题,我在市区内行驶的比较多,而且是早晚高峰用车,平均时速18km\小时,油耗表现8.5—9.5之间,高速油耗6.5左右,我的脾气比较急,都是大脚油门大脚刹车在开,我觉得这个油耗真的可以接受了,毕竟动力在那摆着。
外观方面:妥妥的五分,长安逸动这款车的外观属实好看,尤其是中网和大灯,给人一种年轻有活力的感觉,气势方面到位。
内饰方面:内饰的设计比较人性化,档位处设置很多的储物空间,中央扶手箱很深,能够存放很多的杂物。导航及仪表的屏幕很大,营造出一种高级感。座椅的造型比较运动,而且门把手处有软皮覆盖。
配置方面:配置是足够用了,我提车的是1.4T尊贵,应该是有两个音箱,普通的家用是足够啦。平常常用到的功能就是定速巡航还有用中控屏幕导个航,听听广播,其它的用到的几率不大。这个车的空间比较好,让人称赞的就是后排中间位置凸起很低,满员的情况下中间的人会很舒服。有个吐槽的点,1.4T尊贵后排没有中间扶手,只有旗舰有,跑长途坐过一次后排,如果有后排扶手就好啦。
操控、动力:别人开我的车都说方向盘很轻,很容易驾驭。在车友圈也曾看到有人吐槽方向盘比较轻,跑高速没有安全感,本人感觉真的还好,跑起高速来一点也不发飘,在市区里面的超车变道很轻松。动力方面随叫随到,测过零百加速,八秒多。也有些不足的地方,冬天冷车的情况下会感觉车有些卡顿,不知道是不是错觉。在市区里面开或多或少的也会有一些顿挫,但只要变速箱不坏,都还在接受的范围内。
舒适性:长安逸动的静音做的比较好,座椅够软!音箱也足够家用。当时选车的时候试驾了一下斯柯达明锐,感觉明锐的悬架以及减震调校是这个价位最好的。后来看到了长安逸动,试驾了一下,过减速带的时候滤震很好,有些高级感,果断下手。
青涩河流Y:噪音是真的大 行驶毫无质感可言 我问销售裸车多少 他说8.89 真不知道是当我傻 还是自己傻 果断放弃
平弟生活视频:落地9.9都贵的要死
冠希哥彦祖:隔音好锤子。悬挂很硬
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.14分“优秀”长安逸动在售车型有1.6L和1.4T车型,其中1.4T 7速双离合变速箱的动力组合优惠完价格不到十万元,这是合资车做不到的。外观根据动力分为两种类型,中网为黑色蜂窝状,偏向运动的风格,更适合年轻人。车尾一根黑色装饰条将两侧尾灯连在一起,后备箱上有一个上翘的鸭尾,底下有双出的排气装饰,整车运动氛围营造的不错。另外,逸动的车长4730mm,和喜欢加长的大众旗下同级别车型尺寸差不多。
大灯光源方面根据配置的高低有卤素和LED光源,全系标配LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
内饰设计的很漂亮,但还是看到了借鉴的痕迹,贯穿的连屏用的车企很多,毕竟现在是科技的时代,可是方向盘有些过分了,像宝马。中控台整体向驾驶员倾斜,连屏的设计让整台车变得简约了许多,只有顶配为10.25英寸,其他车型仪表盘显示屏只有3.5英寸。
配置方面,标配无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、前排两个USB和后排一个USB充电口、倒车雷达及倒车影像。不足之处:1、定速巡航只有中高配车型有,这个配置日常能经常用到的,建议全系标配;2、全系没有自动驻车。
后备箱:全系标配感应开启功能,这应该是我在十万元以内车型里首次见到标配这个功能的车,内部空间很规整,容积为500L。不足之处:只有1.4T顶配车型带有后排座椅放倒功能,其他车型均不可以,感应式后备箱都标配了,座椅放倒竟然没有标配,差评。
乘坐感受:后排的腿部空间比较充裕,因为溜背的造型侵占了一些头部空间;坐垫的填充物偏软,包括中间的坐垫也很软,坐上去很舒服;三个头枕都是可独立上下移动,很多合资车型都取消掉了这个配置。后排配置:标配一个USB充电口,高配车型带有空调出风口。
缺点:中间的地板没有做到纯平, 有一个斜坡式的凸起,稍微影响中间乘客的舒服性,算是小瑕疵。
动力感受:1.4T的蓝鲸发动机,最大功率158马力,匹配7速双离合变速箱,动力数值在同排量发动机里属于比较高的,开起来的感受油门初段比较灵敏,相应的中后段爆发力不是很足,这是调校上的取舍问题。7速双离合变速箱,加速时换挡速度和逻辑以及顿挫的抑制都不错。缺点:离合器的结合速度比较慢,尤其在低速挪车切换挡位时格外明显。
底盘感受:有一定的韧性,甚至有些偏硬的感觉,并没有像座椅一样的软,这也是和它运动定位有关。
1.4T有三款车型,推荐选自动尊贵版,配置比较全,售价作为年轻人的第一台车很合适。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.86分“良好”优点
1、内饰设计出色,逸动的内饰设计是我个人比较满意的一个方面,这款车的内饰设计整体看起来时尚且具有不错的科技感,并且内饰的用料也很厚道,在中控台上方用到了大面积软性材质的包裹,看起来挺有质感的。
2、性价比高,自动尊贵型已经是这款车的高配车型了,但指导价仅9.39万,这样的价格与同级的国产车相比是有着不少优势的,因此这款车的性价比表现是比较出色的。
3、加速强劲,逸动搭载的这台1.4T发动机最大马力达到了158匹,而实测的百公里加速成绩能够做到9.3秒左右,这样的动力表现与同价位的车型相比优势还是很明显的,对于家用车来说只要百公里加速不超过10秒都是完全足够用的。
4、油耗低,逸动这款车本身发动机的排量也不算大,所以在燃油经济性方面的表现也是较为突出的,该车实测的百公里油耗在6.9L左右,这样的油耗对于一款标准的A级车来说算是比较省油的了。
5、舒适性表现出色,逸动的底盘偏向舒适,且由于这款车的轴距已经达到了2700毫米,所以车内的空间也是比较宽敞的,因此坐在车内的舒适性还是不错的。
6、配置丰富,1.4T尊贵型已经是逸动的高配车型了,所以配置还是挺高的,像一些常见的舒适性配置或实用性配置这款车都是有配备的。
缺点
1、内饰异味大,这款车车厢内的一些皮质包裹均采用的是仿皮的材料,因此新车车内的异味是比较重的,可能需要较长的时间内饰的异味才会逐渐消退。
2、胎噪大,这款车的风噪和发动机噪音都控制得不错,但唯独胎噪控制得不是很好,只要速度一上来在车厢内就能听到很明显的胎噪。
3、起步顿挫,1.4T的逸动由于匹配的是双离合变速箱,所以在低速走走停停或红绿灯起步时会感觉到变速箱的顿挫还是比较明显的。
4、车漆薄,在行驶的过程中会遇到一些飞起来的小石子砸到车漆面的情况,但只要是被砸到的地方漆面基本上都会有一个肉眼可以观察到的小坑,这点比较难受。
5、前排头部空间小,虽然逸动前排的腿部空间是做得不错的,但可能是受到造型因素的影响,这款车前排的头部空间比较小,如果是身高超过1米8的人驾驶就会比较难受了。
总结:虽然说逸动这款车也是存在不少小槽点的,但总体来说这款车的优点在同级中来看确实是比较突出的,因此在购买建议方面,我个人觉得如果不是很在意保值率问题的话逸动这款车还是比较值得买的,但如果很在意保值率的话还是选择同价位的合资车要好一些。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4分“优秀”用车快一年了。刚上市没多久就买了,在价格方面可能高了点,最主要的是啥都没送,就一次基础保养。
先说说这台车的好吧,在外光方面我个人还是很喜欢的,内饰也是非常上档次,用料很足是我非常满意的。空间来说我觉得很够用,一家四口不是问题。LED大灯很亮嘿嘿,对于我一个老司机来说尊贵的配置够我用了,在行驶中超车很随意,压根不在话下。发动机怠速挺安静,不知道是不是新车的缘故还是直喷发动机都那么安静。听销售小哥说车架还是一体的安全系数很高不会像某某车那样A柱容易断裂。
说了这车的好当然也得说说它的不好,先说说大家最在意的油耗吧!😁我的车油耗8.6我个人觉得油耗有点高。7000公里了,我都是城市用车不分时间段,但基本不会在上下班高峰期开除非下雨或者非常冷,不然上下班高峰期我都开小电驴的,真心觉得城市跑油耗高,有一千多公里是高速上跑的,跑高速就非常的省油。在操控方面,方向盘有一点虚位,后悬架比较硬,坐在前排和坐在后排的舒适感不一样哦!双离合车的通病就是起步顿挫,起步要温柔点才行。
以上就是我个人用车的观点,我是一名老司机开过很多台车,这车没有突出表现,也没有很差劲的地方,唯一让人心仪❤️就是内饰和在外还有它的价格亲民
用户7781812767897:我还是觉得外白内黑是真的好看。22款的只有一种内饰。
清承是梦:落地多少
T哥998:8.6油是城区还是高速
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.5分“优秀”外观帅气;空间表现优,后排腿部空间很大,各方面配置同级别很优秀;转弯有点不得劲,不能快;车辆起步时,给油就高转速,呜呜的响,但是速度就是提不快,每次起步多踩点油门我都怕发动机磨坏了😅。路面正常行驶时提速很给力,超车什么的轻轻松松,完全不用担心动力问题。再来说说高速行驶,刚过120码时,转速大概在2.6-2.8k,发动机噪音稍微有些大,再加上胎噪,风噪,确实也不小。经过小坑洼路面,车内感受明显颠簸,整体感觉较硬。车辆适合在平整顺滑的路面行驶,舒适度极高。油耗方面,高速5.5-6.0L/百公里,市区6.5-上不封顶L/百公里,本人最高开到11.5。配置方便确实比同级别做的好,动力驾驶方面也确实有待提高。不过,个人看来性价比确实拉满,不然我不会选择这款车。以上是本人个人近一年8500km的驾驶体验,不具有普遍性,勿喷。
梓沐沐~:求真实油耗
阿卷juan:怎么用车机看电视啊
清透597:这款车省油吗?
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.14分“优秀”2月底买的车,3月就上21款新车。多少觉得自己有点着急了,没办法,一开始就被他的外观所吸引。迫不及待了。刚开始关注长安是因为75plus,决定灰色的特别好看,配置也高,后来想,城市道路还是轿车开着方便,看车的时候要的配置没有灰色了,就选了白色,因为第一个车就是白色的了,所以不太想要白色,计划赶不上变化说的就是这吧!车身1.3吨,高速上跑起来有点飘,噪音也有点大,起步反应有点慢。因为第一个车也是十万出头的合资车,这方面的感觉还是有些许明显的。
说说为什么第二个车要选国产呢?就是觉得现在很多人都在喷国产车,这不行那不行,国产车虽然发展时间不长,但慢慢的也有了自己的核心技术,说白了就是想买个国产自己试试。是不是像大家说的那么不堪!我坚信,国产车会越来越好,甚至超越所谓合资!
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.71分“优秀”外观看着不错,非常运动。配置天花板,提速小飞机,座椅也蛮舒服的,语音功能也很实用。缺点也有的,变速箱和发动机的调教,起步顿挫。慢慢开稍微会好一点,油门踩大了,会更明显。高速下雨天120还挺稳的,晴天,高速我基本都是100到110,快了有点发飘,方向盘不抖的。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.36分“优秀”外观漂亮,内饰还可以就是塑料多软材料少了,动力强,配置高,同级别同配置价格可以说最低,油耗不算太高,开的少还能接受,不满意就是变速箱有个插头渗油,有些地方漆面太薄有锈点
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.86分“良好”逸动我觉得最大的优点就是外观和内饰非常漂亮,特别是开惯了丰田卡罗拉和本田思域之后再看逸动的内饰,那简直就是两个世界,确实要好看太多了。我是很在意内饰质感的人,因为外观你只能上下车看一看,内饰只要你开车你就得看内饰,所以我很在乎这个。再就是动力表现,总有人说蓝鲸动力虚标。实际感受啊虚不虚我不知道,这么个家用车上马力机也有点大材小用。不过实际动力表现啊,只要不是打算拿崩奥迪S3,那动力肯定够用。
底盘表现属于中规中矩的类型,没有过份的软也没有过分的硬,整体感受就是两个字:无感。配置确实很丰富,车联网什么的新奇配置该有的都有,整体表现还是可以的,挑不出什么毛病。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.86分“良好”长安逸动的外形分两种前脸设计,黑色网状格栅凸显运动、横辐条则商务居家。内饰有科技感,主要得益于中控连屏设计和递进式控制区域。配置不错,有定速巡航和LED大灯、电动天窗。1.4T动力有158马力,中后段后劲足,深踩加速感不错。优惠后性价比高。