点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.71分“优秀”本人是20届大学毕业生,在长沙郊区工作,交通不太方便,所以从20年5月份开始就找车型,看外观,想着买一辆车,方便自己和女朋友出行,起初想买二手的马三,但是了解二手车水深之后,就买新车吧!个人比较支持国产,所以就在吉利,比亚迪,长安,奇瑞这四个品牌选,最后看中了长安逸动plus,家里也推荐长安车,我姑姑买过CS35,现在是75plus,说车挺好开的,我爸开的CS15。
到4S店,第一眼就看到了银灰色的逸动plus,我女朋友也觉得银灰色好看,就试驾了一下,动力不错,就是胎噪的确有点大了,还试驾了unit,科技感不错,不过有点怕电子单元太多,1800一条的马牌也劝退。
动力绝对够用了,路上肉车挺多的,我基本上见车超车,红绿灯绝对不墨迹,加速的后半段有些吃力,所以超车的时候需要跟的紧一些,保证安全的前提下,快速超车。双离合顿挫的确会有,但是油门控制比较稳的话,顿挫几乎没有感觉。
内饰空间挺大的,后排空间也足够大,本人176,坐着挺宽松。后备箱也大,空间足够放一些日常的东西。
生锈的话,已经过去5个月,座椅底下焊点有些锈迹,长安要是再注重下细节就更好了,地盘还没有看见生锈的痕迹。
油耗方面,我已经开了6000公里了,综合下来每公里四毛二,油耗还是挺不错的,拉了一趟高速跑到了5.8个油。
外观好看,个人觉得钛光银灰是最好看,也耐脏。经常被别人叫雷克萨安?!
最后,逸动plus,作为一辆平民家轿,你还对他有啥要求!够用就完事了!
下雨天:买过的车主高速120发动机转速在多少
头条用户:今天刚定的,9.3上路
♝:跑高速漂不漂
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.57分“良好”综合来说,逸动这款车还是不错的,我自己使用,还是可以的。如果有朋友买车,我完全不会推荐了。内饰方面区别对待,自动旗舰版和自动尊贵版,差了液晶仪表,尊贵版的仪表丑的要死,还不能改风格,喜欢传统的指针风格。外观方面,在红旗面前,我不输气场。十万左右国产车配置应该不低,结果到了次顶配,也就是倒车影像和后雷达,座椅加热通风我就不奢望了,适当的给个前雷达吧,成本不高吧。倒车影像那个画质,夜间画质,快比不上老年机了。至于其他方面,舒适性是真的差劲了,让人觉得,买这车家用是受罪,当个性能大玩具,又不太给力。首先我遇到的问题就是,副驾驶一边的雨刷异响,擦一下就能解决,但是过些日子又会异响。车身钣金在加速的时候,也会发生异响,躺在后排座椅,翻身还会异响,过石子路,石子打在车身上,像子弹一样。多少人都在说蓝鲸动力好,我今天用手机软件测了一下,百公里加速9.9秒,感觉还行,但是比预期差了点。双离合老生常谈的顿挫问题,大众都解决不掉,国产车能逃的掉?天气冷的时候,1档升2档要2500转以上。天气正常了,2档升3档会严重顿挫,感觉和动力中断一下似的,类比手动档。空间来说,还是很可以的,宜家的全身镜,可以塞进车里
奥迪a8l车主:不是我想喷你,尊贵的价钱又想买旗舰的配置可能吗?双离合顿挫是通病,不喜欢可以不买,那你说十万不到你还想买什么车,有完美车型吗?
正义凛然奶茶Lp:自动档哪里来的换档?
胖头鱼的汪汪队:我也是尊贵版,顿挫是真的,在市区开拖拽感挺烦人,其他都挺满意。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.93分“良好”这是家里面自3年前卖掉老款的宝来家里之前一直没有买车,直到女儿这上了大学才考虑买一台车家里平时用,她学车也可以开,之前一直在关注长安这个品牌,其实我本来是很喜欢SUV特别喜欢长安的CS75PLUS的但是碍于老婆喜欢坐轿车,所以就去逛了逛轿车,老婆看完这台逸动很喜欢,我试驾后感觉也还不错于是就没有多看就定下来这台车了。
我们买的是2020款 PLUS蓝鲸 NE1.4T GDI DCT尊贵型当时买车的时候没赶上优惠,价格上就稍微贵了点,裸车价格在8.5万,购置税花了6300多,商业保险买了2500,交强险给了950,上牌费300总的办下来9.5万,其实价格上面优惠还是算高的。
最满意的地方:
车子的外观设计我和老婆都和喜欢,很耐看而且看上去也很年轻化的设计,前脸设计的很有辨识度,有点豪华轿车雷克萨斯的感觉,另外内饰也是很满意的一点双联屏的设计很有种科幻的感觉,而且语音助手也很便捷。
最不满意的地方:
噪音是一点高速行驶下噪音太过于明显,影响乘坐感受。另外车内的气味很重,开的时候都不敢把车窗关严实了。还有就是变速箱在低速行驶下加速会有顿挫感;中控屏用起来不是很顺手而且灵敏度很一般。
空间方面买这台逸动的时候去看过其他车,空间其实都差不多其实2.7米的轴距也是很够用了,后排坐1.7米身高以下的不会觉得很挤,另外头部空间确实不咋个够。储物空间还可以中间杯架设计不是很合理,放个茶杯在上面挡位不太好挂上。
座椅很舒服,销售带我们试驾的时候说的是人体工程学设计,软硬度也是刚刚合适。
1.4 T的动力带这台逸动只能说够用,158匹的马力虽然起步有点肉,但是后段加速还是不会感觉到没动力,速度超过130会有点飘可能是车身太轻的原故。
这台车方向盘很轻很容易上手,转向也没有虚位很精准,老婆都能轻松开走这台车。
另外逸动的刹车很灵敏,轻轻一点就会刹住,我这种之前开惯了重刹车的车还适应了几天。
这台车的悬架调校和底盘调校都还是偏硬,过减速带的震感很硬。
内饰的双联屏看上去设计感很不错,当时也是被这个设计吸引的,但是实际使用下来中控屏幕不是很顺手清晰度较差。
最后就说下油耗,开了950km了,油耗基本稳定在了8.2L/100km,对于这样一台1.4T的车来说我感觉是有点高的。
总结下:
这台2020款PLUS 蓝鲸 NE1.4T GDI DCT尊贵型,外观方面很好看辨识度也很高,内饰的设计也具有科技感,就是中控屏清晰度需要提升;动力也够用,起步肉点但是后段加速还行,空间方面没得说还是很充裕。但是问题也很多像车内的气味很重,60码后的风噪很大,而且油耗偏高,总的来说家用车还算不错,要是有优惠还是一台很不错的车。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.71分“良好”长得像雷克萨斯,可能是这车吸引人购买的的第一要素了,说是自己的家族设计, “蝶翼式”,但你看这个纺锤式的进气格栅,搭配两侧造型比较锐利的大灯,下唇也是两侧的C字形开口,怎么看怎么像ES。内饰的话也是长安家最新的设计语言,一体式的中控台设计很随大流,科技感OK,值得好评的是用料不错,双手可以触及到的部位都是软的。配置也比较有诚意,像胎压监测、倒车影像、车侧盲区影像、车联网等等,该有的都有。空间的话,国产车也不用担心了,2700mm的轴距摆在这儿,除了车身为了凹造型,可能后排头部空间稍微有点局促,个子较高的乘客长时间乘坐容易疲劳。不过纵向空间和座椅靠背角度表现都还不错。行李箱容积容积是500L,大小行李箱都没问题,但后排座椅不能放倒是一大缺陷,空间扩展性不如这个级别其他的车型。开起来的话,这车1.6L自然吸气的发动机,匹配6挡手自一体变速箱,动力肯定算不上强劲,相比同级那些带涡轮的,会比较佛系,行驶感受整体也是偏舒适化的调教,对路面一些大大小小的颠簸抑制还算不错,尤其记得试驾的时候过减速带忘了踩刹车,干脆利落的两下弹跳就过去了,整个车身晃动幅度控制的很不错,质感在这个级别算比较好的。总归比较适合家用,代步,不太适合喜欢运动,开车激烈的用户。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.67分“良好”【购车经历】
最开始考虑的是宝来,后来又想买长安cs35plus,最后媳妇说就日常用车,差不多点就行了,回到老家,一冲动就直接买了逸动,也没有去看别的车,也没有试驾,直接就全款提车了,开始看中灰色的,提车路上销售突然说没有灰色的了,就无奈提了白色,现在来看也还行。
【提车价格】
当时说的优惠一万,后来销售他们包牌,保险,购置税,给了他们7500的购置税,保险3900,送侧后膜,我加了750贴了前挡膜,脚垫,座套花了500多点,在没有添加任何装饰
【保养】
首保免费,三个月1700多公里做的,六个月后,7200多公里第二次保养,机油用的长城ne什么0w-20的,我也不太懂,加机滤,一共下来405
【动力表现】
动力还可以,自己感觉绝对够用,超车提速都挺利索
【销售态度】
销售态度挺好,去4s店保养和维修了一次,态度都可以,我把一颗小珠子掉进座椅下面的风道里了,去4s店,维修师傅费了老大的劲给我弄出来,态度挺好
【空间表现】
空间够用吧,平时就我一个人开,这方面无所谓
【油耗】
平时自己开,最高显示过9个油,高速上5.5,一般都是显示7个多或者8个,开车回老家,导航显示888公里,这边上高速前加满油,一箱油回到老家,让我很满意。总的来说,还可以,我认为不算费油,正常表现
【最不满意】
最不满意的就是这个车转速有点高,120km/h2700转,这个转速我感觉太高,平时换挡都是两千五百转左右换挡,我同事的起亚车,换挡都不到两千转,碰见过两次,踩刹车后在深踩油门,能到三千多转不换档,一次直接防侧滑的灯都亮了,在就是提车后三个月出新款了,多了好多配置,其他无所谓,就是多了后排座椅放倒和后排中间头枕,让我很是不舒服?
【驾驶感受】
除了转速高,换挡转速高之外,平时驾驶觉得还可以。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.43分“优秀”动力不错,提速很快,地板油降档稍微慢点,低速时会有顿挫,速度起来后就很平顺了,刹车偏软,前段较长,需要时间适应,方向很轻,会有侧倾,底盘偏舒适,会有多余弹跳,座椅舒适,nvh在这个价位做得还行,换个轮胎会更好,配置较高,基本够用,应该多加上两个气帘和自动驻车就完美了,4喇叭效果真的一般,只能听个响,调eq也没用,还不如我之前最低配的英朗,空间够用,后备箱空间大,储物盒也蛮多的,中控显示还行,反应还有提升的空间,10万内落地性价比好车!适合对动力有一点点要求的用户,车是拿来开的,别太在乎那多不了多少的保值率,买个能让你开心的车,16款15N英朗置换逸动1.4T,现在2021年了,给国产一点信心,20万的车国产确实还有差距,但在10万级别,不说其他的,诚意是给足你了
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.71分“良好”长安逸动1.4t的这款车应该是我最喜欢的一款车了。
优点1.新设计的外观非常帅气,有种雷克萨斯的感觉。再配上红色车身,颜值爆炸。
优点2.蓝鲸的1.4t可能是唯一没有虚标的发动机了,这是我最喜欢的一点,值得表扬。1.4t对于一个家用轿车来说足够了。
优点3.性价比很高,同价位秒杀全场。对比多款车型(奇瑞艾瑞泽gx,比亚迪秦pro,吉利帝豪gl,名爵6等)但是真正性价比高的就是艾瑞泽和逸动。
缺点1.上坡时停车抬起刹车后总有要溜车的感觉(不是感觉坡起松开刹车就是会溜车,刹车松开后发动机动力不足以支持前进必须给油)。而且刚起步换挡有顿挫感,不顺畅。但是提速后表现完好
缺点2.双联屏设计其实是一个亮点,但是屏幕上方没有遮挡,在白天顺光的时候,有点反光现象。影响驾驶体验,也有点影响安全 。
缺点3.新车内饰的异味有点大,特别是在太阳暴晒之后车内的味道明显闻起来不舒服,车里放一下炭包或者橘子皮然后勤通风,应该会好一些。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.86分“良好”逸动我觉得最大的优点就是外观和内饰非常漂亮,特别是开惯了丰田卡罗拉和本田思域之后再看逸动的内饰,那简直就是两个世界,确实要好看太多了。我是很在意内饰质感的人,因为外观你只能上下车看一看,内饰只要你开车你就得看内饰,所以我很在乎这个。再就是动力表现,总有人说蓝鲸动力虚标。实际感受啊虚不虚我不知道,这么个家用车上马力机也有点大材小用。不过实际动力表现啊,只要不是打算拿崩奥迪S3,那动力肯定够用。
底盘表现属于中规中矩的类型,没有过份的软也没有过分的硬,整体感受就是两个字:无感。配置确实很丰富,车联网什么的新奇配置该有的都有,整体表现还是可以的,挑不出什么毛病。