发布作品

    名图怎么样_名图值得买吗

    ·名图

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.69
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共220人评价
    12万-18万轿车总榜No.56
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-15.88万
    厂商指导价
    13.38-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.72
    • 外观
    • 3.67
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.67
    • 操控
    • 3.55
    • 3.68
    • 动力
    • 3.54
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.85外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 名图3.69空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    名图·全部评分

    点评车型: 2021款名图

    4.14优秀

    全新一代的名图在外观上基本推翻了现有车型的样子,整体采用了较为厚重的风格打造,设计极具未来感。前脸的进气格栅遵循了现代品牌现有的一个设计语言,轮廓上采用了比较粗犷的镀铬条包围,同时内部以锁子甲风格的亮色网格覆盖。 内饰部分,全新一代的现代名图采用的是家族化的设计,相对于现款车型来说非常有惊喜。液晶仪表盘和中控大屏采用了连体式的设计,是当下的一个流行趋势。从整个内饰的观感来看,各方面材质的使用还是增添了一定的高级感,如真皮包裹、钢琴烤漆,并且在配色上也也体现了温馨居家的氛围。 动力方面,新车预计搭载两种动力系统,分别为1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,和1.5T涡轮增压发动机匹配DCT变速箱,最大输出功率分别为143马力和170马力,另外还有纯电版车型可选。这三种动力总成形成一个高低搭配,给消费者更加丰富的选择。

    2021款名图  图 02021款名图  图 0
    2021款名图  图 12021款名图  图 1
    2020-11-24

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.71良好

    作为一台中型车,名图轴距达到2770mm,为车内带来宽敞的空间,但后排座椅不能放倒,损失了后备箱扩展能力。1.8L 6AT的动力总成平顺性表现不错,但加速过程则有种小马拉大车的感觉。

    2020-08-16

    点评车型: 2016款名图 1.8L 自动尊贵型DLX

    4.21优秀

    外观特别大气,前脸特别有辨识度,大灯也足够犀利,整车的流线感特别好,显得很有潮流;配置方面很丰富,后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、全景天窗、车载空气净化器等应有尽有,配置真的没话说;空间表现很出色,不管是前排还是后排,空间绰绰有余;操控很棒,也很简单,按键清晰,操作一次就很容易记住在哪里,下次就不用在低头看了,这样对安全很有保障;动力很强劲,尤其是后劲非常大,40码以后再加速,动力非常好,源源不断;舒适性很好,悬挂调教的很到位。

    2021-02-25

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 国VI

    3.43良好

    名图这款车相信不少朋友也不陌生了,对于名图来看,他就可以实现:用紧凑型轿车的价格买中型车,目前他的优惠还是较大的,从广州的4S店得知,破2万的优惠还是没问题的,价格确实低廉。不过他虽然是中型车,但空间的宽敞度我认为是介于紧凑型轿车与中型车之间的,其实他的空间我觉得比起大众速腾也大不到哪里去,宽敞度远没有凯美瑞、天籁等宽敞,注重空间的朋友稍微注意一下。 内饰的设计来说我看上去有点的保守了,8英寸的中控屏放在中型车上确实显得有点小了,并且可玩性确实不高,他是不支持语言识别控制的,名图这款车我想吐槽最多就是他的变速箱了吧,一款中型车用的还是干式双离合,这有点不厚道了。1.6T匹配7DCT,在中型车领域中优势也并不明显。对于名图来说,注重价格的朋友还是可看看的。

    2021-01-19

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI

    3.71良好

    名图分体式大灯配以巨大的中网,行车灯区域的调整使车头更运动,侧面设计非常传统、和谐,各方面比例设计始终,看起来很舒服。车尾设计比较圆润、厚重,视觉重心比较高。轮毂配置扎实,密集的样式,是一些突出高级感的车型的普遍用法。 前排宽大的座椅采用独立的头枕,支撑性、包裹性和柔软度都很不错,主副驾驶均配备加热功能,冬天乘坐舒适,相比大多数同级车型,后排中间座椅内部填充物很软,保证了舒适性,后排座椅注重人机工程学,靠背两侧的隆起较高,可很好的固定身体。 搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,市区路段驾驶平顺性强,且能爆发出不错的扭矩。高速路段,加速超车并没有“乏力感”,驾驶起来比较激进,对于动力要求比较高的车友来说,名图会是个不错的选择。

    2021-01-09

    点评车型: 2021款名图

    3.79良好

    现代最新家族式设计语言的使用,为全新名图带来了极高的辨识度,不过较低的引擎盖及尾箱高度,还是让其少了几分大气。2770mm的轴距所带来的优异空间,符合一台入门中级车的标准。整个内饰也是现代最新的设计,联屏带来的科技感是显而易见的,同时大面积钢琴烤漆的使用,精致感同样不俗。1.8L和1.5T两款发动机,也为消费者提供了多种选择方案。

    2021款名图  图 02021款名图  图 0
    2020-11-24

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3良好

    从个人角度而言我不是很喜欢名图,首先就是这个外观与内饰设计,经历几次拉皮改款之后,现在名图的外观比例已经有一些不够协调了。其次就是内饰设计比较陈旧,很难打动年轻人。而在空间方面表现只能说中规中矩。名图刚上市时把定位设在了紧凑型车和中型车之间,轴距和空间对比当时的紧凑型车有一些优势。但今天主流的紧凑型车的轴距都已经达到甚至超过了2700mm的大关,名图的空间优势已经荡然无存。机械素质上,底盘调校偏向舒适,整体中规中矩,1.8L自然吸气发动机日常驾驶动力只能说够用,但是输出曲线还是比较平顺的,适合家庭使用。总体而言这车没有什么特点,除非折扣力度很大,否则不建议作为首选车型。

    2020-11-10

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT尊贵版LUX

    3.5良好

    自现代汽车的i-GMP全球模块化平台发布以来,他们的产品力就得到了很大提升,3月1日,i-GMP平台又孵化出了一款全新国产车型,它就是北京现代新一代名图。名图的外型并没有沿用现代最新的“感性运动”设计理念,前脸也没有使用参数动力学造型,而是采用接近上代风格的大嘴造型,看起来略显平淡,不过比起上代车型还是变得更加时尚和精致了。 动力方面,名图2021款 270TGDi DCT尊贵版LUX搭载1.5T动力,最大功率为125kW(170Ps)/5500rpm,最大扭矩为253Nm/1500-4000rpm,匹配7速DCT干式双离合变速器。并且1.5T发动机采用了全球首创CVVD技术,通可实现5%的燃油经济性提升、4%性能提升和12%污染排放减少。 老款车型相比,全新一代名图的内饰用料、做工都有明显的进步,车厢的用料也不错,触手可及部分都做了软处理。 有车友反馈,新车从来没有开过空调,第一次开空调发现空调有异味,这是什么原因?汽车空调异味的主要就是空调滤芯的原因,由于是新车,不可能是滤芯使用时间太久的原因,大概率是微生物细菌滋生,可以花100元左右更换空调滤芯就能解决了,质保期内4s店免费更换。 保养方面,现代为全新一代名图提供了终身免费小保养政策,5000公里一次。15000公里时,还需更换空气、空调滤芯,刹车油,费用在400元左右。大保养一般30000公里一次,费用在1000元左右。

    2021-04-15

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT领先版GLS

    3.86良好

    现代名图是一辆综合年轻化、运动化的潮流轿车。今天就跟大家简单聊聊。外观方面呢,采用了全新家族式设计的语言,大尺寸的精致格栅,搭配分体式的大灯看上去比老款的车型要年轻运动很多。分体式大灯呢造型也相当犀利,大灯上面那条呢是LED日间行车灯,像不像一条眼眉,棱角分明,提升了前脸的层次感。内饰上呢,采用了类似于环抱式的这种造型,空调出风口呈横向布置,配合上银色的饰条,再加上双12.3英寸的液晶大屏和全景天窗,整体给人的感觉是比较有科技感和运动感的。后排空间相对于老款来说,增加了后排空间,但是在实质上的空间来说并没有增加,匹配CVT无级变速变速箱。标配前置前驱卖费逊式独立悬挂,动力说不上多猛,但是足够日常使用,驾驶起来非常轻盈灵动,平顺性很好。 该车有车友反馈,该车型存在有发动机异响,原因1、主轴承径向间隙过大或轴瓦合金烧熔脱落,机油压力下降,机体振抖。2、连杆轴承过于松旷,机油压力下降3、进、排气门卡滞不能闭合,个别缸不工作。解决问题并不难,直接到4S店检查发动机情况严重与否,如需更换重要零部件,费用大概在5000元左右,建议各位土豪车主养成良好的用车习惯,善待自己的爱车。 为保证车辆行车安全,这款车型的保养建议用车行驶5000公里或6个月左右进行首保,需要跟换机油和机油滤,费用大概在500元左右。首保结束之后一年保养一次便可。单次保养费用在1000元左右。空气滤清与整套火花塞,建议30000公里或3年更换一次,费用在2000元左右。

    2021-04-29

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP

    3.64良好

    1. 客户的这台现代名图270TGDi DCT采用了1.5T涡轮增压发动级,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大170匹马力,最大扭矩253N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现还行,动力平稳流畅,各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了刹车异响的问题,车主在低速刹车时出现了刺耳的摩擦声,经过检测是刹车油泵油压不稳导致的,与真空刹车装置或者油泵本体有关,经过仔细排查,发现问题在于刹车油泵堵塞导致,经过清理,更换刹车油后该问题得到了明显的改善,在我们店清理刹车的价格大约在200元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常硬朗,在过弯时有着很强的侧向支撑性,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤就有些粗狂,尤其是后排还是有着不小的颠簸感。 4. 这台车的内饰设计有着不低的档次感,大尺寸连屏也提高了整车的科技感,智能系统有着非常不错的操作体验。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在280元左右,30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯,空气滤芯以及燃油滤清器,总价格大约在680元左右,与同级别竞争车型相比有着不错的性价比。 6. 总体来说,这台车的外观以及内饰设计非常时尚动感,不错的驾驶感受等都使得这台车在年轻人中很受欢迎。

    2021-04-16

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT领先版GLS

    3.5良好

    1. 这次来店里修理的这台现代名图,搭载的是一台1.8L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成,最大可输出143匹马力,用在这台入门B级车上可以满足家用。 2. 客户在使用这辆车的过程中,出现了高速驾驶时方向盘存在转向卡滞问题。开到我们工作间,我们在路试过程中,达到一定速度确实出现转向卡滞问题,且方向盘打到底时,出现了轻微的“吱吱”声异响。我们怀疑是转向机出现问题。回到工作间后,我们对方向盘转向系统进行了拆解,发现转向机机身已出现破损,需要整体更换转向机。在为客户花费1300元更换转向机总成后,再次路试发现转向顺滑、问题解决。提醒大家,转向出现不明原因卡滞、异响等问题,及时送修查验。 3. 底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,整体调校偏硬,底盘舒适性尚能接受,但是过烂路时,减震器工作缺乏质感,且声音比较嘈杂。 4. 内饰方面,这台车用了现代最新式内饰设计,整体观感比较顺眼,用料也可以接受,包括前后排空间和座椅,有一定的高级感。 5. 保养方面,这台1.8L自然吸气发动机,小保养用半合成机油+机滤+工时费,大约在300元左右,官方建议5000公里一保,我觉得这正是韩系车的不错优势——维护成本低。 6. 总的来说,现代名图小毛病较少,较为省油,养护维修成本并不高。

    2021-04-20

    糖加一车子起码也有3年质保,怎么可能还要去花钱维修

    xys2011这个博主从奔驰到比亚迪全都修过

    用户7883809222393车子才上市多久,难道没质保吗

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    3.64良好

    1早些年现代名图在中国市场还是非常火爆的,销量表现很出色。最大的原因还是因为名图的外观做的确实漂亮,看起来非常大气,不少消费者都是因为这个外观设计选择了它。但是这两年名图的销量一直在走下坡路,一是因为这辆的的改款确实不算成功,二是因为这两年韩系车都在落没。 2现代名图在售车型为21款,这次换代改动还是比较大的,外观上变的更犀利,颜值上还是很有优势的。现款现代名图全系搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,但是走量的还是1.8L自然吸气版本,毕竟价格更便宜,性价比更高。而且动力满足日常使用也足够了。 3车身异响是现代名图的一个通病,不少车主都遇到过这种问题,特别是使用年限长了之后。悬挂偏硬这点也被不少车主吐槽过,现代名图的底盘调教比较偏运动,这就导致这辆车在走烂路时对路面的震动过滤的并不是太好,对行驶舒适性会有一点影响。但是迈腾这辆车优势也是蛮多的,外观漂亮而且价格比较便宜,性价比这块还是比较高的。 4其实韩系车的质量稳定性表现还是蛮不错的,这些年的市场口碑也一直比较不错,很少出现故障,开起来相对还是比较省心的。但是现代名图这辆车也是存在一些小故障的,比如这辆车的车门在开启或关闭的时候经常会出现异响,造成这种异响的原因大多是因为车门合页老化导致,解决方案是建议在车门合页处涂点润滑油或者更换新的车门合页。 5现代名图这款车在售后保养上还是很有优势的,厂家对这辆车的售后保养优惠力度很大,基础保养部分是免费的,能为车主省下一大笔费用。现代名图的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是基础保养是免费的,所以整体来看名图的售后保养还是很划算的。 6外观漂亮,售价亲民,现代名图的优势还是蛮多的。而且这次换代车型比起老款有了不小提升,产品力还是很高的。家用代步的话确实挺合适,是一款值得推荐的车。

    2021-05-02

    杰哥你是神买了两个月了开车一点毛病都没有,挺好的名图,空间也大

    CaseyTQ18款1.8前车主路过 名图 好车 ,但是现款性价比真没得 不建议买了

    开雅迪电动车的车主16款名图老车主了,我来说说吧,后期车辆异响肯定有,小毛病也不多,地盘硬,油耗还行,夏天开空调费油

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    3.5良好

    1、外观大气经典,我比较喜欢素一点的车,名图前后左右跟内饰都符合我的审美。个人觉得对于后排空间和后备箱的空间很满意,后排的座椅不软也不硬,在我看来刚刚好,给我的乘坐感觉是舒适宽敞,还是要有那么一股B级车的范儿,后备箱可以拉很多行李。 2、后悬架比较硬,过减速带的时候必须减慢速度轻轻过,不然就会飞起来。这个油箱很尴尬,配置表上说的是62升,但是实际只能加50升,不知道厂家为什么这样设计。新车有一股比较大的以为,需要经常通风。车辆外观塑料件的漆面比较薄,稍微碰一下就会露出底漆,严重的影响车辆的外观。 3、现代名图保养周期为每5000公里或者6个月保养一次,机油和机滤的更换周期为每6个月的保养周期,空气滤和空调滤为每12个月或者1.5万公里更换,燃油滤清器为每48个月或6万公里进行更换,火花塞每5.5万公里更换,变速箱油每10万公里更换一次,小保养的价格在500元左右,大保养的价格在1100元左右。 4、我遇到到过名图方向盘转向异响的问题。发生这种事情的原因是转向管柱不润滑,摩擦力大,或者转向助力油少了,或者检查一下万向节是不是造成了损坏,或者底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬,或者平面轴承坏了。这样的维修价格如果是上油,自己动手就可以,胶套虽然便宜,但是人工费用高,还有平面轴承更换的话,维修价格为1000元左右。 5、车辆使用的是自然吸气的发动机,拥有着143匹的马力,这样的动力在城市中使用是足够的了,搭配的变速箱是CVT变速箱,这样保证了在日常驾驶的时候有这很好的平顺性,没有涡轮的帮助,车辆的提速效果比较一般。 6、在合资品牌中,这款车的价位和空间还是可以的,满足了车主们的空间需要,价位方面还是比较合理的。

    2021-04-15

    A2222222222825胎噪有点大

    假装头像有照片这个车噪音大不大

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP

    3.43良好

    剑走偏锋的另类造型可能是广大消费者对名图这辆车的第一印象。但如果细细品味,其实会发现它的外形大气且充满了运动气息,并且前脸采用了全新的家族化设计,搭配上倒梯形的黑色中网,周围由宽大的镀铬亮条装饰,看起来很有质感,分体式的大灯设计,造型很犀利。侧面线条修长流畅,加宽的C柱设计,很有力量感,尾部采用了环绕式的尾灯组,设计非常独特,很有辨识度,点亮后非常好看。车身长为4780mm宽为1815mm高度为1460mm,轴距为2770mm,空间比A级大,比B级小,和名图的定位一样。内饰方面则采用了贯穿式的双联屏设计,两块屏幕尺寸都达到了12.3英寸,提升了车内的科技感。双幅式平底方向盘,运动感十足,按键式的电子档位看上去很精致。贯穿式的空调出风口,让车内线条更有层次感。挡把前方的储物槽,放手机非常方便,还支持无线,实用性不错。美中不足的是后排座椅是不能放倒的,有点影响了空间的灵活性。动力方面,2021款 270TGDi DCT旗舰版TOP搭配的是1.5T 170马力 L4发动机,最大扭矩253N·m,匹配7挡双离合变速箱,开起来给人比较温顺的感觉,属于代步够用的水平。 有车友反映他驾驶本车时遇到了刹车异响的问题,具体表现为在低速刹车时出现了刺耳的摩擦声。经过检测是刹车油泵油压不稳导致的,与真空刹车装置或者油泵本体有关,通过仔细排查,发现问题在于刹车油泵堵塞,经过清理,更换刹车油后该问题得到了明显的改善。如果遇到此情况直接去4S店维修即可,价格在200元左右。 根据保养手册,这台车的保修期是3年或15万公里。在5000公里时建议进行第一次保养(更换机油、机滤)费用在280元左右,此后每隔5000公里进行一次小保养,也是280元左右。30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯,空气滤芯以及燃油滤清器,总价格大约在680元。

    2021-04-22
    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!