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    沃尔沃XC602022款B5 四驱智远豪华版值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1465人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.91
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.81
    • 配置
    • 3.96
    • 3.79
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.87
    • 操控
    • 4.07
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.93良好

    来自沃尔沃的XC60在如今豪华品牌中型SUV中点名率颇高,而近日它也将迎来中期改款车型。就如同沃尔沃品牌低调的形象一样,中期改款的XC60在外观上的变化仅限于全新的前后包围,而在内饰层面方面索性延续现款车型,当然内有乾坤,新车将采用内置原生安卓系统,具备智能语音交互能力,此外第二代Pilot Assist智能驾驶辅助系统也会出现。动力总成方面新车将加入48V轻混系统,原先2.0T高低功率发动机的参数也有微调,变为B4(197马力、峰值扭矩300牛·米)和B5(250马力、350牛·米),匹配爱信8AT变速器。 点评:中期改款XC60在本身较为均衡的情况下改良了车机,加入了48V之后,产品力又有了一定提升。

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    2021-06-15

    米娅—阳落地多少?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.4优秀

    车子对于现在的生活来说,已经成为生活刚需。那么如何拥有一辆性价比超高的汽车,就成了很多人头疼的问题。今天车友们就来跟着我看看有着“六边形战士”之称的沃尔沃xc60到底值不值得入手。 新改版后的xc60,外观颜色开始增多,车身整体外观改动不是很多,除了车尾部则做出了大胆减法设计,从远处看去排气筒直接原地消失以外,其他部位只是做了细微改动,整车看起来温柔细腻很多。 内饰方面,沃尔沃沿袭了初代北欧风格,实木板式冷艳却不失格调。 在配置方面与新时代接轨,12.3英寸全液晶仪表盘和电子挡杆成为标配,9英寸中控屏加入了原生谷歌安卓系统,可以体验更多驾驶乐趣。最大的亮点应该是中控台的水晶档杆,奢华感直接拉满。 空间方面,它的布局并没有做太大改动,但因新款都是加长轴距,所以空间充裕感很强,就拿主驾位来说,即使身高180cm,坐进去也没有任何压迫感,头顶最高点还能距车顶一拳距离,驾驶体验满分。后排乘客空间不算很大,但也不小,坐进去还有一拳多一点的距离,活动范围并不局限。还有独立空调,地平式底板,合理使用空间。 动力方面,新xc60 搭载2.0T高低功率发动机加上48V轻混系统,百公里提速7.1秒,不是特别惊艳,但也不是很拉跨,家用足够。沃尔沃官网有句经典台词:唯爱与生命不可辜负,新xc60 对它做了最恰当的诠释。

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    2022-06-11

    弹弹谈好车

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4优秀

    【最满意】 外观很大气,特别喜欢XC60的灯,雷神之锤大灯和维京之斧尾灯,既霸气又有个性。内饰的水晶档把也很精致,中控屏虽然不大,但车机的体验感还是不错的,不过目前适配的软件还是有点少,整体配置很高,特别是驾驶辅助方面,各种预测提醒还是很有用的。 【最不满意】 本来后排空间就不大,地台中间还那么凸起,后排座垫有点短,长时间乘坐舒适感不佳。 高速行驶时噪音很明显 【驾驶感受】 因为加了48V混动,整体感觉很平顺,特别是起步的时候,非常的平顺和安静。中后段2.0T发动机也能爆发出不错的动力。 【油耗】 市区行驶能控制在10个油以内,也在接受范围内

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    2022-07-06

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.07良好

    “欧洲坦克”这个称呼是朋友安利给我的,用来形容沃尔沃的车安全,因此我一直对沃尔沃有强烈的好感,之前4S店试驾了XC60,简单聊聊感受。 【最满意】沃尔沃,我自然是对它的安全最满意,当然,我还没有亲身体验过,哈哈。沃尔沃的车身结构以及用料都为提升被动安全性花了很大心思的。辅助驾驶系统也相当厉害,有时间开车走神,这套系统的确帮我解决了一些问题。 【驾驶感受】沃尔沃T5动力绝对够用,无论日常城市驾驶急加速还是高速变道超车,都是干净利索,另外,我一直很喜欢它那种欧洲车的味道,底盘扎实,还有点紧绷的感觉。不过动力系统的质感不敢细品,你可以说好,但谈不上优秀,例如宝马那套2.0T+8AT的顺滑感的确让人很难忘。 【乘坐体验】我认为沃尔沃车型的座椅很特殊,为了安全,进行了科学的人机工学设计。座椅填充比较薄,你可以说沃尔沃车型的座椅舒适性够,大概处于中游。

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    2021-11-05

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.43良好

    【最满意】前脸造型很满意,百看不厌,气质来说,个人觉得比BBA更加清秀些。 【驾驶感受】整体还是偏硬的,对驾驶者挺好,但是乘客舒适性一般。 【乘坐体验】虽然是中级SUV,但是后排空间真不大。 【油耗】中规中矩,市区油耗10个不到。

    2021-11-08

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.4优秀

    22款更新换代,新的系统很好用,但是卡机黑屏的情况也很烦心,最不满意的就是APP功能开发太慢,几乎一年以后才能远程启动,并且什么功能都没有!

    2022-10-12

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    购车经历价格 2021年五月十万不到拍到沪牌,也没外面去比对过其他车,因为家里隔壁就是沃尔沃4S店,图个方便,2021年6月盲定了22款智远xc60B5,6月11日首发后6月23日提车,提车价格裸车34(没必要看裸车价)全款一次付清落地价38.5万,送了二十次基础保养(首发盲定厂家奖励十次,店家奖励十次)原厂四代记录仪(仅前摄)国产将军牌全车太阳膜(比假的龙膜威固靠谱,有质保),镀晶(实际就是高级打蜡一周效果),没有旧车置换大客户(闲烦不弄了),旧车两年多两万公里,十万贱卖给战友了(买来27)反正也无所谓那点。当时没有花30万抄底21款T5智远,因为玩过智能车后就回不去了。特别是新款带48VBSG,一周后直接全套证件到手,爽气。 外观内饰用料 外观说好看吧个人觉得也就那样,相对沉稳大气一点,很低调。车尾一直觉得很丑,没觉得好看过,习惯就好了,排气管做了隐藏,确实负优化,但是大势所趋,大家都在这样,为了绿色环保的设计语言,罢了。内饰简约而不简单,看起来很简约,实际时间长了就知道里面沃尔沃花了不少心思。比如中控显示屏不是正的,而是略微倾斜面对主驾驶,车内配色属于为了避免视觉疲劳而用的暖色饰板和黑色搭配。没有估计花哨的七彩氛围灯。新车有点皮子的味道但是还好,过阵子就没了。特别是用了价值一万瑞典BLUEAIR为沃尔沃定制的Clean zone空气净化系统一分钟车内清新无味。其他内饰都是环保材料,当别人在做内饰材料30度高温测试的时候沃尔沃在做65度车内内饰阳光高温暴晒测试了,so味道这块沃尔沃拿捏的死死的,甚至不惜增加噪音而没有用沥青阻尼去做隔音。而是用的水溶性减震胶,缺点噪音变大了但是环保了,对身体好,不会致癌。代价是成本相对其他竞品贵了3倍到4倍,同样PU发泡棉做填充,不用黑心棉,回收再生棉,成本也高了很多。 驾驶感受 沃尔沃秉承的就是中庸,稳定是王道,所以2.0T的沃德十佳发动机Drive-E稳定耐用是放心的,动力调料相对老款的激进而言,温顺了很多,主要还是为了省油舒适,但是真的舍得给油动力也是足够的。这个动力相对新手、家用而言,因为开过大排量的可以略过。刹车需要习惯,因为是电子制动刹车,采用的和特斯拉类似的博世iboostr制动系统,可能你踩下去不会和机械刹车制动那样的迅速反馈和直接,有时候需要踩几脚。城市领航非常好用,全速域一键开启。高速好帮手,省油小助手。悬挂偏硬北欧德系常规。毕竟SUV硬一点有利于转眼的侧倾支撑。所以不要拿SUV的舒适性和轿车去比较。毕竟SUV需要面对的复杂路况更多,需要一定的通过性。爱信的8At变速箱基本也就那样,优点皮实耐用,可以承受更大的动力输出,缺点没有双离合的传动效率高,换挡顺滑度,但是长时间驾驶的话8AT更耐用,没有变速箱受到高温影响寿命的弊端。总体来说这车驾驶品质不错,原厂轮胎噪音不小,我换了静音胎,好很多,还有就是发动机声音偏大,建议更换好的机油,声音会轻很多,还有给新人一个提示,冷车启动一定不要急着挂挡就走,让他强制发动机升温的三十秒过了,转速下降到8800再换挡走,这样有利于保护发动机。个人实际油耗城市8到10高速5到8。 车辆安全性 沃尔沃主打安全,这块其实没啥好说的,人人都知道最安全的车是沃尔沃,人称陆地小坦克,L2级别的AEB,全系标配city safety功能,主动刹车灵敏,硼钢车身,收紧式三点安全带,超大气囊,倒车辅助刹车,确确实实都帮助我躲过了几次事故。所以很受用。 车载影音娱乐 安卓系统,没啥用的华为应用,天猫精灵,酷狗音乐,还有BUG最多的腾讯爱趣听。好用的定制高德地图,能听懂人话的讯飞语音(这里介绍下这个智能AI,很容易上手,老人孩子都能用,中文英语方言都能听懂,虽然初始智商只有六岁孩纸,但是随着你经常的和她交互,她会成长分析变得更懂你)解放双手,开车更安全,不再需要低头去找实体健。这就是我想要的,还有不停的更新OTA升级,让车机功能越来越多,越来越聪明,特别是AEB和车辆发动机油耗控制等优化。所以奉劝大家及时更新系统。对你没坏处。当然还有好用的carplay配合宝华韦健音响听听无损音乐绝对是一种享受,可惜我没有,因为盲定没有选装的选项,但是后来加了一个展车拆车中置,花了5000元,音质略有提升一丁点,也算弥补一下没有选装全套宝华的遗憾吧。这里顺带提一下,宝华韦健只有选装,和其他之分,市面上各种自称真宝华的都假的,不用杠,说真的出示宝华韦健授权的零售证书,真假不是靠嘴说的。另外奉劝最好不要私自动电路油路等相关的任何非原厂配件,特别是刷隐藏,很有可能造成被4S取消质保的惩罚。还有不建议装360,盲区,故障太多。刹车套也没必要改,会改出不少问题。 最后总结 车无完车,沃尔沃造车是用心的,但是很多价值观的矛盾冲突让车有不少缺陷,但是基本都是可以承受的范围内能取悦自己就行了

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    2021-09-23

    76叔叔播放音乐的时候旋转音量按钮,中控上显示的音量进度条末端有一个向下箭头,点一下,出来所有音频输出音量的选项。然后调低导航音量,调高音乐音量。然后再去导航界面,设置里把导航音量调低。

    氓派三叔经常提示冷却娱乐系统,出风口就开始吹热风,有好的办法吗

    广州沃尔沃小白售后这一块不能同意再多

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    4.93优秀

    提车半年啦,非常喜欢窝窝。我是22款xc60智远豪华。白色。 外观大气,珍珠白在阳光下有细闪。内饰是北欧极简风的,座椅咖色皮质,水晶档把作为女生简直是太喜欢了,很特别。配置对于女司机来说完全够!特别喜欢座椅加热,北方的冬天很合适。空间挺大,suv适合全家一起出游,四驱适宜爬坡和冰雪天气。后座位置也很宽敞,老公身高187坐着也很舒服。后备箱的储物空间够用,能满足储物需求。驾驶感舒适,主要喜欢沃尔沃的安全性哈哈,就是冲沃尔沃的安全性买的。我平常跑市区,油箱是70升的,平时加满95号汽油一箱油,我能跑大概一个月。油耗可能因为目前是冬天,因为旅途近,在市区3公里内,天天跑10.2左右。等春夏大概8或者9个。

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    2023-02-03

    车神XXXX

    陆陆陆827好车

    车神XXXX不错啊

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.9良好

    人生第一台自己的车,以前开过斯柯达明锐、雷克萨斯CT200h 提车才几天,简单谈下感受 优点 1、新车进去完全没有味道,真的一点点都没有。后面有了宝宝也很安全 2、动力足,和之前开的车相比,那真是轻踩油门就起飞 3、中控屏高德导航+投射到仪表盘可以完全抛弃手机导航 4、 音响好评,音乐打开窗户关闭后, 车内就是个影音室。市内、高架和 高速路段全部体验下来, 噪音没有之前看到大家反馈的那么大(可以以 前开的雷CT200h噪音太大) 5、L2驾驶很稳,值得信任;领航辅助和ACC在22款已经合并成一个功 能,操作简单,加速和刹车感觉接近自己开; 6、在地标清楚的路段,60KM以上会自己车道保持, 你往外偏一点, 系 统就会自动帮你微打方向盘扶正车辆 缺点 1、后排中间凸起部分太高,看着相当膈应,中间再坐个人就很难受 2、SUV驾驶感不如之前的轿车,高速入弯明显不如轿车稳 3、无线充电很鸡肋,夏天放那导致发热严重直接死机(骁龙888) 4、方向盘太轻,打起来轻飘飘,关掉助力后还是效果不佳(不知道这个 能不能调节)

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    2022-08-08

    yiy77为啥不买桥车

    卧梅又闻花这车没有备胎,特殊情况太麻烦

    Erwin850落地价多少啊

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

    3.8良好

    【驾驶感受】 沃尔沃B5发动机最高250匹马力,在现在市场上2.0T发动机中绝对算是优秀的,配合着8AT变速箱,换挡迅速、流畅,驾驶感受很给力,动力可以绵绵不断的一只提供,也可以在瞬间爆发提供最大马力。 【安全性】 Citysafty城市安全系统是无法关闭的,能够在城市中避免绝大部分的事故发生,在高速上一旦开启ACC自适应巡航,将手搭在方向盘上,即可体验什么叫“自动驾驶”;总之驾驶着沃尔沃就不需要担心安全问题 【舒适性】 专门设计的人体工程学座椅看起来单薄,但是乘坐起来十分舒适,哪怕是长途驾驶也并不感觉到疲劳 【空间表现】 前排空间比较够用,能够调节的角度也很多,可以算是一辆驾驶者之车。但是后排空间的表现不尽人意,在这个价位和级别中只能算上讲讲够用,虽然不会感觉到拥挤,但是并不宽敞,三口之家使用完全足够。后排座椅可以支持4/6比例放平,能够拓展出较大的后备箱空间,实用性较强 【维修成本】 近几年沃尔沃不断优化自身生产及供应链,已经将零整比和配件价格降低到豪华品牌中较低的维修保养水平,无需再担心维修价格贵的问题

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    2023-02-18

    用户8707504353080就这个车换挡还没顿挫啊 那宝马8at岂不是相当丝滑了底盘后悬挂没有弹簧 中间加了一根叶片弹簧导致底盘偏硬

    仁爱风筝y8噪音大 座椅硬 车机垃圾 后排空间小

    跛尔皮768刚卖。除了噪音和油耗,其他都不错

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.14分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.00分“良好”