点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 该车后排空间较小，腿部间隔2拳多，中间隆起部位坐人，增加不舒适感！车内多个储物空间，还是比较良心，其实也用不着，本人对于那种储物格多呢保留意见，因为空间多，放的多，乱的多！后备箱空间一般，但家用已经足够！不喜欢放一些没用在后备箱！ 【舒适性】车身隔音效果不是很好！发动机噪音能清楚听见，乘坐驾乘感觉底盘调教比较偏硬，试驾过奥迪，林肯，总体来说林肯静音，底盘软硬表现不错！前排的腿托腰托是亮点，很实用舒适，能自动按摩就好了！ 【安全性】中段提速快速响应！辅助刹车功能没用过，还是不交给车机辅助系统，有两次前车紧急刹车，我人工刹停，有滴滴和提示音紧急刹车辅助开启，车身雷达检测那是想当的敏感，好几次倒车时候有地锁，直接刹停！赞一个，但提醒各位车主车前盖周围雷达检测是有高度的，倒车时候右前盲区大！右前轮叶子板处没有雷达小心谨慎！ 【最不满意】 就是4S里面的保险套路！销售不会给你车架号码，你也买不到外面保险，一来给你报价的就按照3%上浮比例报价，看着你不满意又给你让步优惠，让你感觉划得来！套路！ 【提车价格】 32.5裸车，开票价格34，加税保险置换补贴落地36.2 【驾驶感受】 提车2.5个月，简单阐述，用车没那么矫情！2个月洗一次车！ 中段提速快速响应！辅助刹车功能没用过，还是不交给车机辅助，毕竟自己掌握自己命运好点，方向盘自己调整了，调整为偏重，因为有女性司机，所以担心稳定性！辅助功能非常实在好用，高速经常用！城区还是老实人工操作！ 右边盲区较大，驾驶时注意观察操作 【油耗】油耗呢城区8到9个，起步肉，平时高速加一半城区一般在8.3综合油耗！主要还是看自己如何踩油门，之前车1.6排量综合油耗在6.5左右！这车已经比较满意这样的油耗了！ 【购车经历】 购车经历来说，比较直接，起因家中前一部车是轿车，所以一直观望沃尔沃XC60！私下打听售价，但真正订车就只有一次试乘试驾一次！完全也是机缘巧遇！ 首先到朋友林肯销售处试乘试驾，林肯航海家感受很不错，配置比沃尔沃丰富关键点92号油即可满足！但价格没有什么优惠，最多优惠2.5万送保养等装饰！落地38左右，没钱啊！ BBA中只去了奥迪，的确高配奥迪很香，价格也是很贵，优惠3万左右，Q5 40落地39，超出预算！ 也只有沃尔沃，落地价格裸车价适中！得到裸车最低价格31，智远豪华版，于是驾车前往，用旧车置换！谈价格，左右开弓谈判，直接抛售我能接受的31万！告知销售，你先争取，我先试驾你们隔壁的林肯，如果回来你能谈这个价格咋们今天订车！ 结果回来销售给到的价格32.5最低，送6次保养，原车垫，前后记录仪，置换补贴！全车贴膜！最后磨了半天也少不了！在旧车置换时发生小插曲，又向他们要了2次保养，一共得到8次保养，最后订车以后才知道有一个熟人，又要了一个发动机护板，至于价格对方也不好再让了，就这样订车 提醒各位预备提车的车主没交钱之前让销售一定在谈价单上备注，送的原车垫是原厂的，保养机油的型号是20，结果没有备注后备箱垫子是汽配风格，保养机油50的，南方的我们勉强能接受，北方的朋友一定注意机油型号！ 最后再上牌的时候又被忽悠买了一个5年值保条款，原价12000的优惠了1000元送我一个保养空调滤网和更换(400多元)，内容就是发动机变速箱内部的检测保养检查，有问题可以免费更换零部件，我算了下延长5年一共8年核心零部件，还是可以！这个就看自己需求了！ 总结SUV都那样，车身用料不错，防撞梁厚实！车机比较一般死机，无声，反应缓慢！但是又不是不能开，不计较 同样的价格配置下BBA咋们比较过，买不起，所以选择沃尔沃，低调点 车友们提到的车衣，护板，镀膜，这类，看自己需求喜好，车衣呢适合停车恶劣的地方！适合第一辆车主，咋不是第一辆车所以没用！至于护板可以装，镀膜感觉智商税等同于什么踢车门贴哪种，目前行驶还没有去匹配车钥匙，哈哈！又不是不能开！ 最后感谢圈主76叔拉入车主群，里面车主各种经验交流！谢谢

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

2021年10月提车到现在2022年8月，已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生，加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后，根据预算，目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了，做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车，并做了试驾。奥迪Q5L动力不错，但是车内味道太大了，熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看，内饰太油腻，加上试驾的是260车型，动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了，各方面都还满意，就是那块大屏真的太出戏了，而且严重挡视线，车机没什么功能，弄个那么大的屏，感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3，X3点内饰真是没什么设计感，豪华感还是用材质堆出来的，而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店，就进去看了一下。 没想到，就这一下，就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引，那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰，加上水晶档把，太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停，工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候，没谈妥，最后在另一家店定车，提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨，裸车35.5万，和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜，脚垫，冬季选装包，2000油卡，模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小，整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心，总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门，一个大推背那种，而是不管你给多大油，我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感，可能因为XC60是SUV车型的关系，私以为如果是轿车车型，运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现，我现在一万三千多公里来看并不理想，油耗没低于10L/100KM，市区综合路况都在11＋到12＋。只有一次短途长途跑出了7＋的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下，对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系，现在还不好判断。但是就我个人而言，觉得还可以，只是稍高，毕竟是新车，而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教，加上本身是SUV车型，避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的，但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学，但是偏硬，需要坐到跟才会感觉舒服，对坐姿要求高，但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了！空调外循环跟随前车（柴油小货车，冒黑烟那种），车内飘了3秒钟柴油尾气味，然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天，总觉得车里有若隐若现的胶水味，大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档，取车开走这一路熏得我头疼了一整天，之后的三天，我开的小沃，速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言，小沃这北欧空气太强了！点个大大的赞！看着车外破百、车内个位数的PM2.5值，我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报，第一次是我自己在家楼下侧方停车时，离后车太近，直接给我刹停了，第二次是倒车入位，正和妇说小沃自动刹车的功能呢，直接给我一个刹停，也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了，前车刹车了我没看见，小沃直接拉警报，我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点，在亲自体验之后，感觉物有所值，太安心了，媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确，反应迅速，刹车及时。 【空间表现】 初见此车，我觉得车内空间也不大，后排空间又不突出，不免对储物空间产生担优，后来实践发现，我的担优完全多余，光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水，我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意，使用起来非常方便，后排儿童座椅接口是开盖式的，方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间，方便拿取雨伞，纸巾、私房钱等小物件，各种小细节满分，只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计，后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉，它是一个有内秀的、负责任的品牌，它就像一位秀外慧中的姑娘，可能不会让你第一眼就惊艳，但是她越看越好看，她的好你只能慢慢去体会，慢慢去发现，当你发现了她的好，那么对不起，你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华

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4.7分“优秀”

【购车经历】 大学就开始关注车，梦想能有一辆自己的车，那时在大街上看到最帅的车莫过于马自达6，到后来家里面亲戚朋友都开始买车，有奥迪，有宝马，有路虎，有凯迪拉克，有大众。大学毕业后心里一直想买车，正式工作第二年考了驾照，买了人生第一台2013年海马海福星，这车真心不错，陪我6年，没让我失望，也没丢我在半路，行驶里程10万+。2019年经过多年打拼手里存了点钱，加上有家庭，有小孩，就换了车，提了20款大众迈腾B8，这是一款B级车的天花板，无论空间、外观、动力、油耗、驾乘感受都属于该价位最好的梯队，行驶4万公里，从没出现过任何问题。迈腾好车，但心里一直有个挂念，应该是16年坐朋友的xc60，记得当时因下雨天高速路滑视野不好，出了事故，但我和我朋友一点事没有，修理厂说好在是沃尔沃，换其他车人都出脱了，从那时开始关注沃尔沃，关注车辆安全，渐渐入迷，换迈腾时就想换沃尔沃S60，奈何家里没矿。去年，跑了一圈小川西，看见别人都能下草地，到水边，支天幕，过折多山别越野之类的超车欺负，心里顿时觉得我的迈腾不香了，必须要换车，而且要换安全的沃尔沃，从s60-s90，从xc40-xc60，反复对比，反复看荷包，最后咬牙一挺，2022年春节一过就去了4S店，应该算是新年第一个订车的，2月最后一天提车上牌。 【提车价格】 当时新年里，4s店第一个订车的，给我一些优惠，比现在贵，在当时应该还好吧，裸车价33万，落地价36万，一些基本赠送，其他都没有要，出门就打电话把保险退了，自己买了人保7000多，拿回4000多。 【空间表现】 空间只能说还好吧，比不了短尾迈腾，前排舒服，第二排个子小点的还不错，胖子就算了，反正我家都小个子1米7左右的，尾箱空间真不咋滴，反正对我来说够用，又不是出门就搬家，不然就买货车了。 【舒适性】 真皮座椅，支撑性很好，最开始从迈腾换过来真不适应，觉得太硬没得包裹性，但开一段时间，特别是跑长途，感觉真不错，很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直，长时间还是有点不好。 【安全性】 有家庭的人就是奔着安全去的，这个就不多介绍，如果说车辆中安全谁好，那沃尔沃必须有一席之地。 【动力表现】 动力真心不错，车重，马力大，油门随叫随到，前段低微蓄力，后段猛虎下山。48伏轻混，关键是启停没得声音，不叫不在乎后期，关键是现在爽。 【油耗】 县城，起起停停，12-15个油。国道，平平稳稳，9-10个油。高速，猛地一批，7-8个油。本人不激进，但也不绵羊，遵守规矩。 【驾驶感受】 目前行驶不到3000公里，城区关掉并线辅助，高速开启自适巡航，轻松无忧，开车就像玩一样。有得有失，得到驾驶轻松，失去驾驶乐趣。（以前手动挡，一顿操作猛如虎） 【最不满意】 中置位置，你出厂不给也没事，好歹你弄个密封盖板在下面吧，要不了多少成本，留个空洞啥意思？噪音扰民呀 高速和国道行驶，整体隔音也还好，风躁、胎躁等都还好，发动机声音在车内基本没有，在车外还是比较大，但就是低速在城区道路行驶，感觉嗡嗡嗡，空空空的，耳膜有点受不了，不知道这是不是低频共振，据说座位下没有隔音。 油耗真不算啥，因为这个重的车，不错，虽然迈腾平均能做到6个左右，但迈腾才1.68吨，xc60接近2吨。 最后，我感觉现在车机其实挺好，开车又不是玩手机电脑，简单大方一点实用就行。关于版本还是提车时的1.1版本，没有乌龟壳，至于2.2版本什么carplay之类的，我又不用苹果手机有毛用。后面有时间去刷北极星，听说挺牛逼的，先写到这里吧，以后有什么再来补充。 76圈主，望推精！感谢 同时很荣幸加入趴窝家族，望大家照顾！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人是留学回国人员，了解到回国人员一年内可以向海关申请购买免税车的政策。看了很多款车，并且试驾了同价位不同品牌的车。觉得这款XC60各方面均符合预期，最终决定拿下它！ 【提车价格】 提车价格这个都是厂家规定的免税价格落地价319726不含保险。帖子写的价格是官方指导价格。相比4s店正常落地大概要37万左右。另外附赠两次0w-20的基础保养，我觉得还是挺划算的。其实这个价格也可以买到奥迪q5l路虎的极光L等一些品牌的车型，它们优惠幅度也是比较大的。但是毕竟喜欢小沃的这种简约不失豪华的格调。我觉得这点是其他车型不具备的。 【空间表现】 空间的话我觉得还算够用，虽说比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常驾驶，应付家用完全没有问题。毕竟后排也很少有人坐。我身高188坐前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。我不喜欢轿车的原因就是所有轿车的腿部空间给我的感受都是坐姿太矮了很不舒服，之前在日本开过K car虽说那种车就能坐四个人但是空间设计的极其合理我坐里面竟然不感觉它矮。这台xc60 毕竟是北欧人的设计风格，它的空间表现完全不输美系车，为什么这么说呢，因为我试驾过所有的美系车都是外观看起来特别高大厚重，但是实际空间表现并没有想象的理想。这一点大家也一定有所共鸣。 【舒适性】 这个车相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果一般般，但是要和GLC比他俩应该差不多。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，毕竟也是倍耐力p0的胎，这也算正常。听点音乐这些都可以忽略不计了我觉得。换挡很平顺，这一代的车由于只有一种驾驶模式，它的加速感觉是比较线性，基本上在起步阶段没什么推背感，但是中后段我觉得还是比较强悍的，但是在市区开嘛。基本上也就60到头了，长春的路况懂得都知道。有了48伏轻混的加持让自动启停更加的平顺了，坐过我车的都说感觉不到你开了自动启停。还有就是沃尔沃的领航辅助绝对是我开过的车表现最出色的。它最起码是真正可以达到L2级别的，不像其他的车虽然有参数表现但是实际感受大相径庭。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，虽说不及宝马x3那么富有驾驶乐趣。但是在同级别它的操控我觉得和奔驰GLC和奥迪q5l比肩完全可以。加上全是四驱的加持应付日常路况完全没有问题的。我的车今年冬天没有安装雪地胎，其实也没有影响到什么，下雪天也开过但是速度不快40左右，没什么问题也许是新轮胎的缘故吧。超车降挡的速度很快尤其是在中高速的阶段，动力储备不会让你失望的。就是起步感觉稍稍有些拖泥带水。但是现在不是有北极星了嘛，刷一套估计什么问题都可以解决了。 【安全性】 安全性的话对于沃尔沃来讲，大家都应该有目共睹。买它就是冲着它的安全来的，虽然至今没有遇到过紧急情况，没有触发过主动刹车报警。但是我还是对它很有信心的。可能大家担心这一代的碰撞测试成绩不理想。数据这东西只是一个参考罢了，它并不能代表所有。我们开车也不可能像测试一样遇到情况不踩刹车让车自己去制动这是不符合日常驾驶习惯的，所以说对于安全性我很放心的。 【油耗】 这辆车的油耗由于有48伏电机的加持，还是比较友好的市区堵车的话百公里大概12升左右。如果正常驾驶的话10升左右。高速6点多比较省油。我们这市区经常堵车可能油耗相对高一些。在同级别它绝对是独占鳌头，包括同是48伏的XT5也不能动摇小沃的宝座。 【最不满意】 这台车驾驶方面我没有什么意见，唯一不足的我觉得就是它的app，这么一个豪华品牌。app做的真的是要啥没啥只能解锁啥也干不了。也不更新。和国产车的app相比只能用相形见绌来形容了。万物互联的时代属实有些拖后腿了。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

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4.4分“优秀”

坐标河北，14号 提车 最终35.9落地，保险8100，赠了全车贴膜，全车脚垫，原厂行车记录仪和4s店的一个3000元的金卡（包括免费洗车，免费补漆，免费四轮定位等权益）基本就这些。 买车前横向对比了奥迪Q5L，A6L，宝马X3和3系还有S60 T8 这几款车，之前还试驾了蔚来等新能源车型。最开始本来想入手s60 T8，300匹机械涡轮双增压+电机加持，妥妥西装暴徒，后来试驾了S60 B4发现空间太小，整个车偏运动，姿态也比较低，在我开过的一些轿车里的视线不算特别好的，而且后排空间无论是座椅还是车窗还是略显逼仄，考虑到老婆平时也要开，S90又太长了所以pass掉了。Q5L的驾驶体验也蛮好，不过内饰就一言难尽了。感觉Q5L至少得上45四驱才值得买，但是落地将近40了，感觉没必要。另外BBA品牌溢价真的高，基本上想要的功能都要选配，最后考虑到体制内基本上没有需要靠车子去撑场面的情况，机械可靠，安全环保最重要。综合比较最后选了XC60。 提车时4S店直接给95#加满，大概680多块钱，加了70L大概，直接上高速跑了大概400公里，油耗在7.3左右。两吨多的车高速确实稳，有点像之前开大切的感觉，中间遇到大暴雨，车窗基本看不清，靠着acc加目测一点一点跑的。当时雨下的急，高速上积水很深，不过80km/h稳稳通过，今天早上发现前挡上有一些小划痕，不知道是不是当时下冰雹了。市区跑油耗在17个左右吧应该。 有一点值得注意⚠️acc跟车时，旁边插队进来车短暂停留再变道出去，车子会先识别这辆车再识别前前车，突然急加速追赶前前车，这个第一次开还是有点吓人的。另外就是车身比较宽，右前是盲区，得多适应一下。 说一些小瑕疵吧：车机就不多吐槽了，基本上和大家说的差不多，功能还有app目前比较少。希望后期更新CarPlay 吧。远程启动已经可以实现了，还蛮方便的。后排空间够用，但是较前排座椅偏硬，另外后面鱼缸设计很鸡肋。空调必须开，不然车里很闷且热。另外这个版本仪表的显示模式不好看，希望后面更新一下。

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4.14分“优秀”

【提车价格】先说说大家关心的价格，我是因为拍的沪牌额度快到期了，所以不得不换车，原先定了BBA的轿车，但是从2021年五月等到八月，然后告诉我选的这个宝石蓝很少还没排产，我就果断退订了。然后8月下旬某个周末，带着爱人路过浦东一个沃尔沃的店，正好有现车，试驾了挺满意就定了。后来本人有私事一直没能提，到31号才得了空去店里提了车。裸车34W，算上选装的并线辅助和威固膜，还有行车记录仪总共1.3W，加上购置税、保险大约40W落地。 【驾驶感受】 驾驶感受就是起步慢吞吞，即使发动机踩得嗷嗷叫也是优雅地起来，但是开到50码以上就不存在了，要动力有动力。方向盘的指向性还是挺精准，整车的悬架调教的还是偏舒适，路面感也挺强，能及时反馈过来。高速上胎噪比较大，城市快速路上声音能接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机了，刚买来车机版本没更新的时候，经常系统冷却然后死机黑屏或者花屏，然后重启。又或者是突然没声音，连转向灯滴答声都没有，那是真的让人不安，不过现在更新车机系统后黑屏就没再出现，只是偶尔会掉网络，重启一下网络就好。 【安全性】 这车最大的卖点其实就是安全性了，刚开始倒车后面有竹子或者小草，经常给我刹停了，着实让我不习惯。前进转弯有两次，估计扫描到前面有电动车，也突然给我直接干停了，但是明显还离得好远啊。但是这个功能在遇到前方急啥的时候很有用，帮我避免了一次追尾，记住不要自己踩刹车，那样车子会默认人介入了，它就不刹车了。 【空间表现】 本车内的空间一般，因为本人个子180也比较胖，座椅调到最低才基本不碰头。后排空间够用，因为我基本不会坐后排。这车内部储物空间有点小，扶手箱放个眼镜盒钱包都难放进去，门储物空间也挺尴尬，勉强够用。后备箱空间还是挺大的，日常装点东西那是足够。 最近不怎么忙，又去把车做了隔音改音响，算是满足了我一个小的爱好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】众所周知22款xc60为标轴车型，对于标轴和加长轴距的车型驾驶感真的不一样，掉头过弯没有太大的侧倾，这个对于一辆SUV来说实属不易，再有方向盘真的轻盈而且指向性特变好，可以说是指哪打哪了，对于柔弱的小女生来说轻盈的方向盘更好掌控，不累胳膊，如果不喜欢这么轻盈的感觉可以在车机设置里进行调节轻重，比较人性化。 【油耗】 油耗我觉的我就没有太大的发言权了，平时都是短距离市内通勤开直线距离5KM，而且早高峰容易堵车，走走停停油耗增加的比较快，本人最高油耗22，最低油耗清零跑长途7.8配速120KM，市内一箱油可以跑550KM，如果是市内通勤有高架的，距离长一些的我看车友们基本都是8-10左右。 【保养】 保养不用多说了吧，一切安装厂家指导手册来弄，有的4S给用5W-30的机油，这面建议还有按照厂家手册来添加0-20机油呢，因为本身是新车跑的不多活塞环缝隙没有那么大，没必要添加粘性大的机油，个人建议！！！如果说以后出现什么问题厂家不会拿机油这个问题来扯皮！！！！ 【动力表现】 本人开车是喜欢大脚油，给油就走的那种，之前一直开的是德系车，小沃油门响应比较快，沃德十佳发动机不是吹的，配合8AT变速箱，一个字，稳准狠，动力充沛，轻轻松松130-140而且还感觉不出来，想要提车的朋友以后开车一定要脚轻一点，一个不注意超速了😁😁😁 还有48V启停一定要说一下，真的棒，赞赞赞…真正做到启停无声，不抖动。 【空间表现】 对于一个三口之家来说是完全够用了，所谓鱼和熊掌不可兼得，你又要驾驶感，又要大空间，这面建议你直接上90，下面上图感受小沃陪我度过的一年四季。 请胖虎圈主推荐精华。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

购车经历 女司机一枚,最看重的就是安全与环保，恰恰这两点也是沃尔沃的主打,for me安全方面没有所谓的这个价位都大差不差.失之毫厘，差距就挺大!加之鼻子对空气及异味较敏感,其它品牌也都有乘坐过，其中有一次坐老板的车(公认味儿最重的那个),恶心难受吐到我永生难忘的经历,让我对那个品牌一生黑!所以从有购车计划起就没考虑过其他品牌,直接各个XC60论坛做功课,了解它的优缺点... 吐槽：5月30日开票，31日下午发布购置税减半的“噩耗”，真是晕倒！不过也无力改变这结局，好在车子用下来暂时没发现什么毛病，也只能用车好来安慰自己，哭~ 驾驶感受：提车时新车在太阳下暴晒都只有轻微的皮革味，加上clearzone净化空气,好评!上高速开启辅助驾驶系统太好用了，传递出来的安全稳重感让我对它的自信心一下建立起来。一人600多公里高速轻松惬意。操控表现也很给力，提速较快,动力强，开起来车身有紧绷感，操控感很强，特别是过弯时整体响应速度很快，近两吨的大家伙女司机驾驶转向轻松，丝毫不费力。油耗方面高速600多公里开下来6.4L,市区综合10-11L,以目前的油价来说,希望能再降点儿... 最不满意:个人不喜欢棕内，无奈其它颜色的内饰订车要等很久，只能安慰看久就习惯了。引擎盖档位减配，一开到底对女司机不友好。另外要是能像XC40那样多一些小心思设计，如车载垃圾桶，手套箱挂钩就好了。 空间：空间对我来说宽敞够用，但后排地板凸起高，要长途保证舒适度的情况下最多坐4人。后备箱非常大，放大行李很方便。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

2021年7月份提车，应该算是上海第一批XC60 2022款车主了，用车近8个月，我觉得还是能给出一些比较客观的结论的。既然是评懂车分，那就自然按懂车分的项目一一点评下。 外观： 最主观的就是外观了，因人而异。实事求是的说，沃尔沃（当然包括其它原来老牌车企）的外观在创新和大胆上确实不如一些新势力车型。2022款虽然有小改动，但大体还是沿用的老款的各类元素。但好在工业设计审美还是在线的，没有眼前一亮但也很耐看。至少一款车的外观如果不满意大概率是不会买的。 配置： 我觉得配置这一项是需要横向比较的，就其它品牌的同级别车型来说。XC60的配置绝对是性价比超高的。特别安全类的配置，同价位的BBA里配置相差太多，就本人来说就是看中了XC60的领航辅助等功能才决定换的车。 动力： 旧车是1.8T的发动机性能不差，但XC60 2.0T的更给力，油耗还更低。XC60在高速中段加速真是给车主信心满满，这点和配置一样，非常满意。 内饰： 内饰和外观一样，人者见仁，意见点也和外观差不多。基本上和新势力有区别，但就老司机来说，该有的功能都有，用料什么远超日系。环保就更不用说了。沃尔沃的金招牌啊。这点开过几个圈的司机懂的都懂。 用车成本： 总体来说，网上说的，沃尔沃在修车的时候才感觉是豪车有一定道理的。不过这几年配件价格调整，改进了不少。而且一万（一年）的保养周期，照我旧车原来一年2次保养的费用综合下，成本对我来说区别不大。 舒适性： 这个感觉也一般，特别是座椅头部不能调节的，让我很不习惯。有人说这是为了支持车顶和车主事故时的空间。座椅包裹性我也觉得比旧车差一点，这个在我写长篇车评的时候有提到。 操控： 操控性不错，但毕竟是SUV，过弯性能之类和轿车不能比，毕竟重心高了不少。但方向盘特别轻盈，指向性好，路面反馈也很不错。 空间 空间对前排来说完全够用，后排应该也还行，至少家里人没抱怨。但和同级的一些车比较，后排会差些。 可靠性 这点目前来说新款车机厂家还是要加速磨合。早期版本车机各种误报、1.8以后版本TA清零Bug、APP没啥功能，这些都给人感觉是个半成品的软件。 白瞎了这么好的硬件平台了。希望厂家加快研发速度尽快推出稳定的车机和功能完善的APP。

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3.9分“良好”

第一感觉就是高，坐姿高。原来的车是轿车，坐进去就陷下去了，有点半躺的意思，SUV的高坐姿还是有点不一样，视野主要是看到车的右前角，其实也还是要开多了之后才有感觉，目前我对车的四个角还不是太熟悉。尤其倒车，屁股比轿车短，还要进一步多开了适应。 第二感觉是味道。沃尔沃的新车还是有味道的，只不过不是刺激性味道，开车之前开下窗通风，上车就没什么味道了。这一点不得不说，沃尔沃做的比其他的车要好，毕竟是主打安全和环保。这是我选择这款车最看重的一个因素。还有水晶挡把的加持，美滋滋。 第三感觉是，动力。2.0T，8AT变速箱，不对比不知道，货比货得扔。原来轿车1.4T，双离合7速，干式双离合，毕竟是我第一辆车，那时候觉得1.4T动力不错，高速120之后提速动力还是随喊随到，爽。没有对比过其他变速箱，总是体验不到他们所谓的低速顿挫。 自从换了车，对比就出来了。开了两个礼拜，前天去挪旧车，在路上跑了一圈发现踩油门，旧车响应的很慢，低速顿挫是这样的。刚开始一个礼拜，我在车库转弯低速情况下总是不习惯，没有了顿挫，纵享了丝滑，速度变化比较少，转弯需要踩刹车。尤其是坡道，到底是全时四驱，油门轻轻一踩就上去了。至于窝窝的动力，不用多说，充沛，但是又不暴躁，适合我这种佛系的人开。 第四感觉是，音响。虽然我没有选装宝华，但这套高保真的音响听起来是真舒服！我是个木耳朵，但是对比之前车的音响，提升了好几个级别。 第五感觉是，油耗。目前跑了不到1000公里，高速油耗7以内，高架6左右，市区道路10-13的样子，感觉可以接受，毕竟这么大这么重的车，还是全时四驱。 第六感觉是：隔音。说实话，这车的隔音很一般，尤其是高速路况下，可能是环保隔音材料效果一般，不过比我原来车好一些，能接受。 第七感觉是：声音。这个发动机在怠速和低速状态下的声音不是那么悦耳，一股憋着劲儿的感觉，闷哼。速度上了40，发动机就好听多了。 第八感觉是：空间。这部车的空间中规中矩，反正我是驾驶者，后排空间和我关系不大，家里人除了我爹个子超过180，其他都还好，前排座椅调到我舒适的位置，后排我去乘坐，双腿离座椅还有1-2拳，我身高180，体重160左右。后备箱空间同级别不算优秀，我原来车是掀背，真的超级大的后备箱，此车的后备箱优势就是能堆高一点。 第九感觉是：轻盈。方向盘真的轻盈，指向性也OK，没有什么虚位，舒服的很。 第十感觉是：低调。不管从外观还是内饰上看，这都不是一款高调的车，也符合我和我爱人的性格、工作特点。窝窝自己也有个小窝。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

请76圈主和60虎子圈主推荐加精 购车经历、提车价格： 很多女生都是颜控，我也不例外，买车前跑了各大4S店，相了N款车型，总没有非它不可的感觉，直到展会遇到了XC60，让我有一眼相中的感觉。于是在经过各轮对比和与4S店的各种讨价还价后定了XC60智远豪华版，为了豪华版的水晶挡把我放弃了运动版帅气的前脸，经过订车、等车环节，2021年10月2日我终于提车了，裸车34.5万，保险、购置税总金额37.85万（全款），赠送了全车玻璃贴膜、360全包脚垫、6次保养。 下面来说说我对小沃这款车型的爱恨情仇。 驾驶感受、车辆空间：XC60是我的人生第一辆车，对于我这种用车小白来说第一辆车就是要好开，油门力度、刹车响应、方向盘的丝丝顺滑都让我有了很好的驾驶体验感，这在试驾了其他品牌车型上都是没有过的，小沃对于新手完全友好，其他各项功能包括车道保持、自适应巡航、驾驶辅助、City Safety城市安全体系、倒车影像、紧急避让辅助、紧急刹停等功能对我来说可谓绰绰有余，所以小沃安全性、舒适型尤为突出，驾驶感比较舒适，稍微欠缺的是后排空间较小，但是对于只用来代步的我也是仅仅够了。 油耗：对于XC60的油耗，也是众说纷纭，我看群里面有些人油耗能到8以下，甚至6左右，而我只在上下班高峰期开，而且还是比较拥堵路段，路程又短，一天来回也就6公里，所以油耗一直下不去，低速➕路堵➕一年四季的空调一般在15-16左右，但是如果跑一个小长途七八十公里也能到8.5左右。 下面上美照，感受一下小沃的雷神之锤、维京之斧、水晶挡把的美吧 再次感谢76圈主及胖虎圈主的辛勤付出，请76圈主和60虎子圈主推荐精华

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

这是一款满满都是责任和担当的车，寄托了对家人的关心，对生命的尊重。安全性没得说很好，驾驶感确实弱一些，但一旦你开起来依然会给你不输给任何人的信心。空间方面因为我家里人个子都不高，还比较能接受。目前最不满意的是油耗，不过也刚提没多久，整个油耗有些偏高。提车价格是裸车33.2万，享受了大客户优惠，送了脚垫行车记录仪贴膜镀膜车模等等，价格肯定没有很多地方便宜。但销售的服务态度很好，让人感觉很舒服，加上店离不远，方便保养。毕竟时间也是成本，也就没讲究那么多，早买早用。购车经历其实也是一波三折，说来话长，四天时间就订了车，本来是去看奥迪的，无奈奥迪店都把自己当大爷，q5一般配置试驾发现动力不行，上45又太贵了。而且没一家店觉得我是真心买的😂，和朋友一聊发现沃尔沃更好选择，索性去了沃尔沃店当场就订了。目前来看很知足，也很适合我。具体详细价格购车经历我会发到车友圈里面，心路历程还有购车经验分享。我确实发现窝窝的车主的确高知内敛稳重的人多，期待更多人选择窝窝。