点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

2021年10月提车到现在2022年8月，已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生，加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后，根据预算，目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了，做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车，并做了试驾。奥迪Q5L动力不错，但是车内味道太大了，熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看，内饰太油腻，加上试驾的是260车型，动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了，各方面都还满意，就是那块大屏真的太出戏了，而且严重挡视线，车机没什么功能，弄个那么大的屏，感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3，X3点内饰真是没什么设计感，豪华感还是用材质堆出来的，而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店，就进去看了一下。 没想到，就这一下，就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引，那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰，加上水晶档把，太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停，工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候，没谈妥，最后在另一家店定车，提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨，裸车35.5万，和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜，脚垫，冬季选装包，2000油卡，模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小，整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心，总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门，一个大推背那种，而是不管你给多大油，我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感，可能因为XC60是SUV车型的关系，私以为如果是轿车车型，运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现，我现在一万三千多公里来看并不理想，油耗没低于10L/100KM，市区综合路况都在11＋到12＋。只有一次短途长途跑出了7＋的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下，对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系，现在还不好判断。但是就我个人而言，觉得还可以，只是稍高，毕竟是新车，而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教，加上本身是SUV车型，避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的，但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学，但是偏硬，需要坐到跟才会感觉舒服，对坐姿要求高，但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了！空调外循环跟随前车（柴油小货车，冒黑烟那种），车内飘了3秒钟柴油尾气味，然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天，总觉得车里有若隐若现的胶水味，大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档，取车开走这一路熏得我头疼了一整天，之后的三天，我开的小沃，速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言，小沃这北欧空气太强了！点个大大的赞！看着车外破百、车内个位数的PM2.5值，我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报，第一次是我自己在家楼下侧方停车时，离后车太近，直接给我刹停了，第二次是倒车入位，正和妇说小沃自动刹车的功能呢，直接给我一个刹停，也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了，前车刹车了我没看见，小沃直接拉警报，我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点，在亲自体验之后，感觉物有所值，太安心了，媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确，反应迅速，刹车及时。 【空间表现】 初见此车，我觉得车内空间也不大，后排空间又不突出，不免对储物空间产生担优，后来实践发现，我的担优完全多余，光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水，我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意，使用起来非常方便，后排儿童座椅接口是开盖式的，方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间，方便拿取雨伞，纸巾、私房钱等小物件，各种小细节满分，只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计，后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉，它是一个有内秀的、负责任的品牌，它就像一位秀外慧中的姑娘，可能不会让你第一眼就惊艳，但是她越看越好看，她的好你只能慢慢去体会，慢慢去发现，当你发现了她的好，那么对不起，你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

因为家里领导的一个“眼缘”，选择了我的小沃，从提车到现在虽然不到一个月，但也走了几次高速，遇到上海早晚高峰的拥堵路段，希望在提车满月之际，给广大车友们做一个提车分享，给待购的潜在车友们，能提供一些建议。 【提车价格】 上海的价格貌似一直全国最高，可能是沃尔沃销售总部在上海的原因，有开发票最低价格的限制。由于选装了宝华，裸车价需要加上2.58。 裸车：36.38 保险：0.95 购置税：3.1 其余：天猫兑换的终生保养 【驾驶感受】 XC60 2.0T高功率+爱信8AT的组合在同级别属于第一梯队。8速自动变速箱的加持会让转速维持一个很低水平，高速120公里的时候，转速仅为1800转，除了起步时转速可能踩到3000转左右，平时时候基本不会超过2000转。 油门踏板基本轻轻点在上面就可以满足大部分路况，深踩油门超车的从容和动力储备能给驾驶员很大的信心。 【舒适性】 双叉臂和全铝合金的悬挂结构绝对是这个级别最强水平，过减速带或凹坑路面时很干脆，没有多余的起伏和跳动，有一种高级感。整车座椅由骨科医生参与设计，加上前排正副驾驶腿拖保证了对整个身体和大腿的支撑，长时间驾驶后不会有太多的疲劳感。 【空间表现】 没有加长的设计，后排空间只能说够用。但满足一家三口到四口的出行完全没有问题。如果想后排翘二郎腿的话还是选择加长车型比较合适。 储物空间中规中距，扶手箱的杯架比较浅，加上限位力道不足。放细长的保温杯或玻璃杯会卡不住。 后备箱有点往下倾斜的设计，对放容易滑动的物品不太友好。即使没有备胎，但后备箱盖板下由于放了电瓶，倒置盖板下的空间很不规则也很有限。只能放零碎物品。 【安全性】 说到安全性，沃尔沃说第二，相信没有其他品牌敢说第一。 首先被动安全，全车近40%比例的硼钢让沃尔沃的称号变成了公路坦克。加上2T的车重，绝对是对同级别碾压般的存在，身边同事的XC40被X1追尾，结果X1直接报废了，XC40只是换了个尾门。可想而至沃尔沃在被动安全是怎么样的存在。 主动安全，全系标配领航辅助系统，这个配置换别的品牌选装要2W多。AEB的成绩在燃油车里基本也是傲视群雄。 所以说到安全，还是沃尔沃。 【油耗】 高速120公里油耗6.5 市区平均速度30-35公里油耗为8.5 这个油耗对于2吨的车重，加上2.0高功率发动机而言是超级满意了。 【最不满意】 说实话，不满意有很多 我从两个方面来详说。 第一：购车前配置不满意的地方 40多万的车没有原厂360，没有后排独立空调，实属不应该。 第二：购车后体验不满意的地方 1）车载信号真心差，说是车载4G信号，实际很多时候只有3G，导致用车载应用听歌时，会断断续续。听说升级2.2系统会有帮助 但对我好像没用。 2）车载娱乐软件适配性差。（爱趣听）会闪退，司死机，发热过大。仪表盘会提示给娱乐系统降温。 3）驾驶室玻璃开一条缝的时候过坑洼路段有异响，有点老式公交车玻璃窗一直抖动的原因。 4）后排们需要额外的大力才能关紧，不像前门轻轻一带就能关上。 5）贴膜的时候需要额外关注前挡风加热丝，因为这个问题，好几个车友换了挡风玻璃。 6）驾驶座椅滑轨塑料保护壳断裂。新车就裂了，这绝对是设计缺陷，要更换只能拆左右，问了售后这玩意断了也不影响的情况下，还是不拆新车了。 6）车机系统Bug较多，我遇到了升级2.2后全车无声音。 7）手机沃尔沃应用功能单一，不稳定。 千呼万唤下远程启动终于有了。但成功与否需要看运气。车友晒图手机应用经常显示车门飞走了等一场现象。定位功能和行驶信息功能还是不能用。这车上市都一年多了，还有那么多问题，实属不应该。隔壁极氪001都全免升级8155用以解决车主对车机的不满，沃尔沃你好歹是个豪华品牌，不能拖后腿啊。 8）其实应该还有，我一下子记不起来。。。 对了对了，这车对副厂件适配度低，兼容性差，适合素车，也需要车主有点耐心等他优化，总之一句话，素车最好，佛性最佳。 其他。 选装宝华吧，真香。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 还在观望XC60或已经下订的网友们，不推荐你购买沃尔沃XC60，能选奔驰宝马及以上，建议还是买奔驰宝马。（字体加粗） 22款XC60的野生安卓系统车机容易黑屏。6月3日提车，至今12天，停放了6天，剩余时间里出现黑屏次数5次。1次在行驶过程中，自行恢复。4次在启动时，要么启动后再次黑屏1分钟左右，要么直接黑屏1分钟以上才启动。 22款XC60车机中的科大讯飞语音识别能力很弱，近乎白痴。重复多少遍都无法识别，还主动告退！用了三天，实在受不了，弃用之！ 原生车机系统华为市场里可以安装的软件较少。除了酷狗音乐算个正经app，其它不知道是些什么野鸡app。腾讯的那个鬼玩意里面倒是有Q Q音乐，但也有不知名的玩意。最关键这个鬼玩意真有恶心的“广告”自己蹦出来。其实也不是广告，就是一天早上忽然蹦出来《心理学三分钟》——关不掉，啥节目平台不让说，恶心人不？ 天猫精灵也会自己蹦出来。后来我把天猫和腾讯都停止了开机自动启动。 再讲一下赠送的“钛马星”行车记录仪。这个隐藏式行车记录仪除了“隐藏”做到了，其它就没啥了。录制5分钟的视频大约390M，手机连设备播放时，画面较小不能放大，前车5-8米看不清车牌。将视频下载到手机后，画质变差，2-3米的前车车牌就看不清了。 【购车经历】 5月2日网上询价，接到一4S店网销电话，5月3日就去店里看了车，试驾。感觉和奔驰车（旧车GLK）相比驾驶体验没有降级，就下订5万。经历卖旧车，转车牌指标，买保险，审核上牌资料，于6月2日收到贴牌，6月3日上牌提车。上牌费从1000元砍到500元。 车贷是中国银行，利率比之前的车贷利率高。但4S店报价时要求的5000元贷款手续费砍没了，一分没给，照样能办贷款。 提车时还花了16850元买了3年整车延保。之前用奔驰国产车吃过亏，再加上48伏轻混是个新玩意，不知道靠谱不靠谱，能管几年？ 【空间表现】 空间不算大，够用。不坐一车1.8米以上的，还是没问题的。 【舒适性】 前排座椅真有个横杠，挺硬的，铬屁股。尤其将腿托伸长之后感受更明显。试驾时可以细细体验一下。 下面说点其它的：油耗——早晚高峰走高速路加市内道路68KM，平均时速36KM/时，平均油耗10.2L/百公里。要是纯走低速路，20KM的平均油耗都能到20L以上。没有快捷模式切换TM和TA油耗，也看不到瞬时油耗。 刹车力度不线性，低速20-30KM时速跟车，持续轻踩刹车不会刹停，非得用力踩一下才停。主动安全功能没体现出来。 高速变道时感觉重心偏高，没有GLK稳。但实际离地间隙是GLK更高的。 车友关心的XC60还有没有共振？昨天上高速匝道时，车窗关闭，两耳有些难受，吞咽口水也不能缓解，不知道这是不是共振？ 交通标识识别要关闭，不然转向变道不打灯，方向盘不能变线，并且就跟过减速带一样抖动。这是我特意实验的。 环保与气味——我这台车是2月出厂，到4S店后露天停放，经历了暴晒。实际还是有较重的皮革等刺鼻味道。因为这车排气排的快，钥匙开车门，换气扇自动启动工作，上车闻不到啥味，行驶过程中也没啥味。但这周我用车钥匙开门后立即上车，风扇没启动，就闻到了很大的味道。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、外观稳重大气，车身的线条感在我的审美点上，雷神之锤大灯，不论白天还是晚上都很有辨识度；内饰简约风，实木的饰板也很有质感，还是欧瑞诗的水晶档把，两个字：真香！ 2、油耗表现，前一辆车1.6T韩系车，夏天开着空调油耗基本都在8左右，提车至今大半个月开了1200KM，主要上下班开，空调没关过，油耗控制在8.3左右，坦白讲挺意外的！ 【最不满意】 1、静音效果欠佳，和家里另一辆电车比，差距挺大，不过适应一段时间也就习惯了，上车先开音乐。 2、加装的360（原厂也一样），在打转向灯时会跳出来，关不掉，有人说眼不见为静，可处女座病犯了，至今还不适应。 【空间表现】 本人身高一米九，前排调整后，后排空间只能说尚可。后备箱空间能满足日常居家需要。 【购车经历】 对比过BBA，q5的内饰把我劝退，glc和x3都去4s看过，对比之后，基本锁定x3或xc60，因为个人的需要，这个价位如果不上L2级辅助驾驶功能心里过不了坎，X3顶配才配备L2级，果断将目标锁定在xc60，看了不少车评，第一选择是T8，但因为大牌原因，再加上6月份22款不接单了，试驾后没太多考虑就直接下定了。 【提车价】 上海解封后6月购置税减半，6月中试驾定的车，裸车32.3，落地35含置换补贴，送360，贴膜，踏板行车记录仪，脚垫，6次保养。遗憾的是22款不能加装宝华，23款不想等了，上海封得都憋慌了！！ 【驾驶体验】 动力充沛，只要肯给油，超车不成问题的，算是弥补了一丝未上T8的遗憾；辅助驾驶很好用，现在基本每天都用，有时下班晚了，20多km的中环路，辅助驾驶90码可以开到6.3油耗（有图为证）；车机至今出现过一次无声，也做过功课，重启一下就好了，希望车机越来越完善吧。 用车才一个月不到，总的来说整体用车感受还是不错的，虽然还在磨合期，有不适应的地方，但也有感到惊喜的地方，但愿疫情快点过去，能开着小沃来一次长途自驾游！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.14分“优秀”

【提车价格】先说说大家关心的价格，我是因为拍的沪牌额度快到期了，所以不得不换车，原先定了BBA的轿车，但是从2021年五月等到八月，然后告诉我选的这个宝石蓝很少还没排产，我就果断退订了。然后8月下旬某个周末，带着爱人路过浦东一个沃尔沃的店，正好有现车，试驾了挺满意就定了。后来本人有私事一直没能提，到31号才得了空去店里提了车。裸车34W，算上选装的并线辅助和威固膜，还有行车记录仪总共1.3W，加上购置税、保险大约40W落地。 【驾驶感受】 驾驶感受就是起步慢吞吞，即使发动机踩得嗷嗷叫也是优雅地起来，但是开到50码以上就不存在了，要动力有动力。方向盘的指向性还是挺精准，整车的悬架调教的还是偏舒适，路面感也挺强，能及时反馈过来。高速上胎噪比较大，城市快速路上声音能接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机了，刚买来车机版本没更新的时候，经常系统冷却然后死机黑屏或者花屏，然后重启。又或者是突然没声音，连转向灯滴答声都没有，那是真的让人不安，不过现在更新车机系统后黑屏就没再出现，只是偶尔会掉网络，重启一下网络就好。 【安全性】 这车最大的卖点其实就是安全性了，刚开始倒车后面有竹子或者小草，经常给我刹停了，着实让我不习惯。前进转弯有两次，估计扫描到前面有电动车，也突然给我直接干停了，但是明显还离得好远啊。但是这个功能在遇到前方急啥的时候很有用，帮我避免了一次追尾，记住不要自己踩刹车，那样车子会默认人介入了，它就不刹车了。 【空间表现】 本车内的空间一般，因为本人个子180也比较胖，座椅调到最低才基本不碰头。后排空间够用，因为我基本不会坐后排。这车内部储物空间有点小，扶手箱放个眼镜盒钱包都难放进去，门储物空间也挺尴尬，勉强够用。后备箱空间还是挺大的，日常装点东西那是足够。 最近不怎么忙，又去把车做了隔音改音响，算是满足了我一个小的爱好。

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4分“优秀”

【安全性】 沃尔沃的车安全这方便是完全不用担心的车，号称陆地的小坦克，主动刹车系统，被动安全全系标配。沃尔沃智能安全辅助技术能有效探测并帮助避免与其他车辆，行人，骑行者，大型动物发生碰撞，无论白天还是夜晚，它都会警示驾驶员，如驾驶员未采取措施，系统会自动进行刹车制动。 【舒适性】 这个车在同级别中对比，舒适性还是不错的，配备48v轻混，换挡和启动启动都非常顺。这一代的车只有一种驾驶模式，它的加速感觉比较线性，基本起步没有明显的推背感，但中后段我感觉加速感还是比较强烈的，还有它的领航辅助系统是我开过这么多车里面算出色的车，真正可以达到L2级别的。不像其他品牌有比较大的实际相差。 【油耗】 沃尔沃这款车的油耗个人能接受的范围，近二吨多的车，市区正常在九个左右，高速在6.7左右，全时四驱车，相对比还是比较省油的。 【空间表现】 沃尔沃XC60的空间，前排我个人觉得还是挺宽敞的，后排坐人的时候也是比较少，比较沃尔沃XC60是北欧人的设计风格，它的表现不输德系车，为什么这么说呢，我试驾过所有的德系车都特别高大厚重，但实际空间表现并没有想象的理想。 【最不满意】 最不满意就是这款车的隔音效果吧，行驶60码的情况，因为环保，所以沃尔沃用的环保材料，隔音效果才得不到最好的，开高速一百二十码的时候，必须开点音乐。胎燥也比较大，等有空去更换四个静音胎试试。还有就是这个车机，这个车机因为是新款，面临的车机有些部分需要整改和完善。 最后感谢76圈主，感谢懂车帝给与平台分享爱车感受，感谢车友对我的支持。

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】众所周知22款xc60为标轴车型，对于标轴和加长轴距的车型驾驶感真的不一样，掉头过弯没有太大的侧倾，这个对于一辆SUV来说实属不易，再有方向盘真的轻盈而且指向性特变好，可以说是指哪打哪了，对于柔弱的小女生来说轻盈的方向盘更好掌控，不累胳膊，如果不喜欢这么轻盈的感觉可以在车机设置里进行调节轻重，比较人性化。 【油耗】 油耗我觉的我就没有太大的发言权了，平时都是短距离市内通勤开直线距离5KM，而且早高峰容易堵车，走走停停油耗增加的比较快，本人最高油耗22，最低油耗清零跑长途7.8配速120KM，市内一箱油可以跑550KM，如果是市内通勤有高架的，距离长一些的我看车友们基本都是8-10左右。 【保养】 保养不用多说了吧，一切安装厂家指导手册来弄，有的4S给用5W-30的机油，这面建议还有按照厂家手册来添加0-20机油呢，因为本身是新车跑的不多活塞环缝隙没有那么大，没必要添加粘性大的机油，个人建议！！！如果说以后出现什么问题厂家不会拿机油这个问题来扯皮！！！！ 【动力表现】 本人开车是喜欢大脚油，给油就走的那种，之前一直开的是德系车，小沃油门响应比较快，沃德十佳发动机不是吹的，配合8AT变速箱，一个字，稳准狠，动力充沛，轻轻松松130-140而且还感觉不出来，想要提车的朋友以后开车一定要脚轻一点，一个不注意超速了😁😁😁 还有48V启停一定要说一下，真的棒，赞赞赞…真正做到启停无声，不抖动。 【空间表现】 对于一个三口之家来说是完全够用了，所谓鱼和熊掌不可兼得，你又要驾驶感，又要大空间，这面建议你直接上90，下面上图感受小沃陪我度过的一年四季。 请胖虎圈主推荐精华。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 马上要结婚了，考虑到俩人结婚后上班的地方一个最东，一个最西，原来的一台车已经不能满足实际需要了，就和媳妇商量着再买一台车，俩人就开始了选车之路。最开始考虑的有昂科旗，领克09，Q5l和沃尔沃。因为我俩工作比较忙，没时间一家一家仔细试驾，只在顺路的时候去看过沃尔沃和领克09，有一天俩人晚上一合计，觉得还是小沃好看，就直接联系加的那个销售了，全程就花了不到半小时就把车定下了。 【驾驶感受】低速的动力比较弱，一旦速度上到40以上，速度就上来了，基本随踩随有，超车很轻松。 【乘坐体验】悬挂有点硬，座椅支撑很到位，跑了一趟400公里的长途，跑下来并不觉得累，腰也不像原来那么疼了。 【油耗】我开车脚比较重，平时也不怎么关心油耗，街上开基本在16个油左右，跑高速的话，120km开着领航，表显8.5左右， 【空间表现】前排空间不错，驾驶位很宽敞，后排就不太行了，坐两个人正好，因为传动轴的关系，地板中间凸起挺大的，中间再坐人就比较难受了。后备箱不错，很深，回趟老家再也不愁拿不下妈妈给带的东西了。 【最满意】最满意的就是小沃的领航功能了，简直是开高速神器，再也不用一直紧紧盯着前方，同时对刚开车的新手也很友好，原来媳妇开高速最怕超半挂车，总感觉距离不够，学会使用领航辅助后，高速超车嗖嗖的，也成老司机啦。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 一般够用 【舒适性】 坐着比老车舒服 【安全性】 看重的就是它的安全性 【最不满意】 简配了一些东西，都这个价格的车了备胎没有，车漆薄，没有座椅通风，都中配了没有并线辅助，启停还不能关闭 【购车经历】 购车闹了个不愉快，深圳沙井某德**4s，没诚信不讲伍德，什么都谈好了交了定金3w，准备打合同耽误我一个下午时间后来那个啥狗屁店总找我谈话说送不了东西，要减东西，我懒得和那嘴脸扯就要求退款，爷不在你那买不就行了🤣不是因为销售小妹服务热情当时立刻就要投诉那嘴脸了……后来找了一家有现车的直接提了 【驾驶感受】 感受不错，因为身边亲戚朋友都是提这个牌子的其他BBA压根儿没考虑直接就冲这牌子订车 【油耗】 目前市区走走停停10个左右，合每公里破1块钱 车漆软，被外甥手指甲刮了，没辙贴了国产车衣，价格便宜，名字就不说了怕广告嫌疑，另外加了各种小东西如后备箱原厂电源和4代原厂前后行程记录仪这个自己花了一个晚上时间安装好的（感觉自己动手能力还行，因为要拆好多东西），主要是简配了的都大致安装回来了后续加图

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 前排足足够用，后排两人够用，三人就略显拥挤 【舒适性】 真皮座椅非常舒服，用料很扎实，并且新车没啥刺鼻的味道 【安全性】 安全性据说最安全，具体还没有遇到过情况 【油耗】 疫情的原因没咋开，但是提车时开的80左右，油耗到了7.5，还是非常不错的 【购车经历】 本来一开始是试驾了q5，q5空间的确没毛病，但是新车的味道的确太大了，新车一股刺鼻的塑料味儿，本来今年就打算要孩子，并且销售很抠，所以就放弃了q5，然后就想着再去试驾一下沃尔沃和汉兰达了，先去的沃尔沃，试驾了一下感觉内饰简单明了，并且动力啥的都很ok，就直接和销售谈价格了。第一次买车没啥经验，感觉价格实也差不多了，就是赠送的东西没要求备注，有点坑，并且我买的是11月份产的车，没有一脚踢，销售承诺以后可以给安装。还有送了六次保养，销售给我玩文字游戏，我没问，结果六次保养不包含工时费，并且是5w的机油，这样以后保养需要再交工时费并且升级0w机油也要加钱。想要后续购车的小伙伴一定要注意踩雷，赠送的东西一定要备注清楚，并且要行车记录仪！！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

在窝窝xc60和奥迪q5纠结了一阵，最后老婆更喜欢窝窝就选择了窝窝。提车也没等多久，大概手续办完一周左右。 外观和内饰都是我们比较喜欢的，比较可惜当时没加装宝华韦健，不过对于音质要求也不高也挺好的了。动力方面也是比较舒服，日常在市区跑跑绝对够用得了，由于没怎么跑高速，一月底提车到目前1.3kkm综合油耗大概在9个多油，纯市区使用个人在10-11个油，虽然比不得同事的陆放，当时还是更喜欢这台窝窝。对比之前的凯美瑞，窝窝的底盘给我感觉更扎实。由于买了的算是中配，该有的还是有了，但是胎压监测没有实时数值也没有抬显示个人觉得可以配置有的，可能也是因为之前的车有比较习惯吧。整体空间前排是没的说的，我和老婆都坐挺舒服的，不过后排就略显拥挤，当然了，目前就准备成为三口之家有时候搭个长辈也是够用的了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 经过了六个月的不懈努力，本人成功拍下了沪牌，将家中老旧的别克车置换也提上了日程。家中的旧车经过十年的风吹雨打已经不堪重负，底盘硬，发动机抖动大，异响严重。个人又希望置换一辆SUV，于是将凯迪拉克xt5，林肯航海家与沃尔沃xc60列入备选。 众所周知凯迪拉克的精华在于顶配，而顶配却超出了购车预算。而林肯航海家平台太老，自己对此又有所顾虑，于是放弃。 而沃尔沃xc60智远豪华版，优惠后完全在自己的价格区间内。并且选配了一套期望已久的宝华音响，最终四十出头落地。 【舒适性】 沃尔沃的spa底盘，前双叉臂后多连杆，对路面的细小震动能够过滤个大半，又不失路感。座椅的包裹性，对腰部的承托也相当不错，哪怕开长途也不会疲惫。 新车几乎没有异味，对于过敏体质的我，在车内也没有不适感受 沃尔沃对环保的追求，换来的是隔音效果不那么好，速度上到一百之后风噪就有些明显了。 【安全性】 小沃的安全性自然不用多说。主动安全系统曾在我与从小路上拐来的前车速度差过于大时发出提示。在快速路上的车道偏离预警也非常灵敏。哪怕车轮有一点点压线，它就发出了震动提示。 【最不满意】 22款的安卓车机是最不省心的一个地方。车机网络会不知在何时突然中断，车机的导航定位也会由于搜不到卫星而飘到太平洋。这些问题在前往4s店升级新系统后都有所缓解，但车机网络有时仍然不稳定。 app完全是个半成品，只有锁车解锁功能就不说了，锁车也时常显示未知状态，甚至误报。只能希望后续更新能够解决吧。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

坐标广州： 因为急用车缺芯片期间买得车，时机选择上可能不大对，价格有点顶，整车落地下来接近40万。目前开了快两个月了，公里数4300公里。4000多公里开下来后，整体驾乘感觉不错。车大部分时间是一个人开，前排相对座椅功能比较完善，座椅靠背比较舒服。xc60对前排座椅乘客比较友好。后排空间以我180的身高来说略显局促，家人乘坐感受还行。不得不吐槽的是中间后排空调出风口的鱼缸设计，丑出了天际。油耗方面，可能是新手的缘故吧 油门踩得忽高忽低 城市道路开12个左右 高速比较省油 匀速开的话最低开过6以下 目前综合油耗9.7。辅助驾驶功能很好用，同时也省油，但是城市开的话不能完全信任它。前车插队并线车身一侧进入时，领航辅助功能反应会迟滞 无减速反应。正常跟车的话探头还是比较灵敏 长时间开高速很好用，省心还节油。跟大部分车友遇到问题一样的是车机系统拉胯 遇到过黑屏、全车突然无声音（转向灯啥都没有声音）、车载网络时好时坏，基本熄火重启下症状消失。目前还无法使用Volvo on call、没法远程启动，4S店给得说法是在等厂家修补bug。其它大的问题暂时还未遇到，总体能勉强给个及格分与购车前心理预期不大。值得点赞的是新款增加的倒车安全功能，有两次狭窄区域侧方位倒车，系统主动介入刹停，第一次以为撞到了后方障碍物还好虚惊一场，总之这点还是不错 避免了轻微碰撞。为了懂车帝红包先就说这些吧 以后有新的驾乘体验了再来分享。