点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

你好小沃已经陪伴我整整一年啦，前来报到！！ 大学毕业回家后，家里的一辆车已经满足不了三口人的需求了，老妈呢就准备给我购置一辆小suv，起初只是想买一辆20W左右的车，首先日系不考虑，准备去看领克、大众和别克。第一家先去试驾了领克05，试驾员像打了鸡血一样给我们展示0-100km的加速…给老妈试驾的是连连摇头～正巧从领克出来就看见它的好爸爸沃尔沃在不远处，当踏入4s的那一刻，我和老妈对视一眼，沃尔沃的4S对比领克不管是从装修到服务，再到车辆的摆放，高级多了好不噻～得了，试驾吧，在试驾中销售在空旷的大马路上给我展示了自适应巡航的强大，完了，什么大众别克啊，我也不想看了，但是，说到底，咱没钱，得看看老妈的想法，嘿，没想到啊老妈也对xc60赞不绝口，说不错不错！于是乎～完全超出预期的小沃收入囊中～ 【提车价格】 买车嘛，必须首先先看价格，全国价格哪里高，中国还得看山东！7月也是22款刚上没多久，价格太顶了，而且作为三线小城的济宁也只有一家小沃4s，一家独大毫无竞争，最后谈到裸车34，就再也谈不下去了，最后销售说：“车刚出价格太高，哥要不你再等两个月吧，到时候我给您联系”，害，谁让咱是个急性子呢，这么热的天早买早享受啊，最终落地价39.7（含贷款利息1.2），所以看到现在车友35落地还嫌弃买贵了，我欲哭无泪。 【外观、内饰、车机】 外观和内饰这方面见仁见智，爱的很爱，不喜欢怎么看都不顺眼，我当然是前者。 外观颜色选择的玛瑙黑，停在地库的时候从侧面看感觉像一头沉睡的猛兽，百看不厌！ 内饰有很多车友吐槽老土，可我就喜欢这种木条纹配上水晶档把的老土哈哈哈哈，可惜的是没有氛围灯和宝华，要不然就太完美了。 车机也是选择22款的重要原因，当时销售说21款清仓大促，落地价格可以比22款便宜两三万块，秉持着买新不买旧的原则，还是选择当了一个xc60高价组的大冤种～ 【空间表现】 小沃的空间前排没啥毛病，后排空间就有点小了，特别是和我朋友的汉兰达一对比，尤其捉襟见肘，但好在我基本上是和女朋友两个人用车，后排不怎么坐人，也就没有太大要求。 【驾驶感受】 小沃毕竟是2.0t，动力是十分给力，我在大学里开了四年的共享汽车，联动云是国产的观致，摩捷是大众的基础车型，等再开上小沃，指哪打哪，这动力猛的不是一星半点。 最值得爆赞的一点就是自适应巡航了，因为女朋友是安徽人，被我从大学里拐山东来了，所以经常要开车跑安徽，有了这个功能可太巴适喽，解放了我的两个大脚丫子，而且开了自适应巡航油耗那是嘎嘎省啊，最低跑到过6.0。 【维修成本】 前两天跑了9200公里刚去做了首保（最近实在是太忙了，8000就应该去的），当时买车连个保养也没送，299买了4次5W30的机油机滤，在车友群看到必须要用0W20的，和4s唠的天都破了也不给免费升级，最后在4s续了第二年的保险6000元，送了一个0W20的首保+200代金券，从城南走到城北，买的没有卖的精～ 【总结】 总体来说对于xc60我个人还是十分满意，很多车友碰到的烧机油，启动不了车等其他情况我也没碰到，只碰到了三次全车静音的情况，在下车锁车再重启之后就好了，其他还有一些小问题但我认为无关大碍，瑕不掩瑜，希望小沃可以继续保持健康的身体，陪我去更多的远方～ 最后附上爱车和女朋友的照片向看完我唠叨的车友老铁们表示感谢‼️，图一是家里的小红🚘和我的小黑🚘，图六是我美艳动人的爱妻🙆 最后的最后，感谢车友群里兄弟们在日常的帮助，感谢圈主76大大。 请圈主76推荐精华‼️‼️‼️

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

提车已经满3个月了，行使里程3200多公里，直到现在才来写懂车分，所想所写均是这些天的真实感受，应能为准车友们提供购买参考吧。 【购车经历】 选车范围从一开始就排斥了日系车，因为车皮太薄了，虽说车是用来开的，不是用来撞的，但往往在出现危险时，车身应是可以最大限度保命，所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身，硼钢屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店，比较下来，同等价位，沃尔沃的性价比最高，毕竟是自己攒钱买的车，内在最重要，而不是为了虚荣心，花钱买车标。试驾了两次，最终毫无悬念地定了小沃松林灰，之所以选了松林灰，一是稳重大气，二是购车前咨询了很多次圈主，在得到专业回答帮助的同时，也发现圈主的车是松林灰，哈哈，相信圈主的审美。 【驾驶感受】 市区驾驶，车机没升级到2.0之前，起步加速有点肉，升级2.0，起步加速就比较顺滑了。行使过程中，加速有力，舍得给油的话，推背感很爽，超车太容易了！毕竟小沃2.0T的高功率，250马力加上350牛米峰值扭矩，让你中后段加速飞起来！ 领航辅助，值得拥有！端午假期第一次跑了小长途，高速路上开启领航后，人顿时减轻了很大压力，不用双手扶着方向盘，不用脚一直控制着油门，极大减轻疲劳感，以往容易瞌睡的路程，现在不瞌睡了，我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子，开车真是变成享受。 其他驾驶感受还有很多，比如主动安全，48V轻混，前车驶离提醒，讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅，等等等等，真的可以写很多感受，篇幅限制，只能说两个重点了。 【油耗】 每天早高峰送娃上学，红绿灯又多，从出门到学校，再到单位，总共5公里左右，油耗在百公里12升，肉疼！！！ 为了测试时速80公里下的油耗，我在中午车少情况下开上高架桥，跑了30多公里，实测油耗是百公里7.7升。 高速路的油耗很让我满意，端午假期从海口回三亚，领航开着，油耗实测是百公里6.1升。 【最不满意】 雨刮器：别人说你刮水的声音大，我不介意，但是你自动刮水模式下（不是感应刮水模式），最慢速档的间隔实测是27秒！！！再小的毛毛雨，隔了27秒，窗玻璃上都积满了雨水，都看不清前路了！ 车机：自从3月提车，现在跑了3000公里，遇到车机无声情况两次：一次是没有挂P档，直接熄火，随即再启动，打转向灯没有声音了；一次是时速50公里的情况下，路上有个稍微大一点的坎，车子“咚”一声颠了一下，然后打转向灯发现没有声了，放歌、听收音机，都没有声。 【最满意】 环保绝对没的说，很放心！这也是除了安全性，我最看重的一点，毕竟家里有孩子，开车出远门以后就是这辆小沃了，所以很在意内饰的环保。据本人实测，在太阳底下暴晒后，车内温度在32度左右，结果显示车内甲醛不超标，关于具体测验细节和结果，我都在车友圈里发了帖子了，大家可以在懂车帝搜索我的帖子，这里不赘述了。 人无完人，车无完车，每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好，即使在懂车帝各个车友圈逛个遍，都会发现每辆车都有自己的优势与劣势，所以，听从内心，选择自己喜欢的，才会驾驶的高兴，有点像选老婆，哈哈，事实上小沃确实像个“小情人”。 最后，感谢懂车帝这个平台，感谢76圈主的购前解惑、用车指导，让我少走了很多弯路，也谢谢蓝蓝圈主和很多车友，谢谢你们的帮助！！！ 最最后，麻烦编辑给个超级精华啊，鼓励鼓励我这个铁杆沃粉，哈哈，谢谢了！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

请胖虎圈主推荐精华！ 去年就有换车的想法，然后就整天茫无目的的网上乱窜。当一个人安静下来后会自己问自己为什么这么做，最终说服自己换车的理由不是追风，而是平凡中的一切安好。或许是年龄大了，但更重要的是为了家人的安全。虽然现在这个价位的车安全都差不到那去，但是窝窝相对还是能优秀那么点。选车之前看到过很多关于22款窝窝的故障，车机系统、烧机油等等诸多问题，但是后来懂车帝有幸认识到76圈主，带我进了懂车帝新群，让我对窝窝有了重新的认识，所以就打消了所有顾虑，直接下定。然后换掉开了五年十万公里的本田，期间除了正常保养什么都没维修过，真香。玛瑙黑的外观给人很稳重沉着的感觉，虽然不耐脏，但是家人都一致要求这个颜色，外观很时尚耐看。内饰乍一看有点不耐看，但是时间长了就会觉得是简约而不失优雅。前排空间足够，后排空间略小，但是家中四口人足够，后备箱空间很大，出行无任何顾虑。新车提回来后直接高度20km，一路80，起步阶段较肉，上60码后动力响应很快，转速在1500左右就可到80码以上。上下班都是绕城，综合油耗7.6，有48轻混加持，起步声音很小，好评！安全辅助系统很牛逼，超车、变道在不打转向灯的前提下系统会抢方向盘矫正，虽然没能够加装宝华，但是原车音箱对我这种没要音乐细胞的人基本够用了，酷狗的蝰蛇音效会感觉更好。所谓的车无完车，同样的车不同的人开就会有不同的问题，多学习多研究，不暴力使用，相信会有很多的惊喜给你。非常感谢圈主76叔和圈主小蓝拉入车群，里面可以学到很多车主经验，同时还有指导组胖虎，真正的技术流。谢谢

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4.5分“优秀”

购车经历 想好了要买豪华品牌SUV，对比的主要就那几款热门的车型，有雷克萨斯、捷豹、宝马、奥迪这些。选择XC60原因很简单，首先是价格合适，比BBA性价比更高。二是用料环保性好，销售带我去场地看新车，内饰都没啥异味。而且我特意关注了XC60的销量，不说领先，但每个月有个5000台左右，保有量和市场认可度都不低，买着还是挺放心的。 外观 中网设计独一无二，沃尔沃家族独有的风格。保险杠也有层次，直线条很多，感觉简约霸气。横向的T字形LED日行灯，设计都在我的审美上了。侧面线条很舒展，没有一般SUV过分方正的轮廓，整体偏修长一些。 内饰 中控基本是左右对称的布局，造型是偏简约的风格。皮质用料多，但内饰没有异味，这种感觉真好，几乎每一个坐车的朋友都因为这一点有了想买沃尔沃的想法。作为豪华品牌，一些细节用料和做工很给力，比如储物格内有植绒的材质，不管是看着还是摸着，感觉都非常舒服。 配置 我对配置其实没有太执着，够用就好。我这个版本带了无钥匙进入启动，座椅有腿托、带加热，还支持记忆功能，平时和媳妇换着开调节起来很方便。再就是L2级别驾驶辅助方面，不仅安全，跑长途还很轻松。 空间 储物格很多，门板上储物空间都十分充裕。中央扶手这块有带盖板的储物格，扶手箱等等都能放下不少东西。平常会放一些随手用的口罩、洗手液还有老婆的一些小化妆品，老婆对这一点很满意。后排地板凸起高，对于1米8左右的人来说腿部空间也不算充足，这点可能有所不足。 驾驶感受 高功率的调校，上了高速深踩油门，提速很轻松，隔音效果不错，一般也都会开音乐。平日红绿灯路口起步，响应非常快，没有迟缓，底盘感觉也很扎实，操控感满满。而且动力强的同时油耗也不高，我市区用车为主，平均就是10L多点，使用成本还是容易接受的。

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4分“优秀”

【空间表现】 一般够用 【舒适性】 坐着比老车舒服 【安全性】 看重的就是它的安全性 【最不满意】 简配了一些东西，都这个价格的车了备胎没有，车漆薄，没有座椅通风，都中配了没有并线辅助，启停还不能关闭 【购车经历】 购车闹了个不愉快，深圳沙井某德**4s，没诚信不讲伍德，什么都谈好了交了定金3w，准备打合同耽误我一个下午时间后来那个啥狗屁店总找我谈话说送不了东西，要减东西，我懒得和那嘴脸扯就要求退款，爷不在你那买不就行了🤣不是因为销售小妹服务热情当时立刻就要投诉那嘴脸了……后来找了一家有现车的直接提了 【驾驶感受】 感受不错，因为身边亲戚朋友都是提这个牌子的其他BBA压根儿没考虑直接就冲这牌子订车 【油耗】 目前市区走走停停10个左右，合每公里破1块钱 车漆软，被外甥手指甲刮了，没辙贴了国产车衣，价格便宜，名字就不说了怕广告嫌疑，另外加了各种小东西如后备箱原厂电源和4代原厂前后行程记录仪这个自己花了一个晚上时间安装好的（感觉自己动手能力还行，因为要拆好多东西），主要是简配了的都大致安装回来了后续加图

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4.07分“优秀”

购买22款xc60就是冲着安全环保去的，实地观察，它的外观大气典雅，内饰简洁豪华，车内异味几乎没有，试驾操控性通过性一流！隔音一般，加油时发动机声音明显，现入手两个月整，多数情况下是上下班短途使用，偶尔跑高速，短途油耗略高，在11个左右，但跑高速可以在7以下，沃尔沃主动安全系统有口皆碑，不过22款相关横向测评在目前多个测评中成绩不甚理想，不知道真实情况如何，但愿它不负安全！至于多数车主吐槽车机问题，我的出现过胎压报警灯亮和制动系统故障灯亮和突然黑屏静音各一次！另外有些莫名其妙的减配（或者说配置缺失），比如后轮内衬挡泥板，百分之百车主都要（都会）后配！再重点吐槽一下它的车机系统，上市几个月了，目前手机遥控的app绝大部分功能未能实现，车机系统号称原生安卓系统，却不能读取U盘，系统200多G空间，除了高德地图可以下载离线地图，目前没有任何一个app支持下载影音文件，qq音乐不行、天猫精灵不行、酷我音乐不行！bilibili不行，另外看视频的似乎只有bilibili，但视频内容少的可怜，也不支持搜索！其他还有些不太满意的地方，比如它没有电子儿童锁，它不能离车自动，落锁自动升窗等……

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4.5分“优秀”

沃尔沃汽车安全系数高，低调有内涵，选择白色耐脏，家庭用车首选。大灯组合很漂亮，雷神大灯和尾灯特别吸人眼球，尤其是尾灯，在晚上特别抢眼，辅助系统好用，自动刹车功能好评，再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生，很牛逼。新车开回来味道不大，销售说是环保材料，循环车里的空气能保持新鲜，调整车内空气的质量，开起来轻松，很有驾驶乐趣，座椅坐起来舒适度高，符合人体功能力学，真皮手感也可以。车饰比较简约，内饰用料不足，适合男生开，特别值得说的一点就是它的推背感，只要油门跟上，推背感油然而生，同样伴随着优点，缺点也显示出来，车子整体外观看起来很大，但是后排空间小，座椅舒适度很低，很硬。手机App功能鸡肋，远程服务几乎没有，希望后面有所长进。

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3.86分“良好”

先说结论，车是好车，如果喜欢沃尔沃这个品牌，值得入手。 外观：这是最满意的，没话说，线条比例搭配起来很优雅，最喜欢的是尾灯，个人感觉甚至比xc90还好看。 内饰：这个真心很一般，万年不变，而且太素了。 配置：安全配置没得说，22款主打全系标配，舒适配置就得上致远以上了。 空间：确实一般般，由于没加长，后排空间不算宽敞，我4岁的娃坐后排安全座椅上，腿已经无法伸直了，每次都花式踩我的靠背… 驾驶感受：个人感受起步阶段动力很一般，我猜可能也跟车的隔音材料特殊导致隔音差有关吧，正常油门起步（差不多转速2000多一点换挡）就很拖沓，油门稍微深一些（3000多转换挡）又会特别明显的听到发动机的声音，给人一种发动机得“嘶吼”才能比较给力起步的感觉。 可靠性：还行，没大毛病，小毛病不断。新提车去验车上牌的时候天窗坏了，怎么滑动开关都只打开一条缝，结果被指耽误后面车辆，让我停一边自己尝试了一个小时才总算是把天窗完全开启。绑定手机APP超级困难，尝试了得有20次才成功。电瓶亏电两次。 用车成本：油耗综合10个，高速低到7-8，市区拥堵11-12，和车重排量相匹配吧。

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4.36分“优秀”

车子外观没得说，大气、低调，特别是维京战斧的大灯，特别有辨识度。配置内饰方面也是比较低调的，木纹看起来提升了不少档次，另外没有BBA那些花里胡哨的氛围灯，符合低调的窝窝车主。动力方面，2.0很不错，舍得花给油的话，推背感很强。自动驾驶方面，定速巡航还是很不错的，就是高速上电脑自动调整方向盘还是有点怕怕。车道保持也是个很好的功能，可以纠正不好的驾驶习惯。缺点是居然没有儿童锁按钮，人在车内可以随便开门，另外22款车机还不太成熟，有待改善。 目前新车已经上牌，开了三周了，一切都好，就是对新车的车宽还不太熟悉，行驶中深怕挨着旁边的车或护栏。倒车时候同意对距离也判断不太熟悉，还是得多开，后面慢慢熟悉一下。

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4.21分“优秀”

#俱在一起WOW 请胖虎圈主和76圈主推荐精华、 【购车经历】三月份开始看车，对比了油车，电车，插混，SUV，轿车，传统车企和造车新势力，前前后后试驾了接近30款车，与家人商量后，考虑到用车情景主要是节假日高速出行，最终确定了这款车。 【提车价格】当时五月份购车，有厂家送的免费终身保养，就下手了，错过了购置税补贴，我哭死。最终落地价格接近36。 【外观】喜欢车子的外观设计，正面，45度侧面，以及从后面的角度我都很喜欢。不太理解为什么有人说这车从后面看很丑，维京之斧的尾灯设计在晚上看上去很有辨识度。 【驾驶感受】试驾了近30款车，这款车的驾驶感受在我心中能排前五。个人认为还是很不错了。 【空间表现】同级别中型suv里，这个车的空间表现只能说将将够用，不算优秀。 【舒适性】新车基本上没味道，空气净化系统也很给力。尤其是腿托腰托，因为有它们的存在，再加上跑高速特别好用的领航辅助，过年回老婆娘家来回两千多公里高速，并没有觉得很累。 【安全性】沃尔沃的标签，不用说太多。好几次自动刹停，让我见识了沃尔沃在这方面的过人之处。 【油耗】市区综合油耗大概10个左右，高速7个左右。对一个自重接近2吨的车来说，可以接受。 【最满意】最满意的就是驾驶感受，动力足，加速快，只要舍得给油，动力随叫随到。 【最不满意】很多人说车机的问题，这不是最困扰我的。对我一个新买车的汽车小白来说，最不满意的是这个车没有胎压显示。所以我每次跑高速出远门之前都要到4s店去检查一次胎压，确实不太方便。

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4.2分“优秀”

外观：非常喜欢XC60的外观，雷神之锤非常有辨识度。 内饰：本人也是非常喜欢，能看到和摸到的地方都是软的，功能区简而大方，没有那么多的物理按键。 配置：主动刹车，车道保持，领航辅助，都有，个人认为的小缺陷是没有前雾灯，车侧预警提示。 空间：前排整体宽敞，后排同级别也就是正常水水平，很多紧凑型SUV的腿部空间都比沃尔沃XC60大，后排座椅角度不可调。座椅偏硬，我喜欢这种硬度，太软了反而觉得长途不舒服。 驾驶感受：领航辅助最好用，我还开过其它品牌的车，没有沃尔沃的好用，沃尔沃的领航辅助一键开启，然后调整车速和跟车距离，有些品牌的车分几步，1开启车道保持，2开启acc，3调整车速，4调整车距。沃尔沃的领航辅助在高速上遇到拐弯的时候，它跟人为转动方向盘是一样的，非常的线性，多大弯，方向盘转多少，某些车型跟随行驶线转弯的时候，它是一点一点的纠正方向盘。2.0T的发动机，提速超车，轻轻松松，操控也挺好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

先简单写写，以后有时间了详细的说说，这也算是个处女贴！感谢76圈叔带我入圈！ 沃尔沃整体感觉还可以，话说老婆就是冲着低调奢华有内涵去的。但是就是减配让人不爽，希望沃尔沃能解决这个问题吧。 首先这个车的颜值，那没得说，简直是越看越爱看，越看越觉得舒服。每次有美景，香车在侧，瞬间感觉人生小爽。家里有宝宝的，开来就能用，不需要散味，舒服。说实话我开车比较少，但这车开着就是舒服，安全又放心，就是怕刮了蹭了心疼，路上战战兢兢硬生生逼成了新手。 原来预算是20多W，看看看去，媳妇都觉得看不上眼，不是丑就是LOW。兜兜转转媳妇就是看上沃尔沃了，源于他的低调、奢华、内敛。开出去不张扬，但个中舒服就自己知道。那种感觉完全符合我们的处事风格。 但也有不足之处，就是减配让心里不得劲。一脚踢没了，App远程控制也没了，夏天想个凉爽的空调也不能。 虽然说都不是完美了，但希望售后能给力，厂家态度能让消费者舒服，即使有不足勇于承认，及时改进，这才是大厂应有的风范。希望小窝能陪伴我这个小家一起度过难忘的岁月。 再次感谢76圈主带我入圈，找到大家庭的温馨，作为新手也在不断的学习知识，有圈主的指导，车友的陪伴，行车路上也不再孤单，加油，小窝。。。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

我们最近刚收了一辆特别新的B5 XC60。为上海退休老大爷一手使用，因为趁着现在还有精力想去西藏自驾，换了越野车，故将该车出售。 【动力】 动力方面的升级是这代XC60最重要的特点。 2022款的沃尔沃XC60在2.0T发动机中加入了48伏轻混系统，启停更加平顺，可以实现制动和滑行的能量回收，降低系统整体的能耗。 【安全配置】 沃尔沃的安全性能是有目共睹的，主/被动安全配置和辅助驾驶功能应有尽有，配备的自动领航辅助功能，不管是高速巡航或者城市拥堵路况通勤，都能一定程度缓解驾驶员的疲劳。 【颜值】 曾经的沃尔沃总是被人吐槽老气横秋。自从换代成了雷神之锤和维京战斧之后，无论是外观还是内饰，都有改头换面的进步。 【操控感】 方向盘还是很轻。低速挪车总感觉手里发虚。正常行驶倒是还比较舒服。 【保值率】 2022款太新了，保值率还看不出什么行情。但是从新车销量来看，沃尔沃XC60已经在豪华中型SUV里名列前茅了，所以像以前老款XC60那样飞快贬值的现象应该会好转一点。不过经销商给新车折扣比较高，很影响车主手里二手车的流通。

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3.93分“良好”

沃尔沃，一个来自北欧的豪华品牌。每每谈起都会想到它身上的几个关键词“安全”，“环保”和“优惠”。作为旗下最畅销的SUV，新款沃尔沃XC60已经上市。新车主要针对动力和内饰进行改进。 “外观延续冷淡极简风格” 新款沃尔沃依然是这套经典的极简风格，确实很耐看，很符合现在的潮流。中网依然是盾形格栅，镀铬饰条内嵌黑色，突出立体感。中网的LOGO也变成了3D镜面样式。这些都是不细看很难发现的地方。豪华版车身下包围两侧线条再次精简，只有简单的折线和镀铬装饰。运动版几乎是全黑的包围，感觉和沃尔沃的气质不太搭，车价相同，大家可以根据自己的喜好选择。配备LED远近灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。车身侧面，风格很明显，沃尔沃XC60偏向于稳重成熟的形象，但是新款的19寸五辐轮圈还是颇为动感。配备全车无钥匙进入还是很方便，沃尔沃XC60另外还有远程启动功能。沃尔沃XC60的尾部没有太多变化，经典的“维京之斧”尾灯很有辨识度。尾标从原来的T5变成B5，意味着加入48V轻混系统。新车排气也改成隐藏式。辅助配置方面，配备前后驻车雷达和倒车影像。 “内饰有升级，居家精致风格” 沃尔沃内饰用料坚持环保材质，新车就可以做到无异味。软质材料和木纹的搭配提升档次感。沃尔沃XC60的方向盘采用真皮包裹，手感很好，但是没有换挡拨片。多功能方向盘按键采用亮黑色设计，比较容易留下指纹，需要经常擦拭。12.3英寸全液晶仪表盘UI设计更新，分辨率和信息显示比老款丰富很多，并且支持全屏导航。沃尔沃XC60的中控区是一块9英寸的触控液晶屏幕，因为采用竖屏的设计，所以看起来尺寸会比较大。车机系统的更新也是改款的重点，基于原生安卓系统设计，系统更加稳定、反应速度也更快。支持语音控制，车联网，但是没有手机互联CarPlay。新款XC60的语音交互解决方案来自科大讯飞，可以实现连续对话，识别准确度很高。空调控制也集成在屏幕中，没有实体旋钮。沃尔沃XC60内饰最明显的变化就是来自瑞典的欧瑞诗水晶挡杆，新款XC60全系标配，紧随潮流，看起来很精致。前排的储物空间很充足，并且有前排手机无线充电，使用很方便。前排带有两个Type-C接口，可能有点过于前卫，目前使用USB的消费者还占大多数。全车分布有10个扬声器喇叭，可以选装宝华韦健的音响。 “乘坐体验中规中矩” 沃尔沃XC60采用真皮座椅，支持主副驾驶座电动调节，带有腿托调节和腰部支撑。前排有座椅加热和记忆功能。座椅的造型设计很美观，而且皮质手感很棒。但是座椅填充物偏硬也一直是沃尔沃车型的特点。优点在于对驾驶者的包裹性更好。沃尔沃的后排座椅舒适性有所提升，座椅靠背内凹的设计，与背部的贴合度更好。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳四指的距离，头部空间剩余一拳，空间够宽敞，满足日常使用需求。中间地板的凸起比较高，前排中央扶手箱也占据了一定的空间，中间位置乘客舒适性一般。配置有独立的空调出风口和两个Type-C接口。 “2.0T+48V轻混，动力感知不强” 沃尔沃XC60的动力是这次改款重点升级的地方，B5车型是2.0T高功率发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。发动机参数和之前基本无变化，最大功率250马力（除此之外电机可额外提供14马力），峰值扭矩350牛·米。 开车上路，能够明显感知到48V系统在低速下带来的优势，一是优化启停，我在新款XC60上没有找到启停关闭按键，事实证明，车辆的发动机启动或者熄火几乎可以做到润物细无声，即便是在冷车状态下发动也只有一点点振动。二是更长时间的怠速停机，有了48V系统加持，车辆上的用电器都能够“坚持”更长时间，在长时间等红灯时发动机介入的总时间要远远小于没有48V系统的传统燃油车。而在动力性方面，48V电机带来的额外十几马力就没那么好感值了，急加速时新款XC60依然延续了过往那种不急不躁的风格，它的变速箱换挡很轻柔，即便是大脚油门催逼也不会忽略掉平顺性。 新款沃尔沃XC60的底盘悬架没有结构性的改变，但它还是针对一些工况下的滤振特性做了调整。直观感受这台车处理振动的能力会比想象中要更加柔韧和干脆，另外在较大幅度的转向或刹车时，底盘对车身的姿态控制还是相对到位的，可以理解成在操控和舒适上取得了一个较理想的平衡。新款XC60取消了几个驾驶模式后还是提供了两种助力标定——标准和轻盈。我认为标准状态下也足够轻盈了，低速下挪车毫不费力，驾驶轻松。在此基础上我认为可以把中高速阻尼做得更沉稳一些，毕竟XC60的底盘还是偏运动的，而且转向响应不错，如果能配合一个变化范围稍大的阻尼力道会给人更好的驾驶信心感。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

2.7分“一般”

噪音有点大特别是发动机，早上冷启动特别响。市区油耗11-12个多油耗。减配了一脚踢，不值得入手。我的一脚踢出厂日期2021.12月正好给减配了，当时购车也没注意这个功能，加入了车友圈才发现给减配了，我投诉了，4S店告诉我没有，为什么之前不告知，而且价格也没有少，建议入手的车友们最好新加车友圈了解了解再去4s店买车及砍价要优惠福利。内饰还能接受。外观一般，细节方面还得努力，特别是挡泥板减配。买了要自己加装，底盘特别硬。过减速带明显底盘硬邦邦。后排空间比较紧凑，有点小。家里人多的建议不考虑。买车的车友一定要去外面贴膜。4s点送的全车膜影响视线，特别是晚上倒车你不降下车窗，看后视镜都不是特别清晰。你可以让他们直接给你折算成现金，什么膜，脚垫。保养一定不要，还有最后要你买一个延保两年，我买了发了一万块钱。建议不要，纯套路你。还有你想要他赠送基础保养一定要问他是不是0W-20的机油。你不问不做声他就给你5W-30的机油。这些后期你保养都省事。xc60必须上0W-20