沃尔沃XC602022款B5 四驱智远豪华版操控出色值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】众所周知22款xc60为标轴车型，对于标轴和加长轴距的车型驾驶感真的不一样，掉头过弯没有太大的侧倾，这个对于一辆SUV来说实属不易，再有方向盘真的轻盈而且指向性特变好，可以说是指哪打哪了，对于柔弱的小女生来说轻盈的方向盘更好掌控，不累胳膊，如果不喜欢这么轻盈的感觉可以在车机设置里进行调节轻重，比较人性化。 【油耗】 油耗我觉的我就没有太大的发言权了，平时都是短距离市内通勤开直线距离5KM，而且早高峰容易堵车，走走停停油耗增加的比较快，本人最高油耗22，最低油耗清零跑长途7.8配速120KM，市内一箱油可以跑550KM，如果是市内通勤有高架的，距离长一些的我看车友们基本都是8-10左右。 【保养】 保养不用多说了吧，一切安装厂家指导手册来弄，有的4S给用5W-30的机油，这面建议还有按照厂家手册来添加0-20机油呢，因为本身是新车跑的不多活塞环缝隙没有那么大，没必要添加粘性大的机油，个人建议！！！如果说以后出现什么问题厂家不会拿机油这个问题来扯皮！！！！ 【动力表现】 本人开车是喜欢大脚油，给油就走的那种，之前一直开的是德系车，小沃油门响应比较快，沃德十佳发动机不是吹的，配合8AT变速箱，一个字，稳准狠，动力充沛，轻轻松松130-140而且还感觉不出来，想要提车的朋友以后开车一定要脚轻一点，一个不注意超速了😁😁😁 还有48V启停一定要说一下，真的棒，赞赞赞…真正做到启停无声，不抖动。 【空间表现】 对于一个三口之家来说是完全够用了，所谓鱼和熊掌不可兼得，你又要驾驶感，又要大空间，这面建议你直接上90，下面上图感受小沃陪我度过的一年四季。 请胖虎圈主推荐精华。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

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4.7分“优秀”

购车经历 女司机一枚,最看重的就是安全与环保，恰恰这两点也是沃尔沃的主打,for me安全方面没有所谓的这个价位都大差不差.失之毫厘，差距就挺大!加之鼻子对空气及异味较敏感,其它品牌也都有乘坐过，其中有一次坐老板的车(公认味儿最重的那个),恶心难受吐到我永生难忘的经历,让我对那个品牌一生黑!所以从有购车计划起就没考虑过其他品牌,直接各个XC60论坛做功课,了解它的优缺点... 吐槽：5月30日开票，31日下午发布购置税减半的“噩耗”，真是晕倒！不过也无力改变这结局，好在车子用下来暂时没发现什么毛病，也只能用车好来安慰自己，哭~ 驾驶感受：提车时新车在太阳下暴晒都只有轻微的皮革味，加上clearzone净化空气,好评!上高速开启辅助驾驶系统太好用了，传递出来的安全稳重感让我对它的自信心一下建立起来。一人600多公里高速轻松惬意。操控表现也很给力，提速较快,动力强，开起来车身有紧绷感，操控感很强，特别是过弯时整体响应速度很快，近两吨的大家伙女司机驾驶转向轻松，丝毫不费力。油耗方面高速600多公里开下来6.4L,市区综合10-11L,以目前的油价来说,希望能再降点儿... 最不满意:个人不喜欢棕内，无奈其它颜色的内饰订车要等很久，只能安慰看久就习惯了。引擎盖档位减配，一开到底对女司机不友好。另外要是能像XC40那样多一些小心思设计，如车载垃圾桶，手套箱挂钩就好了。 空间：空间对我来说宽敞够用，但后排地板凸起高，要长途保证舒适度的情况下最多坐4人。后备箱非常大，放大行李很方便。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

2021年7月份提车，应该算是上海第一批XC60 2022款车主了，用车近8个月，我觉得还是能给出一些比较客观的结论的。既然是评懂车分，那就自然按懂车分的项目一一点评下。 外观： 最主观的就是外观了，因人而异。实事求是的说，沃尔沃（当然包括其它原来老牌车企）的外观在创新和大胆上确实不如一些新势力车型。2022款虽然有小改动，但大体还是沿用的老款的各类元素。但好在工业设计审美还是在线的，没有眼前一亮但也很耐看。至少一款车的外观如果不满意大概率是不会买的。 配置： 我觉得配置这一项是需要横向比较的，就其它品牌的同级别车型来说。XC60的配置绝对是性价比超高的。特别安全类的配置，同价位的BBA里配置相差太多，就本人来说就是看中了XC60的领航辅助等功能才决定换的车。 动力： 旧车是1.8T的发动机性能不差，但XC60 2.0T的更给力，油耗还更低。XC60在高速中段加速真是给车主信心满满，这点和配置一样，非常满意。 内饰： 内饰和外观一样，人者见仁，意见点也和外观差不多。基本上和新势力有区别，但就老司机来说，该有的功能都有，用料什么远超日系。环保就更不用说了。沃尔沃的金招牌啊。这点开过几个圈的司机懂的都懂。 用车成本： 总体来说，网上说的，沃尔沃在修车的时候才感觉是豪车有一定道理的。不过这几年配件价格调整，改进了不少。而且一万（一年）的保养周期，照我旧车原来一年2次保养的费用综合下，成本对我来说区别不大。 舒适性： 这个感觉也一般，特别是座椅头部不能调节的，让我很不习惯。有人说这是为了支持车顶和车主事故时的空间。座椅包裹性我也觉得比旧车差一点，这个在我写长篇车评的时候有提到。 操控： 操控性不错，但毕竟是SUV，过弯性能之类和轿车不能比，毕竟重心高了不少。但方向盘特别轻盈，指向性好，路面反馈也很不错。 空间 空间对前排来说完全够用，后排应该也还行，至少家里人没抱怨。但和同级的一些车比较，后排会差些。 可靠性 这点目前来说新款车机厂家还是要加速磨合。早期版本车机各种误报、1.8以后版本TA清零Bug、APP没啥功能，这些都给人感觉是个半成品的软件。 白瞎了这么好的硬件平台了。希望厂家加快研发速度尽快推出稳定的车机和功能完善的APP。

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4.71分“优秀”

原本想着挣钱不容易，再者现今疫情波动，经济复苏中......买个二十W左右的车就足够了，但自从看到小沃，到了解小沃，越发种草，加上媳妇也特别喜欢，于是咬咬牙，贷款就上了吧，哈哈，提车两个多月了，总里程五千多点，不后悔，大爱小沃，越开越爱。 外观，这很重要，漂亮！别具一格的漂亮，不管是前脸“雷神之锤”还是后臀“维京之斧”，都对上眼了，自然要更了解她。 内饰，就两个字“简约”，在大屏流行的时代，看多了其他车，第一眼可能会觉得这屏幕小，内饰简单，无豪华感，也是这个原因失去了一部分车友，但这缺也是让我更爱她的另一个方面，不随波逐流，坚持本心，何况这屏幕和系统我觉得好用着呢。 空间，空间对于这个级别的车来说，对于“大而至上”的人来说，确实有点尬，哈哈，只是我觉得完全够用，就好。 配置方面，我觉得沃沃真的很良心，得点赞！至少所有配置发动机变速箱和安全配置都是完全一样的。我的是智远豪华，基本上所有配置都有了，除了“宝华伟健”，对于我这种听歌听个响的木耳朵来说，原厂够用了，当然，到底是经济限制了。。买22款没买21款的另一个原因就是“水晶档把”的诱惑，太漂亮，太香了，哈哈，点睛之笔必须有，气质确实上来了，这种“简约气质”就问你爱不爱?！ 操控，动力，舒适，可以一起讲，都是驾驶感受嘛，操控和动力不用多说，自己去对比试驾最直观，买车一定要试驾，不要相信数据，更不要被网络上的“一家之言”所误导，开了你就会有自己的感受对比，如果是新手，建议对比试驾最好是同一天对比，因为第二天你就完全忘了开着是什么感觉了，哈哈。总之，我开沃沃的感受就是“稳”、“信赖”、“安心”，特别是高速，熟练运用辅助驾驶之后，简直是太爽了，本月中旬曾日行了一千三百公里，腰腿完全不觉得累，这就是沃沃设计的初衷了，沙发真的不是越软越好，更不是“一时”的爽，而需要“持久”的爽！智远的动力我也很满意，虽然因为是新车，还没有踩过地板油，但高速超车那叫一个轻松，高速上一不留神就上时速一百四五了，只能趁测速间隙试试加速感，不赖，再点个赞！ 油耗，最近油价上调有点狠，95已经超8了，本沃新车，在市区油耗大概是10-11个左右，月中跑高速，按加满油计算的平均是0.47元/公里，5.7L/百公里（高速视路况和车速，油耗波动在5.1-7.2L/百公里），对于这么个加上行李两顿多重的家伙来说，很满意了，况且22款油箱加大成了70L，加满油高速能跑一千多公里呢，简直是“高速沃子”。 最后，关于车机，提车两个多月，里程五千公里，没有遇到过车机死机情况，手机远程软件BUG确实要在4S店工作人员操作才连接上，哦，对了，有一次“胎压报警”，经过检查轮胎无破损，稍微充气后，警报解除，后面没有出现过了。 其他问题，欢迎大家一起交流。

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3.57分“良好”

最满意的是外形，喜欢他那刚毅风格的外观，线条流畅优雅。标识及雷神之锤维京之斧大灯有很高的辨识度。排气管也改为隐藏式设计，据此可在车流中轻易识别出22款。 2.0T的发动机动力澎湃，油电混动给我很舒适的启动感，起步静谧性非常舒适。8速手自一体变速箱动力十足换档平顺，操控性优秀，全线产品均有安全配置这一点充分体现良心啊，这是沃尔沃品牌所秉持的安全第一的体现。 无钥匙进入和感应后备箱，人性化的功能，让生活更加便利。智远配置了欧瑞诗水晶档把，北欧风十足的内饰。真皮坐椅加可调节腿托和可腰部调节坐椅，开长途也不觉得难受，特别适合城市＋郊游用途。 启动时发动机声音很大，等怠速降下来后觉得还是大，这也许就是沃尔沃的品性？车机还不是那么好用，也许是App还没完成开放功能的缘故？好期待呀！

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4分“优秀”

2022款自动启停不能关闭，没有日期显示，没有水温显示，没有档位显示，没有机油标尺，小遗憾，优点是动力强，动力随叫随到，48V轻混自动启停几乎可以忽略不计，倒车遇到障碍自动刹停表现可以，后排空间坐两人可以，本人17年驾龄，对车子动力有要求，可能是因为车重原因起步没那么快，车速上来后动力强劲，不管是城市路况或者是高速超车都随心所欲，车子提了4个月了，行驶里程8000多公里，表显油耗7.1，感觉油耗满意，当初选沃尔沃是因为爱人喜欢沃尔沃的安全和环保，自己考虑过X3和GLC，最终觉得还是沃尔沃适合自己，Xc60没有加长是原汁原味，保持了车子的稳定性和操控感，所以喜欢大空间的车友会不太考虑，总之买车么自己喜欢就好。

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4.29分“优秀”

考察很久才决定买，买后感觉不错。 一、外观设计好看，辨识度非常高。 二、发动机动力很强，2吨的车还能有推背感，非常不错。变速箱搭配非常适合，高 速市区，都能驾驶自如。 三、内饰比Bba上档次而且低调有内涵，车机操控性能匹配非常灵敏。真皮座椅坐着舒服，跑高速一点都不累。仪表盘显示清晰。 四、空间还算可以，中规中矩吧。座椅加热功能非常实用。后排乘客坐两个人没问题，跑长途不建议坐三个人。后备箱空间很大，基本上可以把所有人员的东西全部装下，后座放到之后简直就是一张大床。五、保养目前四S店送了六年全保养加工时费，现在感觉用车成本除了加油没有其他了的。 六，油耗基本上都是市区，由于疫情很少跑高速。一万五千公里目前10.5

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4.36分“优秀”

整体优良，前排空间空间较宽敞，后排空间有限。后备箱空间很给力，自动开关后备箱很好。 22款车机自动化比较高端，同等价格有竞争力，通风系统也挺好的，整体感觉还是挺高科技的。 【安全性】 自动安全制动功能很给力，倒车紧急制动很好，挺好的一款suv车！ 【空间表现】 前排空间挺好，后排空间比较一般。后备箱空间比较给力。 【舒适性】 前排座椅功能性挺好，感觉舒适。一米八的身高也可以很舒服。 后排略显尴尬，身高太高，不甚如意。 【驾驶感受】 开车驾驶感非常给力，操控性也是很给力。 启动迅猛，推背感比较给力，动力十足。 【油耗】 高速油耗很给力，下道略显疲惫，油耗飙升，当然，自动启停还可以，自带48v电池，启动不费油。 【最不满意】 自动启停不可以关掉，停顿就会出现卡顿熄火。

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4.4分“优秀”

外观满意，整体空间后排不大，但够用，内饰质感不错不觉得难看，新车无异味，座椅不软不硬很舒服，坐久了不觉得累，车子悬架较硬，低俗路感很明显，速度上来了颠簸会少很多虑振效果还可以，车辆整体性较好 ，过弯转向也比较精准，发动机刚启动时声音比较大，要过个十几秒声音就小了很多，风噪在高速比较明显，低速情况下车内可以明显听到发动机的声音，升级新车机后，起步加速平顺，高速动力充足响应积极，油耗高速7.8，快速路接近7个 城市道路看路况一般在9个上下，车机较为简单，语音识别出现过一两次没反应，但识别比较准确，网络出现过一次信号差 ，领航辅助高速和快速路比较省心，安全配置还未触发过，裸车价格和落地价格对比别人不高不低，性价比满意。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 旧车开了五年有余，所以动起了换车的心思。第一辆车是东本xrv，换车总要升个级别，BBA太高调，兜兜转转时B站的军备竞赛让沃尔沃这个品牌引起了我的注意。仔细了解下外观简约大气，安全性出类拔萃，又恰逢xc60中期改款上市，好的，就是你了！ 【提车价格】 智远豪华综合配置比较合理，选了宝华，冬季包，4s店里加了360，盲区检测，膜和车衣，价格没什么参考性。 【驾驶感受】 不是性能党，能感觉到的也就是转向精准，动力响应有力，领航辅助长途神器 【安全性】 主动制动介入几次，避免了事故，非常可靠 【舒适性】 新车提车起就一点味道都没有，选装的配置都很不错，宝华真的是yyds 【空间表现】 平时也就我和领导两人，空间够用 【最不满意】 本来车机是新款一大卖点，可惜目前是最大的硬伤。提车第一天车机就频繁死机，更换了模块才基本解决；基于安卓系统的车机不知为何较为封闭，无法读取外接u盘的无损音乐；更不用带app至今只支持解锁车辆，对比旧款功能太少。

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4.64分“优秀”

提车都快两年了，今天才来完成提车作业！！！刚好说说用车感受！ 【购车经历】 第一辆车开了快10年，体验感和安全性下降了所以和媳妇商量后决定买一辆价位在40万左右的SUV，身边的朋友都推荐首选BBA（可能温州这边都比较喜欢BBA?），相继了解了宝马X3和奔驰GLC，奔驰首先放弃，超预算了！我又比较喜欢带ACC自适巡航，X3当时带ACC的30i版本也超预算了，于是就开始去了解沃尔沃XC60，刚好当时是新款XC60即将上市的时候，当时是试驾了21款坐等22款！后面买车的细节就不多说了（说多都是泪，落地价和现在比差好几个W?)!！ 【驾驶感受】 谁说沃尔沃只有安全，操控一样很舒服，尤其是250匹马力带来的强劲动力就像是一只脱疆的野马！还有不定期的OTA更新都带来了惊喜（这不后面carplay也能用了），总体使用很满意！希望接来我的小沃也能善待我！ 【最满意】 最满意的地方就是ACC自适应巡航，这个开高速真的很轻松，春节期间一次远行500多公里全程一人开都没感觉到累！?? 文采有限最后希望大家多多点点赞！?

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4.43分“优秀”

车辆的外观设计比较出色，雷神大灯算是一个闪光点，如同赋予了车辆别样的生命力，战斧尾灯别具一格，让人眼前一亮。 内饰简约风格，不花哨，比较适合低调内涵一点的人，不知道用低调的奢华来形容是不是有一点夸大。 空间方面前排非常舒适，后排够用，行李箱空间充足。 操控性能也是不错的，给我的感觉是车子跟随人的思想极速反应。新款取消了几种驾驶模式，对我来说意义不大，平时开车用不到运动模式等其他模式。 动力方面2.0T涡轮增压中后程加速明显比起步要优秀的多。 舒适性，从驾驶员的角度讲，驾驶感觉非常不错。但是也有美中不足的地方，车辆行驶过程中车噪控制还有有待提高，但是因为选装了宝华韦健音响，把声音调到差不多一半音量条的位置，可以抵消部分噪音影响。