沃尔沃XC602022款B5 四驱智远豪华版动力十足值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

2021年10月提车到现在2022年8月，已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生，加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后，根据预算，目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了，做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车，并做了试驾。奥迪Q5L动力不错，但是车内味道太大了，熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看，内饰太油腻，加上试驾的是260车型，动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了，各方面都还满意，就是那块大屏真的太出戏了，而且严重挡视线，车机没什么功能，弄个那么大的屏，感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3，X3点内饰真是没什么设计感，豪华感还是用材质堆出来的，而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店，就进去看了一下。 没想到，就这一下，就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引，那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰，加上水晶档把，太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停，工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候，没谈妥，最后在另一家店定车，提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨，裸车35.5万，和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜，脚垫，冬季选装包，2000油卡，模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小，整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心，总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门，一个大推背那种，而是不管你给多大油，我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感，可能因为XC60是SUV车型的关系，私以为如果是轿车车型，运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现，我现在一万三千多公里来看并不理想，油耗没低于10L/100KM，市区综合路况都在11＋到12＋。只有一次短途长途跑出了7＋的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下，对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系，现在还不好判断。但是就我个人而言，觉得还可以，只是稍高，毕竟是新车，而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教，加上本身是SUV车型，避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的，但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学，但是偏硬，需要坐到跟才会感觉舒服，对坐姿要求高，但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了！空调外循环跟随前车（柴油小货车，冒黑烟那种），车内飘了3秒钟柴油尾气味，然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天，总觉得车里有若隐若现的胶水味，大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档，取车开走这一路熏得我头疼了一整天，之后的三天，我开的小沃，速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言，小沃这北欧空气太强了！点个大大的赞！看着车外破百、车内个位数的PM2.5值，我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报，第一次是我自己在家楼下侧方停车时，离后车太近，直接给我刹停了，第二次是倒车入位，正和妇说小沃自动刹车的功能呢，直接给我一个刹停，也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了，前车刹车了我没看见，小沃直接拉警报，我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点，在亲自体验之后，感觉物有所值，太安心了，媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确，反应迅速，刹车及时。 【空间表现】 初见此车，我觉得车内空间也不大，后排空间又不突出，不免对储物空间产生担优，后来实践发现，我的担优完全多余，光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水，我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意，使用起来非常方便，后排儿童座椅接口是开盖式的，方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间，方便拿取雨伞，纸巾、私房钱等小物件，各种小细节满分，只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计，后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉，它是一个有内秀的、负责任的品牌，它就像一位秀外慧中的姑娘，可能不会让你第一眼就惊艳，但是她越看越好看，她的好你只能慢慢去体会，慢慢去发现，当你发现了她的好，那么对不起，你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华

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4.7分“优秀”

【购车经历】 大学就开始关注车，梦想能有一辆自己的车，那时在大街上看到最帅的车莫过于马自达6，到后来家里面亲戚朋友都开始买车，有奥迪，有宝马，有路虎，有凯迪拉克，有大众。大学毕业后心里一直想买车，正式工作第二年考了驾照，买了人生第一台2013年海马海福星，这车真心不错，陪我6年，没让我失望，也没丢我在半路，行驶里程10万+。2019年经过多年打拼手里存了点钱，加上有家庭，有小孩，就换了车，提了20款大众迈腾B8，这是一款B级车的天花板，无论空间、外观、动力、油耗、驾乘感受都属于该价位最好的梯队，行驶4万公里，从没出现过任何问题。迈腾好车，但心里一直有个挂念，应该是16年坐朋友的xc60，记得当时因下雨天高速路滑视野不好，出了事故，但我和我朋友一点事没有，修理厂说好在是沃尔沃，换其他车人都出脱了，从那时开始关注沃尔沃，关注车辆安全，渐渐入迷，换迈腾时就想换沃尔沃S60，奈何家里没矿。去年，跑了一圈小川西，看见别人都能下草地，到水边，支天幕，过折多山别越野之类的超车欺负，心里顿时觉得我的迈腾不香了，必须要换车，而且要换安全的沃尔沃，从s60-s90，从xc40-xc60，反复对比，反复看荷包，最后咬牙一挺，2022年春节一过就去了4S店，应该算是新年第一个订车的，2月最后一天提车上牌。 【提车价格】 当时新年里，4s店第一个订车的，给我一些优惠，比现在贵，在当时应该还好吧，裸车价33万，落地价36万，一些基本赠送，其他都没有要，出门就打电话把保险退了，自己买了人保7000多，拿回4000多。 【空间表现】 空间只能说还好吧，比不了短尾迈腾，前排舒服，第二排个子小点的还不错，胖子就算了，反正我家都小个子1米7左右的，尾箱空间真不咋滴，反正对我来说够用，又不是出门就搬家，不然就买货车了。 【舒适性】 真皮座椅，支撑性很好，最开始从迈腾换过来真不适应，觉得太硬没得包裹性，但开一段时间，特别是跑长途，感觉真不错，很适合长时间驾驶和老路驾驶。但第二排有点直，长时间还是有点不好。 【安全性】 有家庭的人就是奔着安全去的，这个就不多介绍，如果说车辆中安全谁好，那沃尔沃必须有一席之地。 【动力表现】 动力真心不错，车重，马力大，油门随叫随到，前段低微蓄力，后段猛虎下山。48伏轻混，关键是启停没得声音，不叫不在乎后期，关键是现在爽。 【油耗】 县城，起起停停，12-15个油。国道，平平稳稳，9-10个油。高速，猛地一批，7-8个油。本人不激进，但也不绵羊，遵守规矩。 【驾驶感受】 目前行驶不到3000公里，城区关掉并线辅助，高速开启自适巡航，轻松无忧，开车就像玩一样。有得有失，得到驾驶轻松，失去驾驶乐趣。（以前手动挡，一顿操作猛如虎） 【最不满意】 中置位置，你出厂不给也没事，好歹你弄个密封盖板在下面吧，要不了多少成本，留个空洞啥意思？噪音扰民呀 高速和国道行驶，整体隔音也还好，风躁、胎躁等都还好，发动机声音在车内基本没有，在车外还是比较大，但就是低速在城区道路行驶，感觉嗡嗡嗡，空空空的，耳膜有点受不了，不知道这是不是低频共振，据说座位下没有隔音。 油耗真不算啥，因为这个重的车，不错，虽然迈腾平均能做到6个左右，但迈腾才1.68吨，xc60接近2吨。 最后，我感觉现在车机其实挺好，开车又不是玩手机电脑，简单大方一点实用就行。关于版本还是提车时的1.1版本，没有乌龟壳，至于2.2版本什么carplay之类的，我又不用苹果手机有毛用。后面有时间去刷北极星，听说挺牛逼的，先写到这里吧，以后有什么再来补充。 76圈主，望推精！感谢 同时很荣幸加入趴窝家族，望大家照顾！

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4.6分“优秀”

家里用车，之前的福特翼虎14万公里，也到了退役的年纪，卖了一段时间觉得家里还是需要一辆车，之前就有中意沃尔沃。对沃尔沃外观非常满意，雷神之锤大灯加辨识度相当高。 对比过奥迪Q5L，奔驰glc260 ，宝马x3，我想买沃尔沃xc60的车主 百分之八十以上都对比过bba的这三款车。从动力，颜值，安全性能各方面对此一下，最后还是选择了沃尔沃。 5月初去的店了解，最后32.5万裸车价，开票价格33.8，保险1.2万，明显被坑4000块，上牌120 购置税29954，差不多3万吧具体不太清楚了。还是应该听圈主的直接谈落地价。4s店套路太多。落地价谈了，随便他怎么套路。 【空间表现】 对沃沃空间说后排太小，后排不经常坐人的完全够用，后备箱也够大，作为一个家庭用车的话完全足够。 【舒适性】 舒适性的话沃尔沃可以给个4分吧，这个要看个人了，就好比拿和百万级的比较肯定是比不了。但是在这个30多万级别的话还是不错，悬架有点硬，跑高速也很稳，各有所得吧，suv还是更注重的是驾驶吧。 【安全性】 沃尔沃的安全性这个应该没得说，车友好多都触发过自动刹车，安全性能方面可以给满分，同样价位的车虽然都配备安全性能还是不一样的，自动驾驶对跑长途非常友好。 【最不满意】 最不满意应该就是各种小配件减配吧，发动机线条保护盖，驾驶模式滚筒也减配了，还有后门挡泥板存在设计缺陷，预留了挡泥板的位置，原厂也有挡泥板的配件，估计也是减配了，中控台的卡片吞吐口。 【购车经历】 车是好车，没有完美的车，只有适合自己的车，买车就像是选美女，你喜欢她的长腿丝袜，就要接受她有脚臭，如果接受不了，在之后的使用中缺点就会无限放大，反而如果能接受她的缺点，那么有点就会掩盖缺点。虽然沃尔沃会车机死机，会个别烧机油，会无法启动，会全车无声，但是也没有后悔选择它，犀利的雷神大灯，优雅的车身。 【提车价格】 五月提车裸车32.5 保险1.2被坑4000 购置税差不多3万，早了10天，没有赶上购置税减半，小亏1.5万。下次购车直接谈落地价，比软磨硬泡一点点砍价来得实在，送了厂家2800三件套，只有记录仪能用，脚垫和膜都重新换，要了儿童座椅，宝华中置，装饰效果大于实际效果吧，小心4s拿山寨货忽悠，第一次给我装了个山寨货，被怼了回去重新发货过来。补贴了4000刷了北极星 北极星价格4580 相当于送了北极星吧。毕竟车价高了。 【驾驶感受】 48轻混加持后自动启停变得顺滑很多，无法关闭自动启停习惯过后也可以接受，和传统自动启停发动机抖动区别很大。 【油耗】 小跑了1500公里综合油耗9.4高速比较多，高速基本7个多8个的样子，城区10左右，对于这个车身重量还是可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT 48轻混起步，动力随叫随到，只要舍得给油基本上超车，速度轻松上去。舒适模式下加速顺滑，北极星模式，自动启停关闭，完全是两种驾驶风格，变得更躁动，油门响应很快，中段动力更足。 总结一下，相信很多选择沃尔沃的也不是没钱买bba，只是相比之下沃尔沃更低调有内涵，这也是沃尔沃车主圈的重要原因吧，车不仅是工具，也像我们的朋友，为你遮风挡雨，带你诗和远方。 最后 感谢76圈主推荐加精。

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4.3分“优秀”

因为家里领导的一个“眼缘”，选择了我的小沃，从提车到现在虽然不到一个月，但也走了几次高速，遇到上海早晚高峰的拥堵路段，希望在提车满月之际，给广大车友们做一个提车分享，给待购的潜在车友们，能提供一些建议。 【提车价格】 上海的价格貌似一直全国最高，可能是沃尔沃销售总部在上海的原因，有开发票最低价格的限制。由于选装了宝华，裸车价需要加上2.58。 裸车：36.38 保险：0.95 购置税：3.1 其余：天猫兑换的终生保养 【驾驶感受】 XC60 2.0T高功率+爱信8AT的组合在同级别属于第一梯队。8速自动变速箱的加持会让转速维持一个很低水平，高速120公里的时候，转速仅为1800转，除了起步时转速可能踩到3000转左右，平时时候基本不会超过2000转。 油门踏板基本轻轻点在上面就可以满足大部分路况，深踩油门超车的从容和动力储备能给驾驶员很大的信心。 【舒适性】 双叉臂和全铝合金的悬挂结构绝对是这个级别最强水平，过减速带或凹坑路面时很干脆，没有多余的起伏和跳动，有一种高级感。整车座椅由骨科医生参与设计，加上前排正副驾驶腿拖保证了对整个身体和大腿的支撑，长时间驾驶后不会有太多的疲劳感。 【空间表现】 没有加长的设计，后排空间只能说够用。但满足一家三口到四口的出行完全没有问题。如果想后排翘二郎腿的话还是选择加长车型比较合适。 储物空间中规中距，扶手箱的杯架比较浅，加上限位力道不足。放细长的保温杯或玻璃杯会卡不住。 后备箱有点往下倾斜的设计，对放容易滑动的物品不太友好。即使没有备胎，但后备箱盖板下由于放了电瓶，倒置盖板下的空间很不规则也很有限。只能放零碎物品。 【安全性】 说到安全性，沃尔沃说第二，相信没有其他品牌敢说第一。 首先被动安全，全车近40%比例的硼钢让沃尔沃的称号变成了公路坦克。加上2T的车重，绝对是对同级别碾压般的存在，身边同事的XC40被X1追尾，结果X1直接报废了，XC40只是换了个尾门。可想而至沃尔沃在被动安全是怎么样的存在。 主动安全，全系标配领航辅助系统，这个配置换别的品牌选装要2W多。AEB的成绩在燃油车里基本也是傲视群雄。 所以说到安全，还是沃尔沃。 【油耗】 高速120公里油耗6.5 市区平均速度30-35公里油耗为8.5 这个油耗对于2吨的车重，加上2.0高功率发动机而言是超级满意了。 【最不满意】 说实话，不满意有很多 我从两个方面来详说。 第一：购车前配置不满意的地方 40多万的车没有原厂360，没有后排独立空调，实属不应该。 第二：购车后体验不满意的地方 1）车载信号真心差，说是车载4G信号，实际很多时候只有3G，导致用车载应用听歌时，会断断续续。听说升级2.2系统会有帮助 但对我好像没用。 2）车载娱乐软件适配性差。（爱趣听）会闪退，司死机，发热过大。仪表盘会提示给娱乐系统降温。 3）驾驶室玻璃开一条缝的时候过坑洼路段有异响，有点老式公交车玻璃窗一直抖动的原因。 4）后排们需要额外的大力才能关紧，不像前门轻轻一带就能关上。 5）贴膜的时候需要额外关注前挡风加热丝，因为这个问题，好几个车友换了挡风玻璃。 6）驾驶座椅滑轨塑料保护壳断裂。新车就裂了，这绝对是设计缺陷，要更换只能拆左右，问了售后这玩意断了也不影响的情况下，还是不拆新车了。 6）车机系统Bug较多，我遇到了升级2.2后全车无声音。 7）手机沃尔沃应用功能单一，不稳定。 千呼万唤下远程启动终于有了。但成功与否需要看运气。车友晒图手机应用经常显示车门飞走了等一场现象。定位功能和行驶信息功能还是不能用。这车上市都一年多了，还有那么多问题，实属不应该。隔壁极氪001都全免升级8155用以解决车主对车机的不满，沃尔沃你好歹是个豪华品牌，不能拖后腿啊。 8）其实应该还有，我一下子记不起来。。。 对了对了，这车对副厂件适配度低，兼容性差，适合素车，也需要车主有点耐心等他优化，总之一句话，素车最好，佛性最佳。 其他。 选装宝华吧，真香。

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4.11分“优秀”

你好小沃已经陪伴我整整一年啦，前来报到！！ 大学毕业回家后，家里的一辆车已经满足不了三口人的需求了，老妈呢就准备给我购置一辆小suv，起初只是想买一辆20W左右的车，首先日系不考虑，准备去看领克、大众和别克。第一家先去试驾了领克05，试驾员像打了鸡血一样给我们展示0-100km的加速…给老妈试驾的是连连摇头～正巧从领克出来就看见它的好爸爸沃尔沃在不远处，当踏入4s的那一刻，我和老妈对视一眼，沃尔沃的4S对比领克不管是从装修到服务，再到车辆的摆放，高级多了好不噻～得了，试驾吧，在试驾中销售在空旷的大马路上给我展示了自适应巡航的强大，完了，什么大众别克啊，我也不想看了，但是，说到底，咱没钱，得看看老妈的想法，嘿，没想到啊老妈也对xc60赞不绝口，说不错不错！于是乎～完全超出预期的小沃收入囊中～ 【提车价格】 买车嘛，必须首先先看价格，全国价格哪里高，中国还得看山东！7月也是22款刚上没多久，价格太顶了，而且作为三线小城的济宁也只有一家小沃4s，一家独大毫无竞争，最后谈到裸车34，就再也谈不下去了，最后销售说：“车刚出价格太高，哥要不你再等两个月吧，到时候我给您联系”，害，谁让咱是个急性子呢，这么热的天早买早享受啊，最终落地价39.7（含贷款利息1.2），所以看到现在车友35落地还嫌弃买贵了，我欲哭无泪。 【外观、内饰、车机】 外观和内饰这方面见仁见智，爱的很爱，不喜欢怎么看都不顺眼，我当然是前者。 外观颜色选择的玛瑙黑，停在地库的时候从侧面看感觉像一头沉睡的猛兽，百看不厌！ 内饰有很多车友吐槽老土，可我就喜欢这种木条纹配上水晶档把的老土哈哈哈哈，可惜的是没有氛围灯和宝华，要不然就太完美了。 车机也是选择22款的重要原因，当时销售说21款清仓大促，落地价格可以比22款便宜两三万块，秉持着买新不买旧的原则，还是选择当了一个xc60高价组的大冤种～ 【空间表现】 小沃的空间前排没啥毛病，后排空间就有点小了，特别是和我朋友的汉兰达一对比，尤其捉襟见肘，但好在我基本上是和女朋友两个人用车，后排不怎么坐人，也就没有太大要求。 【驾驶感受】 小沃毕竟是2.0t，动力是十分给力，我在大学里开了四年的共享汽车，联动云是国产的观致，摩捷是大众的基础车型，等再开上小沃，指哪打哪，这动力猛的不是一星半点。 最值得爆赞的一点就是自适应巡航了，因为女朋友是安徽人，被我从大学里拐山东来了，所以经常要开车跑安徽，有了这个功能可太巴适喽，解放了我的两个大脚丫子，而且开了自适应巡航油耗那是嘎嘎省啊，最低跑到过6.0。 【维修成本】 前两天跑了9200公里刚去做了首保（最近实在是太忙了，8000就应该去的），当时买车连个保养也没送，299买了4次5W30的机油机滤，在车友群看到必须要用0W20的，和4s唠的天都破了也不给免费升级，最后在4s续了第二年的保险6000元，送了一个0W20的首保+200代金券，从城南走到城北，买的没有卖的精～ 【总结】 总体来说对于xc60我个人还是十分满意，很多车友碰到的烧机油，启动不了车等其他情况我也没碰到，只碰到了三次全车静音的情况，在下车锁车再重启之后就好了，其他还有一些小问题但我认为无关大碍，瑕不掩瑜，希望小沃可以继续保持健康的身体，陪我去更多的远方～ 最后附上爱车和女朋友的照片向看完我唠叨的车友老铁们表示感谢‼️，图一是家里的小红🚘和我的小黑🚘，图六是我美艳动人的爱妻🙆 最后的最后，感谢车友群里兄弟们在日常的帮助，感谢圈主76大大。 请圈主76推荐精华‼️‼️‼️

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4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

提车已经满3个月了，行使里程3200多公里，直到现在才来写懂车分，所想所写均是这些天的真实感受，应能为准车友们提供购买参考吧。 【购车经历】 选车范围从一开始就排斥了日系车，因为车皮太薄了，虽说车是用来开的，不是用来撞的，但往往在出现危险时，车身应是可以最大限度保命，所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身，硼钢屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店，比较下来，同等价位，沃尔沃的性价比最高，毕竟是自己攒钱买的车，内在最重要，而不是为了虚荣心，花钱买车标。试驾了两次，最终毫无悬念地定了小沃松林灰，之所以选了松林灰，一是稳重大气，二是购车前咨询了很多次圈主，在得到专业回答帮助的同时，也发现圈主的车是松林灰，哈哈，相信圈主的审美。 【驾驶感受】 市区驾驶，车机没升级到2.0之前，起步加速有点肉，升级2.0，起步加速就比较顺滑了。行使过程中，加速有力，舍得给油的话，推背感很爽，超车太容易了！毕竟小沃2.0T的高功率，250马力加上350牛米峰值扭矩，让你中后段加速飞起来！ 领航辅助，值得拥有！端午假期第一次跑了小长途，高速路上开启领航后，人顿时减轻了很大压力，不用双手扶着方向盘，不用脚一直控制着油门，极大减轻疲劳感，以往容易瞌睡的路程，现在不瞌睡了，我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子，开车真是变成享受。 其他驾驶感受还有很多，比如主动安全，48V轻混，前车驶离提醒，讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅，等等等等，真的可以写很多感受，篇幅限制，只能说两个重点了。 【油耗】 每天早高峰送娃上学，红绿灯又多，从出门到学校，再到单位，总共5公里左右，油耗在百公里12升，肉疼！！！ 为了测试时速80公里下的油耗，我在中午车少情况下开上高架桥，跑了30多公里，实测油耗是百公里7.7升。 高速路的油耗很让我满意，端午假期从海口回三亚，领航开着，油耗实测是百公里6.1升。 【最不满意】 雨刮器：别人说你刮水的声音大，我不介意，但是你自动刮水模式下（不是感应刮水模式），最慢速档的间隔实测是27秒！！！再小的毛毛雨，隔了27秒，窗玻璃上都积满了雨水，都看不清前路了！ 车机：自从3月提车，现在跑了3000公里，遇到车机无声情况两次：一次是没有挂P档，直接熄火，随即再启动，打转向灯没有声音了；一次是时速50公里的情况下，路上有个稍微大一点的坎，车子“咚”一声颠了一下，然后打转向灯发现没有声了，放歌、听收音机，都没有声。 【最满意】 环保绝对没的说，很放心！这也是除了安全性，我最看重的一点，毕竟家里有孩子，开车出远门以后就是这辆小沃了，所以很在意内饰的环保。据本人实测，在太阳底下暴晒后，车内温度在32度左右，结果显示车内甲醛不超标，关于具体测验细节和结果，我都在车友圈里发了帖子了，大家可以在懂车帝搜索我的帖子，这里不赘述了。 人无完人，车无完车，每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好，即使在懂车帝各个车友圈逛个遍，都会发现每辆车都有自己的优势与劣势，所以，听从内心，选择自己喜欢的，才会驾驶的高兴，有点像选老婆，哈哈，事实上小沃确实像个“小情人”。 最后，感谢懂车帝这个平台，感谢76圈主的购前解惑、用车指导，让我少走了很多弯路，也谢谢蓝蓝圈主和很多车友，谢谢你们的帮助！！！ 最最后，麻烦编辑给个超级精华啊，鼓励鼓励我这个铁杆沃粉，哈哈，谢谢了！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

我和妻子都是自由摄影师，我们平时主要拍人像比较多，经常需要带着客人去一些风景比较好，人比较少的地方工作。我们自己其实平时带小孩也是喜欢去一些人少的地方，去更多让他体验下大自然，虽然不是越野那种级别的，但对路面通过性还是希望能比现在自己的小轿车好一点点。 【提车价格】 刚好6月份昆明有个车展，就一次性的体验了一下，最后把目标还是定在了自己很喜欢的volvo的品牌上。最终确定了2022款xc60智远豪华，落地36w不到，还是在预期之中。 【空间表现】 在买车后这一个多月来，我们开车这辆volvo去了很多地方了。驾乘感受真的叫做身心愉悦，这种感觉很难从纸面的参数给你表现出来。volvo的设计让你在整个空间里面乘坐和视觉极度适合，cleanzone让车内空气清爽没有异味，再加上辅助驾驶，很好的动力输出，让我们在整个用车体验中非常舒服。 【内饰】 显示屏和木纹装饰条的这个U型搭配赏心悦目，座椅记忆和荔枝纹的门板做工让人感觉到，车也可以是一件精美绝伦的工艺品。 【油耗】 油耗还是非常可喜的，市区通勤10L以内，一周基本要出去一次远郊或者周边的话8.5L-9L左右，一上高速开启定速巡航，油耗就会很匀速的往下降。 【真实感受】 这次买车的时候刚刚好碰到了这款车的一个小改款升级，2022的XC60感觉比之前看的21款更加简洁，取消了很多让用户选择的功能，车子会自动帮你选择，这个对我这种选择困难症还是满好的。B5的发动机在自动启停的时候真的非常安静平顺，好评！然后要吹一波的还是XC60的辅助驾驶，真的是太好用了，在跟车或者高速的时候能让我轻松驾驶，省心省力。小小的遗憾就是没有了carplay，希望官方OTA能推送个升级什么的，毕竟苹果用户还是很需要carplay的。 【新车处体验】 瑞典真是一个厉害的国家，在设计和品牌打造上面有着惊人的天赋。IKEA宜家，Hasselblad哈苏，Volvo沃尔沃都是我特别喜欢的品牌。Volvo XC60最吸引我的还是设计，可以说从外观到内饰，那种北欧的简洁高级感真是深得我心。它给你的感觉不是那种一眼过去的惊艳，而是那种慢下后细细品味后的耐看。还有一方面就是Volvo这个车在环保和主动安全上也有一些核心技术，对于我这样的极简主义家庭也是一种别具一格的新生活理念。总而言之，XC60在使用起来的这段时间里还是很满意的。缓缓行驶在山间小路，会因为自己的职业而更加热爱这个品牌和大自然。 对Volvo的爱是从欧洲开始的，因为我也比较喜欢车的原因，其实一直想买休旅车。像一些hatchback的车型真的日常开就足够，周围也有一些玩车的朋友也非常热心的推荐车型。我们是工作室其实还是考虑实用为主更多，v60和xc60也是我买车之前纠结的问题。bmw呢又是终于纯粹的驾驶体验。说实话30w出头的价格真的很难选车，要么可以拆分选择两台车，要么像奥德赛或者国产大通这样的保姆车对于工作室而言也是很好的选择。但是我的老婆无数次提醒：“诶诶诶！工作是工作，生活是生活。你怎么可以混为一谈呢？”说的完全没有槽点，对于生活而言，车一定是家之外的某种空间陪伴，我们目前是迫不得已工作还得拉上客户一起用车，当然以后有条件还是要买台保姆车工作才行。 【最真实感受】 其实可能买Volvo最大的决心是因为--孩子，平时因为工作都在周末（要适配客户的时间），因而我们只能选择非工作日才能陪他或者出门玩耍，这样的错峰就导致路上基本是不会堵车。现在的小孩子其实对味觉还是非常敏感的，西瓜、芒果、菠萝这些日常水果味道早在孩童时期就建立了味蕾记忆，才买了这辆车之后，我们因为家人约着去澄江吃饭。他欣喜若狂的坐上车，我开了一会儿空调后，他直言：爸爸，这个车里的空气真好闻哦，有一种在森林里的感觉。这个感受着实是让我应接不暇，可能我的确对呼吸这件事情做的不太认真，后来我仔细去感受了以后发现，小孩子的感受是非常真实的。因为我在买车的时候，销售顾问让我连接手机热点，下载了AQI软件，于是我在车内找到AQI功能打开一看，车内空气质量220，车外45，车内空气pm2.5 140ug/m³。然后对比天气预报台发布的空气质量进行对比，简直被惊讶到，悬殊那么大。不得不赞叹Volvo这个空气净化能力。同时，48v轻混也是我比较看中的一个功能，日常使用油耗低，特别昆明下雨+高峰时候那个堵车，3km的路要走1小时。这个电机我询问了是有10kw功率和40扭矩，应付低速启停是绝佳方案。当然还有第三点是，我很赞同，过了30岁年纪看待生活的角度和在生活里承担的责任和义务。在工作里，我是老婆的搭档，在生活里我亦是她的伴侣和好爸爸。作为一家之主，正确的价值观和人生观需要从一朝一夕，一点一滴积累。我认同Volvo这种造车一丝不苟的精神，同时也是人类在当今最不可多得的一种精神。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、外观稳重大气，车身的线条感在我的审美点上，雷神之锤大灯，不论白天还是晚上都很有辨识度；内饰简约风，实木的饰板也很有质感，还是欧瑞诗的水晶档把，两个字：真香！ 2、油耗表现，前一辆车1.6T韩系车，夏天开着空调油耗基本都在8左右，提车至今大半个月开了1200KM，主要上下班开，空调没关过，油耗控制在8.3左右，坦白讲挺意外的！ 【最不满意】 1、静音效果欠佳，和家里另一辆电车比，差距挺大，不过适应一段时间也就习惯了，上车先开音乐。 2、加装的360（原厂也一样），在打转向灯时会跳出来，关不掉，有人说眼不见为静，可处女座病犯了，至今还不适应。 【空间表现】 本人身高一米九，前排调整后，后排空间只能说尚可。后备箱空间能满足日常居家需要。 【购车经历】 对比过BBA，q5的内饰把我劝退，glc和x3都去4s看过，对比之后，基本锁定x3或xc60，因为个人的需要，这个价位如果不上L2级辅助驾驶功能心里过不了坎，X3顶配才配备L2级，果断将目标锁定在xc60，看了不少车评，第一选择是T8，但因为大牌原因，再加上6月份22款不接单了，试驾后没太多考虑就直接下定了。 【提车价】 上海解封后6月购置税减半，6月中试驾定的车，裸车32.3，落地35含置换补贴，送360，贴膜，踏板行车记录仪，脚垫，6次保养。遗憾的是22款不能加装宝华，23款不想等了，上海封得都憋慌了！！ 【驾驶体验】 动力充沛，只要肯给油，超车不成问题的，算是弥补了一丝未上T8的遗憾；辅助驾驶很好用，现在基本每天都用，有时下班晚了，20多km的中环路，辅助驾驶90码可以开到6.3油耗（有图为证）；车机至今出现过一次无声，也做过功课，重启一下就好了，希望车机越来越完善吧。 用车才一个月不到，总的来说整体用车感受还是不错的，虽然还在磨合期，有不适应的地方，但也有感到惊喜的地方，但愿疫情快点过去，能开着小沃来一次长途自驾游！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.14分“优秀”

【提车价格】先说说大家关心的价格，我是因为拍的沪牌额度快到期了，所以不得不换车，原先定了BBA的轿车，但是从2021年五月等到八月，然后告诉我选的这个宝石蓝很少还没排产，我就果断退订了。然后8月下旬某个周末，带着爱人路过浦东一个沃尔沃的店，正好有现车，试驾了挺满意就定了。后来本人有私事一直没能提，到31号才得了空去店里提了车。裸车34W，算上选装的并线辅助和威固膜，还有行车记录仪总共1.3W，加上购置税、保险大约40W落地。 【驾驶感受】 驾驶感受就是起步慢吞吞，即使发动机踩得嗷嗷叫也是优雅地起来，但是开到50码以上就不存在了，要动力有动力。方向盘的指向性还是挺精准，整车的悬架调教的还是偏舒适，路面感也挺强，能及时反馈过来。高速上胎噪比较大，城市快速路上声音能接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机了，刚买来车机版本没更新的时候，经常系统冷却然后死机黑屏或者花屏，然后重启。又或者是突然没声音，连转向灯滴答声都没有，那是真的让人不安，不过现在更新车机系统后黑屏就没再出现，只是偶尔会掉网络，重启一下网络就好。 【安全性】 这车最大的卖点其实就是安全性了，刚开始倒车后面有竹子或者小草，经常给我刹停了，着实让我不习惯。前进转弯有两次，估计扫描到前面有电动车，也突然给我直接干停了，但是明显还离得好远啊。但是这个功能在遇到前方急啥的时候很有用，帮我避免了一次追尾，记住不要自己踩刹车，那样车子会默认人介入了，它就不刹车了。 【空间表现】 本车内的空间一般，因为本人个子180也比较胖，座椅调到最低才基本不碰头。后排空间够用，因为我基本不会坐后排。这车内部储物空间有点小，扶手箱放个眼镜盒钱包都难放进去，门储物空间也挺尴尬，勉强够用。后备箱空间还是挺大的，日常装点东西那是足够。 最近不怎么忙，又去把车做了隔音改音响，算是满足了我一个小的爱好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

开了差不多一个月，整体令人满意。没有遇到大家常说的车机问题，只有一次启动后没有网络，重启后恢复。也没有共振！自动启停由于48V电机几乎没有顿挫和噪音。动机也很充沛，舍得给油一定会给你惊喜，车内没有味道，坐进车内会给人一种踏实的感觉，稳重，大方，告别了自己的马三，选择加入沃尔沃的大家庭没有后悔。马自达开了九年，出工出力还真有些舍不得，伴随着与它走完了最后一程，义无反顾的选择了沃尔沃，刚开始选车在Q5L和XC60之间犹豫了很久，人到中年稳重、安全是第一位的，庆幸当初自己的选择，家里的车都是白色的，这回选择了黑色，显得商务一些。没有特别令人惊艳的感觉，安全，环保，简单，低调这几点与我契合这就足够了，可能很多车友会关心价格，在天津落地价接近37万，没有更多的与销售谈价格，整体在预算内就开心愉快的定车了，看了懂车帝各位车友的评论，也有一丝紧张，担心车机或出现问题，目前来看一切都好。也有几个小槽点：第一就是车载充电比较鸡肋，手机充的较慢。第二真心需要配个挡泥板，下雨天车身上特别明显。第三是没有USB接口，不过配个转换器也容易解决。第四目前CARS还没有实际作用。还有4S送的脚垫不是全包围的，最好还是再买个全包围脚垫。车型记录仪也不是原厂，只能从手机上查看，这点还不如家里的老爷子开的帝豪。不过这些都是小问题，人无完人，车无完车，自己喜欢就好。以后的十年交给小沃，风雨陪伴，看尽人生繁华。

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4分“优秀”

【安全性】 沃尔沃的车安全这方便是完全不用担心的车，号称陆地的小坦克，主动刹车系统，被动安全全系标配。沃尔沃智能安全辅助技术能有效探测并帮助避免与其他车辆，行人，骑行者，大型动物发生碰撞，无论白天还是夜晚，它都会警示驾驶员，如驾驶员未采取措施，系统会自动进行刹车制动。 【舒适性】 这个车在同级别中对比，舒适性还是不错的，配备48v轻混，换挡和启动启动都非常顺。这一代的车只有一种驾驶模式，它的加速感觉比较线性，基本起步没有明显的推背感，但中后段我感觉加速感还是比较强烈的，还有它的领航辅助系统是我开过这么多车里面算出色的车，真正可以达到L2级别的。不像其他品牌有比较大的实际相差。 【油耗】 沃尔沃这款车的油耗个人能接受的范围，近二吨多的车，市区正常在九个左右，高速在6.7左右，全时四驱车，相对比还是比较省油的。 【空间表现】 沃尔沃XC60的空间，前排我个人觉得还是挺宽敞的，后排坐人的时候也是比较少，比较沃尔沃XC60是北欧人的设计风格，它的表现不输德系车，为什么这么说呢，我试驾过所有的德系车都特别高大厚重，但实际空间表现并没有想象的理想。 【最不满意】 最不满意就是这款车的隔音效果吧，行驶60码的情况，因为环保，所以沃尔沃用的环保材料，隔音效果才得不到最好的，开高速一百二十码的时候，必须开点音乐。胎燥也比较大，等有空去更换四个静音胎试试。还有就是这个车机，这个车机因为是新款，面临的车机有些部分需要整改和完善。 最后感谢76圈主，感谢懂车帝给与平台分享爱车感受，感谢车友对我的支持。

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】众所周知22款xc60为标轴车型，对于标轴和加长轴距的车型驾驶感真的不一样，掉头过弯没有太大的侧倾，这个对于一辆SUV来说实属不易，再有方向盘真的轻盈而且指向性特变好，可以说是指哪打哪了，对于柔弱的小女生来说轻盈的方向盘更好掌控，不累胳膊，如果不喜欢这么轻盈的感觉可以在车机设置里进行调节轻重，比较人性化。 【油耗】 油耗我觉的我就没有太大的发言权了，平时都是短距离市内通勤开直线距离5KM，而且早高峰容易堵车，走走停停油耗增加的比较快，本人最高油耗22，最低油耗清零跑长途7.8配速120KM，市内一箱油可以跑550KM，如果是市内通勤有高架的，距离长一些的我看车友们基本都是8-10左右。 【保养】 保养不用多说了吧，一切安装厂家指导手册来弄，有的4S给用5W-30的机油，这面建议还有按照厂家手册来添加0-20机油呢，因为本身是新车跑的不多活塞环缝隙没有那么大，没必要添加粘性大的机油，个人建议！！！如果说以后出现什么问题厂家不会拿机油这个问题来扯皮！！！！ 【动力表现】 本人开车是喜欢大脚油，给油就走的那种，之前一直开的是德系车，小沃油门响应比较快，沃德十佳发动机不是吹的，配合8AT变速箱，一个字，稳准狠，动力充沛，轻轻松松130-140而且还感觉不出来，想要提车的朋友以后开车一定要脚轻一点，一个不注意超速了😁😁😁 还有48V启停一定要说一下，真的棒，赞赞赞…真正做到启停无声，不抖动。 【空间表现】 对于一个三口之家来说是完全够用了，所谓鱼和熊掌不可兼得，你又要驾驶感，又要大空间，这面建议你直接上90，下面上图感受小沃陪我度过的一年四季。 请胖虎圈主推荐精华。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望