小毛病奇多,全车没声音,转向异响,oncall用不了,经常连不上网
空间太大了,刚开始想看gti,现在这车停车不好停,动力还不够,每次红绿灯想蹦个人都很尴尬
半瓶珍珍:要不要这么明显啊,空间大还不行了,头一次听说这车动力不够用的,那你得选择三四百匹那种。还有红绿灯起个步都能想到嘣不嘣人的得是几岁啊,鬼火吗?
携风飘凌:喜欢GTI的,看都不会看这个车一眼,也不知道怎么从GTI转到这个车的。
Di調做人:想红绿灯崩人,嫌弃空间大,这个车确实不适合
【提车价格】33w
【驾驶感受】很丝滑,提速很快
【安全性】很有保障
【舒适性】每天开六,七个小时都不觉得累,座椅承托性非常好
【油耗】4S店送400元加油卡全加了,油表显示能跑700公里,跑了六天,表上还有230公里左右的续航里程
【油耗】
【动力表现】很耐思,常规操作并没有使用巡
航,没上高速,也没越野,市区跑也很称心了。等有时间去爬爬山路啥的,雪地啥的,再体验一把四驱的优越性吧!
【空间表现】还是非常非常宽敞的,后座就只是中间凸起有点高,但也可以接受,后备箱很大很高。
要说缺点就是厂家减配的挡泥板,中置音响1等有点让人不爽。还得自个去弄。我还准备加中置音响和发动机护板及后备箱外护板。
用户2584808648677:这是采购中心的价格吧?
ABI1980:轮子很有个性
粟宝贝520:怎么这么便宜?
动力可以,发动机声音有点尴尬。
最烦的还是车机频繁死机,已经死机好多次了。后面去4s店免费更换了一次影音系统,完美解决。
胎压系统异常一次,第二天就自己好了。
跑了4000公里变速箱报故障一次,还在等待处理。
沃尔沃4s店的服务还是挺不错的,体验感非常棒。
浏览了一遍这个级别的SUV,锁定了x3,q5l和xc60, modely, 利用一个周末去实体店里看了遍,当即拍板xc60,在这个夏天最热的一天订车,一周后提车上路,一个月不到跑了一千多公里。
外观大方稳重,动力充足,内饰简约,安全配置齐全,做工扎实,车机可玩性强。
xc60开起来稳重,250匹马力加速起来相当给力,1.9顿重的车身像个小坦克,给足了信心和安全感。
良心的是全系标配L2级辅助驾驶,高速高架上大大解放了双脚,自己上班较远,每天来回近一百公里,领航辅助开起来轻松许多。
22款的车机是原生安卓,用起来就像个pad,可以装APP,娱乐性比较强。市场里应用还不多,可能和避开竞争APP有关。
自动启停默认开启,省油利器,但是也会让人担心涉水问题,这个要用越野模式才能关掉。
一个月体验下来,xc60很不错,而立之年的这个礼物很喜欢。
用户5532452690344:31裸车 有送其他东西吗
用户88954188889:裸车31万?
用户1574539868948:不如比亚迪
纠结了很久最终我买的22款XC60 智逸豪华 ,开过沃尔沃XC60这车的车友,还真的没有几个人说这车不好操控,打转向非常非常灵巧的,而且指向性也非常棒,安全配置等方面非常全面的,底盘悬挂支撑性能都很好,这样的路感也比较清晰的,安全系数还是比较高的,刹车油响应也快,来说下空间方面吧,挺多人说同级别里面XC60的空间偏小,但我倒不觉得,空间利用率还挺高的,我藕汁182的身高坐进去完全不会觉得拥挤,后排也合适,这里还要给这车个赞。外观就不用说,蛮符合我的审美,家里人也觉得这车好看,比较简约稳重,挺符合我这个年纪的,出行代步也有不错的回头率。尤其这车的雷神之锤的灯,可以说个性化十足,给人的感觉就好看,点亮后的效果也相当的棒。这车的座椅也蛮舒服的,软硬度合适,而且底盘的质感也好,高级感十足,走烂路也不会觉得难受。提车到现在的使用情况,都让我觉得满意吧,这车买回来到现在家里人也说好,带着他们出行还挺方便的。 这车的性价比真的很不错很不错 ,也算是买对了,落地35个多点 不知道买贵了没有? 但也无所谓了 。听说车机系统一直不太稳定 但愿不要出什么小毛病吧 ,科大讯飞的语音交互系统 真的不错,很实用,随车自带的网络也很流畅 高德地图,天猫精灵等等 总体来说还是很值得推荐的一款车!
爱上树的小考拉:有没有遇到车机问题
用户745080273272:32.2裸车价,是高了还是还有可谈的空间?
狗犬猫咪宠物逗养百科全知道:35落地贵了,我们这里34万可以全款落地,前几天刚刚去4s
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版
【最满意】
1.安全配置近乎满分;
2.新车无异味;
3.动力较为充沛,高速行驶时超车游刃有余;
4.相比同级别车型性价比高;
【最不满意】
1.隔音较差,尤其是高速行驶;
2.只有倒车影像没有360°全景影像;
3.舒适性配置如座椅加热通风没有,如果想要座椅加热功能需进行选配;
【油耗】
高速巡航9L左右,市区里拥堵路况12L左右,供参考。
提车一个月,感觉各方面都挺满意,有些功能还不熟悉,还需慢慢了解,人生中的第一辆车,感觉就像我的初恋!看车到下单,前后一个小时左右,有种一见钟情的感觉,从心里欣赏,喜欢XC60的外观及内饰,坐上车内的那一刻就迷恋上了,先看了HS7,Q5,X3车内气味都有点刺鼻,唯独XC60感觉气味清新舒适!
爱上树的小考拉:请问有遇到网评车机问题么
小威的日常搬砖R:智逸轮毂臭
用户745080273272:这个价格高还是低了?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”沃尔沃XC60的优缺点评价:
优点:
第一:安全,说到沃尔沃,大家都知道沃尔沃安全,但你知道他安全到哪儿吗?沃尔沃车身使用大大量硼钢保证车身刚性强如坦克,驾驶辅助系统让你规避大部分安全隐患,气囊类在关键时刻提供最后防护,很多人开玩笑,沃尔沃的车标都带着安全带。
第二:健康,沃尔沃车内可接触到地方,婴儿的皮肤直接接触都不会过敏,不但材料要符健康,还有专门的鼻子小组去车内亲自闻测试有没有不舒服,确实这个车在太阳下面晒很久,新车坐进去都没味。
第三买:性价比,沃尔沃的用料好,价格又低,所以性价比不错。
缺点:
第一,很多品牌用的 沥青阻尼来降噪,而沃尔沃采用的水溶性减震胶,非常非常环保不含甲醛和笨,但是你也要忍受他的缺点,车辆行驶噪音相当大,像老款的T5版本很多人还会感觉到车内共振。
第二,XC60整个车在家用这一块,很多细节不算特别周到,比如座椅比较硬、内饰设计看上去和用上去都比较一般。
总体来说,如果你是追求品质的人,那沃尔沃XC60比较适合,如果你对品牌比较在意,对整车的均衡性比较在意,那可能还是一线豪华BBA更适合。
用户6016736846589:xc60是轿车还是SUV
用户2850618081275:落地多少
天涯is浪子:中肯,客观!确实和BBA比沃尔沃胜在性价比和用料良心上面,那是骨子里的豪华!
新款沃尔沃XC60的上市就如同沃尔沃品牌一样足够低调,以至于在码这篇文章的时候,翻阅资料的我发现它已经开卖两周之久了。当然我对于它所做的功课仅限于此,它的主要改变我们早从新款的S90上就已心里有数:外形小改、水晶挡把、48V轻混、安卓车机。是的,现在的沃尔沃就是那么的“了无新意”。
从质疑到“真香”
坦白地说,曾经我对沃尔沃丝毫没有好感,为了给自己树立“不看品牌”的公正形象,我的托词是:沃尔沃没有采用纵置后驱架构,所以从“血统”来说不够高级。不过亲身体验之后,我觉得我还是草率了。可以说我犯了old school的大忌:唯平台论,这种论调忽略了“调校”两字。本文无意将平台的优劣展开,但凭借不错的周边硬件(双叉臂),沃尔沃车型的底盘虽然算不上金字塔尖,但绝对是水准以上。甚至在我想置换家里一台旧车时都考虑过沃尔沃,只是由于一系列其它因素,暂无缘分。
中庸之道
事实上作为一个老牌二线豪华品牌,沃尔沃早已在不知不觉中成为了BBA之后一个相对稳妥的选项。这时一定有人会跳出来说,前面不是有凯迪拉克和雷克萨斯么?从客观角度来说,凯迪拉克在空间和能耗上存在劣势,而雷克萨斯这边似乎只有ES一款车撑起了销量大头,在选择多样性上不及沃尔沃。再拿新款XC60举例,它的空间、豪华感、机械品质甚至品牌哪一样都不算拔尖,但却没有一项会落在队伍后面,这样看来综合体验最佳的沃尔沃扮演了山姆大叔的角色,这可不是嘲讽,而是对“居家过日子”的最佳褒奖。
“安全”一样可以是豪车标签
不可否认,品牌的调性的确是吸引到消费者的重要因素。正如同豪华之与奔驰、豪华之与宝马、科技之与奥迪,一线品牌都有鲜明的特色。当然有人会拿这点嘲讽沃尔沃,安全算什么标签?!拜托,如果安全不算标签,那可靠一样不能成为雷克萨斯的标签,豪华品牌对于“豪华”的演绎有许多种,豪华本身就是指“过分铺张”,沃尔沃在安全性上的造诣的确是用力过猛,自然也就配得上“豪华”两字。
危机意识
当然沃尔沃绝对没打算凭一招鲜吃遍天下,从水晶挡把的下放就可以看出,沃尔沃想营造一种低调奢华的感觉,危机意识的存在让它在寻找“安全”以外的新标签。人设是一方面,如果露馅就会引起非议,把车完善这种事沃尔沃还是很乐意做的:你们嫌车机落后?我改!如今的新系统功能丰富;你们嫌弃NVH稍差?我改!在新款S90上改进尤其明显,新款XC60相信也不会令人失望。听取意见并加之改进,沃尔沃这波操作666。
写在最后:
如今“了无新意”的XC60让我们看到了沃尔沃对于品牌未来调性的判断与建设,所谓的“良性循环”指的便是目前的沃尔沃。在BBA变得更为趋同化的现今,能有这样一个北欧品牌散发出独特的品牌魅力的同时尽力做好产品来吸引部分消费群体,已经是件值得拍手叫好的美事。沃尔沃,未来可期!