点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.93分“优秀”

外观大气，内饰简约但很有质感。 动力充沛，提速很快，超车毫不费力。 胎噪有点大，但是轮胎属于运动胎，所以排水和抓地力一流。 油耗8点多吧，这么重的车也挺不错了。 关键新车一点味道没有

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间还可以，后排坐人靠背有些直，不过大多数都是我一个人，所以空间对我来说够用，我觉得选这个车的人应该对空间不是第一要素 【安全性】 这是我最看重的，狗头保命，有几次城市道路出发了安全保护，这要点个赞 【驾驶感受】 发动机的声音还是要大一些，23款变了夹胶玻璃这有点割韭菜啊 【油耗】 城市道路12个油，高速8个左右，还是跑的少 【提车价格】 落地价格32.5，这个价格我哈可以接受，不过下半年就开始减税了，还有免费保养，我这个只送了两次基础保养 【购车经历】 去了很多次，然后也对比了另外一家，从看车到提车过了一年时间，因为家里还有一辆代步，不是着急 【乘坐体验】 一直都是我开车，还没坐过……

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.29分“优秀”

提车一年，大致做个分享，外观低调大气，又不失霸气，一眼就看中，目前整体满意，但也有不少小问题。 【空间表现】 对于一般家庭足够，尤其是后备箱很能放，甚至有点大了，个人感觉牺牲一点后备箱空间增加到后排座椅会更好一点哈。 【舒适性】 驾乘感比较舒适，悬挂不是那种很软的，对路面的反馈还是比较明显的，座椅真的很舒服，长期开高速真的不累哦！ 【安全性】 这方面不用多说，安全系统发挥良好，倒车时候触动过自主刹车，还是挺好的，就是声音有点大以为是撞上了哈 【油耗】 油耗没有想象的高，平均10不到，可能是因为轻混的原因 【最不满意】 到现在最不满意的有两个地方，一个是静音差点，单层玻璃果然不行，不过23款变成双层的了估计会好点；另一个就是车机系统有时候会有一些小问题，比如突然卡住了，倒车影像没了，网突然断了等等，都是熄火后第二天就恢复了，但总是感觉不太稳。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.36分“优秀”

【空间表现】 前座宽敞舒适，后座也不拥挤，成年人可以把腿放开 【舒适性】 座椅驾驶时体感舒适性强，似乎也有减震作用 【安全性】 有辅助功能和安全保护功能，非常的好，适合新手 【驾驶感受】 油门应脚感好，开起来放松，方向盘的手感也很好 【油耗】 有了48V轻混后，明显的油耗下降，nice。高速拉一拉油耗更低 【乘坐体验】 家人都说非常好，身高均175以上

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

【舒适性】 座椅比较硬支撑好，悬架硬路感明显，路过细碎路面偶尔副驾驶有异响，噪音一般，平时不上车就放歌没怎么注意。 【安全性】 棚钢结构是被动安全基础，城市安全智能系统提供主动安全保障。自动巡航功能是省油和跑高速神器。 【油耗】 开车大半年，1w公里左右。综合油耗8.6，开领航纯高速6.2个油。 【空间表现】 前排空间OK，后排基本不坐人，够用。认为这车不大不小刚好。

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4.4分“优秀”

动力方面很满意，油门踩的急了会稍有延迟，但平时或者高速超个车还是很轻松的。刹车既不硬也不软，我自己用着很舒服。 安全性能也挺好的，主动刹车，车道偏离预警，该有的都有了，自适应巡航用过一两次，感觉还可以吧。值得一提的是车道偏离的时候，方向盘会自动帮你恢复，有时并线忘记打灯，会明显感觉方向盘跟你较劲，这时候赶紧打转向灯就没事了。 外观比较满意，雷神大灯和维京战斧后尾灯很有辨识度。内饰中规中矩，车机流畅度和实用性都还不错，安全和环保性较好，开了3周左右，在单位开着窗户通风，目前车里基本上没啥异味了。 目前为止开了1000公里左右，百公里油耗9.3L，毕竟2.0T的排量，在可接受范围内。 空间总体不错，前排座椅坐着挺舒服，后排空间稍小，1米8的个子在前排调到合适位置之后稍稍有些顶膝盖。后备箱空间很不错，手套箱空间也不小，就是中间的扶手箱用起来有点尴尬，总是感觉有点别扭。总体比较满意。

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4.43分“优秀”

XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿，前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO，特别的大气，家族式雷神之锤大灯组质感出众，点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅，门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理，搭配上多辐条轮毂，依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢，尤其是这个巨大的L型尾灯，你们看是不是特别的大气，而且它真个尾部的层次感也设计的很好，精致感满满。 车内豪华感营造上做的还真是用心了，整个中控台采用了家族化的极简设计理念，搭配银色饰条点缀，看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅，坐上去特别的柔软，腰部支撑也很到位。空间表现上，以我为例，坐在后排头部、腿部都还有很大的空间，偶尔跑跑长途，座椅软硬度也很合适。 XC60搭载的是2.0T＋48V轻混组成的混动系统，匹配的是8AT变速箱，最大马力达到250匹，扭矩是350N·m，并且啊，还特别良心的给配上的四驱系统，光看这套硬件就感觉非常不错，首先有了这个48V轻混的加持，起步感觉特别的轻快，动力来的很直接，中后段加速给我的感觉特从容，这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明，平顺性没问题，超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评，过减速带、坑洼时候处理的很干脆，但不是那种梆梆硬的感觉，很有韧劲儿，你还别说，这台车的静谧性不错啊，这不高级感就来了吗。另外，XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松的同时，也显的更为厚道了。 在这个价位区间选车，我选的话肯定选这台XC60了，首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位，这刚好是XC60的优势所在，其次就是对车辆豪华性的要求，在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的，它有着大气的外观，和低调轻奢的内在，而这正是我所需要的，而且我还留了一个小心思，在当下严重同质化的汽车市场中，真的难寻这样一款有个独特格调的产品，你们说呢~

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.3分“优秀”

购车经历 最初本来是冲着宝马X3去的，但试驾以后，感觉它的操控感受并没有我预期的那么好，底盘偏软，驾驶的激烈些侧倾就很大了。后来偶然一次机会试驾到XC60，没想到沃尔沃的操控给了我惊喜，一是动力强，二是底盘属于偏硬朗的风格，试驾时候连续并线整个车身响应速度很快，我觉得比宝马更好开。加上XC60的价格很实惠，性价比超高，我也没太多犹豫，最终30多点把它提回了家。 外观 XC60的销量不如X3，但路上见到的也不少，排面还是有的～前脸看上去特别犀利，而且LED大灯的照明效果好，走夜路让我也非常有安全感。 内饰 嵌入式的屏幕，中控台属于对称的设计，造型偏简约风格。竖向的空调出风口，一些金属饰条的装饰，整体材质搭配还是挺丰富的，用料也很厚道，软包多。 空间 后备箱很大，这也是我要SUV的原因之一，不管是周末购物还是以后自驾出游，装东西方便，装三个大行李箱是完全没问题的，后排乘坐空间不小，只是地板中间凸起太高了，影响中间位置的乘坐。 驾驶感受 买XC60还是要高功率版本，试驾时我就对比了，比低功率的快了不少，提速的轻快感更强。再就是XC60的底盘真是让人惊喜，响应很快，激烈并线时支撑也很足，开快之后信心也很十足。 安全配置不多说，这一向是沃尔沃的强项。 我整个次低配，带了导航，有无钥匙启动，电动座椅、后备箱，自动空调等等，舒适性方面的配置同样齐全，暂时还没觉得有啥欠缺的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

随着人们对汽车安全与舒适体验需求的不断提升，不少消费者会关注到豪华SUV车型，而随着近年来豪华中型SUV价格和优惠的不断下探，这也给了消费者更多的选择。对于沃尔沃旗下的XC60来说，这款车不仅在设计更倾向于年轻化，在动力方面也搭载了四缸250马力的2.0T 48V混动系统，在48V混动系统的加持下，整体的驾驶体验得到了进一步的提升。今天我们来看到的是沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版，看看这款车的表现如何。 【外观造型方面】 沃尔沃XC60的前脸采用了年轻化的设计元素，直瀑式的前中网内部延续了车标的特色设计，前大灯组内采用了“雷神之锤”造型的LED行车灯设计，前包围下方采用了镀铬装饰条提升质感。 侧面采用了圆润的腰线造型，看上去很有力量感，车窗周边和裙边下方嵌入了镀铬装饰条，18英寸的轮胎搭配的是五幅式铝合金轮毂。 车尾部分的采用的是北欧风格的设计，“L”型的大尺寸尾灯组给人较强的视觉冲击感，在尾灯组造型的分割下，让尾门看上去有一种模块化的体验，双边双出的排气管采用的是隐藏式的设计，让尾部看上去更简洁。 【内饰设计方面】 坐进车内，这款车的内饰采用的是硬朗的模块化设计，配备了12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏，立体造型的中控台搭配大尺寸的空调出风口设计，镀铬装饰条的点缀也恰到好处，用料仿皮材质的座椅偏向于柔软，整体的内饰给人一种豪华感的体验。 【驾乘空间方面】 作为一款中型SUV，沃尔沃XC60这款车长4708mm、宽1902mm、高1658mm，轴距达到了2865mm，可以得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时，调整座椅至舒适的驾驶位置后，头部剩余一拳三指的空间，坐进后排，头部上方剩余一拳的空间，腿部前方剩余两拳三指的空间，由此可见，后排乘客的乘坐空间还是比较舒适的，即使是长途乘坐也是比较舒适的。 【动力性能方面】 沃尔沃XC60这款车搭载的是250马力的2.0T高功率发动机，可以输出350N·m的最大扭矩，并配备了48V混动系统，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，有着不错的自动换挡平顺性，官方显示油耗为7.3L/100km。由于采用了前置四驱的驱动方式，虽然是一款中型SUV，这款车的官方百公里加速时间却仅为7.1秒，确保了车辆在驾驶过程中拥有充沛的动力输出。 【安全配置方面】 沃尔沃XC60这款车配置了9个安全气囊，包括主/副驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部安全气囊，在主动安全方面还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车，在懂车帝开展的主动刹车专项测试中也取得了不错的成绩。 【智能配置方面】 沃尔沃XC60这款车的辅助驾驶级别为L2级，在城市的拥堵路段行驶时，当我们开启全速自适应巡航系统功能后，车辆可以自动和前车保持距离巡航，实现自动启/停。车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示的配置在一定程度上提升了驾驶的便利性。 【实用配置方面】 这款车配备了车联网系统，在我们体验的过程中，语音识别控制系统可以实现导航、电话、空调、多媒体系统的语音操控，语音识别成功率还是比较高的。此外，这款车还配备了自动大灯、自动空调、双区空调温度分区控制、电动后尾门，主副驾驶位的座椅电动调节功能也是比较实用的。 【总结】 通过以上全面的分析可以看到，沃尔沃XC60（2022款 B5 四驱智逸豪华版）这款车在各方面的表现还是比较突出的。值得一提的是，这款车配备的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，底盘的表现也是比较扎实的，特别是在颠簸路段时，滤震效果和操控性能都是比较出色的。对于沃尔沃XC60这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 L2级自动驾驶爽歪歪，堵车和高速解放双脚，不过建议双手不要离开方向盘，毕竟自己的安全还是要掌握在自己手里 【舒适性】 48V轻混，起步非常丝滑，方向盘转向也非常轻松，特别是新车气味跟其他品牌相比小得非常多，基本闻不到刺鼻的新车味 【空间表现】 主副驾驶位的人体工学座椅总体还是比较舒服的，后排没自己去坐过，不过家人说空间是宽敞的 【安全性】 各种安全辅助，真的就像老司机坐你旁边，安全没得说 【油耗】 平时不走高速，市区内差不多平均10个点，不过也还好 【最不满意】 没有CarPlay….苹果用户强烈要求后期更新 【提车价格】 Base贵阳优惠10W，裸车不到30W，价格还是很香的

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标山东东营，家里以前的老别克开了十几年了，想着换一个新车，比较中意SUV，家里也是普通的一家三口，觉得五座够用，就去看了一些中型城市SUV。 前后对比了凯迪拉克XT5，奥迪q5L，沃尔沃XC60，林肯冒险家也看了，都试驾了一下，一开始因为以前就是通用的别克，比较中意XT5二豪，试驾坐了以后觉得空间够大，底盘减震也很舒服，但在试驾时问了问试驾员，了解到XT5底盘悬挂基本都是钢的，再加上我们这边现车都库存五个月了，价格依然咬的比较死落地当时要32个，所以放弃了XT5，然后q5l也试了，感觉空间够大，但是40时尚配置一般，价格当时也要37个，最后试了XC60，觉得沃尔沃是最好看的，雷神之锤的大灯非常水灵，并了解到 XC60底盘不仅基本都是铝的，前悬挂是双叉臂的，后悬挂也是粗壮的独立悬挂，据说与百万豪车相似，再加上引以为傲的硼钢笼式车身，还有网上经常刷到的沃尔沃就掉了点漆的视频，觉得用料够良心车够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排稍微小了点，但家用也够用就它了。 而且我比较喜欢音响，对比下来我个人觉得沃尔沃的无牌音响听感要好过XT5的bose，q5l的BO虽然只要7000即可选装但是根本没有现车可能要等接近半年，这也是最后选XC60的重要原因之一。然后由于智逸和智远在动力、安全性和音响我最在意的这三个方面一样，我就选择了智逸。 【提车价格】 最后提车的时候6月初，刚好赶上国家购置税减半，我们这小城市裸车价30.8没商量，保险七千多，减完税之后落地刚刚不到33，我知道这个价格可能对很多地方的车友来说购置税减半之前可能就能买到，但对于我来说，能在家门口买到这个价位的车还是比较满足的。但是我的赠品比较少，有用的就原厂水晶档把，其他送的龙膜，脚垫后备箱垫，镀膜都没要，行车记录仪也没给原厂的但是将就用着了。在圈主及车友们推荐下团了车衣，顺便换了个360软包脚垫，自己贴了威固和强生膜，还是比较满意的。 【驾驶感受】 动力说实话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，但是现在一下我就冲出去了，只要舍得踩就是最靓的仔，换挡也感觉很方便，换了水晶档把之后比原来的紧了一点点，但是习惯了之后也还是比较好用，还有就是感觉方向盘非常轻，开完这车再回去开以前的老别克感觉方向盘十分沉重，但是如果开了领航，方向盘就是变得很紧，路上有瓶子垃圾躲避不太方便，可能我还没掌握到他的奥义，还有速度快了会有车道保持出现，不打转向灯很难拽得动方向盘，可能我和高度智能的车机还要磨合才能慢慢找到默契。 【空间表现】 我身高180，体重80公斤，空间感觉比较一般，前排空间不错，后排对于我来说狭小了一些，有一点点压抑感，但是正常家用也足够，后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子吧，整体来说还可以，毕竟为了车身安全牺牲一点点空间我还是可以接受。 【舒适性】 座椅舒适度感觉不错，虽然智逸没有腿托，但是也没感觉到有很大的影响，头枕部分还是感觉稍微有些空，但是加上太厚的头枕也不太舒服，买了一个头枕放在了附加，开车时还是不太习惯有头枕，可能是因为我比较胖头比较大的原因吧哈哈。 内饰的话感觉还不错，当然跟朋友的奥迪比起来晚上暗淡很多，奥迪晚上花里胡哨的中控真的很好看，但是这车内饰整体看上去还是比较有质感的，白天看着很舒服，平时来车也就主要选选歌，不怎么注意内饰，车机是2.1，有时候是有些小问题的，才一个月遇到过全车失声，也遇到过倒车影像没了，不过只要重启就好了，反正也听很多车友前辈分享了，遇到问题就重启车机呗，没什么好办法。 【油耗】 TA最高的时候到达过50哈哈，TA现在是8，TM是10.8，还没有跑过高速目前纯市区油耗。 【最满意】 最满意就是安全性十足，很有安全感，遇到过倒车自动刹停，非常急的刹停，以为撞上了，下来一看还有一段距离里，我还是很喜欢这种关键时候能保命的主动刹车的。 【最不满意】 最不满意就是发动机声音真的纯纯拖拉机，在车库里打火是真的很响，但是习惯了也还好，每次见怪不怪了。还有一个就是车道保持真的不太好用，路上有坑或者有碎片垃圾他不让你躲避，跟你抢方向盘，所以决定关闭它。同时自动启停也是个很迷的东西，有时候等红灯会熄火，但是有时候真的停车了挂了P档拉了手刹开门下车的时候反而不熄火，所以就当他没有吧，手动熄火好像也不麻烦。 最后感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

窝窝，送给自己的生日礼物！? 第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。 【购车经历】 从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏? 【驾驶感受】 后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。 【舒适性】 座椅偏硬，但坐久了挺舒服。 【空间表现】 后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。 【最不满意】 1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。 【油耗】 目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。 【提车价格】 6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。 虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱?? 非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。 真情实感写了这么多，能上精华不？??

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4分“优秀”

【最满意】刚试驾的是一台新车，坐到车内感受最大的一点，真的是一点异味都没有，尽管车内也用了很多皮质材料覆盖，但就是没其他味道，这一点BBA都做不到；其次是内饰质感，可能网上看图片很多人不太喜欢，我还是建议看看实车，实车内饰质感很棒，简约的风格我挺喜欢； 【乘坐体验】说实话，后排的空间确实不算大，主要是因为后排中央地台隆起很高，一定程度上影响乘坐体验，而且腿部空间也没有奥迪Q5L那么夸张。但实际乘坐，因为后排座椅的包裹感、支撑性不错，所以坐姿很自然很舒服，倒没觉得多压抑，反而挺舒服的；前排座椅偏硬一点，而且侧向支撑很足，甚至有点运动型车的感觉，这个就看大家喜不喜欢了； 【驾驶感受】动力不错，因为新款的B5发动机是有ISG电机加入的，最大的改变就是平顺性好很多，而且这个位置的电机是可以提供动力输出的，因此在一定程度上动力响应、油耗都有帮助。实际开起来，基本能做到随叫随到、好开顺手。不过，要是很激进的驾驶，他的变速箱会有些犹豫不决，不够果断和迅速，总体来说日常开驾驶感受给到好评； 【最不满意】整体来说，是比较满意的，不满意的地方主要就是车机系统，虽然菜单页面简单明了，但是功能性确实不够丰富，而且页面设计还不够高大上。

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3.9分“良好”

家用车，冲着安全和环保选的沃尔沃。使用一个多月，跑了1000公里，感觉就是发动机噪音特别大，冷车启动前20秒，100米外都能听见发动机的咆哮。加速过程中发动机噪音也特别响，而且踩油门还伴随着时有时无电流声，不知道是通病还是只有我这样。车机除了频道的冷却信息娱乐系统外，目前还没出现过啥问题。其它方面还是满意的

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4.2分“优秀”

纠结了三个月，上一辆开的是沃尔沃S60L，2019款的，感觉驾驶感不好，方向盘很重，车的跟随性也一般，所以就想换车，本来看了林肯冒险家，后面又看凯迪拉克，由于第一辆A4开了七年，所以没有再考虑奥迪了，本来也没有想再买沃尔沃了，但是那天去试乘试驾了XC60，第二天就果断交钱买车了，选的松林灰，销售说这个颜色卖的最多，就信了，总体感觉还不错，优点还是挺突出的，当然车无完车，要求不能太高，在这个价位，感觉已经买的很有性价比了 【空间表现】 感觉空间挺大的，我本身身高175 【舒适性】 最满意的是舒适性了，底盘调教很舒适 【安全性】 这是沃尔沃的主打了，没有挑剔