沃尔沃XC602022款B5 四驱智逸豪华版空间中规中矩值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.7分“优秀”

外观5 内饰4.5 配置4.5 空间4.5 驾驶感受5 可靠性5 用车成本4 【购车经历】 原来的马6开的时间太长了，一开始也没直接就要豪华品牌，但从20万的途观L看到奥迪q3，又看到XC60，选车就是这样，越看越高，掌柜的本来还想着要不要买X3或者GLC，但我感觉价格实在太高，不能再加了。相比之下性价比高很多，最后就顺理成章成为了沃尔沃车主。 【空间】 空间算是比上不足比下有余，没有长轴的GLC空间那么大，但比X3要宽敞一些。只要不是几个身高都超过180的坐，前后排基本都不会有问题。就是后排中间那块凸起太高了，满座需求比较少的情况下可以忽略。 【驾驶感受】 要说最给我惊喜的就是这车的操控了。250匹的2.0T，动力强了是肯定的，一脚油门下去完全不担心超不过，虽说豪华，但是开出了运动的感觉。而且沃尔沃的变速箱匹配挺好，换挡感受不到顿挫。另外窝窝的驾驶辅助系统也很人性化，对安全的追求同级别无敌。 【用车成本】 一般路况不堵，城里面的油耗就是10-11L左右。高速或者环路，巡航油耗7L的样子，感觉能够接受。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标山东东营，家里以前的老别克开了十几年了，想着换一个新车，比较中意SUV，家里也是普通的一家三口，觉得五座够用，就去看了一些中型城市SUV。 前后对比了凯迪拉克XT5，奥迪q5L，沃尔沃XC60，林肯冒险家也看了，都试驾了一下，一开始因为以前就是通用的别克，比较中意XT5二豪，试驾坐了以后觉得空间够大，底盘减震也很舒服，但在试驾时问了问试驾员，了解到XT5底盘悬挂基本都是钢的，再加上我们这边现车都库存五个月了，价格依然咬的比较死落地当时要32个，所以放弃了XT5，然后q5l也试了，感觉空间够大，但是40时尚配置一般，价格当时也要37个，最后试了XC60，觉得沃尔沃是最好看的，雷神之锤的大灯非常水灵，并了解到 XC60底盘不仅基本都是铝的，前悬挂是双叉臂的，后悬挂也是粗壮的独立悬挂，据说与百万豪车相似，再加上引以为傲的硼钢笼式车身，还有网上经常刷到的沃尔沃就掉了点漆的视频，觉得用料够良心车够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排稍微小了点，但家用也够用就它了。 而且我比较喜欢音响，对比下来我个人觉得沃尔沃的无牌音响听感要好过XT5的bose，q5l的BO虽然只要7000即可选装但是根本没有现车可能要等接近半年，这也是最后选XC60的重要原因之一。然后由于智逸和智远在动力、安全性和音响我最在意的这三个方面一样，我就选择了智逸。 【提车价格】 最后提车的时候6月初，刚好赶上国家购置税减半，我们这小城市裸车价30.8没商量，保险七千多，减完税之后落地刚刚不到33，我知道这个价格可能对很多地方的车友来说购置税减半之前可能就能买到，但对于我来说，能在家门口买到这个价位的车还是比较满足的。但是我的赠品比较少，有用的就原厂水晶档把，其他送的龙膜，脚垫后备箱垫，镀膜都没要，行车记录仪也没给原厂的但是将就用着了。在圈主及车友们推荐下团了车衣，顺便换了个360软包脚垫，自己贴了威固和强生膜，还是比较满意的。 【驾驶感受】 动力说实话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，但是现在一下我就冲出去了，只要舍得踩就是最靓的仔，换挡也感觉很方便，换了水晶档把之后比原来的紧了一点点，但是习惯了之后也还是比较好用，还有就是感觉方向盘非常轻，开完这车再回去开以前的老别克感觉方向盘十分沉重，但是如果开了领航，方向盘就是变得很紧，路上有瓶子垃圾躲避不太方便，可能我还没掌握到他的奥义，还有速度快了会有车道保持出现，不打转向灯很难拽得动方向盘，可能我和高度智能的车机还要磨合才能慢慢找到默契。 【空间表现】 我身高180，体重80公斤，空间感觉比较一般，前排空间不错，后排对于我来说狭小了一些，有一点点压抑感，但是正常家用也足够，后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子吧，整体来说还可以，毕竟为了车身安全牺牲一点点空间我还是可以接受。 【舒适性】 座椅舒适度感觉不错，虽然智逸没有腿托，但是也没感觉到有很大的影响，头枕部分还是感觉稍微有些空，但是加上太厚的头枕也不太舒服，买了一个头枕放在了附加，开车时还是不太习惯有头枕，可能是因为我比较胖头比较大的原因吧哈哈。 内饰的话感觉还不错，当然跟朋友的奥迪比起来晚上暗淡很多，奥迪晚上花里胡哨的中控真的很好看，但是这车内饰整体看上去还是比较有质感的，白天看着很舒服，平时来车也就主要选选歌，不怎么注意内饰，车机是2.1，有时候是有些小问题的，才一个月遇到过全车失声，也遇到过倒车影像没了，不过只要重启就好了，反正也听很多车友前辈分享了，遇到问题就重启车机呗，没什么好办法。 【油耗】 TA最高的时候到达过50哈哈，TA现在是8，TM是10.8，还没有跑过高速目前纯市区油耗。 【最满意】 最满意就是安全性十足，很有安全感，遇到过倒车自动刹停，非常急的刹停，以为撞上了，下来一看还有一段距离里，我还是很喜欢这种关键时候能保命的主动刹车的。 【最不满意】 最不满意就是发动机声音真的纯纯拖拉机，在车库里打火是真的很响，但是习惯了也还好，每次见怪不怪了。还有一个就是车道保持真的不太好用，路上有坑或者有碎片垃圾他不让你躲避，跟你抢方向盘，所以决定关闭它。同时自动启停也是个很迷的东西，有时候等红灯会熄火，但是有时候真的停车了挂了P档拉了手刹开门下车的时候反而不熄火，所以就当他没有吧，手动熄火好像也不麻烦。 最后感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.79分“良好”

【空间表现】一般，前排还是很大的，后面有点小，由于车头很长，所以外观看起来很好看。 【舒适性】低速的时候换挡有拖沓感，时速达到50以上加速特别快并且线性。车子很稳。 【安全性】主动刹车YYDS。倒车也有主动刹车，已触发两次，辅助驾驶也很好用，能缓解长途驾车疲劳。 【最不满意】耗电过快，12伏电瓶一直电量偏低。导致电瓶亏电报废，已换一个。用了一个月都正常，最近又显示蓄电池进入节能模式。晕

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.07分“优秀”

一直想要换辆 SUV ，最终对窝窝一见钟情。22款玛瑙黑是我的挚爱，高端大气不低俗。豪华版整体舒适度很高。前后排座椅空间也算够用。后备箱的容量比较可观，平时一家人外出旅行也是绰绰有余。 驾驶性能方面总体可以，搭配48V轻混系统，起步顺滑，没有顿挫感，升级2.5版本后性能有所提升，起步顺滑。目前长途油耗7.0左右，总体比较满意吧， 安全性方面，开了11个月的车，倒车自动刹停，差点撞到后面的面包车，节约了不少维修费 用。 内饰的风格我还是比较满意的，看上去简约大方，用料做工也比较实在。乘坐感受空间非常的实用，坐起来非常的舒服，座椅的填充物也比较多。 当家的说后面继续上90，爱上窝窝了

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

一月份提车现在开了五千公里，大部分都是高速，底盘扎实，动力够用，油耗最低一次去到7.3还算满意，内饰无异味，空间一般，后门开口小了点上下车不是很方便

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观无敌好看，我觉得XC60是这个级别比例最好的车。前脸的雷神之锤大灯和屁股的维京之斧相呼应，路上识别度极高，离得很远就能看见相同审美的车友。 内饰部分其实上一代沃尔沃的内饰设计个人觉得特别丑。。。尤其是中间空调的座椅形状按钮简直丑的令人发指。现在这代内饰越看越耐看，属于第一眼没什么特别的，就是越看越喜欢，不张扬。不过没人觉得智远智雅的木纹比较老气吗？相比我倒更喜欢智逸的内饰风格。水晶档杆太帅了，虽然选的智逸版，但是在与销售斗智斗勇的过程中特意把水晶档杆设为必选项，不给我就不买车。 XC60座椅空间真心一般，感觉还不如我之前的RAV4空间宽敞，前排调整到合适位置，后排只能说够用，而且还有那个高高凸起地台。后备箱空间倒是够大，家用出游足够。 动力方面没得说，比之前的车强太多了。主动刹车启动了一次，安全性毋庸置疑，毕竟是最大的卖点。 吐槽几点：1.智逸豪华的轮毂丑爆了。2.每次发动机启动的时候声音巨大。3.前机盖打开的角度简直了，本人身高1.83还得从侧面关。 啰嗦一句，北方的朋友一定加上冬季包，方向盘加热真香

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

10月7号订车，智逸豪华牛仔蓝，等了一个月终于提车啦 关于选车，从五月份就开始看，本来考虑的是325li耀夜，a4l顶配，ct5三款车，沃尔沃根本不在考虑范围内，无奈觉得a4l的内饰实在接受不了，ct5虽然配置高但坐着始终不舒服，三系价格眼看着水涨船高，不得不找点其他的选择，考虑到自己快三十的年纪以后家用，最终选择了xc60，一个是没开过SUV，想体验一下，一个是XC60的外观内饰综合来看没有特别亮眼的也没有特别让我不能接受的 关于订车，坐标合肥，本来跟4s店商量好了32裸车加上大客户35落地，送五千油卡加三千块的原装踏板，结果订车的时候突然政策取消了，啥也不送了，搞得心里有点疙瘩(购车体验极差，个人不太推荐瑞杰沃尔沃) 关于产品，我还是比较满意的，只是后悔钱不够只能上个丐版 ①动力比较充沛，感觉轻踩很容易就上个7 80，但深踩也没有明显推背感，深踩跟浅踩感觉差别没有太大，发动机也没有三系a4那种狂放的声浪，感知不太明显，动力能给80分，够用绝对够用，就是相比于bba的轿跑不能带给我激烈驾驶的激情 ②底盘质感很好，试驾的时候感觉座椅很硬底盘很硬，不太舒服，但可能是因为丐版18寸轮毂的原因，比试驾车感觉软一些，过沟坎减速带的时候感觉还是比较舒服的，对比之下以前开的老速腾每次过减速带都像要散架了一样，这个底盘我能给90分 ③空间一般，座椅舒适性一般，后排空间两拳左右，跟紧凑级的冒险家差不多，只能说够用，而且座椅是真的短，没记错应该是46cm，大腿承托不够，舒适性不如冒险家，空间和乘坐我只能给60勉强及格 ④音响还不错，丐版虽然不是宝华哈曼的牌子，但还是挺惊喜的，感觉在原车音响中绝对算比较好的，甚至主观听感要比三系的哈曼强，跟ct5的bose差不多，我能给70分 ⑤车机很棒，85分！虽然没有carplay，但我觉得这个车机已经基本不需要我连手机了，车机的高德导航跟手机端差不多，讯飞语音识别非常快且准，自带的qq音乐 电台的软件很好用，歌曲也都是全的，辅助驾驶没得说，高架上开着刚开始比较担心，使用习惯了真的很棒，减速加速并不突兀，不会让人觉得难受，缺点就是ui一般，没有三系那么精致 到手后稍微改了一下，目前还算满意，就是价格感觉自己被宰了，看到网上各种好价各种礼品有点感觉自己血亏