空间感受我觉得还不错,我家人都是偏瘦体质,做起来一点都不拥挤,车内放东西的小地方也多,后备箱也很大,婴儿车行李箱都没问题。
外观是我选它的主要原因,低调不失大气,谁见了都说好。
动力在48v的加持下,起步流畅,加速快,我很喜欢。
全系标配的主动安全和真环保内饰真的很棒,每天待车里的时间也不少,安全确实很重要。
至于缺点暂时我没发现,像车友们说的app不好用中控没有全屏我觉得不影响我,借用某车友的话就是又不是不能开
外观大气,内饰简约但很有质感。
动力充沛,提速很快,超车毫不费力。
胎噪有点大,但是轮胎属于运动胎,所以排水和抓地力一流。
油耗8点多吧,这么重的车也挺不错了。
关键新车一点味道没有
动力足空间大非常适合家用车,最重要的是安全!跑高速省油,市区比较费油,车机系统偶尔抽风,沃尔沃汽车APP功能较少,有待改进。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”今年1月刚提的xc60 ,目前已经13000万公里,目前除了一次48v轻混故障无法启动车子,其他都没问题,而且安卓车机非常香【也是我10月购买23v60的原因】。大概5000多公里摘了口罩,在北极星模式下非常暴力,调教有宝马的感觉,动力随叫随到,之
后也加了北极星平衡杆,操控性更佳。整体用车体验非常好,从18年购入s60l到现在集齐了 xc60 v60 ,也算是沃尔沃60的死忠粉,全国基本上也很少了,平心而论xc60的视野非常好,不过由于suv高车身转弯侧倾要更大一些,过弯慢一点都没事,唯一比较后悔的没上智远,尤其舒适性配置增加不少,建议之后有意入xc60 小伙伴还是要上智远以上配置。好了,作为死忠粉的我下一辆打算v90 顶配,就圆满了。
感悟天蓝:注意用词,13000万公里,你专往美国跑滴滴的么
不愛吃鱼的貓:安卓在我心目中一直都很垃圾,用在车机上是垃圾中的垃圾…你居然说很香…
歌声中安静:刷北极星多少钱?
这车用料很扎实,油耗一般,这么大车,10.3的油耗我觉得正常,加速够用,超车可以,整体安全性很高,一些看不到的地方用料很足。后排感觉基本够用,不是特别充裕,后备箱很大的,放一些大件很容易,后备箱里还有固定用的锚点,这点很方便,固定个防护网什么的很容易的,空间很大,放个储物箱啥的就利索了。另外车内棚顶有预留的孔洞,可以放挂衣钩等,方便实用,前排的主驾驶扶手可以换成眼镜盒,解决没有地方放墨镜的尴尬,另外建议后备箱位置放块护板,免得搬东西把漆刮伤。还有手套箱的隔板建议安上,安完立马利索不少,毕竟多了个分区。副驾驶座椅下的功放口位置建议放个防护罩,要不从后排掉东西,有一定概率点进去,那时不得悲剧了,暂时想到这么多。
小样的窝窝:给我楠哥赞一个
陈奕迅歌迷:请问您遇到过异响,车机故障等问题吗
小册爱写字:呦呦!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”提车到现在快半年了,自认为算是比较了解这辆xc60了,所以来说说看意见。这段时间也发现了许多优点和缺点。
这半年时间有一个月去自驾了一趟318。高速也跑了不少,中间开过其他的车跑高速,最后发现xc60真的有两个特别大的优点一个就是自适应巡航,这个功能真的只能说很舒适,高速跑久了人真的很容易困,困了就很容易发生危险。这个时候如果有一个省心省力的自适应巡航会帮助到你很多,你会发现精力真的消耗很少。
另外一个就是动力,在城市道路上明显能感觉到XC60动力很足,超车很丝滑!
关于启停,很多人认为启停不好,大多数都是觉得启停会顿挫开起来不舒服,但是我的使用感觉是基本上很难感受到启停的环境,市区道路起步都挺顺的,启停还能省油呢!
关于空调,这辆车不亏是北欧战神,空调确实很凉快,风也够足够大。
这辆车还可以绑定app使用远程启动,这样就可以提前开空调,比如车子停在户外,提前开好空调到车里就是合适的温度了。
这辆车后备箱还有电尾门,一共有三种开启/关闭方式,钥匙控制,车内按键控制和尾门按钮。这里有一个细节,就是把车尾门打开后,手动调节到适合的位置,然后长按车尾门上关闭按钮,听到“滴”一声后,以后车尾门自动打开就会在你保存好的位置了!
后排中央扶手箱上也能开个小门,我觉得对于钓友来说很友好,这样鱼竿可以通过这个小门放着。
觉得有用的朋友们请帮忙点个赞吧!谢谢了
林琪1943:我开过2.7个油,就问你6是不6?不过是长下坡,到家4.5个油。这是最天的油耗
J6mexu:最舒服的就是autopilot,省心
小样的窝窝:车友加油
【驾驶感受】
2.0T发动机动力突出,日常行车提速信心十足,在高速路段速度超过100迈时,超车依然随叫随到。
【油耗】
油耗 市内道路10-12个,快速、高速路段6-8个油,最低6.5。1.9吨的车子也可以接受,要加95号油哦。这个有点痛。
【空间表现】
我觉得驾驶位和副驾驶很舒服。后排短途没问题,长途还没试验过。后备箱也很能装,家庭使用完成没问题。
【最不满意】
车机突然没有声音:自从7月提车到现在,遇到车机无声情况一次:行驶过程中突然无声,打转向灯没有声音,导航无声,收音机无声;重启也没有用,无奈啊,停车,先办事。然后再启动,有声了,棒棒哒。
【安全性】
安全性沃尔沃说第二没人敢说第一,沃尔沃的主动安全辅助功能,英文名叫Citysafety。
大爷l957:100迈x1.6=160公里每小时,大哥你起飞吗?还再加速?在中国还是说码吧!
涡轮真的省油吗:哇,同款牛仔蓝,刚提车,关于后排空间我的感受是试驾的时候感觉很宽敞,但是提车以后再坐后排就感觉变窄了
我叫张驰:裸车28?
补个车主认证。
总体评价:安全环保,动力不错,颜值担当,空间够用!
隔音和异响方面有待提高,慢慢就习惯了。
比较看重安全和动力,ok!
驾驶感不错,动力强劲,后排空间小。跑长途感觉累,座椅偏硬。车机不太好用。
动力方面很满意,油门踩的急了会稍有延迟,但平时或者高速超个车还是很轻松的。刹车既不硬也不软,我自己用着很舒服。
安全性能也挺好的,主动刹车,车道偏离预警,该有的都有了,自适应巡航用过一两次,感觉还可以吧。值得一提的是车道偏离的时候,方向盘会自动帮你恢复,有时并线忘记打灯,会明显感觉方向盘跟你较劲,这时候赶紧打转向灯就没事了。
外观比较满意,雷神大灯和维京战斧后尾灯很有辨识度。内饰中规中矩,车机流畅度和实用性都还不错,安全和环保性较好,开了3周左右,在单位开着窗户通风,目前车里基本上没啥异味了。
目前为止开了1000公里左右,百公里油耗9.3L,毕竟2.0T的排量,在可接受范围内。
空间总体不错,前排座椅坐着挺舒服,后排空间稍小,1米8的个子在前排调到合适位置之后稍稍有些顶膝盖。后备箱空间很不错,手套箱空间也不小,就是中间的扶手箱用起来有点尴尬,总是感觉有点别扭。总体比较满意。
用户3151787101161:一米八的个子腿挺长,还竟然还能顶膝盖
Jolin心锁:其实真不喜欢后排座位中间那个位置,无论座椅还是脚的位置
非凡豆花NC:开起来噪音大么?
XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿,前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO,特别的大气,家族式雷神之锤大灯组质感出众,点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅,门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理,搭配上多辐条轮毂,依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢,尤其是这个巨大的L型尾灯,你们看是不是特别的大气,而且它真个尾部的层次感也设计的很好,精致感满满。
车内豪华感营造上做的还真是用心了,整个中控台采用了家族化的极简设计理念,搭配银色饰条点缀,看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅,坐上去特别的柔软,腰部支撑也很到位。空间表现上,以我为例,坐在后排头部、腿部都还有很大的空间,偶尔跑跑长途,座椅软硬度也很合适。
XC60搭载的是2.0T+48V轻混组成的混动系统,匹配的是8AT变速箱,最大马力达到250匹,扭矩是350N·m,并且啊,还特别良心的给配上的四驱系统,光看这套硬件就感觉非常不错,首先有了这个48V轻混的加持,起步感觉特别的轻快,动力来的很直接,中后段加速给我的感觉特从容,这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明,平顺性没问题,超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评,过减速带、坑洼时候处理的很干脆,但不是那种梆梆硬的感觉,很有韧劲儿,你还别说,这台车的静谧性不错啊,这不高级感就来了吗。另外,XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能,让驾驶变得更加轻松的同时,也显的更为厚道了。
在这个价位区间选车,我选的话肯定选这台XC60了,首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位,这刚好是XC60的优势所在,其次就是对车辆豪华性的要求,在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的,它有着大气的外观,和低调轻奢的内在,而这正是我所需要的,而且我还留了一个小心思,在当下严重同质化的汽车市场中,真的难寻这样一款有个独特格调的产品,你们说呢~
青岛洁博利装饰材料工程配套:不啊啊啊啊啊
啥都聊两句:说没真实
购车经历
最初本来是冲着宝马X3去的,但试驾以后,感觉它的操控感受并没有我预期的那么好,底盘偏软,驾驶的激烈些侧倾就很大了。后来偶然一次机会试驾到XC60,没想到沃尔沃的操控给了我惊喜,一是动力强,二是底盘属于偏硬朗的风格,试驾时候连续并线整个车身响应速度很快,我觉得比宝马更好开。加上XC60的价格很实惠,性价比超高,我也没太多犹豫,最终30多点把它提回了家。
外观
XC60的销量不如X3,但路上见到的也不少,排面还是有的~前脸看上去特别犀利,而且LED大灯的照明效果好,走夜路让我也非常有安全感。
内饰
嵌入式的屏幕,中控台属于对称的设计,造型偏简约风格。竖向的空调出风口,一些金属饰条的装饰,整体材质搭配还是挺丰富的,用料也很厚道,软包多。
空间
后备箱很大,这也是我要SUV的原因之一,不管是周末购物还是以后自驾出游,装东西方便,装三个大行李箱是完全没问题的,后排乘坐空间不小,只是地板中间凸起太高了,影响中间位置的乘坐。
驾驶感受
买XC60还是要高功率版本,试驾时我就对比了,比低功率的快了不少,提速的轻快感更强。再就是XC60的底盘真是让人惊喜,响应很快,激烈并线时支撑也很足,开快之后信心也很十足。
安全配置不多说,这一向是沃尔沃的强项。
我整个次低配,带了导航,有无钥匙启动,电动座椅、后备箱,自动空调等等,舒适性方面的配置同样齐全,暂时还没觉得有啥欠缺的。
购车经历
单位同事有开豪车的大都是奥迪和沃尔沃这两个品牌。我也挺喜欢这两个品牌的调性,没那么张扬,又足够上档次。30多万预算,Q5L和XC60都能够到。 Q5L的内饰异味太大,悬浮式的屏幕也不是太讨我喜欢。加上XC60的转向很舒服,操控起来是我的菜,综合考虑后就选了XC60。
外观
LED灯的设计很漂亮,不管是车头还是车尾,都很好看。相比Q5L那种圆润饱满的风格,XC60的轮廓更修长,有几分北欧旅行车的感觉,特别耐看。
内饰
用料环保,这点真的给力,新车没异味,超赞!最初就是因为坐朋友的车感觉没异味才有了想买沃尔沃的想法,因为家里孩子对车里味道很敏感。座椅的皮质很细腻,坐着、摸着都挺舒服。虽然实体按键不多,但仅有的几个阻尼明显,很紧实,一点都不松散,做工不错。
空间
我们这种四口之家还是可以的。平常老妈带着孩子坐后排,我和媳妇在前面,完全够用。而且后备箱超大,去超市购物,2大购物车的东西装下一点问题都没有。
驾驶感受
变速箱是8AT,换挡平顺性真挺好,我试驾的时候还特意试了,深一脚、浅一脚的踩油门,都没有出现顿挫的情况。现在堵车路况经历了不少,也都开着非常顺滑。转向很舒服,力度不会过分轻盈,阻尼回馈挺真实的,没有奥迪那种过分的电子味,很好开。
全车10个扬声器,音效挺给力,尤其是在XC60这么好的隔音下,出行途中放着音乐,坐在车内感受特别惬意。电动的后备箱,有记忆功能,不用担心媳妇一个人开车时尾门开启过高不好按。
购车经历
身边买BBA的人不少,我不想和大家一样,所以买车时关注像沃尔沃、雷克萨斯、捷豹这样的品牌更多一些。雷克萨斯ES不错,只可惜我不想要轿车,NX听说是荣放换壳就没兴趣了,无奈排除雷克萨斯。捷豹的价格优惠力度大,F-PACE优惠完之后40万能搞定,性价比挺高,但试驾的时候感觉动力系统匹配不是太给力,低速换挡有些慢,加速时动力中段的感觉挺明显的,纠结后还是放弃。XC60路上能见度不低,试驾感受也是最好的,最后B5智逸豪华36万落地。
外观内饰
侧面修长,车身不算高大,比一般SUV看上去更加优雅的感觉,不会太过粗犷,是我喜欢的都市风。车头竖向格栅的中网,沃尔沃的车标也很特别,还“系了安全带”,感觉比BBA更有格调。不过路上能见度的确很高,没太多的新鲜感。没有什么华丽的用料,但一些亮黑和金属的饰条装饰,细节处还是挺精致的。
空间
我176的身高,后排坐着足够放松,腿部剩余15公分的样子。
驾驶感受
L2级别驾驶辅助和高配一样,不管是长途出行的便利性还是安全性方面,都有保证。带了电动后尾箱,这还是挺有面子的。
提速非常轻快,动力总能第一时间响应,很跟脚。底盘总是非常紧绷的,即使是烂路开快了之后也没觉得松散。但偶尔提速时会有顿挫感。
车机带了导航,习惯之后感觉挺好用的,可以让我放弃手机导航了。
maxif:同事周末买的车,智远落地35
吼哈哈哈哈嗝嗝:前几天去店问的35个多能落地智远了,这还是销售的初步报价,因为听说这代轻混不稳定,还容易烧机油,一直在犹豫
白桃乌龙小汽水:36?致远都不要这么多吧
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”随着人们对汽车安全与舒适体验需求的不断提升,不少消费者会关注到豪华SUV车型,而随着近年来豪华中型SUV价格和优惠的不断下探,这也给了消费者更多的选择。对于沃尔沃旗下的XC60来说,这款车不仅在设计更倾向于年轻化,在动力方面也搭载了四缸250马力的2.0T 48V混动系统,在48V混动系统的加持下,整体的驾驶体验得到了进一步的提升。今天我们来看到的是沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智逸豪华版,看看这款车的表现如何。
【外观造型方面】
沃尔沃XC60的前脸采用了年轻化的设计元素,直瀑式的前中网内部延续了车标的特色设计,前大灯组内采用了“雷神之锤”造型的LED行车灯设计,前包围下方采用了镀铬装饰条提升质感。
侧面采用了圆润的腰线造型,看上去很有力量感,车窗周边和裙边下方嵌入了镀铬装饰条,18英寸的轮胎搭配的是五幅式铝合金轮毂。
车尾部分的采用的是北欧风格的设计,“L”型的大尺寸尾灯组给人较强的视觉冲击感,在尾灯组造型的分割下,让尾门看上去有一种模块化的体验,双边双出的排气管采用的是隐藏式的设计,让尾部看上去更简洁。
【内饰设计方面】
坐进车内,这款车的内饰采用的是硬朗的模块化设计,配备了12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏,立体造型的中控台搭配大尺寸的空调出风口设计,镀铬装饰条的点缀也恰到好处,用料仿皮材质的座椅偏向于柔软,整体的内饰给人一种豪华感的体验。
【驾乘空间方面】
作为一款中型SUV,沃尔沃XC60这款车长4708mm、宽1902mm、高1658mm,轴距达到了2865mm,可以得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验。1.8米的体验者坐进前排驾驶室时,调整座椅至舒适的驾驶位置后,头部剩余一拳三指的空间,坐进后排,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方剩余两拳三指的空间,由此可见,后排乘客的乘坐空间还是比较舒适的,即使是长途乘坐也是比较舒适的。
【动力性能方面】
沃尔沃XC60这款车搭载的是250马力的2.0T高功率发动机,可以输出350N·m的最大扭矩,并配备了48V混动系统,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,有着不错的自动换挡平顺性,官方显示油耗为7.3L/100km。由于采用了前置四驱的驱动方式,虽然是一款中型SUV,这款车的官方百公里加速时间却仅为7.1秒,确保了车辆在驾驶过程中拥有充沛的动力输出。
【安全配置方面】
沃尔沃XC60这款车配置了9个安全气囊,包括主/副驾驶安全气囊、前排/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部安全气囊,在主动安全方面还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车,在懂车帝开展的主动刹车专项测试中也取得了不错的成绩。
【智能配置方面】
沃尔沃XC60这款车的辅助驾驶级别为L2级,在城市的拥堵路段行驶时,当我们开启全速自适应巡航系统功能后,车辆可以自动和前车保持距离巡航,实现自动启/停。车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示的配置在一定程度上提升了驾驶的便利性。
【实用配置方面】
这款车配备了车联网系统,在我们体验的过程中,语音识别控制系统可以实现导航、电话、空调、多媒体系统的语音操控,语音识别成功率还是比较高的。此外,这款车还配备了自动大灯、自动空调、双区空调温度分区控制、电动后尾门,主副驾驶位的座椅电动调节功能也是比较实用的。
【总结】
通过以上全面的分析可以看到,沃尔沃XC60(2022款 B5 四驱智逸豪华版)这款车在各方面的表现还是比较突出的。值得一提的是,这款车配备的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,底盘的表现也是比较扎实的,特别是在颠簸路段时,滤震效果和操控性能都是比较出色的。对于沃尔沃XC60这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。