沃尔沃S60外观时尚值得买吗_沃尔沃S60外观怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

外观：外观大气，流畅型的车身，配上雷神之锤，十分好看。 内饰：北欧风内饰一贯简洁，真皮座椅，木纹条的装饰和水晶挡把。 空间：对于普通家庭使用是完全足够了的。 油耗：百公里9个油，跑高速能降到6.7个油，遇到拥堵路段可能能上10个油 驾驶体验：操控性很好，底盘很稳，方向盘轻便，驾驶感很不错。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

外观方面，一眼看过去还是能感觉很好看的，以前觉得屁股丑，后来看久了觉得也还可以，内饰比较简约，可能是逸无所有吧，车机功能比较少，甚至沃尔沃app里面能互动的也只有开关门和点火这两个作用了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

3.64分“良好”

其实对沃尔沃S60一直不太感冒，这可能和其品牌以及这款车的设计风格过于冷淡的形象有些关系吧。造型上确实有着几分高冷总裁的味道，尤其是在熔岩红的金属漆映衬下，有着几分张扬的运动外观套件和双边共两出的排气布局，颜值并不算低。内饰设计依旧像家族旗舰车型靠拢，做工、用料也很稳，14个哈曼卡顿扬声器，还能带来极致的听觉盛宴。不过内嵌式的竖状大屏搭配两侧的空调出风口，总给人一种老旧的既视感，不知道大家有没有这种感觉。虽然和次顶配车型B4智远运动版有着四万多的差价，但体现在配置，主要集中在灯组上，比比如自适应远近灯、转向辅助灯、LED车前雾灯等，其他方面则多了前排座椅加热、并线辅助、倒车车侧预警系统等，这些配置其实实用性并不算高，个人感觉有些对不起这个差价。当然如果你对性能表现有着更高的需求，那么完全可以忽略掉配置上的性价比，因为2.0T 48V轻混最大功率可达184kW，峰值扭矩350N·m，在性能上的体验感远非B4能媲美。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.6分“优秀”

外观，内饰确实没啥说的，见仁见智的事情，反正我是很喜欢 油耗，很满意，跟我之前1.8的经典福克斯一样 配置，可以，够用 唯一不满意的是这个智障一样的APP只有锁车，空调控制，定位，油量，里程啥都看不到

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

新款s60外观够年轻化，空间中规中矩，后排地台太高，显得非常拥挤。家用足够，自己开着也舒服。 内饰北欧极简风格（太过简单），人机交互是最不满意的地方（基本等于没有）运动模式下动力还是很充沛，油门反馈度很好。悬挂偏硬，还是要看个人喜好。 4s店就不想过多评论了，交钱前后完全两个服务态度，果然和网上说的一样。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.6分“优秀”

首先外观完全符合自己的预期，运动但不张扬，白色配合大天窗、双出排气、鲨鱼鳍都是自己喜欢的点；CarPlay很实用，就是智逸版本的仪表比较小，默认不显示转速表，需要个性化驾驶模式；提回来后还没怎么驾驶，油耗还不精准，开起来感觉确实挺棒，2.0T+8AT的动力组合是另一个重要的选择因素，转弯和提速都很满意，是一辆性价比很高的车。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【最满意】车子的前脸其实仔细看来还是比较精致的，车身的线条比较流利，在流利之中也透露着一些狠厉的味道，看上去还是非常迷人的，十分吸人眼球。【驾驶感受】目前日常上班市内通行开，还没上过过高速，综合油耗10个左右。主动刹车触发过两次，感觉还挺灵敏。平时自己开车比较小心，主动刹车又多了一层保障。【最不满意】一脚踢有时候也不灵，经常抱着东西然后用脚去晃一直打不开，然后路人经常看傻子的表情看着我哈哈哈哈哈。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

4.07分“优秀”

全面大改款后的2021款S60相较上代车型全方位都有了明显的提升。头尾灯使用了沃尔沃家族化的雷神之锤/之斧。更多棱线的运用让车身造型变得更加凌厉，进化成了一位长相俊朗的顾家暖男。但实际乘坐空间表现上相较之前略有缩水。极简的内饰设计非常清爽，沃尔沃车机系统非常好上手，逻辑清晰且响应速度很快。全系标配CitySafety城市安全系统，风挡中央上方的雷达探测区域还拥有除雾功能，细节设计尽显对用户驾车安全的周到关怀。推荐中功率T4 2.0T车型，官方百公里加速仅需7.7秒，足以满足日常需求。如果您注重用料环保和车辆安全人士的首选。更具诱惑力的是S60终端优惠非常之多。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

4.07分“优秀”

沃尔沃家族式的前脸造型一直拥有极高的辨识度。蜂窝状的进气格栅，进行过熏黑处理的立体式前保险杠，搭配上著名的“雷神之锤”前LED大灯组，让全新沃尔沃S60看起来时尚而又运动。内饰方面，全新沃尔沃S60依旧是北欧简约风格。内部材质大量使用木纹、烤漆、镀铬的材料，提升了内饰的档次感和豪华感。动力部分，全新沃尔沃S60提供了两套动力系统和四种动力配置，分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5，以及T8 E混动。其中，T8 E混动版拥有390匹马力的最大功率、640牛•米的峰值扭矩，从起步到100公里/小时仅4.6秒。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.93分“良好”

全新的家族化造型为沃尔沃S60带来了更多的青春气息，简洁与年轻的融合让整台车看起来帅气有型，对于年轻人而言一定有着很强的吸引力。这一代S60却另辟蹊径，长度和轴距均保留了欧版的尺寸。但即便如此，新一代S60的长度和轴距也比上一代的S60L有所增加。从侧面看新车的整体造型富有动感，不刻意加长后车门在视觉上显得很紧致。 整个中控台为非对称式设计，偏向主驾侧的中控屏、靠近左侧的挡把和控制按钮都是为了便于驾驶者对车辆的各个功能进行控制。9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一，主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能，主界面下再通过上下左右滑动屏幕还可快捷进入车辆设置等功能，交互设计上还是很用心的。 即使是标轴版本，S60的乘坐空间还是挺宽松的。虽然新一代国产S60目前全部为前轮驱动，不过后排中间地板隆起很大，满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。 综合来看最低配的S60整体表现还可以，唯一的短板就是动力。163马力驱动一台中型车确实会比较费劲，即使是在城市道路行驶也会受一些影响。相比之下更推荐次低配车型，前雷达和倒车影像都是十分实用的配置，并且动力还有提升，相当划算。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃S60厂商指导价格为28.69-37.99万元，车身尺寸为4715/1866/1481mm轴距为2856mm同级别车型中车身尺寸虽然没有太大优势，但是轴距却有一定的优势，沃尔沃的整体车身比例给人一种比较均匀的感觉。 外观方面，S60采用的是沃尔沃家族式最新的设计风格，前格栅继续采用的是矩形的设计风格，中间镶嵌的是沃尔沃家族式的标志设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部还采用的是T型的日间行车灯设计，新车车型前脸下方的下进气口将会采用的是梯形的设计，并且贯穿左右两侧的雾灯区域设计。 S60尾部方面，新车车型的尾部也采用了沃尔沃家族式最新的设计风格，其中新车车型的尾灯灯组采用的是分层的设计风格，中间还采用了黑色的镀铬装饰进行贯穿式设计，新车后尾部下方还采用了银色的镀铬装饰设计，并且新车车型的尾排将会采用的是双边单出的镀铬排气管设计，整体新车车型的尾部看起来将会更加的时尚大气。 内饰方面，新车车型的内饰将会采用的是三幅式的多功能方向盘的设计，中控大屏镶嵌的是竖款的触摸屏设计，整体看起来依旧是科技感十足，并且新车车型的中控台还采用了镀铬的设计，使得新车车型的内饰方面整体设计感具有较强的时尚气息。 动力方面，沃尔沃S60搭载的是2.0T横置四缸涡轮增压发动机，最大功率250马力（184kW），峰值扭矩350牛•米。传动部分，匹配的是8速手自一体变速箱。动力输出完全没问题能满足家庭用车需求。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.79分“良好”

外观方面，沃尔沃S60车头车尾占比都比较大，看上去就是非常运动的车型，运动的轮毂加上尾厢上翘，配合上沿的鸭尾式扰流设计，运动氛围很浓厚。车灯的设计非常个性，车的侧面线条流畅，给人一种很舒服的感觉。 内饰的风格就是偏商务型，不论男女老幼都可以驾驭。任何身份背景，不论坐在驾驶位还是后排都不会感到唐突。尤其是这个车的仪表盘,里面的动画加速的时候是最好看的，9寸的中控大屏也能满足消费者日常的一个使用需求。从功能上来说，低配的配置其实井不低，原厂的中控系统支持Carplay，手机投屏用起来很方便，只是操作的反应速度并没有那么快，而且仪表盘没有做成全液晶的，在视觉感受上会有点不舒服。 舒适性方面，新车内饰没有一般车型上那种明显的气味，坐进车内感觉也非常清新，乘坐感受很舒适。除此之外,它的底盘在经过减速带或者一些坑洼时，可以表现出非常柔韧的质感，坐在车内颠簸感并不强。 操控方面，S60的底盘属于那种紧绷状态的，过弯车身侧倾不会太大，整体的车身姿态也比较平稳，只是它的方向盘转向手感力度有些偏轻，开起来轻飘飘的，不会有那种非常自然的回馈，感受不到路面的信息，驾驶感方面也就是一般，人车之间的沟通不够丰富。 空间方面，作为一款中型车，四门五座三厢轿车，这车的整体空间还是中型车中偏大的那种。前排的空间比较大，后排空间相对来说要充裕的许多，可以满足商务需求，全车的储物空间也很足，但是后备厢空间不是很大，设计内深不是很合理，较大的行李箱放进去就比较困难。 动力方面，满载的情况下起步也是非常的迅速不拖泥带水，高速上行驶感觉有点差强人意，提速不是很快，与同级别车型相比表现较差。 总体来说，沃尔沃S60有超高的性价比，在豪华品牌中型车中，S60非常实惠，同时，低配车型的配置其实一点都不低，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、无钥匙启动、前排座椅电动调节等等这些配置都有，完全可以满足日常需求，但是如果消费者想选择一辆既豪华表现又非常好的车型，沃尔沃S60不是一个很好的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃S60，新款车型还是摆脱了以往车型，老气沉稳的风格，采用了更加运动时尚的设计风格，走起了年轻化的路线。 21款S60，前脸还是沃尔沃家族式的气格栅是直瀑式的风格，雷神之锤的前大灯组点亮之后的辨识度很高，雾灯区看起来很立体感，梯形的进气口比较精致，汽车的侧面车身比较修长，腰线描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组是C字形的样式。总体看上去年轻运动。 内饰方面设计有点过于简单，采用北欧简洁风格，大面积软质材质和真皮包裹的座椅，对称式中控台，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘 嵌入式中控液晶触控屏，整体用料还是挺讲究，材料环保也是业内公认的，车内基本没啥异味。但豪华感的营造就差了些，中控屏旁边的两和立式出风口，可能是我审美不够，确实有点欣赏不来。中控台线条也是那么朴实无华，低调的有点过头了。12.3英寸的中控屏，看上去不小，但跟现在流行的悬浮式双连屏相比，还是显得有点过时了。 在安全配置上，沃尔沃始终是所有汽车品牌中的标杆，例如前/后排头部气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示以及主动刹车/主动安全系统均为全系标配。同时倒车影像也非常清晰，且覆盖面积非常广泛，为驾驶员提供了绝佳的视野。 动力方面，全系都采用的是2.0T 8AT的动力组合，却有分T3、T4、T5三种不同功率牌本。T3版本最大马力只有163匹，要拉这台1.7吨多的S60，就像是小马拉大车。综合实际售价，最值得推荐的是T4版本车型，虽然190Ps的最大马力，相比凯迪拉克CT5的237Ps马力，还是显得有点肉。但是250马力的T5版本，售价比T4版本贵了近5万，性价比上的优势，也就没那么明显了。 沃尔沃S60在安全性和内饰环保方面，是大家公认的优秀，如果需求更偏向于动力和大空间，那么凯迪拉克CT5则会更有优势。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.21分“良好”

选择沃尔沃S60就是看中它的安全性，而且环保理念做的比较好，坐在车内确实没有啥异味。 【优点】 1、S60的外观设计让我比较的满意，雷神之锤的大灯设计，配备上大C字造型的尾灯，让S60的商务气质凸显的比较明显，而且运动感也非常不错。它的车身线条流畅而细腻，营造出了高端质感。此外S60的整个油漆面比较的细腻，光滑并且匀称，漆面的设计比较讲究，只要将车洗干净，油漆的质感是相当不错的。 2、动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，配备上八挡手自一体的变速箱，使得S60的动力储备以及动力输出都比较优秀。在日常驾驶过程中，S60的平顺性较好，而且这样的动力系统足以应付绝大多数的用车情况。而且S60最快6.5秒破，使得提速随心所欲。 3、S60的操控性非常的出色，甚至我媳妇，一直以来都对车比较恐惧的汽车小白，都觉得驾驶S60比较的轻松。S60的轮胎抓地力好，感觉底盘和地面贴合性比较强，在驾驶过程中比较平稳。而且在过弯，出弯的状态下，车子的姿态保持着较为平稳，而且几乎感觉不到虚位，可以快速达到想要的角度。 【缺点】 1、S60的底盘设计偏硬一些，在一些颠簸路面上舒适性一般。 2、最不满意的肯定是沃尔沃保值率了，这款车子在后期保值程度肯定不好。 3、S60的后排地台隆起程度比较大，影响中间乘客的乘坐舒适度。 4、S60的中高速状态下，风噪，路噪都比较的明显。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

3.93分“良好”

【动力】沃尔沃S60 21款T5智雅运动版，动力可是一点都不虚呢，184KW的最大功率，350N.M的最大扭矩，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压的发动机，要是加速的话，能够感到充足的动力。 【外观】外观表现优秀，沃尔沃S60的外观造型采用了沃尔沃的家族式设计风格，整车的造型比较年轻时尚，直瀑式的中网配合沃尔沃标志性的车标，显得相得益彰，尾部的造型比较硬朗大气，硕大的尾灯提升了这款车的辨识度，双边双出的排气增加了这款车的运动感。 【空间】当时买这辆车是为了家用，所以我觉得这辆车的空间还是不错的，带老人和小孩外出自驾游也没有觉得拥挤，而且后备箱的空间也非常大，两个大的行李箱，再加日用品和食物都是可以放得下的，五人是绝对没有问题的，所以不用担心空间。 【内饰】内饰总体不错，但是我这边还是有几个小的槽点想分享一下。首先是它的主屏幕容易粘毛粘灰，在光线下面看起来让我的强迫症犯了。 【配置】我觉得这辆车的配置还挺不错的，配置功能上很实用，比如我有双温区自动空调，真皮座椅，真皮多功能方向盘。还有座椅加热功能，触控式液晶屏，GPS导航和实时路况。语音控制，倒车影像，ACC自适应巡航等等功能都是具备的。 【舒适性】整体的行驶体验下来，我感觉它的噪音日常不会太大但是如果你要是上高速的话就不一定了。我跑高速用120公里每小时的速度噪音非常大，这就有一点影响我的驾驶体验，但是总体表现不错。 【操作性】操控还可以吧，方向盘采用的是三幅电子助力方向盘，转向的话比较灵活，精准度也还可以，只不过有一定的侧倾，另外刹车和油门的话还不错，比较灵敏，个人比较喜欢这款车的操控。