点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.43分“优秀”

【最满意】 作为商旅用车，远途高速行驶自然是必不可少的，依靠Pilot Assist的加持，沃尔沃已实现L2+级自动驾驶，车辆通过前挡风玻璃位置的雷达单元和摄像头单元来进行路况识别，进而实现车辆自动保持、自动跟车、打转弯灯后自动转向等功能，个人感觉这项功能在高速驾驶中，非常省心实用，让原本‘苦逼”的出差远行轻松不少。 【最不满意】 车内噪音是最大的减分项，噪音主要来源于两个方面，一是发动机噪音，横置四缸机拉动一个2.3吨的车子，确实有点吃力，虽然高配有双涡轮加持，但在起步涡轮迟滞阶段，即便有48v轻混介入，发动机嘶吼也很难听，这点在冬季冷车启动时尤为明显。二是风噪和胎噪，XC90造型方正，胎又比较宽，风噪和胎噪大也实属正常，但由于沃尔沃在隔音方面选用了环保材质，没有使用传统的沥青材质，使得外面的噪音过多的传到车内，让驾乘人员很不舒服，而后期改隔音需要拆车，很麻烦，沃尔沃厂家应对噪音的方法是利用宝华韦健音响制造高品质声场，进行声音补偿，但无论是谁，也不可能无休止的听音乐。 【油耗】 我平时以高速行驶为主，总里程数较多，表显油耗为8.8L/百公里，作为中大型SUV，轻混系统加持，确实有助于车辆降低油耗，但考虑到是涡轮增压车型，官方手册要求必须加95油，所以油费是一笔不小的花费。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4分“优秀”

选车的时候，说实话，冲着Q7和X5去的，实际看下来，最终落地要差个6 - 10万，无所谓你们杠不杠，即使买Q7和X5，也是能买的，既然看这个级别的车了，预算还是准备了的。 因为没有商务需求，颜面攀比和衣锦还乡，品牌附加值就可以稍微放一放，10年前的325和5年前的A6，正好也覆盖了BA品牌，自己都开过，大概也有个了解，首选去看的X5，没办法，小地方就2个4S，兴匆匆的去，和媳妇两个人又是围着看又是分析，可惜，没有老板气质吧，根本没人理我们，但他们却是不是在忙，要么刷手机，要么三五成群地聊天，无奈，只好主动去叫人想让给讲讲，他们推来推去，最后排出一个特别年轻的小伙，车子倒是没讲多少，把自己想象和人为的东西吧啦吧啦给我讲了半天，我有一点质疑和反对又要洗脑我，无奈，撤退吧😂 总结，车子好车！服务无感，偏巧我还挺看重服务的，无缘了，再见。 Q7，这一代样子不太喜欢，个人爱好，pass了。 沃尔沃，试驾了一下，无功无过，音箱确实好，可惜我买的低配😂，但是省了10万大洋，回家填了点钱又买了个车位，美滋滋。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.2分“优秀”

xc90这台车是和我媳妇儿选的，当时买它的时候正巧赶上有优惠活动，给我优惠了10万大洋，并且还赠送了一些车饰用品，还是挺不错的。 使用感受：车的外观设计非常大气，内饰也很精致，座椅很舒适，空间也很宽敞。我经常带着家人出去旅游，7座的配置非常实用，后排座椅可以放倒，行李箱也很大，可以装下很多东西。不仅如此，动力性能也很不错，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺有力，油耗也比较合理。 当然，这台车也有一些不足之处，比如导航系统的反应速度有点慢，音响效果也不是很好，后视镜的视野有点小，方向盘的手感有点轻等等。这些都是我在使用过程中发现的一些小问题，不影响整体的驾驶体验。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

外观是越看越爱看，黑色的不用等太久选的黑色 不过白色的也很喜欢。 内饰怎么说呢，一开始确实不太能get到他的点，觉得平平无奇吧，但是开一段时间后还是比较有感觉了，挺耐看质朴的，越来越喜欢。 配置的话，基本上够用。智逸的普通音响前排效果还是很不错，但是智逸没有360和hud还不能加装原厂的，这个想吐槽。除此外，胎压显示也没有，胎压报警不显示具体哪一个轮胎，驾驶模式也只剩下了普通和越野，23款的手机app支持的功能太少，这几点是比较影响心情的。总体来看还是满意的，动力和领航辅助都比较满意。 空间，第三排基本上放倒的，不管是前面坐人还是后备箱空间都挺够用了。 驾驶感受，底盘便硬朗是大家都在说的。23款的话，低速状态下很安静了，跑高速噪音还是有，胎噪较大，底盘隔音一般。高速很扎实一点不飘。低速的时候便肉，油门要深一点，动力是够的。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.2分“优秀”

优点：外观大气 环保安全 内饰看个人喜好 中控竖屏除了360看起来奇怪点其他都好 动力250p正常使用完全够了 自我感觉：目前提车一个星期 起停不能关 这个主要是我主管不喜欢 虽然现在的起停介入的比较顺滑 dan不喜欢就是不喜欢。 刚提了车就上了高速 80码左右隔音比较舒适、100码左右听歌基本也感觉不到噪声。23款xc90加了双层玻璃 隔音还是挺好的，没有小黑子说的那么差。 油耗：高速160km 速度80-100 车显油耗7.5 实际应该高0.5-1个油、市区通勤3km 6个红绿灯 15个油 2吨多的车 我觉得可以接受 。ps：上一辆是a45 所以对油耗不敏感。 acc很好用跑高速很轻松，但也不要放松警惕，路上有抛洒物或者散落的东西还得自己避让。 关于价格：我选的是B5丐版 5座 ，上路50.6 除了没有北极星和车衣 能送的全送了。交钱到提车一共5天，车是今年1月份的，正好在路上。 希望大家也能早日提得爱车

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.21分“优秀”

2023款沃尔沃XC90保留了之前硬朗的风格，刚劲有力的线条使车身变得更有气场，标志性的格栅和大灯也有很强的辨识度。 内饰仍然采用了较为简洁的风格，棕色的木纹饰板带来了一丝高雅的气息，细节处的镀铬饰条也很精致。 2023款沃尔沃XC90并无太多变化，新增的48V轻混系统，对于动力的提升是比较小的，但油耗更低、启停更顺畅了，日常驾驶更加轻快。沃尔沃XC90给我更多的感觉是运动的一面，虽然它是一台中大型SUV，但是底盘却没有那么笨重，在弯道中能提供良好的侧向支撑，还会给驾驶者保留一定的路感，开起来不会感觉到乏味，并且开起来的大车感也并不强，在城市通勤穿梭还是比较轻松的，唯一的缺点在于底盘对一些细碎震动的处理不够彻底。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.5分“优秀”

提车经历：因为家里二宝快出生，一直在选7座车型，和同事聊起了沃尔沃xc90，网上一查就被它的外观设计和科技配置吸引了。购车前，特意查看了攻略，过程很顺利，而且沃尔沃的销售顾问服务也特别周到，让我感到很放心。 空间感受：XC90的内饰设计简约大气，加上各种科技配置，感觉真的很舒适。尤其是第三排座椅的空间很宽敞，坐上去感觉很舒服，而且还能够灵活变换座椅布局，很适合和家人一起出行哦。 驾驶体验：XC90的悬挂系统非常出色，每次行驶在不平路面上都感觉非常稳定，而且车辆操控性也非常好，驾驶感觉很轻松。总之，开XC90真的很舒适，非常适合长途自驾游哦！ 油耗表现：最后来说一下油耗表现，XC90的油耗比较省油，无论是城市路况还是高速公路，都能够保持良好的油耗表现，真的很经济环保。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

沃尔沃这个品牌，其实我个人一直以来都有一种莫名的好感。这个品牌从企业到产品，都不会让人觉得有任何炫酷炫技之感，无论是设计、智能安全、三大件亦或是推广、营销，都是透着内敛和收敛，给人的感觉是温和的、低调的。 沃尔沃XC90在品质方面的拿捏对得起豪华二字。坐进车内，XC90的内饰设计绝对在豪华品牌中是独树一帜的。大气简约之余透着清冷的气质，实木点缀的中控找不出一点媚俗的细节和线条。全车Nappa真皮、精致的缝线和考究的木纹组合，北欧风格的简约豪华感由然而生。 很多内饰的设计细节也非常值得品味，比如水晶换挡杆、启动旋钮等等小部件，都是仿照钻石切割面设计的，在一定的光线折射下会产生一种高级的金属质感。 虽然XC90是整车原装进口的，并没有进行国产加长，但本身的尺寸已经非常可观了。将近五米的长度和三米的轴距，妥妥是个“大家伙”，而且作为一台真正的七座车，XC90的第三排是能够坐下成年人的，不过进入第三排不太方便。 座椅值得称赞，能够很好贴合乘员的背部曲线，出色的包裹性和支撑性，在带来健康坐姿的同时也能有效降低长时间乘坐的疲劳感。 最后是动力方面，B6版本搭载的2.0T发动机采用了涡轮加电动双增压的技术，拥有最大300匹马力、420牛米的峰值扭矩，6.7秒的百公里加速在中大型SUV里其实也算是不错的成绩了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

提车快一个月了，补交一份作业，外观大气稳重，空间大，配置较全面，出厂选装了冬季包（在北方太重要了，后排坐孩子再也不用担心冻屁股了😁），4s店送了原厂三件套（膜，脚垫，前后记录仪），底盘护甲，水晶档杆，自己贴了个车衣（没办法，黑车太阳纹后期太明显，另外是为了防鸟粪，崩小石子之类的），要说配置上的一点遗憾就是少了心心念的宝华音响。 第一箱油跑了550KM左右，油表显示还剩80，油耗预估的，大概11个左右。 谈下这车的驾驶感受：起步有点肉，虽说是300匹马力，但转速要到2100转以上才能明显感觉到动力输出，且发动机噪音有点明显，但是也还能接受，换挡平顺，没有明显的顿挫感，之前开奥迪用的干式双离合感觉顿挫感比他要明显得多，底盘调教只能说中规中矩，不算硬也不算软，舒适性还行，过隔离带时能明显感觉到滤震。刹车比较软，响应有点滞后，需要重踩才能感觉到，可能和车重惯性有关，需要适应一段时间。 内饰方面，整体简约大方，看个人喜好，反正我挺喜欢，再倒退个十年回去我也许会考虑奔驰的夜店风😝安卓车机系统触摸响应速度不错，语音交互识别率也很好（本人普通话不达标，说一次基本都能匹配上）就是应用商店里的app太少，基本除了听酷狗，用高德别的也没啥了，酷狗会员同步到车机后，听无损音质的音乐真不赖，根本不需要插U盘的功能，但我想上了宝华会不会更爽？😜 提车回家后，立马玩了一把极限竞速，用xc90干掉一批狠货，自信心爆棚😁 目前就这么多体会，希望能给观望的同学们一点帮助

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.8分“优秀”

2023年，会有更好的旅程在前方 这几年的行情是真的太不好了，搞得我连开XC90都没有太多的时间，不过我相信，在2023年未来的每一个日子里，我们将会遇见美好，翘首以待。我已经开始计划春节过年的时候要带上一家老小出去旅游，好好看看外面的世界，体验一下慢生活。 在旅途中，XC90的大空间，也能够为我们一家人提供最好的乘坐体验，不管是小孩还是老人，坐着都是挺舒服的，90的这套座椅，就好像是在家里的沙发一样，不管是坐着也好，靠着也行，不管是在前排还是后排，甚至是第三排，都是挺舒服的（这里的第三排仅限小孩坐，大人还是有点局促的）。最后还有空气净化系统，为整车提供最新鲜的空气，我觉得是比我之前的车做得要好的一个地方的，还有音响，音质也很好。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 还凑合，第二排略显局促，第三排放倒后备箱表现贼好 【舒适性】 滤震不干脆，过坑坑洼洼的路面特别明显，日常过减速带这些就还好，毕竟还是有着空悬的，乘坐舒适性不错，我老婆说第二排比第一排舒服，没体验过二排，长期司机，个人感觉驾驶位坐着也还可以 【驾驶感受】 驾驶感受还是蛮不错的，高速超车没有压力，就是这个方向盘太轻了，习惯了沃尔沃方向盘，去开奥迪，都觉得奥迪的方向盘重了… 【第三排空间】 没使用过，一直当五座车用 【最不满意】 23款减配太多了，刹车脚感很不舒服，据说是48v轻混的问题，换了6活塞卡钳后，脚感明显好一点，也会相对线性一点。 胎压显示也没有，这个价位的车，这个也省了，搞了个胎压监测，自我感觉没有数字胎压显示好，最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。 车机系统说是升级了，确实和22跟21款的不一样了，有时候是真卡！！！ 单色的氛围灯也确实拉跨，听说23款以前有7色可调？自己升级了64色氛围灯 【安全性】 这个毋庸置疑，确实很好，好到有点烦，倒车的时候速度快一点总会自动剎停，被吓过几次后，现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。 主动避让确实牛逼，买沃尔沃就是冲着安全买的! 【油耗】 综合油耗9个多吧，高速油耗8个多

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.7分“良好”

二胎奶爸，一开始打算换车，就有明确的需求，安全环保。看了Q7,异味有点大，试了XT6，有点松散。最终下定xc90。 外观一开始不感冒，看了一阵，也还行。内饰环保不必说，前提是你能接受那该死的噪音，性冷淡内饰争议比较大，我觉得挺不错。木饰板容易出划痕，去4s店弄了下网络，翘了两个缺，进店一定要注意当面查验，出门别人就不认了。车机比较拉胯，触屏反应慢，蓝牙电话出现过几次收不到音，重启解决。行驶质感一般，降档的时候顿挫感明显，试驾车也一样，尤其是时速24到23的时候，拉扯感很恶心，解决办法就是到点了补点油。悬架硬，过滤不干脆，过连续坑洼路面的时候，相当窝火。前置雷达反应要慢一拍，常见就是车停好了，它开始嘀嘀。 总结就是优缺点很明显，能换我铁定上智雅。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

沃尔沃XC90外观设计漂亮，大气，内饰真材实料，没有异味，座椅按人体构造特殊设计，乘坐舒适，整体空间宽敞，整体舒适性很好，操作感很强，安全性比较好，第三排空间大，座椅放倒就是一张床，人性化设计漂亮，后备箱空间大，完全可以满足需求，特别好。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.36分“优秀”

【空间表现】 第三排空间很实用，座椅放倒就能装很大型的 【舒适性】 三排座椅都是纳帕真皮，坐着很舒服 【安全性】 陆地坦克 【第三排空间】 170左右的坐车无压力，180男性有点挤 【驾驶感受】 稳！ 【油耗】 略高

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.6分“优秀”

【空间表现】驾驶位不谈，第二排空间腿部没问题，第三排170cm坐短途两三个小时丝毫没问题。 【舒适性】还是第二排，被家人嫌弃没之前10来万的朗逸舒服，腰部支撑不够，需要我加靠垫。第三排受小朋友喜欢，就是小朋友的迷你乐园，两个小家伙喜欢躲在后面玩。 【安全性】 这车的安全性不多说了，车道保持，领航辅助，盲点检测，360等等，不管市区还是高速，都给人足够信心。 【购车经历】 12年的朗逸今年正好开了10年，两娃渐大，再带两老出游，朗逸已经完全不够用了，就想买个六七座suv，网上看车有一年多，后来订了xt6，结果因为4s太拉胯，气的我退了定金，直接买了xc90智雅，不想因为买了低配，而留下遗憾。事实证明，智雅真的香，不后悔。 【驾驶感受】 自己开的车不多，没有过多的比较，朗逸换90，算是鸟枪换炮了吧。国庆出游一次，提速很快，动力一点就有，超车游刃有余，高速不注意就超速了。有各种辅助功能加持，开高速很轻松，一点不累。隔音没有与同级别的车比较过，不太清楚这个级别的车的普遍隔音水平，不过高速噪音比较明显，基本靠宝华。停车还不太习惯，车大了，比之前的小车难停的多，还好有360方便很多，避免了多次可能的剐蹭。23款的安卓车机比之前的车机简洁很多，上手很快。 【油耗】 不怎么关心油耗，上面的油耗随便写的。